CN107950346A - 提高刺槐种苗运输成苗率的方法 - Google Patents

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Abstract

本发明涉及一种提高刺槐种苗运输成苗率的方法，包括步骤：选择合格种苗：选择无病虫害、无机械损伤和无冻害的苗木，浇水并对种苗进行修剪；起苗：采用机械或者人工起苗，让种苗根系带土，最大程度保留完整根系，获得种苗；种苗装车：将种苗装车，并进行包裹；种苗运输：运输途中随时检查包裹情况，检查种苗温度和湿度情况；种苗卸车：到达目的地后，选择避风遮阳的地方进行种苗卸车。本发明通过从种苗选取开始严格把控，装车过程有条不紊，对刺槐种苗起到了最大程度地保护，种苗大田定植成活率达到98％以上，远远高于其他运输方法的种苗种植成活率，降低了刺槐种苗的运输成本，提高了刺槐种苗的成苗率，促进了刺槐人工林的发展。

Description

提高刺槐种苗运输成苗率的方法
技术领域
本发明涉及林业技术领域，具体涉及一种提高刺槐种苗运输成苗率的方法。
背景技术
刺槐(Robinia pseudoacacia L.)，豆科、刺槐属落叶乔木，我国乡土树种。现在全国造林树种单一，土壤地力衰退严重，而营造刺槐混交林可大大改良土壤，根瘤菌能固氮，落叶可肥土。不管是造林还是绿化，一般先将幼苗培育，然后经过起苗、包装、运输、栽植等环节，才能完成苗木移栽整个过程。大多数苗木在移栽过程中，苗木根系容易裸露在空气中，苗木根系最容易受到机械损伤和根系水分蒸发，导致苗木枯萎，甚至死亡；导致移植后幼苗存活率不高。刺槐种苗大多为种苗，其定植成活率低，主要原因是种苗运输无包装或包装不科学，植株水分蒸发快，失水严重，易萎烂。因此，研究提高刺槐种苗运输成苗率的方法，对提高刺槐种苗定植成活率、降低运输成本，对促进刺槐人工林种植和城市绿化的推广应用十分重要。
发明内容
针对现有技术中的缺陷，本发明目的在于提供一种提高刺槐种苗运输成苗率的方法，通过从种苗选取开始严格把控，装车过程有条不紊，对刺槐种苗起到了最大程度地保护，降低种苗运输中受到的损伤，种苗大田定植成活率达到98％以上，远远高于其他运输方法的种苗种植成活率，在一定程度上降低了刺槐种苗的运输成本，提高了刺槐种苗的成苗率，促进了刺槐人工林的发展。
为实现上述目的，本发明提供的技术方案为：
本发明提供了一种提高刺槐种苗运输成苗率的方法，包括步骤：选择合格种苗：选择无病虫害、无机械损伤和无冻害的苗木，浇水并对种苗进行修剪；起苗：采用机械或者人工起苗，让种苗根系带土，最大程度保留完整根系，获得种苗；种苗装车：将种苗装车，并进行包裹；种苗运输：运输途中随时检查包裹情况，检查种苗温度和湿度情况；种苗卸车：到达目的地后，选择避风遮阳的地方进行种苗卸车。
需要说明的是，选择合格种苗中，选择相对大规格、无病虫害、无机械损伤和无冻害的苗木，合格苗木的抗逆性明显优于劣质苗木。起苗时，最好选择阴天，或者晴天下午3点钟后，采用机械或者人工起苗，尽量让种苗根系带土，最大程度保留完整根系。种苗运输中，应尽量缩短在途时间；随时检查车辆包装情况；每天检查苗木温度、湿度情况；避开高温时间停车；遇高温天气可在服务区、加油站从车顶部淋水降温。
种苗装车具体包括：S1：在车厢的内壁平铺大棚膜，在位于车厢底部的大棚膜上留有放水孔；S2：在大棚膜的外侧平铺一层浇透水的温室用草帘；S3：在草帘上装种苗，将种苗根部朝外整齐码放，装满车后，再铺一层草帘，浇适量水，使其富含水但不过量而下淋；S4：将大棚膜严密的包裹种苗，呈包裹状，再用汽车防雨篷布严密覆盖并严密揽扎。需要说明的是，步骤S1中，大棚膜中心铺平于车底，四周贴于车厢的内壁，呈待包的包裹状。
优选地，步骤S3具体包括：在草帘上装种苗，将种苗根部朝外整齐码放，装到车厢内壁高度三分之一部位，铺一层草帘，浇适量水，使其富含水但不过量而下淋；继续装苗至车厢内壁高度三分之二部位，再铺一层草帘，浇适量水，使其富含水但不过量而下淋；装满车后，再铺一层草帘，浇适量水，使其富含水但不过量而下淋。需要说明的是，由于有放水孔，此时如果车底有适量积水不影响、甚至有利于苗木运输，但浇水不能过多。在装车过程中，应尽量将苗木码放整齐，不要过度踏踩，过度踩踏不但造成苗木直接损伤，而且容易使苗木间隙过小，空气、热量流通受阻进而发热。大棚膜具有保温、保湿、防止水分散失的作用；草帘具有平衡湿度、温度的作用，最上层草帘同时有隔离阳光直射热量的作用；车用篷布同时具有防护和隔离外界高、低温的作用。
优选地，步骤S1中，大棚膜的长度不小于车厢长度和高度之和的2.6倍，大棚膜的宽度不小于车厢宽度和高度之和的2.6倍；放水孔位于车厢底部的大棚膜的正中心和四角，放水孔的直径为3～4cm。
种苗卸车具体包括：到达目的地后，选择避风遮阳的地方，以从上往下的顺序逐步将种苗卸车，然后将种苗放在阴凉无阳光的地方存放。需要说明的是，到达目的地后选择避风、遮阳的地方卸车，卸车时要轻拿轻放，从上向下顺序拿取，不能乱抽，更不能整车推下；将种苗放在阴凉无阳光的地方，防止阳光直射。
优选地，种苗卸车中，存放的时间不能超过4小时；若在4小时以内不能将种苗进行栽植，应先用湿土将树根埋严假植。
选择合格种苗中，浇水的时间为起苗前2～3天，修剪是剪掉全部枝叶的1/3～1/2，同时剪去枯枝和病虫损伤枝。需要说明的是，修剪时，切勿将顶端优势明显的树木顶梢剪去；剪口需要平滑，较大的伤口优选采用愈合剂涂抹，防止感染。
优选地，若种苗运输时间超过五天，种苗装车中，对种苗均匀喷洒广谱杀菌剂，防止真菌过渡繁殖，并因此而引起发热，广谱杀菌剂选自多菌灵和百菌清中的一种或多种；若运输途中遇有寒冷天气，在包裹的种苗外部覆盖车用防寒棉被。需要说明的是，如果运苗时间偏晚，途中阳光强烈，可在大棚膜上再加盖一层湿草帘后，用车篷布封车，并在路上适当浇水降温。
优选地，采用机械或者人工起苗前10～12h，还包括步骤：对合格的种苗的根部喷洒第一组合物，第一组合物的喷洒量为0.2～0.3kg/株；第一组合物的原料组分包括：磷酸二氢钾5～10重量份、腐殖酸2～6重量份、电气石粉5～8重量份、硝酸钙2～3重量份、硫酸亚铁5～7重量份、硼酸1～2重量份和水100～120重量份。
优选地，采用机械或者人工起苗前10～12h，还包括步骤：对合格的种苗的枝叶部喷洒第二组合物，第二组合物的喷洒量为50～100g/株；第二组合物的原料组分包括：碳酸氢铵2～3重量份、生物素0.3～0.8重量份、胆碱0.5～1.0重量份、尼克酸0.5～1.5重量份、核黄素0.2～1.0重量份、磷酸二氢钾10～15重量份、氯化钴1～3重量份和水150～200重量份。
本发明提供的技术方案，具有如下的有益效果：(1)本发明通过从种苗选取开始严格把控，装车过程有条不紊，对刺槐种苗起到了最大程度地保护，种苗大田定植成活率达到98％以上，远远高于其他运输方法的种苗种植成活率；(2)本发明提供的运输方法，可以降低刺槐种苗的运输成本，提高刺槐种苗的成苗率，降低刺槐种苗的发病率，促进刺槐人工林的发展。
本发明的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本发明的实践了解到。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例，对本发明的技术方案进行清楚、完整地描述。以下实施例仅用于更加清楚地说明本发明的技术方案，因此只是作为示例，而不能以此来限制本发明的保护范围。
下述实施例中的实验方法，如无特殊说明，均为常规方法。下述实施例中所用的试验材料，如无特殊说明，均为自常规商店购买得到的。以下实施例中的定量试验，均设置三次重复实验，数据为三次重复实验的平均值或平均值±标准差。
本发明提供一种提高刺槐种苗运输成苗率的方法，包括步骤：
选择合格种苗：选择相对大规格、无病虫害、无机械损伤和无冻害的苗木，浇水并对种苗进行修剪，修剪是剪掉全部枝叶的1/3～1/2，同时剪去枯枝和病虫损伤枝，剪口平滑。
起苗：浇水2～3天后，选择阴天或晴天下午3点钟后，采用机械或者人工起苗，让种苗根系带土，最大程度保留完整根系，获得种苗；
优选地，采用机械或者人工起苗前10～12h，还包括步骤：对合格的种苗的根部喷洒第一组合物，第一组合物的喷洒量为0.2～0.3kg/株；第一组合物的原料组分包括：磷酸二氢钾5～10重量份、腐殖酸2～6重量份、电气石粉5～8重量份、硝酸钙2～3重量份、硫酸亚铁5～7重量份、硼酸1～2重量份和水100～120重量份；
优选地，采用机械或者人工起苗前10～12h，还包括步骤：对合格的种苗的枝叶部喷洒第二组合物，第二组合物的喷洒量为50～100g/株；第二组合物的原料组分包括：碳酸氢铵2～3重量份、生物素0.3～0.8重量份、胆碱0.5～1.0重量份、尼克酸0.5～1.5重量份、核黄素0.2～1.0重量份、磷酸二氢钾10～15重量份、氯化钴1～3重量份和水150～200重量份。
种苗装车：
S1：在车厢的内壁平铺大棚膜，在位于车厢底部的大棚膜上的正中心和四角留有直径为3～4cm的放水孔；大棚膜的长度不小于车厢长度和高度之和的2.6倍，大棚膜的宽度不小于车厢宽度和高度之和的2.6倍；
S2：在大棚膜的外侧平铺一层浇透水的温室用草帘；
S3：在草帘上装种苗，将种苗根部朝外整齐码放，装到车厢内壁高度三分之一部位，铺一层草帘，浇适量水，使其富含水但不过量而下淋；继续装苗至车厢内壁高度三分之二部位，再铺一层草帘，浇适量水，使其富含水但不过量而下淋；装满车后，再铺一层草帘，浇适量水，使其富含水但不过量而下淋；由于有放水孔，此时如果车底有适量积水不影响，甚至有利于苗木运输，但浇水不能过多；装车过程中，不要过度踏踩种苗，过度踩踏不但造成苗木直接损伤，而且容易使苗木间隙过小，空气、热量流通受阻进而发热；
S4：将大棚膜严密的包裹种苗，呈包裹状，再用汽车防雨篷布严密覆盖并严密揽扎。
种苗运输：尽量缩短在途时间，运输途中随时检查包裹情况，每天检查种苗温度和湿度情况；避开高温时间停车，遇高温天气可在服务区、加油站从车顶部淋水降温。
种苗卸车：到达目的地后，选择避风遮阳的地方，以从上往下的顺序逐步将种苗卸车，卸车时要轻拿轻放，不准乱抽，更不能整车推下，然后将种苗放在阴凉无阳光的地方存放，存放的时间不能超过4小时；若在4小时以内不能将种苗进行栽植，应先用湿土将树根埋严假植。
下面结合具体实施例对本发明提供的提高刺槐种苗运输成苗率的方法作进一步说明。
实施例一
本实施例提供一种提高刺槐种苗运输成苗率的方法，包括步骤：
选择合格种苗：选择相对大规格、无病虫害、无机械损伤和无冻害的苗木，浇水并对种苗进行修剪，修剪是剪掉全部枝叶的1/2，同时剪去枯枝和病虫损伤枝，剪口平滑。
起苗：浇水2.5天后，起苗前11h，对合格的种苗的根部喷洒第一组合物，第一组合物的喷洒量为0.25kg/株；第一组合物的原料组分包括：磷酸二氢钾8重量份、腐殖酸4重量份、电气石粉6重量份、硝酸钙2.5重量份、硫酸亚铁6重量份、硼酸1.5重量份和水110重量份；
起苗前11h，对合格的种苗的枝叶部喷洒第二组合物，第二组合物的喷洒量为80g/株；第二组合物的原料组分包括：碳酸氢铵2.5重量份、生物素0.5重量份、胆碱0.8重量份、尼克酸1.0重量份、核黄素0.6重量份、磷酸二氢钾12重量份、氯化钴2重量份和水180重量份；
在晴天下午3点半，进行人工起苗，让种苗根系带土，最大程度保留完整根系，获得种苗。
种苗装车：
S1：在车厢的内壁平铺大棚膜，在位于车厢底部的大棚膜上的正中心和四角留有直径为3.5cm的放水孔；大棚膜的长度为车厢长度和高度之和的2.6倍，大棚膜的宽度为车厢宽度和高度之和的2.6倍；
S2：在大棚膜的外侧平铺一层浇透水的温室用草帘；
S3：在草帘上装种苗，将种苗根部朝外整齐码放，装到车厢内壁高度三分之一部位，铺一层草帘，浇适量水，使其富含水但不过量而下淋；继续装苗至车厢内壁高度三分之二部位，再铺一层草帘，浇适量水，使其富含水但不过量而下淋；装满车后，再铺一层草帘，浇适量水，使其富含水但不过量而下淋；由于有放水孔，此时如果车底有适量积水不影响，甚至有利于苗木运输，但浇水不能过多；装车过程中，不要过度踏踩种苗，过度踩踏不但造成苗木直接损伤，而且容易使苗木间隙过小，空气、热量流通受阻进而发热；
S4：将大棚膜严密的包裹种苗，呈包裹状，再用汽车防雨篷布严密覆盖并严密揽扎。
种苗运输：在途运输3天，运输途中随时检查包裹情况，每天检查种苗温度和湿度情况。
种苗卸车：到达目的地后，在避风遮阳的地方，以从上往下的顺序逐步将种苗卸车，卸车时轻拿轻放，然后将种苗放在阴凉无阳光的地方存放1小时，再直接种植。
实施例二
本实施例提供一种提高刺槐种苗运输成苗率的方法，包括步骤：
选择合格种苗：选择相对大规格、无病虫害、无机械损伤和无冻害的苗木，浇水并对种苗进行修剪，修剪是剪掉全部枝叶的1/3，同时剪去枯枝和病虫损伤枝，剪口平滑。
起苗：浇水2天后，起苗前10h，对合格的种苗的根部喷洒第一组合物，第一组合物的喷洒量为0.2kg/株；第一组合物的原料组分包括：磷酸二氢钾5重量份、腐殖酸6重量份、电气石粉5重量份、硝酸钙3重量份、硫酸亚铁5重量份、硼酸2重量份和水100重量份；
起苗前10～12h，对合格的种苗的枝叶部喷洒第二组合物，第二组合物的喷洒量为50g/株；第二组合物的原料组分包括：碳酸氢铵2重量份、生物素0.8重量份、胆碱0.5重量份、尼克酸1.5重量份、核黄素0.2重量份、磷酸二氢钾15重量份、氯化钴1重量份和水200重量份；
在晴天下午3点半，进行人工起苗，让种苗根系带土，最大程度保留完整根系，获得种苗。
种苗装车：
S1：在车厢的内壁平铺大棚膜，在位于车厢底部的大棚膜上的正中心和四角留有直径为3cm的放水孔；大棚膜的长度为车厢长度和高度之和的2.6倍，大棚膜的宽度为车厢宽度和高度之和的2.6倍；
S2：在大棚膜的外侧平铺一层浇透水的温室用草帘；
S3：在草帘上装种苗，将种苗根部朝外整齐码放，装到车厢内壁高度三分之一部位，铺一层草帘，浇适量水，使其富含水但不过量而下淋；继续装苗至车厢内壁高度三分之二部位，再铺一层草帘，浇适量水，使其富含水但不过量而下淋；装满车后，再铺一层草帘，浇适量水，使其富含水但不过量而下淋；由于有放水孔，此时如果车底有适量积水不影响，甚至有利于苗木运输，但浇水不能过多；装车过程中，不要过度踏踩种苗，过度踩踏不但造成苗木直接损伤，而且容易使苗木间隙过小，空气、热量流通受阻进而发热；
S4：将大棚膜严密的包裹种苗，呈包裹状，再用汽车防雨篷布严密覆盖并严密揽扎。
种苗运输：在途运输3天，运输途中随时检查包裹情况，每天检查种苗温度和湿度情况。
种苗卸车：到达目的地后，在避风遮阳的地方，以从上往下的顺序逐步将种苗卸车，卸车时轻拿轻放，然后将种苗放在阴凉无阳光的地方存放1小时，再直接种植。
实施例三
本实施例提供一种提高刺槐种苗运输成苗率的方法，包括步骤：
选择合格种苗：选择相对大规格、无病虫害、无机械损伤和无冻害的苗木，浇水并对种苗进行修剪，修剪是剪掉全部枝叶的1/2，同时剪去枯枝和病虫损伤枝，剪口平滑。
起苗：浇水3天后，起苗前12h，对合格的种苗的根部喷洒第一组合物，第一组合物的喷洒量为0.3kg/株；第一组合物的原料组分包括：磷酸二氢钾10重量份、腐殖酸2重量份、电气石粉8重量份、硝酸钙2重量份、硫酸亚铁7重量份、硼酸1重量份和水120重量份；
起苗前12h，对合格的种苗的枝叶部喷洒第二组合物，第二组合物的喷洒量为100g/株；第二组合物的原料组分包括：碳酸氢铵3重量份、生物素0.3重量份、胆碱1.0重量份、尼克酸0.5重量份、核黄素1.0重量份、磷酸二氢钾10重量份、氯化钴3重量份和水150重量份；
在晴天下午3点半，进行人工起苗，让种苗根系带土，最大程度保留完整根系，获得种苗。
种苗装车：
S1：在车厢的内壁平铺大棚膜，在位于车厢底部的大棚膜上的正中心和四角留有直径为4cm的放水孔；大棚膜的长度为车厢长度和高度之和的2.6倍，大棚膜的宽度为车厢宽度和高度之和的2.6倍；
S2：在大棚膜的外侧平铺一层浇透水的温室用草帘；
S3：在草帘上装种苗，将种苗根部朝外整齐码放，装到车厢内壁高度三分之一部位，铺一层草帘，浇适量水，使其富含水但不过量而下淋；继续装苗至车厢内壁高度三分之二部位，再铺一层草帘，浇适量水，使其富含水但不过量而下淋；装满车后，再铺一层草帘，浇适量水，使其富含水但不过量而下淋；由于有放水孔，此时如果车底有适量积水不影响，甚至有利于苗木运输，但浇水不能过多；装车过程中，不要过度踏踩种苗，过度踩踏不但造成苗木直接损伤，而且容易使苗木间隙过小，空气、热量流通受阻进而发热；
S4：将大棚膜严密的包裹种苗，呈包裹状，再用汽车防雨篷布严密覆盖并严密揽扎。
种苗运输：在途运输3天，运输途中随时检查包裹情况，每天检查种苗温度和湿度情况。
种苗卸车：到达目的地后，在避风遮阳的地方，以从上往下的顺序逐步将种苗卸车，卸车时轻拿轻放，然后将种苗放在阴凉无阳光的地方存放1小时，再直接种植。
对比例一
本对比例提供一种刺槐种苗运输的方法，包括步骤：
选择合格种苗：选择相对大规格、无病虫害、无机械损伤和无冻害的苗木，浇水并对种苗进行修剪，修剪是剪掉全部枝叶的1/2，同时剪去枯枝和病虫损伤枝，剪口平滑。
起苗：浇水2.5天后，在晴天下午3点半，进行人工起苗，让种苗根系带土，最大程度保留完整根系，获得种苗。
种苗装车：
S1：在车厢的内壁平铺大棚膜，在位于车厢底部的大棚膜上的正中心和四角留有直径为3.5cm的放水孔；大棚膜的长度为车厢长度和高度之和的2.6倍，大棚膜的宽度为车厢宽度和高度之和的2.6倍；
S2：在大棚膜的外侧平铺一层浇透水的温室用草帘；
S3：在草帘上装种苗，将种苗根部朝外整齐码放，装到车厢内壁高度三分之一部位，铺一层草帘，浇适量水，使其富含水但不过量而下淋；继续装苗至车厢内壁高度三分之二部位，再铺一层草帘，浇适量水，使其富含水但不过量而下淋；装满车后，再铺一层草帘，浇适量水，使其富含水但不过量而下淋；由于有放水孔，此时如果车底有适量积水不影响，甚至有利于苗木运输，但浇水不能过多；装车过程中，不要过度踏踩种苗，过度踩踏不但造成苗木直接损伤，而且容易使苗木间隙过小，空气、热量流通受阻进而发热；
S4：将大棚膜严密的包裹种苗，呈包裹状，再用汽车防雨篷布严密覆盖并严密揽扎。
种苗运输：在途运输3天，运输途中随时检查包裹情况，每天检查种苗温度和湿度情况。
种苗卸车：到达目的地后，在避风遮阳的地方，以从上往下的顺序逐步将种苗卸车，卸车时轻拿轻放，然后将种苗放在阴凉无阳光的地方存放1小时，再直接种植。
对比例二
本对比例提供一种刺槐种苗运输的方法，包括步骤：
选择合格种苗：选择相对大规格、无病虫害、无机械损伤和无冻害的苗木，浇水并对种苗进行修剪，修剪是剪掉全部枝叶的1/2，同时剪去枯枝和病虫损伤枝，剪口平滑。
起苗：浇水2.5天后，起苗前11h，对合格的种苗的枝叶部喷洒第二组合物，第二组合物的喷洒量为80g/株；第二组合物的原料组分包括：碳酸氢铵2.5重量份、生物素0.5重量份、胆碱0.8重量份、尼克酸1.0重量份、核黄素0.6重量份、磷酸二氢钾12重量份、氯化钴2重量份和水180重量份；
在晴天下午3点半，进行人工起苗，让种苗根系带土，最大程度保留完整根系，获得种苗。
种苗装车：
S1：在车厢的内壁平铺大棚膜，在位于车厢底部的大棚膜上的正中心和四角留有直径为3.5cm的放水孔；大棚膜的长度为车厢长度和高度之和的2.6倍，大棚膜的宽度为车厢宽度和高度之和的2.6倍；
S2：在大棚膜的外侧平铺一层浇透水的温室用草帘；
S3：在草帘上装种苗，将种苗根部朝外整齐码放，装到车厢内壁高度三分之一部位，铺一层草帘，浇适量水，使其富含水但不过量而下淋；继续装苗至车厢内壁高度三分之二部位，再铺一层草帘，浇适量水，使其富含水但不过量而下淋；装满车后，再铺一层草帘，浇适量水，使其富含水但不过量而下淋；由于有放水孔，此时如果车底有适量积水不影响，甚至有利于苗木运输，但浇水不能过多；装车过程中，不要过度踏踩种苗，过度踩踏不但造成苗木直接损伤，而且容易使苗木间隙过小，空气、热量流通受阻进而发热；
S4：将大棚膜严密的包裹种苗，呈包裹状，再用汽车防雨篷布严密覆盖并严密揽扎。
种苗运输：在途运输3天，运输途中随时检查包裹情况，每天检查种苗温度和湿度情况。
种苗卸车：到达目的地后，在避风遮阳的地方，以从上往下的顺序逐步将种苗卸车，卸车时轻拿轻放，然后将种苗放在阴凉无阳光的地方存放1小时，再直接种植。
对比例三
本对比例提供一种刺槐种苗运输的方法，包括步骤：
选择合格种苗：选择相对大规格、无病虫害、无机械损伤和无冻害的苗木，浇水并对种苗进行修剪，修剪是剪掉全部枝叶的1/2，同时剪去枯枝和病虫损伤枝，剪口平滑。
起苗：浇水2.5天后，起苗前11h，对合格的种苗的根部喷洒第一组合物，第一组合物的喷洒量为0.25kg/株；第一组合物的原料组分包括：磷酸二氢钾8重量份、腐殖酸4重量份、电气石粉6重量份、硝酸钙2.5重量份、硫酸亚铁6重量份、硼酸1.5重量份和水110重量份；
在晴天下午3点半，进行人工起苗，让种苗根系带土，最大程度保留完整根系，获得种苗。
种苗装车：
S1：在车厢的内壁平铺大棚膜，在位于车厢底部的大棚膜上的正中心和四角留有直径为3.5cm的放水孔；大棚膜的长度为车厢长度和高度之和的2.6倍，大棚膜的宽度为车厢宽度和高度之和的2.6倍；
S2：在大棚膜的外侧平铺一层浇透水的温室用草帘；
S3：在草帘上装种苗，将种苗根部朝外整齐码放，装到车厢内壁高度三分之一部位，铺一层草帘，浇适量水，使其富含水但不过量而下淋；继续装苗至车厢内壁高度三分之二部位，再铺一层草帘，浇适量水，使其富含水但不过量而下淋；装满车后，再铺一层草帘，浇适量水，使其富含水但不过量而下淋；由于有放水孔，此时如果车底有适量积水不影响，甚至有利于苗木运输，但浇水不能过多；装车过程中，不要过度踏踩种苗，过度踩踏不但造成苗木直接损伤，而且容易使苗木间隙过小，空气、热量流通受阻进而发热；
S4：将大棚膜严密的包裹种苗，呈包裹状，再用汽车防雨篷布严密覆盖并严密揽扎。
种苗运输：在途运输3天，运输途中随时检查包裹情况，每天检查种苗温度和湿度情况。
种苗卸车：到达目的地后，在避风遮阳的地方，以从上往下的顺序逐步将种苗卸车，卸车时轻拿轻放，然后将种苗放在阴凉无阳光的地方存放1小时，再直接种植。
将本发明实施例一至实施例三、对比例一至对比例三运输的刺槐种苗进行种植，并统计其成活率和发病率；具体地，每个实施例或对比例选用100个样本，各实施例和对比例刺槐的生产情况如表1所示：
表1各实施例和对比例中刺槐的生长状况
组别 成活率/％ 发病率/％
实施例一 99 0
实施例二 98 0
实施例三 98 1
对比例一 64 28
对比例二 83 16
对比例三 75 17
需要注意的是，除非另有说明，本申请使用的技术术语或者科学术语应当为本发明所属领域技术人员所理解的通常意义。除非另外具体说明，否则在这些实施例中阐述的部件和步骤的相对步骤、数字表达式和数值并不限制本发明的范围。在这里示出和描述的所有示例中，除非另有规定，任何具体值应被解释为仅仅是示例性的，而不是作为限制，因此，示例性实施例的其他示例可以具有不同的值。
在本发明的描述中，需要理解的是，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本发明的描述中，“多个”的含义是两个以上，除非另有明确具体的限定。
最后应说明的是：以上各实施例仅用以说明本发明的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述各实施例对本发明进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本发明各实施例技术方案的范围，其均应涵盖在本发明的保护范围当中。

Claims (10)

1.一种提高刺槐种苗运输成苗率的方法，其特征在于，包括步骤：
选择合格种苗：选择无病虫害、无机械损伤和无冻害的苗木，浇水并对种苗进行修剪；
起苗：采用机械或者人工起苗，让种苗根系带土，最大程度保留完整根系，获得种苗；
种苗装车：将种苗装车，并进行包裹；
种苗运输：运输途中随时检查包裹情况，检查种苗温度和湿度情况；
种苗卸车：到达目的地后，选择避风遮阳的地方进行种苗卸车。
2.根据权利要求1所述的提高刺槐种苗运输成苗率的方法，其特征在于，所述种苗装车具体包括：
S1：在车厢的内壁平铺大棚膜，在位于车厢底部的大棚膜上留有放水孔；
S2：在大棚膜的外侧平铺一层浇透水的温室用草帘；
S3：在草帘上装种苗，将种苗根部朝外整齐码放，装满车后，再铺一层草帘，浇适量水，使其富含水但不过量而下淋；
S4：将大棚膜严密的包裹种苗，再用汽车防雨篷布严密覆盖并严密揽扎。
3.根据权利要求2所述的提高刺槐种苗运输成苗率的方法，其特征在于，步骤S3具体包括：
在草帘上装种苗，将种苗根部朝外整齐码放，装到车厢内壁高度三分之一部位，铺一层草帘，浇适量水，使其富含水但不过量而下淋；继续装苗至车厢内壁高度三分之二部位，再铺一层草帘，浇适量水，使其富含水但不过量而下淋；装满车后，再铺一层草帘，浇适量水，使其富含水但不过量而下淋。
4.根据权利要求2所述的提高刺槐种苗运输成苗率的方法，其特征在于，
步骤S1中，所述大棚膜的长度不小于车厢长度和高度之和的2.6倍，所述大棚膜的宽度不小于车厢宽度和高度之和的2.6倍；所述放水孔位于车厢底部的大棚膜的正中心和四角，所述放水孔的直径为3～4cm。
5.根据权利要求1所述的提高刺槐种苗运输成苗率的方法，其特征在于，所述种苗卸车具体包括：
到达目的地后，选择避风遮阳的地方，以从上往下的顺序逐步将种苗卸车，然后将种苗放在阴凉无阳光的地方存放。
6.根据权利要求5所述的提高刺槐种苗运输成苗率的方法，其特征在于：
所述种苗卸车中，所述存放的时间不能超过4小时；若在4小时以内不能将种苗进行栽植，应先用湿土将树根埋严假植。
7.根据权利要求1所述的提高刺槐种苗运输成苗率的方法，其特征在于：
所述选择合格种苗中，所述浇水的时间为起苗前2～3天，所述修剪是剪掉全部枝叶的1/3～1/2，同时剪去枯枝和病虫损伤枝。
8.根据权利要求1所述的提高刺槐种苗运输成苗率的方法，其特征在于：
若种苗运输时间超过五天，所述种苗装车中，对种苗均匀喷洒广谱杀菌剂，所述广谱杀菌剂选自多菌灵和百菌清中的一种或多种；
若运输途中遇有寒冷天气，在包裹的种苗外部覆盖车用防寒棉被。
9.根据权利要求1所述的提高刺槐种苗运输成苗率的方法，其特征在于，所述采用机械或者人工起苗前10～12h，还包括步骤：
对合格的种苗的根部喷洒第一组合物，所述第一组合物的喷洒量为0.2～0.3kg/株；所述第一组合物的原料组分包括：磷酸二氢钾5～10重量份、腐殖酸2～6重量份、电气石粉5～8重量份、硝酸钙2～3重量份、硫酸亚铁5～7重量份、硼酸1～2重量份和水100～120重量份。
10.根据权利要求1所述的提高刺槐种苗运输成苗率的方法，其特征在于，所述采用机械或者人工起苗前10～12h，还包括步骤：
对合格的种苗的枝叶部喷洒第二组合物，所述第二组合物的喷洒量为50～100g/株；所述第二组合物的原料组分包括：碳酸氢铵2～3重量份、生物素0.3～0.8重量份、胆碱0.5～1.0重量份、尼克酸0.5～1.5重量份、核黄素0.2～1.0重量份、磷酸二氢钾10～15重量份、氯化钴1～3重量份和水150～200重量份。
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