CN107953898A - 一种双向阻车器 - Google Patents
一种双向阻车器 Download PDFInfo
- Publication number
- CN107953898A CN107953898A CN201711192423.8A CN201711192423A CN107953898A CN 107953898 A CN107953898 A CN 107953898A CN 201711192423 A CN201711192423 A CN 201711192423A CN 107953898 A CN107953898 A CN 107953898A
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- triangle plate
- iron triangle
- shaft
- clump weight
- car arrester
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B61—RAILWAYS
- B61K—AUXILIARY EQUIPMENT SPECIALLY ADAPTED FOR RAILWAYS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B61K7/00—Railway stops fixed to permanent way; Track brakes or retarding apparatus fixed to permanent way; Sand tracks or the like
- B61K7/16—Positive railway stops
Abstract
本发明涉及一种阻车器,尤其涉及一种双向阻车器。一种双向阻车器,包括左铁三角板、右铁三角板、连杆、转轴、配重块、挡块,所述左铁三角板和右铁三角板分别设有孔,转轴穿过孔,所述转轴上设有挡块,挡块位于左铁三角板和右铁三角板两侧,两根转轴与连杆通过焊接连接在一起,左铁三角板和右铁三角板上分别设有配重块。本发明结构简单,安全便捷,可实现双向阻车,防止滑溜的车造成安全事故,也可通过拆取配重块改变铁三角板的方向实现单向阻车。
Description
技术领域
本发明涉及一种阻车器,尤其涉及一种双向阻车器。
背景技术
在矿井的建设时期,受地压及施工质量的影响,井下水平巷道会有起伏,因而,井下水平巷道铺设的轨道也容易起伏。在矿井的实际生产过程中,水平巷道上会停放各种车辆,由于水平巷道轨道有起伏,车辆受重力、惯性及碰撞等作用就会发生动车,从而,成为各种事故的诱因。
现有技术中,通过在轨道的水平方向放置三棱木来实现阻车,具体为:三棱木是截面为三角形的木头,将其沿轨道的水平方向放置在轨道上,通过其与轨道之间的摩擦力来实现阻车。但是,上述方案中,由于三棱木只是放置在轨道上,与轨道之间并没有固定,因此,在阻车过程中,三棱木很容易和轨道之间发生相对运动,从而造成阻车失败,发生矿车反跑和溜车事故,因此,需要设置一种装置防止矿车反跑和对已经发生溜车的车辆进行阻车。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是提供一种双向阻车器,其结构简单、安全便捷,既可使滑溜的矿车停止下来,进行双向阻车,也可只作单向阻车器防止矿车反跑。
本发明解决其技术问题所采用的技术方案是:一种双向阻车器,包括左铁三角板、右铁三角板、连杆、转轴、配重块、挡块,所述左铁三角板和右铁三角板分别设有孔,转轴穿过孔,所述转轴上设有挡块,挡块位于左铁三角板和右铁三角板两侧,两根转轴通过连杆连接,左铁三角板和右铁三角板上分别设有配重块。
进一步地,所述左铁三角板一侧设有配重块,所述右铁三角板两端都设有配重块,配重块可拆取。
进一步地,左铁三角板和右铁三角板的厚度为20—50mm。
进一步地,转轴与拉杆之间通过焊接连接。
本发明的有益效果是:通过设置两个对称的铁三角板,利用撞击铁三角板不同边是否可旋转的原理来阻止矿车继续滑溜,并使矿车停下来;也可实现单向阻车,防止矿车反跑。结构简单,操作便捷,可有效防止意外事故的发生,保证矿车及操作工的安全,适用性广,在有轨道运输的场所都能安装。
附图说明
图1是本发明的主视图;
图2是本发明的俯视图;
图1-2中所示:1-左铁三角板、2-右铁三角板、3-连杆、4-转轴、5-配重块、6-挡块、7-轨道。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。
如图1、图2所示,一种双向阻车器,包括左铁三角板1、右铁三角板2、连杆3、转轴4、配重块5、挡块6,所述左铁三角板1和右铁三角板2分别设有孔,转轴4穿过孔,所述转轴4上设有挡块6,挡块6位于左铁三角板1和右铁三角板2两侧,两根转轴4通过连杆3连接,左铁三角板1和右铁三角板2上分别设有配重块5。
本发明主要是利用铁三角板是否能旋转的原理来设计的,因此铁三角板与转轴4之间要可以发生相对转动,要实现这一目标,可以在铁三角板上焊接一个轴承,然后将轴承与转轴之间连接,但这样的设置结构复杂,成本较高,作为优选的实施方式,在铁三角板的直角处开设一个孔,孔的直径略大于转轴4的直径,然后将转轴4穿过孔,铁三角板与转轴4便可以实现相对转动。由于铁三角板可以沿转轴4轴线滑动,若滑到转轴4边缘时,可能造成租车失效,因此在转轴4上设置有挡块6,将挡块6设置在铁三角板两侧便可以限制铁三角板的滑动,为了保证最佳的阻车效果,最好将铁三角板限制在转轴4中央。由于一块铁三角板只能实现单向阻车的效果,因此,要实现双向阻车的目标,需要将两块三角形板对称设置,则需要连杆3将两根转轴连接起来。当矿车经过铁三角板后,需要将铁三角板复位,以防止矿车反跑,而如果每次都采用手动复位会浪费大量的时间且十分麻烦,作为优选的实施方式,在铁三角板一端加上一个配重块5,利用其自身重力实现自动复位,不仅省时省力,而且十分安全。
有时候不需要双向阻车,只需要实现单向阻车即可,为了实现这种需求,作为优选的实施方式,所述左铁三角板1一侧设有配重块5,所述右铁三角板2两端都设有配重块5,配重块5可拆取。当需要进行双向阻车时,将右铁三角板2上左端的配重块5取下来,使左铁三角板1的斜面面向矿车,右铁三角板2的斜面面背向矿车;当需要进行单向阻车时,将右铁三角板2上右端的配重块5取下来,使左铁三角板1的斜面和右铁三角板2的斜面都面向矿车,通过拆取铁三角板上的配重块5并改变右铁三角板2的方向即可实现单向阻车和双向阻车。
铁三角板如果太薄很容易被经过的矿车损坏,而如果太厚会影响矿车的通过,进而影响整个装置的效果,且使整个装置显得十分笨重,因此一个合适厚度的铁三角板也显得十分重要,作为优选的实施方式,左铁三角板1和右铁三角板2的厚度为20—50mm。
为了保证两铁三角板之间具有良好的配合关系,即两转轴4之间需要保持稳定的关系,作为优选的实施方式,转轴4与拉杆3之间通过焊接连接。
Claims (4)
1.一种双向阻车器,包括左铁三角板(1)、右铁三角板(2)、连杆(3)、转轴(4)、配重块(5)、挡块(6),其特征在于:所述左铁三角板(1)和右铁三角板(2)分别设有孔,转轴(4)穿过孔,所述转轴(4)上设有挡块(6),挡块(6)位于左铁三角板(1)和右铁三角板(2)两侧,两根转轴(4)通过连杆(3)连接,左铁三角板(1)和右铁三角板(2)上分别设有配重块(5)。
2.如权利要求1所述的双向阻车器,其特征在于:所述左铁三角板(1)一侧设有配重块(5),所述右铁三角板(2)两端都设有配重块(5),配重块(5)可拆取。
3.如权利要求1所述的双向阻车器,其特征在于:左铁三角板(1)和右铁三角板(2)的厚度为20—50mm。
4.如权利要求1所述的双向阻车器,其特征在于:转轴(4)与拉杆(3)之间通过焊接连接。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201711192423.8A CN107953898A (zh) | 2017-11-24 | 2017-11-24 | 一种双向阻车器 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201711192423.8A CN107953898A (zh) | 2017-11-24 | 2017-11-24 | 一种双向阻车器 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN107953898A true CN107953898A (zh) | 2018-04-24 |
Family
ID=61962515
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN201711192423.8A Pending CN107953898A (zh) | 2017-11-24 | 2017-11-24 | 一种双向阻车器 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN107953898A (zh) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN108643653A (zh) * | 2018-05-17 | 2018-10-12 | 江苏瑞安特重型机械有限公司 | 一种立体停车场用防溜车停车板 |
Citations (6)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2004331061A (ja) * | 2003-05-09 | 2004-11-25 | Kendro Lab Products Gmbh | 可動器具の位置決め装置 |
CN202593556U (zh) * | 2012-05-30 | 2012-12-12 | 石家庄煤矿机械有限责任公司 | 气动翻转阻车器 |
CN104015755A (zh) * | 2014-06-13 | 2014-09-03 | 张全祥 | 矿车斜巷双碰头自动捕车器 |
CN204383496U (zh) * | 2015-01-30 | 2015-06-10 | 河南永华能源有限公司 | 风门前后固定用掩车器 |
CN204623468U (zh) * | 2015-05-20 | 2015-09-09 | 山东华联矿业股份有限公司 | 防矿车掉道溜车装置 |
CN106274975A (zh) * | 2015-05-20 | 2017-01-04 | 山东华联矿业股份有限公司 | 单向阻车器 |
-
2017
- 2017-11-24 CN CN201711192423.8A patent/CN107953898A/zh active Pending
Patent Citations (6)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2004331061A (ja) * | 2003-05-09 | 2004-11-25 | Kendro Lab Products Gmbh | 可動器具の位置決め装置 |
CN202593556U (zh) * | 2012-05-30 | 2012-12-12 | 石家庄煤矿机械有限责任公司 | 气动翻转阻车器 |
CN104015755A (zh) * | 2014-06-13 | 2014-09-03 | 张全祥 | 矿车斜巷双碰头自动捕车器 |
CN204383496U (zh) * | 2015-01-30 | 2015-06-10 | 河南永华能源有限公司 | 风门前后固定用掩车器 |
CN204623468U (zh) * | 2015-05-20 | 2015-09-09 | 山东华联矿业股份有限公司 | 防矿车掉道溜车装置 |
CN106274975A (zh) * | 2015-05-20 | 2017-01-04 | 山东华联矿业股份有限公司 | 单向阻车器 |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN108643653A (zh) * | 2018-05-17 | 2018-10-12 | 江苏瑞安特重型机械有限公司 | 一种立体停车场用防溜车停车板 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN205771803U (zh) | 滚筒输送设备 | |
CN104495463A (zh) | 一种卷材自动纠偏对中装置及方法 | |
CN107953898A (zh) | 一种双向阻车器 | |
CN203923929U (zh) | 道路交通用挡风屏 | |
CN106949741A (zh) | 一种烧结机主机台车车轮故障报警装置 | |
CN207535899U (zh) | 一种大坡度斜井用有轨平板车 | |
CN206724710U (zh) | 一种烧结机主机台车车轮故障报警装置 | |
CN107687113A (zh) | 钢轨防翻装置 | |
CN208023499U (zh) | 一种可移动充电式赶鱼栅装置 | |
CN201272624Y (zh) | 偏心轮闸块式断带抓捕器 | |
CN211596548U (zh) | 一种用于铁路的挡车器 | |
CN205076695U (zh) | 具有锥辊快换结构的电缆拖令 | |
CN208429081U (zh) | 一种地铁轨道区间平板的运输装置 | |
CN210310370U (zh) | 一种桥架机吊梁行车用横移小车复轨装置 | |
CN202703623U (zh) | 一种机车轮对止轮器 | |
CN203580994U (zh) | 一种旋转式阻车器 | |
CN220866384U (zh) | 一种滑轨式平板输送装置 | |
CN210417935U (zh) | 地铁人防门运输工具 | |
CN205661455U (zh) | 煤矿水平斜井轨道安全操车牵引系统 | |
CN215927431U (zh) | 一种用于铁路隧道施工的安全防护装置 | |
CN105222955B (zh) | 一种极转动惯量测试设备前滚转机构 | |
CN202039861U (zh) | 大坡度隧道衬砌台车模板导向与限位装置 | |
CN204897236U (zh) | 桥机爬轨的小车机构轮压检测装置 | |
CN203381636U (zh) | 一种带调心装置的转向架 | |
CN208948173U (zh) | 一种大倾角胶带运输机防煤块滚落装置 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
PB01 | Publication | ||
PB01 | Publication | ||
SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
RJ01 | Rejection of invention patent application after publication |
Application publication date: 20180424 |
|
RJ01 | Rejection of invention patent application after publication |