CN108150939A - 一种便于维修的节能路灯 - Google Patents
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Abstract
本方案公开了一种节能路灯,包括灯杆和灯头,灯头连接于灯杆的顶端,灯杆上还连接有储水箱,储水箱的上方设有雨水收集斗,储水箱内设有洒水泵和为洒水泵提供动力的电机,电机与蓄电池电连接,储水箱上设有向外喷水的喷水管,喷水管与洒水泵连接,喷水管上设有电力控制阀,灯杆上还设有控制开关,控制开关分别电连接电机和电力控制阀;储水箱的下方设有支撑板,支撑板与储水箱的底部相抵,支撑板连接有支撑杆,支撑杆竖直向下固定于地面,支撑杆和灯杆之间还连接有多根均匀间隔设置的脚踏杆。本发明通过储水箱的设计,可以起到洒水的功能,节约了水资源,并且由于在支撑杆和灯杆之间还连接了脚踏杆,使其形成梯子,增加了路灯维修的便捷性。
Description
技术领域
本发明属于照明设备领域,具体涉及一种便于维修的节能路灯。
背景技术
常规路灯是一个耗电大户,由于路灯的线路长,不仅路灯耗电,而且线路上的耗电也很大,特别是远离电源点的市郊公路、高速公路及高速公路二边的大型广告牌更是耗电大户。目前,我国很多城市市郊公路和高速公路都没有安装路灯,这势必会存在许多安全隐患。在能源日益紧迫、环境恶化所带来危机的推动下,“节能减排”已成为现阶段城市道路节能的指导思想。
随着中国的城镇化的快速发展,越来越多的路灯被安装在路边,以供道路照明,现有技术的路灯一般是由支架、灯罩、LED灯具组成,其在照明过程中一般是使用电能,并且由于路灯一般是整晚都亮,故一定程度上造成了大量的电能浪费,加重了电网供电的负担,也有采用太阳能供电,其虽然一定程度上可以简单电网供电压力。
目前,现有的路灯大多靠太阳能电池板发电,这样可以在晴天的时候,通过太阳能板收集太阳能并转换为电能储存起来,夜晚为路灯的照明提供电能,这样的方式能大大降低电厂供电的压力,达到节能的效果。
而众所周知,现在道路上会经常遇到洒水车,用于城市道路、大型厂区、部队、园林等单位清洁路面、卫生、防尘、浇水、喷洒农药等,以达到美化环境的作用。但是这样的喷洒方式,会造成对水资源的极度浪费。
并且现在的路灯,维修起来非常不方便,必须先自行架梯子,安全性不高,而且避免麻烦。
发明内容
本发明意在提供一种便于维修的节能路灯,使得现在的路灯更加便于维修,并且能节约水资源。
本方案中的一种便于维修的节能路灯,一种节能路灯,包括灯杆和灯头,灯头连接于灯杆的顶端,灯头内安装有LED灯和为LED灯提供电能的蓄电池,所述灯杆上还连接有太阳能光板,所述太阳能光板和蓄电池电连接,所述灯杆上还连接有储水箱,所述储水箱的位置高于太阳能光板,所述储水箱的上方设有雨水收集斗,所述储水箱内设有洒水泵和为洒水泵提供动力的电机,所述电机与蓄电池电连接,所述储水箱上设有向外喷水的喷水管,所述喷水管与洒水泵连接,所述喷水管上设有电力控制阀,所述灯杆上还设有控制开关,所述控制开关分别电连接电机和电力控制阀;所述储水箱的下方设有支撑板,所述支撑板与储水箱的底部相抵,所述支撑板连接有支撑杆,所述支撑杆竖直向下固定于地面,所述支撑杆和灯杆之间还连接有多根均匀间隔设置的脚踏杆。
本发明的工作原理及有益效果:
本发明的节能路灯在日常使用时,太阳能光板收集太阳能并转换为电能,然后储存到蓄电池中,到了晚上需要照明时,蓄电池再为LED灯提供电能,使其发光照明。在下雨天的时候,雨水收集斗收集雨水,并将收集的雨水通入储水箱内,储水箱平时就将这些收集的雨水进行储存。一般道路需要洒水的时候都是晴天,因为此时天气干燥,空气中的含水量低,车行驶在道路上时,就会扬尘,影响环境。而晴天的时候,蓄电池储存的电能又会比较丰富,此时人工打开控制开关,开启电机和电力控制阀,使喷水管与储水箱内连通。同时蓄电池为电机提供电能,电机带动洒水泵运转,洒水泵连接喷水管,通过喷水管将储水箱中的水喷洒出去,起到防尘的效果,净化环境的同时,又节约了大量的水资源,达到节约水资源的效果。
由于储水箱是连接于灯杆上,当储水箱储存了大量的水后,重量增加,易使其与灯杆的连接变得不稳定,如果掉落下来,可能砸伤路过的行人,通过一根支撑杆来抵住支撑板,支撑板再来撑储水箱,可能极大的提高储水箱的稳固程度,避免安全事故的发生。由于支撑杆是竖直固定于支撑板和地面之间,支撑杆与灯杆平行,因此通过在支撑杆和灯杆直接固定设置多根脚踏杆,即可让支撑杆、灯杆和脚踏杆形成一个梯子,可以用于维修人员攀爬。再由于储水箱的位置高于太阳能光板,因此通过这个梯子,即可以维修到储水箱,也可以维修到太阳能光板,无需另搬运梯子来进行维修,这样对路灯的维修将更简单,维修人员只需携带基本的工具即可,提供了路灯维修的便捷性和效率。
进一步,所述储水箱内壁上涂有防腐蚀层,由于雨水中有时候会带有酸性,这样就易腐蚀储水箱,降低其使用寿命,通过涂覆防腐蚀层,就能提高储水箱的使用寿命。
进一步,所述储水箱的上部设有溢水口,溢水口开在储水箱的上部,当储水箱内的水位超过溢水口的位置时,多余的水就通过溢水口流出,避免储水箱内储水过多。
进一步,所述溢水口连接有排水管,如果让储水箱内的水通过溢水口随意排出,很可能流到下方的行人头上,而通过排水管的设计,就能控制排水的位置,避免此类情况的发生。
附图说明
图1为本发明一种便于维修的节能路灯的结构示意图。
具体实施方式
下面通过具体实施方式进一步详细的说明:
说明书附图中的附图标记包括:灯杆1、灯头2、LED灯3、蓄电池4、太阳能光板5、储水箱6、雨水收集斗7、洒水泵8、电机9、喷水管10、电力控制阀11、控制开关12、防腐蚀层13、支撑板14、支撑杆15、溢水口16、脚踏杆17。
如图1所示,本发明提供了一种节能路灯,包括灯杆1和灯头2,灯头2连接于灯杆1的顶端,灯头2内安装有LED灯3和为LED灯3提供电能的蓄电池4,灯杆1上还连接有太阳能光板5,太阳能光板5和蓄电池4电连接,灯杆1上还连接有储水箱6,储水箱6内壁上涂有防腐蚀层13,储水箱6的上方设有雨水收集斗7,储水箱6内设有洒水泵8,储水箱6外壁上安装有为洒水泵8提供动力的电机9,电机9与蓄电池4电连接,储水箱6上设有向外喷水的喷水管10,喷水管10与洒水泵8连接,喷水管10上设有电力控制阀11,灯杆1上还设有控制开关12,控制开关12分别电连接电机9和电力控制阀11,支撑杆14和灯杆1之间还连接有多根均匀间隔设置的脚踏杆17。
储水箱6的下方还设有一支撑板14,支撑板14与储水箱6的底部相抵,支撑板14连接有支撑杆15,所述支撑杆15竖直向下固定于地面。储水箱6的上部还开有一溢水口16。
在具体实施时,太阳能光板5收集太阳能并转换为电能,然后储存到蓄电池4中,到了晚上需要照明时,蓄电池4再为LED灯3提供电能,使其发光照明。在下雨天的时候,雨水收集斗7收集雨水,并将收集的雨水通入储水箱6内,储水箱6平时就将这些收集的雨水进行储存。一般道路需要洒水的时候都是晴天,因为此时天气干燥,空气中的含水量低,车行驶在道路上时,就会扬尘,影响环境。而晴天的时候,蓄电池4储存的电能又会比较丰富,此时人工打开控制开关12,开启电机9和电力控制阀11,使喷水管10与储水箱6内连通。同时蓄电池4为电机9提供电能,电机9带动洒水泵8运转,洒水泵8连接喷水管10,通过喷水管10将储水箱6中的水喷洒出去,起到防尘的效果,净化环境的同时,又节约了大量的水资源,达到节约水资源的效果。
由于储水箱6是连接于灯杆1上,当储水箱6储存了大量的水后,重量增加,易使其与灯杆1的连接变得不稳定,如果掉落下来,可能砸伤路过的行人,通过一根支撑杆15来抵住支撑板14,支撑板14再来撑储水箱6,可能极大的提高储水箱6的稳固程度,避免安全事故的发生。由于支撑杆15是竖直固定于支撑板14和地面之间,支撑杆15与灯杆1平行,因此通过在支撑杆15和灯杆1直接固定设置多根脚踏杆,即可让支撑杆15、灯杆1和脚踏杆17形成一个梯子,可以用于维修人员攀爬。再由于储水箱6的位置高于太阳能光板5,因此通过这个梯子,即可以维修到储水箱6,也可以维修到太阳能光板5,无需另搬运梯子来进行维修,这样对路灯的维修将更简单,维修人员只需携带基本的工具即可,提供了路灯维修的便捷性和效率。
以上所述的仅是本发明的实施例,方案中公知的具体结构及特性等常识在此未作过多描述。应当指出,对于本领域的技术人员来说,在不脱离本发明结构的前提下,还可以作出若干变形和改进,这些也应该视为本发明的保护范围,这些都不会影响本发明实施的效果和专利的实用性。本申请要求的保护范围应当以其权利要求的内容为准,说明书中的具体实施方式等记载可以用于解释权利要求的内容。
Claims (4)
1.一种便于维修的节能路灯,一种节能路灯,包括灯杆和灯头,灯头连接于灯杆的顶端,灯头内安装有LED灯和为LED灯提供电能的蓄电池,所述灯杆上还连接有太阳能光板,所述太阳能光板和蓄电池电连接,其特征在于:所述灯杆上还连接有储水箱,所述储水箱的位置高于太阳能光板,所述储水箱的上方设有雨水收集斗,所述储水箱内设有洒水泵和为洒水泵提供动力的电机,所述电机与蓄电池电连接,所述储水箱上设有向外喷水的喷水管,所述喷水管与洒水泵连接,所述喷水管上设有电力控制阀,所述灯杆上还设有控制开关,所述控制开关分别电连接电机和电力控制阀;所述储水箱的下方设有支撑板,所述支撑板与储水箱的底部相抵,所述支撑板连接有支撑杆,所述支撑杆竖直向下固定于地面,所述支撑杆和灯杆之间还连接有多根均匀间隔设置的脚踏杆。
2.根据权利要求1所述的一种便于维修的节能路灯,其特征在于:所述储水箱内壁上涂有防腐蚀层。
3.根据权利要求2所述的一种便于维修的节能路灯,其特征在于:所述储水箱的上部设有溢水口。
4.根据权利要求3所述的一种便于维修的节能路灯,其特征在于:所述溢水口连接有排水管。
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