CN108482162B - 一种户外用新能源汽车充电桩 - Google Patents

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Abstract

本发明属于新能源技术领域，尤其是一种户外用新能源汽车充电桩，针对表面容易积攒灰尘，影响使用问题，现提出以下方案，包括桩体，所述桩体的底端外壁焊接有水平设置的底座，所述桩体的正面中间开设有凸字形结构的收纳槽，所述桩体的正面向内凹陷形成有安装孔，且安装孔的一边内壁通过螺丝固定有距离传感器。本发明操中作面板随着连接杆一起转动，方便操作面板的收起或者展开，操作面板可以收纳在收纳槽的内部，防尘效果好，使得该发明方便使用，自动化程度高，通过设置的槽盖，当操作面板转动时，通过曲连杆的带动，可以使得槽盖通过第一铰链转动，从而可以将安装槽顶部槽口闭合，配合设置的密封圈，可以起到良好的挡雨防尘作用。

Description

一种户外用新能源汽车充电桩
技术领域
本发明涉及新能源技术领域，尤其涉及一种户外用新能源汽车充电桩。
背景技术
新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车，新能源汽车包括纯电动汽车、增程式电动汽车、混合动力汽车、燃料电池电动汽车、氢发动机汽车、其他新能源汽车等，纯电动汽车是一种采用单一蓄电池作为储能动力源的汽车。
经检索，中国专利授权号为CN106882074A的专利，公开了一种新能源汽车充电桩，新能源汽车充电桩包括底座、设于底座的桩体及设于桩体的第一充电枪，底座包括自底座的一侧内陷形成的边凹槽，桩体包括自桩体朝向底座凸起形成的凸起，凸起嵌入边凹槽，且通过一转轴与底座转动连接。
上述专利中的钢管切割装置存在以下不足：充电桩的操作面板都是直接裸露在空气中，其表面容易积攒灰尘，影响使用，且充电枪也是裸露在空气中，容易受雨水淋湿。
发明内容
基于新能源汽车充电桩直接裸露在空气中，其表面容易积攒灰尘，影响使用的技术问题，本发明提出了一种户外用新能源汽车充电桩。
本发明提出的一种户外用新能源汽车充电桩，包括桩体，所述桩体的底端外壁焊接有水平设置的底座，所述桩体的正面中间开设有凸字形结构的收纳槽，所述桩体的正面向内凹陷形成有安装孔，且安装孔的一边内壁通过螺丝固定有距离传感器，所述桩体的正面顶端向内凹陷形成有安装槽，且安装槽的顶端和桩体的顶端位于同一水平面，所述安装槽的内部和收纳槽的内部连通，所述桩体的顶端外壁通过螺丝固定有第一铰链，且第一铰链位于安装槽的槽口边缘处，所述桩体通过第一铰链连接有槽盖，所述桩体的一侧外壁顶端焊接有壳体，所述壳体的内部焊接有竖直设置的隔离板，所述壳体的底部内壁一侧通过螺丝固定有PCB基板，且PCB基板的顶端熔接有单片微控制器，所述壳体的顶部内壁另一侧通过螺丝固定有竖直设置的气缸，且气缸的活塞杆端部焊接有水平设置的安装板；
所述安装板的顶端外壁通过螺丝固定有马达，马达的输出轴端部焊接有水平设置的转动杆，且转动杆远离马达的一端焊接有主动齿轮，桩体的一侧外壁开设有穿孔，且穿孔位于壳体的内部，穿孔的内壁焊接有轴承，且穿孔通过轴承连接有水平设置的传动轴，传动轴的一端延伸至安装槽的内部，传动轴的另一端焊接有从动齿轮，且从动齿轮和主动齿轮相啮合，传动轴位于安装槽内部的部分段外壁中间焊接有连接杆，所述连接杆远离传动轴的一端通过螺丝固定有操作面板，操作面板的正面分别设置有显示屏、控制按钮和卡槽，操作面板的背面通过螺丝固定有第三铰链，操作面板通过第三铰链连接有曲连杆，曲连杆远离操作面板的一端焊接有第二铰链，且第二铰链通过螺丝和槽盖的一边外壁连接，桩体的一侧外壁底端焊接有外罩，且外罩的内部设置有插槽，外罩远离桩体的一侧内壁焊接有水平设置的支撑杆，支撑杆的外壁缠绕有回力弹簧，支撑杆通过回力弹簧连接有弧形结构的罩壳，外罩的内部插槽内壁处接有充电枪。
优选地，所述安装孔的孔口出铰接有透明玻璃盖板，且透明玻璃盖板和安装孔的连接处设置有密封圈。
优选地，所述收纳槽和安装槽的槽口边缘处均粘接有密封圈，且收纳槽的槽宽度、槽长度和操作面板的宽度、长度分别对应相适配。
优选地，所述隔离板位于安装板和单片微控制器之间。
优选地，所述距离传感器的信号输出端通过信号线和单片微控制器的信号输入端连接。
优选地，所述马达通过导线连接有开关，且开关和单片微控制器连接。
优选地，所述槽盖的宽度大于安装槽的槽宽度，且槽盖的长度和安装槽的槽长度相适配。
优选地，所述壳体的顶端外壁开设有开口，且开口处铰接有壳盖，壳盖和壳体的连接处设置有密封圈，壳体的底端外壁开设有散热孔。
本发明中的有益效果为：
1、通过设置的距离传感器，当新能源汽车靠近或者远离桩体时，距离传感器将信号传递给单片微控制器，然后，通过单片微控制器的控制，使得马达启动，主动齿轮随着转动杆一起转动，从而带动从动齿轮转动，传动轴在从动齿轮的带动下转动，使得操作面板随着连接杆一起转动，方便操作面板的收起或者展开，操作面板可以收纳在收纳槽的内部，防尘效果好，使得该发明方便使用，自动化程度高。
2、通过设置的槽盖，当操作面板转动时，通过曲连杆的带动，可以使得槽盖通过第一铰链转动，从而可以将安装槽顶部槽口闭合，配合设置的密封圈，可以起到良好的挡雨防尘作用。
3、通过设置有外罩，当使用充电枪结束后，打开罩壳，将充电枪插入到外罩内部的插槽内，罩壳在回复弹簧的作用下自动闭合，可以对充电枪起到保护作用，防止灰尘堆积，适用性高。
附图说明
图1为本发明提出的一种户外用新能源汽车充电桩的整体结构示意图；
图2为本发明提出的一种户外用新能源汽车充电桩的局部俯视结构示意图；
图3为本发明提出的一种户外用新能源汽车充电桩的罩壳侧视结构示意图；
图4为本发明提出的一种户外用新能源汽车充电桩的主动齿轮和从动齿轮结构示意图；
图5为本发明提出的一种户外用新能源汽车充电桩的部分侧视结构示意图。
图中：1底座、2桩体、3距离传感器、4安装孔、5收纳槽、7传动轴、8安装槽、9槽盖、10操作面板、11显示屏、12操作按钮、13卡槽、14连接杆、15第一铰链、16从动齿轮、17主动齿轮、18马达、19壳体、20隔离板、21转动杆、22单片微控制器、23安装板、24气缸、25外罩、26支撑杆、27回力弹簧、29罩壳、30充电枪、31穿孔、32第二铰链、33曲连杆、35第三铰链。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。
参照图1-5，一种户外用新能源汽车充电桩，包括桩体2，桩体2的底端外壁焊接有水平设置的底座1，桩体2的正面中间开设有凸字形结构的收纳槽5，桩体2的正面向内凹陷形成有安装孔4，且安装孔4的一边内壁通过螺丝固定有距离传感器3，桩体2的正面顶端向内凹陷形成有安装槽8，且安装槽8的顶端和桩体2的顶端位于同一水平面，安装槽8的内部和收纳槽5的内部连通，桩体2的顶端外壁通过螺丝固定有第一铰链15，且第一铰链15位于安装槽8的槽口边缘处，桩体2通过第一铰链15连接有槽盖9，桩体2的一侧外壁顶端焊接有壳体19，壳体19的内部焊接有竖直设置的隔离板20，壳体19的底部内壁一侧通过螺丝固定有PCB基板，且PCB基板的顶端熔接有单片微控制器22，壳体19的顶部内壁另一侧通过螺丝固定有竖直设置的气缸24，且气缸24的活塞杆端部焊接有水平设置的安装板23；
本发明中安装板23的顶端外壁通过螺丝固定有马达18，马达18的输出轴端部焊接有水平设置的转动杆21，且转动杆21远离马达18的一端焊接有主动齿轮17，桩体2的一侧外壁开设有穿孔31，且穿孔31位于壳体19的内部，穿孔31的内壁焊接有轴承，且穿孔31通过轴承连接有水平设置的传动轴7，传动轴7的一端延伸至安装槽8的内部，传动轴7的另一端焊接有从动齿轮16，且从动齿轮16和主动齿轮17相啮合，传动轴7位于安装槽8内部的部分段外壁中间焊接有连接杆14，连接杆14远离传动轴7的一端通过螺丝固定有操作面板10，操作面板10的正面分别设置有显示屏11、控制按钮12和卡槽13，操作面板10的背面通过螺丝固定有第三铰链35，操作面板10通过第三铰链35连接有曲连杆33，曲连杆33远离操作面板10的一端焊接有第二铰链32，且第二铰链32通过螺丝和槽盖9的一边外壁连接，桩体2的一侧外壁底端焊接有外罩25，且外罩25的内部设置有插槽，外罩25远离桩体2的一侧内壁焊接有水平设置的支撑杆26，支撑杆26的外壁缠绕有回力弹簧27，支撑杆26通过回力弹簧27连接有弧形结构的罩壳29，外罩25的内部插槽内壁处接有充电枪30，安装孔4的孔口出铰接有透明玻璃盖板，且透明玻璃盖板和安装孔4的连接处设置有密封圈，收纳槽5和安装槽8的槽口边缘处均粘接有密封圈，且收纳槽5的槽宽度、槽长度和操作面板10的宽度、长度分别对应相适配，隔离板20位于安装板23和单片微控制器22之间，距离传感器3的信号输出端通过信号线和单片微控制器22的信号输入端连接，马达18通过导线连接有开关，且开关和单片微控制器22连接，槽盖9的宽度大于安装槽8的槽宽度，且槽盖9的长度和安装槽8的槽长度相适配，壳体19的顶端外壁开设有开口，且开口处铰接有壳盖，壳盖和壳体19的连接处设置有密封圈，壳体19的底端外壁开设有散热孔。
实施例1、使用时，通过设置的距离传感器3，当新能源汽车靠近或者远离桩体2时，距离传感器3将信号传递给单片微控制器22，然后，通过单片微控制器22的控制，使得马达18启动，主动齿轮17随着转动杆21一起转动，从而带动从动齿轮16转动，传动轴7在从动齿轮16的带动下转动，使得操作面板10随着连接杆14一起转动，方便操作面板10的收起或者展开。
实施例2、通过设置的槽盖9，当操作面板10转动时，通过曲连杆33的带动，可以使得槽盖9通过第一铰链15转动，从而可以将安装槽8顶部槽口闭合，配合设置的密封圈，可以挡雨防尘，通过设置有外罩25，当使用充电枪30结束后，打开罩壳29，将充电枪30插入到外罩25内部的插槽内，罩壳29在回复弹簧27的作用下自动闭合，可以对充电枪30起到保护作用。
以上所述，仅为本发明较佳的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种户外用新能源汽车充电桩，包括桩体(2)，其特征在于，所述桩体(2)的底端外壁焊接有水平设置的底座(1)，所述桩体(2)的正面中间开设有凸字形结构的收纳槽(5)，所述桩体(2)的正面向内凹陷形成有安装孔(4)，且安装孔(4)的一边内壁通过螺丝固定有距离传感器(3)，所述桩体(2)的正面顶端向内凹陷形成有安装槽(8)，且安装槽(8)的顶端和桩体(2)的顶端位于同一水平面，所述安装槽(8)的内部和收纳槽(5)的内部连通，所述桩体(2)的顶端外壁通过螺丝固定有第一铰链(15)，且第一铰链(15)位于安装槽(8)的槽口边缘处，所述桩体(2)通过第一铰链(15)连接有槽盖(9)，所述桩体(2)的一侧外壁顶端焊接有壳体(19)，所述壳体(19)的内部焊接有竖直设置的隔离板(20)，所述壳体(19)的底部内壁一侧通过螺丝固定有PCB基板，且PCB基板的顶端熔接有单片微控制器(22)，所述壳体(19)的顶部内壁另一侧通过螺丝固定有竖直设置的气缸(24)，且气缸(24)的活塞杆端部焊接有水平设置的安装板(23)；
所述安装板(23)的顶端外壁通过螺丝固定有马达(18)，马达(18)的输出轴端部焊接有水平设置的转动杆(21)，且转动杆(21)远离马达(18)的一端焊接有主动齿轮(17)，桩体(2)的一侧外壁开设有穿孔(31)，且穿孔(31)位于壳体(19)的内部，穿孔(31)的内壁焊接有轴承，且穿孔(31)通过轴承连接有水平设置的传动轴(7)，传动轴(7)的一端延伸至安装槽(8)的内部，传动轴(7)的另一端焊接有从动齿轮(16)，且从动齿轮(16)和主动齿轮(17)相啮合，传动轴(7)位于安装槽(8)内部的部分段外壁中间焊接有连接杆(14)，所述连接杆(14)远离传动轴(7)的一端通过螺丝固定有操作面板(10)，操作面板(10)的正面分别设置有显示屏(11)、控制按钮(12)和卡槽(13)，操作面板(10)的背面通过螺丝固定有第三铰链(35)，操作面板(10)通过第三铰链(35)连接有曲连杆(33)，曲连杆(33)远离操作面板(10)的一端焊接有第二铰链(32)，且第二铰链(32)通过螺丝和槽盖(9)的一边外壁连接，桩体(2)的一侧外壁底端焊接有外罩(25)，且外罩(25)的内部设置有插槽，外罩(25)远离桩体(2)的一侧内壁焊接有水平设置的支撑杆(26)，支撑杆(26)的外壁缠绕有回力弹簧(27)，支撑杆(26)通过回力弹簧(27)连接有弧形结构的罩壳(29)，外罩(25)的内部插槽内壁处接有充电枪(30)。
2.根据权利要求1所述的一种户外用新能源汽车充电桩，其特征在于，所述安装孔(4)的孔口出铰接有透明玻璃盖板，且透明玻璃盖板和安装孔(4)的连接处设置有密封圈。
3.根据权利要求1所述的一种户外用新能源汽车充电桩，其特征在于，所述收纳槽(5)和安装槽(8)的槽口边缘处均粘接有密封圈，且收纳槽(5)的槽宽度、槽长度和操作面板(10)的宽度、长度分别对应相适配。
4.根据权利要求1所述的一种户外用新能源汽车充电桩，其特征在于，所述隔离板(20)位于安装板(23)和单片微控制器(22)之间。
5.根据权利要求1所述的一种户外用新能源汽车充电桩，其特征在于，所述距离传感器(3)的信号输出端通过信号线和单片微控制器(22)的信号输入端连接。
6.根据权利要求2所述的一种户外用新能源汽车充电桩，其特征在于，所述马达(18)通过导线连接有开关，且开关和单片微控制器(22)连接。
7.根据权利要求1所述的一种户外用新能源汽车充电桩，其特征在于，所述槽盖(9)的宽度大于安装槽(8)的槽宽度，且槽盖(9)的长度和安装槽(8)的槽长度相适配。
8.根据权利要求1所述的一种户外用新能源汽车充电桩，其特征在于，所述壳体(19)的顶端外壁开设有开口，且开口处铰接有壳盖，壳盖和壳体(19)的连接处设置有密封圈，壳体(19)的底端外壁开设有散热孔。
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