CN107664528A - 一种车辆称重检测系统 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及车辆称重检测技术领域，具体涉及一种车辆称重检测系统，包括称重传感器、单端转差分模块、一级程控放大模块、程控低通滤波模块、二级放大模块、A/D转换模块、中央处理器、显示模块、储存模块和电源模块。通过单端转差分模块将单端输入转化为差分输出，有利于抑制干扰，提高称重信号的质量和信噪比，从而使称重检测更加准确，通过一级程控放大模块实现信号放大倍数可调，以便扩大信号输入范围，提高系统的通用性，程控低通滤波模块对称重信号中的高频噪声进行抑制，提高称重信号的信噪比，便于后端还原信号，通过二级放大模块能够提高整个系统的增益，使得系统能够处理幅值很低的称重信号输入，从而提高系统灵敏度。
Description
技术领域
本发明涉及车辆称重检测技术领域，具体涉及一种车辆称重检测系统。
背景技术
近十年我国公路事业发展迅速，全国各省市的公路建设为区域经济发展奠定了强有力的保障，但是由于车辆超载现象的普遍存在，易对公路设施造成破坏，影响交通安全，因此需要大力开展公路超载的治理工作。但现有的车辆称重系统往往称重不准确，灵敏度低。
发明内容
本发明的目的在于提供一种灵敏度高、称重准确的车辆称重检测系统。
为了达到上述目的，本发明采用的技术方案为：一种车辆称重检测系统，包括称重传感器、单端转差分模块、一级程控放大模块、程控低通滤波模块、二级放大模块、A/D转换模块、中央处理器、显示模块、储存模块和电源模块，所述称重传感器的输出端与单端转差分模块的输入端连接，所述单端转差分模块用于实现单端向差分转换，所述单端转差分模块的输出端与一级程控放大模块的输入端连接，所述一级程控放大模块的输出端与程控低通滤波模块的输入端连接，所述程控低通滤波模块的输出端与二级放大模块的输入端连接，所述二级放大模块的输出端与A/D转换模块的输入端连接，所述A/D转换模块的输出端与中央处理器的输入端连接，所述中央处理器的控制信号输出端分别与一级程控放大模块的控制信号输入端和程控低通滤波模块的控制信号输入端连接，所述显示模块和储存模块分别与中央处理器连接，所述电源模块为系统提供电源。
如上所述的一种车辆称重检测系统，进一步说明为，还包括GPRS模块和SIM卡，所述GPRS模块与中央处理器连接，所述SIM卡与GPRS模块连接。
如上所述的一种车辆称重检测系统，进一步说明为，还包括串行接口模块，所述串行接口模块与中央处理器连接。
如上所述的一种车辆称重检测系统，进一步说明为，所述称重传感器为弯板式称重传感器。
本发明的有益效果是：通过单端转差分模块将单端输入转化为差分输出，有利于抑制干扰，提高称重信号的质量和信噪比，从而使称重检测更加准确，通过一级程控放大模块实现信号放大倍数可调，以便扩大信号输入范围，提高系统的通用性，程控低通滤波模块对称重信号中的高频噪声进行抑制，提高称重信号的信噪比，便于后端还原信号，通过二级放大模块能够提高整个系统的增益，满足A/D转换模块输入需要，使得系统能够处理幅值很低的称重信号输入，从而提高系统灵敏度。通过GPRS模块能将称重信号及时传输给手机终端，从而方便查看和处理，提高了工作效率。本系统结构简单、操作方便。
附图说明
图1为本发明结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本发明实施方式做进一步的阐述。
如图1所示，本发明提供的一种车辆称重检测系统，具有称重准确，灵敏度高等优点。该系统包括称重传感器、单端转差分模块、一级程控放大模块、程控低通滤波模块、二级放大模块、A/D转换模块、中央处理器、显示模块、储存模块和电源模块。
所述称重传感器用于车辆的称重，作为优选，所述称重传感器优选为弯板式称重传感器，弯板式称重传感器是一种有金属应变片的传感器，把应变片粘接在金属板上，当车辆通过弯板时，弯板受力使金属箔敏感栅变形，变形的金属片引起相应电阻值的变化，最后通过电压信号输出。弯板式称重传感器结构简单轻巧，易于运输和安装在路面上，节约成本、密封性好，具有防水防尘特点，可以在严寒的环境下正常工作无需维修，有较强的白适应能力。
所述称重传感器的输出端与单端转差分模块的输入端连接，所述单端转差分模块用于实现单端向差分转换，通过单端转差分模块将单端输入转化为差分输出，有利于抑制干扰，提高称重信号的质量和信噪比，从而使车辆称重更加准确。所述单端转差分模块为现有技术，这里不做具体阐述，例如该模块可以由AD8138芯片及外围电路组成。
所述单端转差分模块的输出端与一级程控放大模块的输入端连接，即一级程控放大模块将单端转差分模块输入的信号进行一级放大，通过一级程控放大模块实现信号放大倍数可调，以便扩大信号输入范围，提高系统的通用性，所述一级程控放大模块可以选用PGA204和外围电路组成，还可以选用芯片，这里不做限定。
所述一级程控放大模块的输出端与程控低通滤波模块的输入端连接，程控低通滤波模块将一级程控放大模块传输过来的信号进行滤波降噪，对称重信号中的高频噪声进行抑制，提高信号的信噪比，便于后端还原信号。所述程控低通滤波模块为现有技术，这里不做详细阐述，例如可以选用MAX7400及外围电路组成，也可以采用其他芯片组成。
所述程控低通滤波模块的输出端与二级放大模块的输入端连接，二级放大模块对程控低通滤波模块传输过来的信号进行二级放大，通过二级放大模块能够提高整个系统的增益，满足A/D转换模块输入需要，使得系统能够处理幅值很低的信号输入，从而提高系统灵敏度。
所述二级放大模块的输出端与A/D转换模块的输入端连接，所述A/D转换模块的输出端与中央处理器的输入端连接，即通过A/D转换模块进行数模转换后将模拟信号转换为数字信号传输给中央处理器，所述中央处理器的控制信号输出端分别与一级程控放大模块的控制信号输入端和程控低通滤波模块的控制信号输入端连接。
所述显示模块和储存模块分别与中央处理器连接，所述显示模块用以显示称重传感器传输过来的信息，即称重传感器将重量信号依次通过单端转差分模块、一级程控放大模块、程控低通滤波模块、二级放大模块和A/D转换模块后传输到中央处理器中，所述中央处理器对信号进行处理后，通过显示模块将车辆重量进行显示，从而方便随时查看。所述储存模块用于对称重数据进行储存，从而方便人员随时调阅查看。
所述电源模块为系统提供电源。所述电源模块中设有电压转化电路，从而将电源电压转化为多种电压供不同设备使用，使各个设备正常运行，所述电源模块为现有技术，这里不做具体阐述。
作为优选，本系统还包括GPRS模块和SIM卡，所述GPRS模块与中央处理器连接，所述SIM卡与GPRS模块连接，即中央处理器通过GPRS模块将称重信息传输至SIM卡上，从而发送至手机终端，从而方便查看和处理，提高了工作效率。还可以设有串行接口模块，所述串行接口模块与中央处理器连接。
本发明并不限于上述实例，在本发明的权利要求书所限定的范围内，本领域技术人员不经创造性劳动即可做出的各种变形或修改均受本专利的保护。
Claims (4)
1.一种车辆称重检测系统，其特征在于：包括称重传感器、单端转差分模块、一级程控放大模块、程控低通滤波模块、二级放大模块、A/D转换模块、中央处理器、显示模块、储存模块和电源模块，所述称重传感器的输出端与单端转差分模块的输入端连接，所述单端转差分模块用于实现单端向差分转换，所述单端转差分模块的输出端与一级程控放大模块的输入端连接，所述一级程控放大模块的输出端与程控低通滤波模块的输入端连接，所述程控低通滤波模块的输出端与二级放大模块的输入端连接，所述二级放大模块的输出端与A/D转换模块的输入端连接，所述A/D转换模块的输出端与中央处理器的输入端连接，所述中央处理器的控制信号输出端分别与一级程控放大模块的控制信号输入端和程控低通滤波模块的控制信号输入端连接，所述显示模块和储存模块分别与中央处理器连接，所述电源模块为系统提供电源。
2.根据权利要求1所述的一种车辆称重检测系统，其特征在于：还包括GPRS模块和SIM卡，所述GPRS模块与中央处理器连接，所述SIM卡与GPRS模块连接。
3.根据权利要求1所述的一种车辆称重检测系统，其特征在于：还包括串行接口模块，所述串行接口模块与中央处理器连接。
4.根据权利要求1所述的一种车辆称重检测系统，其特征在于：所述称重传感器为弯板式称重传感器。
Priority Applications (1)
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| CN201610616035.7A Pending CN107664528A (zh) | 2016-07-29 | 2016-07-29 | 一种车辆称重检测系统 |
Country Status (1)
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2016
- 2016-07-29 CN CN201610616035.7A patent/CN107664528A/zh active Pending
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| WD01 | Invention patent application deemed withdrawn after publication |
Application publication date: 20180206 |