CN108093367B - 基于定位模块的控制方法、装置、存储介质及移动终端 - Google Patents

Abstract

本申请实施例公开了基于定位模块的控制方法、装置、存储介质及移动终端。该方法包括：监听移动终端中的基于移动支付的进站请求；在检测到针对地下交通的目标进站请求之后，判断是否接收到基于位置服务LBS应用对所述移动终端中的GNSS模块的调用请求；若是，则不同意所述调用请求。本申请实施例通过采用上述技术方案，可以利用移动支付的进站请求判断出移动终端是否即将进入地下交通区域，而地下交通区域一般为封闭的环境，不适合GNSS模块工作，当存在LBS应用想要通过调用GNSS模块来获取位置信息时，不同意调用，减少因GNSS模块做无用功所带来的功耗。

Description

基于定位模块的控制方法、装置、存储介质及移动终端

技术领域

本申请实施例涉及定位技术领域，尤其涉及基于定位模块的控制方法、装置、存储介质及移动终端。

背景技术

目前，多数移动终端均具备定位功能，能够向用户提供很多基于位置的服务，为用户带来了便利。

移动终端的定位方式主要包括全球导航卫星系统(Global NavigationSatellite System，GNSS)定位、网络定位以及基站定位等。其中，GNSS定位方式具有定位精度高以及不需要使用移动数据网络等优点，但定位过程功耗很大，影响移动终端的续航时间。此外，GNSS定位方式需要搜索卫星信号，当移动终端处于比较封闭的环境或者周围存在遮挡物等情况时，可能导致卫星信号不稳定或信号强度差等，无法实现定位。

发明内容

本申请实施例提供一种基于定位模块的控制方法、装置、存储介质及移动终端，可以优化移动终端中基于定位模块的控制方案。

第一方面，本申请实施例提供了一种基于定位模块的控制方法，包括：

监听移动终端中的基于移动支付的进站请求；

在检测到针对地下交通的目标进站请求之后，判断是否接收到基于位置服务LBS应用对所述移动终端中的GNSS模块的调用请求；

若是，则不同意所述调用请求。

第二方面，本申请实施例提供了一种基于定位模块的控制方法，包括：

检测到移动终端中的GNSS模块处于被基于位置服务LBS应用调用的状态；

监听所述移动终端中的基于移动支付的进站请求；

在检测到针对地下交通的目标进站请求之后，控制所述GNSS模块停止定位。

第三方面，本申请实施例提供了一种基于定位模块的控制装置，包括：

第一进站请求监听模块，用于监听移动终端中的基于移动支付的进站请求；

调用请求接收模块，用于在检测到针对地下交通的目标进站请求之后，判断是否接收到基于位置服务LBS应用对所述移动终端中的GNSS模块的调用请求；

调用请求处理模块，用于在检测到针对地下交通的目标进站请求之后，判断出接收到LBS应用对GNSS模块的调用请求时，则不同意所述调用请求。

第四方面，本申请实施例提供了一种基于定位模块的控制装置，包括：

调用状态检测模块，用于检测移动终端中的GNSS模块是否处于被基于位置服务LBS应用调用的状态；

第二进站请求监听模块，用于在检测到所述GNSS模块处于被LBS应用调用的状态时，监听所述移动终端中的基于移动支付的进站请求；

定位控制模块，用于在检测到针对地下交通的目标进站请求之后，控制所述GNSS模块停止定位。

第五方面，本申请实施例提供了一种计算机可读存储介质，其上存储有计算机程序，该程序被处理器执行时实现如本申请实施例所述的基于定位模块的控制方法。

第六方面，本申请实施例提供了一种移动终端，包括存储器，GNSS模块，处理器及存储在存储器上并可在处理器运行的计算机程序，所述处理器执行所述计算机程序时实现如本申请实施例所述的基于定位模块的控制方法。

本申请实施例中提供的基于定位模块的控制方案，监听移动终端中的基于移动支付的进站请求，在检测到针对地下交通的目标进站请求之后，若接收到LBS应用对移动终端中的GNSS模块的调用请求，则不同意该调用请求。通过采用上述技术方案，可以利用移动支付的进站请求判断出移动终端是否即将进入地下交通区域，而地下交通区域一般为封闭的环境，不适合GNSS模块工作，当存在LBS应用想要通过调用GNSS模块来获取位置信息时，不同意调用，减少因GNSS模块做无用功所带来的功耗。

附图说明

图1为本申请实施例提供的一种基于定位模块的控制方法的流程示意图；

图2为本申请实施例提供的一种移动支付界面的示意图；

图3为本申请实施例提供的一种进站扫描成功界面的示意图；

图4为本申请实施例提供的又一种基于定位模块的控制方法的流程示意图；

图5为本申请实施例提供的又一种基于定位模块的控制方法的流程示意图；

图6为本申请实施例提供的另一种基于定位模块的控制方法的流程示意图；

图7为本申请实施例提供的另一种基于定位模块的控制方法的流程示意图；

图8为本申请实施例提供的一种基于定位模块的控制装置的结构框图；

图9为本申请实施例提供的另一种基于定位模块的控制装置的结构框图；

图10为本申请实施例提供的一种移动终端的结构示意图；

图11为本申请实施例提供的又一种移动终端的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图并通过具体实施方式来进一步说明本申请的技术方案。可以理解的是，此处所描述的具体实施例仅仅用于解释本申请，而非对本申请的限定。另外还需要说明的是，为了便于描述，附图中仅示出了与本申请相关的部分而非全部结构。

在更加详细地讨论示例性实施例之前应当提到的是，一些示例性实施例被描述成作为流程图描绘的处理或方法。虽然流程图将各步骤描述成顺序的处理，但是其中的许多步骤可以被并行地、并发地或者同时实施。此外，各步骤的顺序可以被重新安排。当其操作完成时所述处理可以被终止，但是还可以具有未包括在附图中的附加步骤。所述处理可以对应于方法、函数、规程、子例程、子程序等等。

图1为本申请实施例提供的一种基于定位模块的控制方法的流程示意图，该方法可以由基于定位模块的控制装置执行，其中该装置可由软件和/或硬件实现，一般可集成在移动终端中。如图1所示，该方法包括：

步骤101、监听移动终端中的基于移动支付的进站请求。

示例性的，本申请实施例中的移动终端可包括手机以及平板电脑等设置有GNSS定位模块(简称GNSS模块)的移动设备。本申请实施例对GNSS模块的具体类型不作限定，可以包括全球定位系统(Global Positioning System，GPS)、北斗卫星导航系统以及伽利略卫星导航系统(GALILEO)等。

目前，移动支付的使用范围越来越广泛，从购物消费到水电费缴纳等等，已涵盖了居民生活的各个方面，为移动终端用户提供了极大的便利，当然在交通出行方面也不例外。主流的移动支付方式包括近场通信(Near Field Communication，NFC)方式和移动网络方式，本申请对移动支付的具体方式不做限定。

下面以移动网络方式为例介绍一种采用移动支付方式乘坐交通工具的过程，假设乘坐地铁，按照上车车站与下车车站之间的车站数目为依据进行收费，当用户准备乘车时，进入移动终端的移动支付界面，图2为本申请实施例提供的一种移动支付界面的示意图，如图所示，移动支付界面可以显示用户的支付标识，如二维码，将手机屏幕中显示的支付标识对准进站闸机的扫描装置，扫描装置成功识别支付标识后，地铁系统记录用户上车车站，移动终端中显示扫描成功的界面，图3为本申请实施例提供的一种进站扫描成功界面的示意图，扫描成功界面中提示地铁线路和进站站名。当用户到达目的地，准备出站时，可再次进入移动支付界面，由出站闸机的扫描装置扫描支付标识，根据下车车站和之前记录的上车车站计算乘车费用，通过移动网络对移动终端的移动支付账号进行扣费。

可选的，可预先获取移动终端中用于移动支付的应用程序的信息读取权限，当该应用程序中生成进站请求时，将进站请求发送给本申请技术方案对应的程序，从而实现对进站请求的监听，其中，进站请求中可包括乘坐的交通工具的类型、线路以及进站站名或代码等进站信息。相应的，监听移动终端中的基于移动支付的进站请求可包括：判断是否接收到用于移动支付的应用程序发送的进站请求，若接收到，则确定监听到移动终端中的基于移动支付的进站请求。

可选的，监听移动终端中的基于移动支付的进站请求，也可包括：检测到用于移动支付的应用程序处于前台运行状态时，对移动终端的显示界面进行识别，当识别出显示界面中包含支付标识时，检测移动终端是否处于被扫描状态，若是，则确定监听到移动终端中的基于移动支付的进站请求。示例性的，条码扫描装置可包括激光扫描型、红外光扫描型以及影像型红光扫描型，这些扫描装置都是基于设定波长的光来实现的，可开启移动终端中的光传感器，当光传感器检测到的环境光数据(如波长等)满足预设扫描条件时，确定移动终端处于被扫描状态。其中，预设扫描条件可以根据不同类型的扫描装置而设定，可视具体情况而定，本申请不做限定。

步骤102、在检测到针对地下交通的目标进站请求之后，判断是否接收到基于位置服务LBS应用对所述移动终端中的GNSS模块的调用请求。

示例性的，在检测到进站请求时，可对进站请求对应的进站信息进行识别，根据识别结果确定该进站请求是否为针对地下交通的目标进站请求，例如，可识别交通工具的类型、线路以及站名等。其中，进站信息可包含于进站请求中，也可显示在移动终端的屏幕上。当进站信息包含于进站请求中时，可直接对进站请求进行识别；当进站信息显示在移动终端的屏幕上时，可对显示内容进行文字识别。

本申请实施例中，对基于位置服务(Location Based Service，LBS)应用的具体类型不做限定，可包括电子地图类应用(如百度地图等)、外卖类应用(如美团外卖等)、社交类应用(如微信等)、信息服务类应用(如大众点评等)以及旅游类应用(如携程等)等等。一般的，LBS应用需要使用定位服务时，会发送对GNSS模块的调用请求(也即LBS应用发起GNSS定位方式的定位请求)，若同意该调用请求(即若同意该定位请求)，那么GNSS模块就会处于正常的工作模式，搜索卫星信号以及获取其他用于定位的相关数据，进而计算出移动终端的位置信息，提供给LBS应用，LBS应用再根据位置信息向用户提供更加丰富的服务。

步骤103、若是，则不同意所述调用请求。

在检测到针对地下交通的目标进站请求之后，说明移动终端即将进入地下交通区域，而地下交通区域一般为封闭的环境，如地铁内，不适合GNSS模块工作。当接收到LBS应用对GNSS模块的调用请求时，若接受该调用请求，GNSS模块就会开始工作，但又因为处于不适合工作的环境内，所以无法实现定位，导致GNSS模块做无用功，产生很多不必要的功耗，影响移动终端的待机时长。本申请实施例中，在检测到针对地下交通的目标进站请求之后，不同意LBS应用对GNSS模块的调用请求，减少因GNSS模块做无用功所带来的功耗。不同意的方式可以是暂时不响应该调用请求，也可以是直接拒绝该调用请求，本申请实施例不做限定。

本申请实施例中提供的基于定位模块的控制方法，监听移动终端中的基于移动支付的进站请求，在检测到针对地下交通的目标进站请求之后，若接收到LBS应用对移动终端中的GNSS模块的调用请求，则不同意该调用请求。通过采用上述技术方案，可以利用移动支付的进站请求判断出移动终端是否即将进入地下交通区域，而地下交通区域一般为封闭的环境，不适合GNSS模块工作，当存在LBS应用想要通过调用GNSS模块来获取位置信息时，不同意调用，减少因GNSS模块做无用功所带来的功耗。

在一些实施例中，在不同意所述调用请求后，还包括：采用GNSS定位方式以外的定位方式向所述LBS应用提供位置信息。若不同意LBS应用调用GNSS模块，而LBS应用又需要依赖位置信息为用户提供服务，因此，这里这样设置的好处在于，在GNSS模块不能够为LBS应用提供位置信息时，仍然能够利用其他定位方式提供位置信息，保证LBS应用能够正常使用。其中，GNSS定位方式以外的定位方式可包括基站定位或网络定位(如WiFi定位)等定位方式；还可包括利用传感器辅助定位的方式，如通过运动传感器获取移动终端的运动数据，根据所述运动数据提供位置信息。其中，运动传感器可包括加速度传感器、重力传感器、陀螺仪以及地磁传感器等等。利用运动传感器采集到的运动数据可计算出移动终端的运动速度、移动距离以及旋转角度等，再与检测到的目标进站请求对应的车站位置相结合，可以得到移动终端的实时位置，从而实现继续提供位置信息。运动传感器所产生的功耗较低，能够在GNSS模块停止定位时保证定位功能的可用性，为用户提供位置服务，并降低移动终端的功耗。具体的，当采用的GNSS定位方式以外的定位方式为传感器辅助定位方式，那么在检测到针对地下交通的目标进站请求时，记录当前的车站位置并开启运动传感器，通过运动传感器获取移动终端的运动数据，并根据运动数据和所记录的车站位置实时计算移动终端的位置信息，在不同意所述调用请求后，将所述实时计算的位置信息提供给所述LBS应用。

在一些实施例中，在所述不同意所述调用请求之后，还包括：在检测到所述目标进站请求对应的出站请求之后，若确定所述LBS应用需要使用定位服务，则控制所述GNSS模块向所述LBS应用提供位置信息。这样设置的好处在于，在检测到出站请求后，说明移动终端即将离开地下交通区域，GNSS模块即将能够实现正常定位，为了保证定位结果的精度和准确度，可让GNSS模块被正常调用。若LBS应用仍然需要获取位置信息或者LBS应用再次发送对GNSS模块的调用请求时，同意LBS应用调用GNSS模块，控制GNSS模块进行定位相关操作，并向LBS应用提供位置信息。

在一些实施例中，在检测到所述目标进站请求对应的出站请求之后，若确定所述LBS应用需要使用定位服务，则控制所述GNSS模块向所述LBS应用提供位置信息，包括：在检测到所述目标进站请求对应的出站请求之后，判断所述移动终端的重心的上升高度在预设时长内是否达到预设高度阈值；若达到，则在确定所述LBS应用需要使用定位服务时，控制所述GNSS模块向所述LBS应用提供位置信息。这样设置的好处在于，地下交通的出站闸机一般也被设置在地下，用户在出站后一般需要走一段时间才能够达到地上，这段时间内GNSS模块一般也无法实现定位，所以可延迟让GNSS模块进入正常工作状态的时间，进一步节省功耗。示例性的，可在检测到出站请求后，通过重力传感器等传感器计算移动终端的重心变化，当重心的上升高度在一定时间内达到一定的高度阈值，可说明用户从地下走到了地上，离开了地下环境，此时再控制GNSS模块提供位置信息，可准确地确定控制GNSS模块正常工作的时机，进一步节省功耗。其中，预设时长可自由设置，如5分钟；预设高度阈值可根据出站车站对应的建筑环境来确定，如由出站闸机所在平面与地上道路所在平面的垂直高度差值来决定。

在一些实施例中，所述监听移动终端中的基于移动支付的进站请求包括：获取搜索到的无线热点的信息列表；判断所述信息列表中是否包含地下交通对应的无线热点，若包含，则监听移动终端中的基于移动支付的进站请求。这样设置的好处在于，可避免实时监听所带来的额外功耗。为了方便用户在乘坐地下交通工具时正常访问互联网，一般会在车站内设置无线热点，当移动终端搜索到地下交通对应的无线热点的信号时，该无线热点就会出现在移动终端搜索到的无线热点的信息列表中，说明用户即将进入地下交通区域，可能在短时间内会有进站动作，此时才开始监听进站请求，避免实时监听所带来的额外功耗。

在一些实施例中，在检测到所述目标进站请求对应的出站请求之后，若确定所述LBS应用需要使用定位服务，则控制所述GNSS模块向所述LBS应用提供位置信息，还可具体包括：在检测到所述目标进站请求对应的出站请求之后，若确定所述LBS应用需要使用定位服务，则判断地下交通对应的无线热点是否从移动动端搜索到的无线热点的信息列表中消失，若消失，则控制所述GNSS模块向所述LBS应用提供位置信息。这样设置的好处在于，地下交通的出站闸机一般也被设置在地下，用户在出站后一般需要走一段时间才能够达到地上，这段时间内GNSS模块一般也无法实现定位，所以可延迟让GNSS模块进入正常工作状态的时间，当搜索不到无线热点时，可确定用户已离开地下交通区域，此时才让GNSS模块进入正常工作模式，可进一步节省功耗。

图4为本申请实施例提供的又一种基于定位模块的控制方法的流程示意图，地下交通以地铁为例，该方法包括如下步骤：

步骤401、判断是否接收到用于移动支付的应用程序发送的进站请求，若是，则执行步骤402；否则，重复执行步骤401。

步骤402、获取进站请求中的进站信息，根据进站信息判断是否为地铁进站请求，若是，则执行步骤403；否则，结束流程。

步骤403、判断是否接收到LBS应用对GNSS模块的调用请求，若是，则执行步骤404；否则，重复执行步骤403。

步骤404、不响应所述调用请求，并采用基站定位或WiFi定位的方式确定位置信息，将位置信息提供给LBS应用。

步骤405、判断是否检测到地铁进站请求对应的地铁出站请求，若是，则执行步骤406；否则，重复执行步骤405。

步骤406、判断移动终端的重心的上升高度在预设时长内是否达到预设高度阈值，若是，则执行步骤407；否则，重复执行步骤406。

步骤407、在LBS应用需要使用定位服务时，控制GNSS模块向所述LBS应用提供位置信息。

本申请实施例提供的基于定位模块的控制方法，在检测到基于移动支付的地图进站请求后，不响应LBS应用对GNSS模块的调用请求，避免GNSS模块在地铁里因做无用功导致的功耗浪费，在检测到出站请求并根据移动终端的重心变化判断出移动终端离开地铁区域后，恢复GNSS模块的工作，向LBS应用提供准确的位置，保证LBS提供的位置服务的质量。

图5为本申请实施例提供的又一种基于定位模块的控制方法的流程示意图，该方法包括：

步骤501、获取搜索到的无线热点的信息列表。

步骤502、判断信息列表中是否包含地铁WiFi，若是，则执行步骤503；否则，重复执行步骤502。

步骤503、监听移动终端中的基于移动支付的进站请求，判断是否检测到地铁进站请求，若是，则执行步骤504；否则，重复执行步骤503。

步骤504、获取进站的车站位置，通过运动传感器获取移动终端的运动数据，并根据运动数据和所获取的车站位置实时计算移动终端的位置信息。

步骤505、判断是否接收到LBS应用对GNSS模块的调用请求，若是，则执行步骤506；否则，重复执行步骤505。

步骤506、拒绝调用请求，并将实时计算的位置信息提供给LBS应用。

步骤507、判断是否检测到地铁进站请求对应的地铁出站请求，若是，则执行步骤508；否则，重复执行步骤507。

步骤508、判断地铁WiFi热点是否从移动终端搜索到的无线热点的信息列表中消失，若是，则执行步骤509；否则，重复执行步骤508。

步骤509、在LBS应用需要使用定位服务时，控制GNSS模块向所述LBS应用提供位置信息。

本申请实施例提供的基于定位模块的控制方法，在搜索到地铁WiFi热点后，开始监听是否检测到地铁进站请求，若检测到，则记录进站位置并通过运动传感器获取运动数据，根据进站位置和运动数据实时计算移动终端的位置，在LBS应用需要调用GNSS模块时，拒绝调用，而是将实时计算的位置信息发送给LBS应用，让LBS应用能够在地铁中为用户提供更丰富的服务。当检测到移动终端出站且WiFi热点消失后，说明移动终端已经离开地铁区域，可控制GNSS模块为LBS应用提供更加精准的位置信息。

为加强对本申请实施例的理解，下面给出一种具体的应用场景。在检测到移动终端利用移动支付扫描进入地铁站后，认为移动终端已进入地下环境，用户在地铁上打开打车软件，希望在出地铁站后能够打车回家，而打车软件需要获取移动终端的位置以方便定位用户的乘车地点，此时打车软件会发送对GNSS模块的调用请求，此时系统拒绝该请求，而采用其他定位方式向打车软件提供位置信息，防止GNSS模块在地铁环境中被打开，进入正常定位状态，而又因地铁环境无法实现定位而导致GNSS模块浪费较多的功耗。在检测到移动终端扫描出站后，说明移动终端即将离开地铁环境，若此时打车软件仍然需要获取位置信息，那么可开启GNSS模块，通过GNSS模块为打车软件提供准确的位置信息。

图6为本申请实施例提供的另一种基于定位模块的控制方法的流程示意图，该方法可以由基于定位模块的控制装置执行，其中该装置可由软件和/或硬件实现，一般可集成在移动终端中。如图6所示，该方法包括：

步骤601、检测到移动终端中的GNSS模块处于被基于位置服务LBS应用调用的状态。

示例性的，当GNSS模块处于被LBS应用调用的状态时，GNSS模块向LBS应用提供位置信息，可由此检测GNSS模块是否处于被LBS应用调用的状态。例如，检测LBS应用是否接收到GNSS模块提供的位置信息，若接收到，则GNSS模块处于被LBS应用调用的状态。

步骤602、监听所述移动终端中的基于移动支付的进站请求。

示例性的，本步骤的具体细节可参考本申请实施例上文中的相关描述，此处不再赘述。

步骤603、在检测到针对地下交通的目标进站请求之后，控制所述GNSS模块停止定位。

当GNSS模块被LBS应用调用时，处于正常工作状态，搜索卫星信号以及获取其他用于定位的相关数据，进而计算出移动终端的位置信息，提供给LBS应用，LBS应用再根据位置信息向用户提供更加丰富的服务。在检测到针对地下交通的目标进站请求之后，说明移动终端即将进入地下交通区域，GNSS模块即将无法实现定位，导致GNSS模块做无用功，产生很多不必要的功耗，影响移动终端的待机时长。因此，本申请实施例中，控制GNSS模块停止定位，减少因GNSS模块做无用功所带来的功耗。其中，控制GNSS模块停止定位可以包括关闭GNSS模块，如可以停止对GNSS芯片进行供电，这样设置的好处在于，可将GNSS定位功能彻底关闭，避免GNSS模块所产生的功耗；控制GNSS模块停止定位可以包括控制GNSS模块进入休眠状态，示例性的，可控制GNSS模块停止搜索卫星信号等相关操作，这样设置的好处在于，GNSS模块停止工作，可降低GNSS模块因定位所产生的功耗，并在需要进行定位时，能够快速恢复到正常的工作状态。

本申请实施例中提供的基于定位模块的控制方法，检测到移动终端中的GNSS模块处于被LBS应用调用的状态，监听移动终端中的基于移动支付的进站请求，在检测到针对地下交通的目标进站请求之后，控制GNSS模块停止定位。通过采用上述技术方案，可以利用移动支付的进站请求判断出移动终端是否即将进入地下交通区域，而地下交通区域一般为封闭的环境，不适合GNSS模块工作，若即将进入地下交通区域，则控制GNSS模块停止定位，减少因GNSS模块做无用功所带来的功耗。

在一些实施例中，在所述控制所述GNSS模块停止定位之后，可包括：采用GNSS定位方式以外的定位方式向所述LBS应用提供位置信息。GNSS模块处于被LBS应用调用状态，说明LBS应用目前需要获取位置信息，因此，这里这样设置的好处在于，在GNSS模块不能够为LBS应用提供位置信息时，仍然能够利用其他定位方式提供位置信息，保证LBS应用能够正常使用。其中，GNSS定位方式以外的定位方式可包括基站定位或网络定位(如WiFi定位)等定位方式；还可包括利用传感器辅助定位的方式，如通过运动传感器获取移动终端的运动数据，根据所述运动数据提供位置信息。其中，运动传感器可包括加速度传感器、重力传感器、陀螺仪以及地磁传感器等等。利用运动传感器采集到的运动数据可计算出移动终端的运动速度、移动距离以及旋转角度等，再与检测到的目标进站请求对应的车站位置相结合，可以得到移动终端的实时位置，从而实现继续提供位置信息。具体的，当采用的GNSS定位方式以外的定位方式为传感器辅助定位方式，那么在检测到针对地下交通的目标进站请求时，记录当前的车站位置并开启运动传感器，通过运动传感器获取移动终端的运动数据，并根据运动数据和所记录的车站位置实时计算移动终端的位置信息，在控制GNSS模块停止定位后，将所述实时计算的位置信息提供给所述LBS应用。

在一些实施例中，在所述控制所述GNSS模块停止定位之后，还包括：在检测到所述目标进站请求对应的出站请求之后，若确定所述LBS应用需要使用定位服务，则控制所述GNSS模块重新开始工作，并向所述LBS应用提供位置信息。这样设置的好处在于，在检测到出站请求后，说明移动终端即将离开地下交通区域，GNSS模块即将能够实现正常定位，为了保证定位结果的精度和准确度，可让GNSS模块被正常调用。若LBS应用仍然需要获取位置信息则控制GNSS模块继续进行定位相关操作，并向LBS应用提供位置信息。

在一些实施例中，在检测到所述目标进站请求对应的出站请求之后，若确定所述LBS应用需要使用定位服务，则控制所述GNSS模块重新开始工作，并向所述LBS应用提供位置信息，包括：在检测到所述目标进站请求对应的出站请求之后，判断所述移动终端的重心的上升高度在预设时长内是否达到预设高度阈值；若达到，则在确定所述LBS应用正在使用定位服务时，控制控制所述GNSS模块重新开始工作，并向所述LBS应用提供位置信息。这样设置的好处在于，地下交通的出站闸机一般也被设置在地下，用户在出站后一般需要走一段时间才能够达到地上，这段时间内GNSS模块一般也无法实现定位，所以可延迟让GNSS模块进入正常工作状态的时间，进一步节省功耗。

在一些实施例中，所述监听所述移动终端中的基于移动支付的进站请求包括：获取搜索到的无线热点的信息列表；判断所述信息列表中是否包含地下交通对应的无线热点，若包含，则监听所述移动终端中的基于移动支付的进站请求。这样设置的好处在于，可避免实时监听所带来的额外功耗。

在一些实施例中，在检测到所述目标进站请求对应的出站请求之后，若确定所述LBS应用需要使用定位服务，则控制所述GNSS模块重新开始工作，并向所述LBS应用提供位置信息，还可具体包括：在检测到所述目标进站请求对应的出站请求之后，若确定所述LBS应用需要使用定位服务，则判断地下交通对应的无线热点是否从移动动端搜索到的无线热点的信息列表中消失，若消失，则控制所述GNSS模块重新开始工作，并向所述LBS应用提供位置信息。这样设置的好处在于，地下交通的出站闸机一般也被设置在地下，用户在出站后一般需要走一段时间才能够达到地上，这段时间内GNSS模块一般也无法实现定位，所以可延迟让GNSS模块进入正常工作状态的时间，当搜索不到无线热点时，可确定用户已离开地下交通区域，此时才让GNSS模块恢复正常工作模式，可进一步节省功耗。

图7为本申请实施例提供的另一种基于定位模块的控制方法的流程示意图，如图7所示，该方法包括：

步骤701、检测到移动终端中的GNSS模块处于被LBS应用调用的状态。

步骤702、获取搜索到的无线热点的信息列表。

步骤703、判断信息列表中是否包含地铁WiFi，若是，则执行步骤704；否则，重复执行步骤703。

步骤704、监听移动终端中的基于移动支付的进站请求，判断是否检测到地铁进站请求，若是，则执行步骤705；否则，重复执行步骤704。

步骤705、关闭GNSS模块，获取进站的车站位置，通过运动传感器获取移动终端的运动数据，并根据运动数据和所获取的车站位置实时计算移动终端的位置信息。

步骤706、将实时计算的位置信息提供给LBS应用。

步骤707、判断是否检测到地铁进站请求对应的地铁出站请求，若是，则执行步骤708；否则，重复执行步骤707。

步骤708、判断地铁WiFi热点是否从移动终端搜索到的无线热点的信息列表中消失，若是，则执行步骤709；否则，重复执行步骤708。

步骤709、在LBS应用需要使用定位服务时，控制GNSS模块重新开始工作，并向LBS应用提供位置信息。

本申请实施例提供的基于定位模块的控制方法，在检测到移动终端中的GNSS模块处于被LBS应用调用的状态后，搜索无线热点信息，当搜索到地铁WiFi热点后，开始监听是否检测到地铁进站请求，若检测到，则关闭GNSS模块，记录进站位置并通过运动传感器获取运动数据，根据进站位置和运动数据实时计算移动终端的位置，将实时计算的位置信息发送给LBS应用，让LBS应用能够在地铁中为用户提供更丰富的服务。当检测到移动终端出站且WiFi热点消失后，说明移动终端已经离开地铁区域，可控制GNSS模块继续为LBS应用提供更加精准的位置信息。

为加强对本申请实施例的理解，下面给出一种具体的应用场景。用户使用移动终端的购物应用正在查找附近的餐厅，购物应用通过调用GNSS模块来获取位置信息，当用户利用移动支付扫描进入地铁站后，认为移动终端已进入地下环境，此时移动终端关闭GNSS模块，采用其他定位方式继续向购物应用提供位置信息，防止GNSS模块在地铁环境中继续定位，产生过多的功耗。在检测到移动终端扫描出站后，说明移动终端即将离开地铁环境，若此时购物应用仍然需要获取位置信息，那么可开启GNSS模块，通过GNSS模块为购物应用提供准确的位置信息。

图8为本申请实施例提供的一种基于定位模块的控制装置的结构框图，该装置可由软件和/或硬件实现，一般集成在终端中，可通过执行基于定位模块的控制方法来对GNSS模块的工作进行控制。如图8所示，该装置包括：

第一进站请求监听模块801，用于监听移动终端中的基于移动支付的进站请求；

调用请求接收模块802，用于在检测到针对地下交通的目标进站请求之后，判断是否接收到基于位置服务LBS应用对所述移动终端中的GNSS模块的调用请求；

调用请求处理模块803，用于在检测到针对地下交通的目标进站请求之后，判断出接收到LBS应用对GNSS模块的调用请求时，则不同意所述调用请求。

本申请实施例提供的基于定位模块的控制方法，监听移动终端中的基于移动支付的进站请求，在检测到针对地下交通的目标进站请求之后，若接收到LBS应用对移动终端中的GNSS模块的调用请求，则不同意该调用请求。通过采用上述技术方案，可以利用移动支付的进站请求判断出移动终端是否即将进入地下交通区域，而地下交通区域一般为封闭的环境，不适合GNSS模块工作，当存在LBS应用想要通过调用GNSS模块来获取位置信息时，不同意调用，减少因GNSS模块做无用功所带来的功耗。

可选的，该装置还包括：第一位置信息提供模块，用于在不同意所述调用请求后，采用GNSS定位方式以外的定位方式向所述LBS应用提供位置信息。

可选的，该装置还包括：信息提供控制模块，用于在所述不同意所述调用请求之后，在检测到所述目标进站请求对应的出站请求之后，若确定所述LBS应用需要使用定位服务，则控制所述GNSS模块向所述LBS应用提供位置信息。

可选的，在检测到所述目标进站请求对应的出站请求之后，若确定所述LBS应用需要使用定位服务，则控制所述GNSS模块向所述LBS应用提供位置信息，包括：

在检测到所述目标进站请求对应的出站请求之后，判断所述移动终端的重心的上升高度在预设时长内是否达到预设高度阈值；

若达到，则在确定所述LBS应用需要使用定位服务时，控制所述GNSS模块向所述LBS应用提供位置信息。

可选的，所述第一进站请求监听模块，用于：

获取搜索到的无线热点的信息列表；

判断所述信息列表中是否包含地下交通对应的无线热点，若包含，则监听移动终端中的基于移动支付的进站请求。

图9为本申请实施例提供的一种基于定位模块的控制装置的结构框图，该装置可由软件和/或硬件实现，一般集成在终端中，可通过执行基于定位模块的控制方法来对GNSS模块的工作进行控制。如图9所示，该装置包括：

调用状态检测模块901，用于检测移动终端中的GNSS模块是否处于被基于位置服务LBS应用调用的状态；

第二进站请求监听模块902，用于在检测到所述GNSS模块处于被LBS应用调用的状态时，监听所述移动终端中的基于移动支付的进站请求；

定位控制模块903，用于在检测到针对地下交通的目标进站请求之后，控制所述GNSS模块停止定位。

本申请实施例中提供的基于定位模块的控制模块，检测到移动终端中的GNSS模块处于被LBS应用调用的状态，监听移动终端中的基于移动支付的进站请求，在检测到针对地下交通的目标进站请求之后，控制GNSS模块停止定位。通过采用上述技术方案，可以利用移动支付的进站请求判断出移动终端是否即将进入地下交通区域，而地下交通区域一般为封闭的环境，不适合GNSS模块工作，若即将进入地下交通区域，则控制GNSS模块停止定位，减少因GNSS模块做无用功所带来的功耗。

可选的，该装置还包括：第二位置信息提供模块，用于在所述控制所述GNSS模块停止定位之后，采用GNSS定位方式以外的定位方式向所述LBS应用提供位置信息。

可选的，所述定位控制模块还用于：在所述控制所述GNSS模块停止定位之后，在检测到所述目标进站请求对应的出站请求之后，若确定所述LBS应用需要使用定位服务，则控制所述GNSS模块重新开始工作，并向所述LBS应用提供位置信息。

可选的，在检测到所述目标进站请求对应的出站请求之后，若确定所述LBS应用需要使用定位服务，则控制所述GNSS模块重新开始工作，并向所述LBS应用提供位置信息，包括：

在检测到所述目标进站请求对应的出站请求之后，判断所述移动终端的重心的上升高度在预设时长内是否达到预设高度阈值；

若达到，则在确定所述LBS应用正在使用定位服务时，控制控制所述GNSS模块重新开始工作，并向所述LBS应用提供位置信息。

可选的，所述第二进站请求监听模块，用于：

获取搜索到的无线热点的信息列表；

判断所述信息列表中是否包含地下交通对应的无线热点，若包含，则监听所述移动终端中的基于移动支付的进站请求。

本申请实施例还提供一种包含计算机可执行指令的存储介质，所述计算机可执行指令在由计算机处理器执行时用于执行基于定位模块的控制方法，该方法包括：

监听移动终端中的基于移动支付的进站请求；

在检测到针对地下交通的目标进站请求之后，判断是否接收到基于位置服务LBS应用对所述移动终端中的GNSS模块的调用请求；

若是，则不同意所述调用请求。

或者包括：

检测到移动终端中的GNSS模块处于被基于位置服务LBS应用调用的状态；

监听所述移动终端中的基于移动支付的进站请求；

在检测到针对地下交通的目标进站请求之后，控制所述GNSS模块停止定位。

存储介质——任何的各种类型的存储器设备或存储设备。术语“存储介质”旨在包括：安装介质，例如CD-ROM、软盘或磁带装置；计算机系统存储器或随机存取存储器，诸如DRAM、DDRRAM、SRAM、EDORAM，兰巴斯(Rambus)RAM等；非易失性存储器，诸如闪存、磁介质(例如硬盘或光存储)；寄存器或其它相似类型的存储器元件等。存储介质可以还包括其它类型的存储器或其组合。另外，存储介质可以位于程序在其中被执行的第一计算机系统中，或者可以位于不同的第二计算机系统中，第二计算机系统通过网络(诸如因特网)连接到第一计算机系统。第二计算机系统可以提供程序指令给第一计算机用于执行。术语“存储介质”可以包括可以驻留在不同位置中(例如在通过网络连接的不同计算机系统中)的两个或更多存储介质。存储介质可以存储可由一个或多个处理器执行的程序指令(例如具体实现为计算机程序)。

当然，本申请实施例所提供的一种包含计算机可执行指令的存储介质，其计算机可执行指令不限于如上所述的基于定位模块的控制操作，还可以执行本申请任意实施例所提供的基于定位模块的控制方法中的相关操作。

本申请实施例提供了一种移动终端，该移动终端中可集成本申请实施例提供的区域确定装置。图10为本申请实施例提供的一种移动终端的结构示意图。如图10所示，移动终端1000可以包括：存储器1001，处理器1002、GNSS模块1003及存储在存储器1001上并可在处理器1002运行的计算机程序，所述处理器1002执行所述计算机程序时实现如本申请实施例所述的移动终端为执行主体的区域确定方法。

本申请实施例提供的移动终端，可以利用移动支付的进站请求判断出移动终端是否即将进入地下交通区域，而地下交通区域一般为封闭的环境，不适合GNSS模块工作，当存在LBS应用想要通过调用GNSS模块来获取位置信息时，不同意调用，减少因GNSS模块做无用功所带来的功耗。

图11为本申请实施例提供的另一种移动终端的结构示意图，该移动终端可以包括：壳体(图中未示出)、存储器1101、GPS芯片(图中未示出)、中央处理器(centralprocessing unit，CPU)1102(又称处理器，以下简称CPU)、电路板(图中未示出)和电源电路(图中未示出)。所述电路板安置在所述壳体围成的空间内部；所述CPU1102和所述存储器1101设置在所述电路板上；所述电源电路，用于为所述移动终端的各个电路或器件供电；所述存储器1101，用于存储可执行程序代码；所述CPU1102通过读取所述存储器1101中存储的可执行程序代码来运行与所述可执行程序代码对应的计算机程序，以实现以下步骤：

监听移动终端中的基于移动支付的进站请求；

在检测到针对地下交通的目标进站请求之后，判断是否接收到基于位置服务LBS应用对所述移动终端中的GNSS模块的调用请求；

若是，则不同意所述调用请求。

或者实现以下步骤：

检测到移动终端中的GNSS模块处于被基于位置服务LBS应用调用的状态；

监听所述移动终端中的基于移动支付的进站请求；

在检测到针对地下交通的目标进站请求之后，控制所述GNSS模块停止定位。

所述移动终端还包括：外设接口1103、RF(Radio Frequency，射频)电路1105、音频电路1106、扬声器1111、电源管理芯片1108、输入/输出(I/O)子系统1109、其他输入/控制设备1110、触摸屏1112、其他输入/控制设备1110以及外部端口1104，这些部件通过一个或多个通信总线或信号线1107来通信。

应该理解的是，图示移动终端1100仅仅是移动终端的一个范例，并且移动终端1100可以具有比图中所示出的更多的或者更少的部件，可以组合两个或更多的部件，或者可以具有不同的部件配置。图中所示出的各种部件可以在包括一个或多个信号处理和/或专用集成电路在内的硬件、软件、或硬件和软件的组合中实现。

下面就本实施例提供的用于进行定位控制的移动终端进行详细的描述，该移动终端以手机为例。

存储器1101，所述存储器1101可以被CPU1102、外设接口1103等访问，所述存储器1101可以包括高速随机存取存储器，还可以包括非易失性存储器，例如一个或多个磁盘存储器件、闪存器件、或其他易失性固态存储器件。

外设接口1103，所述外设接口1103可以将设备的输入和输出外设连接到CPU1102和存储器1101。

I/O子系统1109，所述I/O子系统1109可以将设备上的输入输出外设，例如触摸屏1112和其他输入/控制设备1110，连接到外设接口1103。I/O子系统1109可以包括显示控制器11091和用于控制其他输入/控制设备1110的一个或多个输入控制器11092。其中，一个或多个输入控制器11092从其他输入/控制设备1110接收电信号或者向其他输入/控制设备1110发送电信号，其他输入/控制设备1110可以包括物理按钮(按压按钮、摇臂按钮等)、拨号盘、滑动开关、操纵杆、点击滚轮。值得说明的是，输入控制器11092可以与以下任一个连接：键盘、红外端口、USB接口以及诸如鼠标的指示设备。

触摸屏1112，所述触摸屏1112是用户移动终端与用户之间的输入接口和输出接口，将可视输出显示给用户，可视输出可以包括图形、文本、图标、视频等。

I/O子系统1109中的显示控制器11091从触摸屏1112接收电信号或者向触摸屏1112发送电信号。触摸屏1112检测触摸屏上的接触，显示控制器11091将检测到的接触转换为与显示在触摸屏1112上的用户界面对象的交互，即实现人机交互，显示在触摸屏1112上的用户界面对象可以是运行游戏的图标、联网到相应网络的图标等。值得说明的是，设备还可以包括光鼠，光鼠是不显示可视输出的触摸敏感表面，或者是由触摸屏形成的触摸敏感表面的延伸。

RF电路1105，主要用于建立手机与无线网络(即网络侧)的通信，实现手机与无线网络的数据接收和发送。例如收发短信息、电子邮件等。具体地，RF电路1105接收并发送RF信号，RF信号也称为电磁信号，RF电路1105将电信号转换为电磁信号或将电磁信号转换为电信号，并且通过该电磁信号与通信网络以及其他设备进行通信。RF电路1105可以包括用于执行这些功能的已知电路，其包括但不限于天线系统、RF收发机、一个或多个放大器、调谐器、一个或多个振荡器、数字信号处理器、CODEC(COder-DECoder，编译码器)芯片组、用户标识模块(Subscriber Identity Module，SIM)等等。

音频电路1106，主要用于从外设接口1103接收音频数据，将该音频数据转换为电信号，并且将该电信号发送给扬声器1111。

扬声器1111，用于将手机通过RF电路1105从无线网络接收的语音信号，还原为声音并向用户播放该声音。

电源管理芯片1108，用于为CPU1102、I/O子系统及外设接口所连接的硬件进行供电及电源管理。

上述实施例中提供的基于定位模块的控制装置、存储介质及移动终端可执行本申请任意实施例所提供的基于定位模块的控制方法，具备执行该方法相应的功能模块和有益效果。未在上述实施例中详尽描述的技术细节，可参见本申请任意实施例所提供的基于定位模块的控制方法。

注意，上述仅为本申请的较佳实施例及所运用技术原理。本领域技术人员会理解，本申请不限于这里所述的特定实施例，对本领域技术人员来说能够进行各种明显的变化、重新调整和替代而不会脱离本申请的保护范围。因此，虽然通过以上实施例对本申请进行了较为详细的说明，但是本申请不仅仅限于以上实施例，在不脱离本申请构思的情况下，还可以包括更多其他等效实施例，而本申请的范围由所附的权利要求范围决定。

Claims (8)

1.一种基于定位模块的控制方法，其特征在于，包括：

检测到用于移动支付的应用程序处于前台运行状态时，对移动终端的显示界面进行识别，当识别出所述显示界面中包含支付标识时，检测所述移动终端是否处于被扫描状态，若是，则确定监听到所述移动终端中的基于移动支付的进站请求；

在检测到针对地下交通的目标进站请求之后，判断是否接收到基于位置服务LBS应用对所述移动终端中的GNSS模块的调用请求；

若是，则不同意所述调用请求；

在检测到所述目标进站请求对应的出站请求之后，判断所述移动终端的重心的上升高度在预设时长内是否达到预设高度阈值；

若达到，则在确定所述LBS应用需要使用定位服务时，控制所述GNSS模块向所述LBS应用提供位置信息；

其中，所述检测所述移动终端是否处于被扫描状态，包括：

开启所述移动终端中的光传感器，当所述光传感器检测到的环境光数据满足预设扫描条件时，确定所述移动终端处于被扫描状态。

2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，在不同意所述调用请求后，还包括：

采用GNSS定位方式以外的定位方式向所述LBS应用提供位置信息。

3.一种基于定位模块的控制方法，其特征在于，包括：

检测到移动终端中的GNSS模块处于被基于位置服务LBS应用调用的状态；

检测到用于移动支付的应用程序处于前台运行状态时，对移动终端的显示界面进行识别，当识别出所述显示界面中包含支付标识时，检测所述移动终端是否处于被扫描状态，若是，则确定监听到所述移动终端中的基于移动支付的进站请求；

在检测到针对地下交通的目标进站请求之后，控制所述GNSS模块停止定位；

在检测到所述目标进站请求对应的出站请求之后，判断所述移动终端的重心的上升高度在预设时长内是否达到预设高度阈值；

若达到，则在确定所述LBS应用正在使用定位服务时，控制控制所述GNSS模块重新开始工作，并向所述LBS应用提供位置信息；

其中，所述检测所述移动终端是否处于被扫描状态，包括：

开启所述移动终端中的光传感器，当所述光传感器检测到的环境光数据满足预设扫描条件时，确定所述移动终端处于被扫描状态。

4.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，在所述控制所述GNSS模块停止定位之后，还包括：

采用GNSS定位方式以外的定位方式向所述LBS应用提供位置信息。

5.一种基于定位模块的控制装置，其特征在于，包括：

第一进站请求监听模块，用于监听移动终端中的基于移动支付的进站请求；

调用请求接收模块，用于在检测到针对地下交通的目标进站请求之后，判断是否接收到基于位置服务LBS应用对所述移动终端中的GNSS模块的调用请求；

调用请求处理模块，用于在检测到针对地下交通的目标进站请求之后，判断出接收到LBS应用对GNSS模块的调用请求时，则不同意所述调用请求；

信息提供控制模块，用于在所述不同意所述调用请求之后，在检测到所述目标进站请求对应的出站请求之后，判断所述移动终端的重心的上升高度在预设时长内是否达到预设高度阈值，若达到，则在确定所述LBS应用需要使用定位服务时，控制所述GNSS模块向所述LBS应用提供位置信息；

其中，所述监听移动终端中的基于移动支付的进站请求，包括：

检测到用于移动支付的应用程序处于前台运行状态时，对移动终端的显示界面进行识别，当识别出所述显示界面中包含支付标识时，检测所述移动终端是否处于被扫描状态，若是，则确定监听到所述移动终端中的基于移动支付的进站请求；

所述检测所述移动终端是否处于被扫描状态，包括：

开启所述移动终端中的光传感器，当所述光传感器检测到的环境光数据满足预设扫描条件时，确定所述移动终端处于被扫描状态。

6.一种基于定位模块的控制装置，其特征在于，包括：

调用状态检测模块，用于检测移动终端中的GNSS模块是否处于被基于位置服务LBS应用调用的状态；

第二进站请求监听模块，用于在检测到所述GNSS模块处于被LBS应用调用的状态时，监听所述移动终端中的基于移动支付的进站请求；

定位控制模块，用于在检测到针对地下交通的目标进站请求之后，控制所述GNSS模块停止定位，在检测到所述目标进站请求对应的出站请求之后，判断所述移动终端的重心的上升高度在预设时长内是否达到预设高度阈值，若达到，则在确定所述LBS应用正在使用定位服务时，控制控制所述GNSS模块重新开始工作，并向所述LBS应用提供位置信息；

其中，所述监听移动终端中的基于移动支付的进站请求，包括：

检测到用于移动支付的应用程序处于前台运行状态时，对移动终端的显示界面进行识别，当识别出所述显示界面中包含支付标识时，检测所述移动终端是否处于被扫描状态，若是，则确定监听到所述移动终端中的基于移动支付的进站请求；

所述检测所述移动终端是否处于被扫描状态，包括：

开启所述移动终端中的光传感器，当所述光传感器检测到的环境光数据满足预设扫描条件时，确定所述移动终端处于被扫描状态。

7.一种计算机可读存储介质，其上存储有计算机程序，其特征在于，该程序被处理器执行时实现如权利要求1-4中任一所述的基于定位模块的控制方法。

8.一种移动终端，其特征在于，包括存储器，全球卫星导航系统GNSS模块，处理器及存储在存储器上并可在处理器运行的计算机程序，所述处理器执行所述计算机程序时实现如权利要求1-4任一所述的基于定位模块的控制方法。

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