CN108134434A - 一种自动给电控制系统及其工作方法 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种本发明提供一种自动给电控制系统及其工作方法，该系统包括有用于系统供电的供电模块；用于控制电流的控制模块；用于传输电流至负载的主电路模块；用于检测负载状态的检测模块；所述检测模块检测负载状态后发送信号至控制模块，所述控制模块接收到检测模块发出的信号后控制电流、电压的状态以及控制主电路模块的电流输出。该控制系统及其工作方法科学、高效的解决了充电器使用过程中的安全性与节约电量的问题，使充电器以及其同类产品能够智能化、自动化的自动控制给电。
Description
技术领域
本发明涉及电子设备领域，尤其涉及一种自动给电控制系统及其工作方法。
背景技术
生活中，充电器的使用越来越广泛，但是由于人们的习惯，充电器或者电源在使用或者不使用的时候都长期插在插座上，所以一直处于工作状态，这样造成了大量的电量消耗，使充电器的使用寿命大大减小，不止如此，这样还会造成很大的安全隐患，而且还会引起事故等严重的问题。
于是充电器或者电源使用的各种控制方法应运而生，一般有如下几种控制方法：
1.设置硬件交流开关；
2.设置定时开关；
3.设置继电开关；
4.直接拔插头；
但是上述方法，都有着人为原因或者使用不方便等等使用问题，造成了一定的局限性，不能很好的解决安全性与节约电量的问题。
在实用新型申请号为200920211165.8的专利申请中，公开了一种充电器延时断电装置，包括充电器；还包括一个设置在充电器内的延时断电电路，延时断电电路包括一对电板、电磁铁及光照半导体，一对电板相对放置，一块电板的一端与电磁铁的一端连接，电磁铁的另一端与光照半导体的一端连接，光照半导体的另一端与另一块电板的一端连接。该充电器延时断电装置由于设置了延时断电电路，能使充电器在充满电以后自动断电，节约电能源，也能避免充电器的长时间使用，不会对充电器造成损伤。但是该充电器延时断电装置的设置容易误操作，不方便使用，同时在没有充满电的情况下达不到节约电能源和防止危险的目的。
发明内容
针对上述技术中存在的不足之处，本发明的首要目的在于提供一种自动给电控制系统及其工作方法，该控制系统及其工作方法科学、高效的解决了充电器使用过程中的安全性与节约电量的问题，使充电器以及其同类产品能够智能化、自动化的自动控制给电。
本发明的另一个目的在于提供一种自动给电控制系统及其工作方法，其操作方便、效果显著、易于广泛推广。
为实现上述目的，本发明的技术方案如下：
本发明提供一种自动给电控制系统，包括有
供电模块，所述供电模块用于系统的供电；
主电路模块，所述主电路模块用于传输电流至负载；
控制模块，所述控制模块用于控制主电路模块的工作状态；
检测模块，所述检测模块用于检测负载状态；
所述供电模块与所述控制模块电连接，所述主电路模块的输入端与所述控制模块电连接，所述检测模块与负载电连接，所述检测模块与控制模块电连接，所述主电路模块的输出端连接负载；
所述检测模块检测负载状态后发送信号至控制模块，所述控制模块接收到检测模块发出的信号后控制主电路模块的工作状态。这样的设置科学、高效的解决了充电器使用过程中的安全性与节约电量的问题，使充电器以及其同类产品能够智能化、自动化的自动控制给电。
进一步地，所述控制模块包括有信号电源线路和控制线路处理器，所述检测模块包括有取样电路，所述供电模块与所述信号电源线路电连接，所述控制线路处理器与所述信号电源线路电连接，所述主电路模块的输入端与所述信号电源线路电连接，所述主电路模块与所述控制线路处理器电连接，所述取样电路与负载电连接，所述取样电路与控制线路处理器电连接，所述取样电路与信号电源线路电连接。
进一步地，主电路模块未接负载时，所述信号电源线路处于微弱电流、微弱电压状态和所述取样电路电连接，此时所述信号电源线路与取样电路处于检测工作状态，主电路模块处于关闭状态。这样的设置能够保护电路的整体安全，此时主电路为关闭状态，没有电流流通，这样的设置使主电路达到了零消耗，大大的减少了电流的浪费，提高使用寿命。
进一步地，主电路模块接上负载时，取样电路检测到负载工作后发出信号至所述控制线路处理器，所述控制线路处理器控制主电路模块进入正常工作状态。
进一步地，当取样电路检测到负载充电完成或中止时，所述取样电路发出信号至所述控制线路处理器，所述控制线路处理器控制主电路模块进入关闭状态，此时所述信号电源线路处于微弱电流、微弱电压状态和所述取样电路电连接，所述信号电源线路与取样电路处于检测工作状态。这样的设置不用其他开关或者拔掉插头就能实现自动给电控制，避免了传统控制模式带来的不便、浪费电量以及安全隐患。
为实现上述目的，本发明还提供一种自动给电控制系统的工作方法，包括有以下步骤：
步骤1，取样电路检测负载状态；
步骤2，取样电路发出信号至控制线路处理器；
步骤3，控制线路处理器控制主电路模块的工作状态。
进一步地，步骤1中，如取样电路检测到主电路模块未接上负载，进入步骤2，取样电路发出信号至控制线路处理器；进入步骤3，控制线路处理器控制主电路模块进入关闭状态，结束供电至负载。这样的设置能够保护电路的整体安全，此时主电路为关闭状态，没有电流流通，这样的设置使主电路达到了零消耗，大大的减少了电流的浪费，提高使用寿命。
进一步地，步骤1中，如取样电路检测到主电路模块已接上负载，且负载处于正常充电状态，进入步骤2，取样电路发出信号至控制线路处理器；进入步骤3，控制线路处理器控制主电路模块进入正常工作状态，开始供电至负载。
进一步地，步骤1中，如取样电路检测到负载充电完成或中止时，进入步骤2，取样电路发出信号至控制线路处理器；进入步骤3，控制线路处理器控制主电路模块进入关闭状态，结束供电至负载。这样的设置不用其他开关或者拔掉插头就能实现自动给电控制，避免了传统控制模式带来的不便、浪费电量以及安全隐患。
在本发明中，一些负载本身带信号识别功能的，当取样电路检测到负载的信号后会自动识别，然后将信号发送到控制线路处理器；所述控制线路处理器收到信号后会自动开启或者关闭与主电路连接的线路；
当控制线路处理器开启与主电路连接的线路时，主电路开始正常给负载供电；当控制线路处理器关闭与主电路连接的线路时，主电路处于关闭状态，主电路停止给负载供电；
当取样电路没有检测到任何信号时，控制线路处理器会自动关闭与主电路连接的线路。
当然，本发明中也可以不设置信号电源线路和取样电路的连接。
本发明的有益效果在于：相比于现有技术，在本发明当中，该自动给电控制系统及其工作方法科学、高效的解决了充电器使用过程中的安全性与节约电量的问题，使充电器以及其同类产品能够智能化、自动化的自动控制给电。
附图说明
图1是本发明一种自动给电控制系统的结构示意图。
图2是本发明一种自动给电控制系统的模块结构示意图。
图3是本发明一种自动给电控制系统的工作方法的步骤示意图。
图4是本发明一种自动给电控制系统的工作方法的原理示意图。
具体实施方式
为了使本发明的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本发明进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本发明，并不用于限定本发明。
参见图1-4所示，本发明提供一种自动给电控制系统，包括有
供电模块，供电模块用于系统的供电；
主电路模块，主电路模块用于传输电流至负载；
控制模块，控制模块用于控制主电路模块的工作状态；
检测模块，检测模块用于检测负载状态；
供电模块与控制模块电连接，主电路模块的输入端与控制模块电连接，检测模块与负载电连接，检测模块与控制模块电连接，主电路模块的输出端连接负载；
检测模块检测负载状态后发送信号至控制模块，控制模块接收到检测模块发出的信号后控制主电路模块的工作状态。这样的设置科学、高效的解决了充电器使用过程中的安全性与节约电量的问题，使充电器以及其同类产品能够智能化、自动化的自动控制给电。
在本实施例中，控制模块包括有信号电源线路和控制线路处理器，检测模块包括有取样电路，供电模块与信号电源线路电连接，控制线路处理器与信号电源线路电连接，主电路模块的输入端与信号电源线路电连接，主电路模块与控制线路处理器电连接，取样电路与负载电连接，取样电路与控制线路处理器电连接，取样电路与信号电源线路电连接。
在本实施例中，主电路模块未接负载时，信号电源线路处于微弱电流、微弱电压状态和取样电路电连接，此时信号电源线路与取样电路处于检测工作状态，主电路模块处于关闭状态。这样的设置能够保护电路的整体安全，此时主电路为关闭状态，没有电流流通，这样的设置使主电路达到了零消耗，大大的减少了电流的浪费，提高使用寿命。
在本实施例中，主电路模块接上负载时，取样电路检测到负载工作后发出信号至控制线路处理器，控制线路处理器控制主电路模块进入正常工作状态。
在本实施例中，当取样电路检测到负载充电完成或中止时，取样电路发出信号至控制线路处理器，控制线路处理器控制主电路模块进入关闭状态，此时信号电源线路处于微弱电流、微弱电压状态和取样电路电连接，信号电源线路与取样电路处于检测工作状态。这样的设置不用其他开关或者拔掉插头就能实现自动给电控制，避免了传统控制模式带来的不便、浪费电量以及安全隐患。
为实现上述目的，本发明还提供一种自动给电控制系统的工作方法，包括有以下步骤：
步骤1，取样电路检测负载状态；
步骤2，取样电路发出信号至控制线路处理器；
步骤3，控制线路处理器控制主电路模块的工作状态。
在本实施例中，步骤1中，如取样电路检测到主电路模块未接上负载，进入步骤2，取样电路发出信号至控制线路处理器；进入步骤3，控制线路处理器控制主电路模块进入关闭状态，结束供电至负载。这样的设置能够保护电路的整体安全，此时主电路为关闭状态，没有电流流通，这样的设置使主电路达到了零消耗，大大的减少了电流的浪费，提高使用寿命。
在本实施例中，步骤1中，如取样电路检测到主电路模块已接上负载，且负载处于正常充电状态，进入步骤2，取样电路发出信号至控制线路处理器；进入步骤3，控制线路处理器控制主电路模块进入正常工作状态，开始供电至负载。
在本实施例中，步骤1中，如取样电路检测到负载充电完成或中止时，进入步骤2，取样电路发出信号至控制线路处理器；进入步骤3，控制线路处理器控制主电路模块进入关闭状态，结束供电至负载。这样的设置不用其他开关或者拔掉插头就能实现自动给电控制，避免了传统控制模式带来的不便、浪费电量以及安全隐患。
本发明的有益效果在于：相比于现有技术，在本发明当中，该自动给电控制系统及其工作方法科学、高效的解决了充电器使用过程中的安全性与节约电量的问题，使充电器以及其同类产品能够智能化、自动化的自动控制给电。
以上仅为本发明的较佳实施例而已，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。
Claims (9)
1.一种自动给电控制系统，其特征在于包括有
供电模块，所述供电模块用于系统的供电；
主电路模块，所述主电路模块用于传输电流至负载；
控制模块，所述控制模块用于控制主电路模块的工作状态；
检测模块，所述检测模块用于检测负载状态；
所述供电模块与所述控制模块电连接，所述主电路模块的输入端与所述控制模块电连接，所述检测模块与负载电连接，所述检测模块与控制模块电连接，所述主电路模块的输出端连接负载；
所述检测模块检测负载状态后发送信号至控制模块，所述控制模块接收到检测模块发出的信号后控制主电路模块的工作状态。
2.根据权利要求1所述的一种自动给电控制系统，其特征在于所述控制模块包括有信号电源线路和控制线路处理器，所述检测模块包括有取样电路，所述供电模块与所述信号电源线路电连接，所述控制线路处理器与所述信号电源线路电连接，所述主电路模块的输入端与所述信号电源线路电连接，所述主电路模块与所述控制线路处理器电连接，所述取样电路与负载电连接，所述取样电路与控制线路处理器电连接，所述取样电路与信号电源线路电连接。
3.根据权利要求2所述的一种自动给电控制系统，其特征在于主电路模块未接负载时，所述信号电源线路处于微弱电流、微弱电压状态和所述取样电路电连接，此时所述信号电源线路与取样电路处于检测工作状态，主电路模块处于关闭状态。
4.根据权利要求2所述的一种自动给电控制系统，其特征在于主电路模块接上负载时，取样电路检测到负载工作后发出信号至所述控制线路处理器，所述控制线路处理器控制主电路模块进入正常工作状态。
5.根据权利要求2所述的一种自动给电控制系统，其特征在于当取样电路检测到负载充电完成或中止时，所述取样电路发出信号至所述控制线路处理器，所述控制线路处理器控制主电路模块进入关闭状态，此时所述信号电源线路处于微弱电流、微弱电压状态和所述取样电路电连接，所述信号电源线路与取样电路处于检测工作状态。
6.一种自动给电控制系统的工作方法，其特征在于包括有以下步骤：
步骤1，取样电路检测负载状态；
步骤2，取样电路发出信号至控制线路处理器；
步骤3，控制线路处理器控制主电路模块的工作状态。
7.根据权利要求6所述的一种自动给电控制系统的工作方法，其特征在于步骤1中，如取样电路检测到主电路模块未接上负载，进入步骤2，取样电路发出信号至控制线路处理器；进入步骤3，控制线路处理器控制主电路模块进入关闭状态，结束供电至负载。
8.根据权利要求6所述的一种自动给电控制系统的工作方法，其特征在于步骤1中，如取样电路检测到主电路模块已接上负载，且负载处于正常充电状态，进入步骤2，取样电路发出信号至控制线路处理器；进入步骤3，控制线路处理器控制主电路模块进入正常工作状态，开始供电至负载。
9.根据权利要求6所述的一种自动给电控制系统的工作方法，其特征在于步骤1中，如取样电路检测到负载充电完成或中止时，进入步骤2，取样电路发出信号至控制线路处理器；进入步骤3，控制线路处理器控制主电路模块进入关闭状态，结束供电至负载。
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2018
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