CN107776806A - 一种占用空间小的电池车架 - Google Patents
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Abstract
本发明创造提供一种占用空间小的电池车架,包括下管和座管,所述下管上设有一管段,该管段内具有容纳至少一个电池单元的内部空间,所述管段设有侧开口,所述电池单元能通过所述侧开口插入所述内部空间中,所述侧开口上设有封盖,所述封盖外表面为弧面,该弧面的弧度与所述管段的外表面弧度一致,所述封盖与所述侧开口边缘铰接,所述管段上还设有封盖固定件。本发明创造的有益效果是:该车架内设有电池单元,且该电池单元可便捷的插入车架管或从车架管中取出,结构简单,美观大方,安全可靠。
Description
技术领域
本发明创造属于自行车车架技术领域,尤其是涉及一种占用空间小的电池车架。
背景技术
为使自行车作为全动力装置以及辅助或混合动力装置,通常需要电池作为能源,但是现有的电池容器较大,占据了自行车车架上较多的可用自由空间,甚至会影响骑行人员的舒适度,现有技术中也有将电池单元置于车架内的报道,但是仍存在电池安装取出不便、电池容器安全稳定性差等缺陷,急需改进。
发明内容
本发明创造要解决的问题是提供一种占用空间小的电池车架,该车架内设有电池单元,且该电池单元可便捷的插入车架管或从车架管中取出,结构简单,美观大方,安全可靠。
为解决上述技术问题,本发明创造采用的技术方案是:
一种占用空间小的电池车架,包括下管和座管,所述下管上设有一管段,该管段内具有容纳至少一个电池单元的内部空间,所述管段设有侧开口,所述电池单元能通过所述侧开口插入所述内部空间中,所述侧开口上设有封盖,所述封盖外表面为弧面,该弧面的弧度与所述管段的外表面弧度一致,所述封盖与所述侧开口边缘铰接,所述管段上还设有封盖固定件。
进一步,所述管段的截面为椭圆形。
进一步,所述封盖固定件包括第一楔形块、第二楔形块、第一滑槽、第二滑槽、弹簧、第一凹槽、第二凹槽;
所述第一滑槽和第二滑槽对称设于所述封盖上,并贯穿所述封盖的上下表面,所述第一凹槽和第二凹槽对称设于所述内部空间的边沿上,所述第一凹槽和第二凹槽均设有钩槽部;
所述第一楔形块穿过所述第一滑槽,其中部可在所述第一滑槽内沿所述管段延伸的方向来回滑动,所述第二楔形块穿过所述第二滑槽,其中部可在所述第二滑槽内沿所述管段延伸的方向来回滑动,所述弹簧位于所述第一楔形块和所述第二楔形块间,所述第一楔形块和第二楔形块可在所述弹簧两端做相对运动,所述第一楔形块的下部插入所述第一凹槽内,其台肩进入所述钩槽部固定,所述第二楔形块的下部插入所述第二凹槽内,其台肩进入所述钩槽部固定。
进一步,所述座管上设有减震器。
本发明创造具有的优点和积极效果是:该车架的封盖固定件的结构设置,使得电池单元可便捷的插入车架管或从车架管中取出,结构简单,美观大方。
附图说明
图1为本发明创造的整体结构示意图;
图2是所述管段的内部结构示意图;
图3是所述封盖固定件闭合状态的原理结构示意图。
图中:A、下管,B、座管,1、管段,11、内部空间,12、侧开口,13、封盖,2、封盖固定件,21、第一楔形块,22、第二楔形块,23、第一滑槽,24、第二滑槽,25、弹簧,26、第一凹槽,27、第二凹槽,28、钩槽部。
具体实施方式
在本发明创造的描述中,需要理解的是,术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本发明创造和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本发明创造的限制。此外,术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此,限定有“第一”、“第二”等的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本发明创造的描述中,除非另有说明,“多个”的含义是两个或两个以上。
下面将参考附图并结合实施例来详细说明本发明创造。
本发明创造的具体实施例:
如图1-3所示,本发明创造的一种占用空间小的电池车架,包括下管A和座管B,所述下管A上设有一管段1,该管段1内具有容纳至少一个电池单元的内部空间11,所述管段1设有侧开口12,所述电池单元能通过所述侧开口12插入所述内部空间11中,所述侧开口12上设有封盖13,所述封盖13外表面为弧面,该弧面的弧度与所述管段的外表面弧度一致,所述封盖12与所述侧开口12边缘铰接,所述管段1上还设有封盖固定件2。
所述封盖固定件2包括第一楔形块21、第二楔形块22、第一滑槽23、第二滑槽24、弹簧25、第一凹槽26、第二凹槽27;
所述第一滑槽23和第二滑槽24对称设于所述封盖13上,并贯穿所述封盖13的上下表面,所述第一凹槽26和第二凹槽27对称设于所述内部空间11的边沿上,所述第一凹槽26和第二凹槽27均设有钩槽部28;
所述第一楔形块21穿过所述第一滑槽23,其中部可在所述第一滑槽23内沿所述管段1延伸的方向来回滑动,所述第二楔形块22穿过所述第二滑槽24,其中部可在所述第二滑槽24内沿所述管段1延伸的方向来回滑动,所述弹簧25位于所述第一楔形块21和所述第二楔形块22间,所述第一楔形块21和第二楔形块22可在所述弹簧25两端做相对运动;
关闭封盖的过程中,外部对第一楔形块和第二楔形块施加相对的压力,弹簧压缩,所述第一楔形块的下部插入所述第一凹槽内,所述第二楔形块的下部插入所述第二凹槽内,取消外部对第一楔形块和第二楔形块施加的相对压力,弹簧恢复弹性形变,并在该释放弹性势能的过程中,将第一楔形块和第二楔形块的台肩分别压入第一凹槽和第二凹槽的钩槽部固定,如图3所示,封盖闭合。
打开封盖的过程中,外部对第一楔形块和第二楔形块施加相对的压力,弹簧压缩,并将第一楔形块和第二楔形块的台肩分别从第一凹槽和第二凹槽的钩槽部拉出,第一楔形块和第二楔形块的的下部分别从第一凹槽和第二凹槽中拔出,取消外部对第一楔形块和第二楔形块施加的相对压力,弹簧恢复弹性形变,封盖打开。
进一步,所述管段1的截面为椭圆形。
进一步,所述座管B上设有减震器。
以上对本发明创造的一个实施例进行了详细说明,但所述内容仅为本发明创造的较佳实施例,不能被认为用于限定本发明创造的实施范围。凡依本发明创造申请范围所作的均等变化与改进等,均应仍归属于本发明创造的专利涵盖范围之内。
Claims (4)
1.一种占用空间小的电池车架,其特征在于:包括下管和座管,所述下管上设有一管段,该管段内具有容纳至少一个电池单元的内部空间,所述管段设有侧开口,所述电池单元能通过所述侧开口插入所述内部空间中,所述侧开口上设有封盖,所述封盖外表面为弧面,该弧面的弧度与所述管段的外表面弧度一致,所述封盖与所述侧开口边缘铰接,所述管段上还设有封盖固定件。
2.根据权利要求1所述的一种占用空间小的电池车架,其特征在于:所述管段的截面为椭圆形。
3.根据权利要求1所述的一种占用空间小的电池车架,其特征在于:所述封盖固定件包括第一楔形块、第二楔形块、第一滑槽、第二滑槽、弹簧、第一凹槽、第二凹槽;
所述第一滑槽和第二滑槽对称设于所述封盖上,并贯穿所述封盖的上下表面,所述第一凹槽和第二凹槽对称设于所述内部空间的边沿上,所述第一凹槽和第二凹槽均设有钩槽部;
所述第一楔形块穿过所述第一滑槽,其中部可在所述第一滑槽内沿所述管段延伸的方向来回滑动,所述第二楔形块穿过所述第二滑槽,其中部可在所述第二滑槽内沿所述管段延伸的方向来回滑动,所述弹簧位于所述第一楔形块和所述第二楔形块间,所述第一楔形块和第二楔形块可在所述弹簧两端做相对运动,所述第一楔形块的下部插入所述第一凹槽内,其台肩进入所述钩槽部固定,所述第二楔形块的下部插入所述第二凹槽内,其台肩进入所述钩槽部固定。
4.根据权利要求1所述的一种占用空间小的电池车架,其特征在于:所述座管上设有减震器。
Priority Applications (1)
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CN201610736024.2A CN107776806A (zh) | 2016-08-26 | 2016-08-26 | 一种占用空间小的电池车架 |
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ID=61439602
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CN201610736024.2A Pending CN107776806A (zh) | 2016-08-26 | 2016-08-26 | 一种占用空间小的电池车架 |
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Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE202018103384U1 (de) * | 2018-06-15 | 2019-07-18 | Zeg Zweirad-Einkaufs-Genossenschaft Eg | Rahmen für ein Elektrofahrrad |
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2016
- 2016-08-26 CN CN201610736024.2A patent/CN107776806A/zh active Pending
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Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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DE202018103384U1 (de) * | 2018-06-15 | 2019-07-18 | Zeg Zweirad-Einkaufs-Genossenschaft Eg | Rahmen für ein Elektrofahrrad |
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