CN108086981B - 与国道零距离的100m以上高边坡的施工方法 - Google Patents

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Abstract

本发明公开一种与国道零距离的100m以上高边坡的施工方法，包括如下步骤：步骤1、料场开采方案制定；步骤1.1、料场开采分区；步骤1.2、爆破参数计算；步骤2、设置爆渣滚落防护装置；步骤2.1、主开采区的开采面向下每间隔20m设置防护带以阻挡滚石；步骤2.2、在国道自身开挖边坡的上缘设置贯通防护钢网；步骤2.3、对料场开采范围以内的国道区域设置防护钢棚；步骤3、石料储备；步骤4、设置国道临时绕行路线；步骤5、料场开采施工。所述的与国道零距离的100m以上高边坡的施工方法能够同时保证国道的顺利通行和石料的正常开采。

Description

与国道零距离的100m以上高边坡的施工方法
技术领域
本发明属于超高边坡施工技术领域，具体涉及一种与国道零距离的100m以上高边坡的施工方法。
背景技术
在靠近国道的高边坡上开采石料的施工过程中，由于料场紧临国道，既需满足国道通行的需要，还需要保证料场的正常开采，因此，给施工造成一定难度。
例如，申请号为200910063420.3的中国发明专利文献公开了一种临江高陡岩质边坡料场时空转换开采方法，包括以下步骤：a.首先在时间上，利用在半山腰上的地形折皱，沿条带料场顺河方向，先期开挖截渣槽(1)，为料场开采提供沿山坡等高线方向的储料空间，截渣槽(1)外侧预留拦渣坎(2)，用钢筋石笼将拦渣坎(2)加高至8-10m；内侧开挖形成1∶0.3的截渣槽边坡(8)，及时跟进支护，保持截渣槽边坡(8)稳定；再在山脚沿江边用钢筋石笼砌一道拦石坎(11)，同时对滚落至沿江坡脚处的开挖渣料及时清理转运；b.其次在空间上，在半山腰等高线方向的储料空间—截渣槽(1)形成后，后期进行高陡岩质边坡料场上部边坡开口道路的施工—拓展高陡岩质边坡竖直方向的开采空间；再沿料场开口线边坡进行预裂爆破；以台阶梯段爆破方式开采高陡岩质边坡料场顶部(9)，开挖渣料顺坡下滑至先开挖形成的储料空间—截渣槽(1)，实现高陡岩质边坡竖直空间开挖渣料向等高线方向的储料空间—截渣槽的转换，同时对高陡岩质边坡跟进支护；高陡岩质边坡料场顶部台阶梯段爆破完成后，清理顶部工作面开挖渣料，使开挖渣料沿边坡滑落至半山腰等高线方向的截渣槽，再通过转运设备或溜井(3)将开挖渣料运至砂石系统受料斗进行骨料生产。
上述现有技术公开一种临江高陡岩质边坡料场时空转换开采方法，该现有技术不能够解决在靠近国道的高边坡上开采石料的施工问题。
发明内容
基于现有技术存在的问题，本发明提出一种与国道零距离的100m以上高边坡的施工方法，所述与国道零距离的100m以上高边坡的施工方法能够同时保证国道的顺利通行和石料的正常开采。
为达到上述目的，本发明采用以下技术方案：
一种与国道零距离的100m以上高边坡的施工方法，包括如下步骤：
步骤1、料场开采方案制定；
步骤1.1、料场开采分区，将料场开采区域分为主开采区及预留岩体带开采区；
步骤1.2、爆破参数计算，预定爆渣崩落方向及主要爆渣的滚落方向，其中，应避免主要爆渣滚落至国道上；
步骤2、设置爆渣滚落防护装置；
步骤2.1、主开采区的开采面向下每间隔20m设置防护带以阻挡滚石，形成多级防护；
步骤2.2、在国道自身开挖边坡的上缘设置贯通防护钢网；
步骤2.3、对料场开采范围以内的国道区域设置防护钢棚，其中，防护钢棚采用型钢作为骨架；
步骤3、石料储备，开设石料储备场地，在前期开采需求量小的时段提前储备石料，以平衡高峰施工时的石料需求；
步骤4、设置国道临时绕行路线，根据国道的地形及预估的国道爆渣的堆积方向开设国道的备选通行道路；
步骤5、料场开采施工；
步骤5.1、采取深孔梯段预裂爆破的方式进行预留岩体带开采区的远离国道位置的开采和挖除；
步骤5.2、进行预留岩体带开采区的靠近国道位置的分层开采和挖除；
步骤5.3、采取深孔梯段爆破的方式进行主开采区的远离国道位置的开采和挖除；
步骤5.4、采取深孔梯段爆破结合预裂爆破的方式进行主开采区的靠近国道位置的开采和挖除。
进一步地，步骤5.1中，采用梯段的高度为5.8～6.2m、每层预留高度为5.8～6.2m，采用顶宽为3～4m及1：0.3边坡的掩体防护墙。
进一步地，步骤5.2中，采用浅孔台阶控制爆破的方式爆除，分为2.9～3.1m一个台阶，两层爆除完成后与预留岩体带开采区的远离国道位置开采面相平。
进一步地，步骤5.3中，采用梯段的高度为11.5～12.5m。
进一步地，步骤5.4中，梯段高度约10～12m，每层设1：0.3永久性边坡及宽为1.5m马道。
进一步地，步骤5.1中，开挖边线距国道边坡的最小距离控制在3～4m。
进一步地，步骤5.1中还包括采取预裂爆破的减震步骤，其中，预裂孔采用潜孔钻100B造孔，底盘抵抗线取3.5m，预裂孔采用导爆索间隔不耦合装药，孔内用黄泥或细沙做部分回填堵塞。
进一步地，步骤5.2中，采用YT-28手风钻造孔；在水平面上布置2排垂直钻孔或顺岩层走向的倾斜孔。
与现有技术相比，本发明的优越效果在于：
1、本发明所述的与国道零距离的100m以上高边坡的施工方法，通过设置爆渣滚落防护装置、石料储备、设置国道临时绕行路线及料场开采施工的步骤，能够有效的保证国道的顺利通行和石料的正常开采。
2、本发明所述的与国道零距离的100m以上高边坡的施工方法，通过国道临时绕行路线的设置，进一步的保证了国道的顺利通行。
3、本发明所述的与国道零距离的100m以上高边坡的施工方法，通过分区块，分层对开采区域进行开采，保证了开采的安全有序进行。
4、本发明所述的与国道零距离的100m以上高边坡的施工方法，通过防护带及贯通防护钢网的设置，进一步的保证了国道的安全顺利通行。
附图说明
图1为本发明所述的高边坡料场开采分区的结构示意图。
具体实施方式
下面对本发明具体实施方式做详细说明。
如附图1所示，一种与国道零距离的100m以上高边坡的施工方法，包括如下步骤：
步骤1、料场开采方案制定；
步骤1.1、料场开采分区，将料场开采区域分为主开采区及预留岩体带开采区；
步骤1.2、爆破参数计算，预定爆渣崩落方向及主要爆渣的滚落方向，其中，应避免主要爆渣滚落至国道上；
步骤2、设置爆渣滚落防护装置；
步骤2.1、主开采区的开采面向下每间隔20m设置防护带以阻挡滚石，形成多级防护；
步骤2.2、在国道自身开挖边坡的上缘设置贯通防护钢网；
步骤2.3、对料场开采范围以内的国道区域设置防护钢棚，其中，防护钢棚采用型钢作为骨架；
步骤3、石料储备，开设石料储备场地，在前期开采需求量小的时段提前储备石料，以平衡高峰施工时的石料需求；
步骤4、设置国道临时绕行路线，根据国道的地形及预估的国道爆渣的堆积方向开设国道的备选通行道路；
步骤5、料场开采施工；
步骤5.1、采取深孔梯段预裂爆破的方式进行预留岩体带开采区的远离国道位置的开采和挖除；
步骤5.2、进行预留岩体带开采区的靠近国道位置的分层开采和挖除；
步骤5.3、采取深孔梯段爆破的方式进行主开采区的远离国道位置的开采和挖除；
步骤5.4、采取深孔梯段爆破结合预裂爆破的方式进行主开采区的靠近国道位置的开采和挖除。
其中，步骤2.3中的防护钢棚底部基础采用在原路面两侧基础上浇筑C25混凝土墩，两侧混凝土墩之间净距6.7m，纵向混凝土墩间距为5m；并采用φ325钢管做立柱，钢管立柱底部与混凝土墩之间采用钢板及φ22插筋焊接，顶部采用钢板焊接，并与顶部I28工字钢焊接；临料场边坡一侧采用竹架排及φ50钢管搭设网面；安全防护棚顶部采用I28b、I14工字钢作骨架上铺竹架排，为便于安全防护棚的维护，I28b工字钢、I14工字钢、竹架排彼此之间采用铅丝绑扎。同时，在防护通道两段设警示、警告标志牌，提醒过往行人及施工人员注意安全，在爆破作业时禁止通行。
其中，步骤5中，爆破机械清渣期间，为确保下方国道行人、车辆的安全，采取限时通行的办法，自机械清渣开始实施警戒2小时，并尽可能避开早上、中午、下午学生放学的集中通行时间。
步骤5.1中，采用梯段的高度为5.8～6.2m、每层预留高度为5.8～6.2m，采用顶宽为3～4m及1：0.3边坡的掩体防护墙。
步骤5.2中，采用浅孔台阶控制爆破的方式爆除，分为2.9～3.1m一个台阶，两层爆除完成后与预留岩体带开采区的远离国道位置开采面相平。
步骤5.3中，采用梯段的高度为11.5～12.5m。
步骤5.4中，梯段高度约10～12m，每层设1：0.3永久性边坡及宽为1.5m马道。
步骤5.1中，为减小深孔台阶梯段爆破对临国道边坡上危石、孤石震动影响，开挖边线距国道边坡的最小距离控制在3～4m。
步骤5.1中还包括采取预裂爆破的减震步骤，其中，预裂孔采用潜孔钻100B造孔，底盘抵抗线取3.5m，预裂孔采用导爆索间隔不耦合装药，孔内用黄泥或细沙做部分回填堵塞。
步骤5.2中，区域工作面较小，无法采用大型机械作业，采用YT-28手风钻造孔；在水平面上布置2排垂直钻孔或顺岩层走向的倾斜孔，以控制岩体向爆破施工作业方向崩落。
本发明并不限于上述实施方式，在不背离本发明的实质内容的情况下，本领域技术人员可以想到的任何变形、改进、替换均落入本发明的保护范围。

Claims (3)

1.与国道零距离的100m以上高边坡的施工方法，其特征在于，包括如下步骤：
步骤1、料场开采方案制定；
步骤1.1、料场开采分区，将料场开采区域分为主开采区及预留岩体带开采区；
步骤1.2、爆破参数计算，预定爆渣崩落方向及主要爆渣的滚落方向，其中，应避免主要爆渣滚落至国道上；
步骤2、设置爆渣滚落防护装置；
步骤2.1、主开采区的开采面向下每间隔20m设置防护带以阻挡滚石，形成多级防护；
步骤2.2、在国道自身开挖边坡的上缘设置贯通防护钢网；
步骤2.3、对料场开采范围以内的国道区域设置防护钢棚，其中，防护钢棚采用型钢作为骨架；
步骤3、石料储备，开设石料储备场地，在前期开采需求量小的时段提前储备石料，以平衡高峰施工时的石料需求；
步骤4、设置国道临时绕行路线，根据国道的地形及预估的国道爆渣的堆积方向开设国道的备选通行道路；
步骤5、料场开采施工；
步骤5.1、采取深孔梯段预裂爆破的方式进行预留岩体带开采区的远离国道位置的开采和挖除；
步骤5.2、进行预留岩体带开采区的靠近国道位置的分层开采和挖除；
步骤5.3、采取深孔梯段爆破的方式进行主开采区的远离国道位置的开采和挖除；
步骤5.4、采取深孔梯段爆破结合预裂爆破的方式进行主开采区的靠近国道位置的开采和挖除；
其中，步骤5.1中，采用梯段的高度为5.8～6.2m、每层预留高度为5.8～6.2m，采用顶宽为3～4m及1：0.3边坡的掩体防护墙；
其中，步骤5.2中，采用浅孔台阶控制爆破的方式爆除，分为2.9～3.1m一个台阶，两层爆除完成后与预留岩体带开采区的远离国道位置开采面相平；
其中，步骤5.3中，采用梯段的高度为11.5～12.5m；
其中，步骤5.4中，每层设1：0.3永久性边坡及宽为1.5m马道；
其中，步骤5.1中，开挖边线距国道边坡的最小距离控制在3～4m。
2.根据权利要求1所述的与国道零距离的100m以上高边坡的施工方法，其特征在于，步骤5.1中还包括采取预裂爆破的减震步骤，其中，预裂孔采用潜孔钻100B造孔，底盘抵抗线取3.5m，预裂孔采用导爆索间隔不耦合装药，孔内用黄泥或细沙做部分回填堵塞。
3.根据权利要求1所述的与国道零距离的100m以上高边坡的施工方法，其特征在于，步骤5.2中，采用YT-28手风钻造孔；在水平面上布置2排垂直钻孔或顺岩层走向的倾斜孔。
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