CN108298032A - 破浪平稳定宽水上作业方舟 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及一种破浪平稳定宽水上作业方舟克服了传统小型渔船制造存在的弊端,根据市场需求,专门定向研发;其前方弹头式罐体前锋直窜浪峰,紧接着焊有方舟减浪方管有效平息和减弱前方浪潮,罐式飘浮体按承载需求从直径和长度按比例灵活掌控与调整所需设计数值,宽度由方舟中央主骨架与罐式飘浮体连接钢梁长短掌控与调整达到理想的平稳性,整体构思该方舟在水面上基本上是浪峰与浪谷平均水平线上半潜地行驶而达到平稳、阻尼小,重量轻,称得上水上不倒翁的防翻设计,安全经济且实用。
Description
技术领域
本发明涉及破浪平稳定宽水上作业方舟,是水上行驶代步器具,归属渔业设备领域。
背景技术
公知的传统小吨位船只,体积小,经不起风浪,为了抵御风浪必须设计大体积,给用户增加经济负担的同时增加动力负荷,作为渔业设备的载体,承载量需要不大,平稳度需要尽可能高,在传统的造船技术领域就没法达到两全其美。
发明内容
本发明涉及破浪平稳定宽水上作业方舟,根据以上需求,专门定向研发;其前弹头式罐体前锋直窜浪峰,其后方舟罐式飘浮体后盖柔顺地连接成罐式飘浮体,按承载需求从直径和长度按比例灵活掌控与调整所需设计数值,宽度由方舟中央主骨架与罐式飘浮体连接钢梁的长短掌控与调整达到理想的平稳性为目的,其下面通过罐式飘浮体承载加固槽钢均衡受力,罐式飘浮体承载加固槽钢其前方设置有方舟减浪方管有效平息和减弱前方浪潮,到中间方舟作业平台几乎没有涌上来的浪潮,方舟前舱、方舟中舱和方舟操作舱更是安然无恙,方舟动力机座为配置不同动力而预留,方舟中央主骨架外墙为长边,方舟中央主骨架前墙为宽边,还有另外两边结合成牢固的中央主心骨,中央主心骨内腔设置方舟前舱、方舟中舱和方舟操作舱,在其前方没有安排用途情况下要拉上安全网。
本发明的有益效果是
本发明涉及一种破浪平稳定宽水上作业方舟克服了传统小型渔船制造存在的弊端,其前方弹头式罐体前锋直窜浪峰,紧接着设置有方舟减浪方管有效平息和减弱前方浪潮,罐式飘浮体按承载需求从直径和长度按比例灵活掌控与调整所需设计数值,宽度由方舟中央主骨架与罐式飘浮体连接钢梁长短掌控与调整达到理想的平稳性,整体构思该方舟在水面上基本上是浪峰与浪谷平均水平线上半潜水行驶而达到平稳、阻尼小,重量轻,称得上水上不倒翁的防翻设计,安全经济且实用。
附图说明
图1为破浪平稳定宽水上作业方舟主体俯视示意图,图2为破浪平稳定宽水上作业方舟主体侧视示意图,图3为破浪平稳定宽水上作业方舟主体A—A剖切示意图。
附件编号
1、弹头式罐体前锋,2、方舟减浪方管,3、罐式飘浮体承载加固槽钢,4、罐式飘浮体,5、方舟中央主骨架与罐式飘浮体连接钢梁,6、方舟作业平台,7、方舟前舱,8、方舟中舱,9、方舟操作舱,10、方舟动力机座,11、方舟罐式飘浮体后盖,12、方舟中央主骨架外墙,13、方舟中央主骨架前墙,14、安全网。
具体实施方式
下面根据附图及附件编号分析实施方式:图1为破浪平稳定宽水上作业方舟主体俯视示意图、图2为破浪平稳定宽水上作业方舟主体侧视示意图和图3为破浪平稳定宽水上作业方舟主体A—A剖切示意图,看一看图结合附件编号更方便理,罐式飘浮体4的前方弹头式罐体前锋1直窜浪峰,其后方舟罐式飘浮体后盖11柔顺地连接罐式飘浮体4,按承载需求从直径和长度按比例灵活掌控与调整设计数值,宽度由方舟中央主骨架与罐式飘浮体连接钢梁5掌控与调整达到理想的平稳性为设计依据,其下面通过罐式飘浮体承载加固槽钢3均衡受力,罐式飘浮体承载加固槽钢3其前方焊有方舟减浪方管2有效平息和减弱前方浪潮,到中间方舟作业平台6几乎没有上涌来浪潮,方舟前舱7、方舟中舱8和方舟操作舱9更是安然无恙,方舟动力机座10为配置不同动力而预留,方舟中央主骨架外墙12为长边,方舟中央主骨架前墙13为宽边,还有另外两边结合成牢固的中央主心骨,在其前方没有安排用途情况下要拉上安全网14,整体构思该方舟在水面上基本上是浪峰与浪谷平均水平线上半潜水行驶而达到平稳、阻尼小,重量轻,称得上水上不倒翁的防翻设计,安全经济且实用。
Claims (1)
1.一种破浪平稳定宽水上作业方舟 ,其特征是:罐式飘浮体(4)的前方弹头式罐体前锋(1)直窜浪峰,罐式飘浮体(4)的后方是方舟罐式飘浮体后盖(11)柔顺地连接罐式飘浮体(4),方舟罐式飘浮体按承载需求从直径和长度按比例灵活掌控与调整所需设计数值,宽度由方舟中央主骨架与罐式飘浮体连接钢梁(5)长短掌控与调整达到理想的平稳性为设计依据,其下面通过罐式飘浮体承载加固槽钢(3)均衡受力,罐式飘浮体承载加固槽钢(3)其前方设置有方舟减浪方管(2)有效平息和减弱前方浪潮,到中间方舟作业平台(6)几乎没有上涌浪潮,方舟中央主骨架外墙(12)为长边,方舟中央主骨架前墙(13)为宽边,和与其平行的另外两边结合成牢固的中央主心骨,在中央主心骨的内腔设置方舟前舱(7)、方舟中舱(8)和方舟操作舱(9)更是安然无恙,方舟动力机座(10)为配置不同动力而预留,在其前方如果没有安排特定用途情况下要拉上安全网(14),以上是本发明主体部分。
Priority Applications (1)
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Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
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CN108298032A true CN108298032A (zh) | 2018-07-20 |
Family
ID=62849899
Family Applications (1)
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CN201810215603.1A Pending CN108298032A (zh) | 2018-03-15 | 2018-03-15 | 破浪平稳定宽水上作业方舟 |
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2018
- 2018-03-15 CN CN201810215603.1A patent/CN108298032A/zh active Pending
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Legal Events
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SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
WD01 | Invention patent application deemed withdrawn after publication |
Application publication date: 20180720 |
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WD01 | Invention patent application deemed withdrawn after publication |