CN108331447B - 一种用于坡度路面施工防护的便于拆卸的护栏 - Google Patents

Abstract

本发明涉及一种用于坡度路面施工防护的便于拆卸的护栏，包括底座、铁丝网、收放机构、两个固定杆、两个转动杆和两个连接机构，所述收放机构包括第一驱动组件、第二驱动组件、传动组件、第一转动轴、从动轮、套筒、第一弹簧、两个第一升降块、两个第二弹簧和两个连接杆，所述连接机构包括第三驱动组件、卡接块、连接块、外壳、传动杆、支撑杆、支撑座和插销，所述第一驱动组件包括第二电机和第一齿轮，该用于坡度路面施工防护的便于拆卸的护栏中，通过收放机构实现了护栏的收放，从而减小了护栏的空间占用率，提高了护栏运输的便捷度，通过连接机构将两个护栏连接在一起，不仅提高了两个护栏连接的牢固度，还提高了护栏拆装的便捷度。

Description

一种用于坡度路面施工防护的便于拆卸的护栏

技术领域

本发明涉及道路防护设备领域，特别涉及一种用于坡度路面施工防护的便于拆卸的护栏。

背景技术

护栏这里说的是指道路施工用的防护栏，护栏主要用于住宅、公路、商业区、公共场所等场合中对人身安全及设备设施的保护与防护，护栏在我们生活中处处可见，护栏常用钢材所制，近年来也较流行铝合金材质的插接组装式护栏。

一般在道路施工的过程中，为了提高施工的安全性，人们常常会用到护栏，一般护栏在运输的过程中，由于其体积较大并且无法收放，给护栏的运输带来了诸多不便，不仅如此，一般两个护栏的连接处结构简单，不仅降低了两个护栏连接的牢固度，还降低了护栏的拆装的便捷度，降低了护栏的实用性。

发明内容

本发明要解决的技术问题是：为了克服现有技术的不足，提供一种用于坡度路面施工防护的便于拆卸的护栏。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：一种用于坡度路面施工防护的便于拆卸的护栏，包括底座、铁丝网、收放机构、两个固定杆、两个转动杆和两个连接机构，两个固定杆分别设置在底座的上方的两侧，两个转动杆的下端分别与两个固定杆的上端铰接，所述收放机构设置在两个转动杆之间，所述铁丝网设置在收放机构上，两个连接机构均设置在转动杆上；

所述收放机构包括第一驱动组件、第二驱动组件、传动组件、第一转动轴、从动轮、套筒、第一弹簧、两个第一升降块、两个第二弹簧和两个连接杆，所述第一转动轴的两端分别铰接在两个固定杆上，所述从动轮套设在第一转动轴的一端上，所述第一驱动组件和传动组件均设置在底座的内部，所述第一驱动组件通过传动组件与从动轮传动连接，两个转动杆上均设有一个第一开槽，两个第二弹簧分别设置在两个第一开槽内，两个第一升降块的一端分别设置在两个第一开槽的内部，两个第二弹簧的上端分别设置在两个第一升降块的下方，两个第二弹簧的下端分别设置在两个第一开槽的下端，两个连接杆的一端分别铰接在两个第一升降块的一侧，两个连接杆相互靠近，两个连接杆的另一端均设置在套筒的内部，两个连接杆分别设置在套筒的两端，所述第一弹簧设置在套筒的内部，所述第一弹簧的两端分别设置在两个连接杆的另一端上，所述第二驱动组件设置在套筒的上方，所述第二驱动组件的两端分别设置在两个转动杆的上端，所述铁丝网的上端设置在套筒的下方，所述铁丝网的下端卷绕在第一转动轴上；

所述连接机构包括第三驱动组件、卡接块、连接块、外壳、传动杆、支撑杆、支撑座和插销，所述外壳设置在两个转动杆中其中一个转动杆的远离铁丝网的一侧，所述连接块设置在外壳的下方，所述第三驱动组件设置在外壳的内部靠近转动杆的一侧，所述支撑杆设置在外壳的下端内壁上，所述支撑杆的上端与传动杆的中部铰接，所述传动杆的一端上设有第二开槽，所述第三驱动组件的一端设置在第二开槽内，所述支撑座设置在外壳的下端壳体上，所述支撑座远离第三驱动组件，所述支撑杆位于第三驱动组件与支撑座之间，所述插销穿过支撑座，所述插销的上端设有一个第二驱动块，所述传动杆的另一端上设有第三开槽，所述第二驱动块设置在第三开槽内，所述连接块的一侧设有开口，所述插销的下端设置在开口内，所述卡接块设置在两个转动杆中另一个转动杆的远离铁丝网的一侧，所述卡接块与开口匹配，所述卡接块上设有通孔，所述通孔与插销匹配。

作为优选，为了给铁丝网的收放提供动力，所述第一驱动组件包括第二电机和第一齿轮，所述第二电机设置在底座的下端内壁上，所述第二电机与第一齿轮传动连接。

作为优选，为了驱动第一转动轴转动，所述传动组件包括第二转动轴、第二齿轮、驱动轮、传动带和两个轴承座，两个轴承座分别设置在底座的两侧内壁上，所述第二转动轴的两端分别设置在两个轴承座上，所述第二齿轮套设在第二转动轴的中部，所述第二齿轮与第一齿轮啮合，所述驱动轮套设在第二转动轴的一端上，所述驱动轮通过传动带与从动轮传动连接。

作为优选，为了驱动两个转动杆相向转动，所述第二驱动组件包括第一电机、绞盘和两个连接线，所述第一电机设置在套筒的上方，所述第一电机与绞盘传动连接，两个连接线的一端均卷绕在绞盘上，两个连接线的另一端分别设置在两个转动杆的上端。

作为优选，为了驱动传动杆绕着与支撑杆的铰接点转动，所述第三驱动组件包括第三电机、丝杆、第二升降块和第一驱动块，所述第三电机设置在外壳的下端内壁上，所述丝杆竖向设置在第三电机的上方，所述第三电机与丝杆传动连接，所述第二升降块套设在丝杆上，所述丝杆与第二升降块螺纹连接，所述第一驱动块设置在第二升降块上，所述第一驱动块设置在第二开槽内。

作为优选，为了驱动两个转动杆相背转动，所述固定杆与转动杆的铰接处还设有扭转弹簧。

作为优选，为了提高连接杆与套筒连接的牢固度，所述连接杆与套筒过渡配合。

作为优选，为了提高第二电机的驱动能力，所述第二电机为伺服电机。

作为优选，为了提高第二升降块移动的顺畅度，所述丝杆上涂有润滑剂。

作为优选，为了提高连接线的牢固度，所述连接线的制作材料为不锈钢。

本发明的有益效果是，该用于坡度路面施工防护的便于拆卸的护栏中，通过收放机构实现了护栏的收放，从而减小了护栏的空间占用率，提高了护栏运输的便捷度，与现有机构相比，该机构通过将铁丝网卷绕起来，之后将两个转动杆进行折叠，进一步降低了护栏的空间占用率，不仅如此，通过连接机构将两个护栏连接在一起，不仅提高了两个护栏连接的牢固度，还提高了护栏拆装的便捷度，与现有机构相比，该机构结构简单，降低了护栏发生故障的几率。

附图说明

下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。

图1是本发明的用于坡度路面施工防护的便于拆卸的护栏的结构示意图；

图2是本发明的用于坡度路面施工防护的便于拆卸的护栏的第一驱动组件与传动组件的连接结构示意图；

图3是本发明的用于坡度路面施工防护的便于拆卸的护栏的连接机构的结构示意图；

图4是本发明的用于坡度路面施工防护的便于拆卸的护栏的卡接块的结构示意图；

图中：1.连接线，2.绞盘，3.第一电机，4.第一弹簧，5.套筒，6.连接杆，7.第一升降块，8.第一开槽，9.转动杆，10.第二弹簧，11.铁丝网，12.扭转弹簧，13.固定杆，14.第一转动轴，15.从动轮，16.传动带，17.通孔，18.底座，19.卡接块，20.轴承座，21.第二转动轴，22.驱动轮，23.第一齿轮，24.第二齿轮，25.第二电机，26.第三电机，27.丝杆，28.外壳，29.第一驱动块，30.第二升降块，31.第二开槽，32.支撑杆，33.传动杆，34.支撑座，35.插销，36.开口，37.连接块，38.第三开槽，39.第二驱动块。

具体实施方式

现在结合附图对本发明作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图，仅以示意方式说明本发明的基本结构，因此其仅显示与本发明有关的构成。

如图1所示，一种用于坡度路面施工防护的便于拆卸的护栏，包括底座18、铁丝网11、收放机构、两个固定杆13、两个转动杆9和两个连接机构，两个固定杆13分别设置在底座18的上方的两侧，两个转动杆9的下端分别与两个固定杆13的上端铰接，所述收放机构设置在两个转动杆9之间，所述铁丝网11设置在收放机构上，两个连接机构均设置在转动杆9上；

如图1-2所示，所述收放机构包括第一驱动组件、第二驱动组件、传动组件、第一转动轴14、从动轮15、套筒5、第一弹簧4、两个第一升降块7、两个第二弹簧10和两个连接杆6，所述第一转动轴14的两端分别铰接在两个固定杆13上，所述从动轮15套设在第一转动轴14的一端上，所述第一驱动组件和传动组件均设置在底座18的内部，所述第一驱动组件通过传动组件与从动轮15传动连接，两个转动杆9上均设有一个第一开槽8，两个第二弹簧10分别设置在两个第一开槽8内，两个第一升降块7的一端分别设置在两个第一开槽8的内部，两个第二弹簧10的上端分别设置在两个第一升降块7的下方，两个第二弹簧10的下端分别设置在两个第一开槽8的下端，两个连接杆6的一端分别铰接在两个第一升降块7的一侧，两个连接杆6相互靠近，两个连接杆6的另一端均设置在套筒5的内部，两个连接杆6分别设置在套筒5的两端，所述第一弹簧4设置在套筒5的内部，所述第一弹簧4的两端分别设置在两个连接杆6的另一端上，所述第二驱动组件设置在套筒5的上方，所述第二驱动组件的两端分别设置在两个转动杆9的上端，所述铁丝网11的上端设置在套筒5的下方，所述铁丝网11的下端卷绕在第一转动轴14上；

其中，通过第一驱动组件提供动力，之后在传动组件的作用下驱动从动轮15转动，之后通过从动轮15带动第一转动轴14转动，从而通过第一传动轴14将铁丝网11卷绕起来，在两个第一升降块7和两个连接杆6的支撑作用下，通过铁丝网11拉动套筒5下降，之后通过第二驱动组件提供动力，拉动两个转动杆9绕着与固定杆13的铰接点相向转动，从而将两个转动杆9折叠起来，从而实现了护栏的折叠，降低了护栏的空间占用率，之后在第一弹簧4的推力作用下，通过两个连接杆6驱动两个转动杆9相背转动，当两个转动杆9转动到竖直方向上的时候，通过两个第二弹簧10推动两个第一升降块7沿着第一开槽8上升，从而通过两个连接杆6驱动套筒5上升，之后通过套筒5将铁丝网11拉起，从而使护栏展开；

如图3-4所示，所述连接机构包括第三驱动组件、卡接块19、连接块37、外壳28、传动杆33、支撑杆32、支撑座34和插销35，所述外壳28设置在两个转动杆9中其中一个转动杆9的远离铁丝网11的一侧，所述连接块37设置在外壳28的下方，所述第三驱动组件设置在外壳28的内部靠近转动杆9的一侧，所述支撑杆32设置在外壳28的下端内壁上，所述支撑杆32的上端与传动杆33的中部铰接，所述传动杆33的一端上设有第二开槽31，所述第三驱动组件的一端设置在第二开槽31内，所述支撑座34设置在外壳28的下端壳体上，所述支撑座34远离第三驱动组件，所述支撑杆32位于第三驱动组件与支撑座34之间，所述插销35穿过支撑座34，所述插销35的上端设有一个第二驱动块39，所述传动杆33的另一端上设有第三开槽38，所述第二驱动块39设置在第三开槽38内，所述连接块37的一侧设有开口36，所述插销35的下端设置在开口36内，所述卡接块19设置在两个转动杆9中另一个转动杆9的远离铁丝网11的一侧，所述卡接块19与开口36匹配，所述卡接块19上设有通孔17，所述通孔17与插销35匹配；

其中，当需要将两个护栏连接在一起的时候，工人需要将卡接块19插入开口36内部，之后通过第三驱动组件提供动力，在第二开槽31的作用下，驱动传动杆33绕着与支撑杆32的铰接点顺时针转动，之后在第三开槽38与第二驱动块39的作用下，驱动插销35沿着支撑座34向下移动，从而将插销35插入通孔17内部，从而可以将两个护栏安装在一起，当需要拆卸护栏的时候，通过第三驱动组件提供动力，在第二开槽31的作用下，驱动传动杆33绕着与支撑杆32的铰接点逆时针转动，之后在第三开槽38与第二驱动块39的作用下，驱动插销35沿着支撑座34向上移动，从而将插销35从通孔17内部拔出，从而可以将两个护栏拆开。

如图2所示，所述第一驱动组件包括第二电机25和第一齿轮23，所述第二电机25设置在底座18的下端内壁上，所述第二电机25与第一齿轮23传动连接；

所述传动组件包括第二转动轴21、第二齿轮24、驱动轮22、传动带16和两个轴承座20，两个轴承座20分别设置在底座18的两侧内壁上，所述第二转动轴21的两端分别设置在两个轴承座20上，所述第二齿轮24套设在第二转动轴21的中部，所述第二齿轮24与第一齿轮23啮合，所述驱动轮22套设在第二转动轴21的一端上，所述驱动轮22通过传动带16与从动轮15传动连接；

其中，通过第二电机25驱动第一齿轮23转动，之后通过第一齿轮23驱动第二齿轮24转动，在第二齿轮24转动的过程中，带动第二转动轴21转动，在两个轴承座20的支撑作用下，提高了第二转动杆21的稳定性，之后通过转动杆21驱动驱动轮22转动，在传动带16的传动作用下，通过驱动轮22驱动从动轮15转动，之后通过从动轮15驱动第一转动轴14转动，通过改变第二电机25的转向，可以实现第一转动轴14转向的变化，之后通过第一转动轴14实现了铁丝网11的收放。

如图1所示，所述第二驱动组件包括第一电机3、绞盘2和两个连接线1，所述第一电机3设置在套筒5的上方，所述第一电机3与绞盘2传动连接，两个连接线1的一端均卷绕在绞盘2上，两个连接线1的另一端分别设置在两个转动杆9的上端；

其中，通过第一电机3驱动绞盘2转动，通过绞盘2将两个连接线1卷绕到绞盘2上，从而通过连接线1拉动两个转动杆9相向转动，从而可以将两个转动杆9折叠起来，减小了护栏的空间占用率。

如图3所示，所述第三驱动组件包括第三电机26、丝杆27、第二升降块30和第一驱动块29，所述第三电机26设置在外壳28的下端内壁上，所述丝杆27竖向设置在第三电机26的上方，所述第三电机26与丝杆27传动连接，所述第二升降块30套设在丝杆27上，所述丝杆27与第二升降块30螺纹连接，所述第一驱动块29设置在第二升降块30上，所述第一驱动块29设置在第二开槽31内；

其中，通过第三电机26驱动丝杆27转动，之后在丝杆27的作用下，驱动第二升降块30升降，在第二升降块30的作用下驱动第一驱动块29升降，在第一驱动块29与第二开槽31的作用下，驱动传动杆33绕着与支撑杆32的铰接点转动，通过传动杆33驱动插销35升降，从而实现了两个护栏之间的拆装。

作为优选，为了第三驱动两个转动杆9相背转动，所述固定杆13与转动杆9的铰接处还设有扭转弹簧12，当两个转动杆9相向转动的时候，通过转动杆9压缩扭转弹簧12，之后当连接线1对转动杆9上端的拉力减小的时候，通过扭转弹簧12对转动杆9的推力，驱动两个转动杆9相背转动。

作为优选，为了提高连接杆6与套筒5连接的牢固度，所述连接杆6与套筒5过渡配合，通过连接杆6与套筒5过渡配合，减小了连接杆6与套筒5之间的间隙，从而提高了连接杆6与套筒5之间连接的牢固度。

作为优选，为了提高第二电机25的驱动能力，所述第二电机25为伺服电机。

作为优选，为了提高第二升降块30移动的顺畅度，所述丝杆27上涂有润滑剂，通过润滑剂降低了丝杆27与第二升降块30之间的摩擦系数，从而降低了丝杆27与第二升降块30之间的摩擦力，从而提高第二升降块30移动的顺畅度。

作为优选，为了提高连接线1的牢固度，所述连接线1的制作材料为不锈钢，由于不锈钢具有较好的抗腐蚀性能，从而减缓了连接线1被腐蚀的速度，提高了连接线1的牢固度。

通过第一驱动组件提供动力，之后在传动组件的作用下，通过第一传动轴14将铁丝网11卷绕起来，通过铁丝网11拉动套筒5下降，之后通过第二驱动组件提供动力，拉动两个转动杆9绕着与固定杆13的铰接点相向转动，从而将两个转动杆9折叠起来，从而实现了护栏的折叠，降低了护栏的空间占用率，当需要将两个护栏连接在一起的时候，工人需要将卡接块19插入开口36内部，之后通过第三驱动组件提供动力，在第二开槽31的作用下，驱动传动杆33绕着与支撑杆32的铰接点顺时针转动，之后在第三开槽38与第二驱动块39的作用下，驱动插销35沿着支撑座34向下移动，从而将插销35插入通孔17内部，从而可以将两个护栏安装在一起，当需要拆卸护栏的时候，通过第三驱动组件提供动力，在第二开槽31的作用下，驱动传动杆33绕着与支撑杆32的铰接点逆时针转动，之后在第三开槽38与第二驱动块39的作用下，驱动插销35沿着支撑座34向上移动，从而将插销35从通孔17内部拔出，从而可以将两个护栏拆开。

与现有技术相比，该用于坡度路面施工防护的便于拆卸的护栏中，通过收放机构实现了护栏的收放，从而减小了护栏的空间占用率，提高了护栏运输的便捷度，与现有机构相比，该机构通过将铁丝网11卷绕起来，之后将两个转动杆9进行折叠，进一步降低了护栏的空间占用率，不仅如此，通过连接机构将两个护栏连接在一起，不仅提高了两个护栏连接的牢固度，还提高了护栏拆装的便捷度，与现有机构相比，该机构结构简单，降低了护栏发生故障的几率。

以上述依据本发明的理想实施例为启示，通过上述的说明内容，相关工作人员完全可以在不偏离本项发明技术思想的范围内，进行多样的变更以及修改。本项发明的技术性范围并不局限于说明书上的内容，必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。

Claims (10)

1.一种用于坡度路面施工防护的便于拆卸的护栏，其特征在于，包括底座(18)、铁丝网(11)、收放机构、两个固定杆(13)、两个转动杆(9)和两个连接机构，两个固定杆(13)分别设置在底座(18)的上方的两侧，两个转动杆(9)的下端分别与两个固定杆(13)的上端铰接，所述收放机构设置在两个转动杆(9)之间，所述铁丝网(11)设置在收放机构上，两个连接机构均设置在转动杆(9)上；

所述收放机构包括第一驱动组件、第二驱动组件、传动组件、第一转动轴(14)、从动轮(15)、套筒(5)、第一弹簧(4)、两个第一升降块(7)、两个第二弹簧(10)和两个连接杆(6)，所述第一转动轴(14)的两端分别铰接在两个固定杆(13)上，所述从动轮(15)套设在第一转动轴(14)的一端上，所述第一驱动组件和传动组件均设置在底座(18)的内部，所述第一驱动组件通过传动组件与从动轮(15)传动连接，两个转动杆(9)上均设有一个第一开槽(8)，两个第二弹簧(10)分别设置在两个第一开槽(8)内，两个第一升降块(7)的一端分别设置在两个第一开槽(8)的内部，两个第二弹簧(10)的上端分别设置在两个第一升降块(7)的下方，两个第二弹簧(10)的下端分别设置在两个第一开槽(8)的下端，两个连接杆(6)的一端分别铰接在两个第一升降块(7)的一侧，两个连接杆(6)相互靠近，两个连接杆(6)的另一端均设置在套筒(5)的内部，两个连接杆(6)分别设置在套筒(5)的两端，所述第一弹簧(4)设置在套筒(5)的内部，所述第一弹簧(4)的两端分别设置在两个连接杆(6)的另一端上，所述第二驱动组件设置在套筒(5)的上方，所述第二驱动组件的两端分别设置在两个转动杆(9)的上端，所述铁丝网(11)的上端设置在套筒(5)的下方，所述铁丝网(11)的下端卷绕在第一转动轴(14)上；

所述连接机构包括第三驱动组件、卡接块(19)、连接块(37)、外壳(28)、传动杆(33)、支撑杆(32)、支撑座(34)和插销(35)，所述外壳(28)设置在两个转动杆(9)中其中一个转动杆(9)的远离铁丝网(11)的一侧，所述连接块(37)设置在外壳(28)的下方，所述第三驱动组件设置在外壳(28)的内部靠近转动杆(9)的一侧，所述支撑杆(32)设置在外壳(28)的下端内壁上，所述支撑杆(32)的上端与传动杆(33)的中部铰接，所述传动杆(33)的一端上设有第二开槽(31)，所述第三驱动组件的一端设置在第二开槽(31)内，所述支撑座(34)设置在外壳(28)的下端壳体上，所述支撑座(34)远离第三驱动组件，所述支撑杆(32)位于第三驱动组件与支撑座(34)之间，所述插销(35)穿过支撑座(34)，所述插销(35)的上端设有一个第二驱动块(39)，所述传动杆(33)的另一端上设有第三开槽(38)，所述第二驱动块(39)设置在第三开槽(38)内，所述连接块(37)的一侧设有开口(36)，所述插销(35)的下端设置在开口(36)内，所述卡接块(19)设置在两个转动杆(9)中另一个转动杆(9)的远离铁丝网(11)的一侧，所述卡接块(19)与开口(36)匹配，所述卡接块(19)上设有通孔(17)，所述通孔(17)与插销(35)匹配。

2.如权利要求1所述的用于坡度路面施工防护的便于拆卸的护栏，其特征在于，所述第一驱动组件包括第二电机(25)和第一齿轮(23)，所述第二电机(25)设置在底座(18)的下端内壁上，所述第二电机(25)与第一齿轮(23)传动连接。

3.如权利要求2所述的用于坡度路面施工防护的便于拆卸的护栏，其特征在于，所述传动组件包括第二转动轴(21)、第二齿轮(24)、驱动轮(22)、传动带(16)和两个轴承座(20)，两个轴承座(20)分别设置在底座(18)的两侧内壁上，所述第二转动轴(21)的两端分别设置在两个轴承座(20)上，所述第二齿轮(24)套设在第二转动轴(21)的中部，所述第二齿轮(24)与第一齿轮(23)啮合，所述驱动轮(22)套设在第二转动轴(21)的一端上，所述驱动轮(22)通过传动带(16)与从动轮(15)传动连接。

4.如权利要求1所述的用于坡度路面施工防护的便于拆卸的护栏，其特征在于，所述第二驱动组件包括第一电机(3)、绞盘(2)和两个连接线(1)，所述第一电机(3)设置在套筒(5)的上方，所述第一电机(3)与绞盘(2)传动连接，两个连接线(1)的一端均卷绕在绞盘(2)上，两个连接线(1)的另一端分别设置在两个转动杆(9)的上端。

5.如权利要求1所述的用于坡度路面施工防护的便于拆卸的护栏，其特征在于，所述第三驱动组件包括第三电机(26)、丝杆(27)、第二升降块(30)和第一驱动块(29)，所述第三电机(26)设置在外壳(28)的下端内壁上，所述丝杆(27)竖向设置在第三电机(26)的上方，所述第三电机(26)与丝杆(27)传动连接，所述第二升降块(30)套设在丝杆(27)上，所述丝杆(27)与第二升降块(30)螺纹连接，所述第一驱动块(29)设置在第二升降块(30)上，所述第一驱动块(29)设置在第二开槽(31)内。

6.如权利要求1所述的用于坡度路面施工防护的便于拆卸的护栏，其特征在于，所述固定杆(13)与转动杆(9)的铰接处还设有扭转弹簧(12)。

7.如权利要求1所述的用于坡度路面施工防护的便于拆卸的护栏，其特征在于，所述连接杆(6)与套筒(5)过渡配合。

8.如权利要求2所述的用于坡度路面施工防护的便于拆卸的护栏，其特征在于，所述第二电机(25)为伺服电机。

9.如权利要求5所述的用于坡度路面施工防护的便于拆卸的护栏，其特征在于，所述丝杆(27)上涂有润滑剂。

10.如权利要求4所述的用于坡度路面施工防护的便于拆卸的护栏，其特征在于，所述连接线(1)的制作材料为不锈钢。

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