CN108468666A - 一种耐污防卡液压滑阀 - Google Patents
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Abstract
一种耐污防卡液压滑阀,其目的是实现液压阀自主挡污和纳污,使得液压滑阀具备耐污防卡能力,提高液压滑阀工作的可靠性,包括阀体(1)、阀孔(3)、阀芯(2)、进油口(12)、出油口(11),所述阀体(1)开设有阀孔(3),阀芯(2)安装于阀孔(3)中,进油口(12)与左沉割槽(4)连通,出油口(11)与右沉割槽(5)连通,在右沉割槽(5)右侧壁靠近阀孔(3)处安装沉割槽磁环(6),阀芯(2)上开设有均压槽(9),在均压槽(9)内安装有均压槽左磁环(7)、均压槽右磁环(8)、均压槽底磁环(10)。
Description
技术领域
本发明涉及液压阀技术领域,具体涉及耐污防卡的液压滑阀。
背景技术
液压滑阀在液压系统中的应用十分普遍,是各类液压阀中采用最多的一种结构形式。液压滑阀可作为换向阀、比例阀、伺服阀的主阀,其主要性能要求为换向过程的可靠性与稳定性,一般阀芯与阀套(或阀体)之间为圆柱滑动副(滑阀副), 其滑动副之间有一定间隙, 大约十几个微米,因此,滑阀副对于液压滑阀性能至关重要。
固体颗粒污染物是液压系统中最普遍、危害作用最大的污染物,据统计因固体颗粒引起的液压系统故障占总故障的70%以上。铁质固体颗粒污染物在液压滑阀加工制造过程以及使用中最为普遍,因其硬度较高,造成危害大,尤其是与滑阀副间隙相当的敏感铁质颗粒进入间隙后,存在聚集现象且在压差作用下也会旋转、运移,再次侵入滑阀副,导致滑阀副表面损伤,同时极易造成滑阀卡滞。液压滑阀的卡滞,它对系统的可靠性会造成很大的影响,通常会导致元件动作迟缓,甚至动作错乱,从造成系统失效,甚至还会危及设备和操作人员的人身安全。
传统液压滑阀设计中并未考虑液压工作介质的污染问题,大多通过在液压系统中设置过滤器来过滤油液中的杂质,因此液压滑阀自身结构并不具备耐污防卡的能力。
检索现有公开文献专利发现关于液压阀污染卡紧问题的研究主要有:文献“固体颗粒污染物对先导式溢流阀性能的影响[J].”(李方俊,周士瑜,夏连海.液压与气动,1996(1) :28-30.)通过污染磨损试验,测试了固体颗粒污染物对先导式溢流阀动、静态性能的影响。文献“固体颗粒物诱发溢流阀调压失效的作用机制[J]”(冀宏,刘新强,郑直,王金林.兰州理工大学学报,2013,39(04):46-50)研究发现:固体颗粒物在均压槽内有高度聚集现象。专利“带有抗污染结构的液压滑阀[P].:CN102927073A”通过在液压滑阀在阀体或阀芯中开设高压引油通道,将高压油引至挡污环形槽,形成“液体密封圈”来减小卡阀的可能性。专利“一种磁性液压油过滤器,CN205780026U”将多个磁芯安装在一个中心管内,在滤芯内靠近汇流出油口处对整个油中的铁质进行吸附。
以上有关液压滑阀污染卡滞问题的研究和对策,为分析颗粒物在滑阀副内的分布特点及吸附固定提供了参考,但是存在以下不足:
1.“液体密封圈”中引入的高压油本身也存在污染问题;
2.均压槽具有一定的纳污能力,但是对间隙或者均压槽内的铁质颗粒,并没有吸附和固定颗粒作用;
3.外置磁性过滤器不可能把油液中的铁质颗粒全部吸附滤除,传统液压滑阀自身并没有强有力的耐污防卡能力。
发明内容
本发明的目的在于提供一种耐污防卡液压滑阀,实现液压阀自主挡污和纳污,使得液压滑阀具备耐污防卡能力,提高液压滑阀工作的可靠性,以解决上述背景技术中提出的问题。
本发明是一种耐污防卡液压滑阀,包括阀体1、阀孔3、阀芯2、进油口12、出油口11,所述阀体1开设有阀孔3,阀芯2安装于阀孔3中,进油口12与左沉割槽4连通,出油口11与右沉割槽5连通,在右沉割槽5右侧壁靠近阀孔3处安装沉割槽磁环6,阀芯2上开设有均压槽9,在均压槽9内安装有均压槽左磁环7、均压槽右磁环8、均压槽底磁环10。
本发明与背景技术相比,具有有益效果是:在液压滑阀出油口沉割槽近阀孔处安装磁环和阀芯均压槽设置磁环,通过磁力吸纳油液中铁质固体颗粒污染物。其中,沉割槽近阀孔处安装磁环能够改变间隙入口处铁质颗粒的运动轨迹,减少进入滑阀间隙的铁质颗粒数量;阀芯均压槽内置磁环能够吸附并固定进入均压槽的铁质颗粒,阻止铁质颗粒在均压槽-间隙内的运移。所采用的磁环结构不会产生新的污染且结构简单、拆装方便、成本低廉。本发明使得液压滑阀自身具备耐污防卡能力,防止因铁质颗粒所致的液压滑阀卡滞,提高液压滑阀的可靠性。
附图说明
图1是本发明结构示意图,图2是本发明结构中沉割槽磁环安装示意图,图3是本发明结构中沉割槽磁环结构示意图, 图4是本发明结构中均压槽磁环安装示意图,图5是本发明结构中均压槽左磁环和右磁环结构的主视图,图6是本发明结构中均压槽左磁环和右磁环结构的俯视图,图7是本发明结构中均压槽底磁环结构的主视图,图8是本发明结构中均压槽底磁环结构的俯视图。
附图标记及对应名称为:1-阀体、2-阀芯、3-阀孔、4-左沉割槽、5-右沉割槽、6-沉割槽磁环、61-沉割槽沉槽、7-均压槽左磁环、701-左沉槽、8-均压槽右磁环、71-左半磁环、72-右半磁环、801-右沉槽、9-均压槽、9a-均压槽左滑阀间隙,9b-均压槽右滑阀间隙、10-均压槽底磁环、101-前半磁环、102-后半磁环、103-底沉槽、11-出油口、12-进油口。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。
如图1~图8所示,本发明提供一种耐污防卡液压滑阀,包括阀体1、阀孔3、阀芯2、进油口12、出油口11、左沉割槽4、右沉割槽5、沉割槽磁环6、均压槽9、均压槽左磁环7、均压槽右磁环8、均压槽底磁环10。所述阀体1开设有阀孔3,阀芯2安装于阀孔3中,进油口12与左沉割槽4连通,出油口11与右沉割槽5连通,右沉割槽5右侧壁近阀孔3处安装沉割槽磁环6,阀芯2上开设有均压槽9,均压槽9内安装有均压槽左磁环7、均压槽右磁环8、均压槽底磁环10,通过磁环的磁力吸附作用改变间隙入口铁质颗粒的运动轨迹和固定均压槽内已有铁质颗粒,防止铁质颗粒侵入间隙而造成滑阀卡滞。
如图1~图3所示,所述右沉割槽5右侧壁近阀孔3处开设有沉槽61,沉割槽磁环6内嵌于沉槽61中,在间隙入口附近有利于磁环充分发挥磁力吸附沉割槽腔体油液中铁质颗粒,进而改变铁质颗粒的运动轨迹,减少进入滑阀副的颗粒数量。所述沉割槽磁环6具有一定径向弹性,以便于安装和拆卸。
如图1、图4、图5、图6所示,所述均压槽9左侧、右侧和底部分别开设有左沉槽701、右沉槽801和底沉槽103,左沉槽701内安装有均压槽左磁环7,右沉槽内安装有均压槽右磁环8,底沉槽内安装有均压槽底磁环10,均压槽的数目为3或4或5。将磁环以分散式结构分布于均压槽内,减小磁环对于阀体的吸力进而减小阀芯与阀体之间的摩擦力,同时左沉槽和右沉槽均位于近均压槽进出口位置,便于吸附具有运移至滑阀副趋势的铁质颗粒并将其固定在均压槽内。
如图1、图4、图7、图8所示,所述均压槽左磁环7、均压槽右磁环8和均压槽底磁环10都呈两半圆形圆筒状,均压槽左磁环7与均压槽右磁环8结构大小一样,其安装时都呈半体凸出以增大磁环吸附面积,同时便于安装、拆卸和定期集中清洗。
如图1、图4所示,所述均压槽左磁环7安装于均压槽底磁环10左侧壁面靠近均压槽左滑阀间隙9a处,均压槽右磁环8安装于均压槽底磁环10右侧壁面靠近均压槽右滑阀间隙9b处,均压槽底磁环10处于均压槽左磁环7和均压槽右磁环8之间的均压槽9底部环面,均压槽左磁环7嵌入左沉槽701深度是均压槽左磁环7厚度的一半,均压槽右磁环8嵌入右沉槽801深度是均压槽右磁环8厚度的一半,均压槽底磁环10嵌入底沉槽103深度是均压槽底磁环10厚度的一半。
本发明的工作过程如下:本发明在出油口沉割槽近阀孔处安装磁环和阀芯均压槽设置磁环,通过磁力吸纳油液中铁质固体颗粒污染物。其中出油口沉割槽近阀孔处磁环借助磁力吸附作用可以改变间隙入口处铁质颗粒的运动轨迹,减少进入滑阀间隙的铁质颗粒数量;阀芯均压槽内置磁环吸附并固定进入均压槽的铁质颗粒,阻止铁质颗粒在均压槽-间隙内的运移。
尽管已经示出和描述了本发明的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (5)
1.一种耐污防卡液压滑阀,包括阀体(1)、阀孔(3)、阀芯(2)、进油口(12)、出油口(11),其特征在于:所述阀体(1)开设有阀孔(3),阀芯(2)安装于阀孔(3)中,进油口(12)与左沉割槽(4)连通,出油口(11)与右沉割槽(5)连通,在右沉割槽(5)右侧壁靠近阀孔(3)处安装沉割槽磁环(6),阀芯(2)上开设有均压槽(9),在均压槽(9)内安装有均压槽左磁环(7)、均压槽右磁环(8)、均压槽底磁环(10)。
2.根据权利要求1所述的耐污防卡液压滑阀,其特征在于:在右沉割槽(5)的右侧壁靠近阀孔(3)处开设有沉槽(61),沉割槽磁环(6)内嵌于沉槽(61)中;所述沉割槽磁环(6)具有径向弹性。
3.根据权利要求1所述的耐污防卡液压滑阀,其特征在于:所述均压槽(9)左侧、右侧和底部分别开设有左沉槽(701)、右沉槽(801)和底沉槽(103),在左沉槽(701)内安装有均压槽左磁环(7),在右沉槽(801)内安装有均压槽右磁环(8),在底沉槽(103)内安装有均压槽底磁环(10),均压槽(9)的数目为3个,或4个,或5个。
4.根据权利要求1所述的耐污防卡液压滑阀,其特征在于:所述均压槽左磁环(7)、均压槽右磁环(8)和均压槽底磁环(10)都呈两半圆形圆筒状,均压槽左磁环(7)与均压槽右磁环(8)结构大小一样。
5.根据权利要求1所述的耐污防卡液压滑阀,其特征在于:所述均压槽左磁环(7)安装于均压槽底磁环(10)左侧壁面靠近均压槽左滑阀间隙(9a)处,均压槽右磁环(8)安装于均压槽底磁环(10)右侧壁面靠近均压槽右滑阀间隙(9b)处,均压槽底磁环(10)处于均压槽左磁环(7)和均压槽右磁环(8)之间的均压槽(9)底部环面,均压槽左磁环(7)嵌入左沉槽(701)深度是均压槽左磁环(7)厚度的一半,均压槽右磁环(8)嵌入右沉槽(801)深度是均压槽右磁环(8)厚度的一半,均压槽底磁环(10)嵌入底沉槽(103)深度是均压槽底磁环(10)厚度的一半。
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