CN108116301A - 一种用于物流车的货物放置架 - Google Patents

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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60P—VEHICLES ADAPTED FOR LOAD TRANSPORTATION OR TO TRANSPORT, TO CARRY, OR TO COMPRISE SPECIAL LOADS OR OBJECTS
    • B60P7/00—Securing or covering of load on vehicles
    • B60P7/06—Securing of load
    • B60P7/135—Securing or supporting by load bracing means
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
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    • B60P—VEHICLES ADAPTED FOR LOAD TRANSPORTATION OR TO TRANSPORT, TO CARRY, OR TO COMPRISE SPECIAL LOADS OR OBJECTS
    • B60P7/00—Securing or covering of load on vehicles
    • B60P7/06—Securing of load
    • B60P7/16—Protecting against shocks

Abstract

本发明公开了一种用于物流车的货物放置架，包括底座，所述底座的顶部固定连接有支撑杆，并且两个支撑杆相对的一侧均固定连接有支撑板，所述支撑板的顶部固定连接有固定杆，所述固定杆的顶端固定连接有挡块，并且固定杆的表面滑动连接有移动块，所述固定杆的表面且位于挡块的底部与移动块的顶部之间套接有第一弹簧，两个所述移动块相对的一侧均固定连接有稳定杆，涉及物流技术领域。该用于物流车的货物放置架，解决了物流的运输的过程中，对货物的摆放杂乱，不利于整理的问题，防止了在运输的过程中容易对货物磕碰货物挤压造成损坏的现象，避免了造成经济损失，节省了货物的摆放空间，减少了劳动成本，增加了企业利润。

Description

一种用于物流车的货物放置架
技术领域
本发明涉及物流技术领域，具体为一种用于物流车的货物放置架。
背景技术
物流是指为了满足客户的需求，以最低的成本，通过运输、保管、配送等方式，实现原材料、半成品、成品或相关信息进行由商品的产地到商品的消费地的计划、实施和管理的全过程，物流是一个控制原材料、制成品、产成品和信息的系统，从供应开始经各种中间环节的转让及拥有而到达最终消费者手中的实物运动，以此实现组织的明确目标，现代物流是经济全球化的产物，也是推动经济全球化的重要服务业，世界现代物流业呈稳步增长态势。
随着国民经济的飞速发展，物流行业保持较快的增长速度，物流体系不断完善，行业运行日益成熟和规范，七大构成部分：物体的运输、仓储、包装、搬运装卸、流通加工、配送以及相关的物流信息等环节。具体内容包括以下几个方面：用户服务、需求预测、订单处理、配送、存货控制、运输、仓库管理、工厂和仓库的布局与选址、搬运装卸、采购、包装、情报信息，运输：使用设施和工具，将物品从一个点向另一个点的物流活动，库存控制：对库存数量和结构进行控制分类和管理的物流作业活动，包装是为在流通过程中保护产品、方便储运、促进销售，按一定技术方面而采用的容器、材料及辅助物等的总体名称，也指为了达到上述目的而采用容器、材料和辅助物的过程中施加一定技术方法等的操作活动，搬运是在同一场所内，对物品进行水平移动为主的物流作业，搬运是为产品的货物运输和保管的需要而进行的作业，流通加工是物品在从生产地到使用地的过程中，根据需要施加包装、分割、计量、分拣、刷标志、拴标签、组装等简单作业的总称，信息管理:对于物流有关的计划、预测、动态信息及有关生产、市场、成本等方面的信息进行收集和处理，使物流活动能有效、顺利进行，但在物流的运输的过程中，对货物的摆放杂乱，不利于整理，并且在运输的过程中容易对货物磕碰货物挤压造成损坏，造成经济损失，浪费了货物的摆放空间，大大降低了工作效率，增加了劳动成本，减少企业利润。
发明内容
针对现有技术的不足，本发明提供了一种用于物流车的货物放置架，解决了物流的运输的过程中，对货物的摆放杂乱，不利于整理的问题。
为实现以上目的，本发明通过以下技术方案予以实现：一种用于物流车的货物放置架，包括底座，所述底座的顶部固定连接有支撑杆，并且两个支撑杆相对的一侧均固定连接有支撑板，所述支撑板的顶部固定连接有固定杆，所述固定杆的顶端固定连接有挡块，并且固定杆的表面滑动连接有移动块，所述固定杆的表面且位于挡块的底部与移动块的顶部之间套接有第一弹簧，两个所述移动块相对的一侧均固定连接有稳定杆，并且稳定杆的表面滑动连接有驱动块，所述稳定杆的表面且位于移动块的一侧与驱动块的一侧之间套接有第二弹簧，所述驱动块的内部滑动连接有卡杆，并且卡杆的一端转动连接有固定轮，所述卡杆的表面固定连接有第三弹簧，并且第三弹簧的底部与驱动块的正面转动连接。
优选的，所述支撑板的顶部转动连接有驱动杆，并且移动块的正面转动连接有联动杆，所述驱动杆的一端通过转动块与联动杆的一端转动连接，并且驱动杆的表面与联动杆的表面之间均固定连接有弹簧片，两个所述转动块相对的一侧均固定连接有缓冲弹簧。
优选的，所述两个所述支撑杆相对的一侧均固定连接有固定板，并且固定板的正面转动连接有滚轮，所述固定板的顶部固定连接有电机，并且电机的输出轴通过联轴器固定连接有转盘，并且转盘的表面固定连接有固定绳，所述固定绳的表面与滚轮的表面传动，并且固定绳的一端与驱动块的表面固定连接。
优选的，所述底座的底部固定连接有固定腿，并且支撑杆的顶端固定连接有挡板。
优选的，所述支撑杆的表面固定连接有控制箱，并且控制箱的表面固定连接有按键。
优选的，所述控制箱的内部固定连接有中央处理器，并且中央处理器的输入端分别与电源模块和按键的输出端连接，所述中央处理器与存储模块呈双向连接，并且中央处理器的输出端与电机的输入端连接，所述按键的输入端均与电源模块的输出端连接。
本发明提供了一种用于物流车的货物放置架。具备以下有益效果：
(1)、该用于物流车的货物放置架，通过电源模块给按键和中央处理器供电，使用者通过操作按键反馈到中央处理器，中央处理器启动电机转动，通过转盘和滚轮拉动固定绳，带动驱动块移动，将货物放置两个卡杆之间，使用者通过操作按键反馈到中央处理器，中央处理器启动电机转动，通过转盘和滚轮放松固定绳，在第二弹簧和第三弹簧的作用下，使卡杆一端的固定轮与货物滚动接触并夹紧，解决了物流的运输的过程中，对货物的摆放杂乱，不利于整理的问题，防止了在运输的过程中容易对货物磕碰货物挤压造成损坏的现象，避免了造成经济损失，节省了货物的摆放空间，大大提高了工作效率，减少了劳动成本，增加了企业利润。
(2)、该用于物流车的货物放置架，通过通过第一弹簧减少震动，再通过驱动杆、联动杆、转动块弹簧片和缓冲弹簧，对货物进行缓冲，放置货物震动磕碰，这样就完成了货物的运输，改变了市场上货物放置架的单一结构，大大增加了其功能性，整个操作过程简单方便。
附图说明
图1为本发明结构示意图；
图2为本发明结构移动块的正视图；
图3为本发明的工作原理图。
图中，1底座、2支撑杆、3支撑板、4固定杆、5挡块、6移动块、7第一弹簧、8稳定杆、9驱动块、10第二弹簧、11卡杆、12固定轮、13第三弹簧、14驱动杆、15联动杆、16转动块、17弹簧片、18缓冲弹簧、19固定板、20滚轮、21电机、22转盘、23固定绳、24固定腿、25挡板、26控制箱、27按键、28中央处理器、29电源模块、30存储模块。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
请参阅图1-3，本发明实施例提供一种技术方案：一种用于物流车的货物放置架，包括底座1，底座1的顶部固定连接有支撑杆2，并且两个支撑杆2相对的一侧均固定连接有支撑板3，支撑板3的顶部固定连接有固定杆4，固定杆4的顶端固定连接有挡块5，并且固定杆4的表面滑动连接有移动块6，固定杆4的表面且位于挡块5的底部与移动块6的顶部之间套接有第一弹簧7，两个移动块6相对的一侧均固定连接有稳定杆8，并且稳定杆8的表面滑动连接有驱动块9，稳定杆8的表面且位于移动块6的一侧与驱动块9的一侧之间套接有第二弹簧10，驱动块9的内部滑动连接有卡杆11，并且卡杆11的一端转动连接有固定轮12，卡杆11的表面固定连接有第三弹簧13，并且第三弹簧13的底部与驱动块9的正面转动连接，通过电源模块29给按键27和中央处理器28供电，使用者通过操作按键27反馈到中央处理器28，中央处理器28启动电机21转动，通过转盘22和滚轮20拉动固定绳23，带动驱动块9移动，将货物放置两个卡杆11之间，使用者通过操作按键27反馈到中央处理器28，中央处理器28启动电机21转动，通过转盘22和滚轮20放松固定绳23，在第二弹簧10和第三弹簧13的作用下，使卡杆11一端的固定轮12与货物滚动接触并夹紧，解决了物流的运输的过程中，对货物的摆放杂乱，不利于整理的问题，防止了在运输的过程中容易对货物磕碰货物挤压造成损坏的现象，避免了造成经济损失，节省了货物的摆放空间，大大提高了工作效率，减少了劳动成本，增加了企业利润，支撑板3的顶部转动连接有驱动杆14，并且移动块6的正面转动连接有联动杆15，驱动杆14的一端通过转动块16与联动杆15的一端转动连接，并且驱动杆14的表面与联动杆15的表面之间均固定连接有弹簧片17，两个转动块16相对的一侧均固定连接有缓冲弹簧18，通过通过第一弹簧7减少震动，再通过驱动杆14、联动杆15、转动块16弹簧片17和缓冲弹簧18，对货物进行缓冲，放置货物震动磕碰，这样就完成了货物的运输，改变了市场上物流货物放置架的单一结构，大大增加了其功能性，整个操作过程简单方便，两个支撑杆2相对的一侧均固定连接有固定板19，并且固定板19的正面转动连接有滚轮20，固定板19的顶部固定连接有电机21，并且电机21的输出轴通过联轴器固定连接有转盘22，并且转盘22的表面固定连接有固定绳23，固定绳23的表面与滚轮20的表面传动，并且固定绳23的一端与驱动块9的表面固定连接，底座1的底部固定连接有固定腿24，并且支撑杆2的顶端固定连接有挡板25，支撑杆2的表面固定连接有控制箱26，并且控制箱26的表面固定连接有按键27，控制箱26的内部固定连接有中央处理器28，并且中央处理器28的输入端分别与电源模块29和按键27的输出端连接，中央处理器28与存储模块30呈双向连接，并且中央处理器28的输出端与电机21的输入端连接，按键27的输入端均与电源模块29的输出端连接。
使用时，通过电源模块29给按键27和中央处理器28供电，使用者通过操作按键27反馈到中央处理器28，中央处理器28启动电机21转动，通过转盘22和滚轮20拉动固定绳23，带动驱动块9移动，将货物放置两个卡杆11之间，使用者通过操作按键27反馈到中央处理器28，中央处理器28启动电机21转动，通过转盘22和滚轮20放松固定绳23，在第二弹簧10和第三弹簧13的作用下，使卡杆11一端的固定轮12与货物滚动接触并夹紧，通过第一弹簧7减少震动，再通过驱动杆14、联动杆15、转动块16弹簧片17和缓冲弹簧18，对货物进行缓冲，放置货物震动磕碰，这样就完成了货物的运输。
综上所述
该用于物流车的货物放置架，通过电源模块29给按键27和中央处理器28供电，使用者通过操作按键27反馈到中央处理器28，中央处理器28启动电机21转动，通过转盘22和滚轮20拉动固定绳23，带动驱动块9移动，将货物放置两个卡杆11之间，使用者通过操作按键27反馈到中央处理器28，中央处理器28启动电机21转动，通过转盘22和滚轮20放松固定绳23，在第二弹簧10和第三弹簧13的作用下，使卡杆11一端的固定轮12与货物滚动接触并夹紧，解决了物流的运输的过程中，对货物的摆放杂乱，不利于整理的问题，防止了在运输的过程中容易对货物磕碰货物挤压造成损坏的现象，避免了造成经济损失，节省了货物的摆放空间，大大提高了工作效率，减少了劳动成本，增加了企业利润，通过通过第一弹簧7减少震动，再通过驱动杆14、联动杆15、转动块16弹簧片17和缓冲弹簧18，对货物进行缓冲，放置货物震动磕碰，这样就完成了货物的运输，改变了市场上物流货物放置架的单一结构，大大增加了其功能性，整个操作过程简单方便
需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下。由语句“包括一个......限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素”。
尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种用于物流车的货物放置架，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的顶部固定连接有支撑杆(2)，并且两个支撑杆(2)相对的一侧均固定连接有支撑板(3)，所述支撑板(3)的顶部固定连接有固定杆(4)，所述固定杆(4)的顶端固定连接有挡块(5)，并且固定杆(4)的表面滑动连接有移动块(6)；
所述固定杆(4)的表面且位于挡块(5)的底部与移动块(6)的顶部之间套接有第一弹簧(7)，两个所述移动块(6)相对的一侧均固定连接有稳定杆(8)，并且稳定杆(8)的表面滑动连接有驱动块(9)，所述稳定杆(8)的表面且位于移动块(6)的一侧与驱动块(9)的一侧之间套接有第二弹簧(10)；
所述驱动块(9)的内部滑动连接有卡杆(11)，并且卡杆(11)的一端转动连接有固定轮(12)，所述卡杆(11)的表面固定连接有第三弹簧(13)，并且第三弹簧(13)的底部与驱动块(9)的正面转动连接。
2.根据权利要求1所述的一种用于物流车的货物放置架，其特征在于：所述支撑板(3)的顶部转动连接有驱动杆(14)，并且移动块(6)的正面转动连接有联动杆(15)，所述驱动杆(14)的一端通过转动块(16)与联动杆(15)的一端转动连接，并且驱动杆(14)的表面与联动杆(15)的表面之间均固定连接有弹簧片(17)，两个所述转动块(16)相对的一侧均固定连接有缓冲弹簧(18)。
3.根据权利要求1所述的一种用于物流车的货物放置架，其特征在于：两个所述支撑杆(2)相对的一侧均固定连接有固定板(19)，并且固定板(19)的正面转动连接有滚轮(20)，所述固定板(19)的顶部固定连接有电机(21)，并且电机(21)的输出轴通过联轴器固定连接有转盘(22)，并且转盘(22)的表面固定连接有固定绳(23)，所述固定绳(23)的表面与滚轮(20)的表面传动，并且固定绳(23)的一端与驱动块(9)的表面固定连接。
4.根据权利要求1所述的一种用于物流车的货物放置架，其特征在于：所述底座(1)的底部固定连接有固定腿(24)，并且支撑杆(2)的顶端固定连接有挡板(25)。
5.根据权利要求1所述的一种用于物流车的货物放置架，其特征在于：所述支撑杆(2)的表面固定连接有控制箱(26)，并且控制箱(26)的表面固定连接有按键(27)。
6.根据权利要求1所述的一种用于物流车的货物放置架，其特征在于：所述控制箱(26)的内部固定连接有中央处理器(28)，并且中央处理器(28)的输入端分别与电源模块(29)和按键(27)的输出端连接，所述中央处理器(28)与存储模块(30)呈双向连接，并且中央处理器(28)的输出端与电机(21)的输入端连接，所述按键(27)的输入端均与电源模块(29)的输出端连接。
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