CN108263564B - 一种自动捕鱼船及其工作方法 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及一种自动捕鱼船及其工作方法,该自动捕鱼船包括两个单元船体、水车横向伸缩杆和两组可横纵向伸缩的网罩组件,每个单元船体的中部分别设有可拆卸鱼仓,水车横向伸缩杆架设在两个单元船体的中部之间,并通过水车驱动机带动沿自身轴向转动,两组网罩组件以水车横向伸缩杆为对称轴对称设置在水车横向伸缩杆上,每组网罩组件上靠近水车横向伸缩杆一侧设有一可伸缩鱼体滑落凹槽,每个可伸缩鱼体滑落凹槽的一端向可拆卸鱼仓倾斜设置。与现有技术相比,本发明装置构思巧妙、可行性高、使用自动简便人性化;本发明独特结构,有效减轻捕鱼者的劳动强度、提高捕鱼效率和防止鱼身受到伤害让生命受到人文关怀并能让鱼更新鲜更活得持久。
Description
技术领域
本发明涉及一种船体,尤其是涉及一种自动捕鱼船及其工作方法。
背景技术
目前经常使用的的捕鱼方法中,一般都是用鱼钩、渔网、电捕鱼、捕鱼药等捕鱼方法。
鱼钩钓鱼法就是人静坐岸边,就等愿者上钩了,更多是种爱好、是情趣但也是一种技能。能捕到鱼的大多数量稀少,而且是用锋利的金属钩钩住鱼的嘴部,造成鱼身伤害。
鱼笼或渔网捕鱼法是比较传统又古老的捕鱼方式。有经验的渔民会判断鱼群进而撒下鱼笼或渔网,这种捕鱼方式要求捕鱼者体力强壮,人员有时必须站在水中,人身危险且体力受损。
粘网捕鱼方法,所谓粘网就是使用细软的网,缠绕并粘住鱼,这种捕鱼必须靠人用力把网撒向鱼群,并多人协作把网拉上了,然后还得人工一条一条从细软的网中用力抓出鱼,费力费时且鱼身容易受到伤害。
目前还有用电击捕鱼或雷管炸鱼的捕鱼方法,这种捕鱼极为恶劣,让鱼“断子绝孙”,捕鱼者也有生命危险。
发明内容
本发明的目的就是为了克服上述现有技术存在的缺陷而提供一种自动捕鱼船及其工作方法,构思巧妙、可行性高、使用自动简便人性化;本发明独特结构,有效减轻捕鱼者的劳动强度、提高捕鱼效率和防止鱼身受到伤害,让生命受到人文关怀,并能让鱼更新鲜更活得持久。
本发明的目的可以通过以下技术方案来实现:
一种自动捕鱼船包括两个单元船体、水车横向伸缩杆和两组可横纵向伸缩的网罩组件,每个单元船体的中部分别设有可拆卸鱼仓,所述水车横向伸缩杆架设在两个单元船体的中部之间,并通过水车驱动机带动沿自身轴向转动,两组网罩组件以水车横向伸缩杆为对称轴对称设置在水车横向伸缩杆上,每组网罩组件上靠近水车横向伸缩杆一侧设有一可伸缩鱼体滑落凹槽,每个可伸缩鱼体滑落凹槽的开口贴合网罩组件平面向外设置,且每个可伸缩鱼体滑落凹槽的一端分别倾斜着对应向一单元船体中部的可拆卸鱼仓设置。
所述每组网罩组件均包括两侧水车多级纵向伸缩杆,两侧水车多级纵向伸缩杆垂直于水车横向伸缩杆设置,每侧水车多级纵向伸缩杆均包括多级可沿自身轴向顺序套合在一起的纵向伸缩臂杆,两侧水车多级纵向伸缩杆中同一级的纵向伸缩臂杆之间架设有一网罩横向伸缩件,多个网罩横向伸缩件随水车多级纵向伸缩杆压缩而顺序叠合,所述可伸缩鱼体滑落凹槽倾斜着架设在两侧水车多级纵向伸缩杆上并靠近水车横向伸缩杆一侧。
所述网罩横向伸缩件包括两个架设在两侧水车多级纵向伸缩杆中同一级的纵向伸缩臂杆之间的多级横向伸缩杆,每个多级横向伸缩杆均包括多级可沿自身轴向顺序套合在一起的横向伸缩臂杆,两个多级横向伸缩杆中同一级的横向伸缩臂杆之间设有一渔网罩,渔网罩随多级横向伸缩杆压缩而顺序叠合。
所述渔网罩采用由钢丝制作而成的硬网罩,并呈凹状。
所述可伸缩鱼体滑落凹槽包括多个可沿自身轴向顺序叠合在一起的鱼体滑落子凹槽,相邻的两个鱼体滑落子凹槽底面相贴合,且相邻的两个鱼体滑落子凹槽的相对端面开口设置。
所述两个单元船体通过头尾两组的船体横向伸缩杆相连并对称设置。
所述水车横向伸缩杆采用电动液压伸缩杆。
所述单元船体上还设有捕鱼控制器,以及分别连接捕鱼控制器的声纳式鱼群探测仪、电子罗盘、GPS卫星定位器和鱼探仪,所述捕鱼控制器分别连接水车横向伸缩杆、水车驱动机和网罩组件。
一种上述自动捕鱼船的工作方法包括以下步骤:
根据鱼群在水中位置,相应调整水车横向伸缩杆的横向长度和网罩组件的纵向长度,网罩组件的横向长度随水车横向伸缩杆的横向长度变化而变化,从而调整网罩组件随水车横向伸缩杆转动而入水的捕鱼深度和宽度;
当一侧网罩组件随水车横向伸缩杆转动而上升到高处,游进网罩组件的鱼掉落到对应可伸缩鱼体滑落凹槽内,进而滑落到一侧单元船体中的可拆卸鱼仓里,同时对面侧的网罩组件伸入水中进行捕鱼,两组网罩组件交替配合动作完成捕鱼。
与现有技术相比,本发明具有以下优点:
1、本发明巧妙设计独特的“水车”造型和横向纵向可伸缩的水车横向伸缩杆、水车多级纵向伸缩杆、多级横向伸缩杆、捕鱼网罩以及可伸缩鱼体滑落凹槽,让鱼自由滑落到单元船体中的可拆卸鱼仓里并能根据水中鱼群的深度和幅宽,可相应调节捕鱼装置涉水深度和横向宽度及可水平伸缩的特制金属网罩,从而提高捕鱼的效能,有效减轻捕鱼者的劳动强度、提高捕鱼效率和防止鱼身受到伤害,并能让鱼更新鲜更活得持久。
2、单元船体前后还各设置一套高强度的船体横向伸缩杆分别牢固的固定在两个船体的前后部,提高两个单元船体的船身稳定性。
3、单元船体上分别设置声纳式鱼群探测仪、电子罗盘、GPS卫星定位器和鱼探仪等,与水车捕鱼结构相配合,可以有效地防止船在行驶中的偏航,清楚地了解垂钓地点的河床地貌、水深、水温和鱼情,从而捕鱼控制器及时指令单元船体的导向、速度以及捕鱼网罩的深度和宽度,以便安全、高效的自动捕鱼。
附图说明
图1为自动捕鱼船的立体结构示意图;
图2为网罩组件的结构示意图。
图中,1、单元船体,2、水车横向伸缩杆,3、网罩组件,31、纵向伸缩臂杆,32、横向伸缩臂杆,33、渔网罩,4、可拆卸鱼仓,5、可伸缩鱼体滑落凹槽,51、鱼体滑落子凹槽,6、船体横向伸缩杆。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本发明进行详细说明。本实施例以本发明技术方案为前提进行实施,给出了详细的实施方式和具体的操作过程,但本发明的保护范围不限于下述的实施例。
如图1所示,一种自动捕鱼船包括两个单元船体1、水车横向伸缩杆2和两组可横纵向伸缩的网罩组件3,两个单元船体1构成双船体结构,每个单元船体1的中部分别设有可拆卸鱼仓4,水车横向伸缩杆2架设在两个单元船体1的中部之间,并通过水车驱动机带动沿自身轴向转动,两组网罩组件3以水车横向伸缩杆2为对称轴对称设置在水车横向伸缩杆2上,每组网罩组件3上靠近水车横向伸缩杆2一侧设有一可伸缩鱼体滑落凹槽5,每个可伸缩鱼体滑落凹槽5的开口贴合网罩组件3平面向外设置,且每个可伸缩鱼体滑落凹槽5的一端分别对应向一单元船体1中部的可拆卸鱼仓4倾斜设置。
如图2所示,每组网罩组件3均包括两个水车多级纵向伸缩杆,两侧水车多级纵向伸缩杆垂直于水车横向伸缩杆2设置,每侧水车多级纵向伸缩杆均包括多级可沿自身轴向顺序套合在一起的纵向伸缩臂杆31,两侧水车多级纵向伸缩杆中同一级的纵向伸缩臂杆31之间架设有一网罩横向伸缩件,多个网罩横向伸缩件随水车多级纵向伸缩杆压缩而顺序上下叠合,可伸缩鱼体滑落凹槽5倾斜着架设在两侧水车多级纵向伸缩杆上并靠近水车横向伸缩杆2一侧,水车多级纵向伸缩杆可电动伸缩。
网罩横向伸缩件包括两个架设在两侧水车多级纵向伸缩杆中同一级的纵向伸缩臂杆31之间的多级横向伸缩杆,每个多级横向伸缩杆均包括多级可沿自身轴向顺序套合在一起的横向伸缩臂杆32,两个多级横向伸缩杆中同一级的横向伸缩臂杆32之间设有一渔网罩33,多个渔网罩33随多级横向伸缩杆压缩而顺序上下叠合,渔网罩33的一纵向侧边连接对应横向伸缩臂杆32的杆身。
水车多级纵向伸缩杆和多级横向伸缩杆可以根据捕鱼需求选择合适的级数,例如两级、三级等,本实施例中,水车多级纵向伸缩杆采用两级的纵向伸缩臂杆31,多级横向伸缩杆采用两级的多级横向伸缩杆,整个网罩组件3呈四个格子结构。
可伸缩鱼体滑落凹槽5包括多个可沿自身轴向顺序上下叠合在一起的鱼体滑落子凹槽51,相邻的两个鱼体滑落子凹槽51底面相贴合,且相邻的两个鱼体滑落子凹槽51的相对端面开口设置,形成引导鱼滑落至可拆卸鱼仓4内的通道。
工作原理:把“水车”架设并固定在双船体结构上,该船可带动力也可带远程遥控装置,以便行驶追踪鱼群;首先,“水车”的水车多级纵向伸缩杆和多级横向伸缩杆可电动伸缩,根据鱼群在水中的位置,相应调整“水车”臂杆的横向及纵向长度,进而控制渔网罩33的涉水深度和横向宽度,使得渔网罩33在水中的深度和宽度达到最佳;其次,渔网罩33采用高强度钢丝制作成硬网罩,并呈一定弧形向下凹状,也可以采用其他形式,对称分部分再活动性拼接在一起,例如:图2中左边的渔网罩33上下框条设计成带条缝型的大号空管,右边的渔网罩33上下框条设计成小号实心管,这样两个网罩组件3上的渔网罩33可以灵活缩进或拉伸;再者,位于渔网罩33下方的可伸缩鱼体滑落凹槽5也设置成可伸缩的分部分,再活动性拼接在一起且整体设置成向下倾斜,以便随着水车横向伸缩杆2的电动伸缩而能自由伸缩,也能使游进渔网罩33的鱼在渔网罩33随着“水车”翻转快上升最高处时会翻滚掉落在可伸缩鱼体滑落凹槽5中,进而通过倾斜的可伸缩鱼体滑落凹槽5滑落在放置一侧单元船体1的可拆卸鱼仓4中,这样人们可以“无缝”的运输转移捕到的鱼。当一侧的渔网罩33上升的时候另一侧的渔网罩33也浸入水中了,同时水中的鱼群又游进浸入水中的渔网罩33了,又重复上述的动作,大大提高捕鱼效率,有效减轻捕鱼者的劳动强度,防止鱼身受到伤害,让生命受到人文关怀,并能让鱼更新鲜更活得持久。
水车横向伸缩杆2可采用电动液压伸缩杆,水车驱动机可采用步进电机,步进电机的输出端连接水车横向伸缩杆2的端部,两个单元船体1通过头尾两组的船体横向伸缩杆6相连并对称设置,船体横向伸缩杆6可采用高强度的电动液压伸缩钢套管,分别牢固的固定在两个单元船体1的前后部,电动伸缩钢套管可根据水车横向伸缩杆2电动液压伸缩而同步自动伸缩,前后部的电动伸缩钢套管是为了稳定两个船身。
单元船体1可采用人工或动力驱动,这样便于行驶追踪鱼群。单元船体1上还设有捕鱼控制器,以及分别连接捕鱼控制器的声纳式鱼群探测仪、电子罗盘、GPS卫星定位器和鱼探仪,捕鱼控制器分别连接水车横向伸缩杆2、水车驱动机和网罩组件3中的水车多级纵向伸缩杆,利用捕鱼控制器可手动控制或远程遥控操作,通过这些高科技的装备可有效地防止船在行驶中的偏航,清楚地了解垂钓地点的河床地貌、水深、水温和鱼情,从而及时指令单元船体1的导向、速度以及捕鱼网罩的深度和宽度,以便安全、高效的自动捕鱼。
综上,一种上述自动捕鱼船的工作方法包括以下步骤:
1)根据鱼群在水中位置,相应调整水车横向伸缩杆2的横向长度和网罩组件3的纵向长度,网罩组件3的横向长度随水车横向伸缩杆2的横向长度变化而变化,从而调整网罩组件3随水车横向伸缩杆2转动而入水的捕鱼深度和宽度,例如:伸入水中时增加网罩组件3的横向与纵向长度,来增加捕鱼面积,当升出水面时,减少网罩组件3的横向与纵向长度,将捕到的鱼引导送入对应鱼体滑落子凹槽51中;
2)当一侧网罩组件3随水车横向伸缩杆2转动而上升到高处,游进网罩组件3的鱼掉落到对应可伸缩鱼体滑落凹槽5内,进而滑落到一侧单元船体1中的可拆卸鱼仓4里,同时对面侧的网罩组件3伸入水中进行捕鱼,两组网罩组件3交替配合动作完成捕鱼。
Claims (6)
1.一种自动捕鱼船,其特征在于,包括两个单元船体(1)、水车横向伸缩杆(2)和两组可横纵向伸缩的网罩组件(3),每个单元船体(1)的中部分别设有可拆卸鱼仓(4),所述水车横向伸缩杆(2)架设在两个单元船体(1)的中部之间,并通过水车驱动机带动沿自身轴向转动,两组网罩组件(3)以水车横向伸缩杆(2)为对称轴对称设置在水车横向伸缩杆(2)上,每组网罩组件(3)上靠近水车横向伸缩杆(2)一侧设有一可伸缩鱼体滑落凹槽(5),每个可伸缩鱼体滑落凹槽(5)的开口贴合网罩组件(3)平面向外设置,且每个可伸缩鱼体滑落凹槽(5)的一端分别倾斜着对应向一单元船体(1)中部的可拆卸鱼仓(4)设置;
所述每组网罩组件(3)均包括两侧水车多级纵向伸缩杆,两侧水车多级纵向伸缩杆垂直于水车横向伸缩杆(2)设置,每侧水车多级纵向伸缩杆均包括多级可沿自身轴向顺序套合在一起的纵向伸缩臂杆(31),两侧水车多级纵向伸缩杆中同一级的纵向伸缩臂杆(31)之间架设有一网罩横向伸缩件,多个网罩横向伸缩件随水车多级纵向伸缩杆压缩而顺序叠合,所述可伸缩鱼体滑落凹槽(5)倾斜着架设在两侧水车多级纵向伸缩杆上并靠近水车横向伸缩杆(2)一侧;
所述网罩横向伸缩件包括两个架设在两侧水车多级纵向伸缩杆中同一级的纵向伸缩臂杆(31)之间的多级横向伸缩杆,每个多级横向伸缩杆均包括多级可沿自身轴向顺序套合在一起的横向伸缩臂杆(32),两个多级横向伸缩杆中同一级的横向伸缩臂杆(32)之间设有一渔网罩(33),渔网罩(33)随多级横向伸缩杆压缩而顺序叠合;
所述可伸缩鱼体滑落凹槽(5)包括多个可沿自身轴向顺序叠合在一起的鱼体滑落子凹槽(51),相邻的两个鱼体滑落子凹槽(51)底面相贴合,且相邻的两个鱼体滑落子凹槽(51)的相对端面开口设置。
2.根据权利要求1所述的一种自动捕鱼船,其特征在于,所述渔网罩(33)采用由钢丝制作而成的硬网罩,并呈凹状。
3.根据权利要求1所述的一种自动捕鱼船,其特征在于,所述两个单元船体(1)通过头尾两组的船体横向伸缩杆(6)相连并对称设置。
4.根据权利要求1所述的一种自动捕鱼船,其特征在于,所述水车横向伸缩杆(2)采用电动液压伸缩杆。
5.根据权利要求1所述的一种自动捕鱼船,其特征在于,所述单元船体(1)上还设有捕鱼控制器,以及分别连接捕鱼控制器的声纳式鱼群探测仪、电子罗盘、GPS卫星定位器和鱼探仪,所述捕鱼控制器分别连接水车横向伸缩杆(2)、水车驱动机和网罩组件(3)。
6.一种如权利要求1所述的一种自动捕鱼船的工作方法,其特征在于,包括以下步骤:
根据鱼群在水中位置,相应调整水车横向伸缩杆(2)的横向长度和网罩组件(3)的纵向长度,网罩组件(3)的横向长度随水车横向伸缩杆(2)的横向长度变化而变化,从而调整网罩组件(3)随水车横向伸缩杆(2)转动而入水的捕鱼深度和宽度;
当一侧网罩组件(3)随水车横向伸缩杆(2)转动而上升到高处,游进网罩组件(3)的鱼掉落到对应可伸缩鱼体滑落凹槽(5)内,进而滑落到一侧单元船体(1)中的可拆卸鱼仓(4)里,同时对面侧的网罩组件(3)伸入水中进行捕鱼,两组网罩组件(3)交替配合动作完成捕鱼。
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Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
PB01 | Publication | ||
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SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
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GR01 | Patent grant | ||
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