CN108565368A - 一种新能源蓄电池保护装置 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种新能源蓄电池保护装置，包括保护箱、蓄电池和把手，所述保护箱的两侧中间处均开设有槽口，所述保护箱的上端安装有保护盖，所述保护盖的两侧均安装有固定扣，所述保护盖通过固定扣固定在保护箱上，所述保护箱和保护盖的内部均充填有保温层，所述蓄电池安装在保护箱的内部，所述蓄电池的外侧四周中间处均安装有加热片，所述蓄电池的上端中间处开设有第二凹槽，所述第二凹槽的两端一侧均固定有固定轴，所述把手通过固定轴活动安装在第二凹槽内，所述蓄电池的一侧开设有充电口，所述充电口的内部安装有充电柱，且充电口延伸至保护箱的外侧。本发明能够保证在冬季较低的情况下为蓄电充电，确保蓄电池的正常使用。

Description

一种新能源蓄电池保护装置
技术领域
本发明涉及新能源蓄电池技术领域，具体为一种新能源蓄电池保护装置。
背景技术
化学能转换成电能的装置叫化学电池，一般简称为电池。放电后，能够用充电的方式使内部活性物质再生--把电能储存为化学能；需要放电时再次把化学能转换为电能。将这类电池称为蓄电池，也称二次电池。随着以蓄电池为动力的电动车辆不断面世并快速走向市场，能否解决好这些车辆的动力电池的充电问题，已经成为这类新能源车辆能否推广应用的关键之一，其中，蓄电池在冬季使用时，因温度较低，不易将蓄电池充满电，影响蓄电池的正常使用，且目前的蓄电在在使用时大都裸露在外，不能够对蓄电池起到保护作用，同时在冬季也不能改变蓄电池内部的温度，影响蓄电池的正常充电
发明内容
本发明的目的在于提供一种新能源蓄电池保护装置，具备在冬季便于对蓄电池进行充电的优点，解决了冬季温度较低蓄电池不易充电，影响蓄电池使用的问题。
为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种新能源蓄电池保护装置，包括保护箱、蓄电池和把手，所述保护箱的两侧中间处均开设有槽口，所述保护箱的上端安装有保护盖，所述保护盖的中间处开设有第一凹槽，所述保护盖的两侧均安装有固定扣，所述保护盖通过固定扣固定在保护箱上，所述保护箱和保护盖的内部均充填有保温层，所述蓄电池安装在保护箱的内部，所述蓄电池的外侧四周中间处均安装有加热片，所述蓄电池的上端中间处开设有第二凹槽，所述第二凹槽的两端一侧均固定有固定轴，所述把手通过固定轴活动安装在第二凹槽内，所述蓄电池的一侧开设有充电口，且充电口延伸至保护箱的外侧，所述充电口的内部安装有充电柱，所述充电柱通过连接线与开关连接，且开关在保护箱的外侧，所述开关与充电口位于通一侧，且开关位于充电口的上端。
所述蓄电池(4)上设置有温度传感器(16)，所述温度传感器与所述开关(10)连接，所述温度传感器实时传感所述蓄电池的温度，当所述温度超过一定阈值时，发送控制信号给所述开关；所述开关为电子开关，所述电子开关在接收到所述控制信号后，断开连接，从而断开加热。
优选的，所述充电柱共设有两个，且两个充电柱分别问正负极。
优选的，所述开关通过导线与加热片电连接。
优选的，所述第一凹槽与第二凹槽的大小相等。
优选的，所述充电柱的长度小于充电口的长度。
与现有技术相比，本发明的有益效果如下：
1、本发明通过设置保护箱和保护盖，能够实现对蓄电池进行保温的效果，在使用时将蓄电池安装在保护箱内，且将保护盖通过固定扣固定在保护箱上，能够对蓄电池起到保护的作用，且保护箱和保护盖内均充填有保温层，便于对蓄电池进行保温的效果。
2、本发明通过设置加热片，能够实现对蓄电池进行加热的效果，在冬季温度较低的情况下，通过充电口为蓄电池充电的同时，可打开开关使加热片接通电源，通过加热片对蓄电池进行加热，保证了蓄电池的温度，有利于对蓄电池的充电。
3、本发明通过温度传感器实时传感蓄电池的温度，从而控制加热片加热的时间，避免温度过高烧坏蓄电池。
附图说明
图1为本发明新能源蓄电池保护装置的主视结构示意图；
图2为本发明新能源蓄电池保护装置的侧视结构示意图；
图3为本发明新能源蓄电池保护装置的俯视结构示意图。
图中：1、保护箱；2、保温层；3、加热片；4、蓄电池；5、保护盖；6、第一凹槽；7、第二凹槽；8、把手；9、固定轴；10、开关；11、固定扣；12、连接线；13、充电柱；14、充电口；15、槽口；16、温度传感器。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
请参阅图1至图3，本发明提供的一种实施例：一种新能源蓄电池保护装置，包括保护箱1、蓄电池4和把手8，保护箱1的两侧中间处均开设有槽口15，通过槽口15方便了对保护箱1的移动，保护箱1的上端安装有保护盖5，保护盖5的中间处开设有第一凹槽6，保护盖5的两侧均安装有固定扣11，保护盖5通过固定扣11固定在保护箱1上，在使用时将蓄电池4安装在保护箱1内，且将保护盖5通过固定扣11固定在保护箱1上，能够对蓄电池4起到保护的作用，且保护箱1和保护盖5内均充填有保温层2，便于对蓄电池4进行保温的效果，保护箱1和保护盖5的内部均充填有保温层2，蓄电池4安装在保护箱1的内部，蓄电池4的外侧四周中间处均安装有加热片3，在冬季温度较低的情况下，通过充电口14为蓄电池4充电的同时，可打开开关10使加热片3接通电源，通过加热片3对蓄电池4进行加热，保证了蓄电池4的温度，有利于对蓄电池4的充电，蓄电池4的上端中间处开设有第二凹槽7，第一凹槽6与第二凹槽7的大小相等，第二凹槽7的两端一侧均固定有固定轴9，把手8通过固定轴9活动安装在第二凹槽7内，通过把手8能够方便对蓄电池4的移动，蓄电池4的一侧开设有充电口14，且充电口14延伸至保护箱1的外侧，充电口14的内部安装有充电柱13，充电柱13的长度小于充电口14的长度，充电柱13共设有两个，且两个充电柱13分别问正负极，充电柱13通过连接线12与开关10连接，且开关10在保护箱1的外侧，开关10与充电口14位于通一侧，且开关10位于充电口14的上端，开关10通过导线与加热片3电连接。
工作原理：本发明工作中，将蓄电池4安装在保护箱1内，同时通过保护箱1和保护盖5，能够对蓄电池4起到保护的作用，且保护箱1和保护盖5内均充填有保温层2，便于对蓄电池4进行保温，在冬季温度较低的情况下，通过充电口14为蓄电池4充电的同时，打开开关10使加热片3接通电源，通过加热片3对蓄电池4进行加热，能够保证蓄电池4的内部温度。通过温度传感器实时传感蓄电池的温度，当温度超过阈值时，比如45度时，发送控制信号给开关，开关接收到该控制信号后断开连接，从而控制加热片加热的时间，避免温度过高烧坏蓄电池。以上即为本发明的工作原理。
对于本领域技术人员而言，显然本发明不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本发明的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本发明。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本发明的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本发明内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

Claims (7)

1.一种新能源蓄电池保护装置，包括保护箱(1)、蓄电池(4)和把手(8)，其特征在于：所述保护箱(1)的两侧中间处均开设有槽口(15)，所述保护箱(1)的上端安装有保护盖(5)，所述保护盖(5)的中间处开设有第一凹槽(6)，所述保护盖(5)的两侧均安装有固定扣(11)，所述保护盖(5)通过固定扣(11)固定在保护箱(1)上，所述保护箱(1)和保护盖(5)的内部均充填有保温层(2)，所述蓄电池(4)安装在保护箱(1)的内部，所述蓄电池(4)的外侧四周中间处均安装有加热片(3)，所述加热片用于对所述蓄电池进行加热。
2.根据权利要求1所述的一种新能源蓄电池保护装置，其特征在于：所述蓄电池(4)的上端中间处开设有第二凹槽(7)，所述第二凹槽(7)的两端一侧均固定有固定轴(9)，所述把手(8)通过固定轴(9)活动安装在第二凹槽(7)内，所述蓄电池(4)的一侧开设有充电口(14)，且充电口(14)延伸至保护箱(1)的外侧，所述充电口(14)的内部安装有充电柱(13)，所述充电柱(13)通过连接线(12)与开关(10)连接，且开关(10)在保护箱(1)的外侧，所述开关(10)与充电口(14)位于一侧，且开关(10)位于充电口(14)的上端。
3.根据权利要求2所述的一种新能源蓄电池保护装置，其特征在于：所述蓄电池(4)上设置有温度传感器(16)，所述温度传感器与所述开关(10)连接，所述温度传感器实时传感所述蓄电池的温度，当所述温度超过一定阈值时，发送控制信号给所述开关；所述开关为电子开关，所述电子开关在接收到所述控制信号后，断开连接，从而断开加热。
4.根据权利要求1所述的一种新能源蓄电池保护装置，其特征在于：所述充电柱(13)共设有两个，且两个充电柱(13)分别问正负极。
5.根据权利要求1所述的一种新能源蓄电池保护装置，其特征在于：所述开关(10)通过导线与加热片(3)电连接。
6.根据权利要求1所述的一种新能源蓄电池保护装置，其特征在于：所述第一凹槽(6)与第二凹槽(7)的大小相等。
7.根据权利要求1所述的一种新能源蓄电池保护装置，其特征在于：所述充电柱(13)的长度小于充电口(14)的长度。
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