CN107806973B - 一种包装大型震动测试机 - Google Patents
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Abstract
本发明提供了一种包装大型震动测试机，包括电控箱、壳体和驱动装置，壳体内部设有结构相同的第一震动装置和第二震动装置；壳体上方设有工作台；壳体内部设有活动板和多个弹簧；弹簧下端连接活动板，上端连接壳体；驱动装置固定在活动板中间；驱动装置两侧设有固定第一震动装置和第二震动装置的固定板；第一震动装置和第二震动装置固定在固定板上，驱动装置与第一震动装置和第二震动装置同步驱动连接；实现了模拟环境更加广泛，测试更加精准的功能。
Description
技术领域
本发明涉及震动测试领域，特别涉及一种包装大型震动测试机。
背景技术
震动试验机是适用于汽车零部件、电子、家具、礼品、陶瓷、包装等产品进行相关振动试验的机器。
最常使用振动方式可分为正弦振动及随机振动两种。正弦振动是实验室中经常采用的试验方法，以模拟旋转、脉动、震荡（在船舶、飞机、车辆、）所产生的振动以及产品结构共振频率分析和共振点驻留验证为主，其又分为扫频振动和定频振动两种，其严苛程度取决于频率范围、振幅值、试验持续时间。随机振动则以模拟产品整体性结构耐震强度评估以及在包装状态下的运送环境，其严苛程度取决于频率范围、GRMS、试验持续时间和轴向。
现有技术中对大型的零件的震动测试技术还不是很成熟，尤其是海运和空运这种环境下的测试不完善，导致零件在使用过程中会发生故障。
发明内容
本发明的目的是提供一种可模拟海运以及空运且测量稳定的包装大型震动测试机。
为了实现上述目的，本发明提供如下技术方案：
一种包装大型震动测试机，包括电控箱、壳体和驱动装置，所述壳体内部设有结构相同的第一震动装置和第二震动装置；所述壳体上方设有工作台；所述壳体内部设有活动板和多个弹簧；所述弹簧下端连接活动板，上端连接壳体；所述驱动装置固定在活动板中间；所述驱动装置两侧设有固定第一震动装置和第二震动装置的固定板；所述第一震动装置包括第一凸起滚轮、第一颠簸滚轮、第二颠簸滚轮、主轴、第一传动轴和第二传动轴；所述主轴与固定板连接；所述第一凸起滚轮连接在主轴的轴端；所述第一凸起滚轮上设有凸起；所述第一震动装置与第二震动装置上的凸起径向夹角为α；所述第一颠簸滚轮和第二颠簸滚轮分别连接在第一传动轴和第二传动轴的轴端；所述第一颠簸滚轮和第二颠簸滚轮里侧设有固定第一传动轴的固定块；所述第一颠簸滚轮和第二颠簸滚轮设置在第一凸起滚轮上方且与第一凸起滚轮面接触；所述第一颠簸滚轮和第二颠簸滚轮中心到第一凸起滚轮中心的夹角为β；所述主轴、第一传动轴和第二传动轴外围设有紧固带；所述驱动装置与第一震动装置和第二震动装置同步驱动连接；所述工作台与固定块连接。
作为对本发明的进一步描述，所述驱动机构包括驱动马达、减速箱、第三传动轴、带座球面轴承、第一传动带和第二传动带；所述第一传动带与第二传动带为同步皮带；所述第三传动轴套设在带座球面轴承上；所述带座球面轴承固定在活动板上；所述驱动马达通过减速箱驱动第三传动轴旋转；所述第三传动轴通过第一传动带和第二传动带同步驱动第一震动装置和第二震动装置运动。
作为对本发明的进一步描述，所述弹簧均布在壳体内壁。
作为对本发明的进一步描述，所述紧固带设置2~3个。
作为对本发明的进一步描述，所述第一颠簸滚轮和第二颠簸滚轮采用橡胶材料。
作为对本发明的进一步描述，所述工作台底部设有与固定块位置相对应的连接脚；所述连接脚与固定块上设有连接固定连接脚与固定块的连接轴；所述连接轴与连接脚采用间隙配合，配合间隙为0.02mm。
作为对本发明的进一步描述，所述凸起均布设置2个，所述α取0~90°；所述β取60~90°。
本发明的有益效果为：
本发明通过在壳体内设置弹簧和活动板，在第一凸起滚轮与颠簸滚轮接触时会使颠簸滚轮产生震动，从而带动工作台的震动，工作台震动的反作用力会使活动板产生运动，弹簧拉着活动板且每个弹簧对活动板的作用力都不一样，从而使活动板产生不规律的起伏运动，从而可以模拟航空、海运这种难以模拟的环境，使本使用新型的应用更加广泛和准确，对零件的测量起到更好效果，可以有效的减低零件在使用时由于震动而产生故障或失效。
附图说明
图1是本发明的结构示意图；
图2是本发明的主视图；
图3是本发明的局部俯视图；
图4是本发明爆炸图；
图5是图4中A的局部放大图；
图6是本发明的原理图；
图7是图6中的局部示意图。
具体实施方式
以下结合附图对本发明进行进一步说明：
由图1~7所示，一种包装大型震动测试机，包括电控箱1、壳体2和驱动装置5，所述壳体2内部设有结构相同的第一震动装置3和第二震动装置4；所述壳体2上方设有工作台6；所述壳体2内部设有活动板8和多个弹簧7；所述弹簧7下端连接活动板8，上端连接壳体2；所述驱动装置5固定在活动板8中间；所述驱动装置5两侧设有固定第一震动装置3和第二震动装置4的固定板9；所述第一震动装置3包括第一凸起滚轮301、第一颠簸滚轮302、第二颠簸滚轮303、主轴304、第一传动轴305和第二传动轴306；所述主轴304与固定板9连接；所述第一凸起滚轮301连接在主轴304的轴端；所述第一凸起滚轮301上设有凸起307；所述第一震动装置3与第二震动装置4上的凸起307径向夹角为α；所述第一颠簸滚轮302和第二颠簸滚轮303分别连接在第一传动轴305和第二传动轴306的轴端；所述第一颠簸滚轮302和第二颠簸滚轮303里侧设有固定第一传动轴305的固定块308；所述第一颠簸滚轮302和第二颠簸滚轮303设置在第一凸起滚轮301上方且与第一凸起滚轮301面接触；所述第一颠簸滚轮302和第二颠簸滚轮303中心到第一凸起滚轮301中心的夹角为β；所述主轴304、第一传动轴305和第二传动轴306外围设有紧固带309；所述驱动装置5与第一震动装置3和第二震动装置4同步驱动连接；所述工作台6与固定块308连接；其中第二震动装置4中的滚轮部分结构包含：第二凸起滚轮401、第三颠簸滚轮402和第四颠簸滚轮403，α夹角为第一震动装置3上的凸起307穿过第一凸起滚轮301中心线与第二震动装置4上的凸起307穿过第二凸起滚轮401中心线的夹角。
作为对本发明的进一步描述，所述驱动机构5包括驱动马达501、减速箱502、第三传动轴503、带座球面轴承504、第一传动带505和第二传动带506；所述第一传动带505与第二传动带 506为同步皮带；所述第三传动轴503套设在带座球面轴承504上；所述带座球面轴承504固定在活动板8上；所述驱动马达501通过减速箱502驱动第三传动轴503旋转；所述第三传动轴503通过第一传动带505和第二传动带506同步驱动第一震动装置3和第二震动装置4运动，电控箱1可调节驱动马达501的运行速度，驱动马达501传输出来的速度依然较快，通过设置减速箱502来降低运行速度，驱动连接方式均可通过齿轮与传动带的传动来实现。
所述弹簧7均布在壳体2内壁,使得力的分布更加均匀，可提高震动性能。
所述紧固带309设置2~3个,可以有效的起到稳固作用。
所述第一颠簸滚轮302和第二颠簸滚轮303采用橡胶材料，橡胶材料的摩擦力大，有利于与第一凸起滚轮之间的传动。
所述工作台6底部设有与固定块308位置相对应的连接脚601；所述连接脚601与固定块308上设有连接固定连接脚601与固定块308的连接轴；所述连接轴与连接脚601采用间隙配合，配合间隙为0.02mm，使工作台6不为完全固定状态，模拟效果更佳。
所述凸起307均布设置2个，所述α取0~90°；所述β取60~90°，该结构震动稳定，震动频率适中；第一震动装置3和第二震动装置4的凸起307分别为第一凸起3071、第二凸起3072、第三凸起4071和第四凸起4072。
实施例一：当α取0°时，随着主轴304的转动，所述第一凸起3071触碰第一颠簸滚轮302时，第三凸起4071同时触碰第三颠簸滚轮402；所述第一凸起3071触碰第二颠簸滚轮303时，第三凸起4071同时触碰第四颠簸滚轮403；所述第二凸起3072触碰第一颠簸滚轮302时，第四凸起4072同时触碰第三颠簸滚轮402；所述第二凸起3072触碰第二颠簸滚轮303时，第三凸起4072同时触碰第四颠簸滚轮403，是工作台6作上下运动的同时有左右的晃动。
实施例二：当α取90°，β取90°时，随着主轴304的转动，所述第一凸起3071触碰第一颠簸滚轮302时，第三凸起4071同时触碰第四颠簸滚轮403；所述第一凸起3071触碰第二颠簸滚轮303时，第四凸起4072同时触碰第三颠簸滚轮402；当第二凸起3072触碰第一颠簸滚轮302时，第三凸起4072同时触碰第四颠簸滚轮403；当第二凸起3072触碰第二颠簸滚轮303时，第三凸起4071同时触碰第三颠簸滚轮402，使工作台6做均匀的上下震动。
本实施例的工作原理：
测试产品放置在工作台6上，壳体2固定在地面上，调节电控箱1启动驱动马达501，电控箱1可调节驱动马达501转速，驱动马达501带动减速箱502进行速度的降低，减速箱502带动第三传动轴503转动，从而通过第一传动带505驱动第一震动装置3，同时第二传动带506同步驱动第二震动装置4，当所述凸起307接触颠簸滚轮时，从而该颠簸滚轮会发生颠簸运动，该颠簸滚轮所对应的传动轴和固定块308也会做同样运动，从而带动与固定块308连接的工作台6震动，工作台6的震动会给震动装置产生反作用力，而震动装置会把该反作用力传递到活动板8上，使活动板8上下运动，由于活动板8四周连接着弹簧7，弹簧7会发生拉伸与压缩的形变，而每一个弹簧的弹性不能保证相同，因此会产生不规律的运动，甚至会发生偏离径向方向的运动，活动板8的运动会带动活动板8上的所有物件做同步运动，从而对工作台6的运动起到了更广泛的模拟范围，可以模拟出航空和海运的效果，对零件的测试更加完善、准确。
以上所述并非对本发明的技术范围作任何限制，凡依据本发明技术实质对以上的实施例所作的任何修改、等同变化与修饰，均仍属于本发明的技术方案的范围内。
Claims (7)
1.一种包装大型震动测试机，包括电控箱、壳体和驱动装置，所述壳体内部设有结构相同的第一震动装置和第二震动装置；所述壳体上方设有工作台；其特征在于：所述壳体内部设有活动板和多个弹簧；所述弹簧下端连接活动板，上端连接壳体；所述驱动装置固定在活动板中间；所述驱动装置两侧设有固定第一震动装置和第二震动装置的固定板；所述第一震动装置包括第一凸起滚轮、第一颠簸滚轮、第二颠簸滚轮、主轴、第一传动轴和第二传动轴；所述主轴与固定板连接；所述第一凸起滚轮连接在主轴的轴端；所述第一凸起滚轮上设有凸起；所述第一震动装置与第二震动装置上的凸起径向夹角为α；所述第一颠簸滚轮和第二颠簸滚轮分别连接在第一传动轴和第二传动轴的轴端；所述第一颠簸滚轮和第二颠簸滚轮里侧设有固定第一传动轴的固定块；所述第一颠簸滚轮和第二颠簸滚轮设置在第一凸起滚轮上方且与第一凸起滚轮面接触；所述第一颠簸滚轮和第二颠簸滚轮中心到第一凸起滚轮中心的夹角为β；所述主轴、第一传动轴和第二传动轴外围设有紧固带；所述驱动装置与第一震动装置和第二震动装置同步驱动连接；所述工作台与固定块连接。
2.根据权利要求1所述的一种包装大型震动测试机，其特征在于：所述驱动机构包括驱动马达、减速箱、第三传动轴、带座球面轴承、第一传动带和第二传动带；所述第一传动带与第二传动带为同步皮带；所述第三传动轴套设在带座球面轴承上；所述带座球面轴承固定在活动板上；所述驱动马达通过减速箱驱动第三传动轴旋转；所述第三传动轴通过第一传动带和第二传动带同步驱动第一震动装置和第二震动装置运动。
3.根据权利要求1所述的一种包装大型震动测试机，其特征在于：所述弹簧均布在壳体内壁。
4.根据权利要求1所述的一种包装大型震动测试机，其特征在于：所述紧固带设置2~3个。
5.根据权利要求1所述的一种包装大型震动测试机，其特征在于：所述第一颠簸滚轮和第二颠簸滚轮采用橡胶材料。
6.根据权利要求1所述的一种包装大型震动测试机，其特征在于：所述工作台底部设有与固定块位置相对应的连接脚；所述连接脚与固定块上设有连接固定连接脚与固定块的连接轴；所述连接轴与连接脚采用间隙配合，配合间隙为0.02mm。
7.根据权利要求1所述的一种包装大型震动测试机，其特征在于：所述凸起均布设置2个，所述α取0~90°；所述β取60~90°。
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