CN108146567A - 一种带有手机固定的碳纤维自行车架 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种带有手机固定的碳纤维自行车架,包括车架本体,所述车架本体上通过滑动装置固定连接有底板,底板的顶部固定连接有卡块,所述卡块内壁的一侧固定连接有弹簧,弹簧远离卡块内壁的一侧固定连接有推板,卡块内壁的一侧固定连接有固定板,且固定板上贯穿有螺纹杆,所述螺纹杆的右端滑动连接有挤压板,所述螺纹杆的左端贯穿卡块且延伸至卡块的外部,本发明涉及自行车架技术领域。该带有手机固定的碳纤维自行车架,可以在骑行的时候将手机固定,防止手机掉落,同时在骑行的时候可以进行通话和听音乐,十分方便,减少了不必要的浪费,能够根据手机的尺寸进行固定,十分便捷,装置结构简单,便于操作。
Description
技术领域
本发明属于自行车架技术领域,特别是涉及一种带有手机固定的碳纤维自行车架。
背景技术
碳纤维,是一种含碳量在95%以上的高强度、高模量纤维的新型纤维材料。它是由片状石墨微晶等有机纤维沿纤维轴向方向堆砌而成,经碳化及石墨化处理而得到的微晶石墨材料。碳纤维“外柔内刚”,质量比金属铝轻,但强度却高于钢铁,并且具有耐腐蚀、高模量的特性,在国防军工和民用方面都是重要材料。它不仅具有碳材料的固有本征特性,又兼备纺织纤维的柔软可加工性,是新一代增强纤维。
碳纤维是发展国防军工与国民经济的重要战略物资,属于技术密集型的关键材料,随着从短纤碳纤维到长纤碳纤维的学术研究,使用碳纤维制作发热材料的技术和产品也逐渐普及。在当今世界高速工业化的大背景下,碳纤维用途正趋向多样化。中国已经有使用长纤作为高性能纤维的一种,在要求高温,物理稳定性高的场合,碳纤维复合材料具备不可替代的优势。材料的比强度愈高,则构件自重愈小,比模量愈高,则构件的刚度愈大,正是由于兼具优异性能,碳纤维在国防和民用领域均有广泛的应用前景。
碳纤维碳材料已在军事及民用工业的各个领域取得广泛应用。从航天、航空、汽车、电子、机械、化工、轻纺等民用工业到运动器材和休闲用品等。碳纤维增强的复合材料可以应用于飞机制造等军工领域、风力发电叶片等工业领域、电磁屏蔽除电材料、人工韧带等身体代用材料以及用于制造火箭外壳、机动船、工业机器人、汽车板簧和驱动轴等。球棒等体育领域。碳纤维是典型的高科技领域中的新型工业材料。
碳纤维在运用在运动休闲领域中,像球杆、钓鱼竿、网球拍羽毛球拍、自行车、滑雪杖、滑雪板、帆板桅杆、航海船体等运动用品都是碳纤维的主要用户之一。碳纤维运用在日常用品,像音响、浴霸、取暖器等家用电器以及手机、笔记本电脑等电子产品也可以看到碳纤维的身影。
自行车,又称脚踏车或单车,通常是二轮的小型陆上车辆。人骑上车后,以脚踩踏板为动力,是绿色环保的交通工具。自行车种类很多,有单人自行车,双人自行车还有多人自行车。可以作为环保的交通工具用来代步、出行;越来越多的人将自行车作为健身器材用来骑行锻炼、自行车出游;自行车本身也是一项体育竞技运动,有公路自行车赛、山地自行车赛、场地自行车赛、特技自行车比赛等。
中国不但是人口大国,同样也是自行车王国,在我国13亿人口中,78%的家庭拥有自行车,据不完全统计,我国拥有的自行车总数达4.5亿辆,然而十几年前,作为中国家庭的“老三件”,我国自行车总量达4.87亿辆,虽然目前而言,我国自行车销量增势减缓,但近十年来,自行车在人们心中的概念,正在悄悄发生转变。
不仅在中国,世界自行车行业的重心也正从传统代步型交通工具向运动型、山地型、休闲型转变,在城市休闲生活中,骑行旅游,4+2旅行成为许多人选择的方式,而全国骑行俱乐部及骑行者数量的迅猛增长,则可以看出这个行业的巨大潜力。
在全行业的共同努力和国家相关政策的推动下,自行车行业的内需市场得到进一步发展和提升。未来行业刚性需求的趋势还会存在,但总量不会有太大的变化,只是在企业间进行调整,产业增长的幅度将进入一个较为平稳期。因此,注重产品研发、品质升级的企业会赢得产业调整的空间与时间,并且将会占有更多的国内外市场。自行车是人们日常生活中不可缺少的代步工具,其造价低廉,维修简单,使用方便,深受世界各国人民喜爱,形成了巨大的自行车消费市场,随着现代社会的飞快发展,自行车已不仅仅是交通和运输工具,已具有集健身、旅游、竞赛等多种功能。自行车档次的高低取决于材料的选择和做工。典型的低、中、高档自行车构架分别由碳钢、铬钼合金及铝合金和碳纤维制造。碳纤维是一种新型的复合材料,它有重量轻、比强度高、比刚度大的优点,而且具有可设计性和易成型性,从而使设计的结构有更高的结构效率。
碳纤维车架的特征是轻、钢性好、冲击吸收性好,但是,充分发挥碳纤维的优异性能,在技术上看起来不是那么容易,各碳纤维材料厂家之间的品质差异也较大。自行车厂家考虑到成本问题,不大可能使用高等级的碳纤维来制作车架。虽然存在上述的现实问题,但是碳纤维车架还是具有其他素材所没有的优点,可以制造8、9kg左右的轻量自行车,这种碳纤维轻量自行车,登坡时最能体现其优点,登坡顺利而爽快。而不会像一些轻的铝合金车架,登坡时感到有一种向后拉的力量。
(1)可以制作重量轻的车架,碳纤维车架是把碳纤维对着发生应力的方向层层叠而得到强度。碳纤维车架非常轻,这是它的密度和强的拉伸强度构成的。
(2)冲击吸收性好,碳纤维用来制作残疾者运动时用的假腿,或者特殊的弹簧等被用在各领域。利用它的吸收冲击力优异的性能,制作不用避震器的自行车。
(3)可以制造各种形状的车架,碳纤维的基本成型方法是,在模具上铺上纤维片然后流入树脂并烧固。可以制成各种形状的车架,如TREK的Y车架。
自行车行业应从大规模批量化生产向大规模个性化定制的方式转变,由传统的生产型企业向生产与服务并重转变。中国自行车行业要紧跟全球制造业最新发展趋势,运用互联网思维,将数字化、网络化、智能化贯穿于研发设计、生产制造、销售服务全过程,促进自行车制造转型升级。
自行车的使用十分频繁,但是现有自行车车架上没有手机固定装置,使得骑行的时候,手机没有地方放置。
发明内容
针对现有技术的不足,本发明提供了一种带有手机固定的碳纤维自行车架,解决了现有自行车车架上没有手机固定装置的问题。
为实现以上目的,本发明通过以下技术方案予以实现:一种带有手机固定的碳纤维自行车架,包括车架本体,所述车架本体上通过滑动装置固定连接有底板,所述底板的顶部固定连接有卡块,所述卡块内壁的一侧固定连接有弹簧,所述弹簧远离卡块内壁的一侧固定连接有推板,所述卡块内壁的一侧固定连接有固定板,且固定板上贯穿有螺纹杆,所述螺纹杆的右端滑动连接有挤压板,所述螺纹杆的左端贯穿卡块且延伸至卡块的外部。
为了进一步提高带有手机固定的碳纤维自行车架的使用性能,所述车架本体采用碳纤维材料制成。
为了进一步提高带有手机固定的碳纤维自行车架的使用性能,所述螺纹杆延伸至卡块外部的一端固定连接有转柄。
为了进一步提高带有手机固定的碳纤维自行车架的使用性能,所述滑动装置包括滑块,所述滑块的一侧贯穿有丝杆。
为了进一步提高带有手机固定的碳纤维自行车架的使用性能,所述丝杆的一端固定连接有把手。
为了进一步提高带有手机固定的碳纤维自行车架的使用性能,所述丝杆的另一端滑动连接有横板。
为了进一步提高带有手机固定的碳纤维自行车架的使用性能,所述滑块的两侧均开设有通孔。
为了进一步提高带有手机固定的碳纤维自行车架的使用性能,所述卡块的顶部开设有放置槽。
有益效果
本发明提供了一种带有手机固定的碳纤维自行车架。具备以下有益效果:
该带有手机固定的碳纤维自行车架,通过带有手机固定的碳纤维自行车架,包括车架本体,所述车架本体上通过滑动装置固定连接有底板,所述底板的顶部固定连接有卡块,所述卡块内壁的一侧固定连接有弹簧,所述弹簧远离卡块内壁的一侧固定连接有推板,所述卡块内壁的一侧固定连接有固定板,且固定板上贯穿有螺纹杆,所述螺纹杆的右端滑动连接有挤压板,所述螺纹杆的左端贯穿卡块且延伸至卡块的外部,所述螺纹杆延伸至卡块外部的一端固定连接有转柄,所述滑动装置包括滑块,所述滑块的一侧贯穿有丝杆,所述丝杆的一端固定连接有把手,所述丝杆的另一端滑动连接有横板,所述滑块的两侧均开设有通孔,所述卡块的顶部开设有放置槽,可以在骑行的时候将手机固定,防止手机掉落,同时在骑行的时候可以进行通话和听音乐,十分方便,减少了不必要的浪费,能够根据手机的尺寸进行固定,十分便捷,装置结构简单,便于操作。
附图说明
图1为本发明整体的结构示意图;
图2为本发明滑动装置的结构示意图。
图中:1-车架本体、2-滑动装置、21-滑块、22-丝杆、23-把手、24-横板、3-底板、4-卡块、5-弹簧、6-推板、7-放置槽、8-挤压板、9-固定板、 10-螺纹杆、11-转柄。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。
请参阅图1-2,本发明提供一种技术方案:一种带有手机固定的碳纤维自行车架,包括车架本体1,车架本体1上通过滑动装置2固定连接有底板3,底板3的顶部固定连接有卡块4,卡块4内壁的一侧固定连接有弹簧5,弹簧 5远离卡块4内壁的一侧固定连接有推板6,卡块4内壁的一侧固定连接有固定板9,且固定板9上贯穿有螺纹杆10,螺纹杆10的右端滑动连接有挤压板 8,螺纹杆10的左端贯穿卡块4且延伸至卡块4的外部,螺纹杆10延伸至卡块4外部的一端固定连接有转柄11,滑动装置2包括滑块21,滑块21的一侧贯穿有丝杆22,丝杆22的一端固定连接有把手23,丝杆22的另一端滑动连接有横板24,滑块21的两侧均开设有通孔,卡块4的顶部开设有放置槽7。
使用时,将滑块21滑动到合适的位置后,转动把手22,使得丝杆23带动横板24移动,将装置进行固定,将手机通过放置槽7放置到卡块4内部,推动推板6,将手机与卡块4内壁的底部接触,然后转动转柄11,使得螺纹杆10带动挤压板8对手机进行挤压固定,同时弹簧5进行缓冲,实现手机固定。
需要说明的是,在本文中,诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来,而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且,术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含,从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素,而且还包括没有明确列出的其他要素,或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下。由语句“包括一个......限定的要素,并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素”。
尽管已经示出和描述了本发明的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (8)
1.一种带有手机固定的碳纤维自行车架,包括车架本体(1),其特征在于:所述车架本体(1)上通过滑动装置(2)固定连接有底板(3),所述底板(3)的顶部固定连接有卡块(4),所述卡块(4)内壁的一侧固定连接有弹簧(5),所述弹簧(5)远离卡块(4)内壁的一侧固定连接有推板(6),所述卡块(4)内壁的一侧固定连接有固定板(9),且固定板(9)上贯穿有螺纹杆(10),所述螺纹杆(10)的右端滑动连接有挤压板(8),所述螺纹杆(10)的左端贯穿卡块(4)且延伸至卡块(4)的外部。
2.根据权利要求1所述的一种带有手机固定的碳纤维自行车架,其特征在于:所述车架本体(1)采用碳纤维材料制成。
3.根据权利要求1所述的一种带有手机固定的碳纤维自行车架,其特征在于:所述螺纹杆(10)延伸至卡块(4)外部的一端固定连接有转柄(11)。
4.根据权利要求1所述的一种带有手机固定的碳纤维自行车架,其特征在于:所述滑动装置(2)包括滑块(21),所述滑块(21)的一侧贯穿有丝杆(22)。
5.根据权利要求4所述的一种带有手机固定的碳纤维自行车架,其特征在于:所述丝杆(22)的一端固定连接有把手(23)。
6.根据权利要求4所述的一种带有手机固定的碳纤维自行车架,其特征在于:所述丝杆(22)的另一端滑动连接有横板(24)。
7.根据权利要求1所述的一种带有手机固定的碳纤维自行车架,其特征在于:所述滑块(21)的两侧均开设有通孔。
8.根据权利要求1所述的一种带有手机固定的碳纤维自行车架,其特征在于:所述卡块(4)的顶部开设有放置槽(7)。
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