CN108041784A - 带车载固定装置的旅行箱 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种带车载固定装置的旅行箱,所述旅行箱包括箱体,所述箱体上可拆卸地固定有车载固定装置;所述车载固定装置包括可拆卸地固定在所述箱体上的固定杆,所述固定杆的两端端面分别沿所述固定杆的长度方向向内凹陷形成凹槽,所述凹槽内可滑动地设置有所述固定机构;所述固定机构包括至少部分可滑动地位于所述凹槽内的滑杆,所述滑杆中远离所述固定杆的一端上固定有旋转套,所述旋转套上还固定有弧形固定件,所述弧形固定件上固定有弹性弯钩,锁紧螺丝至少部分贯穿所述弧形固定件并与所述弹性弯钩相接触;解决了普通的旅行箱并不具备固定装置,当需要固定在车顶时,需利用绳索进行固定,不仅固定不牢靠而且不安全的问题。
Description
技术领域
本发明涉及旅行箱,具体地,涉及一种带车载固定装置的旅行箱。
背景技术
旅行箱是是箱包中的一类,它包括有箱包体、伸缩拉杆和箱包底轮,因其使用方便而受到广泛使用。旅行箱有着漫长的历史,从仅供容纳衣物的木箱、大皮箱,到如今形态各异的便携式手提箱、拉杆箱,人们手中的旅行箱在不断演进。当进行自驾长途旅行时,由于旅行箱比较占空间,往往会固定在车顶上,普通的旅行箱并不具备固定装置,需要利用绳索进行固定,不仅固定不牢靠而且不安全。
发明内容
本发明的目的是提供一种带车载固定装置的旅行箱,解决了当进行自驾长途旅行时,由于旅行箱比较占空间,往往会固定在车顶上,普通的旅行箱并不具备固定装置,需要利用绳索进行固定,不仅固定不牢靠而且不安全的问题。
为了实现上述目的,本发明提供了一种带车载固定装置的旅行箱,所述旅行箱包括箱体,所述箱体上可拆卸地固定有车载固定装置;
所述车载固定装置包括可拆卸地固定在所述箱体上的固定杆和设置在所述固定杆上的固定机构,所述固定杆的两端端面分别沿所述固定杆的长度方向向内凹陷形成凹槽,所述凹槽内可滑动地设置有所述固定机构;
所述固定机构包括至少部分可滑动地位于所述凹槽内的滑杆,使得所述滑杆能够沿所述固定杆的长度方向滑动,所述滑杆中远离所述固定杆的一端上固定有旋转套,所述旋转套上还固定有弧形固定件,所述弧形固定件上固定有弹性弯钩,锁紧螺丝至少部分贯穿所述弧形固定件并与所述弹性弯钩相接触,扭转所述锁紧螺丝能够使得所述弹性弯钩发生形变。
优选地,所述车载固定装置还包括固定套,所述固定套一端贯穿所述固定杆,另一端固定有吸盘,所述固定套中远离所述吸盘的一端端面内凹陷形成有螺纹孔,螺丝一端位于所述箱体内部,另一端贯穿所述箱体并至少部分位于所述螺纹孔内。
优选地,所述车载固定装置的数量为1-4组。
优选地,所述凹槽内壁设置有内螺纹结构,所述滑杆表面设置有与所述内螺纹结构相配合的外螺纹机构,使得所述滑杆至少部分扭合在所述凹槽内。
优选地,所述固定套、所述吸盘和所述螺丝组成吸盘机构,且所述吸盘结构的数量为2-4组。
优选地,多个所述吸盘结构在所述固定杆上沿所述固定杆的长度方向等距分布。
根据上述技术方案,本发明提供了一种带车载固定装置的旅行箱,所述旅行箱包括箱体,所述箱体上可拆卸地固定有车载固定装置;所述车载固定装置包括可拆卸地固定在所述箱体上的固定杆和设置在所述固定杆上的固定机构,所述固定杆的两端端面分别沿所述固定杆的长度方向向内凹陷形成凹槽,所述凹槽内可滑动地设置有所述固定机构;所述固定机构包括至少部分可滑动地位于所述凹槽内的滑杆,使得所述滑杆能够沿所述固定杆的长度方向滑动,所述滑杆中远离所述固定杆的一端上固定有旋转套,所述旋转套上还固定有弧形固定件,所述弧形固定件上固定有弹性弯钩,锁紧螺丝至少部分贯穿所述弧形固定件并与所述弹性弯钩相接触,扭转所述锁紧螺丝能够使得所述弹性弯钩发生形变。当使用者进行自驾长途旅行时,可以根据不同车型,调整滑杆的长度,并利用固定机构的弹性弯钩卡合在车顶两边,扭转所述锁紧螺丝使得弹性弯钩发生形变,以将车载固定装置紧固在车顶上,相比传统的用锁绳锁紧,不仅增加了牢固性,而且也大大增加了安全性能。
本发明的其他特征和优点将在随后的具体实施方式部分予以详细说明。
附图说明
附图是用来提供对本发明的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与下面的具体实施方式一起用于解释本发明,但并不构成对本发明的限制。在附图中:
图1是本发明提供的带车载固定装置的旅行箱的结构图。
附图标记说明
1-箱体 2-固定杆
3-滑杆 4-旋转套
5-弧形固定件 6-弹性弯钩
7-锁紧螺丝 8-吸盘
9-固定套 10-螺丝
具体实施方式
以下结合附图对本发明的具体实施方式进行详细说明。应当理解的是,此处所描述的具体实施方式仅用于说明和解释本发明,并不用于限制本发明。
在本发明中,在未作相反说明的情况下,“一端、另一端”等包含在术语中的方位词仅代表该术语在常规使用状态下的方位,或为本领域技术人员理解的俗称,而不应视为对该术语的限制。
如图1所示:本发明提供了一种带车载固定装置的旅行箱,其特征在于,所述旅行箱包括箱体1,所述箱体1上可拆卸地固定有车载固定装置;
所述车载固定装置包括可拆卸地固定在所述箱体1上的固定杆2和设置在所述固定杆2上的固定机构,所述固定杆2的两端端面分别沿所述固定杆2的长度方向向内凹陷形成凹槽,所述凹槽内可滑动地设置有所述固定机构;
所述固定机构包括至少部分可滑动地位于所述凹槽内的滑杆3,使得所述滑杆3能够沿所述固定杆2的长度方向滑动,所述滑杆3中远离所述固定杆2的一端上固定有旋转套4,所述旋转套4上还固定有弧形固定件5,所述弧形固定件5上固定有弹性弯钩6,锁紧螺丝7至少部分贯穿所述弧形固定件5并与所述弹性弯钩6相接触,扭转所述锁紧螺丝7能够使得所述弹性弯钩6发生形变。当使用者进行自驾长途旅行时,可以根据不同车型,调整滑杆3的长度,并利用固定机构的弹性弯钩6卡合在车顶两边,扭转所述锁紧螺丝7使得弹性弯钩6发生形变,以将车载固定装置紧固在车顶上,相比传统的用锁绳锁紧,不仅增加了牢固性,而且也大大增加了安全性能。
在本发明的一种优选的实施方式中,为了使得旅行箱能够更为牢固的固定在车顶,所述车载固定装置还包括固定套9,所述固定套9一端贯穿所述固定杆2,另一端固定有吸盘8,所述固定套9中远离所述吸盘8的一端端面内凹陷形成有螺纹孔,螺丝10一端位于所述箱体1内部,另一端贯穿所述箱体1并至少部分位于所述螺纹孔内。
在本发明的一种优选的实施方式中,为了使得旅行箱能够更为牢固的固定在车顶,所述车载固定装置的数量为1-4组。
在本发明的一种优选的实施方式中,为了方便调节滑杆3的长度,方便旅行箱固定在不同车型的车顶上,所述凹槽内壁设置有内螺纹结构,所述滑杆3表面设置有与所述内螺纹结构相配合的外螺纹机构,使得所述滑杆3至少部分扭合在所述凹槽内。
在本发明的一种优选的实施方式中,为了使得旅行箱能够更为牢固的固定在车顶,所述固定套9、所述吸盘8和所述螺丝10组成吸盘机构,且所述吸盘结构的数量为2-4组。
在本发明的一种优选的实施方式中,为了使得旅行箱能够更为牢固的固定在车顶,多个所述吸盘结构在所述固定杆2上沿所述固定杆2的长度方向等距分布。
以上结合附图详细描述了本发明的优选实施方式,但是,本发明并不限于上述实施方式中的具体细节,在本发明的技术构思范围内,可以对本发明的技术方案进行多种简单变型,这些简单变型均属于本发明的保护范围。
另外需要说明的是,在上述具体实施方式中所描述的各个具体技术特征,在不矛盾的情况下,可以通过任何合适的方式进行组合,为了避免不必要的重复,本发明对各种可能的组合方式不再另行说明。
此外,本发明的各种不同的实施方式之间也可以进行任意组合,只要其不违背本发明的思想,其同样应当视为本发明所公开的内容。
Claims (6)
1.一种带车载固定装置的旅行箱,其特征在于,所述旅行箱包括箱体(1),所述箱体(1)上可拆卸地固定有车载固定装置;
所述车载固定装置包括可拆卸地固定在所述箱体(1)上的固定杆(2)和设置在所述固定杆(2)上的固定机构,所述固定杆(2)的两端端面分别沿所述固定杆(2)的长度方向向内凹陷形成凹槽,所述凹槽内可滑动地设置有所述固定机构;
所述固定机构包括至少部分可滑动地位于所述凹槽内的滑杆(3),使得所述滑杆(3)能够沿所述固定杆(2)的长度方向滑动,所述滑杆(3)中远离所述固定杆(2)的一端上固定有旋转套(4),所述旋转套(4)上还固定有弧形固定件(5),所述弧形固定件(5)上固定有弹性弯钩(6),锁紧螺丝(7)至少部分贯穿所述弧形固定件(5)并与所述弹性弯钩(6)相接触,扭转所述锁紧螺丝(7)能够使得所述弹性弯钩(6)发生形变。
2.根据权利要求1所述的旅行箱,其特征在于,所述车载固定装置还包括固定套(9),所述固定套(9)一端贯穿所述固定杆(2),另一端固定有吸盘(8),所述固定套(9)中远离所述吸盘(8)的一端端面内凹陷形成有螺纹孔,螺丝(10)一端位于所述箱体(1)内部,另一端贯穿所述箱体(1)并至少部分位于所述螺纹孔内。
3.根据权利要求1或2所述的旅行箱,其特征在于,所述车载固定装置的数量为1-4组。
4.根据权利要求1或2所述的旅行箱,其特征在于,所述凹槽内壁设置有内螺纹结构,所述滑杆(3)表面设置有与所述内螺纹结构相配合的外螺纹机构,使得所述滑杆(3)至少部分扭合在所述凹槽内。
5.根据权利要求2所述的旅行箱,其特征在于,所述固定套(9)、所述吸盘(8)和所述螺丝(10)组成吸盘机构,且所述吸盘结构的数量为2-4组。
6.根据权利要求5所述的旅行箱,其特征在于,多个所述吸盘结构在所述固定杆(2)上沿所述固定杆(2)的长度方向等距分布。
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