CN108022597A - 一种声音处理系统、方法及车辆 - Google Patents
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Abstract
本发明提供了一种声音处理系统、方法及车辆，其中，系统安装于车辆内部，系统包括：声音采集模块、声音处理模块和声音播放器；声音采集模块与声音处理模块相连接，声音处理模块还与声音播放器相连接；声音采集模块，用于采集说话者的语音，并将语音发送至声音处理模块；声音处理模块，用于接收语音，对语音进行去噪声处理，将处理后得到的语音发送至对应的声音播放器；声音播放器，用于接收所述处理后得到的语音进行向听者播放。本发明实施例能够使车辆内部人员的交流沟通不受噪声干扰。
Description
技术领域
本发明涉及智能交通技术领域，具体而言，涉及一种声音处理系统、方法及车辆。
背景技术
汽车行驶过程中，由于汽车自身产生的噪音以及外部风声比较大，车内人员之间的对话往往听不清楚，尤其是在高速行车时，发动机在高速运转过程中，减少其噪音比较困难，成本也比较高；隔音车窗虽然能够有效隔离外部噪声，但是仍然不理想，而且行车过程中乘车人员有时会想要打开车窗，这些情况下没有了车窗的阻隔，车内噪音会比较大，进而导致车内人员之间的对话就难以相互听清楚，交流十分不方便。
发明内容
有鉴于此，本发明的目的在于提供声音处理系统、方法及车辆，以方便车辆内部人员的说话交流。
第一方面，本发明实施例提供了一种声音处理系统，所述系统安装于车辆内部，所述系统包括：声音采集模块、声音处理模块和声音播放器；
所述声音采集模块与所述声音处理模块相连接，所述声音处理模块用于与所述声音播放器相连接；
所述声音采集模块，用于采集说话者的语音，并将所述语音发送至所述声音处理模块；
所述声音处理模块，用于接收所述语音，对所述语音进行去噪声处理，将处理后得到的语音发送至对应的声音播放器；
所述声音播放器，用于接收所述处理后得到的语音进行向听者播放。
结合第一方面，本发明实施例提供了第一方面的第一种可能的实施方式，其中，所述声音采集模块包括：至少两个麦克风，所述声音播放器包括：至少两个喇叭，每个所述麦克风分别设置有对应的喇叭；
所述麦克风分别安装于车辆上对应于乘客的前方的位置处，用于采集说话者的语音，并将采集到的语音发送至声音处理模块；
所述声音处理模块用于将处理后的语音发送至与所述麦克风相对应的喇叭；
所述喇叭分别安装于车辆上对应于乘客的前方或者后方的位置处，用于接收所述声音处理模块发送的语音进行向所述所述说话者所对应的听者进行播放。
结合第一方面或者第一方面的第一种可能的实施方式，本发明实施例提供了第一方面的第二种可能的实施方式，其中，所述声音处理模块，包括：回音消除单元，用于消除所述语音的回声。
结合第一方面的第二种可能的实施方式，本发明实施例提供了第一方面的第三种可能的实施方式，其中，所述声音处理模块，还包括：音量调节单元，用于响应于用户的控制操作进行音量大小的调节。
结合第一方面地二种可能的实施方式，本发明实施例体用了第一方面的第四种可能的实施方式，其中，所述声音处理模块，还包括：功率放大器，所述功率放大器用于对所述语音进行放大处理，将放大处理后的语音发送至声音播放器。
结合第一方面，本发明实施例提供了第一方面的第五种可能的实施方式，其中，所述系统，还包括：蓝牙模块，所述蓝牙模块与所述声音处理模块相连接；
所述声音处理模块还用于在所述蓝牙模块开始工作时将所述语音传输至所述蓝牙模块；
所述蓝牙模块用于将所述语音转换成蓝牙信号后发送至外部的与所述蓝牙模块建立通信连接的蓝牙耳机进行播放。
结合第一方面，本发明实施例提供了第一方面第六种可能的实施方式，其中，所述声音播放器设有对应的播放开关。
结合第一方面，本发明实施例提供了第一方面第七种可能的实施方式，其中，所述系统，还包括：语音存储模块，用于响应用户的操作指令进行对说话者的语音进行录音。
第二方面，本发明实施例还提供了一种声音处理方法，所述方法应用于车辆上，所述方法包括：
采集说话者的语音；
所述语音进行去噪声处理；
将处理后得到的语音进行向听者播放。
第三方面，本发明实施例提供了一种车辆，所述车辆包括：如第一方面任一可能的实施方式所述的声音处理系统。
本发明实施例提供的一种声音处理系统、方法及车辆，在车辆内部安装声音处理系统，该声音处理系统包括：声音采集模块、声音处理模块和声音播放器；声音采集模块采集说话者的语音，并将该语音发送至声音处理模块；声音处理模块接收上述语音，对该语音进行去噪声处理，将处理后得到的语音发送至对应的声音播放器，该声音播放器进行向倾听者进行播放该语音；本实施例中在车辆内部安装上述的声音处理系统，通过采集说话者的语音，并对该语音进行处理去噪声以后向倾听者进行播放，进而可以使车内人员的沟通不受车内及车外噪声的影响，方便车内人员之间的交流。
为使本发明的上述目的、特征和优点能更明显易懂，下文特举较佳实施例，并配合所附附图，作详细说明如下。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本发明的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。
图1示出了本发明一个实施例中所提供的一种声音处理系统的结构示意图；
图2示出了本发明一个实施例中所提供的一种声音处理系统的应用场景示意图；
图3示出了本发明另一个实施例中所提供的一种声音处理系统的应用场景示意图；
图4示出了本发明另一个实施例中所提供的一种声音处理方法的流程示意图。
具体实施方式
为使本发明实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本发明实施例中附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本发明实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。因此，以下对在附图中提供的本发明的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本发明的范围，而是仅仅表示本发明的选定实施例。基于本发明的实施例，本领域技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
考虑到现有技术中，汽车在进行高速行驶等情况下，车内部的噪声干扰会比较强，进而导致车内人员的沟通十分不便；基于此，本发明实施例提供了一种声音处理系统、方法和车辆，下面通过实施例进行描述。
参照图1所示的实施例，本实施例中提供了一种声音处理系统，该声音处理系统安装于车辆内部，该系统包括：声音采集模块101、声音处理模块102和声音播放器103；
上述声音采集模块101与上述声音处理模块102相连接，上述声音处理模块102还与上述声音播放器103相连接；
上述声音采集模块101，用于采集说话者的语音，并将该语音发送至声音处理模块102；
上述声音处理模块102，用于接收上述语音，对该语音进行去噪声处理，将处理后得到的语音发送至对应的声音播放器103；示例性地，该声音处理模块通过NS LMV1088远场噪声抑制芯片实现对语音信号进行噪声消除。
上述声音播放器103，用于接收处理后得到的语音进行向听者播放。
本实施例中，在车辆内部安装上述的声音处理系统后，通过声音采集模块采集说话者的语音，并通过声音处理模块对该语音进行去噪声处理，并将该处理后的语音发送至声音播放器，由该声音播放器向听者进行播放，进而可以避免噪声的干扰，便于车内人员之间的交流和沟通。
本实施例中，上述的声音处理模块102，包括：回音消除单元，用于消除语音的回声。示例性地，该回音消除单元通过自适应滤波器使用AEC算法(自适应回声消除算法)实现回声消除功能，进而进一步提高了语音的品质。
上述的声音处理模块102，还包括：功率放大器，该功率放大器用于对语音进行放大处理，将放大处理后的语音发送至声音播放器。进而本实施例中的声音处理模块用于消除噪音，回声消除以及放大说话者声音，并将处理后的语音播放到对应的(听者)声音播放器(喇叭)。
上述的声音处理模块102，还包括：音量调节单元，用于响应于用户的控制操作进行音量大小的调节，使语音大小处于用户所选定的音量值。
当上述的声音采集模块为多个时，每个声音采集模块分别设有对应的声音播放器；该声音采集模块采集语音以后，通过声音处理模块进行处理，发送至对应的声音播放器进行播放。
本实施例中的声音处理模块，还包括模数转换单元，上述语音采集模块所采集的语音中还包括有噪声部分，并且该语音为模拟型号，声音处理模块通过该模数转换单元将语音由模拟信号格式转换成数字信号格式，进而得到数字信号格式的语音信号，并将该数字信号格式的语音信号进行噪声消除，然后通过回音消除单元对上述语音信号做回声消除处理，并将经过上述处理后最终得到的语音信号进行音量调节，之后通过功率放大器进行将说话者的语音信号放大以后发送至对应的声音播放器进行播放。
在一可能的实施例中，上述系统还包括：蓝牙模块，该蓝牙模块与声音处理模块相连接；
该声音处理模块还用于在蓝牙模块开始工作时将处理后的语音传输至蓝牙模块；
上述蓝牙模块用于将语音转换成蓝牙信号后发送至外部的与该蓝牙模块建立通信连接的蓝牙耳机进行播放。
本实施例中所提供的系统，能够允许车内人员通过使用蓝牙耳机进行听取说话者的语音，进而进一步提高了交流的便利性。
优选地，上述的声音播放器分别设有对应的播放开关，用户可以选择打开或者关闭该声音播放器。
为满足该声音处理系统的特殊的应用场合，上述的系统，还包括：语音存储模块，用于响应用户的操作指令进行对说话者的语音进行录音。
具体的，上述的声音采集模块101包括：至少两个麦克风，上述的声音播放器103包括：至少两个喇叭，每个麦克风设置有对应的喇叭；
上述麦克风分别安装于车辆上对应于乘客的前方的位置处，用于采集乘客的语音，并将采集到的语音发送至声音处理模块102；
上述的声音处理模块102用于将处理后的语音发送至与所述麦克风相对应的喇叭，由该喇叭进行向听者播放该语音；
所述喇叭分别安装于车辆上对应于乘客的前方或者后方的位置处，用于接收所述声音处理模块发送的语音进行向所述乘客进行播放。
在一优选地实施例中，参照图2所示，该声音处理系统应用于轿车内部，上述的声音处理模块包括两个麦克风，分别为：前置麦克风和后置麦克风，上述的声音播放器包括四个喇叭，分别为：右前喇叭、右后喇叭、左前喇叭和左后喇叭；前置麦克风用于采集前排人员的语音，并将该语音发送至声音处理模块，声音处理模块将该语音进行去噪声处理以后将该语音发送至对应的声音播放器，本实施例中，与前置麦克风对应的声音播放器为右后喇叭和左后喇叭，即该声音处理系统通过前置麦克风采集前排座椅的说话者语音，通过声音处理模块对该语音进行处理，并通过右后喇叭和左后喇叭将该语音向后排座椅的听者进行播放；同理，也可以通过后置麦克风采集后排座椅上的说话者的语音，并将该语音通过声音处理模块进行处理，并通过右前喇叭和左前喇叭向前排座椅的听者进行播放；本实施例中所提供的声音处理系统方便了车内人员之间的沟通，降低了噪声对车内人员之间交谈的干扰。
在另一优选地实施例中，参照图3所示，上述的声音采集模块设置有多个麦克风，分别对应于车内的每个座椅，例如可以是四个麦克风，分别为：右前麦克风、左前麦克风、右后麦克风和左后麦克风，上述的声音播放器包括四个喇叭，分别是：左前喇叭、右前喇叭、左后喇叭和右后喇叭；右前麦克风和左前麦克风分别对应设置于前排两个座椅的前方，分别用于采集前排两个座椅的人员的语音，通过声音处理系统对该语音进行处理后，由右后喇叭和左后喇叭进行向后排座椅上的听者进行播放，该右后喇叭和左后喇叭分别设置于所述后排座椅的后方，或者分别设置于后排座椅的的两侧位置处；同理，上述的右后麦克风和左后麦克风用于采集后排座椅人员的语音，并将该语音通过声音处理模块处理以后，由左前喇叭和右前喇叭向前排人员进行播放；本实施例中根据座椅的数量进行设置喇叭和麦克风的数量，提高了声音采集和播放的效率，进一步提高了车内人员之间沟通交流的方便性。
在一可能的实施例中，上述的声音处理系统还包括：声音播放器选择模块，该声音播放器选择模块用于根据用户的指令选择用户所选定的声音播放器进行播放语音；示例性地，声音播放器选择模块设置于车辆量内部的每个乘客的前方位置，乘客可以通过该声音播放器选择模块进行选择与该乘客对应的麦克风所对应的任意一个(或者多个)喇叭进行播放该乘客的语音，本实施例中所提供的系统，特别适用于车辆内部设有多个座位，车内部人员较多的情况下使用，提高了用户体验。
本发明的又一个实施例中提供了一种声音处理方法，所述方法应用于车辆上，参照图3所示，所述方法包括如下步骤：
S301、采集说话者的语音；
上述，通过至少两个麦克风采集车内说话者的语音，该麦克风分别安装于车辆上对应于乘客的前方的位置处，用于采集乘客的语音，每个麦克风分别设有对应的声音播放器。
S302、对所述语音进行去噪声处理；
S303、将处理后得到的语音进行向听者播放。
本实施例中，上述对语音进行去噪声处理以后，还包括：消除语音的回声，并响应于用户的操作进行音量大小的调节，将音量进行处理，是音量处于用于所设定的音量至，将最终得到的语音通过功率放大器进行放大处理以后发送至声音播放器。
本实施例中，上述方法还包括：将经过声音处理模块处理后的语音通过蓝牙发送至外部的蓝牙耳机进行向听者播放。
上述可以是通过至少两个喇叭将处理后的语音向听者播放，该喇叭分别安装于车辆上对应于乘客的前方或者后方的位置处，用于接收所述声音处理模块发送的语音进行向听者进行播放。
本发明的又一个实施例中提供了一种车辆，该车辆包括上述的声音处理系统。
本实施例中的车辆可以是电动车辆、汽车等，该车辆中设有上述声音处理系统以后能够满足车内人员之间进行沟通和交流，避免噪声的干扰。
本发明实施例所提供的进行一种声音处理方法的计算机程序产品，包括存储了程序代码的计算机可读存储介质，所述程序代码包括的指令可用于执行前面方法实施例中所述的方法，具体实现可参见方法实施例，在此不再赘述。
本发明实施例所提供的声音处理的装置可以为设备上的特定硬件或者安装于设备上的软件或固件等。本发明实施例所提供的装置，其实现原理及产生的技术效果和前述方法实施例相同，为简要描述，装置实施例部分未提及之处，可参考前述方法实施例中相应内容。所属领域的技术人员可以清楚地了解到，为描述的方便和简洁，前述描述的系统、装置和单元的具体工作过程，均可以参考上述方法实施例中的对应过程，在此不再赘述。
在本发明所提供的实施例中，应该理解到，所揭露装置和方法，可以通过其它的方式实现。以上所描述的装置实施例仅仅是示意性的，例如，所述单元的划分，仅仅为一种逻辑功能划分，实际实现时可以有另外的划分方式，又例如，多个单元或组件可以结合或者可以集成到另一个系统，或一些特征可以忽略，或不执行。另一点，所显示或讨论的相互之间的耦合或直接耦合或通信连接可以是通过一些通信接口，装置或单元的间接耦合或通信连接，可以是电性，机械或其它的形式。
所述作为分离部件说明的单元可以是或者也可以不是物理上分开的，作为单元显示的部件可以是或者也可以不是物理单元，即可以位于一个地方，或者也可以分布到多个网络单元上。可以根据实际的需要选择其中的部分或者全部单元来实现本实施例方案的目的。
另外，在本发明提供的实施例中的各功能单元可以集成在一个处理单元中，也可以是各个单元单独物理存在，也可以两个或两个以上单元集成在一个单元中。
所述功能如果以软件功能单元的形式实现并作为独立的产品销售或使用时，可以存储在一个计算机可读取存储介质中。基于这样的理解，本发明的技术方案本质上或者说对现有技术做出贡献的部分或者该技术方案的部分可以以软件产品的形式体现出来，该计算机软件产品存储在一个存储介质中，包括若干指令用以使得一台计算机设备(可以是个人计算机，服务器，或者网络设备等)执行本发明各个实施例所述方法的全部或部分步骤。而前述的存储介质包括：U盘、移动硬盘、只读存储器(ROM，Read-Only Memory)、随机存取存储器(RAM，Random Access Memory)、磁碟或者光盘等各种可以存储程序代码的介质。
应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释，此外，术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于区分描述，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
最后应说明的是：以上所述实施例，仅为本发明的具体实施方式，用以说明本发明的技术方案，而非对其限制，本发明的保护范围并不局限于此，尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，其依然可以对前述实施例所记载的技术方案进行修改或可轻易想到变化，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改、变化或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本发明实施例技术方案的精神和范围。都应涵盖在本发明的保护范围之内。因此，本发明的保护范围应所述以权利要求的保护范围为准。
Claims (10)
1.一种声音处理系统，其特征在于，所述系统安装于车辆内部，所述系统包括：声音采集模块、声音处理模块和声音播放器；
所述声音采集模块与所述声音处理模块相连接，所述声音处理模块还与所述声音播放器相连接；
所述声音采集模块，用于采集说话者的语音，并将所述语音发送至所述声音处理模块；
所述声音处理模块，用于接收所述语音，对所述语音进行去噪声处理，将处理后得到的语音发送至对应的声音播放器；
所述声音播放器，用于接收所述处理后得到的语音进行向听者播放。
2.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，所述声音采集模块包括：至少两个麦克风，所述声音播放器包括：至少两个喇叭，每个所述麦克风分别设置有对应的喇叭；
所述麦克风分别安装于车辆上对应于乘客的前方的位置处，用于采集说话者的语音，并将采集到的语音发送至声音处理模块；
所述声音处理模块用于将处理后的语音发送至与所述麦克风相对应的喇叭；
所述喇叭分别安装于车辆上对应于乘客的前方或者后方的位置处，用于接收所述声音处理模块发送的语音进行向所述说话者所对应的听者进行播放。
3.根据权利要求1或2所述的系统，其特征在于，所述声音处理模块，包括：回音消除单元，用于消除所述语音的回声。
4.根据权利要求3所述的系统，其特征在于，所述声音处理模块，还包括：音量调节单元，用于响应于用户的控制操作进行音量大小的调节。
5.根据权利要求3所述的系统，其特征在于，所述声音处理模块，还包括：功率放大器，所述功率放大器用于对所述语音进行放大处理，将放大处理后的语音发送至声音播放器。
6.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，还包括：蓝牙模块，所述蓝牙模块与所述声音处理模块相连接；
所述声音处理模块还用于在所述蓝牙模块开始工作时将所述语音传输至所述蓝牙模块；
所述蓝牙模块用于将所述语音转换成蓝牙信号后发送至外部的与所述蓝牙模块建立通信连接的蓝牙耳机进行播放。
7.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，所述声音播放器设有对应的播放开关。
8.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，还包括：语音存储模块，用于响应用户的操作指令进行对说话者的语音进行录音。
9.一种声音处理方法，其特征在于，所述方法应用于车辆上，所述方法包括：
采集说话者的语音；
所述语音进行去噪声处理；
将处理后得到的语音进行向听者播放。
10.一种车辆，其特征在于，包括：如权利要求1-8任一所述的声音处理系统。
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