CN108053299A - 一种基于卫星技术的公共自行车管理系统 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种基于卫星技术的公共自行车管理系统，包括立式控制箱，所述立式控制箱上方设有发电基座，所述发电基座上方设有折叠装置，所述折叠装置由位于安装基座上方与回转支撑外圈上表面固定连接的倾斜架、位于倾斜架上方与倾斜架上表面固定连接的太阳能电池板、位于相邻太阳能电池板中间位置与太阳能电池板下表面固定连接的合页、位于合页下方且分别与合页两片固定连接的拉簧、位于倾斜架右侧与倾斜架右侧表面固定连接的直线电机和套装在倾斜架外部且与直线电机电机轴固定连接的收缩架共同构成，所述立式控制箱左侧设有锁车装置。本发明的有益效果是，结构简单，实用性强。

Description

一种基于卫星技术的公共自行车管理系统
技术领域
本发明涉及卫星技术在公共自行车管理应用领域，特别是一种基于卫星技术的公共自行车管理系统。
背景技术
目前社会上一种公共自行车逐步发展开来，大部分城市已经存在一些公共自行车管理系统，但投入成本较高，都是将电源直接并入城市电网，一直处在运行之中，耗能较高，并且使用不太便捷，不能显示当前管理系统中自行车的实时数量，而且这种自行车上装有太多的电性设备，寿命较短，容易损坏。
发明内容
本发明的目的是为了解决上述问题，设计了一种基于卫星技术的公共自行车管理系统。
实现上述目的本发明的技术方案为，一种基于卫星技术的公共自行车管理系统，包括立式控制箱，所述立式控制箱上方设有发电基座，所述发电基座由位于立式控制箱上方与立式控制箱上表面固定连接的安装基座、开在安装基座上表面中间位置的通线孔、位于安装基座上方与安装基座上表面固定连接的回转支撑、位于回转支撑内与回转支撑内圈内侧表面固定连接的齿圈、位于通线孔内与安装基座固定连接的旋转电机和套装在旋转电机输出轴外部的主动齿轮共同构成，所述发电基座上方设有折叠装置，所述折叠装置由位于安装基座上方与回转支撑外圈上表面固定连接的倾斜架、位于倾斜架上方与倾斜架上表面固定连接的太阳能电池板、位于相邻太阳能电池板中间位置与太阳能电池板下表面固定连接的合页、位于合页下方且分别与合页两片固定连接的拉簧、位于倾斜架右侧与倾斜架右侧表面固定连接的直线电机和套装在倾斜架外部且与直线电机电机轴固定连接的收缩架共同构成，所述立式控制箱左侧设有锁车装置，所述锁车装置由位于立式控制箱左侧与立式控制箱左侧表面中间位置固定连接的上锁车架、开在上锁车架下表面且均匀分布的上锁车槽、位于立式控制箱左侧与立式控制箱左侧表面底部固定连接的下锁车架、位于上锁车架和下锁车架中间位置与上锁车架下表面固定连接且与下锁车架上表面固定连接的支撑柱、开在下锁车架上表面与上锁车槽位置相对应且均匀分布的下锁车槽和位于上锁车槽内与上锁车架固定连接的上锁装置共同构成的，所述上锁装置由位于上锁车槽内与上锁车架内侧表面固定连接的气缸座、套装在气缸座内的气缸、位于气缸左侧且位于上锁车槽内与上锁车架内侧表面固定连接的配合锁和开在配合锁右侧表面中间位置的锁孔共同构成，所述下锁车槽内设有红外对射器。
所述立式控制箱内设有信号收发装置，所述信号收发装置由位于立式控制箱内与立式控制箱内侧表面固定连接的信号收发装置壳体、位于信号收发装置壳体内与信号收发装置壳体内侧表面固定连接的车辆通信模块和位于车辆通信模块右侧与信号收发装置壳体固定连接的卫星信号收发器共同构成。
所述锁车装置后方设有公共自行车，所述公共自行车内设有无线模块，所述无线模块与位于信号收发装置壳体内的车辆通信模块通过无线连接。
所述立式控制箱前表面中间位置设有液晶显示屏，所述液晶显示屏上方中间位置设有红外传感器。
所述立式控制箱前表面且位于液晶显示屏下方设有刷卡板，所述刷卡板右侧设有控制面板。
所述立式控制箱内设有锁车控制装置，所述锁车控制装置由位于立式控制箱内与立式控制箱内侧表面固定连接的锁车控制盒体、位于锁车控制盒体内与锁车控制盒体内侧表面固定连接的分线器和位于分线器右侧与锁车控制盒体内侧表面固定连接的锁车控制器。
所述立式控制箱内设有蓄电池。
所述立式控制箱前表面下方设有箱门，所述箱门前表面右侧中间位置设有钥匙装置，所述钥匙装置前表面中间位置开有钥匙孔。
所述立式控制箱左侧表面后方设有电灯。
所述旋转电机、太阳能电池板、直线电机、红外对射器、车辆通信模块、卫星信号收发器、无线模块、液晶显示屏、红外传感器、刷卡板、控制面板、分线器、锁车控制器、蓄电池和电灯之间电性连接。
利用本发明的技术方案制作的一种基于卫星技术的公共自行车管理系统，位于立式控制箱上方的发电设备中的类似卫星天线的折叠太阳能电池板可以在雨天或阴天时自动收缩起来，防止造成不必要的损坏，同时锁车控制器可以实时检测系统中未使用的自行车数量供未在公共自行车管理系统周围需要使用自行车的人提供方便，而且公共自行车上不需要安装复杂的定位系统，只需要一个与位于信号收发装置壳体内的车辆通信模块无线连接的无线模块即可，同时位于立式控制箱前表面的红外传感器可以检测到人的存在，在有人使用时点亮液晶显示屏，更省电。
附图说明
图1是本发明所述一种基于卫星技术的公共自行车管理系统的结构示意图；
图2是本发明所述发电基座的局部放大图；
图3是本发明所述锁车装置的局部放大图；
图4是本发明所述一种基于卫星技术的公共自行车管理系统的左视图；
图5是本发明所述立式控制箱的剖视图；
图中，1、立式控制箱；2、发电基座；3、安装基座；4、通线孔；5、回转支撑；6、齿圈；7、旋转电机；8、主动齿轮；9、折叠装置；10、倾斜架；11、太阳能电池板；12、合页；13、直线电机；14、收缩架；15、锁车装置；16、上锁车架；17、上锁车槽；18、下锁车架；19、支撑柱；20、下锁车槽；21、上锁装置；22、气缸座；23、气缸；24、配合锁；25、锁孔；26、红外对射器；27、信号收发装置；28、信号收发装置壳体；29、车辆通信模块；30、卫星信号收发器；31、公共自行车；32、无线模块；33、液晶显示屏；34、红外传感器；35、刷卡板；36、控制面板；37、锁车控制装置；38、锁车控制盒体；39、分线器；40、锁车控制器；41、蓄电池；42、箱门；43、钥匙装置；44、钥匙孔；45、电灯；46、拉簧。
具体实施方式
下面结合附图对本发明进行具体描述，如图1-5，一种基于卫星技术的公共自行车管理系统，包括立式控制箱1，所述立式控制箱1上方设有发电基座2，所述发电基座2由位于立式控制箱1上方与立式控制箱1上表面固定连接的安装基座3、开在安装基座3上表面中间位置的通线孔4、位于安装基座3上方与安装基座3上表面固定连接的回转支撑5、位于回转支撑5内与回转支撑5内圈内侧表面固定连接的齿圈6、位于通线孔4内与安装基座3固定连接的旋转电机7和套装在旋转电机7输出轴外部的主动齿轮8共同构成，所述发电基座2上方设有折叠装置9，所述折叠装置9由位于安装基座3上方与回转支撑5外圈上表面固定连接的倾斜架10、位于倾斜架10上方与倾斜架10上表面固定连接的太阳能电池板11、位于相邻太阳能电池板11中间位置与太阳能电池板11下表面固定连接的合页12、位于合页12下方且分别与合页12两片固定连接的拉簧46、位于倾斜架10右侧与倾斜架10右侧表面固定连接的直线电机13和套装在倾斜架10外部且与直线电机13电机轴固定连接的收缩架14共同构成，所述立式控制箱1左侧设有锁车装置15，所述锁车装置15由位于立式控制箱1左侧与立式控制箱1左侧表面中间位置固定连接的上锁车架16、开在上锁车架16下表面且均匀分布的上锁车槽17、位于立式控制箱1左侧与立式控制箱1左侧表面底部固定连接的下锁车架18、位于上锁车架16和下锁车架18中间位置与上锁车架16下表面固定连接且与下锁车架18上表面固定连接的支撑柱19、开在下锁车架18上表面与上锁车槽17位置相对应且均匀分布的下锁车槽20和位于上锁车槽17内与上锁车架16固定连接的上锁装置21共同构成的，所述上锁装置21由位于上锁车槽17内与上锁车架16内侧表面固定连接的气缸座22、套装在气缸座22内的气缸23、位于气缸23左侧且位于上锁车槽17内与上锁车架16内侧表面固定连接的配合锁24和开在配合锁24右侧表面中间位置的锁孔25共同构成，所述下锁车槽20内设有红外对射器26；所述立式控制箱1内设有信号收发装置27，所述信号收发装置27由位于立式控制箱1内与立式控制箱1内侧表面固定连接的信号收发装置壳体28、位于信号收发装置壳体28内与信号收发装置壳体28内侧表面固定连接的车辆通信模块29和位于车辆通信模块29右侧与信号收发装置壳体28固定连接的卫星信号收发器30共同构成；所述锁车装置15后方设有公共自行车31，所述公共自行车31内设有无线模块32，所述无线模块32与位于信号收发装置壳体28内的车辆通信模块29通过无线连接；所述立式控制箱1前表面中间位置设有液晶显示屏33，所述液晶显示屏33上方中间位置设有红外传感器34；所述立式控制箱1前表面且位于液晶显示屏33下方设有刷卡板35，所述刷卡板35右侧设有控制面板36；所述立式控制箱1内设有锁车控制装置37，所述锁车控制装置37由位于立式控制箱1内与立式控制箱1内侧表面固定连接的锁车控制盒体38、位于锁车控制盒体38内与锁车控制盒体38内侧表面固定连接的分线器39和位于分线器39右侧与锁车控制盒体38内侧表面固定连接的锁车控制器40；所述立式控制箱1内设有蓄电池41；所述立式控制箱1前表面下方设有箱门42，所述箱门42前表面右侧中间位置设有钥匙装置43，所述钥匙装置43前表面中间位置开有钥匙孔44；所述立式控制箱1左侧表面后方设有电灯45；所述旋转电机7、太阳能电池板11、直线电机13、红外对射器26、车辆通信模块29、卫星信号收发器30、无线模块32、液晶显示屏33、红外传感器34、刷卡板35、控制面板36、分线器39、锁车控制器40、蓄电池41和电灯45之间电性连接。
本实施方案的特点为，立式控制箱上方设有发电基座，发电基座由位于立式控制箱上方与立式控制箱上表面固定连接的安装基座、开在安装基座上表面中间位置的通线孔、位于安装基座上方与安装基座上表面固定连接的回转支撑、位于回转支撑内与回转支撑内圈内侧表面固定连接的齿圈、位于通线孔内与安装基座固定连接的旋转电机和套装在旋转电机输出轴外部的主动齿轮共同构成，发电基座上方设有折叠装置，折叠装置由位于安装基座上方与回转支撑外圈上表面固定连接的倾斜架、位于倾斜架上方与倾斜架上表面固定连接的太阳能电池板、位于相邻太阳能电池板中间位置与太阳能电池板下表面固定连接的合页、位于合页下方且分别与合页两片固定连接的拉簧、位于倾斜架右侧与倾斜架右侧表面固定连接的直线电机和套装在倾斜架外部且与直线电机电机轴固定连接的收缩架共同构成，立式控制箱左侧设有锁车装置，锁车装置由位于立式控制箱左侧与立式控制箱左侧表面中间位置固定连接的上锁车架、开在上锁车架下表面且均匀分布的上锁车槽、位于立式控制箱左侧与立式控制箱左侧表面底部固定连接的下锁车架、位于上锁车架和下锁车架中间位置与上锁车架下表面固定连接且与下锁车架上表面固定连接的支撑柱、开在下锁车架上表面与上锁车槽位置相对应且均匀分布的下锁车槽和位于上锁车槽内与上锁车架固定连接的上锁装置共同构成的，上锁装置由位于上锁车槽内与上锁车架内侧表面固定连接的气缸座、套装在气缸座内的气缸、位于气缸左侧且位于上锁车槽内与上锁车架内侧表面固定连接的配合锁和开在配合锁右侧表面中间位置的锁孔共同构成，下锁车槽内设有红外对射器，位于立式控制箱上方的发电设备中的类似卫星天线的折叠太阳能电池板可以在雨天或阴天时自动收缩起来，防止造成不必要的损坏，同时锁车控制器可以实时检测系统中未使用的自行车数量供未在公共自行车管理系统周围需要使用自行车的人提供方便，而且公共自行车上不需要安装复杂的定位系统，只需要一个与位于信号收发装置壳体内的车辆通信模块无线连接的无线模块即可，同时位于立式控制箱前表面的红外传感器可以检测到人的存在，在有人使用时点亮液晶显示屏，更省电。
在本实施方案中，位于立式控制箱上方的发电部分可以通过旋转电机的工作可以使其旋转到最佳的太阳照射角度，日常情况下太阳能电池板是展开的，当遇到阴天或雨天时，直线电机工作使收缩架上移，然后太阳能电池板收缩，每个系统中剩余自行车的数量通过卫星信号收发器将信息传给控制中心，当需要骑车时，用户需要从网络上查询相应对应公共自行车系统管理点的车辆剩余数量，确认好后，前往系统管理点，将卡放置在刷卡板上，然后锁车控制器通过分线器给相应位于上锁车槽内的气缸发送收缩信号，自行车便从系统中解锁。
上述技术方案仅体现了本发明技术方案的优选技术方案，本技术领域的技术人员对其中某些部分所可能做出的一些变动均体现了本发明的原理，属于本发明的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种基于卫星技术的公共自行车管理系统，包括立式控制箱（1），其特征在于，所述立式控制箱（1）上方设有发电基座（2），所述发电基座（2）由位于立式控制箱（1）上方与立式控制箱（1）上表面固定连接的安装基座（3）、开在安装基座（3）上表面中间位置的通线孔（4）、位于安装基座（3）上方与安装基座（3）上表面固定连接的回转支撑（5）、位于回转支撑（5）内与回转支撑（5）内圈内侧表面固定连接的齿圈（6）、位于通线孔（4）内与安装基座（3）固定连接的旋转电机（7）和套装在旋转电机（7）输出轴外部的主动齿轮（8）共同构成，所述发电基座（2）上方设有折叠装置（9），所述折叠装置（9）由位于安装基座（3）上方与回转支撑（5）外圈上表面固定连接的倾斜架（10）、位于倾斜架（10）上方与倾斜架（10）上表面固定连接的太阳能电池板（11）、位于相邻太阳能电池板（11）中间位置与太阳能电池板（11）下表面固定连接的合页（12）、位于合页（12）下方且分别与合页（12）两片固定连接的拉簧（46）、位于倾斜架（10）右侧与倾斜架（10）右侧表面固定连接的直线电机（13）和套装在倾斜架（10）外部且与直线电机（13）电机轴固定连接的收缩架（14）共同构成，所述立式控制箱（1）左侧设有锁车装置（15），所述锁车装置（15）由位于立式控制箱（1）左侧与立式控制箱（1）左侧表面中间位置固定连接的上锁车架（16）、开在上锁车架（16）下表面且均匀分布的上锁车槽（17）、位于立式控制箱（1）左侧与立式控制箱（1）左侧表面底部固定连接的下锁车架（18）、位于上锁车架（16）和下锁车架（18）中间位置与上锁车架（16）下表面固定连接且与下锁车架（18）上表面固定连接的支撑柱（19）、开在下锁车架（18）上表面与上锁车槽（17）位置相对应且均匀分布的下锁车槽（20）和位于上锁车槽（17）内与上锁车架（16）固定连接的上锁装置（21）共同构成的，所述上锁装置（21）由位于上锁车槽（17）内与上锁车架（16）内侧表面固定连接的气缸座（22）、套装在气缸座（22）内的气缸（23）、位于气缸（23）左侧且位于上锁车槽（17）内与上锁车架（16）内侧表面固定连接的配合锁（24）和开在配合锁（24）右侧表面中间位置的锁孔（25）共同构成，所述下锁车槽（20）内设有红外对射器（26）。
2.根据权利要求1所述的一种基于卫星技术的公共自行车管理系统，其特征在于，所述立式控制箱（1）内设有信号收发装置（27），所述信号收发装置（27）由位于立式控制箱（1）内与立式控制箱（1）内侧表面固定连接的信号收发装置壳体（28）、位于信号收发装置壳体（28）内与信号收发装置壳体（28）内侧表面固定连接的车辆通信模块（29）和位于车辆通信模块（29）右侧与信号收发装置壳体（28）固定连接的卫星信号收发器（30）共同构成。
3.根据权利要求1所述的一种基于卫星技术的公共自行车管理系统，其特征在于，所述锁车装置（15）后方设有公共自行车（31），所述公共自行车（31）内设有无线模块（32），所述无线模块（32）与位于信号收发装置壳体（28）内的车辆通信模块（29）通过无线连接。
4.根据权利要求1所述的一种基于卫星技术的公共自行车管理系统，其特征在于，所述立式控制箱（1）前表面中间位置设有液晶显示屏（33），所述液晶显示屏（33）上方中间位置设有红外传感器（34）。
5.根据权利要求1所述的一种基于卫星技术的公共自行车管理系统，其特征在于，所述立式控制箱（1）前表面且位于液晶显示屏（33）下方设有刷卡板（35），所述刷卡板（35）右侧设有控制面板（36）。
6.根据权利要求1所述的一种基于卫星技术的公共自行车管理系统，其特征在于，所述立式控制箱（1）内设有锁车控制装置（37），所述锁车控制装置（37）由位于立式控制箱（1）内与立式控制箱（1）内侧表面固定连接的锁车控制盒体（38）、位于锁车控制盒体（38）内与锁车控制盒体（38）内侧表面固定连接的分线器（39）和位于分线器（39）右侧与锁车控制盒体（38）内侧表面固定连接的锁车控制器（40）。
7.根据权利要求1所述的一种基于卫星技术的公共自行车管理系统，其特征在于，所述立式控制箱（1）内设有蓄电池（41）。
8.根据权利要求1所述的一种基于卫星技术的公共自行车管理系统，其特征在于，所述立式控制箱（1）前表面下方设有箱门（42），所述箱门（42）前表面右侧中间位置设有钥匙装置（43），所述钥匙装置（43）前表面中间位置开有钥匙孔（44）。
9.根据权利要求1所述的一种基于卫星技术的公共自行车管理系统，其特征在于，所述立式控制箱（1）左侧表面后方设有电灯（45）。
10.根据权利要求1所述的一种基于卫星技术的公共自行车管理系统，其特征在于，所述旋转电机（7）、太阳能电池板（11）、直线电机（13）、红外对射器（26）、车辆通信模块（29）、卫星信号收发器（30）、无线模块（32）、液晶显示屏（33）、红外传感器（34）、刷卡板（35）、控制面板（36）、分线器（39）、锁车控制器（40）、蓄电池（41）和电灯（45）之间电性连接。
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