CN108557058B - 一种飞机防滑刹车系统上电自检方法 - Google Patents

一种飞机防滑刹车系统上电自检方法 Download PDF

Info

Publication number
CN108557058B
CN108557058B CN201711389035.9A CN201711389035A CN108557058B CN 108557058 B CN108557058 B CN 108557058B CN 201711389035 A CN201711389035 A CN 201711389035A CN 108557058 B CN108557058 B CN 108557058B
Authority
CN
China
Prior art keywords
brake system
skid
servo valve
self
power
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Active
Application number
CN201711389035.9A
Other languages
English (en)
Other versions
CN108557058A (zh
Inventor
张鹏
张仲康
韩亚国
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Xian Aviation Brake Technology Co Ltd
Original Assignee
Xian Aviation Brake Technology Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Xian Aviation Brake Technology Co Ltd filed Critical Xian Aviation Brake Technology Co Ltd
Priority to CN201711389035.9A priority Critical patent/CN108557058B/zh
Publication of CN108557058A publication Critical patent/CN108557058A/zh
Application granted granted Critical
Publication of CN108557058B publication Critical patent/CN108557058B/zh
Active legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Images

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B64—AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
    • B64C—AEROPLANES; HELICOPTERS
    • B64C25/00—Alighting gear
    • B64C25/32—Alighting gear characterised by elements which contact the ground or similar surface 
    • B64C25/42—Arrangement or adaptation of brakes
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60T—VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF; BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF, IN GENERAL; ARRANGEMENT OF BRAKING ELEMENTS ON VEHICLES IN GENERAL; PORTABLE DEVICES FOR PREVENTING UNWANTED MOVEMENT OF VEHICLES; VEHICLE MODIFICATIONS TO FACILITATE COOLING OF BRAKES
    • B60T17/00—Component parts, details, or accessories of power brake systems not covered by groups B60T8/00, B60T13/00 or B60T15/00, or presenting other characteristic features
    • B60T17/18—Safety devices; Monitoring
    • B60T17/22—Devices for monitoring or checking brake systems; Signal devices

Abstract

本发明属于飞机刹车系统技术，涉及一种飞机防滑刹车系统上电自检方法。本发明包括：飞机起落架放下到位或者地面刹车系统上电检测时，所述刹车防滑控制装置的辅控板和主控板分别向电液压力伺服阀输出三个检测电流，其幅值均为5mA，对电液压力伺服阀工作状态进行判断并将故障信息上传飞机上的机电管理计算机中。本发明对刹车系统上电自检功能进行了改进，实现了减少对汽缸座的压力冲击，达到延长汽缸座使用寿命的目的。

Description

一种飞机防滑刹车系统上电自检方法
技术领域
本发明属于飞机刹车系统技术，涉及一种飞机防滑刹车系统上电自检方法。
背景技术
目前，常规飞机上电自检过程中对伺服阀的检测方式为辅控板向伺服阀发送三个延时60ms、幅值10mA的直流电流，主控板再向伺服阀阀发送三个延时60ms、幅值10mA的直流电流，对伺服阀反馈回来的电压信号进行采集判断，共计检测六次，综合判断并确定伺服阀工作状态。但在检测过程中，由于同时液压锁打开，致使伺服阀接收到检测电流后会向主机轮汽缸座输出刹车压力，据机上实测，最高可达21.92MPa，经与汽缸座设计工作寿命指标和飞机实际工况相比较及分析，刹车系统上电自检产生的大压力信号对汽缸座寿命影响显著。由于以目前国内喷嘴挡板结构电液压力伺服阀结构特点，在输入瞬时控制电流时，伺服阀客观上均会产生输出超调，因此按照输入7.5mA对应输出(8±0.5)MPa的工作指标，10mA的瞬时控制电流必然会导致输出大于10MPa的刹车压力，叠加伺服阀超调，输出过大的压力冲击对汽缸座工作寿命影响很大，会导致出现汽缸座裂纹漏油，对飞行安全造成不可估量的危险后果。由此自2006年以来，在外场发生了多起汽缸座疲劳裂纹故障。
发明内容
本发明创造的目的是：对现有刹车系统上电自检功能提供一种创新改进，提出一种飞机防滑刹车系统上电自检方法，避免伺服阀在上电自检过程中向汽缸座输出大压力信号，延长汽缸座使用寿命，确保飞机安全着陆和刹车。
本发明创造的目的是通过下述的技术方案实现的：一种飞机防滑刹车系统上电自检方法，所述飞机防滑刹车系统为两余度数字式电传防滑刹车系统，所述两余度数字式电传防滑刹车系统由刹车防滑控制装置、双元刹车指令传感器、机轮速度传感器、电液压力伺服阀、电磁液压锁组成；其方法为：飞机起落架放下到位或者地面刹车系统上电检测时，所述刹车防滑控制装置的辅控板和主控板分别向电液压力伺服阀输出三个检测电流，其幅值均为5mA，对电液压力伺服阀工作状态进行判断并将故障信息上传飞机上的机电管理计算机中。
本发明创造的优点是：本发明对刹车系统上电自检功能进行了改进，在不影响检测机理的前提下，将上电自检过程中伺服阀检测电流由原10mA降低到5mA，并且对故障检测门限值进行相应调整，由此达到降低上电自检过程中输出到汽缸座刹车压力至5MPa以下，实现了减少对汽缸座的压力冲击，达到延长汽缸座使用寿命的目的。本发明在不大幅度变更刹车系统故障检测机理的前提下，仅巧妙地小幅地对刹车防滑控制软件中上电自检电流幅值进行降低，并相应更改故障检测门限值。不影响刹车系统的使用及维护，并保证刹车系统使用的可靠性及安全性。
附图说明
图1本发明飞机防滑刹车系统上电自检方法的实施结果图。
具体实施方式
下面结合附图对本发明的具体实施方式做进一步描述。
本发明一种飞机防滑刹车系统上电自检方法，所述飞机防滑刹车系统为两余度数字式电传防滑刹车系统，所述两余度数字式电传防滑刹车系统由刹车防滑控制装置、双元刹车指令传感器、机轮速度传感器、电液压力伺服阀、电磁液压锁组成；其方法为：飞机起落架放下到位或者地面刹车系统上电检测时，所述刹车防滑控制装置的辅控板和主控板分别向电液压力伺服阀输出三个检测电流，其幅值均为5mA，对电液压力伺服阀工作状态进行判断并将故障信息上传飞机上的机电管理计算机中。
飞机防滑刹车系统正常上电后，刹车防滑控制装置向电液压力伺服阀输出六个检测信号，对反馈电压进行回采判断，确定伺服阀是处于正常、单线圈开路或者双线圈开路状态，并上报NAMP(Non-Avionics Monitoring Processor,非航空电子设备监控处理机)。同时，输出至汽缸座的刹车压力降低到5MPa以下。达到延长汽缸座使用寿命的目的。
参见图1，明显可以看出，检测过程中输出到汽缸座的刹车压力小于等于5MPa，实现了延长汽缸座使用寿命的目标。
本发明是一种新型的飞机刹车系统上电自检方式，大大减小了飞机刹车系统上电自检过程中产生的压力对主机轮汽缸座的冲击，延长了汽缸座的使用寿命。

Claims (1)

1.一种飞机防滑刹车系统上电自检方法，所述飞机防滑刹车系统为两余度数字式电传防滑刹车系统，所述两余度数字式电传防滑刹车系统由刹车防滑控制装置、双元刹车指令传感器、机轮速度传感器、电液压力伺服阀、电磁液压锁组成；其特征为所述方法包括：飞机起落架放下到位或者地面刹车系统上电检测时，所述刹车防滑控制装置的辅控板和主控板分别向电液压力伺服阀输出三个检测电流，其幅值均为5mA，对电液压力伺服阀工作状态进行判断并将故障信息上传飞机上的机电管理计算机中。
CN201711389035.9A 2017-12-20 2017-12-20 一种飞机防滑刹车系统上电自检方法 Active CN108557058B (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201711389035.9A CN108557058B (zh) 2017-12-20 2017-12-20 一种飞机防滑刹车系统上电自检方法

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201711389035.9A CN108557058B (zh) 2017-12-20 2017-12-20 一种飞机防滑刹车系统上电自检方法

Publications (2)

Publication Number Publication Date
CN108557058A CN108557058A (zh) 2018-09-21
CN108557058B true CN108557058B (zh) 2021-08-03

Family

ID=63530260

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN201711389035.9A Active CN108557058B (zh) 2017-12-20 2017-12-20 一种飞机防滑刹车系统上电自检方法

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN108557058B (zh)

Families Citing this family (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN113460022B (zh) * 2021-08-21 2022-08-16 西安航空制动科技有限公司 一种飞机机轮刹车系统的故障检测方法

Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP1227019A1 (de) * 2001-01-30 2002-07-31 WABCO GmbH & CO. OHG Verfahren zur Ansteuerung einer Warnlampe bei einem Antiblockiersystem für Strassenfahrzeuge
CN104776135A (zh) * 2014-01-10 2015-07-15 梅西耶-布加蒂-道提公司 用于监视闭锁元件的方法以及机电致动器
CN104787024A (zh) * 2015-04-02 2015-07-22 西北工业大学 一种全电刹车的上电自检测方法
CN106394881A (zh) * 2016-10-18 2017-02-15 西安航空制动科技有限公司 一种飞机防滑刹车系统上电自检保护方法

Family Cites Families (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US20040183366A1 (en) * 2003-03-19 2004-09-23 Masahiko Kamiya Vehicle brake system for reducing brake noise

Patent Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP1227019A1 (de) * 2001-01-30 2002-07-31 WABCO GmbH & CO. OHG Verfahren zur Ansteuerung einer Warnlampe bei einem Antiblockiersystem für Strassenfahrzeuge
CN104776135A (zh) * 2014-01-10 2015-07-15 梅西耶-布加蒂-道提公司 用于监视闭锁元件的方法以及机电致动器
CN104787024A (zh) * 2015-04-02 2015-07-22 西北工业大学 一种全电刹车的上电自检测方法
CN106394881A (zh) * 2016-10-18 2017-02-15 西安航空制动科技有限公司 一种飞机防滑刹车系统上电自检保护方法

Also Published As

Publication number Publication date
CN108557058A (zh) 2018-09-21

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN105523177A (zh) 一种飞机刹车接地保护系统及其方法
US10442422B2 (en) Systems and methods for monitoring a health status of a servo valve
CN107804453B (zh) 数字电传防滑刹车系统静刹车压力线性控制方法
US9771057B2 (en) Staged method to detect brake fail conditions in brake control systems
CN105000173A (zh) 飞机刹车接地保护系统及方法
CN108557058B (zh) 一种飞机防滑刹车系统上电自检方法
CN103640692A (zh) 一种基于手柄的教练机起落架系统自主控制方法
CN111220814A (zh) 一种飞机机轮速度采集系统及故障检测方法
CN104047927B (zh) 一种用于防止伺服作动筒正反向加载过载装置及方法
CN108216597B (zh) 一种非指令刹车抑制系统
CN105523176A (zh) 一种飞机刹车动静态综合控制系统及方法
CN105564413B (zh) 车辆智能联合制动管理控制方法、装置
CN110203379B (zh) 具有空中余压报警功能的飞机刹车系统及控制方法
EP1418122B1 (en) Method and system for wheel braking after initialization of the landing gear retraction
CN108177644B (zh) 一种非指令刹车抑制方法及系统
CN210416964U (zh) 一种具有空中余压报警功能的飞机刹车系统
EP3708448A1 (en) Shutoff valve control system
CN211905416U (zh) 一种飞机机轮速度采集系统
Jiang et al. MBSE-based functional hazard assessment of civil aircraft braking system
CN109249919A (zh) 一种具有空重转换功能的液压制动控制单元
KR102200977B1 (ko) 브레이크 제어전력 상실에 따른 항공기 착륙 사고 방지를 위한 항공기용 전자식 브레이크 시스템
CN211166850U (zh) 一种飞机刹车主备通道闭锁控制系统
CN110871775B (zh) 一种飞机刹车主备通道闭锁控制系统及其控制方法
CN113997921B (zh) 航空刹车系统压力实时检测方法
CN208519091U (zh) 一种飞机机轮盘式刹车磨损指示装置

Legal Events

Date Code Title Description
PB01 Publication
PB01 Publication
SE01 Entry into force of request for substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
GR01 Patent grant
GR01 Patent grant