CN108468685A - 一种方管连接件 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种方管连接件，包括相互配合的主动部和从动部，两从动部分别位于主动部两侧，且主动部与从动部位于同一轴线上，从动部连有传动部，传动部与膨胀部连接，主动部和从动部位于连接管内，通过主动部运动同时带动两从动部运动，通过从动部运动进而带动传动部运动，传动部运动带动膨胀部张开或合拢，通过膨胀部的张开，膨胀部紧贴于被连接管的内壁，实现连接管和被连接管的连接；通过膨胀部的合拢，膨胀部脱离被连接管的内壁，实现连接管和被连接管的分离。

Description

一种方管连接件

技术领域

本发明涉及管道连接，尤其是一种方管连接件。

背景技术

管材在现有家具中得到普遍应用，在运输的过程中，为了运输方便，一般会将管材家具拆装成单根管材，当运输到目的地后，再进行组装，这样一方面能节省运输空间，节约运输成本，另一方面也能减少家具的磕碰，有效的保护家具。然而现有的大部分管材连接件，都是套设在被连接管材外，影响家具的整体美观，同时造成一定的不便。家具中使用的管材，都有一定的刚度，管径大小不能改变，导致一定规格的连接件只能对应一定管径的管材，不能连接多种管径的管材，在使用过程中，会因为连接管径和被连接管管径不对应，而造成无法连接。

发明内容

本发明的发明目的在于：针对上述存在的问题，提供一种结构简单，可以连接多种管径的方管连接件。

本发明采用的技术方案如下：本发明采用一种方管连接件，包括相互配合的主动部和从动部，两从动部分别位于主动部两侧，且主动部与从动部位于同一轴线上，从动部连有传动部，传动部与膨胀部连接，主动部和从动部位于连接管内，通过主动部运动同时带动两从动部运动，通过从动部运动进而带动传动部运动，传动部运动带动膨胀部张开或合拢，通过膨胀部的张开，膨胀部紧贴于被连接管的内壁，实现连接管和被连接管的连接；通过膨胀部的合拢，膨胀部脱离被连接管的内壁，实现连接管和被连接管的分离。

进一步，所述主动部为主动齿轮，所述从动部为从动齿轮，所述主动齿轮和从动齿轮模数相同。

由于采用上述技术方案，当需要连接管道时，主动齿轮转动，带动主动齿轮左侧和右侧的从动齿轮转动，从动齿轮带动传动部运动，传动部运动带动膨胀部张开，膨胀部对被连接管内壁的压力不断增大，膨胀部和被连接管内壁的摩擦力不断增大，从而实现膨胀部和被连接管的连接，进而实现被连接管之间的连接。当需要拆卸管道时，主动齿轮反向转动，带动从动齿轮转动，进而传动部带动膨胀部合拢，膨胀部对被连接管内壁的压力减小，膨胀部和被连接管内壁的摩擦力减小，从而实现被连接管之间的拆卸。本发明的管道连接件是利用膨胀部和被连接管的管道内壁的摩擦力进行连接，不会在被连接管外形成凸起部，不会影响整个家具的美观，而且本发明的连接件利用膨胀部的张开或合拢，实现被连接管的连接和拆卸，可以用于多种管径的管道连接，更加方便使用。

进一步，所述传动部为连杆，连杆一端位于从动齿轮上且靠近主动齿轮一侧设置，所述连杆另一端与膨胀部铰接。

进一步，所述膨胀部包括支撑件和压紧件，所述支撑件一端与连杆铰接，支撑件另一端与压紧件铰接。

进一步，所述主动齿轮中心连有驱动件，驱动件一端与主动齿轮中心连接，驱动件另一端位于连接管外，驱动件与主动齿轮轴线重合。

上述技术方案中，驱动件与主动齿轮固定连接，在连接管外通过转动驱动件，驱动件转动带动主动齿轮转动。

进一步，所述压紧件为方形件。

上述技术方案中，方形件与方管形状相适应，膨胀部张开时，方形件与被连接管内壁贴合压紧，实现膨胀部和被连接管的连接。

进一步，所述从动齿轮中心设有固定杆，所述固定杆一端位于从动齿轮中心处，固定杆另一端与连接管内侧连接。

综上所述，由于采用了上述技术方案，本发明的有益效果是：

1.本发明的管道连接件是利用膨胀机构和被连接管的管道内壁的摩擦力进行连接，不会在被连接管外形成凸起部，不会影响整个家具的美观；

2.本发明的连接件利用膨胀机构的张开或合拢，实现被连接管的连接和拆卸，可以用于多种管径的管道连接，在使用的时候，更加方便灵活。

附图说明

本发明将通过例子并参照附图的方式说明，其中：

图1方管连接件结构示意图。

图中标记：1为主动部、2为从动部、3为传动部、4为膨胀部、401为支撑件、402为压紧件、5为驱动件、6为固定杆、7为连接管、8为被连接管。

具体实施方式

本说明书中公开的所有特征，或公开的所有方法或过程中的步骤，除了互相排斥的特征和/或步骤以外，均可以以任何方式组合。

本说明书（包括任何附加权利要求、摘要）中公开的任一特征，除非特别叙述，均可被其他等效或具有类似目的的替代特征加以替换。即，除非特别叙述，每个特征只是一系列等效或类似特征中的一个例子而已。

如图1所示，一种方管连接件，包括相互配合的主动部1和两从动部2，两从动部2分别位于主动部1两侧，且主动部1与两从动部2位于同一轴线上，所述主动部1为齿轮、从动部2为从动齿轮，两从动齿轮分别位于主动齿轮的左右两侧，所述主动齿轮和从动齿轮模数相同。从动齿轮上连有传动部3，传动部3与膨胀部4连接，主动部1和从动部2位于连接管内，膨胀部4位于被连接管内。所述传动部3为连杆，连杆一端位于从动齿轮上且靠近主动齿轮一侧设置，所述连杆另一端与膨胀部4铰接，所述膨胀部4包括支撑件401和压紧件402，所述支撑件401一端与连杆铰接，支撑件401另一端与压紧件402铰接，所述压紧件402为方形件。

所述主动齿轮中心连有驱动件5，驱动件5一端与主动齿轮中心连接，驱动件5另一端位于连接管外，驱动件5轴线与主动齿轮轴线重合。所述驱动件5为驱动轴，驱动轴的轴线与主动齿轮中心轴线平行且驱动轴一端与主动齿轮中心连接，所述驱动轴另一端开有用螺丝刀放入转动的槽口，连接管7上设有供螺丝刀穿过的孔。

所述从动齿轮中心设有固定杆6，所述固定杆6一端位于从动齿轮中心处，固定杆6另一端与连接管7内侧连接。固定杆6垂直于齿轮面。

安装方法：连接管道时，将左右两端的膨胀部伸入被连接管8内，使被连接管8的管口分别与连接管7的两个管口对齐，主动齿轮左侧的从动齿轮上的连杆位于从动齿轮面的最右端，主动齿轮右侧的从动齿轮上的连杆位于从动齿轮面的最左端，连接管7上设有供螺丝刀穿过的孔，用螺丝刀转动驱动轴，驱动轴带动主动齿轮顺时针转动，进而带动左侧的从动齿轮逆时针转动，带动左侧的传动部向左运动，进而传动部带动膨胀部张开，同理，右侧的从动齿轮逆时针转动，带动右侧的传动部向右运动，进而传动部带动右侧膨胀部张开，从而实现膨胀部对被连接管内壁的压力不断增大，膨胀部和被连接管内壁的摩擦力不断增大，从而实现膨胀部和被连接管的连接，进而实现被连接管之间的连接。拆卸管道时，用螺丝刀反方向旋转驱动轴，驱动轴带动主动齿轮逆时针转动，进而带动两侧的从动齿轮顺时针转动，从动齿轮转动带动传动部运动，即左侧的传动部向右运动，右侧的传动部向左运动，进而传动部带动膨胀部合拢，膨胀部对被连接管内壁的压力减小，膨胀部和被连接管内壁的摩擦力减小，从而实现被连接管之间的拆卸。

本发明并不局限于前述的具体实施方式。本发明扩展到任何在本说明书中披露的新特征或任何新的组合，以及披露的任一新的方法或过程的步骤或任何新的组合。

Claims (7)

1.一种方管连接件，其特征在于，包括相互配合的主动部（1）和从动部（2），两从动部（2）分别位于主动部（1）两侧，且主动部（1）与从动部（2）位于同一轴线上，从动部（2）连有传动部（3），传动部（3）与膨胀部（4）连接，主动部（1）和从动部（2）位于连接管（7）内，膨胀部（4）位于被连接管（8）内，通过主动部（1）运动同时带动两从动部（2）运动，通过从动部（2）运动进而带动传动部（3）运动，传动部（3）运动带动膨胀部（4）张开或合拢，通过膨胀部（4）的张开，膨胀部（4）紧贴于被连接管（8）的内壁，实现连接管（7）和被连接管（8）的连接；通过膨胀部（4）的合拢，膨胀部（4）脱离被连接管（8）的内壁，实现连接管（7）和被连接管（8）的分离。

2.如权利要求1所述的一种方管连接件，其特征在于，所述主动部（1）为主动齿轮，所述从动部（2）为从动齿轮，所述主动齿轮和从动齿轮模数相同。

3.如权利要求2所述的一种方管连接件，其特征在于，所述传动部（3）为连杆，连杆一端位于从动齿轮上且靠近主动齿轮一侧设置，所述连杆另一端与膨胀部（4）铰接。

4.如权利要求3所述的一种方管连接件，其特征在于，所述膨胀部（4）包括支撑件（401）和压紧件（402），所述支撑件（401）一端与连杆铰接，支撑件（401）另一端与压紧件（402）铰接。

5.如权利要求4所述的一种方管连接件，其特征在于，所述主动齿轮中心连有驱动件（5），驱动件（5）一端与主动齿轮中心连接，驱动件（5）另一端位于连接管外，驱动件（5）轴线与主动齿轮轴线重合。

6.如权利要求5所述的一种方管连接件，其特征在于，所述压紧件（402）为方形件。

7.如权利要求6所述的一种方管连接件，其特征在于，所述从动齿轮中心设有固定杆（6），所述固定杆（6）一端位于从动齿轮中心处，固定杆（6）另一端与连接管（7）内侧连接。