CN107726262A - 应用于隧道灯的支架结构和隧道灯总成 - Google Patents

Abstract

本发明提供一种应用于隧道灯的支架结构和隧道灯总成，其中，该支架结构包括用于与隧道墙壁固定连接的U型支架、第一支架、第二支架，以及用于与模组光源固定连接的第三支架和第四支架；U型支架的一端与第一支架的一端进行轴连接，第二螺栓穿设于U型支架的一端和第一支架的一端的第一弧形孔上；U型支架的另一端与第二支架的一端进行轴连接，第四螺栓穿设于U型支架的另一端和第二支架的一端的第二弧形孔上；第五螺栓穿设于第一支架的另一端和第三支架的第三弧形孔上；第四支架与第二支架的另一端进行轴连接；拧紧各螺栓时，将模组光源在垂直方向和水平方向上固定住。调整模组光源的位置，提高驾驶员的行驶安全性。

Description

应用于隧道灯的支架结构和隧道灯总成

技术领域

本发明涉及灯具技术领域，尤其涉及一种应用于隧道灯的支架结构和隧道灯总成。

背景技术

随着交通的发展，需要开设隧道以便于车辆通行，进而需要在隧道中安装隧道灯，以为车辆提供光源。

现有技术中，可以采用固定支架将隧道灯安装在隧道墙壁上，固定支架一般为一个四方框或三角框的架子，将隧道灯固定在固定支架上，固定支架与隧道墙壁固定连接。

然而现有技术中，隧道包括有转弯隧道和螺旋隧道，转弯隧道具有拐弯的地方，且针对于螺旋隧道来说，螺旋隧道不仅仅具有拐弯的地方，且螺旋隧道在入口和出口具有一定的海拔落差；但是现有技术中提供的固定支架为一个固定形状的架子，进而隧道灯位于一个固定的角度上，从而在转弯隧道和螺旋隧道中，由于隧道中的角度问题，隧道灯容易给驾驶员带来眩光，会给驾驶员的行驶安全造成一定的不良影响，给驾驶员的行驶带来不安全因素。

发明内容

本发明提供一种应用于隧道灯的支架结构和隧道灯总成，用以解决现有技术中会给驾驶员的行驶安全造成一定的不良影响，给驾驶员的行驶带来不安全因素的问题。

一方面，本发明提供一种应用于隧道灯的支架结构，其特征在于，包括：

用于与隧道墙壁固定连接的U型支架、第一支架、第二支架，以及用于与模组光源固定连接的第三支架和第四支架；

所述U型支架的一端与所述第一支架的一端通过第一螺栓进行轴连接，所述第一支架的一端开设有第一弧形孔，第二螺栓穿设于所述U型支架的一端以及所述第一弧形孔上；所述U型支架的另一端与所述第二支架的一端通过第三螺栓进行轴连接，所述第二支架的一端开设有第二弧形孔，第四螺栓穿设于所述U型支架的另一端以及所述第二弧形孔上；

所述第三支架与所述第一支架之间在空间上为垂直关系，所述第四支架与所述第二支架之间在空间上为垂直关系；

所述第三支架上开设有第三弧形孔，第五螺栓穿设于所述第一支架的另一端以及所述第三弧形孔上；第四支架与所述第二支架的另一端通过第六螺栓进行轴连接；

所述第二螺栓在所述第一弧形孔内移动，且所述第四螺栓在所述第二弧形孔内移动，以调节所述模组光源在垂直方向上的倾斜角度；所述第五螺栓在所述第三弧形孔内移动，以调节所述模组光源在水平方向上的倾斜角度。

进一步地，所述第一螺栓、所述第二螺栓、所述第三螺栓、所述第四螺栓，用于在所述模组光源被调整到预设垂直角度时被拧紧，以将所述模组光源在垂直方向上固定住；所述第五螺栓、所述第六螺栓用于在所述模组光源被调整到预设水平角度时被拧紧，以将所述模组光源在水平方向上固定住。

进一步地，U型支架为第一平板部，所述第一平板部两端朝向同一方向分别延伸有第二平板部；

沿着朝向所述第二平板部末端的方向上，在所述U型支架的一个第二平板部上依次开设有第一螺栓孔、第二螺栓孔；在所述第一支架的一端上开设有与所述第一螺栓孔对应的第三螺栓孔、与所述第二螺栓孔对应的所述第一弧形孔；所述第一螺栓穿设于所述第一螺栓孔和所述第三螺栓孔上，以将所述一个第二平板部与所述第一支架的一端进行轴连接；所述第二螺栓穿设于所述第二螺栓孔和所述第一弧形孔上；所述第一弧形孔的圆心为所述第三螺栓孔；

沿着朝向所述第二平板部末端的方向上，在所述U型支架的另一个第二平板部上依次开设有第四螺栓孔、第五螺栓孔；在所述第二支架的一端上开设有与所述第四螺栓孔对应的第六螺栓孔、与所述第五螺栓孔对应的所述第二弧形孔；所述第三螺栓穿设于所述第四螺栓孔和所述第六螺栓孔上，以将所述另一个第二平板部与所述第二支架的一端进行轴连接；所述第四螺栓穿设于所述第五螺栓孔和所述第二弧形孔上；所述第二弧形孔的圆心为所述第六螺栓孔；

所述第二螺栓，用于在所述第一支架以所述第一螺栓为轴转动到所述预设垂直角度时，将所述第一支架与所述U型支架进行固定连接；

所述第四螺栓，用于在所述第二支架以所述第三螺栓为轴转动到所述预设垂直角度时，将所述第二支架与所述U型支架进行固定连接。

进一步地，所述第一平板部上开设有用于与隧道墙壁连接的定位孔。

进一步地，所述第一支架包括一个第三平板部，所述第三螺栓孔和所述第一弧形孔位于所述第三平板部上；

所述第三平板部的远离所述第一平板部的一端的两相对侧上，分别延伸有第四平板部；所述第一支架的一个第四平板部上开设有第七螺栓孔，所述第五螺栓穿设于所述第七螺栓孔与所述第三弧形孔上。

进一步地，所述第三支架包括有用于与模组光源固定连接的第五平板部，第五平板部的两端朝向同一方向延伸有第六平板部、第七平板部；

所述第三弧形孔位于所述第六平板部上；

所述第七平板部上开设有第四弧形孔，所述第一支架的另一个第四平板部上开设有第八螺栓孔，第七螺栓穿设于所述第八螺栓孔和所述第四弧形孔上；

所述第三弧形孔的圆心、所述第四弧形孔的圆心位于所述第六螺栓上。

进一步地，所述第二支架包括一个第八平板部，所述第六螺栓孔和所述第二弧形孔位于所述第八平板部上；

所述第八平板部的远离所述第一平板部的一端的两相对侧上，分别延伸有第九平板部；所述第二支架的一个第九平板部上开设有第九螺栓孔，所述第二支架的另一个第九平板部上开设有第十螺栓孔；

所述第四支架包括有用于与模组光源固定连接的第十平板部，第十平板部的两端朝向同一方向分别延伸有第十一平板部；所述第六螺栓穿设于所述第十一平板部、所述第九螺栓孔以及所述第十螺栓孔上；

所述第六螺栓，用于在所述第三支架以所述第六螺栓为轴转动到所述预设水平角度时，将所述第四支架与所述第二支架进行固定连接；

所述第五螺栓和所述第七螺栓，用于在所述第三支架以所述第六螺栓为轴转动到所述预设水平角度时，将所述第三支架与所述第一支架进行固定连接。

进一步地，所述第三平板部上设置有与所述第一弧形孔相邻的刻度值；所述第八平板部上设置有与所述第二弧形孔相邻的刻度值；

所述第六平板部上设置有与所述第三弧形孔相邻的刻度值；所述第七平板部上设置有与所述第四弧形孔相邻的刻度值；

所述第一弧形孔的弧度为90度，所述第二弧形孔的弧度为90度，所述第三弧形孔的弧度为20度，所述第四弧形孔的弧度为20度。

进一步地，所述支架结构还包括用于放置驱动电源的电源固定板；

所述电源固定板为平板状；所述电源固定板的一端与所述第一支架固定连接，所述电源固定板的另一端与所述第二支架固定连接。

进一步地，所述第一支架、所述第二支架和所述电源固定板为一体成型的。

另一方面，本发明提供一种隧道灯总成，包括：

如上任一项所述的应用于隧道灯的支架结构、模组光源和驱动电源；

所述支架结构与所述模组光源连接，且所述驱动电源设置在所述支架结构上；

所述驱动电源，用于与外部电源连接，向所述模组光源提供电能；

所述支架结构，用于在所述模组光源被调整到预设垂直角度时，将所述模组光源在垂直方向上固定住；还用于在所述模组光源被调整到预设水平角度时，将所述模组光源在水平方向上固定住。

本发明的技术效果：提供由用于与隧道墙壁固定连接的U型支架、第一支架、第二支架，以及用于与模组光源固定连接的第三支架和第四支架构成的应用于隧道灯的支架结构；U型支架的一端与第一支架的一端通过第一螺栓进行轴连接，第一支架的一端开设有第一弧形孔，第二螺栓穿设于U型支架的一端以及第一弧形孔上；U型支架的另一端与第二支架的一端通过第三螺栓进行轴连接，第二支架的一端开设有第二弧形孔，第四螺栓穿设于U型支架的另一端以及第二弧形孔上；第三支架与第一支架之间在空间上为垂直关系，第四支架与第二支架之间在空间上为垂直关系；第三支架上开设有第三弧形孔，第五螺栓穿设于第一支架的另一端以及第三弧形孔上；第四支架与第二支架的另一端通过第六螺栓进行轴连接；第二螺栓在第一弧形孔内移动，且第四螺栓在第二弧形孔内移动，以调节模组光源在垂直方向上的倾斜角度；第五螺栓在第三弧形孔内移动，以调节模组光源在水平方向上的倾斜角度。通过以上结构和连接关系，在第一支架和第二支架在垂直方向上进行转动的时候，第三支架和第四支架并不能在垂直方向上转动，在通过第一螺栓、第二螺栓、第三螺栓以及第四螺栓将第一支架和第二支架在垂直方向上固定住之后，可以将模组光源在垂直方向上固定住，即将模组光源调整到预设垂直角度；将第五螺栓和第六螺栓拧紧，进而第六螺栓将第四支架与第二支架的另一端固定连接，第五螺栓将第一支架的另一端与第三支架固定连接，可以将模组光源在水平方向上固定住，即将模组光源调整到预设水平角度。进而提供的应用于隧道灯的支架结构可以根据隧道的转弯、海拔等，在垂直方向、水平方向上调整支架结构，进而在垂直方向、水平方向上调整模组光源，使得模组光源的光线倾斜到一定角度去射向车辆的行车方向；可以避免隧道灯给驾驶员带来眩光的问题，改善使螺旋隧道和转弯隧道的灯光照明环境，提高驾驶员的行驶安全性。

附图说明

此处的附图被并入说明书中并构成本说明书的一部分，示出了符合本公开的实施例，并与说明书一起用于解释本公开的原理。

图1为本发明一实施例提供的应用于隧道灯的支架结构的结构示意图一；

图2为本发明一实施例提供的应用于隧道灯的支架结构的结构示意图二；

图3为本发明一实施例提供的应用于隧道灯的支架结构的结构示意图三；

图4为本发明一实施例提供的应用于隧道灯的支架结构的结构示意图四；

图5为本发明一实施例提供的应用于隧道灯的支架结构的后视图；

图6为本发明一实施例提供的应用于隧道灯的支架结构的前视图；

图7为本发明一实施例提供的应用于隧道灯的支架结构的右视图；

图8为本发明一实施例提供的应用于隧道灯的支架结构的左视图；

图9为本发明另一实施例提供的隧道灯总成的结构示意图一；

图10为本发明另一实施例提供的隧道灯总成的结构示意图二。

通过上述附图，已示出本公开明确的实施例，后文中将有更详细的描述。这些附图和文字描述并不是为了通过任何方式限制本公开构思的范围，而是通过参考特定实施例为本领域技术人员说明本公开的概念。

附图标记：

1-U型支架	2-第一支架	3-第二支架
			4-第三支架	5-第四支架	6-模组光源
7-第一弧形孔	8-第二弧形孔	9-第三弧形孔
			10-第一平板部	11-第二平板部	12-定位孔
13-第三平板部	14-第四平板部	15-第五平板部
			16-第六平板部	17-第七平板部	18-第四弧形孔
19-第八平板部	20-第九平板部	21-第十平板部
			22-第十一平板部	23-电源固定板

具体实施方式

这里将详细地对示例性实施例进行说明，其示例表示在附图中。下面的描述涉及附图时，除非另有表示，不同附图中的相同数字表示相同或相似的要素。以下示例性实施例中所描述的实施方式并不代表与本公开相一致的所有实施方式。相反，它们仅是与如所附权利要求书中所详述的、本公开的一些方面相一致的装置和方法的例子。

首先对本发明所涉及的名词进行解释：

(1)转弯隧道：具有转弯地方的隧道为转弯隧道。

(2)螺旋隧道：在隧道入口位置与隧道出口位置上存在一定的海拔落差，且隧道主体呈螺旋状弯曲爬升。

本发明具体的应用场景为：针对于需要安装在螺旋隧道、转弯隧道、以及其他路面具有弧度的隧道来说，在这些隧道中安装隧道灯的时候，如何调整隧道灯的角度，进而调整隧道灯的光源投射方向；进而提供可以调节角度的支架结构。

现有技术中的支架结构为固定形状的架子，只能将隧道灯位于一个固定的角度上，进而对于螺旋隧道、转弯隧道、以及其他路面具有弧度的隧道来说，安装在这些隧道中的隧道灯的角度是相同、且固定的，但是这些隧道由于转弯、海边、路面弧度问题，隧道灯会给驾驶员带来眩光，进而影响驾驶员的安全驾驶。

针对现有技术中的问题，可以采用本申请提供的方案去提供一种可以调节隧道灯角度的支架结构，下面结合一下实施例进行介绍。

下面以具体地实施例对本发明的技术方案以及本申请的技术方案如何解决上述技术问题进行详细说明。下面这几个具体的实施例可以相互结合，对于相同或相似的概念或过程可能在某些实施例中不再赘述。下面将结合附图，对本发明的实施例进行描述。

图1为本发明一实施例提供的应用于隧道灯的支架结构的结构示意图一，图2为本发明一实施例提供的应用于隧道灯的支架结构的结构示意图二，图3为本发明一实施例提供的应用于隧道灯的支架结构的结构示意图三，图4为本发明一实施例提供的应用于隧道灯的支架结构的结构示意图四，图5为本发明一实施例提供的应用于隧道灯的支架结构的后视图，图6为本发明一实施例提供的应用于隧道灯的支架结构的前视图，图7为本发明一实施例提供的应用于隧道灯的支架结构的右视图，图8为本发明一实施例提供的应用于隧道灯的支架结构的左视图。如图1-图8所示，本实施例的应用于隧道灯的支架结构，包括：

用于与隧道墙壁固定连接的U型支架1、第一支架2、第二支架3，以及用于与模组光源6固定连接的第三支架4和第四支架5；

U型支架1的一端与第一支架2的一端通过第一螺栓进行轴连接，第一支架2的一端开设有第一弧形孔7，第二螺栓穿设于U型支架1的一端以及第一弧形孔7上；U型支架1的另一端与第二支架3的一端通过第三螺栓进行轴连接，第二支架3的一端开设有第二弧形孔8，第四螺栓穿设于U型支架1的另一端以及第二弧形孔8上；

第三支架4与第一支架2之间在空间上为垂直关系，第四支架5与第二支架3之间在空间上为垂直关系；

第三支架4上开设有第三弧形孔9，第五螺栓穿设于第一支架2的另一端以及第三弧形孔9上；第四支架5与第二支架3的另一端通过第六螺栓进行轴连接；

第二螺栓在第一弧形孔7内移动，且第四螺栓在第二弧形孔8内移动，以调节模组光源6在垂直方向上的倾斜角度；第五螺栓在第三弧形孔9内移动，以调节模组光源6在水平方向上的倾斜角度。

在可选的一种实施方式中，第一螺栓、第二螺栓、第三螺栓、第四螺栓，用于在模组光源6被调整到预设垂直角度时被拧紧，以将模组光源6在垂直方向上固定住；第五螺栓、第六螺栓用于在模组光源6被调整到预设水平角度时被拧紧，以将模组光源6在水平方向上固定住。

在本实施例中，具体的，提供了由U型支架1、第一支架2、第二支架3、第三支架4和第四支架5构成的应用于隧道灯的支架结构，可以将第三支架4、第四支架5，分别与模组光源6进行固定连接；U型支架1用于与隧道墙壁固定连接；这里的模组光源6指的是隧道灯本体。

采用一个第一螺栓将U型支架1的一端与第一支架2的一端进行轴连接；并且，在第一支架2的一端开设一个第一弧形孔7，采用一个第二螺栓穿设于U型支架1的一端以及第一弧形孔7上；采用一个第三螺栓将U型支架1的另一端与第二支架3的一端进行轴连接；并且，在第二支架3的一端开设一个第二弧形孔8，采用一个第四螺栓穿设于U型支架1的另一端以及第二弧形孔8上。在以上连接过程中，不需要将第一螺栓、第二螺栓、第三螺栓以及第四螺栓拧紧，进而U型支架1的一端与第一支架2的一端之间是可以相对运动的，U型支架1的另一端与第二支架3的一端之间是可以相对运动的。

并且，在第三支架4上开设一个第三弧形孔9，采用一个第五螺栓穿设于第一支架2的另一端以及第三弧形孔9上；同时，采用一个第六螺栓将第四支架5与第二支架3的另一端进行轴连接；在以上连接过程中，不需要将第五螺栓、第六螺栓拧紧，进而第一支架2的另一端与第三支架4之间是可以相对运动的，第四支架5与第二支架3的另一端之间是可以相对运动的，并且第三支架4与第一支架2之间在空间上为垂直关系，第四支架5与第二支架3之间在空间上为垂直关系。第三支架4可以以第四支架5为轴进行转动。

根据隧道的安装环境，将U型支架1与隧道墙壁进行固定连接，可以将U型支架1水平设置。由于U型支架1的一端与第一支架2的一端通过第一螺栓进行轴连接，且第二螺栓穿设于U型支架1的一端上，第二螺栓可以穿过U型支架1的一端之后在第一支架2的一端上的第一弧形孔7内进行移动；并且由于U型支架1的另一端与第二支架3的一端通过第三螺栓进行轴连接，且第四螺栓设置在U型支架1的另一端上，第四螺栓可以穿过U型支架1的另一端之后在第二支架3的一端上的第二弧形孔8内进行移动；进而，可以同时转动第一支架2和第二支架3，由于模组光源6可以通过第三支架4与第一支架2连接，模组光源6可以通过第四支架5与第二支架3连接，从而在同时转动第一支架2和第二支架3的时候，可以将模组光源6进行转动；将第一螺栓和第二螺栓拧紧，从而将U型支架1的一端与第一支架2的一端固定连接，且第二螺栓将U型支架1的一端与第一弧形孔7固定连接；将第三螺栓和第四螺栓拧紧，从而将U型支架1的另一端与第二支架3的一端固定连接，且第四螺栓将U型支架1的另一端与第二弧形孔8固定连接，进而将第一支架2和第二支架3在垂直方向上固定住；然后，由于模组光源6可以通过第三支架4与第一支架2连接，模组光源6可以通过第四支架5与第二支架3连接，并且，第三支架4与第一支架2之间在空间上为垂直关系，第四支架5与第二支架3之间在空间上为垂直关系，在第一支架2和第二支架3在垂直方向上进行转动的时候，第三支架4和第四支架5并不能在垂直方向上转动，进而在将第一支架2和第二支架3在垂直方向上固定住之后，可以将模组光源6在垂直方向上固定住，即将模组光源6调整到预设垂直角度。

由于第四支架5与第二支架3的另一端通过第六螺栓进行轴连接，第三支架4可以以第六螺栓为轴；并且，第五螺栓可以穿过第一支架2的另一端之后在第三支架4上的第三弧形孔9内进行移动，在第三支架4以第六螺栓为轴进行移动的时候，第五螺栓在第三支架4上的第三弧形孔9内进行移动，并且由于第三支架4和第四支架5与模组光源6固定连接，进而第三支架4和第四支架5可以带动模组光源6移动；然后将第五螺栓和第六螺栓拧紧，进而第六螺栓将第四支架5与第二支架3的另一端固定连接，第五螺栓将第一支架2的另一端与第三支架4固定连接，可以将模组光源6在水平方向上固定住，即将模组光源6调整到预设水平角度。

并且，各个螺栓上可以设置有垫圈。

如图3-图8所示，在可选的一种实施方式中，本实施例的应用于隧道灯的支架结构中，U型支架1为第一平板部10，第一平板部10两端朝向同一方向分别延伸有第二平板部11；

沿着朝向第二平板部11末端的方向上，在U型支架1的一个第二平板部11上依次开设有第一螺栓孔、第二螺栓孔；在第一支架2的一端上开设有与第一螺栓孔对应的第三螺栓孔、与第二螺栓孔对应的第一弧形孔7；第一螺栓穿设于第一螺栓孔和第三螺栓孔上，以将一个第二平板部11与第一支架2的一端进行轴连接；第二螺栓穿设于第二螺栓孔和第一弧形孔7上；第一弧形孔7的圆心为第三螺栓孔；

沿着朝向第二平板部11末端的方向上，在U型支架1的另一个第二平板部11上依次开设有第四螺栓孔、第五螺栓孔；在第二支架3的一端上开设有与第四螺栓孔对应的第六螺栓孔、与第五螺栓孔对应的第二弧形孔8；第三螺栓穿设于第四螺栓孔和第六螺栓孔上，以将另一个第二平板部11与第二支架3的一端进行轴连接；第四螺栓穿设于第五螺栓孔和第二弧形孔8上；第二弧形孔8的圆心为第六螺栓孔；

第二螺栓，用于在第一支架2以第一螺栓为轴转动到预设垂直角度时，将第一支架2与U型支架1进行固定连接；

第四螺栓，用于在第二支架3以第三螺栓为轴转动到预设垂直角度时，将第二支架3与U型支架1进行固定连接。

第一平板部10上开设有用于与隧道墙壁连接的定位孔12。

第一支架2包括一个第三平板部13，第三螺栓孔和第一弧形孔7位于第三平板部13上；

第三平板部13的远离第一平板部10的一端的两相对侧上，分别延伸有第四平板部14；第一支架2的一个第四平板部14上开设有第七螺栓孔，第五螺栓穿设于第七螺栓孔与第三弧形孔9上。

第三支架4包括有用于与模组光源6固定连接的第五平板部15，第五平板部15的两端朝向同一方向延伸有第六平板部16、第七平板部17(图未示)；

第三弧形孔9位于第六平板部16上；

第七平板部17(图未示)上开设有第四弧形孔18(图未示)，第一支架2的另一个第四平板部14上开设有第八螺栓孔，第七螺栓穿设于第八螺栓孔和第四弧形孔18(图未示)上；

第三弧形孔9的圆心、第四弧形孔18(图未示)的圆心位于第六螺栓上。

第二支架3包括一个第八平板部19，第六螺栓孔和第二弧形孔8位于第八平板部19上；

第八平板部19的远离第一平板部10的一端的两相对侧上，分别延伸有第九平板部20；第二支架3的一个第九平板部20上开设有第九螺栓孔，第二支架3的另一个第九平板部20上开设有第十螺栓孔；

第四支架5包括有用于与模组光源6固定连接的第十平板部21，第十平板部21的两端朝向同一方向分别延伸有第十一平板部22；第六螺栓穿设于第十一平板部22、第九螺栓孔以及第十螺栓孔上；

第六螺栓，用于在第三支架4以第六螺栓为轴转动到预设水平角度时，将第四支架5与第二支架3进行固定连接；

第五螺栓和第七螺栓，用于在第三支架4以第六螺栓为轴转动到预设水平角度时，将第三支架4与第一支架2进行固定连接。

第三平板部13上设置有与第一弧形孔7相邻的刻度值；第八平板部19上设置有与第二弧形孔8相邻的刻度值；

第六平板部16上设置有与第三弧形孔9相邻的刻度值；第七平板部17(图未示)上设置有与第四弧形孔18(图未示)相邻的刻度值；

第一弧形孔7的弧度为90度，第二弧形孔8的弧度为90度，第三弧形孔9的弧度为20度，第四弧形孔18(图未示)的弧度为20度。

支架结构还包括用于放置驱动电源的电源固定板23；

电源固定板23为平板状；电源固定板23的一端与第一支架2固定连接，电源固定板23的另一端与第二支架3固定连接。

第一支架2、第二支架3和电源固定板23为一体成型的。

在本实施例中，具体的，U型支架1包括了一个第一平板部10，第一平板部10的一端延伸有一个第二平板部11，第一平板部10的另一端延伸有另一个第二平板部11，且以上两个第二平板部11是朝向同一方向的。在第一平板部10上开设有用于与隧道墙壁连接的定位孔12，例如可以开设两个定位孔12，如图5所示。

沿着朝向第二平板部11末端的方向上，在U型支架1的一个第二平板部11上依次开设了一个第一螺栓孔、一个第二螺栓孔；并且，在第一支架2的一端上开设有第三螺栓孔和第一弧形孔7，其中，第一螺栓孔与第三螺栓孔相对应，第二螺栓孔与第一弧形孔7相对应；采用一个第一螺栓穿设于第一螺栓孔和第三螺栓孔上，进而第一螺栓将一个第二平板部11与第一支架2的一端进行轴连接；由于将U型支架1水平设置，且第一弧形孔7的圆心为第三螺栓孔，采用一个第二螺栓穿设于第二螺栓孔和第一弧形孔7上，进而第一支架2可以以第一螺栓为轴在垂直方向上进行旋转，第二螺栓可以在第一支架2的第一弧形孔7内移动。

沿着朝向第二平板部11末端的方向上，在U型支架1的另一个第二平板部11上依次开设了一个第四螺栓孔、一个第五螺栓孔；并且，在第二支架3的一端上开设有第六螺栓孔和第二弧形孔8，其中，第四螺栓孔与第六螺栓孔相对应，第五螺栓孔与第二弧形孔8相对应；采用一个第三螺栓穿设于第四螺栓孔和第六螺栓孔上，进而第三螺栓将另一个第二平板部11与第二支架3的一端进行轴连接；由于将U型支架1水平设置，且第二弧形孔8的圆心为第六螺栓孔，采用一个第四螺栓穿设于第五螺栓孔和第二弧形孔8上，进而第二支架3可以以第三螺栓为轴在垂直方向上进行旋转，第四螺栓可以在第二支架3的第二弧形孔8内移动。

第一支架2包括一个第三平板部13，将第三螺栓孔和第一弧形孔7设置在第三平板部13上，第三平板部13上设置有刻度值，该刻度值与第一弧形孔7相邻；并且，优选的，第一弧形孔7的弧度为90度。在第三平板部13的一端的两相对侧上，分别延伸有第四平板部14，其中，这里的第三平板部13的一端为远离第一平板部10的一端；在第一支架2的一个第四平板部14上开设有一个第七螺栓孔，在第一支架2的另一个第四平板部14上开设有一个第八螺栓孔。

第三支架4为一个U型结构的支架，第三支架4包括有第五平板部15，第五平板部15用于与模组光源6固定连接；在第五平板部15的两端朝向同一方向延伸有第六平板部16、第七平板部17(图未示)；将第三弧形孔9设置在第六平板部16上，且在第七平板部17(图未示)上开设有一个第四弧形孔18(图未示)，并且，在第六平板部16上设置有与第三弧形孔9相邻的刻度值，在第七平板部17(图未示)上设置有与第四弧形孔18(图未示)相邻的刻度值，并且，优选的，第三弧形孔9的弧度为20度，第四弧形孔18(图未示)的弧度为20度；采用一个第五螺栓穿设于第七螺栓孔与第三支架4的第三弧形孔9上，并且采用一个第七螺栓穿设于第八螺栓孔和第四弧形孔18(图未示)上。由于，第三支架4与第一支架2之间在空间上为垂直关系，第四支架5与第二支架3之间在空间上为垂直关系，第四支架5与第二支架3的另一端通过第六螺栓进行轴连接，进而第三弧形孔9的圆心、第四弧形孔18(图未示)的圆心位于第六螺栓上，即第三支架4可以以第六螺栓为轴在水平方向上进行转动。

针对于第二支架3和第四支架5的连接关系，第二支架3包括一个第八平板部19，将第六螺栓孔和第二弧形孔8设置在第八平板部19上，其中，在第八平板部19上设置有与第二弧形孔8相邻的刻度值，优选的，第二弧形孔8的弧度为90度；并且，在第八平板部19的一端的两相对侧上，分别延伸有第九平板部20，其中，这里的第八平板部19的一端为第八平板部19的远离第一平板部10的一端。第四支架5为一个U型结构的支架，第四支架5包括一个第十平板部21，其中，第十平板部21用于与模组光源6固定连接；在第十平板部21的两端朝向同一方向分别延伸有第十一平板部22。在第二支架3的一个第九平板部20上开设一个第九螺栓孔，同时在第二支架3的另一个第九平板部20上开设一个第十螺栓孔；进而，采用第六螺栓依次穿过第四支架5的一个第十一平板部22、第九螺栓孔、第十螺栓孔、第四支架5的另一个第十一平板部22，或者，采用第六螺栓依次穿过第九螺栓孔、第四支架5的一个第十一平板部22、第四支架5的另一个第十一平板部22、第十螺栓孔。

还提供了一个平板状的电源固定板23，电源固定板23用于放置驱动电源。可以将电源固定板23的一端与第一支架2固定连接，将电源固定板23的另一端与第二支架3固定连接；具体来说，可以将电源固定板23的一端与第一支架2的第三平板部13固定连接，将电源固定板23的另一端与第二支架3的第八平板部19固定连接。

优选的，可以第一支架2、第二支架3和电源固定板23为一体成型而得到的，即第一支架2、第二支架3和电源固定板23三者为一体成型的。

根据隧道的安装环境，采用连接部件，例如连接部件为螺栓，将连接部件穿过U型支架1的第一平板部10上的定位孔12去与隧道墙壁进行固定连接，进而将U型支架1与隧道墙壁进行固定连接，可以将U型支架1水平设置。然后，由于U型支架1的一端与第一支架2的一端通过第一螺栓进行轴连接，且第二螺栓穿设于U型支架1的一端上，第二螺栓可以穿过U型支架1的第二螺栓孔之后在第一支架2的第一弧形孔7内进行移动；并且由于U型支架1的另一端与第二支架3的一端通过第三螺栓进行轴连接，且第四螺栓设置在U型支架1的另一端上，第四螺栓可以穿过U型支架1的第五螺栓孔之后在第二支架3的第二弧形孔8内进行移动；进而，可以同时转动第一支架2和第二支架3，由于模组光源6可以通过第三支架4与第一支架2连接，模组光源6可以通过第四支架5与第二支架3连接，从而在同时转动第一支架2和第二支架3的时候，可以将模组光源6进行转动，具体来说，可以根据第一支架2的第三平板部13上的刻度值和第二支架3的第八平板部19上的刻度值，调整第二螺栓在第一弧形孔7内的位置、以及第四螺栓在第二弧形孔8内的位置，刻度值便于用户确定模组光源6的位置；然后将第一螺栓拧紧将U型支架1的一端与第一支架2的一端固定连接，同时将第二螺栓拧紧，进而第二螺栓将U型支架1的一端与第一弧形孔7固定连接；同时需要将第三螺栓拧紧，从而将U型支架1的另一端与第二支架3的一端固定连接，将第四螺栓拧紧，进而第四螺栓将U型支架1的另一端与第二弧形孔8固定连接，此时，将第一支架2和第二支架3在垂直方向上固定住；由于模组光源6可以通过第三支架4与第一支架2连接，模组光源6可以通过第四支架5与第二支架3连接，并且，第三支架4与第一支架2之间在空间上为垂直关系，第四支架5与第二支架3之间在空间上为垂直关系，进而可知，在第一支架2和第二支架3在垂直方向上进行转动的时候，第三支架4和第四支架5并不能在垂直方向上转动，进而在将第一支架2和第二支架3在垂直方向上固定住之后，可以将模组光源6在垂直方向上固定住；这个时候，由于调整了第二螺栓在第一弧形孔7内的位置、以及第四螺栓在第二弧形孔8内的位置，进而调整了第一支架2和第二支架3的位置，并且由于将U型支架1水平设置，进而在垂直方向上通过第三支架4和第四支架5将模组光源6固定到一定位置，该一定位置为与第三平板部13上的刻度值对应的预设垂直角度。进而，在第一支架2以第一螺栓为轴转动到预设垂直角度时，将第一螺栓和第二螺栓拧紧，进而将第一支架2与U型支架1进行固定连接；在第二支架3以第三螺栓为轴转动到预设垂直角度时，将第三螺栓和第四螺栓拧紧，进而将第二支架3与U型支架1进行固定连接。提供的支架结构，可以将模组光源6在垂直方向上进行90度之内的调整。

由于第六螺栓穿设于第四支架5的第十一平板部22、以及第二支架3的第九螺栓孔和第十螺栓孔上，进而第四支架5与第二支架3的另一端通过第六螺栓进行轴连接；并且由于第三支架4的第三弧形孔9的圆心、和第四弧形孔18(图未示)的圆心都位于第六螺栓上，从而第三支架4可以以第六螺栓为轴进行转动。并且，由于第五螺栓可以穿过第一支架2的第七螺栓孔之后在第三支架4上的第三弧形孔9内进行移动，第七螺栓可以穿设于第一支架2的第八螺栓孔之后在第三支架4上的第四弧形孔18(图未示)内进行移动，从而在第三支架4以第六螺栓为轴进行移动的时候，第五螺栓在第三支架4上的第三弧形孔9内进行移动，第七螺栓在第三支架4上的第四弧形孔18(图未示)内进行移动；具体来说，可以根据第三支架4的第六平板部16上的刻度值和第三支架4的第七平板部17(图未示)上的刻度值，调整第五螺栓在第三弧形孔9内的位置、以及第七螺栓在第四弧形孔18(图未示)内的位置，刻度值便于用户确定模组光源6的位置。然后，由于第三支架4和第四支架5与模组光源6固定连接，进而第三支架4和第四支架5可以带动模组光源6移动；然后将第六螺栓拧紧，进而第六螺栓将第四支架5与第二支架3的另一端固定连接，将第五螺栓和第七螺栓拧紧，进而第五螺栓和第七螺栓将第一支架2的另一端与第三支架4固定连接，从而可以将模组光源6在水平方向上固定住。进而，在第三支架4以第六螺栓为轴转动到预设水平角度时，将第六螺栓、第五螺栓和第七螺栓拧紧，进而将第四支架5与第二支架3的另一端固定连接，且将第一支架2的另一端与第三支架4固定连接，从而模组光源6调整到预设水平角度。提供的支架结构，可以将模组光源6在水平方向上进行20度之内的调整。

并且，各个螺栓上可以设置有垫圈。

本实施例通过提供由用于与隧道墙壁固定连接的U型支架1、第一支架2、第二支架3，以及用于与模组光源6固定连接的第三支架4和第四支架5构成的应用于隧道灯的支架结构；U型支架1的一端与第一支架2的一端通过第一螺栓进行轴连接，第一支架2的一端开设有第一弧形孔7，第二螺栓穿设于U型支架1的一端以及第一弧形孔7上；U型支架1的另一端与第二支架3的一端通过第三螺栓进行轴连接，第二支架3的一端开设有第二弧形孔8，第四螺栓穿设于U型支架1的另一端以及第二弧形孔8上；第三支架4与第一支架2之间在空间上为垂直关系，第四支架5与第二支架3之间在空间上为垂直关系；第三支架4上开设有第三弧形孔9，第五螺栓穿设于第一支架2的另一端以及第三弧形孔9上；第四支架5与第二支架3的另一端通过第六螺栓进行轴连接；第一螺栓、第二螺栓、第三螺栓、第四螺栓，用于在模组光源6被调整到预设垂直角度时被拧紧，以将模组光源6在垂直方向上固定住；第五螺栓、第六螺栓用于在模组光源6被调整到预设水平角度时被拧紧，以将模组光源6在水平方向上固定住。通过以上结构和连接关系，在第一支架2和第二支架3在垂直方向上进行转动的时候，第三支架4和第四支架5并不能在垂直方向上转动，在通过第一螺栓、第二螺栓、第三螺栓以及第四螺栓将第一支架2和第二支架3在垂直方向上固定住之后，可以将模组光源6在垂直方向上固定住，即将模组光源6调整到预设垂直角度；将第五螺栓和第六螺栓拧紧，进而第六螺栓将第四支架5与第二支架3的另一端固定连接，第五螺栓将第一支架2的另一端与第三支架4固定连接，可以将模组光源6在水平方向上固定住，即将模组光源6调整到预设水平角度。进而提供的应用于隧道灯的支架结构可以根据隧道的转弯、海拔等，在垂直方向、水平方向上调整支架结构，进而在垂直方向、水平方向上调整模组光源6，提供的支架结构，可以将模组光源6在垂直方向上进行90度之内的调整，可以将模组光源6在水平方向上进行20度之内的调整，使得模组光源6的光线倾斜到一定角度去射向车辆的行车方向；可以避免隧道灯给驾驶员带来眩光的问题，改善使螺旋隧道和转弯隧道的灯光照明环境，提高驾驶员的行驶安全性。

图9为本发明另一实施例提供的隧道灯总成的结构示意图一，图10为本发明另一实施例提供的隧道灯总成的结构示意图二。如图9-图10所示，本实施例的隧道灯总成，包括：

应用于隧道灯的支架结构、模组光源6和驱动电源；

支架结构与模组光源6连接，且驱动电源设置在支架结构上；

驱动电源，用于与外部电源连接，向模组光源6提供电能；

支架结构，用于在模组光源6被调整到预设垂直角度时，将模组光源6在垂直方向上固定住；还用于在模组光源6被调整到预设水平角度时，将模组光源6在水平方向上固定住。

在本实施例中，具体的，提供了应用于隧道灯的支架结构、模组光源6和驱动电源构成的隧道灯总成；将支架结构与模组光源6连接，将驱动电源设置在支架结构上。将驱动电源与外部电源连接，进而外部电源可以向模组光源6提供电能。

应用于隧道灯的支架结构可以采用前述实施例提供的应用于隧道灯的支架结构。在模组光源6被调整到预设垂直角度时，应用于隧道灯的支架结构可以将模组光源6在垂直方向上固定住；在模组光源6被调整到预设水平角度时，应用于隧道灯的支架结构可以将模组光源6在水平方向上固定住。

应用于隧道灯的支架结构的结构和原理，与前述实施例提供的应用于隧道灯的支架结构相同，不再赘述。

本实施例通过提供由应用于隧道灯的支架结构、模组光源6和驱动电源构成的隧道灯总成，应用于隧道灯的支架结构包括了用于与隧道墙壁固定连接的U型支架1、第一支架2、第二支架3，以及用于与模组光源6固定连接的第三支架4和第四支架5；U型支架1的一端与第一支架2的一端通过第一螺栓进行轴连接，第一支架2的一端开设有第一弧形孔7，第二螺栓穿设于U型支架1的一端以及第一弧形孔7上；U型支架1的另一端与第二支架3的一端通过第三螺栓进行轴连接，第二支架3的一端开设有第二弧形孔8，第四螺栓穿设于U型支架1的另一端以及第二弧形孔8上；第三支架4与第一支架2之间在空间上为垂直关系，第四支架5与第二支架3之间在空间上为垂直关系；第三支架4上开设有第三弧形孔9，第五螺栓穿设于第一支架2的另一端以及第三弧形孔9上；第四支架5与第二支架3的另一端通过第六螺栓进行轴连接；第一螺栓、第二螺栓、第三螺栓、第四螺栓，用于在模组光源6被调整到预设垂直角度时被拧紧，以将模组光源6在垂直方向上固定住；第五螺栓、第六螺栓用于在模组光源6被调整到预设水平角度时被拧紧，以将模组光源6在水平方向上固定住。通过以上结构和连接关系，在第一支架2和第二支架3在垂直方向上进行转动的时候，第三支架4和第四支架5并不能在垂直方向上转动，在通过第一螺栓、第二螺栓、第三螺栓以及第四螺栓将第一支架2和第二支架3在垂直方向上固定住之后，可以将模组光源6在垂直方向上固定住，即将模组光源6调整到预设垂直角度；将第五螺栓和第六螺栓拧紧，进而第六螺栓将第四支架5与第二支架3的另一端固定连接，第五螺栓将第一支架2的另一端与第三支架4固定连接，可以将模组光源6在水平方向上固定住，即将模组光源6调整到预设水平角度。进而提供的应用于隧道灯的支架结构可以根据隧道的转弯、海拔等，在垂直方向、水平方向上调整支架结构，进而在垂直方向、水平方向上调整模组光源6，提供的支架结构，可以将模组光源6在垂直方向上进行90度之内的调整，可以将模组光源6在水平方向上进行20度之内的调整，使得模组光源6的光线倾斜到一定角度去射向车辆的行车方向；可以避免隧道灯给驾驶员带来眩光的问题，改善使螺旋隧道和转弯隧道的灯光照明环境，提高驾驶员的行驶安全性。

本领域技术人员在考虑说明书及实践这里公开的发明后，将容易想到本公开的其它实施方案。本发明旨在涵盖本公开的任何变型、用途或者适应性变化，这些变型、用途或者适应性变化遵循本公开的一般性原理并包括本公开未公开的本技术领域中的公知常识或惯用技术手段。说明书和实施例仅被视为示例性的，本公开的真正范围和精神由下面的权利要求书指出。

应当理解的是，本公开并不局限于上面已经描述并在附图中示出的精确结构，并且可以在不脱离其范围进行各种修改和改变。本公开的范围仅由所附的权利要求书来限制。

Claims (11)

1.一种应用于隧道灯的支架结构，其特征在于，包括：

用于与隧道墙壁固定连接的U型支架、第一支架、第二支架，以及用于与模组光源固定连接的第三支架和第四支架；

所述U型支架的一端与所述第一支架的一端通过第一螺栓进行轴连接，所述第一支架的一端开设有第一弧形孔，第二螺栓穿设于所述U型支架的一端以及所述第一弧形孔上；所述U型支架的另一端与所述第二支架的一端通过第三螺栓进行轴连接，所述第二支架的一端开设有第二弧形孔，第四螺栓穿设于所述U型支架的另一端以及所述第二弧形孔上；

所述第三支架与所述第一支架之间在空间上为垂直关系，所述第四支架与所述第二支架之间在空间上为垂直关系；

所述第三支架上开设有第三弧形孔，第五螺栓穿设于所述第一支架的另一端以及所述第三弧形孔上；第四支架与所述第二支架的另一端通过第六螺栓进行轴连接；

所述第二螺栓在所述第一弧形孔内移动，且所述第四螺栓在所述第二弧形孔内移动，以调节所述模组光源在垂直方向上的倾斜角度；所述第五螺栓在所述第三弧形孔内移动，以调节所述模组光源在水平方向上的倾斜角度。

2.根据权利要求1所述的支架结构，其特征在于，所述第一螺栓、所述第二螺栓、所述第三螺栓、所述第四螺栓，用于在所述模组光源被调整到预设垂直角度时被拧紧，以将所述模组光源在垂直方向上固定住；所述第五螺栓、所述第六螺栓用于在所述模组光源被调整到预设水平角度时被拧紧，以将所述模组光源在水平方向上固定住。

3.根据权利要求2所述的支架结构，其特征在于，U型支架为第一平板部，所述第一平板部两端朝向同一方向分别延伸有第二平板部；

沿着朝向所述第二平板部末端的方向上，在所述U型支架的一个第二平板部上依次开设有第一螺栓孔、第二螺栓孔；在所述第一支架的一端上开设有与所述第一螺栓孔对应的第三螺栓孔、与所述第二螺栓孔对应的所述第一弧形孔；所述第一螺栓穿设于所述第一螺栓孔和所述第三螺栓孔上，以将所述一个第二平板部与所述第一支架的一端进行轴连接；所述第二螺栓穿设于所述第二螺栓孔和所述第一弧形孔上；所述第一弧形孔的圆心为所述第三螺栓孔；

沿着朝向所述第二平板部末端的方向上，在所述U型支架的另一个第二平板部上依次开设有第四螺栓孔、第五螺栓孔；在所述第二支架的一端上开设有与所述第四螺栓孔对应的第六螺栓孔、与所述第五螺栓孔对应的所述第二弧形孔；所述第三螺栓穿设于所述第四螺栓孔和所述第六螺栓孔上，以将所述另一个第二平板部与所述第二支架的一端进行轴连接；所述第四螺栓穿设于所述第五螺栓孔和所述第二弧形孔上；所述第二弧形孔的圆心为所述第六螺栓孔；

所述第二螺栓，用于在所述第一支架以所述第一螺栓为轴转动到所述预设垂直角度时，将所述第一支架与所述U型支架进行固定连接；

所述第四螺栓，用于在所述第二支架以所述第三螺栓为轴转动到所述预设垂直角度时，将所述第二支架与所述U型支架进行固定连接。

4.根据权利要求3所述的支架结构，其特征在于，所述第一平板部上开设有用于与隧道墙壁连接的定位孔。

5.根据权利要求3所述的支架结构，其特征在于，所述第一支架包括一个第三平板部，所述第三螺栓孔和所述第一弧形孔位于所述第三平板部上；

所述第三平板部的远离所述第一平板部的一端的两相对侧上，分别延伸有第四平板部；所述第一支架的一个第四平板部上开设有第七螺栓孔，所述第五螺栓穿设于所述第七螺栓孔与所述第三弧形孔上。

6.根据权利要求5所述的支架结构，其特征在于，所述第三支架包括有用于与模组光源固定连接的第五平板部，第五平板部的两端朝向同一方向延伸有第六平板部、第七平板部；

所述第三弧形孔位于所述第六平板部上；

所述第七平板部上开设有第四弧形孔，所述第一支架的另一个第四平板部上开设有第八螺栓孔，第七螺栓穿设于所述第八螺栓孔和所述第四弧形孔上；

所述第三弧形孔的圆心、所述第四弧形孔的圆心位于所述第六螺栓上。

7.根据权利要求6所述的支架结构，其特征在于，所述第二支架包括一个第八平板部，所述第六螺栓孔和所述第二弧形孔位于所述第八平板部上；

所述第八平板部的远离所述第一平板部的一端的两相对侧上，分别延伸有第九平板部；所述第二支架的一个第九平板部上开设有第九螺栓孔，所述第二支架的另一个第九平板部上开设有第十螺栓孔；

所述第四支架包括有用于与模组光源固定连接的第十平板部，第十平板部的两端朝向同一方向分别延伸有第十一平板部；所述第六螺栓穿设于所述第十一平板部、所述第九螺栓孔以及所述第十螺栓孔上；

所述第六螺栓，用于在所述第三支架以所述第六螺栓为轴转动到所述预设水平角度时，将所述第四支架与所述第二支架进行固定连接；

所述第五螺栓和所述第七螺栓，用于在所述第三支架以所述第六螺栓为轴转动到所述预设水平角度时，将所述第三支架与所述第一支架进行固定连接。

8.根据权利要求7所述的支架结构，其特征在于，所述第三平板部上设置有与所述第一弧形孔相邻的刻度值；所述第八平板部上设置有与所述第二弧形孔相邻的刻度值；

所述第六平板部上设置有与所述第三弧形孔相邻的刻度值；所述第七平板部上设置有与所述第四弧形孔相邻的刻度值；

所述第一弧形孔的弧度为90度，所述第二弧形孔的弧度为90度，所述第三弧形孔的弧度为20度，所述第四弧形孔的弧度为20度。

9.根据权利要求1-8任一项所述的支架结构，其特征在于，所述支架结构还包括用于放置驱动电源的电源固定板；

所述电源固定板为平板状；所述电源固定板的一端与所述第一支架固定连接，所述电源固定板的另一端与所述第二支架固定连接。

10.根据权利要求9所述的支架结构，其特征在于，所述第一支架、所述第二支架和所述电源固定板为一体成型的。

11.一种隧道灯总成，其特征在于，包括：

如权利要求1-10任一项所述的应用于隧道灯的支架结构、模组光源和驱动电源；

所述支架结构与所述模组光源连接，且所述驱动电源设置在所述支架结构上；

所述驱动电源，用于与外部电源连接，向所述模组光源提供电能；

所述支架结构，用于在所述模组光源被调整到预设垂直角度时，将所述模组光源在垂直方向上固定住；还用于在所述模组光源被调整到预设水平角度时，将所述模组光源在水平方向上固定住。