CN107728686A - 一种电动汽车充电桩的防潮控制系统 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种电动汽车充电桩的防潮控制系统，涉及智能充电桩技术领域，它包括充电桩控制室、主控制模块、副控制模块、充电电源、散热风扇和微型除湿器；所述的充电桩控制室包括主控制室和副控制室；所述的副控制室为一独立的封闭的区域，设置于所述充电桩控制室的右上端，充电桩控制室的其余部分均为主控制室；所述的副控制模块包括第二处理器、温度传感器和湿度传感器；所述的第二处理器块安装在所述副控制室内；所述的温度传感器和湿度传感器安装在封闭副控制室的下端盒壁上。

Description

一种电动汽车充电桩的防潮控制系统

技术领域

本发明涉及智能充电桩技术领域，尤其涉及一种电动汽车充电桩的防潮控制系统。

背景技术

随着电动汽车的越来越普及，充电桩的需求量也越来越大，特别是给电动汽车提供动力源泉的充电桩；现在这些电动汽车的充电桩一般都是设置在室外，如一些服务区的充电站内；然而现在的充电桩在工作时，其控制板和供电的充电电源都会发热，为了解决充电桩的散热问题会在充电桩上设置很多用于散热的散热孔，但是如果在一些潮湿的地方或者经常降雨的地方，空气中的雨水就会通过这些散热孔进入到充电桩内部，久而久之将导致充电桩不能正常工作或者出现电路故障或者短路；虽然充电桩可以安装设置温湿度传感器和除湿器来对充电桩内部的空气湿度进行控制，但是温湿度传感器和除湿器都是通过内部的主控板唯一控制的，如果主控板因为潮湿的空气导致不能正常工作，也将不能控制温湿度传感器和除湿器进行很好的工作，从而不能达到有效控制充电桩内部空气湿度的问题。

因此如何有效控制充电桩内部空气湿度，防止湿度过大的空气对内部的控制板和电路结构以及电路模块的侵蚀是现在需要解决的问题。

发明内容

本发明的目的在于克服现有技术的不足，提供一种电动汽车充电桩的防潮控制系统，解决了现有充电桩因为因为潮湿空气导致充电桩时间久了不能正常工作的问题。

本发明的目的是通过以下技术方案来实现的：一种电动汽车充电桩的防潮控制系统，它包括充电桩控制室、主控制模块、副控制模块、充电电源、散热风扇和微型除湿器；所述的充电桩控制室包括主控制室和副控制室；所述的副控制室为一独立的封闭的区域，设置于所述充电桩控制室的右上端，充电桩控制室的其余部分均为主控制室；所述的副控制模块包括第二处理器、温度传感器和湿度传感器；所述的第二处理器块安装在所述副控制室内；所述的温度传感器和湿度传感器安装在封闭副控制室的下端盒壁上。

优选地，所述的主控制模块、充电电源、散热风扇、和微型除湿器均设置在所述主控制室内；所述的主控制模块包括第一处理器和外围模块；所述的外围模块设置在所述主控制室的底端；所述的第一处理器设置在所述主控制室的一侧；所述的散热风扇设置在所述副控制室和所述第一处理器之间；所述的微型除湿器设置在所述主控制室的另一侧；所述的充电电源设置在所述微型除湿器同侧的上端。

优选地，所述的主控制模块与所述充电电源电连接；所述的充电电源与所述副控制模块的供电端电连接；所述的副控制模块的输出端与所述微型除湿器和散热风扇的输入端电连接。

优选地，所述的副控制模块包括第二处理器、温度传感器和湿度传感器；所述的第二处理器与所述温度传感器、湿度传感器、散热风扇和微型除湿器电连接。

优选地，所述的主控制模块包括第一处理器和外围模块；所述的第一处理器与外围模块相互电连接；所述的充电电源与所述第一处理器相互电连接；所述的充电电源的供电输出端与所述第二处理器的供电输入端电连接。

本发明的有益效果是：一种电动汽车充电桩的防潮控制系统，通过另外设置处理器单独对温湿度传感器和除湿器进行控制，并让改处理器单独密封做好防潮处理，能够有效的对充电桩内部控制室的空气湿度进行控制，防止因为空气湿度过大对内部的控制板和其他外围模块的侵蚀。

附图说明

图1为充电桩控制室的机构图；

图2为系统的结构框图；

图中，1-充电桩控制室，2-主控制室，3-副控制室，4-第一处理器，5-第二处理器，6-充电电源，7-外围模块，8-微型除湿器，9-散热风扇，10-温度传感器，11-湿度传感器。

具体实施方式

下面结合附图进一步详细描述本发明的技术方案，但本发明的保护范围不局限于以下所述。

如图1所示，一种电动汽车充电桩的防潮控制系统，它包括充电桩控制室1、主控制模块、副控制模块、充电电源6、散热风扇9和微型除湿器8；所述的充电桩控制室1包括主控制室2和副控制室3；所述的副控制室3为一独立的封闭的区域，设置于所述充电桩控制室1的右上端，充电桩控制室1的其余部分均为主控制室2；所述的副控制模块包括第二处理器5、温度传感器10和湿度传感器11；所述的第二处理器5块安装在所述副控制室3内；所述的温度传感器10和湿度传感器11安装在封闭副控制室3的下端盒壁上。

优选地，所述的主控制模块、充电电源6、散热风扇9、和微型除湿器8均设置在所述主控制室2内；所述的主控制模块包括第一处理器4和外围模块7；所述的外围模块7设置在所述主控制室2的底端；所述的第一处理器4设置在所述主控制室2的一侧；所述的散热风扇9设置在所述副控制室3和所述第一处理器4之间；所述的微型除湿器8设置在所述主控制室2的另一侧；所述的充电电源6设置在所述微型除湿器8同侧的上端。

优选地，如图2所示，所述的主控制模块与所述充电电源6电连接；所述的充电电源6与所述副控制模块的供电端电连接；所述的副控制模块的输出端与所述微型除湿器8和散热风扇9的输入端电连接。

优选地，所述的副控制模块包括第二处理器5、温度传感器10和湿度传感器11；所述的第二处理器5与所述温度传感器10、湿度传感器11、散热风扇9和微型除湿器8电连接。

优选地，所述的主控制模块包括第一处理器4和外围模块7；所述的第一处理器4与外围模块7相互电连接；所述的充电电源6与所述第一处理器4相互电连接；所述的充电电源6的供电输出端与所述第二处理器5的供电输入端电连接。

优选地，所述的副控制室3、散热风扇9和第一处理器4位于充电桩控制室1的同一侧。

优选地，副控制室3的盒体的表面涂抹有用于防止水分进入第二处理器5的防水层。

优选地，充电电源6包括供电电源和高压电源；供电电源与第一处理器4、外围模块7和第二处理器5电连接，为其提供电源；高压电源为前来充电的电动汽车进行充电。

优选地，第二处理器5控制温度传感器10、湿度传感器11、散热风扇9和微型除湿器8，当检测到充电桩控制室1内的温度超过设定值时，启动散热风扇9进行散热；当检测到充电桩控制室1内的空气湿度超过设定值时，启动微型除湿器8对里面的空气进行除湿处理。通过设置第二处理器对温度传感器10、湿度传感器11、散热风扇9和微型除湿器8件控制，并对第二处理器进行单独密封处理，既能有效对充电桩内部进行散热和空气湿度的控制，又能防止一个控制器（处理器）对温湿度传感器和除湿器控制，因为该控制器被潮湿空气的侵蚀而导致的不能对温湿度传感器和除湿器有效控制，进而不能对充电桩内部空气湿度进行有效控制的问题。

以上所述仅是本发明的优选实施方式，应当理解本发明并非局限于本文所披露的形式，不应看作是对其他实施例的排除，而可用于各种其他组合、修改和环境，并能够在本文所述构想范围内，通过上述教导或相关领域的技术或知识进行改动。而本领域人员所进行的改动和变化不脱离本发明的精神和范围，则都应在本发明所附权利要求的保护范围内。

Claims (5)

1.一种电动汽车充电桩的防潮控制系统，其特征在于：它包括充电桩控制室（1）、主控制模块、副控制模块、充电电源（6）、散热风扇（9）和微型除湿器（8）；所述的充电桩控制室（1）包括主控制室（2）和副控制室（3）；所述的副控制室（3）为一独立的封闭的区域，设置于所述充电桩控制室（1）的上端，充电桩控制室（1）的其余部分均为主控制室（2）；所述的副控制模块包括第二处理器（5）、温度传感器（10）和湿度传感器（11）；所述的第二处理器（5）块安装在所述副控制室（3）内；所述的温度传感器（10）和湿度传感器（11）安装在封闭副控制室（3）的下端盒壁上。

2.根据权利要求1所述的一种电动汽车充电桩的防潮控制系统，其特征在于：所述的主控制模块、充电电源（6）、散热风扇（9）、和微型除湿器（8）均设置在所述主控制室（2）内；所述的主控制模块包括第一处理器（4）和外围模块（7）；所述的外围模块（7）设置在所述主控制室（2）的底端；所述的第一处理器（4）设置在所述主控制室（2）的一侧；所述的散热风扇（9）设置在所述副控制室（3）和所述第一处理器（4）之间；所述的微型除湿器（8）设置在所述主控制室（2）的另一侧；所述的充电电源（6）设置在所述微型除湿器（8）同侧的上端。

3.根据权利要求2所述的一种电动汽车充电桩的防潮控制系统，其特征在于：所述的主控制模块与所述充电电源（6）电连接；所述的充电电源（6）与所述副控制模块的供电端电连接；所述的副控制模块的输出端与所述微型除湿器（8）和散热风扇（9）的输入端电连接。

4.根据权利要求3所述的一种电动汽车充电桩的防潮控制系统，其特征在于：所述的副控制模块包括第二处理器（5）、温度传感器（10）和湿度传感器（11）；所述的第二处理器（5）与所述温度传感器（10）、湿度传感器（11）、散热风扇（9）和微型除湿器（8）电连接。

5.根据权利要求4所述的一种电动汽车充电桩的防潮控制系统，其特征在于：所述的主控制模块包括第一处理器（4）和外围模块（7）；所述的第一处理器（4）与外围模块（7）相互电连接；所述的充电电源（6）与所述第一处理器（4）相互电连接；所述的充电电源（6）的供电输出端与所述第二处理器（5）的供电输入端电连接。