CN108205901A - 一种新型交通道路安全监管设备 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种新型交通道路安全监管设备，包括设置于道路支架上的装配座以及用以与所述装配座配合连接的监控器，所述装配座底面上设置有连接槽，所述连接槽左侧壁中端设置有第一锁接槽，所述连接槽右侧壁下部设置有第二滑接槽，所述连接槽顶壁中端设置有上电块，本发明中监控器锁定牢固，且监控器通电安全稳定，安装时通过先对监控器进行锁定后再对监控器进行通电，拆卸时先对监控器进行断电后再对监控器进行解锁，整个装置操作方便快捷，增加了监控器锁定的稳定性，大大降低了投入成本，大大增加了监控器的安装和拆卸效率，有效避免了在安装和拆卸监控器时发生触电事故。

Description

一种新型交通道路安全监管设备

技术领域

本发明涉及交通监管技术领域，特别涉及一种新型交通道路安全监管设备。

背景技术

为了管理道路交通，保障道路交通安全，做好防卫措施，马路上安装有各种各样的监控摄像头，用于检测流量、违停抓拍、监测违章行为等等，这样管控中心就能通过电脑进行远程监控，但一般的监控器安装困难，安装人员需要登高安装，步骤繁琐，安装稍有纰漏监控器后期就容易受外力影响坠落，而且拆卸不便，损坏需要更换维修时难以拆卸更换,且在安装监控器之前就带电存在风险。

发明内容

本发明要解决的技术问题是提供一种新型交通道路安全监管设备，其能够解决上述现在技术中的问题。

为解决上述问题，本发明采用如下技术方案：

本发明的一种新型交通道路安全监管设备，包括设置于道路支架上的装配座以及用以与所述装配座配合连接的监控器，所述装配座底面上设置有连接槽，所述连接槽左侧壁中端设置有第一锁接槽，所述连接槽右侧壁下部设置有第二滑接槽，所述连接槽顶壁中端设置有上电块，所述第二滑接槽右端通连有第二阻挡槽，所述第二滑接槽中设置有可左右运动的第二锁接块，所述第二阻挡槽中设置有左端面与所述第二锁接块右端固定连接的第二阻挡块，所述第二阻挡槽中还设置有第一弹力件，所述第二锁接块左端面底部设置有第二斜引面，所述监控器顶端面中端设置有用以与所述连接槽配合连接的连接块，所述连接块顶端面中端设置有用以与所述上电块配合连接的电插槽，所述连接块顶端面设置有用以与所述第二斜引面滑接配合的第一斜引面，所述连接块左端面中端设置有第一滑接槽，所述连接块右端面下部设置有第二锁接槽，所述第一滑接槽与所述第二锁接槽之间通连有导槽，所述导槽中端通连有第一阻挡槽，所述第一阻挡槽左侧壁上位于所述导槽通连有第二弹力件槽，所述第一阻挡槽左侧壁的上下两端对等设置有第一插孔和第二插孔，所述第一滑接槽中设置有可左右运动的第一锁接块，所述导槽中设置有可左右运动的导杆，所述导杆左端固定设置有能在所述第一阻挡槽中左右运动的第一阻挡块，所述第二弹力件槽中位于所述导杆设置有第二弹力件，所述第一阻挡块左端面上下两端对等设置有用以与所述第一插孔和第二插孔配合连接的第一上电杆和第二上电杆，所述第一锁接槽左侧壁中设置有液推装置，所述监控器顶部右壁面上设置有内凹的存储卡插放槽，所述存储卡插放槽表面设置有弹力开关，所述监控器底部设置有监控探头，所述监控探头下底面设置有高清透视窗，所述高清透视窗内设置有监控摄像头，所述基座左底面上固定设置有补光灯板，所述补光灯板上等距离排列设置有多个小灯珠，所述装配座中设置有锁接触发装置。

作为优选的技术方案，所述第一上电杆与所述第二上电杆电接，所述第一插孔与所述电插槽电接，所述第二插孔与所述监控器电接，所述上电块与总电相连接。

作为优选的技术方案，所述第二弹力件左端与所述第二弹力件槽左侧壁固定连接，所述第二弹力件右端与所述第一阻挡块左端面固定连接且用以将所述第一阻挡块向所述第一阻挡槽右端推，所述第一弹力件左端与所述第二阻挡块右端面固定连接，所述第一弹力件右端与所述第二阻挡槽右侧壁固定连接且用以将所述第二阻挡块向所述第二阻挡槽左端推。

作为优选的技术方案，所述第一弹力件的弹力大于所述第二弹力件的弹力。

作为优选的技术方案，所述第一锁接块右端面与所述导杆左端固定连接，所述导杆右端面上固定设置有弹力垫，所述第一锁接块左端面设置有第三斜引面。

作为优选的技术方案，所述液推装置包括设置在所述第一锁接槽左侧壁上的槽腔，所述槽腔左侧壁上固定设置有液推缸，所述液推缸右端连接有液推杆，所述液推杆右端连接有推件，所述推件与所述槽腔滑接配合。

作为优选的技术方案，所述锁接触发装置包括固定设置在所述第一锁接槽左侧外壁面上的触发器，所述触发器与所述装配座内壁体相连接，所述装配座右侧面底部设置有触发灯，所述触发灯与所述触发器电连接。

本发明的有益效果是：

1.通过将连接块插入到连接槽中，当连接块的上端面与连接槽的上侧壁抵接时，连接块刚好与连接槽配合连接，电插槽与上电块配合连接通电，此时，第一滑接槽与第一锁接槽相对，第二锁接槽与第二滑接槽相对，第二锁接块左端面与弹力垫相抵接，由于第一弹力件的弹力大于第二弹力件的弹力，在第一弹力件的弹力作用下第二锁接块推动导杆向左滑动，导杆向左滑动带动第一阻挡块向左滑动并推动第一锁接块向左滑动，第一阻挡块向左滑动推动第一上电杆和第二上电杆逐渐靠近第一插孔和第二插孔，从而使得第二锁接块逐渐插入到第二锁接槽中，第一锁接块逐渐插入到第一锁接槽中，从而将连接块锁定在连接槽中，当第一锁接块左端面与第一锁接槽左侧壁抵接时，第二锁接块左端面与第二锁接槽左侧壁抵接，连接块完全被锁定在连接槽中，第一阻挡块位于第一阻挡槽的最左端位置，第一上电杆和第二上电杆分别插入到第一插孔和第二插孔中配合连接通电，从而使得监控器通电，监控器此时处于锁定状态也处于通电状态，从而增加了监控器的安装效率，使得监控器的锁定牢固，通电安全稳定。

2.通过先托住监控器，而后控制液推缸工作，液推缸工作使得液推杆向右延伸并推动推件向右滑动，从而通过推件将第一锁接块向右推动，第一锁接块向右推动使得导杆向右推动第二锁接块，第一阻挡块也跟着导杆向右滑动从而使得监控器断电，当第一锁接块完全缩回到第一滑接槽中时，推件右端面与连接槽左侧壁齐平，此时连接块处于解锁状态，最后从连接槽中拔出连接块即可实现监控器的拆卸，从而增加了监控器的拆卸效率，便于监控器损坏后的拆卸更换。

3.本发明中监控器锁定牢固，且监控器通电安全稳定，安装时通过先对监控器进行锁定后再对监控器进行通电，拆卸时先对监控器进行断电后再对监控器进行解锁，整个装置操作方便快捷，增加了监控器锁定的稳定性，大大降低了投入成本，大大增加了监控器的安装和拆卸效率，有效避免了在安装和拆卸监控器时发生触电事故。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本发明新型交通道路安全监管设备的整体结构示意图；

图2为本发明中监控器处于锁定和通电时的结构示意图；

图3为本发明中液推装置的放大结构示意图;

图4为图1中A-A处剖视图。

具体实施方式

下面结合附图对本发明的优选实施例进行详细阐述，以使本发明的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解，从而对本发明的保护范围做出更为清楚明确的界定。

参阅图1-4所示，本发明的一种新型交通道路安全监管设备，包括设置于道路支架上的装配座2以及用以与所述装配座2配合连接的监控器1，所述装配座2底面上设置有连接槽20，所述连接槽20左侧壁中端设置有第一锁接槽22，所述连接槽20右侧壁下部设置有第二滑接槽23，所述连接槽20顶壁中端设置有上电块21，所述第二滑接槽23右端通连有第二阻挡槽24，所述第二滑接槽23中设置有可左右运动的第二锁接块25，所述第二阻挡槽24中设置有左端面与所述第二锁接块25右端固定连接的第二阻挡块26，所述第二阻挡槽24中还设置有第一弹力件28，所述第二锁接块25左端面底部设置有第二斜引面27，所述监控器1顶端面中端设置有用以与所述连接槽20配合连接的连接块10，所述连接块10顶端面中端设置有用以与所述上电块21配合连接的电插槽47，所述连接块10顶端面设置有用以与所述第二斜引面27滑接配合的第一斜引面46，所述连接块10左端面中端设置有第一滑接槽11，所述连接块10右端面下部设置有第二锁接槽12，所述第一滑接槽11与所述第二锁接槽12之间通连有导槽13，所述导槽13中端通连有第一阻挡槽14，所述第一阻挡槽14左侧壁上位于所述导槽13通连有第二弹力件槽15，所述第一阻挡槽14左侧壁的上下两端对等设置有第一插孔40和第二插孔41，所述第一滑接槽11中设置有可左右运动的第一锁接块16，所述导槽13中设置有可左右运动的导杆17，所述导杆17左端固定设置有能在所述第一阻挡槽14中左右运动的第一阻挡块18，所述第二弹力件槽15中位于所述导杆17设置有第二弹力件19，所述第一阻挡块18左端面上下两端对等设置有用以与所述第一插孔40和第二插孔41配合连接的第一上电杆42和第二上电杆43，所述第一锁接槽22左侧壁中设置有液推装置8，所述监控器1顶部右壁面上设置有内凹的存储卡插放槽101，所述存储卡插放槽101表面设置有弹力开关102，所述监控器1底部设置有监控探头103，所述监控探头103下底面设置有高清透视窗104，所述高清透视窗104内设置有监控摄像头105，所述基座2左底面上固定设置有补光灯板201，所述补光灯板201上等距离排列设置有多个小灯珠202，所述装配座2中设置有锁接触发装置。

其中，所述第一上电杆42与所述第二上电杆43电接，所述第一插孔40与所述电插槽47电接，所述第二插孔41与所述监控器1电接，所述上电块21与总电相连接。

其中，所述第二弹力件19左端与所述第二弹力件槽15左侧壁固定连接，所述第二弹力件19右端与所述第一阻挡块18左端面固定连接且用以将所述第一阻挡块18向所述第一阻挡槽14右端推，所述第一弹力件28左端与所述第二阻挡块26右端面固定连接，所述第一弹力件28右端与所述第二阻挡槽24右侧壁固定连接且用以将所述第二阻挡块26向所述第二阻挡槽24左端推，且所述第一弹力件28的弹力大于所述第二弹力件19的弹力。

其中，所述第一锁接块16右端面与所述导杆17左端固定连接，所述导杆17右端面上固定设置有弹力垫44，所述弹力垫44用以防止所述导杆17右端面产生磨损，所述第一锁接块16左端面设置有第三斜引面45，所述第二斜引面27与所述第一斜引面46的倾斜角度相同，通过所述第三斜引面45方便所述第一锁接块16快速插入到所述第一锁接槽22中，通过所述第一斜引面46方便所述连接块10快速插入到所述连接槽20中，而且还方便与所述第二斜引面27滑接配合。

其中，所述液推装置8包括设置在所述第一锁接槽22左侧壁上的槽腔81，所述槽腔81左侧壁上固定设置有液推缸82，所述液推缸82右端连接有液推杆83，所述液推杆83右端连接有推件84，所述推件84与所述槽腔81滑接配合。

其中，所述锁接触发装置包括固定设置在所述第一锁接槽22左侧外壁面上的触发器220，所述触发器220与所述装配座2内壁体相连接，所述装配座2右侧面底部设置有触发灯221，所述触发灯221与所述触发器220电连接，当所述第一锁接块16插入所述第一锁接槽22中，所述触发器220控制所述触发灯221亮起，代表锁定完成。

在初始位置状态时，在所述第一弹力件28的弹力作用下，所述第二阻挡块26位于所述第二阻挡槽24最左端位置，所述第二锁接块25左端伸入在所述连接槽20中；在所述下弹力件19的弹力作用下，所述第一阻挡块18位于所述第一阻挡槽14的最右端位置，所述第一上电杆42和第二上电杆43分别与所述第一插孔40和第二插孔41相对，所述第一锁接块16完全缩回在所述第一滑接槽11中，所述导杆17右端伸入到所述第二锁接槽12中且所述导杆17右端面与所述连接块10右端面齐平，所述电插槽47处于断电状态。

在需要安装监控器1时，先将所述连接块10与所述连接槽20对准，而后向上推动所述监控器1，使得所述连接块10插入到所述连接槽20中，所述连接块10插入到所述连接槽20以后，首先使得所述所述第二斜引面27与所述第一斜引面46滑动配合，从而通过所述连接块10对所述第二锁接块25施加向右的压力，使得所述第二锁接块25克服所述第一弹力件28的弹力而向右滑动，所述连接块10一直向所述连接槽20中插入，当所述连接块10的上端面与所述连接槽20的上侧壁抵接时，所述连接块10刚好与所述连接槽20配合连接，所述电插槽47与所述上电块21配合连接通电，此时，所述第一滑接槽11与所述第一锁接槽22相对，所述第二锁接槽12与所述第二滑接槽23相对，所述第二锁接块25左端面与所述弹力垫44相抵接，由于所述第一弹力件28的弹力大于所述第二弹力件19的弹力，在所述第一弹力件28的弹力作用下所述第二锁接块25推动所述导杆17向左滑动，所述导杆17向左滑动带动所述第一阻挡块18向左滑动并推动所述第一锁接块16向左滑动，所述第一阻挡块18向左滑动推动所述第一上电杆42和第二上电杆43逐渐靠近所述第一插孔40和第二插孔41，从而使得所述第二锁接块25逐渐插入到所述第二锁接槽12中，所述第一锁接块16逐渐插入到所述第一锁接槽22中，从而将所述连接块10锁定在所述连接槽20中，当所述第一锁接块16左端面与所述第一锁接槽22左侧壁抵接时，所述第二锁接块25左端面与所述第二锁接槽12左侧壁抵接，所述连接块10完全被锁定在所述连接槽20中，所述第一阻挡块18位于所述第一阻挡槽14的最左端位置，所述第一上电杆42和第二上电杆43分别插入到所述第一插孔40和第二插孔41中配合连接通电，从而使得所述监控器1通电，所述监控器1此时处于锁定状态也处于通电状态。

在需要对监控器1进行拆卸时，先托住所述监控器1，而后控制所述液推缸82工作，所述液推缸82工作使得所述液推杆83向右延伸并推动所述推件84向右滑动，从而通过所述推件84将所述第一锁接块16向右推动，所述第一锁接块16向右推动使得所述导杆17向右推动所述第二锁接块25，所述第一阻挡块18也跟着所述导杆17向右滑动从而使得所述监控器1断电，当所述第一锁接块16完全缩回到所述第一滑接槽11中时，所述推件84右端面与所述连接槽20左侧壁齐平，此时所述连接块10处于解锁状态，接着控制所述液推装置8复位，最后从所述连接槽20中拔出所述连接块10即可实现监控器1的拆卸。

本发明的有益效果是：

1.通过将连接块插入到连接槽中，当连接块的上端面与连接槽的上侧壁抵接时，连接块刚好与连接槽配合连接，电插槽与上电块配合连接通电，此时，第一滑接槽与第一锁接槽相对，第二锁接槽与第二滑接槽相对，第二锁接块左端面与弹力垫相抵接，由于第一弹力件的弹力大于第二弹力件的弹力，在第一弹力件的弹力作用下第二锁接块推动导杆向左滑动，导杆向左滑动带动第一阻挡块向左滑动并推动第一锁接块向左滑动，第一阻挡块向左滑动推动第一上电杆和第二上电杆逐渐靠近第一插孔和第二插孔，从而使得第二锁接块逐渐插入到第二锁接槽中，第一锁接块逐渐插入到第一锁接槽中，从而将连接块锁定在连接槽中，当第一锁接块左端面与第一锁接槽左侧壁抵接时，第二锁接块左端面与第二锁接槽左侧壁抵接，连接块完全被锁定在连接槽中，第一阻挡块位于第一阻挡槽的最左端位置，第一上电杆和第二上电杆分别插入到第一插孔和第二插孔中配合连接通电，从而使得监控器通电，监控器此时处于锁定状态也处于通电状态，从而增加了监控器的安装效率，使得监控器的锁定牢固，通电安全稳定。

2.通过先托住监控器，而后控制液推缸工作，液推缸工作使得液推杆向右延伸并推动推件向右滑动，从而通过推件将第一锁接块向右推动，第一锁接块向右推动使得导杆向右推动第二锁接块，第一阻挡块也跟着导杆向右滑动从而使得监控器断电，当第一锁接块完全缩回到第一滑接槽中时，推件右端面与连接槽左侧壁齐平，此时连接块处于解锁状态，最后从连接槽中拔出连接块即可实现监控器的拆卸，从而增加了监控器的拆卸效率，便于监控器损坏后的拆卸更换。

3.本发明中监控器锁定牢固，且监控器通电安全稳定，安装时通过先对监控器进行锁定后再对监控器进行通电，拆卸时先对监控器进行断电后再对监控器进行解锁，整个装置操作方便快捷，增加了监控器锁定的稳定性，大大降低了投入成本，大大增加了监控器的安装和拆卸效率，有效避免了在安装和拆卸监控器时发生触电事故

以上显示和描述了本发明的基本原理、主要特征和本发明的优点。本行业的技术人员应该了解，本发明不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本发明的原理，在不脱离本发明精神和范围的前提下本发明还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本发明范围内。本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等同物界定。

Claims (6)

1.一种新型交通道路安全监管设备，包括设置于道路支架上的装配座以及用以与所述装配座配合连接的监控器，其特征在于：所述装配座底面上设置有连接槽，所述连接槽左侧壁中端设置有第一锁接槽，所述连接槽右侧壁下部设置有第二滑接槽，所述连接槽顶壁中端设置有上电块，所述第二滑接槽右端通连有第二阻挡槽，所述第二滑接槽中设置有可左右运动的第二锁接块，所述第二阻挡槽中设置有左端面与所述第二锁接块右端固定连接的第二阻挡块，所述第二阻挡槽中还设置有第一弹力件，所述第二锁接块左端面底部设置有第二斜引面，所述监控器顶端面中端设置有用以与所述连接槽配合连接的连接块，所述连接块顶端面中端设置有用以与所述上电块配合连接的电插槽，所述所述连接块顶端面设置有用以与所述第二斜引面滑接配合的第一斜引面，所述连接块左端面中端设置有第一滑接槽，所述连接块右端面下部设置有第二锁接槽，所述第一滑接槽与所述第二锁接槽之间通连有导槽，所述导槽中端通连有第一阻挡槽，所述第一阻挡槽左侧壁上位于所述导槽通连有第二弹力件槽，所述第一阻挡槽左侧壁的上下两端对等设置有第一插孔和第二插孔，所述第一滑接槽中设置有可左右运动的第一锁接块，所述导槽中设置有可左右运动的导杆，所述导杆左端固定设置有能在所述第一阻挡槽中左右运动的第一阻挡块，所述第二弹力件槽中位于所述导杆设置有第二弹力件，所述第一阻挡块左端面上下两端对等设置有用以与所述第一插孔和第二插孔配合连接的第一上电杆和第二上电杆，所述所述第一锁接槽左侧壁中设置有液推装置，监控器顶部右壁面上设置有内凹的存储卡插放槽，存储卡插放槽表面设置有弹力开关，监控器底部设置有监控探头，监控探头下底面设置有高清透视窗，高清透视窗内设置有监控摄像头，基座左底面上固定设置有补光灯板，补光灯板上等距离排列设置有多个小灯珠，装配座中设置有锁接触发装置。

2.根据权利要求1所述的新型交通道路安全监管设备，其特征在于：所述第一上电杆与所述第二上电杆电接，所述第一插孔与所述电插槽电接，所述第二插孔与所述监控器电接，所述上电块与总电相连接。

3.根据权利要求1所述的新型交通道路安全监管设备，其特征在于：所述第二弹力件左端与所述第二弹力件槽左侧壁固定连接，所述第二弹力件右端与所述第一阻挡块左端面固定连接且用以将所述第一阻挡块向所述第一阻挡槽右端推，所述第一弹力件左端与所述第二阻挡块右端面固定连接，所述第一弹力件右端与所述第二阻挡槽右侧壁固定连接且用以将所述第二阻挡块向所述第二阻挡槽左端推，所述第一弹力件的弹力大于所述第二弹力件的弹力。

4.根据权利要求1所述的新型交通道路安全监管设备，其特征在于：所述第一锁接块右端面与所述导杆左端固定连接，所述导杆右端面上固定设置有弹力垫，所述第一锁接块左端面设置有第三斜引面。

5.根据权利要求1所述的新型交通道路安全监管设备，其特征在于：所述液推装置包括设置在所述第一锁接槽左侧壁上的槽腔，所述槽腔左侧壁上固定设置有液推缸，所述液推缸右端连接有液推杆，所述所述液推杆右端连接有推件，所述推件与所述槽腔滑接配合。

6.根据权利要求1所述的新型交通道路安全监管设备，其特征在于：所述锁接触发装置包括固定设置在所述第一锁接槽左侧外壁面上的触发器，所述触发器与所述装配座内壁体相连接，所述装配座右侧面底部设置有触发灯，所述触发灯与所述触发器电连接。