CN108456432A - 一种轻质磁性型阻尼材料及其制备方法 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及一种轻质磁性型阻尼材料及其制备方法,材料组成基本成分及其重量比如下:重交石油沥青100;改性剂5~12;环保型芳烃油2~5;白油10~25;蛭石粉60~120;云母粉10~50;其它改性材料0~5;磁粉180~280。其具体的制备步骤依次是,预先采用改性剂、环保型芳烃油和白油对重交石油沥青进行改性,然后将改性沥青放入捏合机进行搅拌,再依次往捏合机内加入磁粉、蛭石粉、云母粉和其它改性材料,待材料分散捏合均匀后利用双辊压片机压制成片状产品,接着进行覆膜、磁化,最后冲裁呈各种形状的磁性阻尼片。本发明不仅工艺合理、轻量化,而且具有磁性吸附能力,便于在车内竖直面和倒立面安装定位。
Description
技术领域
本发明具体涉及一种轻质磁性型阻尼材料及其制备方法。
背景技术
阻尼片在汽车上应用已久,主要起到减震降噪的作用。一般材料都布置安装在车身钢板内侧。随着社会的发展和消费观念的转变,汽车的发展逐步向清洁能源(新能源)、低碳、环保的趋势进化。消费者在购买汽车时,对于车内环境的要求也越来越成为考虑的重要因素。
作为一种车内功能性材料,目前沥青阻尼片由于其施工便捷、材料性状稳定、价格低廉而被国内外大多数车企所采用,为了适应汽车行业发展的趋势,此类车用阻尼片在选材上需要发展更加轻质和环保的新配方、新工艺。已有技术中阻尼片安装在车内竖直面和倒立面不仅工艺复杂,而且耗时长,使得工作效率低。
发明内容
本发明的目的是:提供一种不仅轻量化,而且具有磁性吸附能力,便于在车内竖直面和倒立面安装定位的轻质磁性型阻尼材料及其制备方法。
为了达到上述目的,本发明的第一个技术方案是:一种轻质磁性型阻尼材料,所述轻质磁性型阻尼材料是由重交石油沥青作为基料,再添加各种无机填料和改性材料以及改性助剂后,制作成轻质磁性型阻尼材料;其创新点在于:所述轻质磁性型阻尼材料的组成基本成分及其重量比如下:
重交石油沥青 100
改性剂 5~12
环保型芳烃油 2~5
白油 10~25
蛭石粉 60~120
云母粉 10~50
其它改性材料 0~5
磁粉 180~280。
在上述第一个技术方案中,所述改性剂为SEBS或SBS。
在上述第一个技术方案中,所述磁粉的粒度为200目。
在上述第一个技术方案中,所述蛭石粉选用的是粒度为20~40目的膨胀蛭石粉。
在上述第一个技术方案中,所述云母粉的粒度为40~80目。
在上述第一个技术方案中,所述其它改性材料是PE和EVA中的一种。
为了达到上述目的,本发明的第二个技术方案是:一种根据上述的轻质磁性型阻尼材料的制备方法,其创新点在于:所述的轻质磁性型阻尼材料的具体制备步骤是:
步骤a、采用改性剂、环保型芳烃油和白油对重交石油沥青进行改性,具体步骤为,按照配比将重交石油沥青、改性剂、环保型芳烃油和白油称量好,然后加入常规改性沥青加工设备内制成改性沥青,备用;
步骤b、将改性沥青放在捏合机中进行搅拌,且料温控制在170~180℃范围内;
步骤c、将磁粉、蛭石粉和云母粉按配比依次加入捏合机内,并将其它改性材料加入捏合机内;
步骤d、待各材料分散并捏合均匀后由螺杆挤出到双辊压片机压制成片状产品,且压片辊采用水冷却方式对材料进行冷却;
步骤e、将片材通过传送带输送到覆膜辊,将PE和热熔胶网膜依靠带毛刺的辊筒分别复合在片材的上下表面;
步骤f、覆膜后的片材通过输送带送入充磁机进行磁化;
步骤g、片材磁化后送入裁片机,通过刀模冲裁呈各种形状的磁性阻尼片。
在上述第二个技术方案中,所述步骤b和步骤c中捏合机的快浆的搅拌速度为30~45 RPM,慢浆的搅拌速度为16~30 RPM,且搅拌的时间为2~3h。
本发明所具有的积极效果是:采用本发明的轻质磁性型阻尼材料及其制备方法后,由于本发明所述轻质磁性型阻尼材料的组成基本成分及其重量比如下:重交石油沥青100;改性剂 5~12;环保型芳烃油2~5;白油10~25;蛭石粉60~120;云母粉10~50;其它改性材料0~5;磁粉180~280。其具体的制备步骤依次是,预先采用改性剂、环保型芳烃油和白油对重交石油沥青进行改性,然后将改性沥青放入捏合机进行搅拌,再依次往捏合机内加入磁粉、蛭石粉、云母粉和其它改性材料,待材料分散捏合均匀后利用双辊压片机压制成片状产品,接着进行覆膜、磁化,最后冲裁呈各种形状的磁性阻尼片,本发明由于通过膨胀蛭石粉和各种材料的配比,产品的表观比重在1.8-2.2之间,比同类产品低10%-25%,以及本发明所述轻质磁性型阻尼材料的组成基本成分含有磁粉,因此,最终产品在经过磁化后具有磁性吸附能力,便于在车内竖直面和倒立面安装定位,同时,本发明的制备方法,不仅工艺合理、简单,而且也不使用任何有毒有害可能污染产品的辅助材料,制得的产品环保。
具体实施方式
以下结合给出的实施例,对本发明作进一步的说明,但并不局限于此。
一种轻质磁性型阻尼材料,所述轻质磁性型阻尼材料是由重交石油沥青作为基料,再添加各种无机填料和改性材料以及改性助剂后,制作成轻质磁性型阻尼材料;所述轻质磁性型阻尼材料的组成基本成分及其重量比如下:
重交石油沥青 100
改性剂 5~12
环保型芳烃油 2~5
白油 10~25
蛭石粉 60~120
云母粉 10~50
其它改性材料 0~5
磁粉 180~280。
其中,所述重交石油沥青选用的牌号为AH-70,此种沥青中芳香分含量低,对人体有害的多环芳烃、有害物质含量少,同时由于其生产过程经过高温蒸馏,存储、运输到使用环节都采用高温储罐液态存储,材料中的低沸点有机物散发较充分。
所述改性剂为SEBS或SBS中的一种:
SBS是聚苯乙烯(PS)-聚丁二烯(PB)-聚苯乙烯(PS)三嵌段共聚物,是沥青的常用改性材料,可显著提高沥青的高低温性能,提高产品的各项力学性能和产品的工艺性。
SEBS是饱和型SBS,是由特种线型SBS加氢使双键饱和而制得,不含不饱和双键,因此具有良好的稳定性和耐老化性。
芳烃油(DAE)可提高改性剂与沥青的相容性、分散的均匀性和产品稳定性,弥补了重交石油沥青芳香分含量低的不足,但DAE含有大量多环芳烃,而多环芳烃化合物有致癌、致畸、致突变性,具有很强的毒性;TDAE为环保型芳烃油,是经过双重萃取程序制造的符合环保要求的芳烃油。
白油,通常是指白色矿物油。它是经过特殊的深度精制后的矿物油。白油无色、无味、化学惰性、光安定性能好,基本组成为饱和烃结构,芳香烃、含氮、氧、硫等物质近似于零。加入白油可促进改性剂在沥青中的溶胀,同时调节产品的软化点和气候适应性。
蛭石粉,采用的是粒度为20~40目的膨胀蛭石粉,作为主要填充料提高产品的阻尼性能。同时,加入膨胀蛭石粉可显著降低产品的比重,降低产品成本。蛭石的吸声性也为产品带来了附加性能优势。
云母粉,采用粒度为40~80目的云母粉,云母是片状结构,在产品中会形成层状或鳞片状结构,在振动力的作用下填料之间,填料与聚合物之间产生摩擦,消耗掉一部分能量,起到阻尼作用。
其他改性材料:PE和EVA中的一种,也可不加,主要用于调节产品阻尼峰值温域(温度区间)。
磁粉,采用粒度为200目的铁氧体磁粉材料,产品在经过磁化后具有磁性吸附能力,同时铁氧体磁粉也是性能不错的阻尼填料,可有效防止制得的阻尼片在高温情况下发生收缩变形,确保产品规格(尺寸)的稳定性。
实施例1
一种轻质磁性型阻尼材料,所述轻质磁性型阻尼材料是由重交石油沥青作为基料,再添加各种无机填料和改性材料以及改性助剂后,制作成轻质磁性型阻尼材料;所述轻质磁性型阻尼材料的组成基本成分及其重量比如下:
重交石油沥青 100
改性剂(SBS) 8
环保型芳烃油 3
白油 12
蛭石粉 40
云母粉 40
磁粉 280。
实施例1的轻质磁性型阻尼材料的制备方法,所述的轻质磁性型阻尼材料的具体制备步骤是:
步骤a、采用改性剂、环保型芳烃油和白油对重交石油沥青进行改性,具体步骤为,按照配比将重交石油沥青、改性剂、环保型芳烃油和白油称量好,然后加入常规改性沥青加工设备内制成改性沥青,备用;
步骤b、将改性沥青放在捏合机中进行搅拌,且料温控制在170~180℃范围内;
步骤c、将磁粉、蛭石粉和云母粉按配比依次加入捏合机内;
其中,所述步骤b和步骤c中捏合机的快浆的搅拌速度为30~45 RPM,慢浆的搅拌速度为16~30 RPM,且搅拌的时间为2~3h;
步骤d、待各材料分散并捏合均匀后由螺杆挤出到双辊压片机压制成片状产品,且压片辊采用水冷却方式对材料进行冷却;
步骤e、将片材通过传送带输送到覆膜辊,将PE和热熔胶网膜依靠带毛刺的辊筒分别复合在片材的上下表面;
步骤f、覆膜后的片材通过输送带送入充磁机进行磁化;
步骤g、片材磁化后送入裁片机,通过刀模冲裁呈各种形状的磁性阻尼片。
实施例2
实施例2与实施例1的不同之处在于:材料的成分和配比有所不同,而制备方法大致相同,不同之处在于,只是在步骤c中将PE或EVA加入捏合机内。
一种轻质磁性型阻尼材料,所述轻质磁性型阻尼材料是由重交石油沥青作为基料,再添加各种无机填料和改性材料以及改性助剂后,制作成轻质磁性型阻尼材料;所述轻质磁性型阻尼材料的组成基本成分及其重量比如下:
重交石油沥青 100
改性剂(SEBS) 12
环保型芳烃油 5
白油 20
蛭石粉 80
云母粉 10
PE或EVA 4
磁粉 200。
在汽车油漆涂装生产线中,实施例1适应主机厂的高温中涂线(160℃-180℃),实施例1制得的产品不仅稳定性好,耐高温烘烤性能优异,而且不起泡,不流淌,收缩率低,磁强度高,适合安装在顶棚、侧围等位置。
实施例2适应主机厂的低温中涂线(130℃-150℃),实施例2制得的产品不仅的比重轻,而且耐候性好,适合安装在地板斜面、轮罩等位置。
本发明轻质磁性型阻尼材料及其制备方法所生产的阻尼片与已有技术中的阻尼片相比,具有以下优点:
第一,气味性好,VOC含量低,同时在汽车涂装装配线的高温烘烤过程中不会生产丝毫烟雾和不良气味。
第二,多环芳烃等有害物质含量低,达到德国大众汽车标准。测试18种多环芳烃物质总值低于5mg/Kg,BaP含量低于1mg/Kg。
第三,由于采用热熔胶网膜的结构,材料中胶类物质少,无需加入阻燃剂,产品按GB8410检测可做到离火自熄。
第四,比重低,通过膨胀蛭石粉和各种材料的配比,产品的表观比重在1.8-2.2之间,比同类产品低10%-25%。
第五,阻尼峰值温度在10℃-30℃,结构阻尼因子测试达到0.16(25℃,阻尼片/测试基板:1.8mm/1.0mm,二阶共振),是非常适宜车用的阻尼片产品。
第六,因为选材配比合适,工艺简单,成本只有符合环保要求的同类产品的1/3-1/2。
第七,本发明制得的产品不仅轻量化,而且具有磁性吸附能力,便于在车内竖直面和倒立面安装定位。
以上述依据本发明的理想实施例为启示,通过上述的说明内容,相关工作人员完全可以在不偏离本项发明技术思想的范围内,进行多样的变更以及修改。本项发明的技术性范围并不局限于说明书上的内容,必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。
Claims (8)
1.一种轻质磁性型阻尼材料,所述轻质磁性型阻尼材料是由重交石油沥青作为基料,再添加各种无机填料和改性材料以及改性助剂后,制作成轻质磁性型阻尼材料;其特征在于:所述轻质磁性型阻尼材料的组成基本成分及其重量比如下:
重交石油沥青 100
改性剂 5~12
环保型芳烃油 2~5
白油 10~25
蛭石粉 60~120
云母粉 10~50
其它改性材料 0~5
磁粉 180~280。
2.根据权利要求1所述的轻质磁性型阻尼材料,其特征在于:所述改性剂为SEBS或SBS。
3.根据权利要求1所述的轻质磁性型阻尼材料,其特征在于:所述磁粉的粒度为200目。
4.根据权利要求1所述的轻质磁性型阻尼材料,其特征在于:所述蛭石粉选用的是粒度为20~40目的膨胀蛭石粉。
5.根据权利要求1所述的轻质磁性型阻尼材料,其特征在于:所述云母粉的粒度为40~80目。
6.根据权利要求1所述的轻质磁性型阻尼材料,其特征在于:所述其它改性材料是PE和EVA中的一种。
7.一种根据权利要求1所述的轻质磁性型阻尼材料的制备方法,其特征在于:所述的轻质磁性型阻尼材料的具体制备步骤是:
步骤a、采用改性剂、环保型芳烃油和白油对重交石油沥青进行改性,具体步骤为,按照配比将重交石油沥青、改性剂、环保型芳烃油和白油称量好,然后加入常规改性沥青加工设备内制成改性沥青,备用;
步骤b、将改性沥青放在捏合机中进行搅拌,且料温控制在170~180℃范围内;
步骤c、将磁粉、蛭石粉和云母粉按配比依次加入捏合机内,并将其它改性材料加入捏合机内;
步骤d、待各材料分散并捏合均匀后由螺杆挤出到双辊压片机压制成片状产品,且压片辊采用水冷却方式对材料进行冷却;
步骤e、将片材通过传送带输送到覆膜辊,将PE和热熔胶网膜依靠带毛刺的辊筒分别复合在片材的上下表面;
步骤f、覆膜后的片材通过输送带送入充磁机进行磁化;
步骤g、片材磁化后送入裁片机,通过刀模冲裁呈各种形状的磁性阻尼片。
8.根据权利要求7所述的轻质热熔型阻尼材料的制备方法,其特征在于:所述步骤b和步骤c中捏合机的快浆的搅拌速度为30~45 RPM,慢浆的搅拌速度为16~30 RPM,且搅拌的时间为2~3h。
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