CN108320437A - 一种智能可称重连接件系统 - Google Patents

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CN108320437A CN201711377590.XA CN201711377590A CN108320437A CN 108320437 A CN108320437 A CN 108320437A CN 201711377590 A CN201711377590 A CN 201711377590A CN 108320437 A CN108320437 A CN 108320437A
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贺春标
贾浩灵
刘贤兴
张昱帆
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Kunshan Lucky Sea Industrial Co Ltd
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Kunshan Lucky Sea Industrial Co Ltd
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    • G08B19/00—Alarms responsive to two or more different undesired or abnormal conditions, e.g. burglary and fire, abnormal temperature and abnormal rate of flow
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B61—RAILWAYS
    • B61C—LOCOMOTIVES; MOTOR RAILCARS
    • B61C17/00—Arrangement or disposition of parts; Details or accessories not otherwise provided for; Use of control gear and control systems
    • G—PHYSICS
    • G01—MEASURING; TESTING
    • G01G—WEIGHING
    • G01G19/00—Weighing apparatus or methods adapted for special purposes not provided for in the preceding groups
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Abstract

本发明涉及一种智能可称重连接件系统，包括控制中心、集中控制器和单元控制器，所述控制中心位于车头位置，作为服务器使用，用于控制各单元控制器；所述集中控制器设置在机车头部，作为网关或者信息汇总和发出中心，用于连接各单元控制器；所述单元控制器位于承载端，连接称重传感器和位置感应器，接收/发出信号，并将数据通过集中控制器传递给控制中心；所述称重传感器用于集装箱的重量进行检测，所述位置感应器用于对工位状态进行检测。本发明能对集装箱运输时进行全程监控，并且能够检测集装箱是否超重。

Description

一种智能可称重连接件系统
技术领域
本发明涉及集装箱系固装置技术领域，特别是涉及一种智能可称重连接件系统。
背景技术
目前，集装箱运输时，不管是陆运、空运，还是海运，所用系固件都是纯机械式的，在运输过程中，这些系固件是无法实现全天候监控的，不能有效地监控集装箱是否超重或者蛮力操作，如有因存在超重或者蛮力操作导致连接件损坏或失效而没及时发现，这可能导致集装箱损坏，翻箱或掉箱，也可能因为这产生其它一系列安全事故，这造成的损失是无法估量的。
现有集装箱连接件的安装，拆卸都是有人工来完成的，检查是否超重需要转移到其他平台操作，这不仅劳动强度大，工作效率底，而且因为人的因数可能导致落箱不到位没有及时或者仔细检查，连接件有损坏没有及时发现及误操作，造成安全事故，如集装箱卸箱时，现场工人是无法获知所卸集装箱的重量，若超重而码头工人是无法第一时间知晓的，重量若超出吊装设备安全载荷，极易造成吊机损坏、掉箱损坏乃至于人员伤亡等安全事故及经济损失。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是提供一种智能可称重连接件系统，能对集装箱运输时进行全程监控，并且能够检测集装箱是否超重。
本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：提供一种智能可称重连接件系统，包括控制中心、集中控制器和单元控制器，所述控制中心位于车头位置，作为服务器使用，用于控制各单元控制器；所述集中控制器设置在机车头部，作为网关或者信息汇总和发出中心，用于连接各单元控制器；所述单元控制器位于承载端，连接称重传感器和位置感应器，接收/发出信号，并将数据通过集中控制器传递给控制中心；所述称重传感器用于集装箱的重量进行检测，所述位置感应器用于对工位状态进行检测。
所述称重传感器安装在平车底层各单元连接件底部，用于记录每次落箱时产生的力值，当发生超重时则报警；所述控制中心收集在以一侧两单元为基准，在设定距离范围内相近端和最远端两个点的数据，并汇总四个点数据，当四个点的数据超出预警载荷，则自动报警。
所述位置感应器设置在各单元连接件锁头位置，连接件锁头四点需要位置感应器同时感应数据，自动识别不同工况条件下锁的使用状态。
在运行过程中，所述称重感应装置和位置感应器必须有讯号反馈，当控制中心接收到的讯号反馈低于设定值时视为异常，报警提醒机车控制人员调整火车状态，实现起落箱异常报警。
所述的智能可称重连接件系统还包括移动控制器，所述移动控制器用于接收集中控制器发出的命令。
所述控制中心还与云端服务器相连，所述云端服务器用于查看集装箱锁的地理位置和集装箱的重量信息。
有益效果
由于采用了上述的技术方案，本发明与现有技术相比，具有以下的优点和积极效果：本发明利用称重传感器实现超重报警和受力监控，利用位置感应器自动识别不同工况条件下锁的使用状态，利用定位芯片记录各单元使用状态。本发明实现了可识别集装箱重量，识别起落箱异常、可远程和无线端监控，异常时报警。
附图说明
图1是本发明的结构方框图；
图2是本发明中单元控制器的结构方框图。
具体实施方式
下面结合具体实施例，进一步阐述本发明。应理解，这些实施例仅用于说明本发明而不用于限制本发明的范围。此外应理解，在阅读了本发明讲授的内容之后，本领域技术人员可以对本发明作各种改动或修改，这些等价形式同样落于本申请所附权利要求书所限定的范围。
本发明的实施方式涉及一种智能可称重连接件系统，如图1所示，包括控制中心、集中控制器和单元控制器，所述控制中心位于车头位置，作为服务器使用，用于控制各单元控制器；所述集中控制器设置在机车头部，作为网关或者信息汇总和发出中心，用于连接各单元控制器；所述单元控制器位于承载端，连接称重传感器和位置感应器，接收/发出信号，并将数据通过集中控制器传递给控制中心；所述称重传感器用于集装箱的重量进行检测，所述位置感应器用于对工位状态进行检测。
在车头设置控制中心，作为服务器使用，用于控制各承载端单元控制器和连接移动控制器。
通过在机车头部设置集中控制器，并通过平台如光纤和以太网连接各单元控制器搜集数据和发出指令。
承载端设有单元控制器用来连接各单元连接件内的称重传感器和位置感应器，接收/发出信号，并通过平台将数据传递给控制中心和移动控制器上，内置控制面板近程便于智能监控。
如图2所示，单元控制器包括嵌入式ARM系统，该嵌入式ARM系统分别与触摸屏、蓝牙配置接口、GPRS通信模块、GPS/BDS定位模块、CAN总线接口模块相连，其中，CAN总线接口模块用于实现与单元连接件相连，GPRS通信模块用于实现与集中控制器相连，GPS/BDS定位模块用于实现定位功能，触摸屏作为输入输出设备，蓝牙配置接口用于连接称重传感器和位置感应器。
移动控制器作为移动式控制平台，接收集中控制器、云端数据发出的命令，便于现场操作人员近程无线监控，异常时接受报警，并及时改正或提醒，实现无线监控功能。
在平车底层各单元连接件底部设置称重传感器，控制中心收集在以一侧两单元为基准，在某个特定距离范围内相近端和最远端两个点的数据(此处排除相邻距离低于279米或者预设值)，汇总四个点数据，超出预警载荷自动报警，称重传感器同时还可以记录每次落箱时产生的力值，实现超重报警，受力监控。
通过各单元连接件锁头设置位置感应器，在控制系统内设置好四点监控，连接件锁头四点需要同时感应数据，自动识别不同工况条件下锁的使用状态，如便于系统识别相应功位状态。如运行过程中称重感应装置和位置感应器必须有讯号反馈，低于某个设定值则视为异常，报警提醒机车控制人员调整火车状态，实现起落箱异常报警。
通过在机械结构植入定位芯片，记录各单元使用状态，便于产品追溯和跟踪服务。
本实施方式还可以设置服务器及APP软件：开发云端Web服务器和微信小程序，可以在手机上通过集成的地图查看集装箱(锁的地理位置)，集装箱的重量信息，远程实现操作锁的开关动作。实现机制：手机终端绑定锁设备，绑定后可以向云服务器发送采集到的数据，地理位置等信息。通过手机访问服务器可以查看到智能全自动锁的状态和相关数据。建立公网服务器及Web程序配合，实现后台操作监控。

Claims (6)

1.一种智能可称重连接件系统，包括控制中心、集中控制器和单元控制器，其特征在于，所述控制中心位于车头位置，作为服务器使用，用于控制各单元控制器；所述集中控制器设置在机车头部，作为网关或者信息汇总和发出中心，用于连接各单元控制器；所述单元控制器位于承载端，连接称重传感器和位置感应器，接收/发出信号，并将数据通过集中控制器传递给控制中心；所述称重传感器用于集装箱的重量进行检测，所述位置感应器用于对工位状态进行检测。
2.根据权利要求1所述的智能可称重连接件系统，其特征在于，所述称重传感器安装在平车底层各单元连接件底部，用于记录每次落箱时产生的力值，当发生超重时则报警；所述控制中心收集在以一侧两单元为基准，在设定距离范围内相近端和最远端两个点的数据，并汇总四个点数据，当四个点的数据超出预警载荷，则自动报警。
3.根据权利要求1所述的智能可称重连接件系统，其特征在于，所述位置感应器设置在各单元连接件锁头位置，连接件锁头四点需要位置感应器同时感应数据，自动识别不同工况条件下锁的使用状态。
4.根据权利要求1所述的智能可称重连接件系统，其特征在于，在运行过程中，所述称重感应装置和位置感应器必须有讯号反馈，当控制中心接收到的讯号反馈低于设定值时视为异常，报警提醒机车控制人员调整火车状态，实现起落箱异常报警。
5.根据权利要求1所述的智能可称重连接件系统，其特征在于，还包括移动控制器，所述移动控制器用于接收集中控制器发出的命令。
6.根据权利要求1所述的智能可称重连接件系统，其特征在于，所述控制中心还与云端服务器相连，所述云端服务器用于查看集装箱锁的地理位置和集装箱的重量信息。
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