CN108551095A - 铁路远动箱式变电站 - Google Patents

Abstract

本发明属于变电设备技术领域，尤其涉及一种铁路远动箱式变电站，包括变电站箱体和顶盖，变电站箱体开设有安装室，顶盖安装于变电站箱体上，安装室内设置有两个隔断板，两个隔断板将安装室分隔为高压室、变压室以及低压室，高压室内安装有高压设备，变压室内安装有变压设备，低压室内安装有低压设备和RTU测控终端，高压设备、变压设备和低压设备均与RTU测控终端电性连接。这样RTU测控终端即可将高压设备、变压设备和低压设备的实时运行参数回传至外界的调度中心，使得操作人员无需亲自到现场即可实时掌控和监视高压设备、变压设备和低压设备的运行情况，减少了操作人员工作量，显著降低了铁路远动箱式变电站的人工成本。

Description

铁路远动箱式变电站

技术领域

本发明属于变电设备技术领域，尤其涉及一种铁路远动箱式变电站。

背景技术

由于铁路系统的电气依赖程度较高，为满足铁路系统对电力的使用和调度分配的需求，常常需要在铁路沿线修建若干箱式变电站，以对铁路系统用电进行分配和变压处理。

现有技术中，对箱式变电站的操作常常需要铁路巡线人员进行实地操作并手动控制，如此便明显增加了操作人员的工作量，进而增高了箱式变电站的人工成本。

发明内容

本发明的目的在于提供一种铁路远动箱式变电站，旨在解决现有技术中由于箱式变电站需要人工操作，导致增加操作人员工作量，增高了箱式变电站的人工成本的技术问题。

为实现上述目的，本发明采用的技术方案是：一种铁路远动箱式变电站，包括变电站箱体和顶盖，所述变电站箱体开设有安装室，所述顶盖固定安装于所述变电站箱体上并封盖于所述安装室，所述安装室内设置有两个隔断板，两个所述隔断板的两侧均分别固定安装在所述安装室的相对两内壁上并将所述安装室分隔为高压室、变压室以及低压室，所述高压室内安装有高压设备，所述变压室内安装有变压设备，所述低压室内安装有低压设备和RTU测控终端，所述高压设备、所述变压设备和所述低压设备均与所述RTU测控终端电性连接。

进一步地，所述高压室内设置有高压室隔板，所述高压室隔板的两侧分别固定安装于所述高压室的相对两内壁并将所述高压室分隔为自闭高压室和贯通高压室，所述高压设备包括自闭高压柜和贯通高压柜，所述高压自闭柜安装于所述自闭高压室内，所述贯通高压柜安装于所述贯通高压室内，所述自闭高压柜和所述贯通高压柜均与所述RTU测控终端电性连接。

进一步地，所述变压室内设置有变压室隔板，所述变压室隔板的两侧分别固定安装于所述变压室的相对两内壁并将所述变压室分隔为自闭变压室和贯通变压室，所述变压设备包括自闭变压器和贯通变压器，所述自闭变压器安装于所述自闭变压室内，所述贯通变压器固定安装于所述贯通变压室内，所述自闭变压器和所述贯通变压器均与所述RTU测控终端电性连接。

进一步地，所述低压设备包括至少一个低压柜，各所述低压柜均安装于所述低压室内，所述低压室内还安装有供电电源，各所述低压柜、所述自闭高压柜、所述贯通高压柜、所述自闭变压器、所述贯通变压器以及所述RTU测控终端均与所述供电电源电性连接。

进一步地，所述低压室的外侧壁上挂设有工业空调，所述工业空调的室内机设于所述低压室内并正对所述RTU测控终端设置。

进一步地，所述铁路远动箱式变电站还包括驱潮除湿装置，所述驱潮除湿装置包括两个第一驱潮器和两个第二驱潮器，两个所述第一驱潮除湿器分别固定安装于所述自闭高压室内的两个相对角部，两个所述第二驱潮器分别固定安装于所述贯通高压室内的两个相对角部。

进一步地，所述驱潮除湿装置还包括两个第一金属加热板和两个第二金属加热板，两个所述第一金属加热板分别固定安装于所述自闭高压室内的两个相对角部，两个所述第二金属加热板分别固定安装于所述贯通高压室内的两个相对角部。

进一步地，所述铁路远动箱式变电站还包括若干烟雾报警器，各所述烟雾报警器分别安装于所述自闭高压室、所述贯通高压室、所述自闭变压室、所述贯通变压室以及所述低压室内。

进一步地，所述变电站箱体的每侧箱壁均由两个保护钢板叠加组成，两个所述保护钢板之间填充有防火隔热层。

进一步地，所述顶盖为斜坡顶盖，且所述顶盖的侧部外边缘设有防水沿。

本发明的有益效果：本发明的铁路远动箱式变电站，由于其变电站箱体内设置有两个隔断板，通过两个隔断板可以将安装室分隔成高压室、变压室以及低压室，这样安装室便实现了功能性划分，使得各个专用设备(比如：高压设备、变压设备和RTU测控终端)能够分别独立地安设于各个专用设备室内，如此便实现了变电站箱体的模块化设计，进而便于安装室内设有的专用设备的快速维修和更换，这样也优化了各个专用设备在安装室内的装配空间，使得变电站箱体的小型化设计变得容易。同时，由于RTU测控终端的存在，且高压设备、变压设备和低压设备均与RTU测控终端电性连接，这样RTU测控终端即可将高压设备、变压设备和低压设备的实时运行参数回传至外界的调度中心(例如监控室或者控制室)，进而使得调度中心内的操作人员无需亲自到现场即可实时掌控和监视高压设备、变压设备和低压设备的运行情况，这样便显著提高了铁路远动箱式变电站的运行效率，减少了操作人员工作量，实现了无人值守，智能运行，显著地降低了铁路远动箱式变电站的人工成本。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本发明实施例提供的铁路远动箱式变电站的结构示意图一；

图2为本发明实施例提供的铁路远动箱式变电站的结构示意图二；

图3为本发明实施例提供的铁路远动箱式变电站的结构示意图三。

其中，图中各附图标记：

10—变电站箱体 11—箱壁 12—安装室

13—高压室 14—变压室 15—低压室

16—隔断板 17—装配门板 18—散热格栅

19—出风格栅 20—驱潮除湿装置 21—第二驱潮器

22—第二金属加热板 23—第一金属加热板 24—第一驱潮器

30—烟雾报警器 40—顶盖 41—灯条

50—工业空调 51—室内机 131—自闭高压室

132—贯通高压室 133—高压设备 134—自闭高压柜

135—贯通高压柜 136—高压室隔板 141—贯通变压室

142—自闭变压室 143—变压设备 144—贯通变压器

145—自闭变压器 146—变压室隔板 151—低压设备

152—RTU测控终端 153—低压柜 154—供电电源。

具体实施方式

下面详细描述本发明的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图1～3描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本发明，而不能理解为对本发明的限制。

在本发明的描述中，需要理解的是，术语“长度”、“宽度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。

此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本发明的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。

在本发明中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。

如图1～3所示，本发明实施例提供的铁路远动箱式变电站，包括变电站箱体10和顶盖40，变电站箱体10开设有安装室12，顶盖40固定安装于变电站箱体10上并封盖于安装室12，安装室12内设置有两个隔断板16，两个隔断板16的两侧均分别固定安装在安装室12的相对两内壁上并将安装室12分隔为高压室13、变压室14以及低压室15，高压室13内安装有高压设备133。变压室14内安装有变压设备143，低压室15内安装有低压设备151和RTU(远程终端单元)测控终端，高压设备133、变压设备143和低压设备151均与RTU测控终端152电性连接。

本发明实施例的铁路远动箱式变电站，由于其变电站箱体10内设置有两个隔断板16，通过使得隔断板16可以将安装室12分隔成高压室13、变压室14以及低压室15，这样安装室12便实现了功能性划分，使得各个专用设备(比如：高压设备133、变压设备143和RTU测控终端152)能够分别独立地安设于各个专用设备室内，如此便实现了变电站箱体10的模块化设计，进而便于安装室12内设有的专用设备的快速维修和更换，这样也优化了各个专用设备在安装室12内的装配空间，使得变电站箱体10的小型化设计变得容易。同时，由于RTU测控终端152的存在，且高压设备133、变压设备143和低压设备151均与RTU测控终端152电性连接，这样RTU测控终端152即可将高压设备133、变压设备143和低压设备151的实时运行参数回传至外界的调度中心(例如监控室或者控制室)，比如变电站箱体10内高压设备133和低压设备151的进、出线回路的电流信号、开关的远方合闸、开关故障信号、接地位置信号、电缆故障信号等均可通过RTU测控终端152回传至调度中心，调度中心所发出的的相关命令亦可通过RTU测控终端152传递至相关设备，进而使得调度中心内的操作人员无需亲自到现场即可实时掌控和监视高压设备133、变压设备143和低压设备151的运行情况，这样便显著提高了铁路远动箱式变电站的运行效率，实现了铁路远动箱式变电站的遥测、遥信、遥控功能，减少了操作人员工作量，实现了无人值守，智能运行，显著地降低了铁路远动箱式变电站的人工成本。

进一步地，两个隔断板16均可为双层镀锌钢板，这样得益于镀锌钢板的抗表面腐蚀性能良好的特点，由于双层镀锌钢板制成的两个隔断板16便能够在长期服役的过程中保持其良好的表面性能，不易被外界腐蚀物所侵蚀。

更进一步，高压室13、变压室14以及低压室15所对应的箱壁11上均设有装配门板17，这样便方便了操作人员自高压室13、变压室14以及低压室15的任意方向进入到其内以检查维护或更换相应地设备。

更进一步地，变压室14所对应的箱壁11上还开设有若干散热格栅18和出风格栅19，其中出风格栅19的后部设置有风机(图未示)，如此散热格栅18和出风格栅19和风机共同作用即可使得变压室14以及高压室13和低压室15内的空气循环更为顺畅，进而有利于变压室14、高压室13和低压室15内所设有的相应设备及时散热。

在本实施例中，如图1～3所示，高压室13内设置有高压室隔板136、高压室隔板136的两侧分别固定安装于高压室13的相对两内壁并将高压室13分隔为自闭高压室131和贯通高压室132，高压设备133包括自闭高压柜134和贯通高压柜135，高压自闭柜安装于自闭高压室131内，贯通高压柜135安装于贯通高压室132内，自闭高压柜134和贯通高压柜135均与RTU测控终端152电性连接。具体地，通过在高压室13内设置高压室隔板136，并使得高压室隔板136将高压室13分隔为自闭高压室131和贯通高压室132，这样便进一步地对高压室13进行了功能性细分，使得自闭高压柜134和贯通高压柜135分别相互独立地放置于自闭高压室131和贯通高压室132，进而使得自闭高压柜134和贯通高压柜135的拆换维修可以独立进行，互不影响。

进一步地，高压室隔板136可为双层镀锌钢板，这样得益于镀锌钢板的抗表面腐蚀性能良好的特点，由于双层镀锌钢板制成的高压室隔板136便能够在长期服役的过程中保持其良好的表面性能，不易被外界腐蚀物所侵蚀。

在本实施例中，如图1～3所示，变压室14内设置有变压室隔板146，变压室隔板146的两侧分别固定安装于变压室14的相对两内壁并将变压室14分隔为自闭变压室142和贯通变压室141，变压设备143包括自闭变压器145和贯通变压器144，自闭变压器145安装于自闭变压室142内，贯通变压器144固定安装于贯通变压室141内，自闭变压器145和贯通变压器144均与RTU测控终端152电性连接。具体地，通过在变压室14内设置高压室隔板136，并使得高压室隔板136将变压室14分隔为自闭变压室142和贯通变压室141，这样便进一步地对变压室14进行了功能性细分，使得自闭变压器145和贯通变压器144分别相互独立地放置于自闭变压室142和贯通变压室141内，进而使得自闭变压器145和贯通变压器144的拆换维修可以独立进行，互不影响。

进一步地，变压室隔板146可为双层镀锌钢板，这样得益于镀锌钢板的抗表面腐蚀性能良好的特点，由于双层镀锌钢板制成的变压室隔板146便能够在长期服役的过程中保持其良好的表面性能，不易被外界腐蚀物所侵蚀。

在本实施例中，如图1～3所示，低压设备151包括至少一个低压柜153，各低压柜153均安装于低压室15内，低压室15内还安装有供电电源154，各低压柜153、自闭高压柜134、贯通高压柜135、自闭变压器145、贯通变压器144以及RTU测控终端152均与供电电源154电性连接。具体地，通过在低压室15内设置供电电源154，并使得各低压柜153、自闭高压柜134、贯通高压柜135、自闭变压器145、贯通变压器144以及RTU测控终端152均与供电电源154电性连接，这样上述各个设备便均能够得到供电电源154的电能供给而稳定运行，如此也免除了铁路远动箱式变电站内的用电设备需要依赖外部电源供电的需求，进而提高了铁路远动箱式变电站独立运行的能力。

在本实施例中，如图1～3所示，低压室15的外侧壁上挂设有工业空调50，工业空调50的室内机51设于低压室15内并正对RTU测控终端152设置。具体地，由于工业空调50的存在，且工业空调50的室内机51正对RTU测控终端152设置，这样RTU测控终端152在运行过程中所产生的热量便可被消除，进而保证了RTU测控终端152长期稳定地运行。

优选地，供电电源为UPS电源(不间断电源)，且UPS电源通过RS-485通信网络与RTU测控终端152电性连接。如此，供电电源即可为相关用电设备提供持续且稳定的电能。

优选地，RTU测控终端152和供电电源154可密封独立地设置于低压室15内，这样可避免外界灰尘杂质进入到RTU测控终端152和供电电源154内，同时也可以使得工业空调50的室内机51对RTU测控终端152和供电电源154的温度环境进行独立管控。

更优选地，工业空调50在运行时可根据现场环境温度来设定上限温度和下限温度。当外界环境温度在40℃以下时，工业空调50可将RTU测控终端152和供电电源154的运行环境温度控制在10℃～35℃。

在本实施例中，如图1～3所示，铁路远动箱式变电站还包括驱潮除湿装置20，驱潮除湿装置20包括两个第一驱潮器24和两个第二驱潮器21，两个第一驱潮除湿器分别固定安装于自闭高压室131内的两个相对角部，两个第二驱潮器21分别固定安装于贯通高压室132内的两个相对角部。具体地，通过将两个第一驱潮除湿器分别固定安装于自闭高压室131内的两个相对角部，这样两第一驱潮除湿器便能够消除驱散自闭高压室131内的湿气和潮气，这样便保证了安设于自闭高压室131内的自闭高压柜134不会受到湿潮气体积聚形成的水液的浸蚀而发生短路等故障。

进一步地，通过使得两个第一驱潮器24分别固定安装于自闭高压室131内的两个相对角部，这样两个第一驱潮器24便可覆盖自闭高压室131的大部分空间，如此一方面保证了自闭高压室131的大部分空间均能够得到驱潮除湿，另一方面也控制了驱潮器的数量不会过多，从而有效控制了铁路远动箱式变电站的整体运行和制造成本。

同理地，通过将两个第二驱潮除湿器分别固定安装于贯通高压室132内的两个相对角部，这样两第二驱潮除湿器便也能够消除驱散贯通高压室132内的湿气和潮气，这样便保证了安设于贯通高压室132内的贯通高压柜135不会受到湿潮气体积聚形成的水液的浸蚀而发生短路等故障。

更进一步地，通过使得两个第二驱潮器21分别固定安装于贯通高压室132内的两个相对角部，这样两个第二驱潮器21便亦可覆盖贯通高压室132的大部分空间，如此也一方面保证了贯通高压室132的大部分空间均能够得到驱潮除湿，另一方面也控制了驱潮器的数量不会过多，从而进一步地控制了铁路远动箱式变电站的整体运行和制造成本。

在本实施例中，如图1～3所示，驱潮除湿装置20还包括两个第一金属加热板23和两个第二金属加热板22，两个第一金属加热板23分别固定安装于自闭高压室131内的两个相对角部，两个第二金属加热板22分别固定安装于贯通高压室132内的两个相对角部。具体地，通过使得两个第一金属加热板23固定安装于自闭高压室131内，两个第二金属加热板22固定安装于贯通高压室132内，这样自闭高压室131和贯通高压室132即可受到两个第一金属加热板23和两个第二金属加热板22的加热而保持其内部环境干燥，如此便进一步除去了自闭高压室131和贯通高压室132内部的湿潮气，避免了自闭高压室131和贯通高压室132内部水汽的积聚，进而保证了设于自闭高压室131和贯通高压室132内的自闭高压柜134和贯通高压柜135的运行稳定性。同时，两个第一金属加热板23和两个第二金属加热板22的设置也保证自闭高压柜134和贯通高压柜135在冬季寒冷环境中亦能够得到足够的热量，以保证其内部电气元件不被冻坏。

进一步地，通过使得两个第一金属加热板23分别固定安装于自闭高压室131内的两个相对角部，两个第二金属加热板22分别固定安装于贯通高压室132内的两个相对角部，这样两个第一金属加热板23和两个第二金属加热板22所产生的热气体便能够高效地遍布于自闭高压室131和贯通高压室132的大部分空间，从而显著提升了两个第一金属加热板23和两个第二金属加热板22对自闭高压室131和贯通高压室132的加热除潮效率。

在本实施例中，如图1～3所示，铁路远动箱式变电站还包括若干烟雾报警器30，各烟雾报警器30分别安装于自闭高压室131、贯通高压室132、自闭变压室142、贯通变压室141以及低压室15内。具体地，通过在自闭高压室131、贯通高压室132、自闭变压室142、贯通变压室141以及低压室15内均设置有烟雾报警器30，这样便保证了对铁路远动箱式变电站内突发火情的及时发现，进而操作人员在接收到各烟雾报警器30的报警后，能够及时采取措施对火情发生处进行灭火处理，进而将因失火造成的损失降至最小。

在本实施例中，如图1～3所示，变电站箱体10的每侧箱壁11均由两个保护钢板叠加组成，两个保护钢板之间填充有防火隔热层。具体地，通过使得变电站箱体10的每侧箱壁11均由两个保护钢板叠加组成，这样便保证了变电站箱体10的每侧箱壁11的整体强度，保证了变电站箱体10内部的各个电气设备的工作环境稳定而安全。而通过在两个保护钢板之间填充有防火隔热层，那么由于防火隔热层的存在，变电站箱体10箱壁11的防火隔热效果便能够得到显著提高，如此外界的火情不会很快蔓延至变电站箱体10内。而当变电站箱体10内出现火情时，变电站箱体10的箱壁11也能够有效地抑制住火情蔓延。

在本实施例中，各保护钢板的厚度均为1mm～3mm，且各保护钢板均为冷轧钢板或镀锌钢板。具体地，各保护钢板的厚度均可为1mm、1.1mm、1.2mm、1.3mm、1.4mm、1.5mm、1.6mm、1.7mm、1.8mm、1.9mm、2.0mm、2.1mm、2.2mm、2.3mm、2.4mm、2.5mm、2.6mm、2.7mm、2.8mm、2.9mm或3.0mm。通过将各保护钢板的厚度均限定为1mm～3mm，这样便保证了各保护钢板的强度，进而保证了变电站箱体10的箱壁11的整体强度。

优选地，各保护钢板的厚度均可为2mm。通过将各保护钢板的厚度均限定为2mm，这样一方面保证了各保护钢板拥有足够的强度，另一方面也避免了各保护钢板的厚度过厚而导致变电站箱体10的箱壁11的制造成本的升高。

在本实施例中，如图1～3所示，顶盖40为斜坡顶盖40，且顶盖40的侧部外边缘设有防水沿。具体地，通过将顶盖40设置为斜坡顶盖40，并使得顶盖40的侧部外边缘设有防水沿，这样当雨水落至顶盖40上时即可沿着防水沿流散至地面，不会在顶盖40上积聚，这样便保证了积水不会自顶盖40处渗漏至变电站箱体10内。

进一步地，顶盖40的下边缘还设有灯条41。如此，在夜间环境中，灯条41可清楚地显示出铁路远动箱式变电站的大概轮廓，使得操作人员易于寻找。

以上仅为本发明的较佳实施例而已，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种铁路远动箱式变电站，其特征在于：包括变电站箱体和顶盖，所述变电站箱体开设有安装室，所述顶盖固定安装于所述变电站箱体上并封盖于所述安装室，所述安装室内设置有两个隔断板，两个所述隔断板的两侧均分别固定安装在所述安装室的相对两内壁上并将所述安装室分隔为高压室、变压室以及低压室，所述高压室内安装有高压设备，所述变压室内安装有变压设备，所述低压室内安装有低压设备和RTU测控终端，所述高压设备、所述变压设备和所述低压设备均与所述RTU测控终端电性连接。

2.根据权利要求1所述的铁路远动箱式变电站，其特征在于：所述高压室内设置有高压室隔板，所述高压室隔板的两侧分别固定安装于所述高压室的相对两内壁并将所述高压室分隔为自闭高压室和贯通高压室，所述高压设备包括自闭高压柜和贯通高压柜，所述高压自闭柜安装于所述自闭高压室内，所述贯通高压柜安装于所述贯通高压室内，所述自闭高压柜和所述贯通高压柜均与所述RTU测控终端电性连接。

3.根据权利要求2所述的铁路远动箱式变电站，其特征在于：所述变压室内设置有变压室隔板，所述变压室隔板的两侧分别固定安装于所述变压室的相对两内壁并将所述变压室分隔为自闭变压室和贯通变压室，所述变压设备包括自闭变压器和贯通变压器，所述自闭变压器安装于所述自闭变压室内，所述贯通变压器固定安装于所述贯通变压室内，所述自闭变压器和所述贯通变压器均与所述RTU测控终端电性连接。

4.根据权利要求3所述的铁路远动箱式变电站，其特征在于：所述低压设备包括至少一个低压柜，各所述低压柜均安装于所述低压室内，所述低压室内还安装有供电电源，各所述低压柜、所述自闭高压柜、所述贯通高压柜、所述自闭变压器、所述贯通变压器以及所述RTU测控终端均与所述供电电源电性连接。

5.根据权利要求1所述的铁路远动箱式变电站，其特征在于：所述低压室的外侧壁上挂设有工业空调，所述工业空调的室内机设于所述低压室内并正对所述RTU测控终端设置。

6.根据权利要求2所述的铁路远动箱式变电站，其特征在于：所述铁路远动箱式变电站还包括驱潮除湿装置，所述驱潮除湿装置包括两个第一驱潮器和两个第二驱潮器，两个所述第一驱潮除湿器分别固定安装于所述自闭高压室内的两个相对角部，两个所述第二驱潮器分别固定安装于所述贯通高压室内的两个相对角部。

7.根据权利要求6所述的铁路远动箱式变电站，其特征在于：所述驱潮除湿装置还包括两个第一金属加热板和两个第二金属加热板，两个所述第一金属加热板分别固定安装于所述自闭高压室内的两个相对角部，两个所述第二金属加热板分别固定安装于所述贯通高压室内的两个相对角部。

8.根据权利要求3所述的铁路远动箱式变电站，其特征在于：所述铁路远动箱式变电站还包括若干烟雾报警器，各所述烟雾报警器分别安装于所述自闭高压室、所述贯通高压室、所述自闭变压室、所述贯通变压室以及所述低压室内。

9.根据权利要求1～7任一项所述的铁路远动箱式变电站，其特征在于：所述变电站箱体的每侧箱壁均由两个保护钢板叠加组成，两个所述保护钢板之间填充有防火隔热层。

10.根据权利要求1～7任一项所述的铁路远动箱式变电站，其特征在于：所述顶盖为斜坡顶盖，且所述顶盖的侧部外边缘设有防水沿。