CN1081968C - 超声波汽油割焊机 - Google Patents

Abstract

一种超声波汽油割焊机，以轻质油为工作介质与空气混合对金属进行切割和焊接，由在带有面板、轮、拉杆的机壳内，固定有空气泵、空气分配器，带有排污口、油箱盖、气化室的油箱及电子电路板组成，而油箱由主、副油箱组成，油箱内还有油量控制阀及由输气管、集气管与带换能片的底座连接构成的气化室，集气管经贮气室、输气管、二次油气混合室与带单向阀的出油气口连接，由可调控的换能片产生超声波对汽油雾化，供气量大，可供多人同时使用、省油、省电、废气少、使用安全可靠。

Description

超声波汽油割焊机

技术领域

本发明涉及一种割焊设备，特别是以轻质油汽油、煤油、柴油为工作介质与空气混合，对金属进行切割和焊接的超声波汽油割焊机。

原使用的割焊装置，主要以乙炔作为工作介质与氧气混合对金属进行割焊，而乙炔发生器、钢瓶体积大，运输不便、生产成本高，混合时还有有害气体产生、污染环境，同时易爆炸，现已被国家作为淘汰产品限制生产。

背景技术

专利号97201665.1“一种汽油和氧气割焊装置”，专利号97216236.4“汽油割焊机”就用汽油代替乙炔作工作介质使用，和乙炔相比大大降低了能源消耗、不回火、不污染环境、重量轻，使用方便、灵活，但为了使汽油充分气化，还需在油箱下放置电加热器，这样很不安全，存在爆炸的隐患，而耗油、耗电量仍很大。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是：提供一种超声波汽油割焊机，耗电、耗油量少，并可供多人同时使用，而工作稳定、割焊质量好，使用安全、可靠、方便。

本发明解决上述技术问题所采用的技术方案为：超声波汽油割焊机，由在带有控制开关的面板、元器件、轮、带拉杆、底脚的机壳内，固定有带出气管的空气泵、空气分配器和带油箱盖、排污口、气化室的油箱及电子电路板组成；并使空气泵与带输送管的空气分配器连接，输送管分别与油箱和经二次油气混合室与带有单向阀的出油气口连接，而所述的油箱由主油箱、副油箱组成，油箱内有由带阀头、弹簧的阀杆与上、下阀座连成一体与油箱盖配合构成的油量控制阀及由输气管、集气管与带换能片的底座连接构成的气化室，集气管与二次油气混合室连接。

与现有技术相比本发明的优点在于：因该割焊机的油箱是由主、副两油箱组成，可由一片或多片换能片产生超声波对汽油进行雾化，所以供气量大，可供多人同时使用。同时有控制开关可调节、控制换能片产生超声波的大小，即可灵活控制雾化量的大小，产生理想的切割温度，从而保证了切割速度、切割质量。因有油量控制阀可以自动停止供油，而当油量不够时又能报警，并能自动切断气源，操作、使用方便、安全、可靠。需要切割大厚度钢板和在寒冷地区能稳定工作，可以打开加热器，对二次油气混合物加热，因此扩大了使用范围。因一般情况下不需要使用加热器，也不是直接对油箱加热，所以不存在不安全因素，同时能源省、耗电量小，为50瓦/小时。因其能充分雾化达到充分燃烧，所以耗油小150-500毫升/小时，产生的废气少、不污染环境。而割焊机的一端上还连接着收线轮，电源线经收线轮自动卷绕，使用更安全、方便，又减轻劳动强度。

附图说明

附图：本发明的结构示意图。

具体实施方式

以下结合附图实施例对本发明作进一步详细描述：

油箱一侧壁上固定带收线轮33的轮心，油箱被横向隔板34分成上、下两部分的主油箱7、副油箱9。副油箱9的下端面上有两凸台，凸台口用螺纹连接带排污口的闷头30和用螺钉、密封圈固定带换能片25的底座23。

副油箱9的内腔被三块下端边缘带有均布缺口的纵向隔板26分成四油室，隔板26与油箱的横向隔板34间留有间隙。中间的一油室，用螺母固定中间带有磁性管的管架27，并穿过磁浮阀28构成磁性开关。另一油室两隔板26的内壁上焊接固定圆弧状的钩架，上有均布小通孔、环形的气化室输气管24放置在两钩架中，并正对集气管8下端的喇叭口，和下端带有一片或一片以上的换能片25的底座23构成气化室。边上一油室在隔板34上固定有油量控制阀的上、下阀座3、5。

上、下阀座3、5的上、下端为带有外、内螺纹的空腔，下、上端中间有通孔，壁上有相对应的进、出油口，上、下阀座3、5固定在隔板34上，并用密封圈、螺纹连接成一整体。

阀杆2为六边形，油箱盖1为中间有通孔、环形槽，顶部为六角头的丝杆。

箱盖套41为有内螺纹的圆筒形，固定在油箱盖口和机壳15顶部通孔的配合处。

油箱盖1与箱盖套41用螺纹连接成一体与阀杆2的一端配合，而阀杆2的另端固定连接带弹簧6的簧架和阀头4，并穿过上、下阀座3、5上的通孔用螺母固定在上阀座3上，底板29用螺纹固定在下阀座5上，将其封闭构成油量控制阀。

机壳15上端一侧壁上固定带单向阀35的出油气口36，另侧壁外表面固定带有控制开关的面板16，内壁固定微电脑温度控制器14及元器件17，底板中间固定电子电路板22，用支架31固定油箱，用搁架固定空气泵19，空气泵19的出气管18与空气分配器13连接，空气分配器13上的两输送管12、11分别与副油箱9，二次油气混合室39连接，机壳15下端外侧分别固定带有拉杆20的两底脚21和两轮子32。

在油箱与机壳15间的两支架31上分别固定有贮气室10和带传感器38的加热器37，贮气室10上的输气管40与二次油气混合室39连接，再通过带传感器38的加热器37与单向阀35，出油气口36连接。

使用时，拿掉油箱盖1将汽油经主油箱7注入，再旋动油箱盖1顶住阀杆2使其向下移动，打开阀头4，这时主油箱7内的汽油经上阀座3的进油口进入油量控制阀内，汽油通过六边形的阀杆2与上、下阀座3、5通孔间形成的六个圆弧形间隙及阀头4流入下阀座5内，经其上的出油口不断流入副油箱9内，当副油箱9的油面升高到出油口位置时，在大气的作用下，空气无法进入主油箱7，主油箱7即自动停止供油。同时磁浮阀28在油的作用下浮起，打开磁性开关，打开面板16上的其它控制开关，使空气泵20工作，开始由出气管18、输送管12、11供气，换能片25在电子电路板22作用下产生超声波，频率可达每秒150万次左右，使汽油迅速在气化室内雾化，并经集气管8进入贮气室10，经输气管40进入二次油气混合室39，并和从空气分配器13的输送管11出来的气体一起经单向阀35，出油气口36流入胶管，供割炬焊割使用。

工作后副油箱9的油位不断下降，磁浮阀28就会自动报警，若在20分钟内还不注入汽油，则磁浮阀28下移，关闭磁性开关，同时换能片25开关也关闭，停止工作，没有雾化油气输出，就不能割焊工作了。

若要切割超大厚度的钢板和保证在寒冷地区的稳定割焊，这时可打开微电脑温度控制器14，使加热器37对二次油气混合气加热工作，同时有温度传感器38能自动控制加热温度。而在一般情况下割焊，是不需要使用加热器37的。

Claims (6)

1.一种超声波汽油割焊机，由在带有控制开关的面板(16)、元器件(17)、轮(32)、带拉杆(20)的底脚(21)的机壳(15)内，固定有带出气管(18)的空气泵(19)、空气分配器(13)和带油箱盖(1)、排污口、气化室的油箱及电子电路板(22)组成；并使空气泵(19)与带输送管(11)、(12)的空气分配器(13)连接，输送管(12)、(11)分别与油箱和经二次油气混合室(39)与带有单向阀(35)的出油气口(26)连接，其特征在于所述的油箱由主油箱(7)、副油箱(9)组成，油箱内有由带阀头(4)、弹簧(6)的阀杆(2)与上、下阀座(3)、(5)连成一体与油箱盖(1)配合构成的油量控制阀及由输气管(24)、集气管(8)与带换能片(25)的底座(23)连接构成的气化室，集气管(8)与二次油气混合室(39)连接。

2.根据权利要求1所述的割焊机，其特征在于油箱被横向隔板(34)分成上、下两部分的主油箱(7)、副油箱(9)，副油箱(9)的下端面上有两凸台，凸台口用螺纹连接带排污口的闷头(30)和用螺钉、密封圈固定带换能片(25)的底座(23)；副油箱(9)的内腔被三块下端边缘带有均布缺口的纵向隔板(26)分成四油室，隔板(26)与油箱的横向隔板(34)间留有间隙，中间的一油室，用螺母固定中间带有磁性管的管架(27)，并穿过磁浮阀(28)构成磁性开关，另一油室两隔板(26)的内壁上焊接固定圆弧状的钩架，上有均布小通孔、环形的气化室输气管(24)放置在两钩架中，并正对集气管(8)下端的喇叭口，和下端带有一片或一片以上的换能片(25)的底座(23)构成气化室。

3.根据权利要求1所述的割焊机，其特征在于油箱盖(1)与箱盖套(41)用螺纹连接成一体与阀杆(2)的一端配合，而阀杆(2)的另端固定连接带弹簧(6)的簧架和阀头(4)，并穿过上、下阀座(3)、(5)上的通孔用螺母固定在上阀座(3)上，底板(29)用螺纹固定在下阀座(5)上，将其封闭构成油量控制阀。

4.根据权利要求1或3所述的割焊机，其特征在于上、下阀座(3)、(5)的上、下端为带有外、内螺纹的空腔，下、上端中间有通孔，壁上有相对应的进、出油口，上、下阀座(3)、(5)固定在隔板(34)上，并用密封圈、螺纹连接成一整体；阀杆(2)为六边形，油箱盖(1)为中间有通孔、环形槽，顶部为六角头的丝杆；箱盖套(41)为有内螺纹的圆筒形，固定在油箱盖口和机壳(15)顶部通孔的配合处。

5.根据权利要求1所述的割焊机，其特征在于油箱与机壳(15)间的两支架(31)上分别固定有贮气室(10)和带传感器(38)的加热器(37)，贮气室(10)上的输气管(40)与二次油气混合室(39)连接，再通过带传感器(38)的加热器(37)与单向阀(35)，出油气口(36)连接。

6.根据权利要求1所述的割焊机，其特征在于油箱的一侧壁上固定带收线轮(33)的轮心。