CN108567209A - 可自动升起的行李箱拉杆 - Google Patents

Abstract

一种可自动升起的行李箱拉杆，包括：一座体，固装于该行李箱；一升降杆组，装置于该座体，该升降杆组由至少两节管体相互套接组成，可轴向地向外伸长或缩回；以及一驱动装置，具备驱使该升降杆组沿轴向向上升起或缩回的功能。用户通过启动该驱动装置，使行李箱的拉杆自动向上升起或者下降，以便利行李箱的使用。

Description

可自动升起的行李箱拉杆

技术领域

本发明涉及一种行李箱的拉杆，尤指一种可自动向上升起的行李箱拉杆。

背景技术

旅行者在长途旅行时，通常会使用带有滚轮的行李箱来收纳行李，常用的行李箱，通常装有可伸缩的拉杆，使用者在使用时，便可以将拉杆向上拉起后，以拉杆上端的把手施力，进行推动行李箱的操作。

但是，目前的行李箱拉杆，必需以人力拉起或者推回，除了在使用上十分费力外，当使用者双手提有其它行李或物品时，也会阻碍拉起拉杆的操作，造成使用上的不便利，因此，明显有改进的必要。

本案发明人有鉴于此，乃加予研究创新，揭示出本发明所述的可自动升起的行李箱拉杆。

发明内容

本发明的目的旨在提供一种可自动升起的行李箱拉杆，包括：一座体，固装于该行李箱上；一升降杆组，装置于该座体上，该升降杆组由至少一固定管体及一自由管体相互套接组成，该自由管体可沿该固定管体轴向地向上升起或向下缩回，并于该自由管体的顶端，形成一把手部；以及一驱动装置，用以驱使该升降杆组的自由管体沿轴向地向外自动地升起，或者可驱使已升起的自由管体自动地向下缩回该固定管体中，使本发明具有自动向上升起及向下缩回的功能。

本发明所揭示可自动升起的行李箱拉杆，其中该驱动装置是包含：一驱动马达，固装于该座体上；一导螺杆，枢装于该座体中或该固定管体中，并使该导螺杆轴向地置于该升降杆组内，且使该导螺杆为该驱动马达联动旋转；一联动件，连接该自由管体，并设有一内螺孔，用以螺合该导螺杆，如是于启动该驱动马达并驱转该导螺杆后，便可驱使该联动件沿导螺杆向上升起或向下缩回该自由管体。

上述该驱动马达，可利用齿轮或如皮带、链条等挠性联接物驱动该导螺杆。

本发明所揭示可自动升起的行李箱拉杆，其中该驱动装置是含有一感应线圈，连接一电源，该感应线圈是环绕于该升降杆组的外围，使该感应线圈导通电源，使电流循该感应线圈以顺时或逆时环绕该升降杆组的外围后，便可以在该升降杆组产生一轴向的磁性推力，以联动该升降杆组的自由管体自动地向上升起或自动地向下缩回。

本发明所揭示可自动升起的行李箱拉杆，其中该升降杆组，含有一固定管体、一滑设于该固定管体内的自由管体以及一活塞杆，该活塞杆的第一端是连接于该固定管体的底端或该座体上，而其第二端设有一活塞，使该活塞吻合地滑置于该自由管体内，使该自由管体设有一流体信道，该流体信道的顶端设置该驱动装置，且该流体通道的末端连通位于该活塞下方的自由管体内部的空间，且于该自由管体内部充填有高压流体，使该驱动装置的阀塞于开启时，该流体通道是导通该自由管体内，且位于该活塞两侧的空间，当该自由管体不受压时，该高压流体便可以向上顶推该自由管体，使该自由管体轴向地自动向上升起，或者使用者可向下施压于该自由管体，便可使该自由管体向下缩回该固定管体中；上述的驱动装置是电子阀，使通电后该电子阀开启，以导通该流体通道，当断电后，电子阀关闭，以阻断该流体通道；或者该驱动装置可为一手动阀，使用者可通过人力启闭该手动阀，以操控该流体通道开启或关闭。

本发明所揭示可自动升起的行李箱拉杆，该驱动装置进一步含有控制单元，用以控制该驱动装置的启动时间与启动方向。上述该控制单元可装置在自由管体末端的把手部、手持装置、移动电话或无线遥控器上，该控制单元至少设有一上升指示按钮及一下降指示按钮，以对应地控制该驱动装置驱动该自由管体上升或下降。

本发明所揭示可自动升起的行李箱拉杆，其中该控制单元是以无线方式操控该驱动装置，上述无线方式是红外线、蓝牙、WiFi、ZigBee方式操控该驱动装置，以对应地控制该驱动装置的启动时间与启动方向。上述用以发射无线讯号的装置是行动装置、移动电话、红外线遥控器…等等，本发明并不予自限。

本发明的可取实体，可由以下说明及所附各图式，而得以明晰。

附图说明

图1为本发明的结构示意图；

图2为本发明第一实施例的结构示意图；

图3为图2的局部放大示意图；

图4为自图2向上升起自由管体的示意图；

图5为本发明第二实施例的结构示意图；

图6为本发明第三实施例向上升起自由管体的结构示意图；

图7为自图6向下缩回该自由管体的操作示意图。

附图标记如下：

10座体 20升降杆组 21固定管体

22自由管体 220流体通道 221把手部

23中间管体 24活塞杆 241活塞

30驱动装置 30a阀塞 31驱动马达

311挠性联接物 32导螺杆 33联动件

331内螺孔 34感应线圈 35电源

36控制单元 361上升指示按钮 362下降指示按钮

A高压流体 B1B2空间 M手持装置或移动电话

C无线遥控器 L行李箱 W滚轮

具体实施方式

请参阅图1所示，本发明关于一种可自动升起的行李箱拉杆，包括：一座体10，固装于该行李箱L；一升降杆组20，装置于该座体10上，该升降杆组20由至少一固定管体21及一自由管体22相互套接组成，该自由管体22可沿该固定管体21轴向地向上升起或向下缩回，并于该自由管体22的顶端，形成一把手部221；以及一驱动装置30，用以驱使该升降杆组20的自由管体22沿轴向地向上自动上升，用户可以通过该驱动装置30操作地控制该拉杆的自由管体22上升的高度，以符合、便利不同身高的使用者。

本发明所揭示可自动升起的行李箱拉杆，其中该座体10的底端可以连接多个滚轮W，或者使该滚轮W装置于该行李箱L的箱体上，本发明并不予自限。

如图1所示，本发明所揭示可自动升起的行李箱拉杆，其中该升降杆组20，于该固定管体21与该自由管体22间，滑套至少一中间管体23，使本发明以多节管体组成该升降杆组20，本发明并不自限该中间管体23的数目。

为了实现本发明所揭示可自动升起的行李箱拉杆，本发明揭示以下实施例：

如图2、3、4所示，本发明所揭示可自动升起的行李箱拉杆，其中该驱动装置30，包含：一驱动马达31，固装于该座体10上；一导螺杆32，枢装于该座体10中或该固定管体21中，并使该导螺杆32轴向地置于该升降杆组20内，且使该导螺杆32为该驱动马达31联动旋转；一联动件33，连接该自由管体22，并设有一内螺孔331，用以螺合该导螺杆32，在启动该驱动马达31并驱转该导螺杆32后，便可驱使该联动件33沿导螺杆32向上升起或向下缩回该自由管体22。

上述实施例中，该驱动马达31，可通过齿轮或如皮带、链条等挠性联接物311驱动该导螺杆32，本发明并不予自限。

如图5所示，本发明所揭示可自动升起的行李箱拉杆，其中该驱动装置30，含有一感应线圈34，连接一电源35，该感应线圈34是环绕于该升降杆组20，例如是自由管体的外围，使电源35的电流循该感应线圈34以顺时或逆时环绕该升降杆组20的外围后，便可以在该升降杆组20产生一轴向的磁性推力，以联动该升降杆组20的自由管体22向上自动升起[如图5的假想线所示]或向下自动缩回。

在上述的实施例中，通过电流感应一磁场，以达到行李箱拉杆的自由管体22自动上升或自动下降功能，在此一实施例中，并不需要复杂的机械传动结构，具有结构简单，保养、维修简易的优点，并可使本发明的重量大幅降低，以降低行李箱的净重。

如图6所示，本发明所揭示可自动升起的行李箱拉杆，其中该升降杆组20，含有一固定管体21、一滑设于该固定管体21内的自由管体22以及一活塞杆24，该活塞杆24的第一端是连接于该固定管体21的底端或该座体10上，而其第二端设有一活塞241，使该活塞241吻合地滑置于该自由管体22内，使该自由管体22设有一流体通道220，该流体通道220的顶端设置有一驱动装置30，且该流体通道220的末端，连通位于该活塞241下方的自由管体22内部的空间，且于该自由管体22内部充填有高压流体A，可为高压气体或高压液体，使该驱动装置30于其阀塞30a开启时[如图7的假想线所示]，该流体通道220是导通该自由管体22内且位于该活塞241两侧的空间B1、B2，如是，当该自由管体22不受压迫时，该高压流体A便可窜入于该活塞241上方的空间B1，并推升该自由管体22，直到该驱动装置30的阀塞30a关闭[如图6的实线所示]，此时，位于该活塞241两侧空间B1、B2的压力相等，该自由管体22便停止上升或下降，因此，使用者可以随意地上升该自由管体22的高度；或者，如图7所示，当该驱动装置30于其阀塞30a开启状态，使用者可将该自由管体22向下压迫P，此时，该高压流体A可以循该流体通道220进入位于该活塞241下方的自由管体22内部的空间B2中，使该自由管体22可以向下退回该固定管体21中，以进行下降自由管体22的操作；上述的驱动装置30是电子阀或手动阀，其中使该手动阀可为一装置在把手部221的一按钮或拨杆联动地启闭，本发明并予自限。

如图1所示，本发明所揭示可自动升起的行李箱拉杆，该驱动装置30进一步含有控制单元36，该控制单元36是可装置在自由管体22末端的把手部221、手持装置或移动电话M或无线遥控器C上，该控制单元36至少设有一上升指示按钮361及一下降指示按钮362，以对应地控制该驱动装置30用以驱动该自由管体22的上升或下降行程。

本发明所揭示可自动升起的行李箱拉杆，其中该控制单元36是以无线方式操控该驱动装置30，上述无线方式是红外线、蓝牙、WiFi、ZigBee方式操控该驱动装置30，上述用以发射无线讯号的装置是行动装置、移动电话、红外线遥控器…等等，本发明并不予自限。

本发明所揭示可自动升起的行李箱拉杆，由于具有可以自动升起或下降该拉杆的功能，因此，用户可在远程或者在非接触的状态下，便进行拉杆上升的操控，或者当使用者手上提着大包小包的行李时，只要碰触或压按该上升指示按钮361，便可以自动上升行李箱的拉杆，除了便于使用者的使用外，对于厂商而言，更有提升行李箱功能、附加价值的功能，以提升市场竞争力。

本发明所揭示的结构、形状，可于不违本发明的精神与范畴下予以修饰应用，本发明并不自限于上述的实施方式。

Claims (10)

1.一种可自动升起的行李箱拉杆，其特征在于，包括：

一座体，固装于该行李箱；

一升降杆组，装置于该座体，该升降杆组由至少一固定管体及一自由管体相互套接组成，该自由管体可沿该固定管体轴向地向上升起或向下缩回，并于该自由管体的顶端，形成一把手部；以及

一驱动装置，用以驱使该升降杆组的自由管体沿轴向向上自动上升或向下缩回。

2.如权利要求1所述的可自动升起的行李箱拉杆，其特征在于，该座体的底部安装有多个滚轮。

3.如权利要求1所述的可自动升起的行李箱拉杆，其特征在于，该升降杆组于该固定管体与该自由管体间滑套至少一中间管体。

4.如权利要求1所述的可自动升起的行李箱拉杆，其特征在于，该驱动装置，包含：一驱动马达，固装于该座体上；一导螺杆，枢装于该座体中，并使该导螺杆轴向地置于该升降杆组中，且使该导螺杆为该驱动马达联动旋转；一联动件，固定于该自由管体，并设有一内螺孔，用以螺合在该导螺杆。

5.如权利要求1所述的可自动升起的行李箱拉杆，其特征在于，该驱动装置，含有一感应线圈，连接一电源，该感应线圈是环绕于该升降杆组的外围，使该感应线圈导通电源，使电流循该感应线圈以顺时或逆时环绕该升降杆组的外围，以联动该升降杆组的自由管体向上升起或向下缩回。

6.如权利要求1所述的可自动升起的行李箱拉杆，其特征在于，该升降杆组，含有一固定管体、一滑设于该固定管体内的自由管体以及一活塞杆，该活塞杆的第一端是连接于该固定管体的底端或该座体上，而其第二端设有一活塞，以该活塞吻合地滑置于该自由管体内，该自由管体设有一流体信道，该流体信道的顶端设有驱动装置，且该流体通道的末端连通位于该活塞下方的自由管体内部的空间，且于该自由管体内部充填有高压流体，使该驱动装置于开启时，该流体通道是导通该自由管体内部且位于该活塞两侧的空间。

7.如权利要求4、5或6所述的可自动升起的行李箱拉杆，其特征在于，该驱动装置含有控制单元，该控制单元是装置在自由管体末端的把手部、手持装置、移动电话或无线遥控器上，该控制单元至少设有一上升指示按钮及一下降指示按钮，以对应地控制该驱动装置用以驱动该自由管体的上升或下降行程。

8.如权利要求7所述的可自动升起的行李箱拉杆，其特征在于，该控制单元是以无线方式操控该驱动装置，该无线方式是红外线、蓝牙、WiFi或ZigBee方式操控该驱动装置。

9.如权利要求4所述的可自动升起的行李箱拉杆，其特征在于，该驱动马达是以齿轮或挠性联接物驱动该导螺杆旋转。

10.如权利要求6所述的可自动升起的行李箱拉杆，其特征在于，该驱动装置是电子阀或手动阀。