CN108104609A - 一种金属电子助力驱动器结构 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种金属电子助力驱动器结构,包括驱动马达组件、离合片A和机械传动件,所述驱动马达组件安装于驱动底盒的安装位上,所述离合片A的底端分别套接有扭簧和垫片,且离合片A安装于驱动底盒的安装位上,所述离合片A与离合片B相嵌合,所述离合片B的上端套接有转动锁芯,所述转动锁芯通过转芯垫片安装于驱动盖的圆孔上,所述机械传动件从驱动底盒的一端插孔内插入与驱动马达组件相连接。该金属电子助力驱动器结构,为离合器与电子驱动器一体化设计,装配工艺简单,传动更直接,有效排除安全隐患,且整体感强烈,有效提高生产装配效率,实现模块化生产模式。
Description
技术领域
本发明属于驱动器技术领域,具体涉及一种金属电子助力驱动器结构。
背景技术
现有的防盗锁分为全机械防盗锁和电子智能防盗锁。全机械防盗锁因梭门不方便,越来越不适应现代人的生活特点,已经逐步被电子防盗锁代替。现有的电子防盗锁中,一般都设置与门把手配合的锁用离合器和离合驱动器。传统驱动多数为散件机械结构,产品装配局限性高,效率低。
发明内容
本发明的目的在于提供一种金属电子助力驱动器结构,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种金属电子助力驱动器结构,包括驱动马达组件、离合片A和机械传动件,所述驱动马达组件安装于驱动底盒的安装位上,所述离合片A的底端分别套接有扭簧和垫片,且离合片A安装于驱动底盒的安装位上,所述离合片A与离合片B相嵌合,所述离合片B的上端套接有转动锁芯,所述转动锁芯通过转芯垫片安装于驱动盖的圆孔上,所述机械传动件从驱动底盒的一端插孔内插入与驱动马达组件相连接。
优选的,所述驱动马达组件由离合柱、磁铁、驱动滑轨、缓冲弹簧、驱动主轴和驱动马达组成,所述驱动马达的输出轴端部与驱动主轴的一端固定连接,所述驱动主轴的另一端穿过缓冲弹簧插入驱动滑轨的孔位内固定,所述磁铁安装于驱动滑轨前部的槽位内,所述离合柱的一端与磁铁相连接,另一端位于离合片A和离合片B组成的离合片上的凹槽内。
优选的,所述驱动底盒和驱动盖通过紧固螺丝固定连接组成驱动盒。
优选的,所述驱动盒的一侧孔位安装有线束。
本发明的技术效果和优点:该金属电子助力驱动器结构,为离合器与电子驱动器一体化设计,装配工艺简单,传动更直接,有效排除安全隐患,且整体感强烈,有效提高生产装配效率,实现模块化生产模式。
附图说明
图1为本发明的分解结构示意图。
图中:001紧固螺丝、002驱动盖、003转芯垫片、004转动锁芯、005离合片B、006离合片A、007扭簧、008垫片、009驱动底盒、010离合柱、011磁铁、012驱动滑轨、013缓冲弹簧、014驱动主轴、015驱动马达、016线束、017机械传动件、015-1驱动马达组件。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。
本发明提供了如图1所示的一种金属电子助力驱动器结构,包括驱动马达组件015-1、离合片A 006和机械传动件017,所述驱动马达组件015-1安装于驱动底盒009的安装位上,所述离合片A 006的底端分别套接有扭簧007和垫片008,且离合片A 006安装于驱动底盒009的安装位上,所述离合片A 006与离合片B 005相嵌合,所述离合片B 005的上端套接有转动锁芯004,所述转动锁芯004通过转芯垫片003安装于驱动盖002的圆孔上,所述机械传动件017从驱动底盒009的一端插孔内插入与驱动马达组件015-1相连接。
所述驱动马达组件015-1由离合柱010、磁铁011、驱动滑轨012、缓冲弹簧013、驱动主轴014和驱动马达015组成,所述驱动马达015的输出轴端部与驱动主轴014的一端固定连接,所述驱动主轴014的另一端穿过缓冲弹簧013插入驱动滑轨012的孔位内固定,所述磁铁011安装于驱动滑轨012前部的槽位内,所述离合柱010的一端与磁铁011相连接,另一端位于离合片A 006和离合片B 005组成的离合片上的凹槽内。
所述驱动底盒009和驱动盖002通过紧固螺丝001固定连接组成驱动盒。
所述驱动盒的一侧孔位安装有线束016。
工作原理:供电驱动马达015转动,主轴凸点行走于弹簧螺距之间,弹簧带动滑轨传送离合柱010,送入离合片,实现离合带动转动;离合片回位,离合柱010借助磁力吸回,实现离合片分离;静止状态主轴凸点发挥阻挡作用,实现滑轨自由单向动力滑动功能。
最后应说明的是:以上所述仅为本发明的优选实施例而已,并不用于限制本发明,尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明,对于本领域的技术人员来说,其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换,凡在本发明的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本发明的保护范围之内。
Claims (4)
1.一种金属电子助力驱动器结构,包括驱动马达组件(015-1)、离合片A(006)和机械传动件(017),其特征在于:所述驱动马达组件(015-1)安装于驱动底盒(009)的安装位上,所述离合片A(006)的底端分别套接有扭簧(007)和垫片(008),且离合片A(006)安装于驱动底盒(009)的安装位上,所述离合片A(006)与离合片B(005)相嵌合,所述离合片B(005)的上端套接有转动锁芯(004),所述转动锁芯(004)通过转芯垫片(003)安装于驱动盖(002)的圆孔上,所述机械传动件(017)从驱动底盒(009)的一端插孔内插入与驱动马达组件(015-1)相连接。
2.根据权利要求1所述的一种金属电子助力驱动器结构,其特征在于:所述驱动马达组件(015-1)由离合柱(010)、磁铁(011)、驱动滑轨(012)、缓冲弹簧(013)、驱动主轴(014)和驱动马达(015)组成,所述驱动马达(015)的输出轴端部与驱动主轴(014)的一端固定连接,所述驱动主轴(014)的另一端穿过缓冲弹簧(013)插入驱动滑轨(012)的孔位内固定,所述磁铁(011)安装于驱动滑轨(012)前部的槽位内,所述离合柱(010)的一端与磁铁(011)相连接,另一端位于离合片A(006)和离合片B(005)组成的离合片上的凹槽内。
3.根据权利要求1所述的一种金属电子助力驱动器结构,其特征在于:所述驱动底盒(009)和驱动盖(002)通过紧固螺丝(001)固定连接组成驱动盒。
4.根据权利要求3所述的一种金属电子助力驱动器结构,其特征在于:所述驱动盒的一侧孔位安装有线束(016)。
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CN109403721A (zh) * | 2018-12-13 | 2019-03-01 | 佛山市高远智能科技有限公司 | 前离合模块 |
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