CN108111082A - 永磁同步电机的if控制失速检测方法及系统 - Google Patents
永磁同步电机的if控制失速检测方法及系统 Download PDFInfo
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Abstract
本发明公开一种永磁同步电机的IF控制失速检测方法及系统,其首先判断速度指令是否处于非加减速的稳定状态;采样存储滤波后的d、q轴电压,并处理采样数据;根据采样数据判断一定采样时间内d、q轴电压数据波动幅度超出电压阈值的次数是否大于设定值上限,根据判断结果确认是否失速;确定失速检测成立,则复位相关变量。本发明根据永磁电机I/F控制稳速运行时,驱动器输出电压平稳、且输出电压大小与转速成正比的特性,通过检测控制器输出的旋转d、q轴下的电压来判断电机是否失速,其失速检测的可靠性高,可有效地检测出在I/F运行模式下电机是否失速。
Description
技术领域
本发明涉及同步电机控制技术,具体涉及一种永磁同步电机的IF控制失速检测方法。
背景技术
永磁同步电机以其优异的性能得到了广泛的应用,且大多均采用矢量控制。矢量控制需要知道转子的精确位置,因此诸如增量/绝对式编码器、旋变、霍尔传感器等机械位置传感器会安装在电机上以获得转子位置。但这些传感器增加了成本、安装空间同时降低了系统可靠性,为此无位置传感器技术得到了大量的研究和应用。
无位置传感器算法种类繁多,但能够支持低速运行的、实际应用性强的算法却不多。为了实现低速运行或者实现加速启动以达到一定的速度,通常采用一种速度开环的I/F控制策略。但是,I/F是一种开环控制方式,其无法获取真实的转子位置,因此在突加负载或者速度指令变化较快时会出现失速,当电机运行在I/F控制方式下失速时,系统难以检测出失速故障。
发明内容
有鉴于此,有必要提供一种通过检测控制器输出的旋转d、q轴下的电压来判断电机是否失速的永磁同步电机的IF控制失速检测方法及系统。
本发明提供一种永磁同步电机的IF控制失速检测方法,所述永磁同步电机的IF控制失速检测方法包括如下步骤:
S1、判断速度指令是否处于非加减速的稳定状态;
S2、采样存储滤波后的d、q轴电压,并处理电压采样数据;
S3、根据步骤S2中得到的电压数据,判断一定采样时间内d、q轴电压数据波动幅度超出电压阈值的次数是否大于设定值上限,根据判断结果确认是否失速;
S4、确定失速检测成立,则复位相关变量。
一种永磁同步电机的IF控制失速检测系统,所述永磁同步电机的IF控制失速检测系统包括如下功能模块:
状态判断模块,用于判断速度指令是否处于非加减速的稳定状态;
数据采样模块,用于采样存储滤波后的d、q轴电压,并处理电压采样数据;
失速判断模块,用于根据数据采样模块中得到的电压数据,判断一定采样时间内d、q轴电压数据波动幅度超出电压阈值的次数是否大于设定值上限,根据判断结果确认是否失速;
复位模块,用于确定失速检测成立,则复位相关变量。
本发明所述永磁同步电机的IF控制失速检测方法及系统,其根据永磁电机I/F控制稳速运行时,驱动器输出电压平稳、且输出电压大小与转速成正比的特性,通过检测控制器输出的旋转d、q轴下的电压来判断电机是否失速,其失速检测的可靠性高,可有效地检测出在I/F运行模式下电机是否失速。
附图说明
图1是实际测试时的输出的d、q轴的电压波形图;
图2是本发明所述永磁同步电机的IF控制失速检测方法的流程框图;
图3是本发明所述永磁同步电机的IF控制失速检测方法的步骤流程图。
具体实施方式
为了使本发明的目的、技术方案及优点更加清楚明白,以下结合附图及实施例,对本发明进行进一步详细说明,应当理解,此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本发明,并不用于限定本发明。
本发明提供一种永磁同步电机的IF控制失速检测方法,如图2所示,所述永磁同步电机的IF控制失速检测方法包括如下步骤:
S1、判断速度指令是否处于非加减速的稳定状态;
S2、采样存储滤波后的d、q轴电压,并处理电压采样数据;
S3、根据步骤S2中得到的电压数据,判断一定采样时间内d、q轴电压数据波动幅度超出电压阈值的次数是否大于设定值上限,根据判断结果确认是否失速;
S4、确定失速检测成立,则复位相关变量。
具体的,本发明所述永磁同步电机的IF控制失速检测方法的基本原理分析如下:
I/F是电流闭环-速度开环的控制方式,无论失速与否,电流幅值与相位基本保持不变。因此通过电流判断是否失速基本无效。
从电压方面考虑,当I/F拖动电机正常稳速运行时,驱动器输出电压是平稳的,且输出电压大小与转速成正比。失速时应会出现两种情况:1)转子转速为零;2)转子转速震荡。
对于第一种情况,转速为0,则无反电动势,驱动器输出电压仅需抵消电阻、电感压降,因此输出电压值很小,通过判断设定转速与当前输出电压,可容易判断出是否失速。
通常失速时出现的是第二种情况,由于转子来回震荡,即有转速输出,也就有了反电动势,此时控制器输出电压也应是震荡的。图1是实际测试时的输出的d、q轴的合成电压波形,左半部分三个分别是速度指令为额定转速的2%、4%、8%时的失速波形,右半部分三个分别是速度指令为额定转速的2%、4%、8%时的正常运转波形。可以看出失速的电压波形波动较大,未失速的电压波形波动较小。因此,可以通过对电压波形适当的数据处理来判断是否失速。
本发明所述永磁同步电机的IF控制失速检测方法的具体步骤如下:
1)对电流环调节出的d、q轴电压进行滤波处理。为减小毛刺对数据处理的干扰,首先要对旋转坐标轴下电流调节器输出的d、q轴电压进行滤波。通过整定PI参数,确保电流环跟随能力的情况下,可以认为调节出的d、q轴电压能够很好的跟踪反电动势,从而保证I/F控制时,d、q轴电流与指令值一致。
2)判断速度指令是否处于非加减速状态。基于输出电压来判断是否失速的前提是速度指令不变的“稳态”状态。当电机处于未失速的加减速运行状态时,输出电压本身就是变化的,而前面已经提到过,输出电压在电机失速时也是变化波动的。因此,如果在电机处于加减速状态也进行电机失速的判断,将会增加数据处理的复杂性以及判断难度。所以,可以避开加减速过程降低判断难度。
具体的,如图3所示,所述判断速度指令是否处于非加减速的稳定状态的方法如下:
记录t1时刻的速度指令并经时间Δt后,再记录t2时刻的速度指令如果两个速度指令不相等,则速度指令处于加减速状态,否则就处于非加减速状态。其中,Δt的值取,
Δt=(1-10)Tc (1)
式中,Tc为控制周期,且有,
t2-t1=Δt (2)
3)循环采样、存储滤波后的d、q轴电压数据,并计算电压数据的最大、最小和平均值。为了获得足够多的采样数据,同时节省存储空间,定义一个可存储N个电压数据的数组,并在数组填充满后,计算出N个数据中的最大值Udmax,Uqmax,最小值Udmin,Uqmin,以及平均值Udmean,Uqmean。计算完成后,再次进行电压数据采样、存储,并再次进行电压数据计算,直到该动作重复k次。k的设置取决于存储Udmax,Uqmax,Udmin,Uqmin,Udmean和Uqmean数据空间的大小。一般而言,k接近于10即可满足要求。
4)判断计算电压数据大于电压阈值Uth的次数m,以及次数上限值mmax,判断是否失速(m>mmax则为失速,否则认为未失速)。其中,电压阈值Uth是一个百分比数值,在实际测试时,可以进行调整。m自动加1的条件是,
步骤3)中一共有k组数据,每组数据均同样处理。mmax值在实测时可以设定,但其满足条件,
mmax<k (4)
5)如果失速检测成立则复位相关变量。失速判断结束后,无论电机失速与否,均将相关变量复位,以为下次检测做准备。
基于上述永磁同步电机的IF控制失速检测方法,本发明还提供一种永磁同步电机的IF控制失速检测系统,所述永磁同步电机的IF控制失速检测系统包括如下功能模块:
状态判断模块,用于判断速度指令是否处于非加减速的稳定状态。
具体的,所述状态判断模块判断速度指令是否处于非加减速的稳定状态的方法如下:
记录t1时刻的速度指令并经时间Δt后,再记录t2时刻的速度指令如果与不相等,则速度指令处于加减速状态,否则就处于非加减速状态;
且所述状态判断模块在判断速度指令是否处于非加减速的稳定状态之前,需要对电流环调节出的d、q轴电压滤波。
数据采样模块,用于循环采样、存储滤波后的d、q轴电压数据,并计算d、q轴电压数据的最大、最小和平均值。
失速判断模块,用于根据数据采样模块中得到的电压数据,判断一定采样时间内d、q轴电压数据波动幅度超出电压阈值的次数是否大于设定值上限,根据判断结果确认是否失速;
其中,超出电压阈值的次数的计算方法如下:
式中,Udmax为d轴电压最大值,Uqmax为q轴电压最大值,Udmin为d轴电压最小值,Uqmin为q轴电压最小值,Udmean为d轴电压平均值,Uqmean为q轴电压平均值,Uth为电压阈值。
复位模块,用于确定失速检测成立,则复位相关变量。
本发明所述永磁同步电机的IF控制失速检测方法及系统,其根据永磁电机I/F控制稳速运行时,驱动器输出电压平稳、且输出电压大小与转速成正比的特性,通过检测控制器输出的旋转d、q轴下的电压来判断电机是否失速,其失速检测的可靠性高,可有效地检测出在I/F运行模式下电机是否失速。
以上装置实施例与方法实施例是一一对应的,装置实施例简略之处,参见方法实施例即可。
本说明书中各个实施例采用递进的方式描述,每个实施例重点说明的都是与其他实施例的不同之处,各个实施例之间相同相似部分互相参见即可。
专业人员还可以进一步意识到,结合本文中所公开的实施例描述的各示例的单元及算法步骤,能够以电子硬件、计算机软件或者二者的结合来实现,为了清楚地说明硬件和软件的可互换性,在上述说明中已经按照功能性一般性地描述了各示例的组成及步骤。这些功能究竟以硬件还是软件方式来执行,取决于技术方案的特定应用和设计约束条件。专业技术人员可以对每个特定的应用来使用不同方法来实现所描述的功能,但是这种实现不应超过本发明的范围。
结合本文中所公开的实施例描述的方法或算法的步骤可以直接用硬件、处理器执行的软件模块,或者二者的结合来实施。软件模块可以置于随机储存器、内存、只读存储器、电可编程ROM、电可擦除可编程ROM、寄存器、硬盘、可移动磁盘、CD-ROM、或技术领域内所公知的任意其他形式的存储介质中。
上面结合附图对本发明的实施例进行了描述,但是本发明并不局限于上述的具体实施方式,上述的具体实施方式仅仅是示意性的,而不是限制性的,本领域的普通技术人员在本发明的启示下,在不脱离本发明宗旨和权利要求所保护的范围情况下,还可做出很多形式,这些均属于本发明的保护之内。
Claims (10)
1.一种永磁同步电机的IF控制失速检测方法,其特征在于,所述永磁同步电机的IF控制失速检测方法包括如下步骤:
S1、判断速度指令是否处于非加减速的稳定状态;
S2、采样存储滤波后的d、q轴电压,并处理电压采样数据;
S3、根据步骤S2中得到的电压数据,判断一定采样时间内d、q轴电压数据波动幅度超出电压阈值的次数是否大于设定值上限,根据判断结果确认是否失速;
S4、确定失速检测成立,则复位相关变量。
2.根据权利要求1所述永磁同步电机的IF控制失速检测方法,其特征在于,
所述步骤S1中,在判断速度指令是否处于非加减速的稳定状态之前,需要对电流环调节出的d、q轴电压滤波。
3.根据权利要求2所述永磁同步电机的IF控制失速检测方法,其特征在于,步骤S1中,所述判断速度指令是否处于非加减速的稳定状态的方法如下:
记录t1时刻的速度指令并经时间Δt后,再记录t2时刻的速度指令如果与不相等,则速度指令处于加减速状态,否则就处于非加减速状态。
4.根据权利要求3所述永磁同步电机的IF控制失速检测方法,其特征在于,所述步骤S2具体内容如下:循环采样、存储滤波后的d、q轴电压数据,并计算d、q轴电压数据的最大、最小和平均值。
5.根据权利要求4所述永磁同步电机的IF控制失速检测方法,其特征在于,
所述步骤S3中,超出电压阈值的次数的计算方法如下:
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式中,Udmax为d轴电压最大值,Uqmax为q轴电压最大值,Udmin为d轴电压最小值,Uqmin为q轴电压最小值,Udmean为d轴电压平均值,Uqmean为q轴电压平均值,Uth为电压阈值。
6.一种永磁同步电机的IF控制失速检测系统,其特征在于,所述永磁同步电机的IF控制失速检测系统包括如下功能模块:
状态判断模块,用于判断速度指令是否处于非加减速的稳定状态;
数据采样模块,用于采样存储滤波后的d、q轴电压,并处理电压采样数据;
失速判断模块,用于根据数据采样模块中得到的电压数据,判断一定采样时间内d、q轴电压数据波动幅度超出电压阈值的次数是否大于设定值上限,根据判断结果确认是否失速;
复位模块,用于确定失速检测成立,则复位相关变量。
7.根据权利要求6所述永磁同步电机的IF控制失速检测系统,其特征在于,
所述状态判断模块在判断速度指令是否处于非加减速的稳定状态之前,需要对电流环调节出的d、q轴电压滤波。
8.根据权利要求7所述永磁同步电机的IF控制失速检测系统,其特征在于,所述状态判断模块判断速度指令是否处于非加减速的稳定状态的方法如下:
记录t1时刻的速度指令并经时间Δt后,再记录t2时刻的速度指令如果与不相等,则速度指令处于加减速状态,否则就处于非加减速状态。
9.根据权利要求8所述永磁同步电机的IF控制失速检测系统,其特征在于,所述数据采样模块具体用于循环采样、存储滤波后的d、q轴电压数据,并计算d、q轴电压数据的最大、最小和平均值。
10.根据权利要求9所述永磁同步电机的IF控制失速检测系统,其特征在于,
所述失速判断模块中,超出电压阈值的次数的计算方法如下:
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式中,Udmax为d轴电压最大值,Uqmax为q轴电压最大值,Udmin为d轴电压最小值,Uqmin为q轴电压最小值,Udmean为d轴电压平均值,Uqmean为q轴电压平均值,Uth为电压阈值。
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