CN108275125A - 一种洗车专用装置 - Google Patents
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Abstract
本发明属于汽车维修技术领域，提供了一种洗车专用装置，包括洗车平台和防护机构，所述洗车平台包括上坡架、放置架、放车轨道和支撑底架；放车轨道设置有两个，且与汽车的轮胎间距匹配设置；放置架的侧边设置有上坡架，且上坡架与所述放车轨道方向对应设置；放置架包括第一安放槽、第二安放槽、放置架本体和收集板；防护机构包括第一档板和第二挡板，第一档板、第二档板均设置有两个。本发明提供的一种洗车专用装置，方便进行洗车，节省了水资源，同时具有防护作用，解决洗车时水流四溅，避免废水流到路面上污染了环境，影响道路的美观。
Description
技术领域
本发明涉及汽车维修技术领域，具体涉及一种洗车专用装置。
背景技术
在日常生活中，水是一种不可缺少的物质，随着人们生活水平的提高，汽车的使用已经越来越普及，为了保持车身的干净整洁，汽车就得阶段性的进行清洗，大量的汽车清洗就需要耗费大量的水资源，一般只有大型停车场才有废水回收装置，而且其结构复杂，造价高，因此很多小型停车场不具备废水回收装置；
现有的汽车清洗时造成大量水资源的浪费，洗车操作不方便，同时洗车时不进行防护，水喷射的距离比较远，导致洗车的废水流到路面上，污染了环境，也影响了道路的美观。
发明内容
针对现有技术中的缺陷，本发明提供一种洗车专用装置，对洗车的废水处理进行多次使用，节省了水资源，同时具有防护作用，避免洗车时水流四溅，防止污水污染环境。
为达到上述目的，本发明采用如下的技术方案：
一种洗车专用装置，包括洗车平台和防护机构，所述防护机构设置于所述洗车平台的四周；
所述洗车平台包括上坡架、放置架、放车轨道和支撑底架，所述放置架的底部设置有所述支撑底架，所述放车轨道设置于所述放置架的内部，且与汽车的轮胎匹配设置；所述放车轨道设置有两个，且与汽车的轮胎间距匹配设置；
所述放置架的侧边设置有上坡架，且所述上坡架与所述放车轨道方向对应设置；
所述放置架包括第一安放槽、第二安放槽、放置架本体和收集板，所述第一安放槽、所述第二安放槽均设置有两个，且两个所述第一安放槽和两个所述第二安放槽依次设置于所述放置架本体的四个侧边；
所述收集板设置于所述放置架本体的下部；
所述防护机构包括第一档板和第二挡板，所述第一档板、所述第二档板均设置有两个，且两个所述第一档板分别与两个所述第一安放槽对应设置，两个所述第二档板分别与两个所述第二安放槽对应设置。
作为一种改进的技术方案，所述上坡架包括斜坡板和支撑架，所述支撑架设置于所述斜坡板的下部。
作为一种改进的技术方案，所述斜坡板上设置有防滑纹。
作为一种改进的技术方案，所述收集板为漏斗转构件，且所述收集板的底部设置有出水管和输水软管，所述出水管的一端贯通所述收集板底部，所述出水管的另一端连接所述输水软管的一端。
作为一种改进的技术方案，所述输水软管的另一端设置有废水处理机构，所述废水处理机构包括废水罐、管道泵、污水处理系统和和清洗管，所述废水罐的底部设置有所述污水处理系统；所述管道泵的一端连接所述废水罐，所述管道泵的另一端连接所述清洗管。
作为一种改进的技术方案，所述第一档板与所述第一安放槽铰接，所述第二挡板与所述第二安放槽铰接；
所述第一档板、所述第二挡板的一侧均设置有滑动轴，所述滑动轴的一端连接所述第一档板，所述滑动轴的另一端连接所述放置架本体。
作为一种改进的技术方案，所述放车轨道上设置有制动板，所述制动板设置有两个，且两个所述制动板分别设置于所述放车轨道长度方向的两相对侧端。
作为一种改进的技术方案，所述放置架的侧边可拆卸的安装有置物架，所述置物架包括置物架本体、横隔板和竖隔板。
作为一种改进的技术方案，所述置物架内设置有若干横隔板和若干竖隔板，所述横隔板、所述竖隔板均阵列设置于所述置物架内部。
由于采用以上技术方案，本发明具有以下有益效果：
本发明提供一种洗车专用装置，包括洗车平台和防护机构，所述洗车平台包括上坡架、放置架、放车轨道和支撑底架，所述放车轨道设置于所述放置架的内部，且与汽车的轮胎匹配设置；所述放车轨道设置有两个，且与汽车的轮胎间距匹配设置；所述放置架的侧边设置有上坡架，且所述上坡架与所述放车轨道方向对应设置；所述放置架包括第一安放槽、第二安放槽、放置架本体和收集板，所述收集板设置于所述放置架本体的下部；所述防护机构包括第一档板、第二挡板，所述第一档板、所述第二档板均设置有两个；
基于以上结构，通过所述洗车平台对洗车的废水处理进行多次使用，节省了水资源，同时所述防护机构具有防护作用，避免洗车时水流四溅，保护了四周的环境。
本发明中，所述上坡架包括斜坡板和支撑架，所述支撑架设置于所述斜坡板的下部；基于以上结构，汽车上坡时结构稳固，且上坡阻力小，方便上坡。
本发明中，所述斜坡板上设置有防滑纹；基于以上结构，防止上坡时发生滑擦的事故，减低了汽车溜车危险。
本发明中，所述收集板为漏斗转构件，且所述收集板的底部设置有出水管和输水软管；基于以上结构，方便洗车产生的废水进行回收，回收效率高。
本发明中，所述输水软管的另一端设置有废水处理机构，所述废水处理机构包括废水罐、管道泵、污水处理系统和和清洗管，所述废水罐的底部设置有所述污水处理系统；基于以上结构，对产生的废水处理后进行持续的循环使用，节省了水资源。
本发明中，所述第一档板与所述第一安放槽铰接，所述第二挡板与所述第二安放槽铰接，所述第一档板、所述第二挡板的一侧均设置有滑动轴；基于以上结构，方便对所述防护机构的安装和使用，结构简单且方便操作。
本发明中，放车轨道上设置有制动板，所述制动板设置有两个，且所述制动板分别设置于所述放车轨道长度方向的两相对侧端；基于以上结构，通过所述制动板防止汽车在放车轨道发生滑动，避免危险的事故发生。
本发明中，所述放置架的侧边设置有置物架，且采用可拆卸式连接，所述置物架包括置物架本体、横隔板和竖隔板；基于以上结构，将洗车用品直接放置后方便使用，减轻劳动的强度。
本发明中，所述置物架内设置有若干横隔板和若干竖隔板，所述横隔板、所述竖隔板均阵列设置于所述置物架内部；基于以上结构，避免清洗用品混合在一起，使用时不方便查找。
综上所述,本发明提供的一种洗车专用装置，方便进行洗车，节省了水资源，同时具有防护作用，解决洗车时水流四溅，避免废水流到路面上污染了环境，影响道路的美观。
附图说明
为了更清楚地说明本发明具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。在所有附图中，类似的元件或部分一般由类似的附图标记标识。附图中，各元件或部分并不一定按照实际的比例绘制。
图1为一种洗车专用装置结构示意图；
图2为洗车平台结构示意图；
图3为防护机构、置物架结构示意图；
附图中，1、洗车平台，11、上坡架，111、斜坡板，112、支撑架，113、防滑纹，12、放置架，121、第一安放槽，122、第二安放槽，123、放置架本体，124、收集板，125、出水管，126、输水软管，13、放车轨道，14、支撑底架，2、防护机构，21、第一档板，22、第二挡板，23、滑动轴，3、废水处理机构，31、废水罐，32、管道泵，33、污水处理系统，34、清洗管，4、制动板，5、置物架，51、置物架本体，52、横隔板，53、竖隔板。
具体实施方式
下面将结合具体实施例对本发明技术方案进行详细的描述。以下实施例仅用于更加清楚地说明本发明的技术方案，因此只作为示例，而不能以此来限制本发明的保护范围。
如图1-3所示，本发明提供一种洗车专用装置，包括：洗车平台1和防护机构2，防护机构2设置于洗车平台1的四周；通过防护机构2防止在洗车时洗车的废水四溅，污染环境；
洗车平台1包括上坡架11、放置架12、放车轨道13和支撑底架14，放置架12的底部设置有支撑底架14，放车轨道13设置于放置架12的内部，且与汽车的轮胎匹配设置；放车轨道13设置有两个，且与汽车的轮胎间距匹配设置；
通过上坡架11汽车方便驶入放置架12中，之后沿放车轨道13的方向行进，放置架12的侧边设置有上坡架11，且上坡架11与放车轨道13方向对应设置；待轮胎分别进入放车轨道中后停车；
放车轨道13上设置有制动板4，制动板4设置有两个，且制动板4分别设置于放车轨道13长度方向的两相对侧端；为了防止发生滑擦的事故，在汽车的前后轮胎前部设置有制动板4，减少危险的事故，提高洗车时的安全性；
上坡架11包括斜坡板111和支撑架112，支撑架112设置于斜坡板111的下部；斜坡板111上设置有防滑纹113；比如斜坡板111采用防滑钢板材质，避免汽车上坡时出现溜车的现象；汽车在坡道上起步时，由于油离配合不当造成车辆向后移动的现象叫溜车，危险性比较大，尽量避免发生；
放置架12包括第一安放槽121、第二安放槽122、放置架本体123、收集板124，第一安放槽121、第二安放槽122均设置有两个，且两个所述第一安放槽121和两个所述第二安放槽122依次设置于所述放置架本体123的四个侧边；
收集板124设置于放置架本体123的下部；洗车时产生的废水通过放置架本体123上设置的网孔汇集到收集板124中；
收集板124为漏斗转构件设置，且收集板124的底部设置有出水管125和输水软管126，出水管125的一端贯通收集板124底部，出水管125的另一端连接输水软管126的一端；通过收集板124废水集中后进行回收后再利用；
防护机构2包括第一档板21和第二挡板22，第一档板21、第二档板22均设置有两个，且两个所述第一档板21分别与两个所述第一安放槽121对应设置，两个所述第二档板22分别与两个所述第二安放槽122对应设置；
两个第一档板21和两个第二档板22分别设置于放置架本体123的四个侧边，通过遮挡防止用喷头洗车时废水四溅；
第一档板21与第一安放槽121铰接，第二挡板22与第二安放槽122铰接；第一档板21、第二挡板22的一侧均设置有滑动轴23，滑动轴23的一端连接第一档板21，滑动轴23的另一端连接放置架本体123；
不用时，将整个防护机构2通过滑动轴23放置在放置架本体123上部，节省了空间，且方便安装和拆卸。
本实施例中，输水软管126的另一端设置有废水处理机构3，废水处理机构3包括废水罐31、管道泵32、污水处理系统33和和清洗管34，废水罐31的底部设置有污水处理系统33；管道泵32的一端连接废水罐31，管道泵32的另一端连接清洗管34；通过处理对洗车产生的废水实现多次回收再使用，节省了大量的水资源；
污水处理为使污水达到排水某一水体或再次使用的水质要求对其进行净化的过程，处理污水的方法很多，一般可归纳为物理法、化学法和生物法等，污水处理常用产品有：石英砂滤料、无烟煤滤料、聚合氯化铝、活性炭、蜂窝斜管填料、纤维球滤料、石榴石沙等。
本实施例中，放置架12的侧边设置有置物架5，且采用可拆卸式连接，置物架5包括置物架本体51、横隔板52和竖隔板53；置物架5内设置有若干横隔板52和若干竖隔板53，横隔板52、竖隔板53均阵列设置于置物架内部；
为了方便将不同的汽车用品进行放置，设置划分成不同的区域使用，机构简单且使用方便；
汽车美容用品就是汽车美容所需要用到的物品，而汽车美容主要包括车表美容(汽车清洗、除去油性污渍、新车开蜡、旧车开蜡、镀件翻新和轮胎翻新)、车饰美容(发动机美容护理和行李箱清洁、座套坐垫清洗、仪表盘清洗护理)、漆面美容(漆面失光处理、漆面划痕处理和喷漆)、汽车防护(粘贴防爆太阳膜、安装防盗器、安装语音报警系统和安装静电放电器)和汽车精品(汽车车香水、车室净化、装饰贴和各种垫套)等5个方面。
最后应说明的是：以上各实施例仅用以说明本发明的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述各实施例对本发明进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本发明各实施例技术方案的范围，其均应涵盖在本发明的权利要求和说明书的范围当中。
Claims (9)
1.一种洗车专用装置，其特征在于：包括洗车平台和防护机构，所述防护机构设置于所述洗车平台的四周；
所述洗车平台包括上坡架、放置架、放车轨道和支撑底架，所述放置架的底部设置有所述支撑底架，所述放车轨道设置于所述放置架的内部，且与汽车的轮胎匹配设置；所述放车轨道设置有两个，且与汽车的轮胎间距匹配设置；
所述放置架的侧边设置有上坡架，且所述上坡架与所述放车轨道方向对应设置；
所述放置架包括第一安放槽、第二安放槽、放置架本体和收集板，所述第一安放槽、所述第二安放槽均设置有两个，且两个所述第一安放槽和两个所述第二安放槽依次设置于所述放置架本体的四个侧边；
所述收集板设置于所述放置架本体的下部；
所述防护机构包括第一档板和第二挡板，所述第一档板、所述第二档板均设置有两个，且两个所述第一档板分别与两个所述第一安放槽对应设置，两个所述第二档板分别与两个所述第二安放槽对应设置。
2.根据权利要求1所述的一种洗车专用装置，其特征在于：所述上坡架包括斜坡板和支撑架，所述支撑架设置于所述斜坡板的下部。
3.根据权利要求2所述的一种洗车专用装置，其特征在于：所述斜坡板上设置有防滑纹。
4.根据权利要求1所述的一种洗车专用装置，其特征在于：所述收集板为漏斗转构件，且所述收集板的底部设置有出水管和输水软管，所述出水管的一端贯通所述收集板底部，所述出水管的另一端连接所述输水软管的一端。
5.根据权利要求4所述的一种洗车专用装置，其特征在于：所述输水软管的另一端设置有废水处理机构，所述废水处理机构包括废水罐、管道泵、污水处理系统和和清洗管，所述废水罐的底部设置有所述污水处理系统；所述管道泵的一端连接所述废水罐，所述管道泵的另一端连接所述清洗管。
6.根据权利要求1所述的一种洗车专用装置，其特征在于：所述第一档板与所述第一安放槽铰接，所述第二挡板与所述第二安放槽铰接；
所述第一档板、所述第二挡板的一侧均设置有滑动轴，所述滑动轴的一端连接所述第一档板，所述滑动轴的另一端连接所述放置架本体。
7.根据权利要求1所述的一种洗车专用装置，其特征在于：所述放车轨道上设置有制动板，所述制动板设置有两个，且两个所述制动板分别设置于所述放车轨道长度方向的两相对侧端。
8.根据权利要求1所述的一种洗车专用装置，其特征在于：所述放置架的侧边可拆卸的安装有置物架，所述置物架包括置物架本体、横隔板和竖隔板。
9.根据权利要求8所述的一种洗车专用装置，其特征在于：所述置物架内设置有若干横隔板和若干竖隔板，所述横隔板、所述竖隔板均阵列设置于所述置物架内部。
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