CN108131090A - 一种紧急安全逃生门 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种紧急安全逃生门，涉及逃生门技术领域。包括门板和设置在门板上的逃生内门，门板包括内腔和摇杆孔，门板的内部设置有内腔，门板的后表面底部设置有摇杆孔；内腔内设置有升降挡板，升降挡板与对称设置在内腔内的升降装置固定连接；升降装置包括升降杆和传动机构以及主动机构；升降杆包括丝杆、蜗杆和与丝杆相适配的丝母，丝杆的顶端与内腔的顶面活动连接，丝杆的底端与蜗杆的顶端固定连接，蜗杆的底端与内腔的底面活动连接，丝杆上安装有一对丝母，丝母与升降挡板的侧面固定连接。本发明通过升降装置控制门板内部的升降挡板的上升来为人们打开逃跑通道，节约人们的逃跑时间，保证人们的生命安全。

Description

一种紧急安全逃生门

技术领域

本发明属于逃生门技术领域，特别是涉及一种紧急安全逃生门。

背景技术

随着人们自我保护意识的逐渐提高，人们越来越关心自我的居住安全，并且开始在家庭生活中关注一些逃生装置，如逃生门；逃生门是人们在应对突发事件，例如火灾，门无法打开时，而选择的逃生通道，其在保护人们的生命安全方面发挥着重要作用。

目前，市场上的逃生门具有结构复杂，操作繁琐，且逃生门向屋内打开的缺点，这些问题直接耽误了人们的逃生时间，增加了人们的危险。

发明内容

本发明的目的在于提供一种紧急安全逃生门，通过升降装置控制门板内部的升降挡板的上升来为人们打开逃跑通道，解决了现有逃生门操作繁琐，结构复杂，且逃生门向屋内打开的问题。

为解决上述技术问题，本发明是通过以下技术方案实现的：

本发明为一种紧急安全逃生门，包括门板和设置在所述门板上的逃生内门，所述门板包括内腔和摇杆孔，所述门板的内部设置有所述内腔，所述门板的后表面底部设置有所述摇杆孔；所述内腔内设置有升降挡板，所述升降挡板与对称设置在所述内腔内的升降装置固定连接；所述升降装置包括升降杆和传动机构以及主动机构；所述升降杆包括丝杆、蜗杆和与所述丝杆相适配的丝母，所述丝杆的顶端与所述内腔的顶面活动连接，所述丝杆的底端与所述蜗杆的顶端固定连接，所述蜗杆的底端与所述内腔的底面活动连接，所述丝杆上安装有一对所述丝母，所述丝母与所述升降挡板的侧面固定连接；所述传动机构对称设置在所述内腔的底部，所述传动机构包括第一转动杆、第一齿轮、和涡轮，所述第一转动杆的两端分别与所述门板的前表面和后表面活动连接，所述第一转动杆与所述第一齿轮和所述涡轮分别过盈配合，所述涡轮与所述蜗杆相啮合；所述主动机构包括第二转动杆、第二齿轮和摇杆，所述第二转动杆分别与所述门板的前表面和后表面活动连接，所述第二转动杆与所述第二齿轮形成过盈配合，所述第二齿轮分别与所述第一齿轮相啮合，所述第二转动杆的一端固定连接有贯穿所述摇杆孔的所述摇杆。

进一步地，所述逃生内门通过合页活动连接在所述门板的前表面上。

进一步地，所述第一转动杆的中心线与所述第一齿轮的中心线和所述涡轮的中心线分别重合。

进一步地，所述逃生内门通过插销与所述门板连接，所述逃生内门的尺寸小于所述升降挡板的尺寸。

进一步地，所述摇杆位于室内，所述摇杆的末端设置有摇杆套。

本发明具有以下有益效果：

本发明通过人为摇动摇杆来使得主动机构带动传动机构，并通过传动机构把动力传递到升降杆上，进而带动升降杆上的升降挡板向上运动，与逃生内门相对错开，最后打开逃生通道，其传动方式简单，操作便捷，能够有效的节约人们的逃生时间，保证人们的生命安全。

当然，实施本发明的任一产品并不一定需要同时达到以上所述的所有优点。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本发明的一种紧急安全逃生门的剖视图；

图2为本发明的结构示意图；

图3为本发明的传动机构的结构示意图。

附图中，各标号所代表的部件列表如下：

1-门板，2-逃生内门，3-升降挡板，4-升降装置，5-插销，11-内腔，12-摇杆孔，21-合页，41-升降杆，42-传动机构，43-主动机构，411-丝杆,412-蜗杆，413-丝母，421-第一转动杆，422-第一齿轮，423-涡轮，431-第二转动杆，432-第二齿轮，433-摇杆，434-摇杆套。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本发明保护的范围。

在本发明的描述中，需要理解的是，术语“开孔”、“上”、“下”、“厚度”、“顶”、“中”、“长度”、“内”、“四周”等指示方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的组件或元件必须具有特定的方位，以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。

请参阅图1-3所示，本发明为一种紧急安全逃生门，包括门板1和设置在所述门板1上的逃生内门2，

门板1包括内腔11和摇杆孔12，门板1的内部设置有内腔11，门板1的后表面底部设置有摇杆孔12；

内腔11内设置有升降挡板3，升降挡板3与对称设置在内腔11内的升降装置4固定连接；

升降装置4包括升降杆41和传动机构42以及主动机构43；升降杆41包括丝杆411、蜗杆412和与丝杆411相适配的丝母413，丝杆411的顶端与内腔11的顶面活动连接，丝杆411的底端与蜗杆412的顶端固定连接，蜗杆412的底端与内腔11的底面活动连接，丝杆411上安装有一对丝母413，且丝母413与升降挡板3的侧面固定连接；传动机构42对称设置在内腔11的底部，且传动机构42包括第一转动杆421、第一齿轮422、和涡轮423，第一转动杆421的两端分别与门板1的前表面和后表面活动连接，第一转动杆421与第一齿轮422和涡轮423分别过盈配合，涡轮423与蜗杆412相啮合；主动机构43包括第二转动杆431、第二齿轮432和摇杆433，第二转动杆431分别与门板1的前表面和后表面活动连接，第二转动杆431与第二齿轮432形成过盈配合，第二齿轮432分别与第一齿轮422相啮合，第二转动杆431的一端固定连接有贯穿摇杆孔12的摇杆433。

其中，逃生内门2通过合页21活动连接在门板1的前表面上。

其中，第一转动杆421的中心线与第一齿轮422的中心线和涡轮423的中心线分别重合。

其中，逃生内门2通过插销5与门板1连接，逃生内门2的尺寸小于升降挡板3的尺寸。

其中，摇杆433位于室内，摇杆433的末端设置有摇杆套434。

本实施例的一个具体应用为：

突发事件发生前，逃生内门2通过插销5与门板1插接，升降挡板3位于内腔11的底部，与逃生内门2相对应。

当突发事件发生时，门板1无法打开，人们可通过摇动摇杆433，进而使得第二齿轮432带动第一齿轮422转动，而第一齿轮422将带动同轴的涡轮423转动，此时涡轮423将带动蜗杆412转动，于是丝杆411也将转动，并带动丝母413向上移动，最后升降挡板3将跟着丝母413向上移动，当升降挡板3与逃生内门2完全错开时，停止转动摇杆433，打开插销5，使得逃生内门2相对于门板1向外打开，人们此时便可以从逃生通道中逃生。

在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“示例”、“具体示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本发明的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。

以上公开的本发明优选实施例只是用于帮助阐述本发明。优选实施例并没有详尽叙述所有的细节，也不限制该发明仅为所述的具体实施方式。显然，根据本说明书的内容，可作很多的修改和变化。本说明书选取并具体描述这些实施例，是为了更好地解释本发明的原理和实际应用，从而使所属技术领域技术人员能很好地理解和利用本发明。本发明仅受权利要求书及其全部范围和等效物的限制。

Claims (5)

1.一种紧急安全逃生门，包括门板(1)和设置在所述门板(1)上的逃生内门(2)，其特征在于：

所述门板(1)包括内腔(11)和摇杆孔(12)，所述门板(1)的内部设置有所述内腔(11)，所述门板(1)的后表面底部设置有所述摇杆孔(12)；

所述内腔(11)内设置有升降挡板(3)，所述升降挡板(3)与对称设置在所述内腔(11)内的升降装置(4)固定连接；

所述升降装置(4)包括升降杆(41)和传动机构(42)以及主动机构(43)；所述升降杆(41)包括丝杆(411)、蜗杆(412)和与所述丝杆(411)相适配的丝母(413)，所述丝杆(411)的顶端与所述内腔(11)的顶面活动连接，所述丝杆(411)的底端与所述蜗杆(412)的顶端固定连接，所述蜗杆(412)的底端与所述内腔(11)的底面活动连接，所述丝杆(411)上安装有一对所述丝母(413)，所述丝母(413)与所述升降挡板(3)的侧面固定连接；所述传动机构(42)对称设置在所述内腔(11)的底部，且所述传动机构(42)包括第一转动杆(421)、第一齿轮(422)、和涡轮(423)，所述第一转动杆(421)的两端分别与所述门板(1)的前表面和后表面活动连接，所述第一转动杆(421)与所述第一齿轮(422)和所述涡轮(423)分别过盈配合，所述涡轮(423)与所述蜗杆(412)相啮合；所述主动机构(43)包括第二转动杆(431)、第二齿轮(432)和摇杆(433)，所述第二转动杆(431)分别与所述门板(1)的前表面和后表面活动连接，所述第二转动杆(431)与所述第二齿轮(432)形成过盈配合，且所述第二齿轮(432)分别与所述第一齿轮(422)相啮合，所述第二转动杆(431)的一端固定连接有贯穿所述摇杆孔(12)的所述摇杆(433)。

2.根据权利要求1所述的一种紧急安全逃生门，其特征在于，所述逃生内门(2)通过合页(21)活动连接在所述门板(1)的前表面上。

3.根据权利要求1所述的一种紧急安全逃生门，其特征在于，所述第一转动杆(421)的中心线与所述第一齿轮(422)的中心线和所述涡轮(423)的中心线分别重合。

4.根据权利要求1所述的一种紧急安全逃生门，其特征在于，所述逃生内门(2)通过插销(5)与所述门板(1)连接，所述逃生内门(2)的尺寸小于所述升降挡板(3)的尺寸。

5.根据权利要求1所述的一种紧急安全逃生门，其特征在于，所述摇杆(433)位于屋内，所述摇杆(433)的末端设置有摇杆套(434)。