CN108232728A - 一种改进型桥梁设备 - Google Patents

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CN108232728A CN201710225468.4A CN201710225468A CN108232728A CN 108232728 A CN108232728 A CN 108232728A CN 201710225468 A CN201710225468 A CN 201710225468A CN 108232728 A CN108232728 A CN 108232728A
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Abstract

本发明公开了一种改进型桥梁设备，包括机座、安装在机座上方的基体、推升块、设置在推升块内的插电件以及插头，基体前端面中心处设有监控探头，基体下方的机座外表面贴合设有反光板，插电件右侧端面内设有插紧槽，插紧槽上下内壁内相称设有锁紧槽，锁紧槽内部贯通设有向两侧延长设置的滑行槽，插紧槽左侧的插电件内设有操控腔，操控腔与滑行槽左侧延长段之间设有挡板，操控腔中心处设有第一转销轴，第一转销轴上下两侧的操控腔内相称设有向左右两侧延长设置的第二转销轴，第二转销轴右侧延长段贯通挡板且旋转配合连接，滑行槽内滑行配合连接有推块，推块左侧端面内设有螺旋纹孔，螺旋纹孔内螺旋纹配合连接有第一螺纹杆；本发明结构简单，操作方便，锁定稳固性高，安全性高。

Description

一种改进型桥梁设备
技术领域
本发明涉及桥梁设施技术领域，具体是一种改进型桥梁设备。
背景技术
在一些桥梁的日常维护中经常会使用电气化维护设备，电气化设备在使用时需要为其插接供电后才能使用，然而在桥梁基础假设中其本身预留的供电座较少且相对设置较低，在人为不小心触碰下有触电的危险，存在较大的安全隐患，同时一些电气化维护设备在维护工作时需不停的移动方位，通过现有插接方式供电，虽然插接简单，但其紧密度不高，会随着电气化维护设备移动时产生连带晃动，造成插接松动，无法正常供电连接，给维护工作带来极大的不便，减缓了维护效率。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是提供一种改进型桥梁设备，其能够解决上述现在技术中的问题。
本发明是通过以下技术方案来实现的：本发明的一种改进型桥梁设备，包括机座、安装在所述机座上方的基体、推升块、设置在所述推升块内的插电件以及插头，所述基体前端面中心处设有监控探头，所述基体下方的所述机座外表面贴合设有反光板，所述插电件右侧端面内设有插紧槽，所述插紧槽上下内壁内相称设有锁紧槽，所述锁紧槽内部贯通设有向两侧延长设置的滑行槽，所述插紧槽左侧的所述插电件内设有操控腔，所述操控腔与所述滑行槽左侧延长段之间设有挡板，所述操控腔中心处设有第一转销轴，所述第一转销轴上下两侧的所述操控腔内相称设有向左右两侧延长设置的第二转销轴，所述第二转销轴右侧延长段贯通所述挡板且旋转配合连接，所述滑行槽内滑行配合连接有推块，所述推块左侧端面内设有螺旋纹孔，所述螺旋纹孔内螺旋纹配合连接有第一螺纹杆，所述第一螺纹杆左侧尾端与所述挡板内的所述第二转销轴右侧端面固定连接，两组所述推块对向侧的右侧边沿处均设有斜切部，所述第一转销轴上的左右两侧分别设有固定连接的第一转轮以及第二转轮，所述第一转轮底部下方对向的所述第一转销轴下侧的所述第二转销轴上和所述第二转轮顶部上方对向的所述第一转销轴上侧的所述第二转销轴上均设有转盘，上侧所述转盘与所述第二转轮和下侧所述转盘与所述第一转轮之间均配合连接有传力带，所述第一转销轴左侧端与第一驱动机连接，所述插头左侧端面设有插针，所述插头右侧端面设有缆线，所述插头左侧内设有锁紧装置，所述机座顶部设有凸顶块，所述基体底部设有围绕在所述凸顶块外侧且旋转配合连接的环形部，所述凸顶块外侧的所述环形部底部与所述机座顶部之间设有钢球部。
进一步地技术方案，所述插头内的所述锁紧装置由上下相称设置的滑行腔、设置在所述滑行腔内的滑行板以及贯通所述插头外壁并穿出所述插头外侧的斜切锁紧头组合成，所述滑行腔左右两侧相称设有导向槽，所述滑行板两侧设有伸进所述导向槽内的凸块，所述滑行板背离所述斜切锁紧头一侧与所述滑行腔内侧壁之间设有压簧，所述滑行板外侧面与所述斜切锁紧头内侧固定连接。
进一步地技术方案，所述插紧槽左侧内壁内设有与所述插针配合连接的插针孔。
进一步地技术方案，所述基体内设容腔，所述容腔内滑行配合连接接底架，所述底架顶部端面与顶部贯通所述基体顶部壁体且滑行配合连接接的所述推升块固定连接，所述容腔底部的所述基体内设有延长设置的沉孔，所述沉孔内设有顶部与所述底架底部端面固定连接的内螺旋纹套管，所述内螺旋纹套管内螺旋纹配合连接有第二螺纹杆，所述沉孔底部与所述基体底部端面之间的所述基体内设有第二驱动机，所述第二驱动机顶部连接有第一调控器，所述第二驱动机底部连接有第二调控器，所述第一调控器顶部与所述第二螺纹杆底端配合连接，所述第二调控器底部连接有转杆，所述转杆底部贯通所述基体底壁且尾端与所述凸顶块固定连接。
进一步地技术方案，所述环形部底部内设有上环形槽，所述凸顶块外侧的所述机座顶部内设有下环形槽，所述钢球部设置于所述上环形槽与所述下环形槽之间且旋转配合连接。
本发明的有益效果是：
1. 通过操控腔中心处设第一转销轴，第一转销轴上下两侧的操控腔内相称设向左右两侧延长设置的第二转销轴，第二转销轴右侧延长段贯通挡板且旋转配合连接，第一螺纹杆左侧尾端与挡板内的第二转销轴右侧端面固定连接，第一转销轴上的左右两侧分别设固定连接的第一转轮以及第二转轮，第一转轮底部下方对向的第一转销轴下侧的第二转销轴上和第二转轮顶部上方对向的第一转销轴上侧的第二转销轴上均设转盘，上侧转盘与第二转轮和下侧转盘与第一转轮之间均配合连接传力带，第一转销轴左侧端与第一驱动机连接，从而实现自动控制双侧驱动解锁。
2. 通过插头内的锁紧装置由上下相称设置的滑行腔、设置在滑行腔内的滑行板以及贯通插头外壁并穿出插头外侧的斜切锁紧头组合成，滑行腔左右两侧相称设导向槽，滑行板两侧设伸进导向槽内的凸块，滑行板背离斜切锁紧头一侧与滑行腔内侧壁之间设压簧，滑行板外侧面与斜切锁紧头内侧固定连接，从而实现双侧自动锁定，减少插接步骤，提高插接效率。
3.通过沉孔底部与基体底部端面之间的基体内设第二驱动机，第二驱动机顶部连接第一调控器，第二驱动机底部连接第二调控器，第一调控器顶部与第二螺纹杆底端配合连接，第二调控器底部连接转杆，从而实在自动切换调节控制基体方位调节以及升降调节。
4.本发明结构简单，操作方便，能实现自动锁定，防止插接松动，供电方位可调，且能自动控制升降保护供电触头不外露，防止意外触电事故的发生，提高安全性及维护效率。
附图说明
为了易于说明，本发明由下述的具体实施例及附图作以详细描述。
图1为本发明的插电件内部结构示意图；
图2为本发明的锁紧槽与滑行槽分布连接示意图；
图3为本发明的插头内部结构示意图；
图4为本发明的一种改进型桥梁设备锁定时的结构示意图；
图5为本发明的一种改进型桥梁设备解锁后的结构示意图；
图6为本发明的一种改进型桥梁设备整体内部结构示意图；
图7为本发明的一种改进型桥梁设备外部结构示意图；
图8为本发明图6中“A”区的放大性结构示意图。
具体实施方式
如图1-图8所示，本发明的一种改进型桥梁设备，包括机座5、安装在所述机座5上方的基体6、推升块622、设置在所述推升块622内的插电件3以及插头4，所述基体6前端面中心处设有监控探头7，所述监控探头7用于对桥梁上行驶的违规车辆进行监控拍摄，从而提高桥梁行驶车辆的有序通行，所述基体6下方的所述机座5外表面贴合设有反光板8，所述反光板8用于夜间行驶车辆灯光照射后的反射，从而有利于驾驶人员的观察，防止碰撞事故的发生；所述插电件3右侧端面内设有插紧槽31，所述插紧槽31上下内壁内相称设有锁紧槽35，所述锁紧槽35内部贯通设有向两侧延长设置的滑行槽33，所述插紧槽31左侧的所述插电件3内设有操控腔32，所述操控腔32与所述滑行槽33左侧延长段之间设有挡板36，所述操控腔32中心处设有第一转销轴38，所述第一转销轴38上下两侧的所述操控腔32内相称设有向左右两侧延长设置的第二转销轴37，所述第二转销轴37右侧延长段贯通所述挡板36且旋转配合连接，所述滑行槽33内滑行配合连接有推块331，所述推块331左侧端面内设有螺旋纹孔332，所述螺旋纹孔332内螺旋纹配合连接有第一螺纹杆333，所述第一螺纹杆333左侧尾端与所述挡板36内的所述第二转销轴37右侧端面固定连接，两组所述推块331对向侧的右侧边沿处均设有斜切部332，所述第一转销轴38上的左右两侧分别设有固定连接的第一转轮382以及第二转轮381，所述第一转轮382底部下方对向的所述第一转销轴38下侧的所述第二转销轴37上和所述第二转轮381顶部上方对向的所述第一转销轴38上侧的所述第二转销轴37上均设有转盘371，上侧所述转盘371与所述第二转轮381和下侧所述转盘371与所述第一转轮382之间均配合连接有传力带372，所述第一转销轴38左侧端与第一驱动机383连接，所述插头4左侧端面设有插针43，所述插头4右侧端面设有缆线41，所述缆线41背离所述插头4的一端与电气化设备供电连接，所述插头4左侧内设有锁紧装置，所述机座5顶部设有凸顶块51，所述基体6底部设有围绕在所述凸顶块51外侧且旋转配合连接的环形部61，所述凸顶块51外侧的所述环形部61底部与所述机座5顶部之间设有钢球部52。
其中，所述插头4内的所述锁紧装置由上下相称设置的滑行腔42、设置在所述滑行腔42内的滑行板423以及贯通所述插头4外壁并穿出所述插头4外侧的斜切锁紧头425组合成，所述滑行腔42左右两侧相称设有导向槽421，所述滑行板423两侧设有伸进所述导向槽421内的凸块422，所述滑行板423背离所述斜切锁紧头425一侧与所述滑行腔42内侧壁之间设有压簧424，所述滑行板423外侧面与所述斜切锁紧头425内侧固定连接。
其中，所述插紧槽31左侧内壁内设有与所述插针43配合连接的插针孔311。
其中，所述基体6内设容腔62，所述容腔62内滑行配合连接接底架621，所述底架621顶部端面与顶部贯通所述基体6顶部壁体且滑行配合连接接的所述推升块622固定连接，所述容腔62底部的所述基体6内设有延长设置的沉孔63，所述沉孔63内设有顶部与所述底架621底部端面固定连接的内螺旋纹套管623，所述内螺旋纹套管623内螺旋纹配合连接有第二螺纹杆624，所述沉孔63底部与所述基体6底部端面之间的所述基体6内设有第二驱动机64，所述第二驱动机64顶部连接有第一调控器641，所述第二驱动机64底部连接有第二调控器642，所述第一调控器641顶部与所述第二螺纹杆624底端配合连接，所述第二调控器642底部连接有 转杆6421，所述转杆6421底部贯通所述基体6底壁且尾端与所述凸顶块51固定连接。
其中，所述环形部61底部内设有上环形槽611，所述凸顶块51外侧的所述机座5顶部内设有下环形槽511，所述钢球部52设置于所述上环形槽611与所述下环形槽511之间且旋转配合连接，通过所述钢球部52可使得所述基体6相对于所述机座5转动时摩擦力减小，提高本装置运行的稳定性，同时，也降低了摩擦时所产生的噪音，减少噪音污染。
初始状态时，底架621底部端面与容腔62内底壁相抵接，同时，内螺旋纹套管623底部端面与沉孔63内底壁相抵接，此时，推升块622顶部端面与基体6的顶部端面为同一水平面，同时，推块331位于滑行槽33的最左侧位置，此时，推块331最大程度背离锁紧槽35右侧内壁，同时，推块331右侧的斜切部332伸进锁紧槽35内。
供电插接时，首先控制第一调控器641使第二螺纹杆624与第二驱动机64连接，同时控制第二调控器642使转杆6421与第二驱动机64动力脱离，此时，控制第二驱动机64通过第一调控器641带动第二螺纹杆624转动，由第二螺纹杆624带动内螺旋纹套管623以及底架621向上移动，此时，底架621带动推升块622逐渐穿出基体6顶部端面外，直至，底架621与容腔62内顶壁相抵接，此时，推升块622最大程度穿出基体6外，同时，插电件3露出基体6外侧，此时，拉动插头4，使插头4左侧端面与插紧槽31右侧端处于对向位置，然后向插电件3一侧推动插头4，使插头4左侧端逐渐伸进插紧槽31内，直至斜切锁紧头425与插紧槽31上下内侧壁相抵，此时，斜切锁紧头425克服压簧424的弹性力朝滑行腔42内移动，直至斜切锁紧头425外侧端面与插紧槽31上下内壁相抵接，此时，斜切锁紧头425完全缩入插头4内，直至如图4所示插头4左侧端面与插紧槽31左侧内壁相抵接，此时，插针43完全插入插针孔311内，同时，斜切锁紧头425移动到锁紧槽35对向侧，此时，斜切锁紧头425受到压簧424的弹性力，使斜切锁紧头425弹出插头4外，同时伸进锁紧槽35内，此时，斜切锁紧头425上的斜面与斜切部332相抵接，同时，斜切锁紧头425右侧竖直面与锁紧槽35右侧内壁相抵接，此时完成供电锁定连接；当供电完成需要解锁时，通过第一驱动机383带动第一转销轴38转动，由第一转销轴38带动第一转轮382和第二转轮381转动，并由第一转轮382和第二转轮381带动传力带372以及转盘371转动，由转盘371带动第二转销轴37转动，并由第二转销轴37带动第一螺纹杆333转动，最后由第一螺纹杆333带动推块331朝右侧移动，同时，推块331通过斜切部332与斜切锁紧头425抵压滑动配合，使得斜切锁紧头425克服压簧424的弹性力朝滑行腔42内移动，直至斜切锁紧头425顶部端面与推块331内侧壁相抵接，此时，斜切锁紧头425完全缩入滑行腔42内如图5所示，然后朝外侧拉动插头4，直至插头4完全脱离插电件3，再然后通过第一驱动机383反转，使推块331恢复到初始位置；当时需要调节方位时，通过控制第一调控器641使第二螺纹杆624与第二驱动机64动力脱离，同时控制第二调控器642使转杆6421与第二驱动机64连接，然后驱动第二驱动机64即可。
本发明的有益效果是：
1. 通过操控腔中心处设第一转销轴，第一转销轴上下两侧的操控腔内相称设向左右两侧延长设置的第二转销轴，第二转销轴右侧延长段贯通挡板且旋转配合连接，第一螺纹杆左侧尾端与挡板内的第二转销轴右侧端面固定连接，第一转销轴上的左右两侧分别设固定连接的第一转轮以及第二转轮，第一转轮底部下方对向的第一转销轴下侧的第二转销轴上和第二转轮顶部上方对向的第一转销轴上侧的第二转销轴上均设转盘，上侧转盘与第二转轮和下侧转盘与第一转轮之间均配合连接传力带，第一转销轴左侧端与第一驱动机连接，从而实现自动控制双侧驱动解锁。
2. 通过插头内的锁紧装置由上下相称设置的滑行腔、设置在滑行腔内的滑行板以及贯通插头外壁并穿出插头外侧的斜切锁紧头组合成，滑行腔左右两侧相称设导向槽，滑行板两侧设伸进导向槽内的凸块，滑行板背离斜切锁紧头一侧与滑行腔内侧壁之间设压簧，滑行板外侧面与斜切锁紧头内侧固定连接，从而实现双侧自动锁定，减少插接步骤，提高插接效率。
3.通过沉孔底部与基体底部端面之间的基体内设第二驱动机，第二驱动机顶部连接第一调控器，第二驱动机底部连接第二调控器，第一调控器顶部与第二螺纹杆底端配合连接，第二调控器底部连接转杆，从而实在自动切换调节控制基体方位调节以及升降调节。
4.本发明结构简单，操作方便，能实现自动锁定，防止插接松动，供电方位可调，且能自动控制升降保护供电触头不外露，防止意外触电事故的发生，提高安全性及维护效率。
以上所述，仅为本发明的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何不经过创造性劳动想到的变化或替换，都应涵盖在本发明的保护范围之内。因此，本发明的保护范围应该以权利要求书所限定的保护范围为准。

Claims (5)

1.一种改进型桥梁设备，包括机座、安装在机座上方的基体、推升块、设置在推升块内的插电件以及插头，其特征在于：基体前端面中心处设有监控探头，基体下方的机座外表面贴合设有反光板，插电件右侧端面内设有插紧槽，插紧槽上下内壁内相称设有锁紧槽，锁紧槽内部贯通设有向两侧延长设置的滑行槽，插紧槽左侧的插电件内设有操控腔，操控腔与滑行槽左侧延长段之间设有挡板，操控腔中心处设有第一转销轴，第一转销轴上下两侧的操控腔内相称设有向左右两侧延长设置的第二转销轴，第二转销轴右侧延长段贯通挡板且旋转配合连接，滑行槽内滑行配合连接有推块，推块左侧端面内设有螺旋纹孔，螺旋纹孔内螺旋纹配合连接有第一螺纹杆，第一螺纹杆左侧尾端与挡板内的第二转销轴右侧端面固定连接，两组推块对向侧的右侧边沿处均设有斜切部，第一转销轴上的左右两侧分别设有固定连接的第一转轮以及第二转轮，第一转轮底部下方对向的第一转销轴下侧的第二转销轴上和第二转轮顶部上方对向的第一转销轴上侧的第二转销轴上均设有转盘，上侧转盘与第二转轮和下侧转盘与第一转轮之间均配合连接有传力带，第一转销轴左侧端与第一驱动机连接，插头左侧端面设有插针，插头右侧端面设有缆线，插头左侧内设有锁紧装置，机座顶部设有凸顶块，基体底部设有围绕在凸顶块外侧且旋转配合连接的环形部，凸顶块外侧的环形部底部与机座顶部之间设有钢球部。
2.根据权利要求1所述的一种改进型桥梁设备，其特征在于：所述插头内的所述锁紧装置由上下相称设置的滑行腔、设置在所述滑行腔内的滑行板以及贯通所述插头外壁并穿出所述插头外侧的斜切锁紧头组合成，所述滑行腔左右两侧相称设有导向槽，所述滑行板两侧设有伸进所述导向槽内的凸块，所述滑行板背离所述斜切锁紧头一侧与所述滑行腔内侧壁之间设有压簧，所述滑行板外侧面与所述斜切锁紧头内侧固定连接。
3.根据权利要求1所述的一种改进型桥梁设备，其特征在于：所述插紧槽左侧内壁内设有与所述插针配合连接的插针孔。
4.根据权利要求1所述的一种改进型桥梁设备，其特征在于：所述基体内设容腔，所述容腔内滑行配合连接接底架，所述底架顶部端面与顶部贯通所述基体顶部壁体且滑行配合连接接的所述推升块固定连接，所述容腔底部的所述基体内设有延长设置的沉孔，所述沉孔内设有顶部与所述底架底部端面固定连接的内螺旋纹套管，所述内螺旋纹套管内螺旋纹配合连接有第二螺纹杆，所述沉孔底部与所述基体底部端面之间的所述基体内设有第二驱动机，所述第二驱动机顶部连接有第一调控器，所述第二驱动机底部连接有第二调控器，所述第一调控器顶部与所述第二螺纹杆底端配合连接，所述第二调控器底部连接有转杆，所述转杆底部贯通所述基体底壁且尾端与所述凸顶块固定连接。
5.根据权利要求1所述的一种改进型桥梁设备，其特征在于：所述环形部底部内设有上环形槽，所述凸顶块外侧的所述机座顶部内设有下环形槽，所述钢球部设置于所述上环形槽与所述下环形槽之间且旋转配合连接。
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