CN108616342A - 业务承载建立的方法及装置 - Google Patents

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Abstract

本发明提供一种业务承载建立的方法及装置。本发明的业务承载建立的方法包括：基站接收核心网设备发送的承载建立请求，承载建立请求用于指示建立用于传输轨道交通通信业务的专用承载，承载建立请求中包括发起轨道交通通信业务的终端的类型；基站根据发起轨道交通通信业务的终端的类型，确定轨道交通通信业务的类别；基站根据轨道交通通信业务的类别，建立用于传输轨道交通通信业务的专用承载。本发明的业务承载建立的方法及装置，根据轨道交通通信业务类型的不同进行差异化处理以建立适用于传输相应业务的业务数据的QCI1专用承载，保证各轨道交通通信业务正常进行。

Description

业务承载建立的方法及装置
技术领域
本发明涉及通信工程技术，尤其涉及一种业务承载建立的方法及装置。
背景技术
基于长期演进(Long Term Evolution，简称LTE)技术演进的车地通信技术LTE-M，主要应用于城市轨道交通，如地铁，轻轨等，该技术在列车行进过程中，保证通信的稳定性，用于轨道交通的基于无线通信的列车自动控制统(Communication Based Train ControlSystem，简称：CBTC)业务、语音业务、旅客信息系统(passenger information system简称：PIS)业务等的传输。
由于LTE-M将CBTC业务部署在QCI1承载上进行传输，而QCI1承载原本用于语音业务的传输。在目前的LTE解决方案中，为了保障用户体验，根据语音业务的数据模型，在基站对应的语音业务的业务算法上进行了很多针对QCI1语音业务的特殊优化算法。
但CBTC业务与语音业务的数据模型存在差异性，针对QCI1的语音业务的优化算法并不适用于CBTC业务，如果强行将CBTC业务部署在语音业务对应的QCI1承载上，会导致CBTC业务无法和语音业务兼容，进一步出现CBTC业务出现丢包，时延大等异常现象。
发明内容
本发明提供一种业务承载建立的方法及装置，以克服现有技术中将CBTC业务部署在语音业务对应的QCI1承载上，导致的CBTC业务出现丢包，时延大等异常现象的技术问题。
本发明提供一种业务承载建立的方法，应用于基站，包括：
接收核心网设备发送的承载建立请求，所述承载建立请求用于指示建立用于传输轨道交通通信业务的专用承载，所述承载建立请求中包括发起所述轨道交通通信业务的终端的类型；
根据所述终端的类型，确定所述轨道交通通信业务的类别；
根据所述轨道交通通信业务的类别，建立用于传输轨道交通通信业务的专用承载。
如上所述的方法，若所述终端的类型为列车接入单元；
根据所述终端的类型，确定所述轨道交通通信业务的类别，包括：
根据所述终端的类型为列车接入单元，得到所述轨道交通通信业务的类别为基于无线通信的列车自动控制系统CBTC业务；
根据所述轨道交通通信业务的类别，建立用于传输轨道交通通信业务的专用承载，包括：
根据所述CBTC业务对应的业务算法，建立用于传输所述CBTC业务的专用承载。
如上所述的方法，若所述终端的类型为手持终端；
根据所述终端的类型，确定所述轨道交通通信业务的类别，包括：
根据所述终端的类型为手持终端，得到所述轨道交通通信业务的类别为语音业务；
根据所述轨道交通通信业务的类别，建立用于传输轨道交通通信业务的专用承载，包括：
根据所述语音业务对应的业务算法，建立用于传输所述语音业务的专用承载。
如上所述的方法，在根据所述CBTC业务对应的业务算法，建立用于传输所述CBTC业务的专用承载之前，还包括：
控制所述CBTC业务对应的业务算法生效，并控制所述语音业务对应的业务算法失效。
如上所述的方法，根据所述CBTC业务对应的业务算法，建立用于传输所述CBTC业务的专用承载，包括：
建立用户实体和物理层实体，并将所述CBTC业务的对应的业务算法承载在所述用户实体上，得到用于传输所述CBTC业务的专业承载；
所述用户实体包括：分组数据汇聚协议PDCP实体、无线链路控制RLC实体和媒质接入控制MAC实体。
如上所述的方法，在根据所述CBTC业务对应的业务算法，建立用于传输所述语音业务的专用承载之前，还包括：
控制所述CBTC业务对应的业务算法失效，并控制所述语音业务对应的业务算法生效。
如上所述的方法，根据所述语音业务对应的业务算法，建立用于传输所述语音业务的专用承载，包括：
建立用户实体和物理层实体，并将所述语音业务对应的业务算法承载在所述用户实体上，得到用于传输所述语音业务的专用承载；
所述用户实体包括：分组数据汇聚协议PDCP实体、无线链路控制RLC实体和媒质接入控制MAC实体。
本发明还提供一种业务承载建立的装置，包括：
接收模块，所述接收模块用于接收核心网设备发送的承载建立请求，所述承载建立请求用于指示建立用于传输轨道交通通信业务的专用承载，所述承载建立请求中包括发起所述轨道交通通信业务的终端的类型；
确定模块，所述确定模块用于根据所述终端的类型，确定所述轨道交通通信业务的类别；
承载建立模块，所述承载建立模块用于根据所述轨道交通通信业务的类别，建立用于传输轨道交通通信业务的专用承载。
如上所述的装置，若所述终端的类型为列车接入单元；
所述确定模块具体用于，根据所述终端的类型为列车接入单元，得到所述轨道交通通信业务的类别为基于无线通信的列车自动控制系统CBTC业务；
所述承载建立模块具体用于，根据所述CBTC业务对应的业务算法，建立用于传输所述CBTC业务的专用承载。
如上所述的装置，若所述终端的类型为手持终端；
所述确定模块具体用于，根据所述终端的类型为手持终端，得到所述轨道交通通信业务的类别为语音业务；
所述承载建立模块具体用于，根据所述语音业务对应的业务算法，建立用于传输所述语音业务的专用承载。
如上所述的装置，所述装置还包括控制模块，若所述终端的类型为列车接入单元，所述控制模块具体用于控制所述CBTC业务对应的业务算法生效，并控制所述语音业务对应的业务算法失效。
如上所述的装置，所述装置还包括控制模块，若所述终端的类型为手持终端，所述控制模块具体用于控制所述CBTC业务对应的业务算法失效，并控制所述语音业务对应的业务算法生效。
本发明提供一种业务承载建立的方法及装置。本发明提供的业务承载建立的方法包括：基站接收核心网设备发送的承载建立请求，承载建立请求用于指示建立用于传输轨道交通通信业务的专用承载，承载建立请求中包括发起轨道交通通信业务的终端的类型；基站根据发起轨道交通通信业务的终端的类型，确定轨道交通通信业务的类别；基站根据轨道交通通信业务的类别，建立用于传输轨道交通通信业务的专用承载。本发明提供的业务承载建立的方法及装置，在QCI1专用承载建立时，根据业务类型的不同进行差异化处理，实现了针对不同业务建立适用于传输相应业务的业务数据的承载，以使各轨道交通通信业务正常进行。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作一简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本发明的应用场景图；
图2为本发明提供的业务承载建立的方法的信令流程图；
图3为本发明提供的业务承载建立的方法的流程示意图一；
图4为本发明提供的业务承载建立的方法的流程示意图二；
图5为本发明提供的业务承载建立的装置实施例一的结构示意图；
图6为本发明提供的业务承载建立的装置实施例二的结构示意图。
具体实施方式
为使本发明实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。下面对本发明的业务承载建立的方法及装置进行详细说明。
轨道交通通信业务是指列车上的设备和地面的设备之间进行的双向轨道交通业务，或者是列车上的设备之间或者地面上的设备之间进行轨道交通业务。发起轨道交通通信业务的终端包括两种类型，一种类型为列车接入单元，一种类型为手持终端。图1为本发明的应用场景图，参见图1，发起轨道交通通信业务的终端通知核心网设备建立专用承载QCI1，通知消息中携带有终端的类型，核心网设备接收到建立专用承载QCI1的通知消息后，向基站发送承载建立请求，承载建立请求中携带有发起轨道交通通信业务的终端的类型，基站接收到承载建立请求后，发起轨道交通通信业务的终端的类型的不同建立适用于不同业务数据传输的专用承载QCI1。
下面对本发明中的业务承载建立的方法及装置进行详细的说明。
图2为本发明提供的业务承载建立的方法的信令流程图，如图2所示，本实施例的方法可以包括：
步骤S101、终端向核心网设备发送承载建立请求，承载建立请求用于指示建立用于传输轨道交通通信业务的专用承载，承载建立请求中包括终端的类型；
步骤S102、核心网设备接收承载建立请求，并将承载建立请求发送至基站；
步骤S103、基站接收核心网设备发送的承载建立请求，并根据终端的类型，确定轨道交通通信业务的类别；
步骤S104、基站根据轨道交通通信业务的类别，建立用于传输轨道交通通信业务的专用承载。
具体地，本实施例中的专用承载是指QCI1承载。其中，QCI是服务质量(ServiceQuality，简称QoS)的划分等级，在1～9之间取值，同时应用于GBR和Non-GBR承载，用于指定访问节点内定义的控制承载级分组转发方式(如调度权重、接纳门限、队列管理门限、链路层协议配置等)，这些都由运营商预先配置到接入网节点中。QCI是演进型分组核心网(Evolved Packet Core network，简称EPS)承载最重要的QoS参数之一，它是一个数量等级，代表了EPS应该为这个服务数据流(Service Data Function简称SDF)提供的QoS特性，每个SDF都与且仅与一个QCI相关联。在接口上使用QCI而不是传输一组QoS参数可以减少接口上的控制信令数据传输量。
终端需要发起轨道交通通信业务时，先向核心网设备发送承载建立请求，承载建立请求用于指示建立用于传输轨道交通通信业务的专用承载QCI1，承载建立请求中包括终端的类型，该终端为发起轨道交通通信业务的终端。发起轨道交通通信业务的终端的类型一般为两种，一种为列车接入单元，一种为手持终端。当终端的类型为列车接入单元时，可以在承载建立请求中采用1标识，或者直接采用“列车接入单元”标识；相应地，当终端的类型为手持终端时，可以在承载建立请求中采用2标识，或者直接采用“手持终端”标识。
核心网设备接收终端发送的承载建立请求，并将该承载建立请求发送至基站。
基站接收核心网设备发送的承载建立请求，承载建立请求用于指示建立用于传输轨道交通通信业务的专用承载，承载建立请求中包括发起轨道交通通信业务的终端的类型；
基站接收到核心网设备发送的承载建立请求后，该承载建立请求中包括发起轨道交通通信业务的终端的类型，基站根据承载建立请求确定轨道交通通信业务的类别；比如；若发起轨道交通通信业务的终端的类型为列车接入单元，基站根据列车接入单元，得到轨道交通通信业务的类别为基于无线通信的列车自动控制系统CBTC业务；若发起轨道交通通信业务的终端的类型为手持终端，基站根据车辆侧的终端的类型为手持终端，得到轨道交通通信业务的类别为语音业务。
其中，CBTC业务是指列车-地通信的业务，比如列车接入单元会将列车的运行状态信息发送至列车控制系统，列车控制系统根据接收到的列车的运行状态信息向相应的列车发送移动授权条件，即向列车传送运行的距离、最高的运行速度，从而保证列车间的安全间隔距离。语音业务是指列车的服务人员(包括乘务员、站台工作人员、司机)之间通过语音的方式传送列车的运行信息，或者是通过语音的方式将列车的运行信息发送至列车控制系统。
基站根据轨道交通通信业务的类别，建立用于传输轨道交通通信业务的专用承载。比如；若发起轨道交通通信业务的终端的类型为列车接入单元，基站根据CBTC业务对应的业务算法，建立用于传输CBTC业务的专用承载QCI1；若发起轨道交通通信业务的终端的类型为手持终端，基站根据语音业务对应的业务算法，建立用于传输语音业务的专用承载。
本实施例的业务承载建立的方法，包括：终端向核心网设备发起承载建立请求，承载建立请求用于指示建立用于传输轨道交通通信业务的专用承载，承载建立请求中包括终端的类型；核心网设备接收承载建立请求，并将承载建立请求发送至基站；基站接收核心网设备发送的承载建立请求，承载建立请求用于指示建立用于传输轨道交通通信业务的专用承载，承载建立请求中包括发起轨道交通通信业务的终端的类型；基站根据发起轨道交通通信业务的终端的类型，确定轨道交通通信业务的类别；基站根据轨道交通通信业务的类别，建立用于传输轨道交通通信业务的专用承载。本实施例的业务承载建立的方法，本发明的业务承载建立的方法及装置，根据轨道交通通信业务类型的不同进行差异化处理以建立适用于传输相应业务的业务数据的QCI1专用承载，保证各轨道交通通信业务正常进行。
下面采用具体的实施例，对上述方法实施例的技术方案进行详细说明。
图3为本发明业务承载建立的方法的流程示意图一，如图3所示，本实施例的方法是针对发起轨道交通通信业务的终端的类型为列车接入单元对应的基站侧的业务承载建立的方法，本实施例的方法包括：
步骤S201、接收核心网设备发送的承载建立请求，承载建立请求用于指示建立用于传输轨道交通通信业务的专用承载QCI1，承载建立请求中包括发起轨道交通通信业务的终端的类型为列车接入单元；
步骤S202、根据终端的类型为列车接入单元，得到轨道交通通信业务的类别为CBTC业务；
步骤S203、控制CBTC业务对应的业务算法生效，并控制语音业务对应的业务算法失效；
步骤S204、建立用户实体和物理层实体，并将CBTC业务的对应的业务算法承载在用户实体上，得到用于传输CBTC业务的QCI1承载。
在该实施例中，发起轨道交通通信业务的终端的类型为列车接入单元，发起轨道交通通信业务的终端通知核心网设备建立专用QCI1承载时，通知消息中携带终端的类型为列车接入单元，核心网设备接收到建立专用QCI1承载消息后，向基站发送承载建立请求，承载建立请求用于指示建立用于传输轨道交通通信业务的专用承载QCI1，承载建立请求中包括发起轨道交通通信业务的终端的类型为列车接入单元。
接收核心网设备发送的承载建立请求后，根据终端的类型为列车接入单元，得到轨道交通通信业务的类别为CBTC业务。
接着基站控制CBTC业务对应的业务算法生效，并控制语音业务对应的业务算法失效；具体可为，基站获取CBTC业务对应的业务算法的配置项，控制CBTC业务对应的业务算法的配置项为第一配置项，第一配置项用于指示CBTC业务对应的业务算法生效，第一配置项可为设置为ture；控制语音业务对应的业务算法的配置项为第二配置项，第二配置项用于指示语音业务对应的业务算法失效，第二配置项可为设置为false。
在控制CBTC业务对应的业务算法生效，并控制语音业务对应的业务算法失效后，基站建立用户实体和物理层实体，并将CBTC业务的对应的业务算法承载在用户实体上，用户实体包括：分组数据汇聚协议PDCP实体、无线链路控制RLC实体和媒质接入控制MAC实体。比如业务数据在RLC实体上传输时，具有两种传输模式，一种为AM模式，一种为UM模式，在AM模式下传输业务数据，需要保证传输的业务数据一定会被接收端接收，在UM模式下传输业务数据，不需保证传输的业务数据一定会被接收端接收，对于CBTC业务，因为是车辆—地面之间的通信，每次传输的业务数据一定要保证接收点接收才能保证列车运行的安全，所以需要选择AM模式传输业务数据，也就是指CBTC业务在RLC实体上传输时，对应的业务算法为选择AM模式传输业务数据。
将CBTC业务的对应的业务算法承载在用户实体上后，适用于传输CBTC业务的QCI1专用承载就建立起来了。
本实施例通过建立针对CBTC业务的QCI1专用承载，保证了CBTC业务的正常传输。
图4为本发明业务承载建立的方法的流程示意图二，如图3所示，本实施例的方法是针对发起轨道交通通信业务的终端的类型为手持终端对应的基站侧的业务承载建立的方法，本实施例的方法包括：
步骤S301、接收核心网设备发送的承载建立请求，承载建立请求用于指示建立用于传输轨道交通通信业务的专用承载QCI1，承载建立请求中包括发起轨道交通通信业务的终端的类型为手持终端；
步骤S302、根据终端的类型为手持终端，得到轨道交通通信业务的类别为语音业务；
步骤S303、控制语音业务对应的业务算法生效，并控制CBTC语音对应的业务算法失效；
步骤S304、建立用户实体和物理层实体，并将语音业务的对应的业务算法承载在用户实体上，得到用于传输语音业务的QCI1承载。
在该实施例中，发起轨道交通通信业务的终端的类型为手持终端，发起轨道交通通信业务的终端通知核心网设备建立专用QCI1承载时，通知消息中携带终端的类型为手持终端，核心网设备接收到建立专用QCI1承载消息后，向基站发送承载建立请求，承载建立请求用于指示建立用于传输轨道交通通信业务的专用承载QCI1，承载建立请求中包括发起轨道交通通信业务的终端的类型为手持终端。
接收核心网设备发送的承载建立请求后，根据终端的类型为列车手持终端，得到轨道交通通信业务的类别为语音业务。
接着基站控制语音业务对应的业务算法生效，并控制CBTC业务对应的业务算法失效；具体可为，基站获取语音业务对应的业务算法的配置项，控制语音业务对应的业务算法的配置项为第三配置项，第三配置项用于指示语音业务对应的业务算法生效，第三配置项可为设置为ture；控制CBTC业务对应的业务算法的配置项为第四配置项，第四配置项用于指示CBTC业务对应的业务算法失效，第四配置项可为设置为false。
在控制语音业务对应的业务算法生效，并控制CBTC业务对应的业务算法失效后，基站建立用户实体和物理层实体，并将语音业务的对应的业务算法承载在用户实体上，用户实体包括：分组数据汇聚协议PDCP实体、无线链路控制RLC实体和媒质接入控制MAC实体。比如语音业务数据的数据包的大小是一致的，且每隔20ms传递一个数据包，因此，只需要基站传递一次控制信令至接收业务的终端即可，控制信令中携带有数据包在物理下行共享信道(Physical Downlink Shared Channel，简称PDSCH)中特定的位置，此后，接收业务的终端每隔20ms在特定的位置获取一次数据包即可，无需每传递一次数据包，基站就向接收业务数据的终端发送一次控制信令，以指示终端接收数据包，以及在PDSCH什么位置接收数据包，节省传递控制信令的物理下行控制信道(Physical Downlink Control Channel，简称PDCCH)资源，实现基站的半静态调度。结合语音业务的上述特点，建立适用于语音业务的QCI1专用承载时，需要在PDCP实体和MAC实体上承载半静态调度的算法。而CBTC业务的数据包大小不一致，间隔的时间也不一致，所以建立适用于CBTC业务的QCI1专用承载时，不需要在PDCP实体上和MAC实体上承载半静态调度的算法。
将语音业务的对应的业务算法承载在用户实体上后，适用于传输语音业务的QCI1专用承载就建立起来了。
本实施例通过建立针对语音业务的QCI1专用承载，保证了语音业务的正常传输。
图5为本发明提供的业务承载建立的装置实施例一的结构示意图，如图5所示，本实施例的装置可以包括：接收模块51、确定模块52和承载建立模块53，其中，接收模块51用于接收核心网设备发送的承载建立请求，承载建立请求用于指示建立用于传输轨道交通通信业务的专用承载，承载建立请求中包括发起轨道交通通信业务的终端的类型；确定模块52用于根据终端的类型，确定轨道交通通信业务的类别；承载建立模块53用于根据轨道交通通信业务的类别，建立用于传输轨道交通通信业务的专用承载。
其中，若终端的类型为列车接入单元，确定模块52用于，根据终端的类型为列车接入单元，得到轨道交通通信业务的类别为基于无线通信的列车自动控制系统CBTC业务，承载建立模53块用于，根据CBTC业务对应的业务算法，建立用于传输CBTC业务的专用承载；承载建立模块53具体用于，建立用户实体和物理层实体，并将CBTC业务的对应的业务算法承载在用户实体上，得到用于传输CBTC业务的专业承载。
若终端的类型为手持终端，确定模块52用于，根据终端的类型为手持终端，得到轨道交通通信业务的类别为语音业务；承载建立模块53用于，根据语音业务对应的业务算法，建立用于传输语音业务的专用承载；承载建立模块53具体用于，建立用户实体和物理层实体，并将语音业务的对应的业务算法承载在用户实体上，得到用于传输语音业务的专业承载。
本实施例的装置，可以用于执行上述方法实施例的技术方案，其实现原理和技术效果类似，此处不再赘述。
图6为本发明提供的业务承载建立的装置实施例二的结构示意图，如图6所示，本实施例的装置在图5所示装置结构的基础上，进一步地，还可以包括：控制模块54，若终端的类型为列车接入单元，控制模块具体用于控制CBTC业务对应的业务算法生效，并控制语音业务对应的业务算法失效；若终端的类型为手持终端，控制模块具体用于控制语音业务对应的业务算法生效，并控制CBTC业务对应的业务算法失效。
本实施例的装置，可以用于执行上述方法实施例的技术方案，其实现原理和技术效果类似，此处不再赘述。
本领域普通技术人员可以理解：实现上述各方法实施例的全部或部分步骤可以通过程序指令相关的硬件来完成。前述的程序可以存储于一计算机可读取存储介质中。该程序在执行时，执行包括上述各方法实施例的步骤；而前述的存储介质包括：ROM、RAM、磁碟或者光盘等各种可以存储程序代码的介质。
最后应说明的是：以上各实施例仅用以说明本发明的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述各实施例对本发明进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本发明各实施例技术方案的范围。

Claims (12)

1.一种业务承载建立的方法，其特征在于，应用于基站，包括：
接收核心网设备发送的承载建立请求，所述承载建立请求用于指示建立用于传输轨道交通通信业务的专用承载，所述承载建立请求中包括发起所述轨道交通通信业务的终端的类型；
根据所述终端的类型，确定所述轨道交通通信业务的类别；
根据所述轨道交通通信业务的类别，建立用于传输轨道交通通信业务的专用承载。
2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，若所述终端的类型为列车接入单元；
根据所述终端的类型，确定所述轨道交通通信业务的类别，包括：
根据所述终端的类型为列车接入单元，得到所述轨道交通通信业务的类别为基于无线通信的列车自动控制系统CBTC业务；
根据所述轨道交通通信业务的类别，建立用于传输所述轨道交通通信业务的专用承载，包括：
根据所述CBTC业务对应的业务算法，建立用于传输所述CBTC业务的专用承载。
3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，若所述终端的类型为手持终端；
根据所述终端的类型，确定所述轨道交通通信业务的类别，包括：
根据所述终端的类型为手持终端，得到所述轨道交通通信业务的类别为语音业务；
根据所述轨道交通通信业务的类别，建立用于传输轨道交通通信业务的专用承载，包括：
根据所述语音业务对应的业务算法，建立用于传输所述语音业务的专用承载。
4.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，在根据所述CBTC业务对应的业务算法，建立用于传输所述CBTC业务的专用承载之前，还包括：
控制所述CBTC业务对应的业务算法生效，并控制所述语音业务对应的业务算法失效。
5.根据权利要求4所述的方法，其特征在于，根据所述CBTC业务对应的业务算法，建立用于传输所述CBTC业务的专用承载，包括：
建立用户实体和物理层实体，并将所述CBTC业务的对应的业务算法承载在所述用户实体上，得到用于传输所述CBTC业务的专业承载；
所述用户实体包括：分组数据汇聚协议PDCP实体、无线链路控制RLC实体和媒质接入控制MAC实体。
6.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，在根据所述CBTC业务对应的业务算法，建立用于传输所述语音业务的专用承载之前，还包括：
控制所述CBTC业务对应的业务算法失效，并控制所述语音业务对应的业务算法生效。
7.根据权利要求6所述的方法，其特征在于，根据所述语音业务对应的业务算法，建立用于传输所述语音业务的专用承载，包括：
建立用户实体和物理层实体，并将所述语音业务对应的业务算法承载在所述用户实体上，得到用于传输所述语音业务的专用承载；
所述用户实体包括：分组数据汇聚协议PDCP实体、无线链路控制RLC实体和媒质接入控制MAC实体。
8.一种业务承载建立的装置，其特征在于，包括：
接收模块，所述接收模块用于接收核心网设备发送的承载建立请求，所述承载建立请求用于指示建立用于传输轨道交通通信业务的专用承载，所述承载建立请求中包括发起所述轨道交通通信业务的终端的类型；
确定模块，所述确定模块用于根据所述终端的类型，确定所述轨道交通通信业务的类别；
承载建立模块，所述承载建立模块用于根据所述轨道交通通信业务的类别，建立用于传输轨道交通通信业务的专用承载。
9.根据权利要求8所述的装置，其特征在于，若所述终端的类型为列车接入单元；
所述确定模块具体用于，根据所述终端的类型为列车接入单元，得到所述轨道交通通信业务的类别为基于无线通信的列车自动控制系统CBTC业务；
所述承载建立模块具体用于，根据所述CBTC业务对应的业务算法，建立用于传输所述CBTC业务的专用承载。
10.根据权利要求8所述的装置，其特征在于，若所述终端的类型为手持终端；
所述确定模块具体用于，根据所述终端的类型为手持终端，得到所述轨道交通通信业务的类别为语音业务；
所述承载建立模块具体用于，根据所述语音业务对应的业务算法，建立用于传输所述语音业务的专用承载。
11.根据权利要求9所述的装置，其特征在于，所述装置还包括控制模块，若所述终端的类型为列车接入单元，所述控制模块具体用于控制所述CBTC业务对应的业务算法生效，并控制所述语音业务对应的业务算法失效。
12.根据权利要求10所述的装置，其特征在于，所述装置还包括控制模块，若所述终端的类型为手持终端，所述控制模块具体用于控制所述CBTC业务对应的业务算法失效，并控制所述语音业务对应的业务算法生效。
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