CN107813887A - 一种脚踏车 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及一种脚踏车，包括设置有行走轮的车架，车架上设置有载物框，载物框的框底上侧设置有太阳能电池板，载物框上于所述太阳能电池板的上侧设置有支撑体，支撑体上设置有供阳光在上下方向通过的透光通道。本发明中，在太阳能电池板的上侧设置支撑体，通过支撑体来对重物进行支撑，太阳能电池板仅用于发电，这样有助于太阳能电池板的性能不受压力影响，保证太阳能电池板的使用寿命。
Description
技术领域
本发明涉及交通工具中的脚踏车。
背景技术
自行车又称脚踏车是人们日常生活中常见的一种交通工具，深受人们的喜爱，为了迎合消费者的需求，自行车的功能也在不断的完善，比如说有的自行车上需要设置照明灯，这个时候就需要在自行车上设置能够发电的太阳能电池板。还比如说现今的一些共享单车，其锁具为用电的智能锁，因此也需要设置能够发电的太阳能电池板，也就是说将来越来越多的自行车上都将会设置太阳能电池板，因此太阳能电池板的设置问题也就成了急需解决的技术问题。
现有技术中的自行车中，常见的一种太阳能电池板的设置形式，是将太阳能电池板设置于自行车的载物框的底部上侧，该设置形式的优点是，太阳能电池板既能用于太阳能发电，又能承担物品的重量，且不占用自行车的空间。但是该种设置形式也存在以下问题：重物对太阳能电池板的施压磨损，势必会影响太阳能电池板的性能，也会减小太阳能电池板的使用寿命，在实际使用过程中还出现一个问题，因为太阳能电池板的上板面较为平整，非常利于粘贴，一些人为了自己宣传，经常会把一些小广告贴到太阳能电池板的上板面上，工作人员较难清理，这些效果遮挡阳光，造成太阳能电池板无法发电，可能都会导致自行车上的用电设备不能工作，使用人员无法扫码解锁，会慢慢失去对共享单车的信心，给共享单车的商家造成巨大损失。
发明内容
本发明的目的在于提供一种脚踏车，以解决现有技术中太阳能电池板受到重物施压而影响其性能的问题。
为解决上述技术问题，本发明的技术方案如下：
一种脚踏车，包括设置有行走轮的车架，车架上设置有载物框，载物框的框底上侧设置有太阳能电池板，载物框上于所述太阳能电池板的上侧设置有支撑体，支撑体上设置有供阳光在上下方向通过的透光通道。
支撑体由横纵交错的支撑体支撑条构成，支撑体支撑条间的间隙构成所述透光通道。
所述支撑体支撑条为圆形支撑条。
所述载物框设置于所述车架前端。
支撑体通过可拆连接结构与所述载物框可拆连接。
所述载物框的侧边包括载物框横条，支撑体支撑条的端部支撑于对应的载物框横条上。
可拆连接结构包括铰接于所述支撑体支撑条端部的压件，压件具有压紧对应载物框横条的压件凹部，压件凹部的端部通过紧固螺钉固定于载物框支撑条上。
压件上设置有螺纹孔，紧固螺钉由上至下的穿装于对应支撑体支撑条上并与所述螺纹孔相连。
本发明的有益效果为：本发明中，在太阳能电池板的上侧设置支撑体，通过支撑体来对重物进行支撑，太阳能电池板仅用于发电，这样有助于太阳能电池板的性能不受压力影响，保证太阳能电池板的使用寿命。
另外该种设计结构，不需改变现有技术中太阳能电池板在载物框底部的设置方式，仅需在载物框上增设一个支撑体，更加便于对现有的脚踏车进行改造。
进一步的，支撑体由横纵交错的支撑体支撑条构成，并非是一个利于粘贴的板面，由于接触面积小，所以非常不利于小广告的粘贴，这些粘贴行为会知难而退，此外即使小广告被勉强粘贴到支撑体支撑条上，工作人员也非常容易就能将小广告撕掉，避免影响太阳能电池板的正常发电。
进一步的，支撑体通过可拆连接结构与载物框连接，不仅方便了对现有载物框的改进施工，在支撑体损坏时，也方便对支撑体进行维修更换。
进一步的，支撑体支撑于载物框横条上，由载物框承担支撑体的重量，可拆连接结构不承担载重，只是用于支撑体的固定，保证了可拆连接结构的使用寿命。
附图说明
图1是本发明的一个实施例的结构示意图；
图2是图1中载物框与太阳能电池板的配合示意图；
图3是图2的俯视图；
图4是图2中支撑体支撑条与载物框横条的配合示意图。
具体实施方式
一种脚踏车的实施例如图1~4所示：包括设置有行走轮的车架1，车架1上设置有脚蹬4，脚蹬4通过链条传动机构5与后行走轮6传动连接。车架的前端设置有载物框2，载物框包括框底和侧边，其中侧边由横纵交错的载物框横条11和载物框竖条12构成。在载物框的框底上设置有太阳能电池板3，太阳能电池板3所发的电经蓄电池存储后，可供智能锁具使用，太阳能电池板3的上下板面上分别贴设有上安装板7和下安装板8，上安装板7、下安装板8均为透明的亚克力板，上安装板7、太阳能电池板3、下安装板8水平设置，上安装板、太阳能电池板和下安装板通过锁紧螺钉9固定于框底上。
载物框上于上安装板的上侧设置有支撑体10，本实施例中支撑体10由横纵交错的支撑体支撑条14构成，横向的支撑体支撑条位于竖向的支撑体体支撑条的上侧，相邻的支撑体支撑条之间构成供阳光沿上下方向通过透光通道13。支撑体支撑条的端部支撑于对应的载物框横条11上。支撑体通过可拆连接结构与载物框可拆连接，可拆连接结构包括铰接于支撑体支撑条端部的压件16，压件为金属件，压件具有压紧对应载物框横条的压件凹部17，压件凹部的端部通过紧固螺钉15固定于载物框支撑条上，压件上设置有螺纹孔，紧固螺钉由上至下的穿装于对应支撑体支撑条上并与所述螺纹孔相连。
上、下安装板保证了在太阳能电池板固定过程中，太阳能电池板受力均匀，同时还可以避免外物划伤太阳能电池板；可拆连接结构仅用于对支撑体的固定，支撑体及物重仍有载物框承担，因此可以保证可拆连接结构的使用寿命；同时本实施例中的可拆连接结构不需要对原有载物框进行任何改造，方便对以往脚踏车的改造升级；支撑体支撑条还可以通过螺钉直接固定于载物框横条或载物框竖条上；支撑体也可以是一个支撑板结构，此时需要在支撑板上开设透光孔，透光孔构成透光通道；载物框还可以设置于车架后端，当然也可以车架的前端、后端均设置载物框；脚蹬与后行走轮之间还可以通过齿轮传动机构传动；自行车还可以是一般的家用自行车，此时用电设备可以是电灯，当然也可以没有用电设备，蓄电池上预留USB充电口，用于给用户的手机充电；横向的支撑体支撑条与竖向的支撑体支撑条也可以处于同一平面。
Claims (8)
1.一种脚踏车，包括设置有行走轮的车架，车架上设置有载物框，载物框的框底上侧设置有太阳能电池板，其特征在于：载物框上于所述太阳能电池板的上侧设置有支撑体，支撑体上设置有供阳光在上下方向通过的透光通道。
2.根据权利要求1所述的脚踏车，其特征在于：支撑体由横纵交错的支撑体支撑条构成，支撑体支撑条间的间隙构成所述透光通道。
3.根据权利要求2所述的脚踏车，其特征在于：所述支撑体支撑条为圆形支撑条。
4.根据权利要求1所述的脚踏车，其特征在于：所述载物框设置于所述车架前端。
5.根据权利要求1~4任意一项所述的脚踏车，其特征在于：支撑体通过可拆连接结构与所述载物框可拆连接。
6.根据权利要求5所述的脚踏车，其特征在于：所述载物框的侧边包括载物框横条，支撑体支撑条的端部支撑于对应的载物框横条上。
7.根据权利要求6所述的脚踏车，其特征在于：可拆连接结构包括铰接于所述支撑体支撑条端部的压件，压件具有压紧对应载物框横条的压件凹部，压件凹部的端部通过紧固螺钉固定于载物框支撑条上。
8.根据权利要求7所述的脚踏车，其特征在于：压件上设置有螺纹孔，紧固螺钉由上至下的穿装于对应支撑体支撑条上并与所述螺纹孔相连。
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| US20100163503A1 (en) * | 2008-12-30 | 2010-07-01 | Michael James Kelly | Computerized locking system for storage of bicycles and accessories |
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| CN107117254A (zh) * | 2017-04-13 | 2017-09-01 | 珠海西通电子有限公司 | 一种共享单车 |
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- 2017-11-06 CN CN201711079603.5A patent/CN107813887A/zh not_active Withdrawn
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