CN108192364A - 一种主动抑制路表扬尘环保型沥青及其制备方法 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种主动抑制路表扬尘环保型沥青，为复合材料，包括基质沥青和主动抑制路表扬尘环保型沥青添加剂，所述主动抑制路表扬尘环保型沥青添加剂包括主动抑制路表扬尘组分和增黏增塑组分，所述主动抑制路表扬尘组分包括沸石粉、蒙脱石粉、海泡石粉和鸡窝岩矿石粉中的一种或者几种，所述增黏增塑组分包括聚酯纤维、玻璃纤维和橡胶纤维中的一种或者几种。本发明的主动抑制路表扬尘环保型沥青具有吸水保湿性，且制备方法简单，生产成本低，所制备的主动抑制路表扬尘环保型沥青不仅具有抑制道路扬尘效果，而且不影响沥青的其他各项性能。

Description

一种主动抑制路表扬尘环保型沥青及其制备方法
技术领域
本发明属于沥青道路及环境工程技术领域，涉及一种沥青及其制备方法，尤其涉及一种主动抑制路表扬尘环保型沥青及其制备方法。
背景技术
近年来，在我国京津冀和华北地区雾霾天气频繁发生，很多城市到了秋冬季节会遭遇大范围持续性雾霾天气，给人们的正常出行和日常生活带来严重影响。大气污染问题已经引起了国内外的广泛关注，研究表明，大气中的一些有害有毒物质可以对人体生理机能造成不可恢复性的破坏，严重影响人们的身心健康，因此治理雾霾以保护环境的问题迫在眉睫。在一些大城市环境中，机动车尾气排放和路面扬尘是大气污染，尤其是PM2.5污染的主要因素。
交通行业是资源占用型和能源消耗型行业，交通基础设施建设的各个环节都与环境保护密切相关。我国京津冀地区空气干燥，粉尘等颗粒物极易悬浮在空气中，为了降低雾霾的影响，环卫部门需要经常对道路进行洒水降霾。据统计，北京市平均每年消耗6000吨以上的水资源用于湿化路面，这对于水资源严重匮乏的北方城市来说，将造成严重的水资源浪费。
目前，国内外普遍使用的抑尘方法是在道路表面洒水或者在道路表面喷洒抑尘剂。随着高分子精细化工技术的不断进步，一些吸水保湿型的抑尘剂也得到了快速发展，但是这些抑尘剂价格昂贵、功能单一、环境适应性差、具有一定毒性、抑尘周期短(最长为90天左右)、不能长久抑尘、成本相对较高，并且对生态环境造成不可恢复性的影响。因此，急需开发一种抑制道路扬尘型路面以解决目前存在的各种环境、经济和社会问题。
公开号为CN103242805A的发明专利公开了一种新型环保路面抑尘剂，包括基础油、水和表面活性剂，各原料的重量份数为：基础油4-6，水93.5-95.5，表面活性剂.01-1.0。该抑尘剂的制备方法为，将基础油进行预热处理，达到软化点，再加入一种表面活性剂，混合均匀；加热水，达到80℃以上，再加入另一种表面活性剂，混合均匀；将上述两种混合物混合均匀，从中取样，用清水稀释30-80倍，摇匀后即可得到抑尘剂。该路面抑尘剂喷洒在道路表面，使粉尘等颗粒物粘结成稳定土，降落在路面上，但是该抑尘剂的抑尘周期短，不能长久抑尘，需要不断的向路面喷洒抑尘剂。
公开号为CN104231855A的发明专利公开了一种沥青路面减霾涂层，其质量份数组成为：纳米二氧化钛1份、活性氧化剂1-5份、环氧树脂7-8份、固化剂2-3份、助剂2-4份，所述固化剂为改性脂肪胺类液体固化剂与特种复合材料环氧固化剂按质量比为2-4:1组成的混合物，所述助剂为消泡剂与金刚砂、炭黑按质量比为1:2-4:1组成的混合物。该路面减霾涂层能够吸附大气中的颗粒物，达到减霾效果，但是该涂层暴露于道路表面，长期使用容易被破坏，维护困难，从而失去减霾作用。
发明内容
为解决现有技术中存在的问题，本发明提供一种主动抑制路表扬尘环保型沥青，其目的在于解决现有的道路扬尘问题，减少用于道路洒水的水资源浪费，通过将主动抑制路表扬尘环保型沥青添加剂直接添加到基质沥青中，形成主动抑制路表扬尘环保型沥青，再以该主动抑制路表扬尘环保型沥青作为胶结料铺筑道路，使该道路能够吸收空气中的水分，增大道路表面的粉尘重度，从而使道路表面的粉尘不易于被过往车辆带走，达到抑制道路扬尘的目的。
为实现上述目的，本发明采用的技术方案为，一种主动抑制路表扬尘环保型沥青，为复合材料，所述主动抑制路表扬尘环保型沥青包括基质沥青和主动抑制路表扬尘环保型沥青添加剂。
目前，国内外普遍采用在道路表面喷洒抑尘剂(包括水)的方式进行抑制道路扬尘，但实际在道路表面喷洒抑尘剂所起到的抑尘效果甚微，不能有效抑制道路扬尘，持续时间较短，并且价格昂贵，性价比较低，对生态环境有潜在的危害。而本发明将主动抑制路表扬尘环保型沥青添加剂直接作为筑路材料的成分之一，将其添加到基质沥青中配制主动抑制路表扬尘环保型沥青，再以该主动抑制路表扬尘环保型沥青作为胶结料铺筑道路，从而使抑制道路扬尘效果更明显、更突出、更持久，性价比更高。
所述主动抑制路表扬尘环保型沥青添加剂包括主动抑制路表扬尘组分和增黏增塑组分。
所述主动抑制路表扬尘环保型沥青中最关键的成分是主动抑制路表扬尘环保型沥青添加剂，而主动抑制路表扬尘环保型沥青添加剂中的关键成分是主动抑制路表扬尘组分，主动抑制路表扬尘组分的作用是抑制道路扬尘。主动抑制路表扬尘环保型沥青添加剂中的增黏增塑组分可用于提高材料的粘附性，能够有效防止矿料剥离脱落，避免道路开裂。将主动抑制路表扬尘组分与增黏增塑组分相结合，既不影响道路的各项性能和正常的使用功能，又充分实现了抑制道路扬尘的作用。
在上述任一方案中优选的是，所述主动抑制路表扬尘组分为多孔矿物吸湿性材料。在常规的自然环境下或者空气中，能够吸收水分、易于潮解的物质均可作为本发明的主动抑制路表扬尘组分。所述常温为25℃左右的温度。
在上述任一方案中优选的是，所述主动抑制路表扬尘组分包括沸石粉、蒙脱石粉、海泡石粉和鸡窝岩矿石粉中的一种或者几种。沸石粉是常见的无机化合物，吸湿性极强，暴露于空气中极易潮解。蒙脱石粉是常见的共价化合物，易溶于水，并且具有强烈的吸水性，能够吸收空气中的水分而潮解。海泡石粉是常见的共价化合物，具有良好的吸水性，暴露于空气中易于潮解。鸡窝岩矿石粉也具有吸水性，容易吸收空气中的水分而潮解。这几种物质可分别单独作为主动抑制路表扬尘组分，也可将任意几种物质组合作为主动抑制路表扬尘组分。本发明经过大量试验证明，当选取任意几种物质组合时，其各种物质的配比可任意选择，只要配制而成的主动抑制路表扬尘组分的最终含量满足要求即可，无论选择上述何种物质或者各种物质的配比如何，均可达到同等的抑制道路扬尘效果。
在上述任一方案中优选的是，所述增黏增塑组分包括聚酯纤维、玻璃纤维和橡胶纤维中的一种或者几种。聚酯纤维无毒，具有良好的稳定性、分散性和粘结性。玻璃纤维具有良好的稳定性和分散性，能吸附在各种固体质点的表面上。橡胶纤维具有良好的化学稳定性，并有调节粘性和热稳定性好的特点，而且价格低廉，无毒，对环境友好。这几种物质可分别单独作为增黏增塑组分，也可将任意几种物质组合作为增黏增塑组分。本发明经过大量试验证明，当选取任意几种物质组合时，其各种物质的配比可任意选择，只要配制而成的增黏增塑组分的最终含量满足要求即可，无论选择上述何种物质或者各种物质的配比如何，均可达到同等的粘附性能，防止道路开裂的效果相同。
由上述任一种主动抑制路表扬尘组分与上述任一种增黏增塑组分复合而成的主动抑制路表扬尘环保型沥青添加剂具有同样的抑制道路扬尘和防止路面开裂的效果。
在上述任一方案中优选的是，所述主动抑制路表扬尘环保型沥青添加剂中各组分的质量百分比为，主动抑制路表扬尘组分40-98％、增黏增塑组分2-60％。
本发明经过大量试验证明：若主动抑制路表扬尘组分的添加量低于40％，则起不到抑制道路扬尘的效果或者抑制道路扬尘的效果不明显；若主动抑制路表扬尘组分的添加量高于98％，则抑制道路扬尘的效果不会再有明显提高或者抑制道路扬尘的效果基本不变，因此继续添加主动抑制路表扬尘组分，导致原材料的浪费，提高成本。若增黏增塑组分的添加量低于2％，则起不到粘附作用或者粘附作用不明显，道路会开裂；若增黏增塑组分的添加量高于60％，则粘附作用不会再有明显提高或者粘附作用基本不变，因此继续添加增黏增塑组分，导致原材料的浪费，提高成本。只有添加适当含量的主动抑制路表扬尘组分和增黏增塑组分，才能形成最佳效果的主动抑制路表扬尘环保型沥青添加剂，该主动抑制路表扬尘环保型沥青添加剂既不影响道路的正常使用功能，又充分实现了抑制道路扬尘的作用。优选的是，主动抑制路表扬尘组分为40-98％、增黏增塑组分为2-60％；更为优选的是，主动抑制路表扬尘组分为80-95％、增黏增塑组分为5-20％。
在上述任一方案中优选的是，所述主动抑制路表扬尘环保型沥青中各组分的质量百分比为，基质沥青50-90％、主动抑制路表扬尘环保型沥青添加剂10-50％。
本发明经过大量试验证明，基质沥青和主动抑制路表扬尘环保型沥青添加剂按照上述质量百分比配制时，得到的主动抑制路表扬尘环保型沥青能够有效吸收空气中的水分，抑制道路扬尘效果良好。
本发明的主动抑制路表扬尘环保型沥青，无毒、无污染，原材料常见，价格低廉，对环境友好，具有良好的吸水保湿性，能够在其他性能不变的条件下，吸收空气中的水分，使粉尘的重度增加，加快粉尘的沉降速度，以达到抑制道路扬尘的效果。该主动抑制路表扬尘环保型沥青可广泛用于城市道路、街道、机场、码头和矿山等区域。
本发明的主动抑制路表扬尘环保型沥青添加剂，无毒、无污染、无腐蚀性，原材料常见，容易获得，价格低廉，具有较好的吸水性，抑制道路扬尘效果良好，对环境友好，是一种环保型材料，具有重要的经济意义和社会效益。
本发明还提供一种上述主动抑制路表扬尘环保型沥青的制备方法，包括以下步骤：
(1)将基质沥青加热至拌和温度；
(2)将主动抑制路表扬尘环保型沥青添加剂添加到已经加热至拌和温度的基质沥青中进行拌和；
(3)将拌和后的基质沥青与主动抑制路表扬尘环保型沥青添加剂的混合物放入烘箱中进行发育；
所述主动抑制路表扬尘环保型沥青添加剂为主动抑制路表扬尘组分和增黏增塑组分的复合材料。
优选的是，所述基质沥青与主动抑制路表扬尘环保型沥青添加剂的拌和温度为90-180℃。
在上述任一方案中优选的是，所述基质沥青与主动抑制路表扬尘环保型沥青添加剂的拌和时间为1-3min。
本发明经过大量试验证明，在上述拌和温度下和拌和时间内，基质沥青与主动抑制路表扬尘环保型沥青添加剂可充分混合均匀。
在上述任一方案中优选的是，所述基质沥青与主动抑制路表扬尘环保型沥青添加剂的发育温度为100-120℃。
在上述任一方案中优选的是，所述基质沥青与主动抑制路表扬尘环保型沥青添加剂的发育时间为60-100min。
在上述任一方案中优选的是，所述主动抑制路表扬尘环保型沥青中各组分的质量百分比为，基质沥青50-90％、主动抑制路表扬尘环保型沥青添加剂10-50％。
在上述任一方案中优选的是，所述主动抑制路表扬尘环保型沥青添加剂的制备方法包括以下步骤：
(1)将主动抑制路表扬尘组分和增黏增塑组分按照一定比例称取；
(2)将主动抑制路表扬尘组分和增黏增塑组分装入拌和设备中进行拌和。
在上述任一方案中优选的是，所述主动抑制路表扬尘组分与所述增黏增塑组分拌和后形成复合材料，所述复合材料为主动抑制路表扬尘环保型沥青添加剂。
在上述任一方案中优选的是，所述主动抑制路表扬尘组分和所述增黏增塑组分的拌和温度为20-30℃。所述主动抑制路表扬尘组分和所述增黏增塑组分的拌和温度为常温(25℃左右)即可。本发明经过大量试验证明，在20-30℃的温度下，主动抑制路表扬尘组分和增黏增塑组分均处于自由流动的状态，流动性好，有利于二者充分混合，且均匀，制备的主动抑制路表扬尘环保型沥青添加剂为液态，具有良好的流动性。优选的是，拌和温度为25-30℃。
在上述任一方案中优选的是，所述主动抑制路表扬尘组分和所述增黏增塑组分的拌和时间为90-150s。本发明经过大量试验证明，在90-150s的拌和时间内，两种物质可充分混合均匀。优选的是，拌和时间为100-120s。
在上述任一方案中优选的是，所述主动抑制路表扬尘组分包括沸石粉、蒙脱石粉、海泡石粉和鸡窝岩矿石粉中的一种或者几种。
在上述任一方案中优选的是，所述增黏增塑组分包括聚酯纤维、玻璃纤维和橡胶纤维中的一种或者几种。
在上述任一方案中优选的是，所述主动抑制路表扬尘环保型沥青添加剂中各组分的质量百分比为，主动抑制路表扬尘组分40-98％、增黏增塑组分2-60％。优选的是，主动抑制路表扬尘组分为50-90％、增黏增塑组分为10-50％；更为优选的是，主动抑制路表扬尘组分为80-95％、增黏增塑组分为5-20％。
本发明的主动抑制路表扬尘环保型沥青的制备方法，将主动抑制路表扬尘环保型沥青添加剂直接添加到基质沥青中，再以该主动抑制路表扬尘环保型沥青作为胶结料铺筑道路，达到抑制道路扬尘的效果，制备方法简单，操作方便，制备过程无污染。
本发明的主动抑制路表扬尘环保型沥青添加剂的制备方法，将主动抑制路表扬尘组分与增黏增塑组分有机地结合起来，工艺简单，操作方便，制备过程无污染，成本低。采用该方法制备的主动抑制路表扬尘环保型沥青添加剂可直接作为筑路材料的成分之一，将其添加到基质沥青中配制主动抑制路表扬尘环保型沥青，再以该主动抑制路表扬尘环保型沥青作为胶结料铺筑道路，达到抑制道路扬尘的效果，因此从根本上解决了雾霾问题。
本发明采用主动抑制路表扬尘环保型沥青添加剂制备好主动抑制路表扬尘环保型沥青之后，将主动抑制路表扬尘环保型沥青运送到施工现场拌和站，并用沥青储存罐保存起来，然后进一步制备主动抑制路表扬尘环保型沥青混合料。
本发明还提供一种主动抑制路表扬尘环保型沥青混合料，为复合材料，所述主动抑制路表扬尘环保型沥青混合料包括矿质集料和主动抑制路表扬尘环保型沥青。所述主动抑制路表扬尘环保型沥青为上述任一种。
优选的是，所述主动抑制路表扬尘环保型沥青包括基质沥青和主动抑制路表扬尘环保型沥青添加剂。所述主动抑制路表扬尘环保型沥青添加剂为上述任一种。
在上述任一方案中优选的是，所述主动抑制路表扬尘环保型沥青添加剂包括主动抑制路表扬尘组分和增黏增塑组分。
在上述任一方案中优选的是，所述主动抑制路表扬尘组分包括沸石粉、蒙脱石粉、海泡石粉和鸡窝岩矿石粉中的一种或者几种。
在上述任一方案中优选的是，所述增黏增塑组分包括聚酯纤维、玻璃纤维和橡胶纤维中的一种或者几种。
在上述任一方案中优选的是，所述主动抑制路表扬尘环保型沥青添加剂中各组分的质量百分比为，主动抑制路表扬尘组分40-98％、增黏增塑组分2-60％。优选的是，主动抑制路表扬尘组分为50-90％、增黏增塑组分为10-50％；更为优选的是，主动抑制路表扬尘组分为80-95％、增黏增塑组分为5-20％。
在上述任一方案中优选的是，所述主动抑制路表扬尘环保型沥青中各组分的质量百分比为，基质沥青50-90％、主动抑制路表扬尘环保型沥青添加剂10-50％
在上述任一方案中优选的是，所述矿质集料为碱性集料。
在上述任一方案中优选的是，所述矿质集料为玄武岩和/或辉绿岩。
在上述任一方案中优选的是，所述矿质集料的粒径为13.2-16.0mm、4.75-9.5mm、0.15-2.36mm和0-0.075mm。
在上述任一方案中优选的是，所述矿质集料中各粒径矿质集料的质量百分比为，粒径13.2-16.0mm为0-20％、粒径4.75-9.5mm为15-50％、粒径0.15-2.36mm为40-70％、粒径0-0.075mm为10-15％。
所述矿质集料的级配需符合《公路沥青路面施工技术规范》(JTG E20-2011)的要求。
在上述任一方案中优选的是，所述主动抑制路表扬尘环保型沥青混合料中各组分的质量百分比为，矿质集料80-99％、主动抑制路表扬尘环保型沥青1-20％。优选的是，矿质集料为90-97％、主动抑制路表扬尘环保型沥青为3-10％。
本发明的主动抑制路表扬尘环保型沥青混合料，能够有效吸收空气中的水分，在道路表面形成具有一定厚度的水膜，进而增大路表粉尘的含湿量，使路表粉尘不易被过往车辆带起来，从而达到抑制道路扬尘和节约水资源的双重效果。
本发明还提供一种上述主动抑制路表扬尘环保型沥青混合料的制备方法，包括以下步骤：
(1)制备主动抑制路表扬尘环保型沥青；
(2)将主动抑制路表扬尘环保型沥青与矿质集料在一定温度下进行拌和；
所述主动抑制路表扬尘环保型沥青为基质沥青与主动抑制路表扬尘环保型沥青添加剂的复合材料。
优选的是，所述矿质集料与主动抑制路表扬尘环保型沥青的拌和温度为80-220℃。更为优选的是，拌和温度为150-180℃。
在上述任一方案中优选的是，所述矿质集料与主动抑制路表扬尘环保型沥青的拌和时间为30-200s。优选的是，拌和时间为90-120s。
本发明的主动抑制路表扬尘环保型沥青混合料的制备方法，通过将主动抑制路表扬尘环保型沥青添加剂直接添加到基质沥青中，制备成主动抑制路表扬尘环保型沥青，再将该主动抑制路表扬尘环保型沥青直接添加到一定级配的矿质集料中，形成主动抑制路表扬尘环保型沥青混合料，该制备方法简单，成本控制良好，能够有效降低空气中可吸入颗粒物的水平，从而减轻大气污染水平，达到抑制道路扬尘的效果，并且该主动抑制路表扬尘环保型沥青混合料具有良好的路用性能。
具体实施方式
为了更进一步了解本发明的发明内容，下面将结合具体实施例详细阐述本发明。
实施例一：
一种主动抑制路表扬尘环保型沥青，为复合材料，所述主动抑制路表扬尘环保型沥青包括基质沥青和主动抑制路表扬尘环保型沥青添加剂。所述主动抑制路表扬尘环保型沥青添加剂包括主动抑制路表扬尘组分和增黏增塑组分。
本实施例中，主动抑制路表扬尘组分包括沸石粉、蒙脱石粉、海泡石粉和鸡窝岩矿石粉，增黏增塑组分包括聚酯纤维、玻璃纤维和橡胶纤维。
本实施例的主动抑制路表扬尘环保型沥青添加剂中，主动抑制路表扬尘组分的质量百分比为80％、增黏增塑组分的质量百分比为20％。
本实施例的主动抑制路表扬尘环保型沥青中，基质沥青的质量百分比为80％、主动抑制路表扬尘环保型沥青添加剂的质量百分比为20％。
以配制10000g主动抑制路表扬尘环保型沥青为例，需基质沥青8000g，需配制主动抑制路表扬尘环保型沥青添加剂2000g。在配制主动抑制路表扬尘环保型沥青添加剂的过程中，需主动抑制路表扬尘组分16000g，需增黏增塑组分2000g。
上述主动抑制路表扬尘环保型沥青添加剂的制备方法如下：
(1)将主动抑制路表扬尘组分和增黏增塑组分按照一定比例称取；
(2)将主动抑制路表扬尘组分和增黏增塑组分装入拌和设备中进行拌和。
主动抑制路表扬尘组分中沸石粉、蒙脱石粉、海泡石粉和鸡窝岩矿石粉的配比可任意选择，只要配制而成的主动抑制路表扬尘组分的最终含量满足要求即可，无论选择何种配比，均可达到同等的抑制道路扬尘效果。增黏增塑组分中聚酯纤维、玻璃纤维和橡胶纤维的配比可任意选择，只要配制而成的增黏增塑组分的最终含量满足要求即可，无论选择何种配比，均可达到同等的粘附性能，防止道路开裂的效果相同。
主动抑制路表扬尘组分和增黏增塑组分的拌和温度为25℃，拌和时间为100s。
上述主动抑制路表扬尘环保型沥青的制备方法如下：
(1)将基质沥青加热至拌和温度；
(2)将主动抑制路表扬尘环保型沥青添加剂添加到已经加热至拌和温度的基质沥青中进行拌和；
(3)将拌和后的基质沥青与主动抑制路表扬尘环保型沥青添加剂的混合物放入烘箱中进行发育。
基质沥青和主动抑制路表扬尘环保型沥青添加剂的拌和温度为110℃、拌和时间为3min；基质沥青和主动抑制路表扬尘环保型沥青添加剂的发育温度为120℃、发育时间为100min。
实施例二：
一种主动抑制路表扬尘环保型沥青，为复合材料，所述主动抑制路表扬尘环保型沥青包括基质沥青和主动抑制路表扬尘环保型沥青添加剂。所述主动抑制路表扬尘环保型沥青添加剂包括主动抑制路表扬尘组分和增黏增塑组分。
本实施例中，主动抑制路表扬尘组分包括沸石粉、蒙脱石粉、海泡石粉和鸡窝岩矿石粉，增黏增塑组分包括聚酯纤维、玻璃纤维和橡胶纤维。
本实施例的主动抑制路表扬尘环保型沥青添加剂中，主动抑制路表扬尘组分的质量百分比为95％、增黏增塑组分的质量百分比为5％。
本实施例的主动抑制路表扬尘环保型沥青中，基质沥青的质量百分比为90％、主动抑制路表扬尘环保型沥青添加剂的质量百分比为10％。
以配制10000g主动抑制路表扬尘环保型沥青为例，需基质沥青9000g，需配制主动抑制路表扬尘环保型沥青添加剂1000g。在配制主动抑制路表扬尘环保型沥青添加剂的过程中，需主动抑制路表扬尘组分950g，需增黏增塑组分50g。
上述主动抑制路表扬尘环保型沥青添加剂的制备方法如下：
(1)将主动抑制路表扬尘组分和增黏增塑组分按照一定比例称取；
(2)将主动抑制路表扬尘组分和增黏增塑组分装入拌和设备中进行拌和。
主动抑制路表扬尘组分中沸石粉、蒙脱石粉、海泡石粉和鸡窝岩矿石粉的配比可任意选择，只要配制而成的主动抑制路表扬尘组分的最终含量满足要求即可，无论选择何种配比，均可达到同等的抑制道路扬尘效果。增黏增塑组分中聚酯纤维和橡胶纤维的配比可任意选择，只要配制而成的增黏增塑组分的最终含量满足要求即可，无论选择何种配比，均可达到同等的粘附性能，防止道路开裂的效果相同。
主动抑制路表扬尘组分和增黏增塑组分的拌和温度为30℃，拌和时间为110s。
上述主动抑制路表扬尘环保型沥青的制备方法如下：
(1)将基质沥青加热至拌和温度；
(2)将主动抑制路表扬尘环保型沥青添加剂添加到已经加热至拌和温度的基质沥青中进行拌和；
(3)将拌和后的基质沥青与主动抑制路表扬尘环保型沥青添加剂的混合物放入烘箱中进行发育。
基质沥青和主动抑制路表扬尘环保型沥青添加剂的拌和温度为160℃、拌和时间为2min；基质沥青和主动抑制路表扬尘环保型沥青添加剂的发育温度为110℃、发育时间为80min。
实施例三：
一种主动抑制路表扬尘环保型沥青，为复合材料，所述主动抑制路表扬尘环保型沥青包括基质沥青和主动抑制路表扬尘环保型沥青添加剂。所述主动抑制路表扬尘环保型沥青添加剂包括主动抑制路表扬尘组分和增黏增塑组分。
本实施例中，主动抑制路表扬尘组分包括沸石粉、海泡石粉和鸡窝岩矿石粉，增黏增塑组分包括玻璃纤维和橡胶纤维。
本实施例的主动抑制路表扬尘环保型沥青添加剂中，主动抑制路表扬尘组分的质量百分比为70％、增黏增塑组分的质量百分比为30％。
本实施例的主动抑制路表扬尘环保型沥青中，基质沥青的质量百分比为70％、主动抑制路表扬尘环保型沥青添加剂的质量百分比为30％。
以配制10000g主动抑制路表扬尘环保型沥青为例，需基质沥青7000g，需配制主动抑制路表扬尘环保型沥青添加剂3000g。在配制主动抑制路表扬尘环保型沥青添加剂的过程中，需主动抑制路表扬尘组分2100g，需增黏增塑组分900g。
上述主动抑制路表扬尘环保型沥青添加剂的制备方法如下：
(1)将主动抑制路表扬尘组分和增黏增塑组分按照一定比例称取；
(2)将主动抑制路表扬尘组分和增黏增塑组分装入拌和设备中进行拌和。
主动抑制路表扬尘组分中沸石粉、海泡石粉和鸡窝岩矿石粉的配比可任意选择，只要配制而成的主动抑制路表扬尘组分的最终含量满足要求即可，无论选择何种配比，均可达到同等的抑制道路扬尘效果。增黏增塑组分中玻璃纤维和橡胶纤维的配比可任意选择，只要配制而成的增黏增塑组分的最终含量满足要求即可，无论选择何种配比，均可达到同等的粘附性能，防止道路开裂的效果相同。
主动抑制路表扬尘组分和增黏增塑组分的拌和温度为20℃，拌和时间为140s。
上述主动抑制路表扬尘环保型沥青的制备方法如下：
(1)将基质沥青加热至拌和温度；
(2)将主动抑制路表扬尘环保型沥青添加剂添加到已经加热至拌和温度的基质沥青中进行拌和；
(3)将拌和后的基质沥青与主动抑制路表扬尘环保型沥青添加剂的混合物放入烘箱中进行发育。
基质沥青和主动抑制路表扬尘环保型沥青添加剂的拌和温度为130℃、拌和时间为60min；基质沥青和主动抑制路表扬尘环保型沥青添加剂的发育温度为100℃、发育时间为60min。
实施例四：
一种主动抑制路表扬尘环保型沥青，为复合材料，所述主动抑制路表扬尘环保型沥青包括基质沥青和主动抑制路表扬尘环保型沥青添加剂。所述主动抑制路表扬尘环保型沥青添加剂包括主动抑制路表扬尘组分和增黏增塑组分。
本实施例中，主动抑制路表扬尘组分包括沸石粉、蒙脱石粉、海泡石粉和鸡窝岩矿石粉，增黏增塑组分包括聚酯纤维、玻璃纤维和橡胶纤维。
本实施例的主动抑制路表扬尘环保型沥青添加剂中，主动抑制路表扬尘组分的质量百分比为50％、增黏增塑组分的质量百分比为50％。
本实施例的主动抑制路表扬尘环保型沥青中，基质沥青的质量百分比为80％、主动抑制路表扬尘环保型沥青添加剂的质量百分比为20％。
以配制10000g主动抑制路表扬尘环保型沥青为例，需基质沥青8000g，需配制主动抑制路表扬尘环保型沥青添加剂2000g。在配制主动抑制路表扬尘环保型沥青添加剂的过程中，需主动抑制路表扬尘组分1000g，需增黏增塑组分1000g。
上述主动抑制路表扬尘环保型沥青添加剂的制备方法如下：
(1)将主动抑制路表扬尘组分和增黏增塑组分按照一定比例称取；
(2)将主动抑制路表扬尘组分和增黏增塑组分装入拌和设备中进行拌和。
主动抑制路表扬尘组分中沸石粉、蒙脱石粉、海泡石粉和鸡窝岩矿石粉的配比可任意选择，只要配制而成的主动抑制路表扬尘组分的最终含量满足要求即可，无论选择何种配比，均可达到同等的抑制道路扬尘效果。增黏增塑组分中聚酯纤维、玻璃纤维和橡胶纤维的配比可任意选择，只要配制而成的增黏增塑组分的最终含量满足要求即可，无论选择何种配比，均可达到同等的粘附性能，防止道路开裂的效果相同。
主动抑制路表扬尘组分和增黏增塑组分的拌和温度为25℃，拌和时间为110s。
上述主动抑制路表扬尘环保型沥青的制备方法如下：
(1)将基质沥青加热至拌和温度；
(2)将主动抑制路表扬尘环保型沥青添加剂添加到已经加热至拌和温度的基质沥青中进行拌和；
(3)将拌和后的基质沥青与主动抑制路表扬尘环保型沥青添加剂的混合物放入烘箱中进行发育。
基质沥青和主动抑制路表扬尘环保型沥青添加剂的拌和温度为150℃、拌和时间为3min；基质沥青和主动抑制路表扬尘环保型沥青添加剂的发育温度为120℃、发育时间为70min。
实施例五：
一种主动抑制路表扬尘环保型沥青，为复合材料，所述主动抑制路表扬尘环保型沥青包括基质沥青和主动抑制路表扬尘环保型沥青添加剂。所述主动抑制路表扬尘环保型沥青添加剂包括主动抑制路表扬尘组分和增黏增塑组分。
本实施例中，主动抑制路表扬尘组分包括鸡窝岩矿石粉，增黏增塑组分包括聚酯纤维。
本实施例的主动抑制路表扬尘环保型沥青添加剂中，主动抑制路表扬尘组分的质量百分比为60％、增黏增塑组分的质量百分比为40％。
本实施例的主动抑制路表扬尘环保型沥青中，基质沥青的质量百分比为70％、主动抑制路表扬尘环保型沥青添加剂的质量百分比为30％。
以配制10000g主动抑制路表扬尘环保型沥青为例，需基质沥青7000g，需配制主动抑制路表扬尘环保型沥青添加剂3000g。在配制主动抑制路表扬尘环保型沥青添加剂的过程中，需主动抑制路表扬尘组分4200g，需增黏增塑组分1800g。
上述主动抑制路表扬尘环保型沥青添加剂的制备方法如下：
(1)将主动抑制路表扬尘组分和增黏增塑组分按照一定比例称取；
(2)将主动抑制路表扬尘组分和增黏增塑组分装入拌和设备中进行拌和。
主动抑制路表扬尘组分和增黏增塑组分的拌和温度为25℃，拌和时间为120s。
上述主动抑制路表扬尘环保型沥青的制备方法如下：
(1)将基质沥青加热至拌和温度；
(2)将主动抑制路表扬尘环保型沥青添加剂添加到已经加热至拌和温度的基质沥青中进行拌和；
(3)将拌和后的基质沥青与主动抑制路表扬尘环保型沥青添加剂的混合物放入烘箱中进行发育。
基质沥青和主动抑制路表扬尘环保型沥青添加剂的拌和温度为140℃、拌和时间为1min；基质沥青和主动抑制路表扬尘环保型沥青添加剂的发育温度为120℃、发育时间为60min。
实施例六：
一种主动抑制路表扬尘环保型沥青，为复合材料，所述主动抑制路表扬尘环保型沥青包括基质沥青和主动抑制路表扬尘环保型沥青添加剂。所述主动抑制路表扬尘环保型沥青添加剂包括主动抑制路表扬尘组分和增黏增塑组分。
本实施例中，主动抑制路表扬尘组分包括沸石粉、蒙脱石粉、海泡石粉和鸡窝岩矿石粉，增黏增塑组分包括聚酯纤维、玻璃纤维和橡胶纤维。
本实施例的主动抑制路表扬尘环保型沥青添加剂中，主动抑制路表扬尘组分的质量百分比为85％、增黏增塑组分的质量百分比为15％。
本实施例的主动抑制路表扬尘环保型沥青中，基质沥青的质量百分比为70％、主动抑制路表扬尘环保型沥青添加剂的质量百分比为30％。
以配制10000g主动抑制路表扬尘环保型沥青为例，需基质沥青7000g，需配制主动抑制路表扬尘环保型沥青添加剂3000g。在配制主动抑制路表扬尘环保型沥青添加剂的过程中，需主动抑制路表扬尘组分2550g，需增黏增塑组分450g。
上述主动抑制路表扬尘环保型沥青添加剂的制备方法如下：
(1)将主动抑制路表扬尘组分和增黏增塑组分按照一定比例称取；
(2)将主动抑制路表扬尘组分和增黏增塑组分装入拌和设备中进行拌和。
主动抑制路表扬尘组分中沸石粉、蒙脱石粉、海泡石粉和鸡窝岩矿石粉的配比可任意选择，只要配制而成的主动抑制路表扬尘组分的最终含量满足要求即可，无论选择何种配比，均可达到同等的抑制道路扬尘效果。增黏增塑组分中聚酯纤维、玻璃纤维和橡胶纤维的配比可任意选择，只要配制而成的增黏增塑组分的最终含量满足要求即可，无论选择何种配比，均可达到同等的粘附性能，防止道路开裂的效果相同。
主动抑制路表扬尘组分和增黏增塑组分的拌和温度为25℃，拌和时间为120s。
上述主动抑制路表扬尘环保型沥青的制备方法如下：
(1)将基质沥青加热至拌和温度；
(2)将主动抑制路表扬尘环保型沥青添加剂添加到已经加热至拌和温度的基质沥青中进行拌和；
(3)将拌和后的基质沥青与主动抑制路表扬尘环保型沥青添加剂的混合物放入烘箱中进行发育。
基质沥青和主动抑制路表扬尘环保型沥青添加剂的拌和温度为135℃、拌和时间为1min；基质沥青和主动抑制路表扬尘环保型沥青添加剂的发育温度为100℃、发育时间为100min。
实施例七：
一种主动抑制路表扬尘环保型沥青混合料，为复合材料，所述主动抑制路表扬尘环保型沥青混合料包括矿质集料和主动抑制路表扬尘环保型沥青。所述主动抑制路表扬尘环保型沥青包括基质沥青和主动抑制路表扬尘环保型沥青添加剂。所述主动抑制路表扬尘环保型沥青添加剂包括主动抑制路表扬尘组分和增黏增塑组分。
本实施例中，主动抑制路表扬尘组分包括沸石粉、蒙脱石粉、海泡石粉和鸡窝岩矿石粉，增黏增塑组分包括聚酯纤维、玻璃纤维和橡胶纤维。
本实施例中，矿质集料为玄武岩。
本实施例的主动抑制路表扬尘环保型沥青添加剂中，主动抑制路表扬尘组分的质量百分比为80％、增黏增塑组分的质量百分比为20％。
本实施例的主动抑制路表扬尘环保型沥青中，基质沥青的质量百分比为90％、主动抑制路表扬尘环保型沥青添加剂的质量百分比为10％。
本实施例的主动抑制路表扬尘环保型沥青混合料中，矿质集料的质量百分比为80％、主动抑制路表扬尘环保型沥青的质量百分比为20％。
以配制10000g主动抑制路表扬尘环保型沥青混合料为例，需矿质集料8000g，需配制主动抑制路表扬尘环保型沥青2000g。在配制主动抑制路表扬尘环保型沥青的过程中，需基质沥青1800g，需配制主动抑制路表扬尘环保型沥青添加剂2000g。在配制主动抑制路表扬尘环保型沥青添加剂的过程中，需主动抑制路表扬尘组分160g，需增黏增塑组分40g。本实施例中，矿质集料的粒径及各粒径矿质集料的质量百分比如表1所示。
表1矿质集料的粒径及各粒径矿质集料的质量百分比
粒径(mm) 13.2 9.5 4.75 2.36 0.15 0.075 小于0.075
质量百分比(％) 4 18 22 34 11 5 6
重量(g) 320 1440 1760 2720 880 400 480
上述主动抑制路表扬尘环保型沥青添加剂的制备方法如下：
(1)将主动抑制路表扬尘组分和增黏增塑组分按照一定比例称取；
(2)将主动抑制路表扬尘组分和增黏增塑组分装入拌和设备中进行拌和。
主动抑制路表扬尘组分中沸石粉、蒙脱石粉、海泡石粉和鸡窝岩矿石粉的配比可任意选择，只要配制而成的主动抑制路表扬尘组分的最终含量满足要求即可，无论选择何种配比，均可达到同等的抑制道路扬尘效果。增黏增塑组分中聚酯纤维、玻璃纤维和橡胶纤维的配比可任意选择，只要配制而成的增黏增塑组分的最终含量满足要求即可，无论选择何种配比，均可达到同等的粘附性能，防止道路开裂的效果相同。
主动抑制路表扬尘组分和增黏增塑组分的拌和温度为25℃，拌和时间为110s。搅拌器的转速为40r/min。
上述主动抑制路表扬尘环保型沥青的制备方法如下：
(1)将基质沥青加热至拌和温度；
(2)将主动抑制路表扬尘环保型沥青添加剂添加到已经加热至拌和温度的基质沥青中进行拌和；
(3)将拌和后的基质沥青与主动抑制路表扬尘环保型沥青添加剂的混合物放入烘箱中进行发育。
基质沥青和主动抑制路表扬尘环保型沥青添加剂的拌和温度为110℃、拌和时间为3min；基质沥青和主动抑制路表扬尘环保型沥青添加剂的发育温度为120℃、发育时间为100min。
上述主动抑制路表扬尘环保型沥青混合料的制备方法如下：
(1)制备主动抑制路表扬尘环保型沥青；
(2)将主动抑制路表扬尘环保型沥青与矿质集料在一定温度下进行拌和。
矿质集料与主动抑制路表扬尘环保型沥青的拌和温度为180℃、拌和时间为150s。
实施例八：
一种主动抑制路表扬尘环保型沥青混合料及其制备方法，与实施例七相同，不同的是：
本实施例中，主动抑制路表扬尘组分包括沸石粉、蒙脱石粉、海泡石粉和鸡窝岩矿石粉，增黏增塑组分包括聚酯纤维和橡胶纤维。
本实施例的主动抑制路表扬尘环保型沥青添加剂中，主动抑制路表扬尘组分的质量百分比为70％、增黏增塑组分的质量百分比为30％。
本实施例的主动抑制路表扬尘环保型沥青中，基质沥青的质量百分比为60％、主动抑制路表扬尘环保型沥青添加剂的质量百分比为40％。
本实施例的主动抑制路表扬尘环保型沥青混合料中，矿质集料的质量百分比为99％、主动抑制路表扬尘环保型沥青的质量百分比为1％。
实施例九：
一种主动抑制路表扬尘环保型沥青混合料及其制备方法，与实施例七相同，不同的是：
本实施例中，主动抑制路表扬尘组分包括海泡石粉、鸡窝岩矿石粉和草酸钾，增黏增塑组分包括聚酯纤维和玻璃纤维。
本实施例的主动抑制路表扬尘环保型沥青添加剂中，主动抑制路表扬尘组分的质量百分比为85％、增黏增塑组分的质量百分比为15％。
本实施例的主动抑制路表扬尘环保型沥青中，基质沥青的质量百分比为70％、主动抑制路表扬尘环保型沥青添加剂的质量百分比为30％。
本实施例的主动抑制路表扬尘环保型沥青混合料中，矿质集料的质量百分比为90％、主动抑制路表扬尘环保型沥青的质量百分比为10％。
实施例十：
一种主动抑制路表扬尘环保型沥青混合料及其制备方法，与实施例七相同，不同的是：
本实施例中，主动抑制路表扬尘组分包括沸石粉、蒙脱石粉、海泡石粉和鸡窝岩矿石粉，增黏增塑组分包括聚酯纤维、玻璃纤维和橡胶纤维。
本实施例的主动抑制路表扬尘环保型沥青添加剂中，主动抑制路表扬尘组分的质量百分比为95％、增黏增塑组分的质量百分比为5％。
本实施例的主动抑制路表扬尘环保型沥青中，基质沥青的质量百分比为80％、主动抑制路表扬尘环保型沥青添加剂的质量百分比为20％。
本实施例的主动抑制路表扬尘环保型沥青混合料中，矿质集料的质量百分比为97％、主动抑制路表扬尘环保型沥青的质量百分比为3％。
实施例十一：
一种主动抑制路表扬尘环保型沥青混合料及其制备方法，与实施例七相同，不同的是：
本实施例中，主动抑制路表扬尘组分包括沸石粉、蒙脱石粉、海泡石粉和鸡窝岩矿石粉，增黏增塑组分包括聚酯纤维、玻璃纤维和橡胶纤维。
本实施例的主动抑制路表扬尘环保型沥青添加剂中，主动抑制路表扬尘组分的质量百分比为50％、增黏增塑组分的质量百分比为50％。
本实施例的主动抑制路表扬尘环保型沥青中，基质沥青的质量百分比为90％、主动抑制路表扬尘环保型沥青添加剂的质量百分比为10％。
本实施例的主动抑制路表扬尘环保型沥青混合料中，矿质集料的质量百分比为95％、主动抑制路表扬尘环保型沥青的质量百分比为5％。
实施例十二：
一种主动抑制路表扬尘环保型沥青混合料及其制备方法，与实施例七相同，不同的是：
本实施例中，主动抑制路表扬尘组分包括沸石粉、蒙脱石粉、海泡石粉和鸡窝岩矿石粉，增黏增塑组分包括聚酯纤维、玻璃纤维和橡胶纤维。
本实施例的主动抑制路表扬尘环保型沥青添加剂中，主动抑制路表扬尘组分的质量百分比为75％、增黏增塑组分的质量百分比为25％。
本实施例的主动抑制路表扬尘环保型沥青中，基质沥青的质量百分比为70％、主动抑制路表扬尘环保型沥青添加剂的质量百分比为30％。
本实施例的主动抑制路表扬尘环保型沥青混合料中，矿质集料的质量百分比为85％、主动抑制路表扬尘环保型沥青的质量百分比为15％。
依据《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》(JTJ E20-2011)对实施例一至实施例六所制备的主动抑制路表扬尘环保型沥青进行针入度、延度、软化点等性能测试，测试结果如表2所示。
表2主动抑制路表扬尘环保型沥青的性能测试结果
实施例编号 针入度(25℃，100g，0.1mm) 延度(cm) 软化点(℃)
实施例一 90.2 27.3 52.3
实施例二 93.3 29.5 51.5
实施例三 89.3 28.1 54.2
实施例四 91.4 26.8 54.4
实施例五 99.4 27.2 53.2
实施例六 93.5 28.6 53.5
将实施例七至实施例十二所制备的主动抑制路表扬尘环保型沥青混合料进行低温抗裂、高温动稳定度和冻融劈裂测试，测试结果如表3-5所示。从测试结果来看，主动抑制路表扬尘环保型沥青混合料的低温抗裂性能、高温稳定性能和冻融劈裂性能基本不变。
表3主动抑制路表扬尘环保型沥青混合料的低温抗裂性能测试结果
实施例编号 最大载荷(N) 跨中挠度(mm)
90#普通沥青混合料 994 1.30
实施例一 998 1.17
实施例二 1103 1.28
实施例三 987 1.13
实施例四 1212 1.30
实施例五 1115 1.28
实施例六 996 1.19
表4主动抑制路表扬尘环保型沥青混合料的高温稳定性能测试结果
表5主动抑制路表扬尘环保型沥青混合料的冻融劈裂性能测试结果
实施例编号 空隙率(％) 矿料间隙率(％) 稳定度(kN) 流值(0.1mm)
90#普通沥青混合料 4.8 12.7 12.4 34
实施例一 3.9 11.2 13.5 28
实施例二 5.0 13.4 13.9 23
实施例三 4.6 12.6 12.4 29
实施例四 4.7 14.2 12.6 24
实施例五 5.1 11.3 13.1 28
实施例六 4.5 12.4 12.8 29
按照《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》(JTG E20-211)制备马歇尔试验样品，将制备好的试验样品在干燥环境下放置72h后进行吸湿性测试。
试验样品(m0，g)经过105℃烘干干燥后，放置于35℃、相对湿度RH＝80％的恒温恒湿环境中，72h后，称量试验样品的重量(mp，g)，此时试验样品的重量恒定，达到干湿平衡状态，计算试验样品的平均水膜厚度＝(mp-m0)/0.324，单位为mm，计算结果如表6所示。平均水膜厚度表征主动抑制路表扬尘环保型沥青混合料的吸湿能力，吸湿能力越大，说明抑制道路扬尘效果越好。
表6主动抑制路表扬尘环保型沥青混合料的平均水膜厚度
实施例编号 平均水膜厚度(mm)
AC-16普通沥青混合料 0.00
实施例一 0.65
实施例二 0.78
实施例三 0.79
实施例四 0.67
实施例五 0.79
实施例六 0.81
本领域技术人员不难理解，本发明的主动抑制路表扬尘环保型沥青及其制备方法包括上述本发明说明书的发明内容和具体实施方式部分的任意组合，限于篇幅并为使说明书简明而没有将这些组合构成的各方案一一描述。凡在本发明的精神和原则之内，所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种主动抑制路表扬尘环保型沥青，为复合材料，其特征在于：所述主动抑制路表扬尘环保型沥青包括基质沥青和主动抑制路表扬尘环保型沥青添加剂。
2.如权利要求1所述的主动抑制路表扬尘环保型沥青，其特征在于：所述主动抑制路表扬尘环保型沥青添加剂包括主动抑制路表扬尘组分和增黏增塑组分。
3.如权利要求2所述的主动抑制路表扬尘环保型沥青，其特征在于：所述主动抑制路表扬尘组分为多孔矿物吸湿性材料。
4.如权利要求2所述的主动抑制路表扬尘环保型沥青，其特征在于：所述主动抑制路表扬尘组分包括沸石粉、蒙脱石粉、海泡石粉和鸡窝岩矿石粉中的一种或者几种。
5.如权利要求2所述的主动抑制路表扬尘环保型沥青，其特征在于：所述增黏增塑组分包括聚酯纤维、玻璃纤维和橡胶纤维中的一种或者几种。
6.如权利要求2所述的主动抑制路表扬尘环保型沥青，其特征在于：所述主动抑制路表扬尘环保型沥青添加剂中各组分的质量百分比为，主动抑制路表扬尘组分40-98%、增黏增塑组分2-60%。
7.如权利要求1-6中任一项所述的主动抑制路表扬尘环保型沥青，其特征在于：所述主动抑制路表扬尘环保型沥青中各组分的质量百分比为，基质沥青50-90%、主动抑制路表扬尘环保型沥青添加剂10-50%。
8.一种主动抑制路表扬尘环保型沥青的制备方法，包括以下步骤：
（1）将基质沥青加热至拌和温度；
（2）将主动抑制路表扬尘环保型沥青添加剂添加到已经加热至拌和温度的基质沥青中进行拌和；
（3）将拌和后的基质沥青与主动抑制路表扬尘环保型沥青添加剂的混合物放入烘箱中进行发育；
其特征在于：所述主动抑制路表扬尘环保型沥青添加剂为主动抑制路表扬尘组分和增黏增塑组分的复合材料。
9.如权利要求8所述的主动抑制路表扬尘环保型沥青的制备方法，其特征在于：所述基质沥青与主动抑制路表扬尘环保型沥青添加剂的拌和温度为90-180℃。
10.如权利要求8所述的主动抑制路表扬尘环保型沥青的制备方法，其特征在于：所述基质沥青与主动抑制路表扬尘环保型沥青添加剂的拌和时间为1-3min。
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