CN108544032B - 一种回转支承齿圈齿轮加工方法 - Google Patents
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Abstract
本发明公布了一种回转支承齿圈齿轮加工方法,加工步骤为:淬火前,在齿圈的非安装面一端设置增加成型铣齿根进刀量ΔP,此进刀量线性减小,直至到安装面增加进刀量为零;完成此步骤后再进行淬火处理。本发明的加工方法适用于内齿圈和外齿圈的加工,同时本发明方法提高了齿向偏差精度,从而改善了齿面的接触,提升齿轮的使用寿命,节约了成本,也为主机传动平稳性提供了合理可行的保障。
Description
技术领域
本发明属于回转支承技术领域,主要是涉及一种回转支承齿圈齿轮的加工方法。
背景技术
回转支承应用领域广泛,其主要应用于工程机械、建筑机械,重型装备及清洁能源。
近年来,随着工程机械行业的不断发展,对工程机械主机主驱动小齿轮与回转支承齿圈的传动平稳性及承载能力提出了更多的要求。而回转支承齿圈齿轮齿向偏差是否达到设计要求将直接影响传动平稳性及承载能力。有的工程机械主机工况恶劣,为提高回转支承的齿圈齿轮的强度、硬度、耐磨性以及韧性,我们通常对齿圈齿部采取表面淬火工艺,否则齿圈齿轮会出现耐磨性下降,断齿等失效问题。但齿圈齿轮淬火处理后,一般变形较大,齿轮齿向偏差通常达不到设计要求,为保证达标,我们通常采取以下工艺:在齿轮表面淬火后再增加磨齿工艺,而磨齿工艺成本较高,大幅增加了回转支承的制造成本。
发明内容
为解决上述问题,本发明提供一种回转支承齿圈齿轮表面淬火前加工方法,从而保证齿轮在表面淬火后,齿向偏差达到设计要求。
本发明方法的具体技术方案如下:一种回转支承齿圈齿轮加工方法,加工步骤为:淬火前,在齿圈的非安装面一端设置增加成型铣齿根进刀量ΔP,此进刀量线性减小,直至到安装面增加进刀量为零;所述的进刀量ΔP的表示为:
式中h为齿宽,m为齿轮模数。
进一步地,所述的加工方法适用于外齿圈和内齿圈。
进一步地,在所述的增加进刀量加工步骤完成后,再进行齿圈齿轮表面淬火工序。
与现有技术相比,本发明方法的优点为:
1)本发明回转支承齿圈齿轮加工方法,通过对齿圈齿轮加工的方法调整提升了齿轮螺旋线总偏差(或齿向偏差)精度,提升齿轮的使用寿命,为主机传动平稳性提供了合理可行的保障;
2)本发明方法在淬火前进行实现齿圈齿轮的加工,改变了常规加工方法的工序,使得淬火后齿轮螺旋线总偏差(或齿向偏差)达到设计要求,从而避免磨齿步骤,能较大幅度的节省人工成本和机床成本,从而提升加工效率,增加生产产量。
附图说明
图1为本发明回转支承内齿圈加工方法的示意图,
图2为淬火后齿轮变形区域的示意图。
1、非安装面,2、安装面,3、淬火前齿廓,4、淬火后齿廓。
具体实施方式
现结合附图和实施例对本发明所提出的一种回转支承齿圈齿轮加工方法作进一步说明。
如图1所示,以内齿圈为例,本发明方法为,在淬火前,通过非安装面1增加进刀量ΔP,另一端保持原状,人为使齿轮齿向偏差垂直方向为一微斜面,使得加工时ΔP沿齿厚方向均匀减少到零。
ΔP的数值可表达为:
式中h为齿宽,m为齿轮模数。
上述的内齿圈加工完成后,再进行齿圈齿轮的表面淬火工艺步骤。由于在淬火前提前已经增加进刀量,从而能够补偿因齿面淬火后产生的热变形,使得齿圈齿轮螺旋线总偏差(或齿向偏差)在淬火前加工参数不合格,淬火后齿轮螺旋线总偏差(或齿向偏差)达到设计要求。结合图1图2看,淬火前齿廓3和淬火后齿廓4的对比,能明显看出淬火后齿廓4经过热变形后达到标准要求。
同时,上述的工艺方法也适用于外齿圈的加工。本工艺方法只需对常规的加工程序进行调整,操作方便且效果好,实现齿轮齿向偏差精度的提高,从而改善齿面的接触偏载,提高齿面的承载能力和使用寿命,有很好的经济效益。
综上所述,本发明的加工方法通过齿向偏差精度的提高改善齿面的接触,提升齿轮的使用寿命,为主机传动平稳性提供了合理可行的保障。
对所公开的实施例的上述说明,使本领域专业技术人员能够实现或使用本发明。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的,本文中所定义的一般原理可以在不脱离本发明的精神或范围的情况下,在其它实施例中实现。因此,本发明将不会被限制于本文所示的这些实施例,而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。
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