CN108397983A - 一种汽车零部件用可移动烘干装置 - Google Patents

一种汽车零部件用可移动烘干装置 Download PDF

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Abstract

本发明公开了一种汽车零部件用可移动烘干装置，包括烘干仓、托盘和通风管道，所述烘干仓的外壁右上方镶嵌有通风口，且烘干仓的上端左侧连接有除湿管道，所述除湿管道的内侧中端固定有过滤网，且除湿管道的顶端连接有除湿风扇，所述烘干仓的内侧设置有散热管，且散热管的内壁安置有隔绝层，所述隔绝层的内部左端安装有第一烘干室，且第一烘干室的内侧设置有放置网，所述放置网的两端安装有盖板，且盖板的右端固定有第二烘干室，所述盖板的表面安置有固定板，且盖板的左侧设置有调节轴承。该汽车零部件用可移动烘干装置设置有除湿管道，在烘干过程中产生的水汽通过过滤网，在除湿风扇的设置下，湿气将会被排走。

Description

一种汽车零部件用可移动烘干装置
技术领域
本发明涉及可移动烘干装置技术领域，具体为一种汽车零部件用可移动烘干装置。
背景技术
烘干装置是指通过一定技术手段，干燥物体表面的水分或者其他液体的一系列机械设备的组合，目前流行的烘干技术主要是紫外烘干，红外烘干，电磁烘干和热风烘干，它们各有特色，广泛运用在各种机械设备和食品的烘干，主要用于选矿、建材、冶金、化工、印刷等部门烘干一定湿度或粒度的物料，回转烘干机对物料的适应性强，可以烘干各种物料，且设备操作简单可靠。
市场上的烘干装置在使用过程中散发出的热量太多，无法被排出，有时会造成电路的损害，烘干室里的湿气无法被排出，对于汽车零件一些小物体不能进行全方位的烘干，使得烘干不均匀，烘干室的单一结构，造成对各种零件烘干不够便捷，烘干装置体积过大，无法移动。
发明内容
本发明的目的在于提供一种汽车零部件用可移动烘干装置，以解决上述背景技术中提出的烘干装置在使用过程中散发出的热量太多，无法被排出，有时会造成电路的损害，烘干室里的湿气无法被排出，对于汽车零件一些小物体不能进行全方位的烘干，使得烘干不均匀，烘干室的单一结构，造成对各种零件烘干不够便捷，烘干装置体积过大，无法移动的问题。
为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种汽车零部件用可移动烘干装置，包括烘干仓、托盘和通风管道，所述烘干仓的外壁右上方镶嵌有通风口，且烘干仓的上端左侧连接有除湿管道，所述除湿管道的内侧中端固定有过滤网，且除湿管道的顶端连接有除湿风扇，所述烘干仓的内侧设置有散热管，且散热管的内壁安置有隔绝层，所述隔绝层的内部左端安装有第一烘干室，且第一烘干室的内侧设置有放置网，所述放置网的两端安装有盖板，且盖板的右端固定有第二烘干室，所述盖板的表面安置有固定板，且盖板的左侧设置有调节轴承，所述托盘设置于第二烘干室的内部，且第二烘干室的下端安装有接料板，所述接料板和隔绝层相连接，所述托盘的右端连接有滑槽，且滑槽的内侧镶嵌有滑块，所述滑槽的右上端连接有固定钉，且固定钉的下方设置有弹簧，所述接料板的正下方设置有抽拉板，且抽拉板的两端下侧固定有抽拉滚轮，所述通风管道设置于烘干仓的底端，且通风管道的下端固定有移动滚轮，所述烘干仓的表面上端镶嵌有第一烘干门，且第一烘干门的上端固定有透视口，所述烘干仓的表面下端镶嵌有第二烘干门，且第二烘干门的表面连接有工具袋，所述第二烘干门通过合页板和烘干仓相连接。
优选的，所述过滤网呈矩形结构，且过滤网的直径和除湿管道中端的直径相吻合。
优选的，所述散热管呈倒立的“U”字结构，且散热管内侧布设有小孔。
优选的，所述托盘设置有三个，且托盘和第二烘干室的连接方式为抽拉式。
优选的，所述接料板和隔绝板的连接方式为活动连接，且活动角度为0-90°。
优选的，所述合页板呈“工”字结构，且合页板和工具袋相互平行。
与现有技术相比，本发明的有益效果是：该汽车零部件用可移动烘干装置设置有除湿管道，在烘干过程中产生的水汽通过过滤网，在除湿风扇的设置下，湿气将会被排走，通过通风口和通风管道的设置下，使整个烘干仓空气循环流通，在打开电源后，根据各种零件的形状大小，将零件分别放入第一烘干室和第二烘干室，通过第一烘干室在调节轴承的作用下，可将放置网进行烘干距离的调节，使零件得到全方位的烘干效果，在盖板和固定板的设置下，可将零件更加稳定地放置在放置网上，通过第二烘干室内的托盘，在将零件放入后，通过滑槽和滑块可将托盘固定，然后再将固定钉取出，达到更一步的固定，防止托盘倾斜，零件烘干完成后，零件将会落在接料板上，随后接料板将会被打开，零件将会落到抽拉板上，打开第二烘干门，就可将零件取出，在不使用烘干装置时，可通过移动滚轮将烘干装置放置在闲置的地方。
附图说明
图1为本发明结构示意图；
图2为本发明外侧结构示意图；
图3为本发明第一烘干室结构示意图；
图4为本发明第二烘干室结构示意图。
图中：1、烘干仓，2、通风口，3、除湿管道，4、过滤网，5、除湿风扇，6、散热管，7、隔绝层，8、第一烘干室，9、盖板，10、第二烘干室，11、托盘，12、接料板，13、抽拉板，14、抽拉滚轮，15、通风管道，16、移动滚轮，17、第一烘干门，18、透视口，19、工具袋，20、合页板，21、固定板，22、调节轴承，23、滑槽，24、滑块，25、固定钉，26、弹簧，27、放置网，28、第二烘干门。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
请参阅图1-4，本发明提供一种技术方案：一种汽车零部件用可移动烘干装置，包括烘干仓1、托盘11和通风管道15，烘干仓1的外壁右上方镶嵌有通风口2，且烘干仓1的上端左侧连接有除湿管道3，除湿管道3的内侧中端固定有过滤网4，且除湿管道3的顶端连接有除湿风扇5，过滤网4呈矩形结构，且过滤网4的直径和除湿管3道中端的直径相吻合，湿气将会被排走，烘干仓1的内侧设置有散热管6，且散热管6的内壁安置有隔绝层7，散热管6呈倒立的“U”字结构，且散热管6内侧布设有小孔，可去除装置运作时产生的热量，隔绝层7的内部左端安装有第一烘干室8，且第一烘干室8的内侧设置有放置网27，放置网27的两端安装有盖板9，且盖板9的右端固定有第二烘干室10，盖板9的表面安置有固定板21，且盖板9的左侧设置有调节轴承22，托盘11设置于第二烘干室10的内部，且第二烘干室10的下端安装有接料板12，接料板12和隔绝板7的连接方式为活动连接，且活动角度为0-90°，零件将会落到抽拉板13上，方便零件的取出，托盘11设置有三个，且托盘11和第二烘干室10的连接方式为抽拉式，使零件得到全方位的烘干效果，接料板12和隔绝层7相连接，托盘11的右端连接有滑槽23，且滑槽23的内侧镶嵌有滑块24，滑槽23的右上端连接有固定钉25，且固定钉25的下方设置有弹簧26，接料板12的正下方设置有抽拉板13，且抽拉板13的两端下侧固定有抽拉滚轮14，通风管道15设置于烘干仓1的底端，且通风管道15的下端固定有移动滚轮16，烘干仓1的表面上端镶嵌有第一烘干门17，且第一烘干门17的上端固定有透视口18，烘干仓1的表面下端镶嵌有第二烘干门28，且第二烘干门28的表面连接有工具袋19，第二烘干门28通过合页板20和烘干仓1相连接，合页板20呈“工”字结构，且合页板20和工具袋19相互平行，使第二烘干门28可进行打开和关闭。
工作原理：对于这类的烘干装置，在不使用时，可通过移动滚轮16将烘干装置放置在闲置的地方，在使用烘干装置时，首先将烘干装置电源打开，根据各种零件的形状大小，将零件分别放入第一烘干室8和第二烘干室10，第一烘干室8在调节轴承22的作用下，可将放置网27进行烘干距离的调节，使零件得到全方位的烘干效果，在盖板9和固定板21的设置下，可将零件更加稳定地放置在放置网27上，通过第二烘干室10内的托盘11，在将零件放入后，通过滑槽23和滑块24可将托盘11固定，然后再将固定钉25取出，达到更一步的固定，防止托盘11倾斜，造成一些零件结构被改变，零件烘干完成后，零件将会落在接料板12上，随后接料板12将会被打开，零件将会落到抽拉板13上，抽拉板13在在抽拉滚轮14的作用下可被拉出，然后打开第二烘干门28，就可将零件取出，烘干仓1左上端设置有除湿管道3，在烘干过程中产生的水汽通过过滤网4，在除湿风扇5的设置下，湿气将会被排走，通风口2和通风管道15的设置下，使整个烘干仓1空气循环流通。
尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种汽车零部件用可移动烘干装置，包括烘干仓（1）、托盘（11）和通风管道（15），其特征在于：所述烘干仓（1）的外壁右上方镶嵌有通风口（2），且烘干仓（1）的上端左侧连接有除湿管道（3），所述除湿管道（3）的内侧中端固定有过滤网（4），且除湿管道（3）的顶端连接有除湿风扇（5），所述烘干仓（1）的内侧设置有散热管（6），且散热管（6）的内壁安置有隔绝层（7），所述隔绝层（7）的内部左端安装有第一烘干室（8），且第一烘干室（8）的内侧设置有放置网（27），所述放置网（27）的两端安装有盖板（9），且盖板（9）的右端固定有第二烘干室（10），所述盖板（9）的表面安置有固定板（21），且盖板（9）的左侧设置有调节轴承（22），所述托盘（11）设置于第二烘干室（10）的内部，且第二烘干室（10）的下端安装有接料板（12），所述接料板（12）和隔绝层（7）相连接，所述托盘（11）的右端连接有滑槽（23），且滑槽（23）的内侧镶嵌有滑块（24），所述滑槽（23）的右上端连接有固定钉（25），且固定钉（25）的下方设置有弹簧（26），所述接料板（12）的正下方设置有抽拉板（13），且抽拉板（13）的两端下侧固定有抽拉滚轮（14），所述通风管道（15）设置于烘干仓（1）的底端，且通风管道（15）的下端固定有移动滚轮（16），所述烘干仓（1）的表面上端镶嵌有第一烘干门（17），且第一烘干门（17）的上端固定有透视口（18），所述烘干仓（1）的表面下端镶嵌有第二烘干门（28），且第二烘干门（28）的表面连接有工具袋（19），所述第二烘干门（28）通过合页板（20）和烘干仓（1）相连接。
2.根据权利要求1所述的一种汽车零部件用可移动烘干装置，其特征在于：所述过滤网（4）呈矩形结构，且过滤网（4）的直径和除湿管（3）道中端的直径相吻合。
3.根据权利要求1所述的一种汽车零部件用可移动烘干装置，其特征在于：所述散热管（6）呈倒立的“U”字结构，且散热管（6）内侧布设有小孔。
4.根据权利要求1所述的一种汽车零部件用可移动烘干装置，其特征在于：所述托盘（11）设置有三个，且托盘（11）和第二烘干室（10）的连接方式为抽拉式。
5.根据权利要求1所述的一种汽车零部件用可移动烘干装置，其特征在于：所述接料板（12）和隔绝板（7）的连接方式为活动连接，且活动角度为0-90°。
6.根据权利要求1所述的一种汽车零部件用可移动烘干装置，其特征在于：所述合页板（20）呈“工”字结构，且合页板（20）和工具袋（19）相互平行。
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