CN107965244A - 重型提升门 - Google Patents

Abstract

本发明涉及一种重型提升门，包括门板、位于门板两侧的导轨、用来升降门板的提升机；门板包括多个单元门，单元门包括方管状外壳，外壳的内部填充有下填充板、上填充板；上下相邻的两个单元门之间设置有连接结构，连接结构包括上箱体、下箱体、铰链、弧形挡板、带有褶皱的弹性板、多个上锥形弹簧、多个下锥形弹簧。该重型提升门中的门板，在发生碰撞时，碰撞物不易受损，门板的防撞性能好，门板不易受损，门板使用寿命长；门板中相邻的两块单元门在连接结构的作用下，能够定向转动，具有防风、防水、防尘、保温、隔热的效果，使得相邻的两块单元门之间的密封、保温、隔音及抗风压性能得到保障。

Description

重型提升门

技术领域

本发明涉及提升门技术领域，尤其涉及重型提升门。

背景技术

提升门是用于工业厂房里面的一种工业门，与其对应的还有滑升门和工业推拉门和抗风卷帘门等，提升门常用于厂房大门。

目前有关提升门的改进有很多专利，如公告号为CN202299974U所公开的“一种改进的提升门”，其包括提升门本体，提升门本体包括上门框、下门框、左门框、右门框以及至少两个分段支撑门框，分段支撑门框包括分段支撑推动框体，分段支撑推动框体卡接有分段支撑锁合装置，分段支撑推动框体与分段支撑锁合装置之间设有分段支撑垫片，分段支撑推动框体的一侧连接所述门扇；该方案主要是通过门扇与提升门本体以及分段支撑门框紧密贴合，可有效的防水、防尘，隔热以及隔音效果好，不易生锈、由于在位于提升门本体中部设有的至少两个分段支撑门框，利于加大所述提升门本体的整体宽度，又能对门扇起到支撑作用，还可利于门扇运行顺畅。

又如公告号为CN206108675U所公开的“一种适用于物流平台的工业提升门”，其包含有相互适配的物流平台和提升门，所述提升门上连接有控制器，所述物流平台的底部设有升降台，所述升降台与所述控制器相连接，所述提升门两侧的轨道上设有检测器，所述检测器与所述控制器实现连接；通过检测器和控制器配合使用，检测提升门是否完全开启，避免工业在提升门没有完全开启的情况下开启物流平台，防止物流平台在上升的过程中定损提升门，达到延长设备的使用寿命和降低企业维护成本的目的。

又如公告号为CN204538123U公开了的“一种电动固化干燥室提升门”，所述提升门通过电动装置控制，所述电动装置包括电动机、减速机和链条，其中，提升门通过链条与减速机连接，减速机通过电动机传动；通过无线或有线开关实现干燥室门的升降，有效提高了工作效率，节省了工作空间；同时，遥控电动提升门可以升降任意高度状态停止，运行中技术人员只要升高一米以上即可以进去观察和处理相关事宜。

再如公告号为CN202767727U所公开的“一种同步带式提升门”，其包括门体、主动轮、从动轮、同步带和带动提升门上下运动的传动装置，传动装置由传动轴和驱动传动轴转动的马达组成，所述的传动轴在对应门体两端的位置上固定有主动轮、在所述两侧主动轮正下方均设有从动轮，两侧的主动轮与从动轮外套设同步带，所述的同步带与门体底部两侧通过连接件固定连接；采用同步带提升技术来提升门体，在工作时能够平稳的进行门体的提升和下降，能够减少对于电机的损伤，减少故障，使用寿命更长 ，维护保养简单。

再如公告号为CN202788411U所公开的“一种拉伸弹簧式提升门”，其包括门体、同步带和带动提升门上下运动的传动装置，传动装置由传动轴和驱动传动轴转动的电机组成，所述的传动轴在对应门体两端的位置上固定有滑轮组，滑轮组由第一滑轮和第二滑轮同轴固定而成，第二滑轮的力臂小于第一滑轮，第一滑轮外沿上连接柔索一端，柔索另一端与门体底部的外侧固定连接，第二滑轮外沿上连接带绳一端，带绳另一端连接拉伸弹簧一端，拉伸弹簧另一端与地面固定连接，带绳全部展开时，拉伸弹簧处于未拉伸状态，柔索全部展开时门处于关闭状态，通过拉伸弹簧平衡掉门体重量，减少电机负荷，起到辅助开关门的作用。

但是，有关提升门的门板的改进却很少。为降低门板的自重，目前提升门的门板都是采用0.28~0.476mm厚度的彩钢板，内填充40mm/50mm/75mm/100mm等厚度的聚氨酯，使得门板具有隔热、隔音、保温等优点，还可以添加阻燃剂。也可以采用钢材做骨架，填充苯板或岩棉保温，外面覆盖彩钢板制成，表面防腐防锈处理。

由于工业厂房经常需要出入一些运输车辆或设备，如果操作不小心或其他意外，会导致提升门遭受到撞击。由于，聚氨酯、苯板和岩棉的机械强度和刚度都非常差，这使得提升门的门板的防撞性能主要依靠最外层的彩钢板，如果彩钢板的厚度非常厚且其强度非常高，那么不但整个门板的自重显著提高，而且在门板受到撞击的时候，虽然保证门板不易损坏，但是在撞击力及其反作用力的作用下，撞击物易受到较大的损伤。而如果彩钢板的厚度有限，虽然在撞击时，彩钢板发生弯曲并在聚氨酯、苯板和岩棉的缓冲下，使得撞击物不易受到较大的损伤，当撞击力较大时，彩钢板本身易发生永久变形，使得门板的使用寿命有限。

因此，彩钢板一般将其厚度设计为0.28~0.476mm，使用该厚度的彩钢板制成厚度为15cm的门板，在进行撞击实验时：用300N的静力垂直作用于门板的任何一个面上的任何位置且均匀地分布在5cm²的圆形面积上时，造成的永久变形不大于5mm，造成的弹性变形不大于25mm。用撞击面积为50cm²的摆锤以大小1000N、速率为1m/s的撞击力垂直撞击作用于门板的任何一个面上的指定区域，当门板发生永久变形超过门板的厚度一半时停止撞击，记录撞击次数；由于门板发生永久变形超过门板的厚度一半时，其安全性能显著下降，不能再继续使用。目前采用厚度为0.28~0.476mm的彩钢板制成的门板，其最大撞击次数不超过90次，这限制了门板的使用寿命的提高。

由于一些特殊工业厂房，如防爆要求高，一些重型运输车辆经常进出的厂房等，为保证安全性，需要使用厚度超过3mm的彩钢板制成的重型提升门来满足要求，这些重型提升门其自重大，提升电机的能耗高，并且一旦发生碰撞，碰撞物易受损。因此，为降低碰撞物撞击到重型提升门时受到的损伤，目前市场上大部分重型提升门产品基本都是采用多个门板相互铰接的方式，具体为：相邻门板之间直接用多个钢制铰链，并用四个自攻钉固定在门板表面；在撞击发生时，由于相邻两块门板之间能够旋转，即使是垂直于门板的撞击力撞击到门板上时，使得被撞击的门板立即发生倾斜，这有利于消除一部分撞击力并提供缓冲空间，从而使得碰撞物受到的反作用力被削弱，降低碰撞物受到的损伤。

但是，由于在自身重力及风载荷的作用下，与门板相连的铰链在螺钉连接处比较薄弱。另外，由于相邻门板之间存在间隙，这样会导致雨水及灰尘从缝隙中进入到室内，会很大程度的使隔热、隔音效果降低。

发明内容

本发明针对现有技术存在的不足，提供了门板不易受损、门板使用寿命长；具有防风、防水、防尘、保温、隔热的及抗风压性能的重型提升门，

本发明主要通过以下技术手段解决上述技术问题的：一种重型提升门，包括门板、位于门板两侧的导轨、用来升降门板的提升机。

优选地，所述门板包括多个单元门，所述单元门包括方管状外壳，外壳的下端固设有下封板，所述外壳的上端固设有上封板，所述外壳的内部填充有下填充板，所述上封板和下填充板之间设置有多个第一圆柱螺旋弹簧，第一圆柱螺旋弹簧的上端与上封板焊接，所述上封板和下填充板之间还填充有将第一圆柱螺旋弹簧包裹的上填充板；

上下相邻的两个单元门之间设置有连接结构，所述连接结构包括上箱体、下箱体、铰链、弧形挡板、带有褶皱的弹性板、多个上锥形弹簧、多个下锥形弹簧；

所述上箱体的顶部与下封板焊接，所述上箱体的底部设置有与上箱体的内腔相连通的第一通孔，所述下箱体的底部与上封板焊接，所述下箱体的顶部设置有与下箱体的内腔相连通的第二通孔，所述铰链设置在上箱体和下箱体之间，所述上箱体和下箱体之间通过铰链铰接，所述弹性板设置在上箱体和下箱体之间，所述弹性板的上端与上箱体的底部固定连接，所述弹性板的下端与下箱体的顶部固定连接，所述弧形挡板设置在上箱体和下箱体之间且弧形挡板位于铰链和弹性板之间，所述弧形挡板的上端与上箱体的底部焊接，所述弧形挡板的下端与下箱体的顶部焊接；

所述上锥形弹簧上端的外径大于上锥形弹簧下端的外径，所述上锥形弹簧的上端与上箱体的底部焊接，所述下锥形弹簧的数量等于上锥形弹簧的数量，所述下锥形弹簧上端的外径小于下锥形弹簧下端的外径，所述下锥形弹簧的下端与下箱体的顶部焊接，所述上锥形弹簧的下端与下锥形弹簧的上端焊接，所述上箱体的内腔和下箱体的内腔之间填充有将上锥形弹簧和下锥形弹簧包裹的弹性填充板，所述弹性填充板的上端位于上箱体的内腔，所述弹性填充板的下端位于下箱体的内腔，所述弹性填充板的中部位于弧形挡板和弹性板之间。

优选地，所述弹性填充板中部的侧壁设置有多个开口缝。

优选地，所述上箱体的侧壁和下箱体的侧壁之间还设置有多根钢丝绳，所述钢丝绳设置在弹性板的外侧，所述钢丝绳的上端与上箱体的侧壁固定连接，所述钢丝绳的下端与下箱体的侧壁固定连接。

优选地，所述弹性填充板由热塑性聚氨酯橡胶制成。

优选地，所述下填充板包括多个环氧树脂增强板，相邻的环氧树脂增强板之间设置有钢丝网，所述钢丝网与环氧树脂增强板之间设置有多个第二圆柱螺旋弹簧，所述第二圆柱螺旋弹簧与钢丝网相互垂直，所述第二圆柱螺旋弹簧的尾端与钢丝网焊接，所述环氧树脂增强板的侧壁设置有容纳第二圆柱螺旋弹簧首端的盲孔，相邻的环氧树脂增强板之间还填充有将钢丝网和第二圆柱螺旋弹簧包裹的热塑性聚氨酯橡胶层。

优选地，所述环氧树脂增强板的制作方法为，将0.1~0.12重量份的2-甲基咪唑和15~17重量份的乙醇胺倒入100~110重量份的丙酮中搅拌均匀制成固化促进液，再将固化促进液倒入100重量份的E-44型环氧树脂中搅拌3~4h制成混合液，往混合液中加入80~100重量份的滑石粉并搅拌2~3h制成环氧树脂胶液；将环氧树脂胶液涂覆在玻纤布上并在100~105℃的温度下烘干制成胶片，再将50~200张胶片层叠后放入热压机中在115~117℃的温度下热压1.5~2.5h即制成所述环氧树脂增强板。

优选地，所述上填充板的制法为，将环氧树脂胶液填充在上封板和下填充板之间，环氧树脂胶液将第一圆柱螺旋弹簧包裹；然后在115~117℃的温度下固化3~4h即制成所述上填充板。

优选地，所述上封板的中部设置有用来灌装环氧树脂胶液的灌装孔。

本发明具有以下技术效果：本发明所述重型提升门中的门板，在发生碰撞时，不但碰撞物不易受损，且门板的防撞性能好，门板自身不易受损，门板使用寿命长；门板中相邻的两块单元门在连接结构的作用下，不但能够定向转动，而且具有防风、防水、防尘、保温、隔热的效果，使得相邻的两块单元门之间的密封、保温、隔音及抗风压性能得到保障。

附图说明

图1为本发明所述重型提升门结构示意图。

图2为本发明所述门板结构示意图。

图3为本发明所述单元门结构示意图。

图4为本发明所述上箱体结构示意图。

图5为本发明所述下箱体结构示意图。

图6为本发明所述下填充板结构示意图。

图7为本发明上下相邻的两个单元门之间旋转时的示意图。

具体实施方式

为使本发明实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

需要说明的是，当元件被称为“固定于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。

如图1所示，所述重型提升门，包括门板1、位于门板1两侧的导轨2、用来升降门板1的提升机3。所述门板1能够沿着导轨2限定的方向进行上升或下降运动，所述提升机3为门板1的上升或下降运动提供驱动力，所述提升机3带动门板1进行上升或下降为现有技术，如公告号为CN204538123U所公开的“电动固化干燥室提升门”中的提升技术方案一样，通过将门板1通过链条与减速机连接，减速机通过电动机传动，所述减速机为两个，分别通过链条连接门板1两端，以保持升降的平衡，其中一个减速机与电动机连接，减速机与另一个减速机之间通过连轴连接，实现同步减速；所述链条一端与升降门顶部连接，另一端与配重块连接。

如图2~5所示，所述门板1包括多个单元门11，所述单元门11包括方管状外壳111，外壳111的下端固设有下封板112，所述外壳111的上端固设有上封板113，所述外壳111的内部填充有下填充板114，所述上封板113和下填充板114之间设置有多个第一圆柱螺旋弹簧115，第一圆柱螺旋弹簧115的上端与上封板113焊接，所述上封板113和下填充板114之间还填充有将第一圆柱螺旋弹簧115包裹的上填充板116；上下相邻的两个单元门11之间设置有连接结构12，所述连接结构12包括上箱体121、下箱体122、铰链123、弧形挡板124、带有褶皱的弹性板125、多个上锥形弹簧126、多个下锥形弹簧127，所述上箱体121的顶部与下封板112焊接，所述上箱体121的底部设置有与上箱体121的内腔相连通的第一通孔1211，所述下箱体122的底部与上封板113焊接，所述下箱体122的顶部设置有与下箱体122的内腔相连通的第二通孔1221，所述铰链123设置在上箱体121和下箱体122之间，所述上箱体121和下箱体122之间通过铰链123铰接，所述弹性板125设置在上箱体121和下箱体122之间，所述弹性板125的上端与上箱体121的底部固定连接，所述弹性板125的下端与下箱体122的顶部固定连接，所述弧形挡板124设置在上箱体121和下箱体122之间且弧形挡板124位于铰链123和弹性板125之间，所述弧形挡板124的上端与上箱体121的底部焊接，所述弧形挡板124的下端与下箱体122的顶部焊接，所述上锥形弹簧126上端的外径大于上锥形弹簧126下端的外径，所述上锥形弹簧126的上端与上箱体121的底部焊接，所述下锥形弹簧127的数量等于上锥形弹簧126的数量，所述下锥形弹簧127上端的外径小于下锥形弹簧127下端的外径，所述下锥形弹簧127的下端与下箱体122的顶部焊接，所述上锥形弹簧126的下端与下锥形弹簧127的上端焊接，所述上箱体121的内腔和下箱体122的内腔之间填充有将上锥形弹簧126和下锥形弹簧127包裹的弹性填充板128，所述弹性填充板128的上端位于上箱体121的内腔，所述弹性填充板128的下端位于下箱体122的内腔，所述弹性填充板128的中部位于弧形挡板124和弹性板125之间。

在单元门11中，外壳111的下端与下封板112之间焊接固定，所述外壳111的上端与上封板113之间焊接固定。上下相邻的两个单元门11之间通过连接结构12连接而成，可实现相邻两块单元门11定向旋转。将铰链123所在的那一侧设置为本发明所述重型提升门的门外侧，弹性板125所在的那一侧设置为本发明所述重型提升门的门内侧。相邻两块单元门11之间的夹角为α，如图7所示，平常在重力的作用下，α=180°。当门板1在遭受到撞击时，由于相邻两块单元门11之间可旋转，α值发生变化，180°＜α≤150°，也就是说，即使是垂直于单元门11的撞击力撞击到单元门11上时，由于相邻两块单元门11可定向旋转，这使得被撞击的单元门11变成倾斜的状态，这有利于消除一部分撞击力并提供缓冲空间，使得单元门11上受到的垂直破坏力被削弱，所述门板1的防撞效果提高。

虽然采用铰接的方式能够提高门板1的防撞效果，但是由于受自身重力或风载荷的作用下，在铰链123连接处比较薄弱。本发明采用上锥形弹簧126和下锥形弹簧127结合构成的“两端大中间小”的“沙漏状”弹性连接件来连接相互铰接的上下两块单元门11，“沙漏状”弹性连接件能够消除铰链123连接处的负担，“沙漏状”弹性连接件其与铰链123配合，使得门板1即使在自身重力或风载荷的作用下，仍能够保证有足够连接强度；上锥形弹簧126和下锥形弹簧127与圆柱螺旋弹簧相比较，在相同的外廓尺寸情况下，上锥形弹簧126和下锥形弹簧127能承受更大的载荷，而且全压缩高度比较小，适合一侧已经被固定的两块单元门11之间的再次加固；另外，上锥形弹簧126和下锥形弹簧127在受力时的稳定性能也比较好，与圆柱螺旋压缩弹簧比较，上锥形弹簧126和下锥形弹簧127具有很大的横向稳定性，保证上下相邻的两块单元门11能够稳定地转动；当上下相邻的两块单元门11开始转动时，由于上锥形弹簧126和下锥形弹簧127组合构成的“沙漏状”弹性连接件，其中间部分体积小且其体积从中间向两端成梯度增加，因此“沙漏状”弹性连接件的中间部分会率先弯曲变形，变形响应快，使得上下相邻的两块单元门11能够迅速地转动并消除部分撞击力，避免因转动迟滞带来的防撞效果差的问题；并且，上锥形弹簧126和下锥形弹簧127本身就具有缓冲功能，也能够消除部分撞击力。

所述弹性填充板128填充在上箱体121和下箱体122之间，弹性填充板128能够保证上下相邻的两块单元门11之间的密封性，起到防风、防水、保温、隔热的作用，使得上下相邻的两块单元门11之间的密封和保温性能得到保证。由于弹性填充板128具体弹性，能够弯曲变形，当上下相邻的两块单元门11在转动时，所述弹性填充板128会随着上下相邻的两块单元门11的转动而弯曲变形，所述弹性填充板128不会影响上下相邻的两块单元门11的转动。

虽然上锥形弹簧126和下锥形弹簧127结合构成的“沙漏状”弹性连接件能够进一步加固连接相互铰接的上下两块单元门11，为保证在剧烈撞击下的安全性；进一步地，所述上箱体121的侧壁和下箱体122的侧壁之间还设置有多根钢丝绳129，所述钢丝绳129设置在弹性板125的外侧，所述钢丝绳129的上端与上箱体121的侧壁固定连接，所述钢丝绳129的下端与下箱体122的侧壁固定连接。当受到剧烈撞击导致上下相邻的两块单元门11发生转动，虽然在“沙漏状”弹性连接件的束缚下，避免α值过小；再加上钢丝绳129，能够进一步束缚上下相邻的两块单元门11的转动程度，避免由于α值过小导致弹性填充板128的侧壁发生崩裂甚至是崩断。

进一步地，所述弹性填充板128由热塑性聚氨酯橡胶制成。热塑性聚氨酯橡胶具有耐磨性优异、耐臭氧性极好、硬度大、强度高、弹性好、耐低温，有良好的耐油、耐化学药品和耐环境性能。热塑性聚氨酯橡胶制成制成的弹性填充板128使得上下相邻的两块单元门11之间的密封和保温性能得到保证，还能够降低所述单元门11的自重，降低由于自重过大带来的缺陷。由于上锥形弹簧126和下锥形弹簧127被弹性填充板128所包裹，也就是说热塑性聚氨酯橡胶将上锥形弹簧126和下锥形弹簧127包裹，这使得上锥形弹簧126和下锥形弹簧127成为受力筋，用来承受由荷载引起的拉应力或者压应力，还能承受因温度变化导致热塑性聚氨酯橡胶膨胀、收缩而产生的应力。当弹性填充板128随着上下相邻的两块单元门11的转动而弯曲变形时，由于其中部因弯曲产生的位移最大，如果将上锥形弹簧126和下锥形弹簧127换成圆柱形螺旋弹簧，由于圆柱形螺旋弹簧的中部比“沙漏状”弹性连接件的中间部位体积大得多，圆柱形螺旋弹簧的弹性变量与热塑性聚氨酯橡胶的弹性变量不同导致圆柱形螺旋弹簧的中部与热塑性聚氨酯橡胶之间易产生裂纹、裂缝，这会影响热塑性聚氨酯橡胶的稳定性及使用寿命；由于“沙漏状”弹性连接件的中间部分体积小且其体积从中间向两端成梯度增加，因此不存在上述问题，本发明所述弹性填充板128的稳定性及使用寿命得到保障。

在填充热塑性聚氨酯橡胶的时候，可通过第一通孔1211将热塑性聚氨酯橡胶的填充进上箱体121的内腔，当热塑性聚氨酯橡胶固化后，弹性填充板128的上端被卡在上箱体121的内腔；在填充热塑性聚氨酯橡胶的时候，可通过第二通孔1221将热塑性聚氨酯橡胶的填充进下箱体122的内腔，当热塑性聚氨酯橡胶固化后，弹性填充板128的下端被卡在下箱体122的内腔；由于上箱体121和下箱体122采用金属板材制成，而固化后的热塑性聚氨酯橡胶其与金属板材之间的结合力有限，通过弹性填充板128的上端被卡在上箱体121的内腔以及将弹性填充板128的下端被卡在下箱体122的内腔这种方式来提高弹性填充板128与上箱体121、下箱体122之间的结合力。弧形挡板124采用弹性优良的铍青铜制成，弧形挡板124由于位于铰链123和弹性填充板128之间，当弹性填充板128在随着上下两块相邻的单元门11转动而发生弯曲时，由于弧形挡板124的阻挡保护，避免弹性填充板128被铰链123磨损，延长弹性填充板128的使用寿命。带有褶皱的弹性板125能够伸长、收缩，不会影响上下两块相邻的单元门11发生转动，同时其对弹性填充板128进行防护，提高弹性填充板128的耐候性。

当弹性填充板128在弯曲变形时，再加上所述弹性填充板128由热塑性聚氨酯橡胶制成，为防止所述弹性填充板128在长期使用后，其侧壁由于崩裂加速热塑性聚氨酯橡胶的老化；进一步地，所述弹性填充板128中部的侧壁设置有多个开口缝1281。开口缝1281使得弹性填充板128在弯曲变形时，其中部的侧壁不但不易发生崩裂，而且开口缝1281的存在还有利于弹性填充板128定向弯曲变形。

本发明所述连接结构12不仅有起到连接上下两块单元门11的作用，还使得单元门11在受到撞击时可通过转动来消除部分撞击力，还能够有效地减小单元门11在重力和风载荷作用下的挠度，并且还能提高门板1的抗风压性能；所述连接结构12本身的密封和保温性能好。

进一步地，如图6所示，所述下填充板114包括多个环氧树脂增强板1141，相邻的环氧树脂增强板1141之间设置有钢丝网1142，所述钢丝网1142与环氧树脂增强板1141之间设置有多个第二圆柱螺旋弹簧1143，所述第二圆柱螺旋弹簧1143与钢丝网1142相互垂直，所述第二圆柱螺旋弹簧1143的尾端与钢丝网1142焊接，所述环氧树脂增强板1141的侧壁设置有容纳第二圆柱螺旋弹簧1143首端的盲孔，相邻的环氧树脂增强板1141之间还填充有将钢丝网1142和第二圆柱螺旋弹簧1143包裹的热塑性聚氨酯橡胶层1144。进一步地，所述环氧树脂增强板1141的制作方法为，将0.1~0.12Kg的2-甲基咪唑和15~17Kg的乙醇胺倒入100~110Kg的丙酮中搅拌均匀制成固化促进液，再将固化促进液倒入100Kg的E-44型环氧树脂中搅拌3~4h制成混合液，往混合液中加入80~100Kg的滑石粉并搅拌2~3h制成环氧树脂胶液；将环氧树脂胶液涂覆在玻纤布上并在100~105℃的温度下烘干制成胶片，再将50~200张胶片层叠后放入热压机中在115~117℃的温度下热压1.5~2.5h即制成所述环氧树脂增强板1141。

由于固化后的环氧树脂具有优良的物理、化学性能，它对金属和非金属材料的表面具有优异的粘接强度，变形收缩率小，产品尺寸稳定性好，硬度高，柔韧性好，耐候性好。使用玻纤布能够起到加筋的效果，玻纤布结构柔软，便于连续涂胶，玻纤布具有良好的覆盖功能，能够保证表面胶层结构分布均匀及在热压时有足够的流动性；玻纤布的拉伸强度很高，伸长小，弹性系数高，刚性佳；由于其在弹性限度内伸长量大并且拉伸强度高，因此吸收冲击量大；因此，用玻纤布加固环氧树脂，能够降低固化后的环氧树脂发生开裂的几率，同时还能够有效吸收撞击产生的冲击力。

由于环氧树脂增强板1141的机械强度（抗弯强度、抗拉强度、抗压强度、抗冲击强度等）和刚度均大于热塑性聚氨酯橡胶层1144，而热塑性聚氨酯橡胶层1144的弹性、隔热保温效果以及降噪能力更优于环氧树脂增强板1141，因此当下填充板114受到撞击力时，环氧树脂增强板1141会保护热塑性聚氨酯橡胶层1144，避免其结构被破坏；而热塑性聚氨酯橡胶层1144的弹性优良，会消除部分撞击力；钢丝网1142具有加强筋的效果，能够加固热塑性聚氨酯橡胶层1144，同时钢丝网1142多孔且易弯曲，有利于固化前的热塑性聚氨酯橡胶流动，方便填充作业。第二圆柱螺旋弹簧1143不但能够进一步加固热塑性聚氨酯橡胶层1144，同时还具有缓冲作用，使得下填充板114能够吸收更多的撞击力，提高防撞效果；再加上钢丝网1142将所有的第二圆柱螺旋弹簧1143连接为一体，这有利于分散撞击力，进一步提高防撞效果。其中，采用乙醇胺来固化E-44型环氧树脂，其固化温度为115~117℃，固化温度低，避免高温影响热塑性聚氨酯橡胶层1144的性能；2-甲基咪唑为催化剂，能够缩短固化时间；丙酮为溶剂，滑石粉为填料。

进一步地，所述上填充板116的制法为，将环氧树脂胶液填充在上封板113和下填充板114之间，环氧树脂胶液将第一圆柱螺旋弹簧115包裹；然后在115~117℃的温度下固化3~4h即制成所述上填充板116。

在制作下填充板114和上填充板116时，先制好环氧树脂增强板1141，并在环氧树脂增强板1141上钻好与第二圆柱螺旋弹簧1143首端相配合的盲孔，然后将第二圆柱螺旋弹簧1143与钢丝网1142之间焊接固定，按照顺序叠配好环氧树脂增强板1141及焊接好的第二圆柱螺旋弹簧1143和钢丝网1142，然后放入模具中在相邻的环氧树脂增强板1141之间注入热塑性聚氨酯橡胶，待热塑性聚氨酯橡胶固化后成为热塑性聚氨酯橡胶层1144，即制成所述下填充板114。先将外壳111的下端与下封板112之间焊接固定，然后将下填充板114塞入外壳111的内部使得下填充板114的下端与下封板112接触，然后将第一圆柱螺旋弹簧115的上端与上封板113焊接固定，再将外壳111的上端与上封板113之间焊接固定；为方便灌注环氧树脂胶液，在所述上封板113的中部开设用来灌装环氧树脂胶液的灌装孔1131，从灌装孔1131向外壳111的内部灌注环氧树脂胶液直至灌满，待环氧树脂胶液固化后即形成位于上封板113和下填充板114之间的上填充板116。在上填充板116中，第一圆柱螺旋弹簧115不但具有加强筋的作用，进一步对上填充板116进行加固，同时上填充板116受到撞击力时，第一圆柱螺旋弹簧115本身具有弹性，相对于普通井架式的加强筋来说，第一圆柱螺旋弹簧115不会影响上填充板116的防撞性能；同时，第一圆柱螺旋弹簧115为螺旋状，其与上填充板116的接触面积大，进一步加强其与上填充板116之间的结合力，再加上第一圆柱螺旋弹簧115的上端与上封板113焊接固定，这使得上填充板116与外壳111、上封板113之间的结合力显著提高。所述环氧树脂增强板1141的厚度为1~4cm，而上填充板116的厚度超过10cm且上填充板116的长度较短，因此，上填充板116不易弯曲。由于下填充板114的上端被强度更高且不易弯曲的上填充板116固定，而在质地较软的热塑性聚氨酯橡胶层1144的缓冲下，因此当下填充板114受到撞击时，撞击力被层层分散，不同位置的环氧树脂增强板1141的受到的撞击力不同；再加上下填充板114的下端是不被束缚的自由端，不同位置的环氧树脂增强板1141的下部通过不同程度的摆动将撞击力给消散掉，使得下填充板114的吸收撞击力的效果显著提高，所述单元门11的防撞效果进一步提高。所述下填充板114不但防撞效果好，而且其还具有保温、抗风压以及降低噪音的功能。

在上述实施例中，由于下填充板114、上填充板116以及连接结构12的存在，使得外壳111可用厚度为0.1~0.15mm的彩钢板制成，而下填充板114和上填充板116的密度要远低于彩钢板，这有利于降低单元门11的自重。由于单元门11会吸收大量的撞击力，缓冲效果好，这使得碰撞物不易受损。

实验1、所述重型提升门中的门板1进行撞击实验。用500N的静力垂直作用于厚度为15cm的单元门11上的任何位置且均匀地分布在5cm²的圆形面积上时，造成的永久变形不大于1mm，造成的弹性变形不大于9mm。用撞击面积为50cm²的摆锤以大小1000N、速率为1m/s的撞击力垂直撞击作用于单元门11的指定区域，当单元门11发生永久变形超过7.5cm时停止撞击，记录撞击次数；所述门板1的最大撞击次数超过2000次。

实验2、所述单元门11单独进行撞击实验：用400N的静力垂直作用于厚度为15cm的单元门11上的任何位置且均匀地分布在5cm²的圆形面积上时，造成的永久变形不大于1mm，造成的弹性变形不大于10mm。用撞击面积为50cm²的摆锤以大小1000N、速率为1m/s的撞击力垂直撞击作用于单元门11的指定区域，当单元门11发生永久变形超过7.5cm时停止撞击，记录撞击次数；所述单元门11的最大撞击次数超过1300次。

实验3、如果单元门11中不含上填充板116以及下填充板114中不含第二圆柱螺旋弹簧1143和钢丝网1142，将该单元门11标记为S，S单独进行撞击实验：用300N的静力垂直作用于厚度为15cm的S上的任何位置且均匀地分布在5cm²的圆形面积上时，造成的永久变形不大于2mm，造成的弹性变形不大于16mm。用撞击面积为50cm²的摆锤以大小1000N、速率为1m/s的撞击力垂直撞击作用于S的指定区域，当S发生永久变形超过7.5cm时停止撞击，记录撞击次数；所述S的最大撞击次数不超过470次。

因此，所述下填充板114、上填充板116以及连接结构12均能够提高所述门板1的防撞效果，并且下填充板114、上填充板116以及连接结构12协同配合，在碰撞发生时，不但使得碰撞物不易受损，而且使得门板1自身的防撞性能显著提高，门板1不易受损，使用寿命长。上下相邻的两块单元门11在连接结构12的作用下，不但能够定向转动，而且具有防风、防水、防尘、保温、隔热的效果，使得上下相邻的两块单元门11之间的密封、保温、隔音及抗风压性能得到保障。

需要说明的是，在本文中，如若存在第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。

以上实施例仅用以说明本发明的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本发明各实施例技术方案的精神和范围。

Claims (9)

1.一种重型提升门，其特征在于：包括门板、位于门板两侧的导轨、用来升降门板的提升机。

2.根据权利要求1所述的一种重型提升门，其特征在于：所述门板包括多个单元门，所述单元门包括方管状外壳，外壳的下端固设有下封板，所述外壳的上端固设有上封板，所述外壳的内部填充有下填充板，所述上封板和下填充板之间设置有多个第一圆柱螺旋弹簧，第一圆柱螺旋弹簧的上端与上封板焊接，所述上封板和下填充板之间还填充有将第一圆柱螺旋弹簧包裹的上填充板；

上下相邻的两个单元门之间设置有连接结构，所述连接结构包括上箱体、下箱体、铰链、弧形挡板、带有褶皱的弹性板、多个上锥形弹簧、多个下锥形弹簧；

所述上箱体的顶部与下封板焊接，所述上箱体的底部设置有与上箱体的内腔相连通的第一通孔，所述下箱体的底部与上封板焊接，所述下箱体的顶部设置有与下箱体的内腔相连通的第二通孔，所述铰链设置在上箱体和下箱体之间，所述上箱体和下箱体之间通过铰链铰接，所述弹性板设置在上箱体和下箱体之间，所述弹性板的上端与上箱体的底部固定连接，所述弹性板的下端与下箱体的顶部固定连接，所述弧形挡板设置在上箱体和下箱体之间且弧形挡板位于铰链和弹性板之间，所述弧形挡板的上端与上箱体的底部焊接，所述弧形挡板的下端与下箱体的顶部焊接；

所述上锥形弹簧上端的外径大于上锥形弹簧下端的外径，所述上锥形弹簧的上端与上箱体的底部焊接，所述下锥形弹簧的数量等于上锥形弹簧的数量，所述下锥形弹簧上端的外径小于下锥形弹簧下端的外径，所述下锥形弹簧的下端与下箱体的顶部焊接，所述上锥形弹簧的下端与下锥形弹簧的上端焊接，所述上箱体的内腔和下箱体的内腔之间填充有将上锥形弹簧和下锥形弹簧包裹的弹性填充板，所述弹性填充板的上端位于上箱体的内腔，所述弹性填充板的下端位于下箱体的内腔，所述弹性填充板的中部位于弧形挡板和弹性板之间。

3.根据权利要求2所述的一种重型提升门，其特征在于：所述弹性填充板中部的侧壁设置有多个开口缝。

4.根据权利要求2所述的一种重型提升门，其特征在于：所述上箱体的侧壁和下箱体的侧壁之间还设置有多根钢丝绳，所述钢丝绳设置在弹性板的外侧，所述钢丝绳的上端与上箱体的侧壁固定连接，所述钢丝绳的下端与下箱体的侧壁固定连接。

5.根据权利要求2所述的一种重型提升门，其特征在于：所述弹性填充板由热塑性聚氨酯橡胶制成。

6.根据权利要求2所述的一种重型提升门，其特征在于：所述下填充板包括多个环氧树脂增强板，相邻的环氧树脂增强板之间设置有钢丝网，所述钢丝网与环氧树脂增强板之间设置有多个第二圆柱螺旋弹簧，所述第二圆柱螺旋弹簧与钢丝网相互垂直，所述第二圆柱螺旋弹簧的尾端与钢丝网焊接，所述环氧树脂增强板的侧壁设置有容纳第二圆柱螺旋弹簧首端的盲孔，相邻的环氧树脂增强板之间还填充有将钢丝网和第二圆柱螺旋弹簧包裹的热塑性聚氨酯橡胶层。

7.根据权利要求6所述的一种重型提升门，其特征在于：所述环氧树脂增强板的制作方法为，将0.1~0.12重量份的2-甲基咪唑和15~17重量份的乙醇胺倒入100~110重量份的丙酮中搅拌均匀制成固化促进液，再将固化促进液倒入100重量份的E-44型环氧树脂中搅拌3~4h制成混合液，往混合液中加入80~100重量份的滑石粉并搅拌2~3h制成环氧树脂胶液；将环氧树脂胶液涂覆在玻纤布上并在100~105℃的温度下烘干制成胶片，再将50~200张胶片层叠后放入热压机中在115~117℃的温度下热压1.5~2.5h即制成所述环氧树脂增强板。

8.根据权利要求7所述的一种重型提升门，其特征在于：所述上填充板的制法为，将环氧树脂胶液填充在上封板和下填充板之间，环氧树脂胶液将第一圆柱螺旋弹簧包裹；然后在115~117℃的温度下固化3~4h即制成所述上填充板。

9.根据权利要求8所述的一种重型提升门，其特征在于：所述上封板的中部设置有用来灌装环氧树脂胶液的灌装孔。