CN108005478A - 一种智能开关定时锁定结构及公共自行车 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及一种智能开关定时锁定结构及其公共自行车，包括锁车套头，锁车套头上设置有卡接槽，锁车套头可以通过卡接槽套设于自行车车锁的锁舌上，锁车套头上设置有控制电路，控制电路包括无线模块以及延时电路，延时电路配置的第一延时时间，无线模块用于接收一控制信号，当无线模块接收控制信号时，延时电路输出一持续第一延时时间的锁定信号。可以通过锁车套头进行短时间的锁车，由于锁车套头是和车身上原有的锁舌配合实现锁车的，所以锁车套头的体积非常小，便于携带，而同时，锁车套头上的电控膨胀结构，可以实现锁车的解锁，较为简单方便，通过通电线圈产生的斥力控制膨胀，完成固定，较为简单便利。
Description
技术领域
本发明涉及智能开关定时锁定结构。
背景技术
智能开关，是目前较为常见的一种电子开关，随着家居生活、办公、公共设施的智能化应用越来越高，智能开关也越来越多地被人们所使用，目前，而一般的智能开关配合多个用电设备，用于实现用电设备在多种情况下的控制，而根据各种情况控制不同的用电设备工作在不同的模式下，是目前智能开关较为常见的设置方式，而其中较为广泛应用的一种供能则是通过时间控制用电设备的工作状态，而可以达到根据使用者需求设置不同的控制时间的效果。
而目前存在一个问题，由于公共自行车的普及，越来越多的使用者习惯于使用公共自行车，但是公共自行车存在一个问题，其原理是通过手机支付平台对自行车进行租借，但是其使用的流程则是在一次租借后，归还时，其他使用者就可以使用这个自行车，但是这样就存在一个问题，由于使用者会遇到突发事件或是厕所、购物等情况需要短时间离开自己所租借的自行车，但是实际情况下则需要先进行对自行车的锁车，而锁车后，则会被平台判定为车辆归还，那么其他人就可以直接使用，所以给使用者造成了较大的不便。所以较为不便，而随身携带自行车的车锁明显非常不便。
发明内容
有鉴于此，本发明第一目的是提供一种智能开关定时锁定结构；
本发明的第二目的是提供一种公共自行车。
为了解决上述技术问题，本发明的技术方案是：为了实现本发明的第一目的，提供一种智能开关定时锁定结构，包括锁车套头，所述锁车套头上设置有卡接槽，所述锁车套头可以通过卡接槽套设于所述自行车车锁的锁舌上，所述锁车套头还包括橡胶凸起以及挤出结构，所述挤出结构设置于所述锁车套头内部，当所述锁车套头位于所述自行车车锁的锁槽内时，所述挤出结构受控于一锁定信号动作以推动所述橡胶凸起，以使所述橡胶凸起抵触所述锁槽的内壁阻碍所述锁车套头从所述锁槽内离开；
所述挤出结构包括至少两个挤出凸块，所述挤出凸块上绕设有电磁线圈，所述电磁线圈接收所述锁定信号得电工作，当所述电磁线圈得电工作时，所述挤出凸块受磁性力作用相背运动以挤压所述橡胶凸起，所述挤出凸块上设置有复位弹性件，当所述电磁线圈失电时，所述挤出凸块受弹性力作用以复位所述橡胶凸起；
所述锁车套头上设置有控制电路，所述控制电路包括无线模块以及延时电路，所述延时电路配置的第一延时时间，所述无线模块用于接收一控制信号，当所述无线模块接收控制信号时，所述延时电路输出一持续第一延时时间的锁定信号。
进一步地，所述锁车套头的外表面包覆有绝缘橡胶层。
进一步地，所述锁车套头包括有蓝牙模块，所述蓝牙模块用于接收预先配置的终端产生的蓝牙信号，所述蓝牙信号包括所述锁定信号以及解锁信号，当所述挤出结构接收解锁信号时，所述挤出凸块受弹性力作用以复位所述橡胶凸起。
进一步地，所述控制电路还包括有蜂鸣器，所述蜂鸣器受控于所述锁定信号工作。
进一步地，所述锁车套头的卡接槽设置有用于卡接所述自行车车锁的锁舌的弹簧跳豆。
通过这样设置，当使用者需要临时离开公共自行车时，可以通过锁车套头进行短时间的锁车，由于锁车套头是和车身上原有的锁舌配合实现锁车的，所以锁车套头的体积非常小，便于携带，而同时，锁车套头上的电控膨胀结构，可以实现锁车的解锁，较为简单方便，通过通电线圈产生的斥力控制膨胀，完成固定，较为简单便利。
本发明的第二目的在于一种公共自行车，包括有一种智能开关定时锁定结构，包括锁车套头，所述锁车套头上设置有卡接槽，所述锁车套头可以通过卡接槽套设于所述自行车车锁的锁舌上，所述锁车套头还包括橡胶凸起以及挤出结构，所述挤出结构设置于所述锁车套头内部，当所述锁车套头位于所述自行车车锁的锁槽内时，所述挤出结构受控于一锁定信号动作以推动所述橡胶凸起，以使所述橡胶凸起抵触所述锁槽的内壁阻碍所述锁车套头从所述锁槽内离开；
所述挤出结构包括至少两个挤出凸块，所述挤出凸块上绕设有电磁线圈，所述电磁线圈接收所述锁定信号得电工作，当所述电磁线圈得电工作时，所述挤出凸块受磁性力作用相背运动以挤压所述橡胶凸起，所述挤出凸块上设置有复位弹性件，当所述电磁线圈失电时，所述挤出凸块受弹性力作用以复位所述橡胶凸起；
所述锁车套头上设置有控制电路，所述控制电路包括无线模块以及延时电路，所述延时电路配置的第一延时时间，所述无线模块用于接收一控制信号，当所述无线模块接收控制信号时，所述延时电路输出一持续第一延时时间的锁定信号；所述公共自行车的车身设置有固定结构，所述固定结构包括有固定槽，所述固定槽用于固定所述锁车套头。
进一步地，所述固定结构包括有固定盖体，所述固定盖体用于封闭所述固定槽的开口，所述固定盖体上设置有电子锁，所述电子锁用于控制所述固定盖体开启和闭合，所述电子锁受控于所述公共自行车的控制端动作。
本发明技术效果主要体现在以下方面：
通过这样设置，当使用者需要临时离开公共自行车时，可以通过锁车套头进行短时间的锁车，由于锁车套头是和车身上原有的锁舌配合实现锁车的，所以锁车套头的体积非常小，便于携带，而同时，锁车套头上的电控膨胀结构，可以实现锁车的解锁，较为简单方便，通过通电线圈产生的斥力控制膨胀，完成固定，较为简单便利。
附图说明
图1：本发明一种智能开关定时锁定结构锁车后结构示意图；
图2：本发明智能开关定时锁定结构的锁车套头结构示意图；
图3：本发明智能开关定时锁定结构固定结构结构示意图。
附图标记：1、锁舌；2、锁槽；3、锁车套头；31、卡接槽；32、橡胶凸起；33、挤出凸块；34、电磁线圈；35、复位弹性件；36、绝缘橡胶层；37、弹簧跳豆；4、固定结构；41、固定槽；42、固定盖体；421、电子锁。
具体实施方式
以下结合附图，对本发明的具体实施方式作进一步详述，以使本发明技术方案更易于理解和掌握。
参照图1-3所示，一种智能开关定时锁定结构，包括锁车套头3，所述锁车套头3上设置有卡接槽31，所述锁车套头3可以通过卡接槽31套设于所述自行车车锁的锁舌1上，所述锁车套头3还包括橡胶凸起32以及挤出结构，所述挤出结构设置于所述锁车套头3内部，当所述锁车套头3位于所述自行车车锁的锁槽2内时，所述挤出结构受控于一锁定信号动作以推动所述橡胶凸起32，以使所述橡胶凸起32抵触所述锁槽2的内壁阻碍所述锁车套头3从所述锁槽2内离开；
所述挤出结构包括至少两个挤出凸块33，所述挤出凸块上绕设有电磁线圈34，所述电磁线圈34接收所述锁定信号得电工作，当所述电磁线圈34得电工作时，所述挤出凸块受磁性力作用相背运动以挤压所述橡胶凸起32，所述挤出凸块上设置有复位弹性件35，当所述电磁线圈34失电时，所述挤出凸块受弹性力作用以复位所述橡胶凸起32；
所述锁车套头3上设置有控制电路，所述控制电路包括无线模块以及延时电路，所述延时电路配置的第一延时时间，所述无线模块用于接收一控制信号，当所述无线模块接收控制信号时，所述延时电路输出一持续第一延时时间的锁定信号。为了方便理解，本发明以下对每一部件做出详述，而首先是介绍一般的公共自行车上的锁舌1和锁槽2，一般的公共自行车上锁舌1一般插入锁槽2就可以通过锁定自行车轮胎完成锁车，而锁舌1上具有接触开关，控制输出一个锁车信号，通过公共自行车上的无线模块就可以接收这个锁车信号，系统判断为锁车完成，下一个使用者就可以通过扫描二维码重新使用并解锁该车辆，而本发明设计了一个锁车套头3，通过锁车套头3的设置，可以直接将锁车套头3安装在锁舌1上，而同时锁车套头3是可以插入锁槽2的，而锁车套头3固定在锁舌1上，锁舌1就可以有一段空间上的裕量，此时就不会触发接触开关，系统就不会判定为车辆已还，所以再通过锁车套头3上的电磁线圈34产生的磁性斥力使得推块向外运动，产生一个膨胀体的效果，而凸起是由橡胶材料制成的，所以具有摩擦力，就可以放置锁舌1从锁槽2中脱出，完成对自行车的锁定，较为简单方便。例如，当骑行过程中，需要去卫生间，而此时预计花费时间为10分钟，就可以设置延时电路时间为10分钟，完成10分钟的锁车动作，10分钟后，复位弹性件35复位锁车套头3，就可以轻易地完成解锁，较为简单便利。
所述锁车套头3的外表面包覆有绝缘橡胶层36。通过这样设置，保证电源隔离的同时，起到一个缓冲和导向的效果，提高使用寿命。
所述锁车套头3包括有蓝牙模块，所述蓝牙模块用于接收预先配置的终端产生的蓝牙信号，所述蓝牙信号包括所述锁定信号以及解锁信号，当所述挤出结构接收解锁信号时，所述挤出凸块受弹性力作用以复位所述橡胶凸起32。通过蓝牙模块的设置，保证使用者可以通过手机也能解锁蓝牙模块，实现对蓝牙信号的解锁动作。
所述控制电路还包括有蜂鸣器，所述蜂鸣器受控于所述锁定信号工作。通过蜂鸣器的设置，保证其他使用者可以及时接收到锁车的信息，起到一个提示的效果。
所述锁车套头3的卡接槽31设置有用于卡接所述自行车车锁的锁舌1的弹簧跳豆。通过弹簧跳豆进行固定，固定效果较佳且较为便利，提高使用效果。
通过这样设置，当使用者需要临时离开公共自行车时，可以通过锁车套头3进行短时间的锁车，由于锁车套头3是和车身上原有的锁舌1配合实现锁车的，所以锁车套头3的体积非常小，便于携带，而同时，锁车套头3上的电控膨胀结构，可以实现锁车的解锁，较为简单方便，通过通电线圈产生的斥力控制膨胀，完成固定，较为简单便利。
实施例2，本发明的第二目的在于一种公共自行车，包括有一种智能开关定时锁定结构，包括锁车套头3，所述锁车套头3上设置有卡接槽31，所述锁车套头3可以通过卡接槽31套设于所述自行车车锁的锁舌1上，所述锁车套头3还包括橡胶凸起32以及挤出结构，所述挤出结构设置于所述锁车套头3内部，当所述锁车套头3位于所述自行车车锁的锁槽2内时，所述挤出结构受控于一锁定信号动作以推动所述橡胶凸起32，以使所述橡胶凸起32抵触所述锁槽2的内壁阻碍所述锁车套头3从所述锁槽2内离开；
所述挤出结构包括至少两个挤出凸块，所述挤出凸块上绕设有电磁线圈34，所述电磁线圈34接收所述锁定信号得电工作，当所述电磁线圈34得电工作时，所述挤出凸块受磁性力作用相背运动以挤压所述橡胶凸起32，所述挤出凸块上设置有复位弹性件35，当所述电磁线圈34失电时，所述挤出凸块受弹性力作用以复位所述橡胶凸起32；
所述锁车套头3上设置有控制电路，所述控制电路包括无线模块以及延时电路，所述延时电路配置的第一延时时间，所述无线模块用于接收一控制信号，当所述无线模块接收控制信号时，所述延时电路输出一持续第一延时时间的锁定信号。所述公共自行车的车身设置有固定结构4，所述固定结构4包括有固定槽41，所述固定槽41用于固定所述锁车套头3。
所述固定结构4包括有固定盖体42，所述固定盖体42用于封闭所述固定槽41的开口，所述固定盖体42上设置有电子锁421，所述电子锁421用于控制所述固定盖体42开启和闭合，所述电子锁421受控于所述公共自行车的控制端动作。参照图3所示，还设置有一个固定槽41和固定盖体42，用于在自行车上放置所述锁车套头3，通过这样设置可以起到一个固定的效果，同时当解锁自行车时，固定盖体42打开，就可以取出里面的锁车套头3进行使用，使用完成后，将固定套头放回固定盖体42，然后就可以完成还车动作。
当然，以上只是本发明的典型实例，除此之外，本发明还可以有其它多种具体实施方式，凡采用等同替换或等效变换形成的技术方案，均落在本发明要求保护的范围之内。
Claims (7)
1.一种智能开关定时锁定结构，其特征在于，包括锁车套头，所述锁车套头上设置有卡接槽，所述锁车套头可以通过卡接槽套设于所述自行车车锁的锁舌上，所述锁车套头还包括橡胶凸起以及挤出结构，所述挤出结构设置于所述锁车套头内部，当所述锁车套头位于所述自行车车锁的锁槽内时，所述挤出结构受控于一锁定信号动作以推动所述橡胶凸起，以使所述橡胶凸起抵触所述锁槽的内壁阻碍所述锁车套头从所述锁槽内离开；
所述挤出结构包括至少两个挤出凸块，所述挤出凸块上绕设有电磁线圈，所述电磁线圈接收所述锁定信号得电工作，当所述电磁线圈得电工作时，所述挤出凸块受磁性力作用相背运动以挤压所述橡胶凸起，所述挤出凸块上设置有复位弹性件，当所述电磁线圈失电时，所述挤出凸块受弹性力作用以复位所述橡胶凸起；
所述锁车套头上设置有控制电路，所述控制电路包括无线模块以及延时电路，所述延时电路配置的第一延时时间，所述无线模块用于接收一控制信号，当所述无线模块接收控制信号时，所述延时电路输出一持续第一延时时间的锁定信号。
2.如权利要求1所述的一种智能开关定时锁定结构，其特征在于，所述锁车套头的外表面包覆有绝缘橡胶层。
3.如权利要求1所述的一种智能开关定时锁定结构，其特征在于，所述锁车套头包括有蓝牙模块，所述蓝牙模块用于接收预先配置的终端产生的蓝牙信号，所述蓝牙信号包括所述锁定信号以及解锁信号，当所述挤出结构接收解锁信号时，所述挤出凸块受弹性力作用以复位所述橡胶凸起。
4.如权利要求1所述的一种智能开关定时锁定结构，其特征在于，所述控制电路还包括有蜂鸣器，所述蜂鸣器受控于所述锁定信号工作。
5.如权利要求1所述的一种智能开关定时锁定结构，其特征在于，所述锁车套头的卡接槽设置有用于卡接所述自行车车锁的锁舌的弹簧跳豆。
6.一种公共自行车，其特征在于，包括有如权利要求1所述的一种智能开关定时锁定结构，所述公共自行车的车身设置有固定结构，所述固定结构包括有固定槽，所述固定槽用于固定所述锁车套头。
7.如权利要求5所述的一种公共自行车，其特征在于，所述固定结构包括有固定盖体，所述固定盖体用于封闭所述固定槽的开口，所述固定盖体上设置有电子锁，所述电子锁用于控制所述固定盖体开启和闭合，所述电子锁受控于所述公共自行车的控制端动作。
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Effective date of registration: 20200326 Address after: 321300 Jindu Building, Headquarters Center, Yongkang City, Jinhua City, Zhejiang Province, 21th Floor Applicant after: YONGKANG JIECHUANG INDUSTRIAL PRODUCT DESIGN Co.,Ltd. Address before: 315000 5 306 rooms, building No. 167, No. 15, Jianye street, Jiangbei District, Ningbo, Zhejiang Applicant before: Qiu Qianqian |
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Effective date of registration: 20220513 Address after: 315000 No.99, Gonger Road, laopu village, Xinpu Town, Cixi City, Ningbo City, Zhejiang Province Patentee after: Ningbo H & L Bicycle Co.,Ltd. Address before: 21 / F, Jindu building, Yongkang headquarters center, Jinhua City, Zhejiang Province Patentee before: YONGKANG JIECHUANG INDUSTRIAL PRODUCT DESIGN Co.,Ltd. |