CN108205527B - 一种发动机数据平衡的绘制方法及装置 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种发动机数据平衡的绘制方法及装置，该方法包括：S1、从一至多个客户端中获取一至多个样本及每个样本所对应的多个标签，并将一至多个样本及每个样本所对应的多个标签同步至服务器；S2、依据所选择的标签对所对比的样本进行多样本单标签对比，并绘制第一时间曲线；S3、从所选择的样本中选取多个标签进行单样本多标签对比，并绘制第二时间曲线；S4、对一至多个样本及每个样本所对应的多个标签进行调整。该发明的有益效果为：通过同步至后台服务器实现了实时共享，通过客户端接收发动机数据让操作变得简单，缩短开发发动机实验数据处理分析系统的工时，提高工作效率，满足车辆开发日程要求，同时也更好的管理实验数据。

Description

一种发动机数据平衡的绘制方法及装置

技术领域

本发明涉及发动机数据处理技术领域，尤其涉及一种发动机数据平衡的绘制方法及装置。

背景技术

在汽车研发的整个过程中往往会涉及到大量而重复的实验数据分析工作，日常业务中人工处理大量数据而耗费大量工时，工作效率较低。

由于实验数据保存的形式目前只限于存储到EXCEL或PPT，实验数据的分析过程和结果得不到及时的保存和共享，在车型开发的推进方面因不能进行信息的集成访问与关联，信息得不到及时的更新而耽误车型项目的日程。

在实验数据分析过程中，往往需要对比和调整不同条件下采集到的实验数据趋势走向以及同条件下采集到的多份实验数据某个指标的值，并且需要能对特定的数据，由用户自己设置是否共享给其它人员使用和编辑，通过原始的EXCEL透视图已无法满足需要。现有技术的方案一般为通过设置参数，将数据生成图表，目前都使用MS EXCEL来处理，其主要存在以下缺点：

1、MS EXCEL是一款办公电子表格处理软件，无法实现数据的实时共享。

2、由于MS EXCEL只能处理xls/xlsx格式的数据，针对专业的cnt001、cnt002、mct、dtx等数据格式的数据无法进行数据图表分析。

3、MS EXCEL因其通用性，针对非专业人员掌握起来比较困难。

发明内容

本发明要解决的技术问题在于，针对上述现有技术中无法实现数据共享、数据格式限制大及操作困难的问题，提供一种发动机数据平衡的绘制方法及装置。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：

构造一种发动机数据平衡的绘制方法，包括步骤：

S1、从一至多个客户端中获取一至多个样本及每个样本所对应的多个标签，并将一至多个所述样本及每个样本所对应的多个标签同步至服务器；

S2、从一至多个所述样本中选择所需对比的样本，并依据所述选择的标签对所对比的样本进行多样本单标签对比，并绘制第一时间曲线；

S3、从一至多个所述样本中选择其中之一，从所选择的样本中选取多个标签进行单样本多标签对比，并绘制第二时间曲线；

S4、对一至多个所述样本及每个样本所对应的多个标签进行调整，使所述第一时间曲线和/或所述第二时间曲线重叠即为达到平衡点。

在本发明所述的绘制方法中，所述步骤S1包括以下子步骤：

S11、将一至多个所述客户端的数据版本号发送至所述服务器；

S12、所述服务器将所接收到的数据版本号与预设的服务端版本号进行对比，并将对比结果返回至一至多个所述客户端；

S13、一至多个所述客户端依据所述对比结果更新其自身的数据版本号；

S14、从一至多个客户端中获取一至多个样本及每个样本所对应的多个标签，并将一至多个所述样本及每个样本所对应的多个标签同步至服务器。

在本发明所述的绘制方法中，所述步骤S2包括以下子步骤：

S21、从一至多个所述样本中选择所需对比的样本；

S22、选择所需分析的数据区间及时间区间；

S23、依据所述选择的标签对所对比的样本在所述数据区间及时间区间中进行多样本单标签对比，并绘制第一时间曲线。

在本发明所述的绘制方法中，所述步骤S3包括以下子步骤：

S31、从一至多个所述样本中选择其中之一；

S32、选择所需分析的数据区间及时间区间；

S33、从所选择的样本中选取多个标签在所述数据区间及时间区间中进行单样本多标签对比，并绘制第二时间曲线。

在本发明所述的绘制方法中，所述步骤S4包括以下子步骤：

S41、选择所需分析的数据区间及时间区间；

S42、在所述数据区间及时间区间中对一至多个所述样本及每个样本所对应的多个标签进行调整，使所述第一时间曲线和/或所述第二时间曲线重叠即为达到平衡点。

另一方面，提供一种发动机数据平衡的绘制装置，包括：

同步模块，用于从一至多个客户端中获取一至多个样本及每个样本所对应的多个标签，并将一至多个所述样本及每个样本所对应的多个标签同步至服务器；

多样本单标签对比模块，用于从一至多个所述样本中选择所需对比的样本，并依据所述选择的标签对所对比的样本进行多样本单标签对比，并绘制第一时间曲线；

单样本多标签对比模块，用于从一至多个所述样本中选择其中之一，从所选择的样本中选取多个标签进行单样本多标签对比，并绘制第二时间曲线；

调整模块，用于对一至多个所述样本及每个样本所对应的多个标签进行调整，使所述第一时间曲线和/或所述第二时间曲线重叠即为达到平衡点。

在本发明所述的绘制装置中，所述同步模块包括：

版本号发送子模块，用于将一至多个所述客户端的数据版本号发送至所述服务器；

版本号对比子模块，用于将所接收到的数据版本号与预设的服务端版本号进行对比，并将对比结果返回至一至多个所述客户端；

版本更新子模块，用于依据所述对比结果更新其自身的数据版本号；

同步子模块，用于从一至多个客户端中获取一至多个样本及每个样本所对应的多个标签，并将一至多个所述样本及每个样本所对应的多个标签同步至服务器。

在本发明所述的绘制装置中，所述多样本单标签对比模块包括：

第一样本选择子模块，用于从一至多个所述样本中选择所需对比的样本；

第一区间选择子模块，用于选择所需分析的数据区间及时间区间；

第一对比子模块，用于依据所述选择的标签对所对比的样本在所述数据区间及时间区间中进行多样本单标签对比，并绘制第一时间曲线。

在本发明所述的绘制装置中，所述单样本多标签对比模块包括：

第二样本选择子模块，用于从一至多个所述样本中选择其中之一；

第二区间选择子模块，用于选择所需分析的数据区间及时间区间；

第二对比子模块，用于从所选择的样本中选取多个标签在所述数据区间及时间区间中进行单样本多标签对比，并绘制第二时间曲线。

在本发明所述的绘制装置中，所述调整模块包括：

第三区间选择子模块，用于选择所需分析的数据区间及时间区间；

调整子模块，用于在所述数据区间及时间区间中对一至多个所述样本及每个样本所对应的多个标签进行调整，使所述第一时间曲线和/或所述第二时间曲线重叠即为达到平衡点。

上述公开的一种发动机数据平衡的绘制方法及装置具有以下有益效果：通过同步至后台服务器实现了实时共享，通过客户端接收发动机数据让操作变得简单，缩短开发发动机实验数据处理分析系统的工时，提高工作效率，满足车辆开发日程要求，同时也更好的管理实验数据。

附图说明

图1为本发明提供的一种发动机数据平衡的绘制方法的流程图。

具体实施方式

为了使本发明的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本发明进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本发明，并不用于限定本发明。

本发明提供了一种发动机数据平衡的绘制方法及装置，其目的在于，实现多用户之间数据同步；通过多样本单标签数据分析、多样本多标签数据分析、单样本多标签数据分析，只需要一个用户将要分析的数据上传到本系统，其它人员使用本系统只需要简单设置生成图表的参数即可实时生成图表，并生成实验报告，用户并不需要掌握任何专业技能，缩短实验数据分析的工时，提高工作效率，满足车辆开发日程要求。

参见图1，图1为本发明提供的一种发动机数据平衡的绘制方法的流程图，该发动机数据平衡的绘制方法包括步骤S1-S4：

S1、从一至多个客户端中获取一至多个样本及每个样本所对应的多个标签，并将一至多个所述样本及每个样本所对应的多个标签同步至服务器；该步骤S1包括子步骤S11-S14：

S11、将一至多个所述客户端的数据版本号发送至所述服务器；采用C/S(客户端/服务器)架构，在每个客户端都有一个sqlite数据库，服务端采用ORACLE数据库。打开客户端时自动连接服务端。

S12、所述服务器将所接收到的数据版本号与预设的服务端版本号进行对比，并将对比结果返回至一至多个所述客户端；将客户端的数据版本号发送到服务端，在服务端通过将客户端发送来的数据版本号与服务端数据版本号进行对比，将差异数据返回给客户端。

S13、一至多个所述客户端依据所述对比结果更新其自身的数据版本号；客户端同步更新数据，使版本号保持与服务端的一致，实现数据同步。

S14、从一至多个客户端中获取一至多个样本及每个样本所对应的多个标签，并将一至多个所述样本及每个样本所对应的多个标签同步至服务器。此外，还可以将cnt001、cnt002、mct、dtx等专业数据格式转换成的中间数据，解决现有技术中通过MS EXCEL只能处理xls/xlsx格式的数据的缺陷。

S2、从一至多个所述样本中选择所需对比的样本，并依据所述选择的标签对所对比的样本进行多样本单标签对比，并绘制第一时间曲线；所述步骤S2包括以下子步骤S21-S23：

S21、从一至多个所述样本中选择所需对比的样本；多样本单标签数据分析及调整，由用户选择对比的样本及标签。一般的，样本是指的发动机，多样本指的多个发动机，标签指的是发动机的各项数据，是指表述发动机基本构造的参数，如缸数、发动机冷却方式、气门数、缸径×行程、发动机排量、动机功率、发动机转矩、最大功率和最大转矩、压缩比等。这些参数，决定了发动机的基本尺寸和基本性能。

S22、选择所需分析的数据区间及时间区间。

S23、依据所述选择的标签对所对比的样本在所述数据区间及时间区间中进行多样本单标签对比，并绘制第一时间曲线。每一个标签一个图表，图表上每一种的曲线代表一个数据样本。例如：多个不同的发动机进行单标签对比，该标签是缸数，那么第一时间曲线则为在时间区间内，如1秒-60秒内的缸数，生成的横轴为时间，纵轴为缸数的曲线，第一时间曲线则包括了多样本单标签的多条曲线，方便查看对比结果。

S3、从一至多个所述样本中选择其中之一，从所选择的样本中选取多个标签进行单样本多标签对比，并绘制第二时间曲线；所述步骤S3包括以下子步骤S31-S33：

S31、从一至多个所述样本中选择其中之一；单样本多标签数据分析及调整，由用户选择一个样本的多个标签。即选取一个发动机的参数。

S32、选择所需分析的数据区间及时间区间；

S33、从所选择的样本中选取多个标签在所述数据区间及时间区间中进行单样本多标签对比，并绘制第二时间曲线。参照步骤S23，第二时间曲线则为在时间区间内，生成的横轴为时间，纵轴为多个标签信息的曲线，第二时间曲线则包括了单样本多标签的多条曲线，方便查看对比结果。即所有标签的数据趋势都在同一个图表上展示，图表上的每一种颜色的曲线代表一个标签数据。左键单击图表上任何位置，可显示出当前光标位置的坐标值及标签信息。

S4、对一至多个所述样本及每个样本所对应的多个标签进行调整，使所述第一时间曲线和/或所述第二时间曲线重叠即为达到平衡点。所述步骤S4包括以下子步骤S41-S42：

S41、选择所需分析的数据区间及时间区间；多样本多标签平衡调整图表，由用户选择多个样本的多个标签，同时选择分析的数据区间。

S42、在所述数据区间及时间区间中对一至多个所述样本及每个样本所对应的多个标签进行调整，使所述第一时间曲线和/或所述第二时间曲线重叠即为达到平衡点。如果对多个标签进行多样本单标签对比，则在生成多个图表，每个图表上分别绘制多样本单标签对比的第一时间曲线。即每一个数据标签对应于一个图表，图表上每一种颜色的曲线代表一个数据样本，每一个数据样本均包括一条横轴，通过拖动横轴滚动条可同时移动对应样本数据曲线，实现调整直至多个样本的曲线重叠即达到平衡点。优选的，针对于第一时间曲线重叠即为达到平衡点的情形，拖动横轴时通过最小二乘法将至少两条曲线重合，以使至少两条曲线移动最小的距离实现重合，该种情形极为多个第一时间曲线组合的情形。

另一方面，提供一种发动机数据平衡的绘制装置，该装置通过在客户端和/或客户端上设置相应的程序实现，该装置包括：

同步模块，用于从一至多个客户端中获取一至多个样本及每个样本所对应的多个标签，并将一至多个所述样本及每个样本所对应的多个标签同步至服务器；

多样本单标签对比模块，用于从一至多个所述样本中选择所需对比的样本，并依据所述选择的标签对所对比的样本进行多样本单标签对比，并绘制第一时间曲线；

单样本多标签对比模块，用于从一至多个所述样本中选择其中之一，从所选择的样本中选取多个标签进行单样本多标签对比，并绘制第二时间曲线；

调整模块，用于对一至多个所述样本及每个样本所对应的多个标签进行调整，使所述第一时间曲线和/或所述第二时间曲线重叠即为达到平衡点。

优选的，所述同步模块包括：

版本号发送子模块，用于将一至多个所述客户端的数据版本号发送至所述服务器；

版本号对比子模块，用于将所接收到的数据版本号与预设的服务端版本号进行对比，并将对比结果返回至一至多个所述客户端；

版本更新子模块，用于依据所述对比结果更新其自身的数据版本号；

同步子模块，用于从一至多个客户端中获取一至多个样本及每个样本所对应的多个标签，并将一至多个所述样本及每个样本所对应的多个标签同步至服务器。

优选的，所述多样本单标签对比模块包括：

第一样本选择子模块，用于从一至多个所述样本中选择所需对比的样本；

第一区间选择子模块，用于选择所需分析的数据区间及时间区间；

第一对比子模块，用于依据所述选择的标签对所对比的样本在所述数据区间及时间区间中进行多样本单标签对比，并绘制第一时间曲线。

优选的，所述单样本多标签对比模块包括：

第二样本选择子模块，用于从一至多个所述样本中选择其中之一；

第二区间选择子模块，用于选择所需分析的数据区间及时间区间；

第二对比子模块，用于从所选择的样本中选取多个标签在所述数据区间及时间区间中进行单样本多标签对比，并绘制第二时间曲线。

优选的，所述调整模块包括：

第三区间选择子模块，用于选择所需分析的数据区间及时间区间；

调整子模块，用于在所述数据区间及时间区间中对一至多个所述样本及每个样本所对应的多个标签进行调整，使所述第一时间曲线和/或所述第二时间曲线重叠即为达到平衡点。

本文提供了实施例的各种操作。在一个实施例中，所述的一个或操作可以构成一个或计算机可读介质上存储的计算机可读指令，其在被电子设备执行时将使得计算设备执行所述操作。描述一些或所有操作的顺序不应当被解释为暗示这些操作必需是顺序相关的。本领域技术人员将理解具有本说明书的益处的可替代的排序。而且，应当理解，不是所有操作必需在本文所提供的每个实施例中存在。

而且，本文所使用的词语“优选的”意指用作实例、示例或例证。奉文描述为“优选的”任意方面或设计不必被解释为比其他方面或设计更有利。相反，词语“优选的”的使用旨在以具体方式提出概念。如本申请中所使用的术语“或”旨在意指包含的“或”而非排除的“或”。即，除非另外指定或从上下文中清楚，“X使用A或B”意指自然包括排列的任意一个。即，如果X使用A；X使用B；或X使用A和B二者，则“X使用A或B”在前述任一示例中得到满足。

而且，尽管已经相对于一个或实现方式示出并描述了本公开，但是本领域技术人员基于对本说明书和附图的阅读和理解将会想到等价变型和修改。本公开包括所有这样的修改和变型，并且仅由所附权利要求的范围限制。特别地关于由上述组件(例如元件等)执行的各种功能，用于描述这样的组件的术语旨在对应于执行所述组件的指定功能(例如其在功能上是等价的)的任意组件(除非另外指示)，即使在结构上与执行本文所示的本公开的示范性实现方式中的功能的公开结构不等同。此外，尽管本公开的特定特征已经相对于若干实现方式中的仅一个被公开，但是这种特征可以与如可以对给定或特定应用而言是期望和有利的其他实现方式的一个或其他特征组合。而且，就术语“包括”、“具有”、“含有”或其变形被用在具体实施方式或权利要求中而言，这样的术语旨在以与术语“包含”相似的方式包括。

本发明实施例中的各功能单元可以集成在一个处理模块中，也可以是各个单元单独物理存在，也可以多个或多个以上单元集成在一个模块中。上述集成的模块既可以采用硬件的形式实现，也可以采用软件功能模块的形式实现。所述集成的模块如果以软件功能模块的形式实现并作为独立的产品销售或使用时，也可以存储在一个计算机可读取存储介质中。上述提到的存储介质可以是只读存储器，磁盘或光盘等。上述的各装置或系统，可以执行相应方法实施例中的存储方法。

综上所述，虽然本发明已以优选实施例揭露如上，但上述优选实施例并非用以限制本发明，本领域的普通技术人员，在不脱离本发明的精神和范围内，均可作各种更动与润饰，因此本发明的保护范围以权利要求界定的范围为准。

Claims (9)

1.一种发动机数据平衡的绘制方法，其特征在于，包括步骤：

S1、从一至多个客户端中获取一至多个样本及每个样本所对应的多个标签，并将一至多个所述样本及每个样本所对应的多个标签同步至服务器；

S2、从一至多个所述样本中选择所需对比的样本，并依据所选择的标签对所对比的样本进行多样本单标签对比，并绘制第一时间曲线；

S3、从一至多个所述样本中选择其中之一，从所选择的样本中选取多个标签进行单样本多标签对比，并绘制第二时间曲线；

S4、对一至多个所述样本及每个样本所对应的多个标签进行调整，使所述第一时间曲线和/或所述第二时间曲线重叠即为达到平衡点；

将一至多个所述客户端的数据版本号发送至所述服务器；采用C/S(客户端/服务器)架构，在每个客户端都有一个sqlite数据库，服务端采用ORACLE数据库；打开客户端时自动连接服务端；

所述服务器将所接收到的数据版本号与预设的服务端版本号进行对比，并将对比结果返回至一至多个所述客户端；将客户端的数据版本号发送到服务端，在服务端通过将客户端发送来的数据版本号与服务端数据版本号进行对比，将差异数据返回给客户端；

一至多个所述客户端依据所述对比结果更新其自身的数据版本号；客户端同步更新数据，使版本号保持与服务端的一致，实现数据同步；

从一至多个客户端中获取一至多个样本及每个样本所对应的多个标签，并将一至多个所述样本及每个样本所对应的多个标签同步至服务器；此外，还可以将cnt001、cnt002、mct、dtx专业数据格式转换成的中间数据；

实现多用户之间数据同步；通过多样本单标签数据分析、多样本多标签数据分析、单样本多标签数据分析，只需要一个用户将要分析的数据上传到本系统，其它人员使用本系统只需要简单设置生成图表的参数即可实时生成图表，并生成实验报告，用户并不需要掌握任何专业技能，缩短实验数据分析的工时，满足车辆开发日程要求。

2.根据权利要求1所述的绘制方法，其特征在于，所述步骤S1包括以下子步骤：

S11、将一至多个所述客户端的数据版本号发送至所述服务器；

S12、所述服务器将所接收到的数据版本号与预设的服务端版本号进行对比，并将对比结果返回至一至多个所述客户端；

S13、一至多个所述客户端依据所述对比结果更新其自身的数据版本号；

S14、从一至多个客户端中获取一至多个样本及每个样本所对应的多个标签，并将一至多个所述样本及每个样本所对应的多个标签同步至服务器。

3.根据权利要求1所述的绘制方法，其特征在于，所述步骤S2包括以下子步骤：

S21、从一至多个所述样本中选择所需对比的样本；

S22、选择所需分析的数据区间及时间区间；

S23、依据所述选择的标签对所对比的样本在所述数据区间及时间区间中进行多样本单标签对比，并绘制第一时间曲线。

4.根据权利要求1所述的绘制方法，其特征在于，所述步骤S3包括以下子步骤：

S31、从一至多个所述样本中选择其中之一；

S32、选择所需分析的数据区间及时间区间；

S33、从所选择的样本中选取多个标签在所述数据区间及时间区间中进行单样本多标签对比，并绘制第二时间曲线。

5.根据权利要求1所述的绘制方法，其特征在于，所述步骤S4包括以下子步骤：

S41、选择所需分析的数据区间及时间区间；

S42、在所述数据区间及时间区间中对一至多个所述样本及每个样本所对应的多个标签进行调整，使所述第一时间曲线和/或所述第二时间曲线重叠即为达到平衡点。

6.一种发动机数据平衡的绘制装置，其特征在于，包括：

同步模块，用于从一至多个客户端中获取一至多个样本及每个样本所对应的多个标签，并将一至多个所述样本及每个样本所对应的多个标签同步至服务器；

多样本单标签对比模块，用于从一至多个所述样本中选择所需对比的样本，并依据所述选择的标签对所对比的样本进行多样本单标签对比，并绘制第一时间曲线；

单样本多标签对比模块，用于从一至多个所述样本中选择其中之一，从所选择的样本中选取多个标签进行单样本多标签对比，并绘制第二时间曲线；

调整模块，用于对一至多个所述样本及每个样本所对应的多个标签进行调整，使所述第一时间曲线和/或所述第二时间曲线重叠即为达到平衡点；

所述同步模块包括：

版本号发送子模块，用于将一至多个所述客户端的数据版本号发送至所述服务器；

版本号对比子模块，用于将所接收到的数据版本号与预设的服务端版本号进行对比，并将对比结果返回至一至多个所述客户端；

版本更新子模块，用于依据所述对比结果更新其自身的数据版本号；

同步子模块，用于从一至多个客户端中获取一至多个样本及每个样本所对应的多个标签，并将一至多个所述样本及每个样本所对应的多个标签同步至服务器。

7.根据权利要求6所述的绘制装置，其特征在于，所述多样本单标签对比模块包括：

第一样本选择子模块，用于从一至多个所述样本中选择所需对比的样本；

第一区间选择子模块，用于选择所需分析的数据区间及时间区间；

第一对比子模块，用于依据所述选择的标签对所对比的样本在所述数据区间及时间区间中进行多样本单标签对比，并绘制第一时间曲线。

8.根据权利要求6所述的绘制装置，其特征在于，所述单样本多标签对比模块包括：

第二样本选择子模块，用于从一至多个所述样本中选择其中之一；

第二区间选择子模块，用于选择所需分析的数据区间及时间区间；

第二对比子模块，用于从所选择的样本中选取多个标签在所述数据区间及时间区间中进行单样本多标签对比，并绘制第二时间曲线。

9.根据权利要求6所述的绘制装置，其特征在于，所述调整模块包括：

第三区间选择子模块，用于选择所需分析的数据区间及时间区间；

调整子模块，用于在所述数据区间及时间区间中对一至多个所述样本及每个样本所对应的多个标签进行调整，使所述第一时间曲线和/或所述第二时间曲线重叠即为达到平衡点。

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