CN107651326B - 可折叠集装箱组件 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种用于折叠海运集装箱以改善海运集装箱的组装和密封的新型设备和方法。提供了一种具有重叠区域的可折叠海运集装箱，在该重叠区域中，相邻的壁旋转就位并锁定在一起。

Description

可折叠集装箱组件

技术领域

本发明一般涉及海运集装箱。更具体地，本发明涉及可折叠海运集装箱的密封和锁定机构的改进。

背景技术

在国内和国际商业中，海运业使用大型货物集装箱将货物从一地点运送到另一地点。这样的集装箱被设计成便于在通过公路或铁路的陆路和海路之间从一种运输模式转变到另一种运输模式。这样的集装箱有时被称为“联运集装箱”。使用这样的集装箱基本上消除了在运输货物至其最终目的地的努力中人力地将货物从一个船舶转移到另一个船舶、或从一个车辆或轨道车辆转移到另一个车辆或轨道车辆的需要。

今天，货物集装箱通常通过国际公认标准和国家国内标准而在尺寸和结构方面标准化。因此，标准集装箱可以彼此侧对侧和端对端的关系牢固地布置在竖直的堆叠中，并且当从一种运输模式转变到另一种运输模式时，可以被最有效地处理。

通常，这些集装箱必须空置地从一个运输点运送到下一个存在可用于运输的货物的地点。空集装箱的运输消耗承运人的金钱，并且损害利润，因为运输每个这样的集装箱引起处理成本，并且占据原本可用于运送装载货物的产生收入的集装箱的宝贵空间。另外，装载和空集装箱二者的运输也会造成问题，例如如何在船上布置较轻的、空的集装箱和较重的、装载的集装箱，而使船只的安全性不受影响。除了安全问题外，装运空集装箱会对承运人造成货币损失，导致对承运人的重大财务影响，或增加客户处理和运输装载集装箱的费用。在道路或铁路上运送空集装箱时，也会有类似的成本缺陷。

很久以前，承运人认识到如果可以“折叠”空集装箱以占据较小的空间，从而在运送空集装箱时需要牺牲更少的空间，则可以实现运输中巨大的经济节约。这种努力目前仅存在于“开放式框架”或平架式集装箱中。为此，现有技术提出了许多可折叠或封闭式货物嵌套集装箱，旨在减少集装箱空置时所需的空间。虽然已经提出了这种现有技术的可折叠集装箱，但是市场还没有接受现有技术的集装箱作为标准的、不可折叠的货物集装箱的替代品。

大多数可折叠集装箱设计中的一个常见缺点是，其中包含使得设计几乎不可兼容地用于与现有标准货物集装箱组合使用的结构特征。因此，如果这些货物集装箱成为标准的一部分，那么它们不能与现有的标准集装箱一起使用，使得如果不是禁止的话，这些设计的执行成本是不切实际的。

现有技术的可折叠集装箱的另一个缺点是使用外部锁定机构来将集装箱固定在直立位置，并且这种设计的潜在安全和安保措施存在弱点。

发明内容

本发明公开了一种用于可折叠海运集装箱的系统和方法。在本发明的一个实施例中，提供了一种可折叠集装箱组件，其具有顶面板，其中前面板和门面板各自可旋转地联接到顶面板，其中顶面板具有一对从顶面板垂直延伸第一距离的裙部。集装箱组件还具有基面板，基面板具有可旋转地联接到其上的一对侧面板，所述一对侧面板大体上平行于所述一对裙部并延伸第二距离。集装箱组件还具有多个杆闩锁组件，该杆闩锁组件包括杆臂、杆闩锁、锁定突出部、联接到杆臂的基铰链，以及具有凹入开口的一个或多个捕捉板，该凹入开口的尺寸被设计为接收锁定突出部。一对或多个密封件定位在所述一对裙部和所述一对侧面板之间，以提供密封表面，以使得所述一对裙部与所述一对侧面板重叠并接触。多个杆闩锁组件将侧面板固定到顶面板的裙部。

在本发明的替代实施例中，提供了一种密封在组装状态下的可折叠集装箱的方法。该方法包括提供集装箱，该集装箱具有顶面板，前面板和门面板各自可旋转地联接到顶面板，顶面板具有从顶面板垂直延伸第一距离的一对裙部；该集装箱还具有基面板，其具有可旋转地联接到所述基面板的一对侧面板，所述一对侧面板大体平行于所述一对裙部并且延伸第二距离。顶面板远离基面板升高，并且所述一对侧面板升高，使得侧面板的外表面通过一个或多个密封件接触裙部的内表面。然后将侧面板固定到裙部，使得侧面板的外表面保持与裙部接触。

在本发明的替代实施例中，提供了一种用于可折叠集装箱的密封机构。该密封机构包括：具有第一接触表面的可折叠集装箱的侧面板；远离可折叠集装箱的顶面板延伸的裙部，所述裙部具有第二接触表面；以及定位在第一接触表面和第二接触表面之间的一个或多个密封机构。用于将侧面板固定到裙部的机构被利用，其中该机构提供调节张力的方式，以便抵靠侧面板张紧所述裙部，以使得第一接触表面的至少一部分与第二接触表面的至少一部分重叠。

本发明的另外的优点和特征将在下面的描述中部分地阐述，并且在本发明的实践中，可以对于本领域的技术人员变得显而易见。现在将特别参考附图来描述本发明。

本发明的目的是提供一种与现有标准的不可折叠集装箱可兼容的新颖、可折叠、封闭的海运集装箱。

发明目的

本发明的另一个目的是提供一种集装箱，其不需要在其正常使用中组装和拆卸集装箱的松散(loose)部件。

本发明的另一个目的和特征是提供一种可折叠海运集装箱，其包括平坦的、水平的、刚性的一体式顶面板和基面板，以及铰接地连接到基面板的相邻边缘的垂直侧面板，由此侧面板可以在将集装箱从展开状态折叠到折叠状态的过程中相对于顶面板和基面板向内横向枢转，在折叠状态中，顶面板和基面板最终彼此紧密平行。

本发明的另一个目的是提供一种具有上述一般特征的集装箱结构，其包括通常垂直的端壁，以将顶面板、基面板和侧面板保持在正常位置。

本发明的另一个目的是提供一种集装箱，该集装箱在集装箱的四个角部处包括垂直柱，但允许在折叠或展开集装箱的同时使各面板及其相关部件自由移动。

通过以下对本发明的一个典型优选实施例的详细描述，将全面理解本发明的前述和其它目的和特征，贯穿该详细说明参考了附图。

附图说明

以下参考附图详细描述本发明，其中：

图1是观察门面板和右侧面板的本发明的视图。

图2是观察门面板和左侧面板的本发明的视图。

图3是观察前面板和左侧面板的本发明的视图。

图4是顶面板的顶部的平面图。

图5是顶面板的下侧的透视图。

图6是沿图1的线A-A截取的前面板的内部的视图。

图7是图6的部分B-B的放大视图。

图8是图6的部分C-C的放大视图。

图9是沿图3的线D-D截取的前面板的横截面图。

图10是顶面板的前端的下侧的局部视图。

图11A和11B是前第一铰链构件的平面图。

图12是顶面板的前端的平面图。

图13是顶面板的门端的平面图。

图14是顶面板的门端的下侧的局部视图。

图15是门第一铰链构件的平面图。

图16是基面板的左侧的上侧的透视图。

图17是基面板的右侧的上侧的透视图。

图18是基面板的前端的平面图。

图19、20和21是基前脚部的视图。

图22是基面板的门端的平面图。

图23是右侧门互锁件的平面图。

图24是左侧门互锁件的平面图。

图25是基面板锤锁定机构和右门互锁件的视图。

图26是基面板锤锁定机构和左门互锁件的视图。

图27是基面板的下侧的平面图。

图28是基面板的上侧的平面图。

图29是右侧面板的外表面的平面图。

图30是右侧面板的前边缘处的凸缘的横截面图。

图31是右侧面板的门边缘处的凸缘的横截面图。

图32是右侧面板的内表面的平面图。

图33是线性弹簧组件的横截面图。

图34是线性弹簧组件的上端的横截面图。

图35是线性弹簧组件的下端的横截面图。

图36是隔离的锁定杆组件的平面图。

图37是左侧面板的外表面的平面图。

图38是左侧面板的门边缘处的凸缘的横截面图。

图39是前处的凸缘的横截面图。

图40是左侧面板的内表面的平面图。

图41A和41B是侧铰链构件的平面图。

图42是前面板的外表面的平面图。

图43A和43B是右和左前介入面板的平面图。

图44是前面板的内表面的平面图。

图45A、45B、45C和45D是前枢轴铰链的视图。

图46是前端面板和右介入面板的内部视图。

图47是图46的部分E-E的放大视图。

图48是前端面板和左介入面板的内部视图。

图49是图48的部分F-F的放大视图。

图50、51和52是前面面板互锁件的水平横截面图。

图53是沿着图50的线H-H截取的横截面图。

图54是前面板的右侧互锁件的横截面图。

图55是沿着图50的线I-I截取的横截面图。

图56是前面板的左侧互锁件的横截面图。

图57是前面板的右互锁件的透视图。

图58是前面板的右互锁件的内部视图。

图59是前右柱的辊臂盖板的外部视图。

图60是前右柱的辊臂盖板的透视图。

图61是前右柱的辊臂盖板的端视图。

图62是前面板的左互锁件的透视图。

图63是前面板的左互锁件的内部视图。

图64是前左柱的辊臂盖板的外部视图。

图65是前左柱的辊臂盖板的透视图。

图66是前左柱的辊臂盖板的端视图。

图67是前面板以及右和左介入面板的透视图。

图68是前右介入面板铰链的视图。

图69是前右介入面板的内表面的平面图。

图70是前右介入面板的横截面图。

图71是图70的部分K-K的放大视图。

图72是前右介入面板的滑动锁定机构的视图。

图73是前右介入面板的上封盖板的透视图。

图74是前面板以及右和左介入面板的透视图。

图75是前左介入面板铰链的视图。

图76是前左介入面板的内表面的平面图。

图77是前左介入面板的横截面图。

图78是图77的部分M-M的放大视图。

图79是前左介入面板的滑动锁定机构的视图。

图80是前左介入面板的上封盖板的透视图。

图81是门面板的外表面的平面图。

图82是在门面板上的锁定棒的俯视图。

图83是在门面板上的锁定棒的平面图。

图84是门端面板和右介入面板的内部视图。

图85是图84的部分P-P的放大视图。

图86是门端面板和左介入面板的内部视图。

图87是图86的部分Q-Q的放大视图。

图88A、88B和88C是门枢轴铰链的视图。

图89是门面板以及右和左介入面板的透视图。

图90是门面板以及右和左介入面板的透视图。

图91是门右介入面板的外表面的平面图。

图92是门左介入面板的内表面的平面图。

图93是门右柱锁定脚部的前面的视图。

图94是门右柱锁定脚部的门面的视图。

图95是门左柱锁定脚部的前面的视图。

图96是门左柱锁定脚部的门面的视图。

图97是门右柱辊臂的视图。

图98是门左柱辊臂的视图。

图99是门右介入面板的内表面的平面图。

图100是门右介入面板的横截面图。

图101是图100的部分T-T的放大视图。

图102是门右介入面板铰链的视图。

图103是门右介入面板的滑动锁定机构的视图。

图104是门右介入面板的上封盖板的透视图。

图105是门左介入面板的内表面的平面图。

图106是门左介入面板的横截面图。

图107是图106的部分V-V的放大视图。

图108是门左介入面板铰链的视图。

图109是门左介入面板的滑动锁定机构的视图。

图110是门左介入面板的上封盖板的透视图。

图111是折叠的集装箱的前端的透视图。

图112是折叠的集装箱的门端的透视图。

图113是示出了侧面板折叠并放置在基面板顶部上的示意性平面图。

图114是沿着图113的线114-114截取的横截面图。

图115示出了侧面板处于展开位置的基面板的示意性侧视图。

图116是通过基面板和靠近侧铰链构件和线性弹簧组件中的一个的侧面板的示意性横截面图。

图117是铰链销扭转弹簧组件中的一个固定到基面板和侧面板的视图。

图118是铰链销扭转弹簧组件中的一个的铰链销的视图。

图119是铰链销扭转弹簧组件中的一个的扭转弹簧的视图。

图120是完全组装的铰链销扭转弹簧的视图。

图121是示出了接收在基铰链构件的孔内的铰链销扭转弹簧的铰链销的视图。

图122是示出了接收在另一基铰链构件的孔内的铰链销扭转弹簧的铰链销的视图。

图123是用于可折叠集装箱的内部锁定机构的正视图。

图124是图123的内部锁定机构的透视图。

图125是图123的内部锁定机构的替代透视图。

图126是替代的内部锁定机构的局部透视。

图127是图126的替代的内部锁定机构的局部透视图。

图128是图126的替代的内部锁定机构的捕捉板部分的透视图。

图129是图126的替代的内部锁定机构的透视图。

图130是用于折叠的集装箱的外部锁定机构的局部透视图。

图131是图130的外部锁定机构的详细透视图。

图132是外部锁定机构的锁定杆的透视图。

图133是根据本发明的替代实施例的用于可折叠海运集装箱的杆闩锁组件的透视图。

图134是联接到图133的杆闩锁组件的锁定突出部的放大透视图。。

图135是定位在可折叠海运集装箱内的图133的杆闩锁组件的透视图。

图136是从图133的杆闩锁组件分离的锁定突出部的前视图。

图137是根据本发明的实施例的可折叠海运集装箱的侧壁和顶部分的透视图。

图138是通过根据本发明的实施例的图137的可折叠海运集装箱截取的横截面图。

图139是图138的横截面的一部分的详细视图。

图140是图139的一部分的进一步的详细视图。

图141是图138的横截面的一部分的详细视图。

图142是图141的一部分的进一步的详细视图。

图143是通过图137的可折叠海运集装箱截取的替代横截面图的一部分。

图144是图143的横截面的一部分的详细视图。

具体实施方式

如图1所示，本发明的可折叠集装箱10的优选实施例包括顶面板11，门面板和右侧面板14，并且如图2所示，可折叠集装箱10还包括左侧面板16。本文中，右侧面板14和左侧面板16总体上可以称为“侧面板”，或者单独地可以称为“侧面板”。如图3所示，可折叠集装箱还包括基面板17和与门面板18相反的前面板12。

返回参考图1，顶面板11包括顶右边缘19、顶左边缘20、顶门边缘21和顶前边缘22。如图1和3所示，顶面板11包括本领域已知的用于(例如通过吊具)提升可折叠集装箱10或用于将可折叠集装箱10固定到可堆叠在其上的另一个集装箱的四个标准角配件36a、36b、36c、36d。根据国际标准，一个角配件36a，36b，36c，36d位于顶面板11上邻近顶前边缘22的每个端部13a、13b以及邻近其顶门边缘21的每个端部15a、15b。

如图4和5所示，中空的矩形顶右梁600沿顶面板11的右边缘19从前边缘22上的邻近顶面板11的顶右边缘19的角配件36a延伸到顶门边缘21上的邻近顶面板11的顶右边缘19的角配件36b。顶右梁600是连续的，除了在顶提升梁606、607穿过顶右梁600的位置处中断之外。顶右梁600的邻近顶前边缘22的端部601优选地通过焊接刚性地附接到相邻的角配件36a，并且顶右梁600的邻近顶门边缘21的端部602优选地通过焊接刚性地附接到相邻的角配件36b。类似地，顶右梁600优选地焊接到顶提升梁606、607，在那里顶提升梁606、607穿过顶右梁600。如图6和7所示，顶右梁600是中空的，并且从顶右边缘19向下延伸大约四英寸的距离。

如图4和8所示，中空的矩形顶左梁603沿顶面板11的顶左边缘20从前边缘22上的邻近顶面板11的顶左边缘20的角配件36c延伸到顶门边缘21上的邻近顶面板11的顶左边缘20的角配件36d。顶左梁603是连续的，除了顶提升梁606、607穿过顶左梁603而中断的位置之外。顶左梁603的邻近顶前边缘22的端部604优选地通过焊接刚性地附接到相邻的角配件36c，并且顶左梁603的邻近顶门边缘21的端部605优选地通过焊接刚性地附接到相邻的角配件36d。类似地，顶左梁603优选地焊接到顶提升梁606、607，在那里顶提升梁606,607穿过顶左梁603。顶左梁603是中空的，并且从顶左边缘20向下延伸大约四英寸的距离。顶右梁600的下面608和顶左梁603的下面609各自包含多个锁定螺栓孔610，其目的如下所述。

如图1所示，沿着顶面板11的顶右边缘19，右裙部23从其向下延伸大约十二英寸的长度，并且如图2所示，沿着顶面板11的顶左边缘20，左裙部24也从其向下延伸大约十二英寸的长度。

顶面板11的上外表面25由波纹金属制成，优选为

钢。如图3和9所示，顶面板11包括中空的矩形顶前梁1000，其具有邻近顶右边缘19的一端611和邻近顶左边缘20的另一端612。顶前梁1000沿顶面板11的顶前边缘22延伸，并从其向下延伸约四英寸的距离。更具体地，矩形顶前梁1000从顶前边缘22上的角配件36a延伸到顶前边缘22上的另一角配件36c。前梁1000的邻近角配件36a的端部611优选地通过焊接刚性地附接到其上，并且顶前梁1000的邻近角配件36c的端部612也优选地通过焊接刚性地附接到其上。如图10所示，顶面板11还包括两个前第一铰链组613、614。前第一铰链组613包括两个前第一铰链构件31a、31b，每个前第一铰链构件31a、31b优选地通过焊接刚性地连接到邻近顶前边缘22和顶右边缘19的角配件36a的下表面615。同样地，前第一铰链组614包括两个前第一铰链构件31c、31d，每个前第一铰链构件31c，31d优选地通过焊接刚性地连接到邻近顶前边缘22和顶左边缘20的角配件36c的下表面616。如下面更详细描述的那样，前第一铰链组613的邻近顶右边缘19的前第一铰链构件31a、31b以彼此间隔开的关系固定，以便接收前铰链枢轴617，并且如下面更详细地描述的那样，前第一铰链组614的邻近顶左边缘20的前第一铰链构件31c、31d以彼此间隔开的关系固定，以便接收另一前铰链枢轴618。在图11A和图11B中各自示出了代表性的前第一铰链构件31。每个前第一铰链构件具有前铰链边缘622、前枢轴孔619、前螺栓孔620和凸耳接收槽621。下面更详细地描述这些特征中的每一个的目的。

如图5所示，具有与第一铰链构件31a、31b、31c、31d的前铰链边缘622的长度基本相等的长度的前铰链板623、624优选地沿着每个前铰链边缘622的长度通过焊接固定地固定在紧邻的第一铰链构件31a、31b和31c、31d之间。前铰链板623和固定在其上的第一前铰链构件31a、31b的组合形成邻近顶面板11的顶右边缘19的顶前互锁件625，并且前铰链板624和固定在其上的第一前铰链构件31c，31d形成固定到邻近顶面板11的顶左边缘20的角配件36c上的顶前互锁件626。每个前顶互锁件625,626具有下槽627,628，用于当折叠集装箱10处于其完全折叠状态时接收从基面板17延伸的大脚部，如下所述。

再次参考图5，前架梁629在前第一铰链组613,614之间延伸，并且前架梁629的邻近顶右边缘19的端部630优选地通过焊接固定地固定到向内的前第一铰链构件31b上，使得前架梁629的下边缘632与前铰链板623的下边缘633大致对准。同样地，前架梁629的邻近顶左边缘20的端部631优选地通过焊接固定地固定到向内的前第一铰链构件31d上，使得前架梁629的下边缘632与前铰链板624的下边缘634大致对准。如图12所示，安装到邻近每个顶前部互锁件625,626的前架梁629并且与其中的螺栓孔620对准的是锤锁定保持器76,77。包括滑动锤80,81和锤锁定螺栓82,83的锤锁定机构78,79可滑动地固定到每个锤锁定保持器76,77，使得每个锤锁定机构78,79可以通过使用可滑动地安装在锤锁定螺栓82,83中的一个的滑动锤80,81中的一个在解锁位置和锁定位置之间定位，在解锁位置中，相应的锤锁定螺栓82,83位于大致在与其紧邻的顶前互锁件625,626的外侧的缩回位置，在锁定位置中，相应的锤锁定螺栓82,83延伸穿过与其紧邻的顶前互锁件625,626的螺栓孔620。

如图13所示，顶面板11包括中空的矩形的顶门梁635，其沿顶面板11的顶前边缘21延伸，并从其向下延伸约四英寸的距离。中空的矩形顶门梁635从顶门边缘21上的邻近顶右边缘19的角配件36b延伸到顶门边缘21上的邻近顶左边缘20的角配件36d。顶门梁635的邻近顶右边缘19的端部636优选地通过焊接刚性地附接到邻近顶右边缘19的角配件36b，并且顶门梁635的邻近顶左边缘20的端部637优选地通过焊接刚性地附接到邻近顶左边缘20的角配件36d。矩形顶门梁635的外部垂直面638包括刚性地固定到其上的多个锁定搭扣90，优选地为四个，用于接收如下所述的门闩锁组件639的每个锁定杆92的上端91。顶面板11在邻近搭扣90处还包括可移除地固定到其上的一对锁定带640。每个锁定带640优选地由钢制成，并且具有与“I”相似的形状。与每个锁定带640的每个端部邻近的是螺栓孔645,646，用于接收带螺栓647中的一个，当集装箱10处于折叠和展开状态时，该带螺栓647用于将锁定带640可移除地固定到集装箱10上，如下所述。当集装箱10处于其展开状态时，带螺栓647被接收在存储的带螺栓孔648(未示出)内，带螺栓孔648将锁定带640固定到顶面板11上。如下所述，顶面板11还包括当容器10处于折叠状态时使用的两个上活动带螺栓孔649(未示出)。多对(优选四对)的上门停止接收器650被焊接到矩形顶门梁635的邻近锁定搭扣90的外部垂直面638上，每对这样的上门停止接收器650是彼此间隔开的关系。每个上活动带螺栓孔649与一对上门停止接收器650对准。如本领域技术人员将容易理解的，当锁定带640通过带螺栓647固定到上活动带螺栓孔649中的一个时，当锁定带640正在支撑负载时，锁定带640的一端645处的“T”位于一对上门停止接收器上。因此，每个锁定带640的厚度以及锁定带640所在的上门停止接收器650的承载能力必须足以支撑至少与集装箱10空时整个集装箱的重量相等的重量，这又取决于制造集装箱10、锁定带640和上门停止接收器650的材料以及将上门停止接收器650固定到顶门梁635的焊接强度。

如图14所示，顶面板11还包括两个门第一铰链组651,652。门第一铰链组651包括两个门第一铰链构件653a，653b，每个门第一铰链构件653a，653b优选地通过焊接刚性地连接到邻近顶门边缘21和顶右边缘19的角配件36b的下表面654。同样地，门第一铰链组652包括两个门第一铰链构件653c，653d，每个门第一铰链构件653c，653d优选地通过焊接刚性地连接到邻近顶门边缘21和顶左边缘20的角配件36d的下表面655。如下面更详细描述的那样，门第一铰链组651的邻近顶右边缘19的前第一铰链构件653a，653b以彼此间隔开的关系固定，以便接收门铰链枢轴656，并且如下面更详细地描述的那样，前第一铰链组652的邻近顶左边缘20的前第一铰链构件653c，653d以彼此间隔开的关系固定，以便接收前铰链枢轴666。在图15中分离地示出了代表性的门第一铰链构件653。每个门第一铰链构件653具有门铰链边缘667，门枢轴孔668和门凸耳接收槽669。下面更详细地描述这些特征中的每一个的目的。

再次参考图13，具有与门第一铰链构件653a，653b，653c，653d的门铰链边缘667的长度基本相等的长度的门铰链板670，671优选地沿着每个门铰链边缘667的长度通过焊接固定地固定在紧邻的门第一铰链构件653a，653b，653c，653d之间。

如图16和17所示，基面板17包括基右边缘99，基左边缘100，基前边缘101和基门边缘102。基面板17包括本领域已知的类型的四个标准角配件36e，36f，36g，36h，用于将集装箱10固定到在其上可以堆叠的另一个集装箱上。根据国际标准，一个角配件36e，36f，36g，36h位于基面板17上，邻近基前边缘101的每个端部以及邻近基门边缘102的每个端部。

如图17所示，中空的矩形基右梁672沿基面板17的右边缘99从基前边缘101上的邻近基面板17的基右边缘99的角配件36e延伸到门边缘102上的邻近基面板17的右边缘99的角配件36f。基右梁672的每个端部673,674优选地通过焊接刚性地附接到相邻的角配件36e，36f。基右梁672包括从基右边缘99向上延伸约八英寸的距离的基右梁下部675,676，以及从基右边缘99进一步向上延伸到约十二英寸高度的基右梁上部677。再次参考图16，下面更详细地描述其目的的多个线缆锚固件679以彼此间隔开的关系被固定到邻近基右梁上部677的上边缘680的基右梁672上。倾斜的右过渡部分103a，103b在基右梁上部677的每个端部681,682之间延伸到与其相邻的基右梁下部675,676。每个基右梁下部675,676的顶边缘683,684用优选由不锈钢制成的导轨401,402封盖。下面讨论导轨401,402的目的以及基右梁672的基右梁下部675,676的目的。

如图16所示，中空的矩形基左梁685沿基面板17的基左边缘100从基前边缘101上的邻近基面板17的基左边缘100的角配件36g延伸到门边缘102上的邻近基面板17的左边缘100的角配件36h。基左梁685的每个端部686，687优选地通过焊接刚性地附接到相邻的角配件36g，36h。基左梁685包括从基左边缘100向上延伸约八英寸的距离的基左梁下部688，689，以及从基左边缘100进一步向上延伸到约十二英寸高度的基左梁上部690。再次参考图17，下面更详细地描述其目的的多个线缆锚固件691以彼此间隔开的关系被固定到邻近基右梁上部690的上边缘692的基左梁685上。倾斜的左过渡部分104a，104b在基左梁上部690的每个端部693，694之间延伸到与其相邻的基左梁下部688，689。每个基左梁下部688，689的顶边缘695，696用优选由不锈钢制成的导轨403，404封盖。下面讨论导轨403，404的目的以及基左梁685的基左梁下部688，689的目的。

如图18所示，从基面板17上的邻近前缘101的每个角配件36e，36g向上延伸的是基前脚部108a，108b。代表性的基前脚部108在图19-21中示出。每个基前脚部108具有矩形基部分700和从其延伸的锁定部分702。每个基前脚部108的锁定部分702包括上锥形锁定孔110和下锥形锁定孔704，每个大致平行于基面板17的前边缘101，并且每个的尺寸和位置设置为能够在其中接收前面板12的一个锤锁定螺栓，如下所述。

返回参考图18，每个基前脚部108a，108b的基部分700优选地通过焊接固定地固定到角配件36e，36g。基面板17包括在基前脚部108a，108b的基部分700之间延伸的中空的矩形基前梁706。基前梁706的每个端部707,708优选地通过焊接刚性地附接到与其紧邻的基前脚部108a，108b的基部分700。

如图22所示，基面板17包括中空的矩形的基门梁709，其沿基面板17的门边缘102延伸，并从其向上延伸约四英寸的距离。基门梁109从门边缘102上的邻近基面板17的右边缘99的角配件36f延伸到门边缘102上的邻近基面板17的左边缘100的角配件36h。基门梁709的每个端部710,711优选地通过焊接刚性地附接到相邻的角配件36f，36h。基门梁709的外部垂直面712包括刚性地固定到其上的多个锁定搭扣90，优选地为四个，用于接收如下所述的门闩锁组件的每个锁定杆92的下端713。基面板17的门端部还包括至少两对下门停止接收器714，其被焊接到矩形基门梁709的邻近最靠近角配件36f，36h的锁定搭扣90b的外部垂直面712上，每对这样的下门停止接收器714是彼此间隔开的关系。下活动带螺栓孔715与每对下门停止接收器714对准。如本领域技术人员将容易理解的，当锁定带640通过带螺栓647固定到下活动带螺栓孔715中的一个时，锁定带640的一端645处的倒“T”通过锁定带640被接收在其内的一对门停止接收器714支撑放置在其上的负载。因此，抵靠在锁定带640上的下门停止接收器714的承载能力必须足以支撑至少与集装箱10空时整个集装箱10的重量相等的重量，这除了先前描述的因素外还取决于制造下门停止接收器714的材料以及将下门停止接收器714固定到基门梁709的焊接强度。

从基面板17的门边缘102上的每个角配件36f，36h向上延伸的是门互锁件116,117。如图23和24所示，每个门互锁件116,117具有四个壁：面向基面板17的门边缘102的门壁718,719，面向基面板17的前边缘101并与门壁718,719平行且分隔开的前壁720,721，垂直于门壁718,719和前壁720,721并且面向另一个门互锁件116的内壁720,721的内壁722,723，以及与内壁720,721平行且间隔开的外壁724,725。从门边缘102上的邻近基右梁672的角配件36f延伸的门互锁件116优选地通过焊接刚性地附接到基右梁672的门端部674和该角配件36f。同样地，从门边缘102上的邻近基左梁685的角配件36h延伸的门互锁件117优选地通过焊接刚性地附接到基左梁685的门端部687和该角配件36h。

每个门互锁件116,117具有在其门壁718,719中的第一螺栓孔726,727，以及在其前壁720,721中的第二螺栓孔728,729，第二螺栓孔728,729与相同的门互锁件116,117的第一螺栓孔726,727对准。由于下面讨论的原因，第二螺栓孔728,729的直径优选地略大于第一螺栓孔726,727的直径。

如图16和17所示，基右梁672的下部676和基左梁685的下部689各自包括紧邻基面板17的门边缘102的凹部730,731。如图25中更详细所示，锤锁定保持器732安装在基右梁672的下部676的邻近门互锁件116的凹部730中，并与其中的螺栓孔726,728对准。同样地，如图26中更详细地所示，锤锁定保持器733安装在基左梁685的下部689的邻近门互锁件117的凹部731中，并与其中的螺栓孔727,729对准。如图25所示，锤锁定机构78可滑动地固定到基右梁676的下部的凹部710中的锤锁定保持器732。其中的锤锁定机构78包括可滑动地安装在锤锁定螺栓80上的滑动锤79。如本领域技术人员将容易理解的那样，通过将滑动锤79滑动到锤止动件734,735中的一个上，锤锁定螺栓80可以选择性地定位在解锁位置和锁定位置，在解锁位置中，锤锁定螺栓80处于基本上位于紧邻其的互锁件116的外侧的缩回位置，在锁定位置中，锁定螺栓80延伸穿过紧邻其的互锁件116的螺栓孔726,728。

同样地，如图26所示，锤锁定机构736可滑动地固定到基左梁689的下部的凹部731中的锤锁定保持器733。其中的锤锁定机构736包括可滑动地安装在锤锁定螺栓738上的滑动锤737。如本领域技术人员将容易理解的那样，通过将滑动锤737滑动到锤止动件739,740中的一个上，锤锁定螺栓738可以选择性地定位在解锁位置和锁定位置，在解锁位置中，锤锁定螺栓738处于基本上位于紧邻其的互锁件117的外侧的缩回位置，在锁定位置中，锁定螺栓738延伸穿过紧邻其的互锁件117的螺栓孔727,729。

再次参考图16，基右梁672包括沿着基右梁672的长度彼此间隔开的多个右铰链凹槽741，并且基右铰链构件106固定地固定在每个右铰链凹槽741内。图41中示出了基右铰链构件106的示例性特写图。此外，基右梁672优选地包括沿其长度间隔开的多个小凹槽742，其中刚性地安装系紧棒743，用于接收本领域已知的类型的系紧带，以在海运期间固定集装箱10的内容物。

如图17所示，基左梁685包括沿着基左梁685的长度彼此间隔开的多个左铰链凹槽744，并且基左铰链构件745固定地固定在每个左铰链凹槽741内。基左铰链构件745的设计和功能类似于图41所示的基右铰链构件106的设计和功能。此外，基左梁685优选地包括沿其长度间隔开的多个小凹槽746，其中刚性地安装系紧棒747，用于接收本领域已知的类型的系紧带，以在海运期间固定集装箱10的内容物。

如图3，27和28所示，多个基支撑梁748固定到基右梁672和基左梁685并跨过其间，以增加基面板17的地板749的结构刚性。基面板17在邻近基前边缘101处包括本领域已知的类型的“鹅颈式通道”750。如图3所示，一对中空的基提升梁751,752优选地通过焊接固定到基右梁672和基左梁685，并跨过其间，以增加基面板17的结构刚性，并且如果需要使用叉车，提供用于提升可折叠集装箱10的器件。基面板17的地板749优选地由从基右梁672延伸到基左梁685并从基前梁706延伸到基门梁709的Cor-Ten钢板制成。地板749围绕其整个周边焊接到右梁672，基左梁685，基前梁706和基门梁709，以使基面板17相对于地板749水密。为了结构目的，地板749也焊接到基支撑梁748和基提升梁751,752。优选地，地板749覆盖有胶合板或类似地适当的地板材料。

如图29所示，右侧面板14包括顶边缘118、底边缘119、前边缘120和门边缘121。沿着右侧面板14沿其长度的顶边缘118延伸的是右上封盖板122，其具有前端754、门端755和从前端754延伸到门端755的右顶凸缘756。沿着右侧面板14的沿其长度的底边缘119延伸的是右组合梁757，其具有前端758和门端759。右组合梁757包括右上水平梁123c，其优选地通过焊接刚性地连接到两个右下水平梁123a，123b。如图16和29所示，右组合梁757的下边缘760具有与由基右梁上部677的上边缘680、基右梁下部675,676的顶边缘683,684以及基面板17的倾斜的右过渡部分103a，103b形成的轮廓匹配的轮廓，以当集装箱10处于其展开状态时提供配合的密封表面。

如图29所示，右前构件761从右上封盖板122的前端754延伸到右组合梁757的前端758，并且优选地通过焊接固定到前端754,758。如图30所示，右前构件761包括长凸缘762和短凸缘763，每个长凸缘762和短凸缘763沿着右前构件761的长度并朝向基面板17的前边缘101延伸。如图29所示，右门构件764从右上封盖板122的门端755延伸到右组合梁757的门端759，并且优选地通过焊接固定到门端755,759。右门构件764包括长凸缘765和短凸缘766，每个长凸缘765和短凸缘766沿着右门构件764的长度并朝向基面板17的门边缘102延伸，如图31所示。右前构件761和右门构件764各自具有多个(优选三个)右侧螺栓孔767,768，用于接收如下面更详细描述的锁定螺栓。

再次参考图29，波纹片金属769沿着其整个长度从右上封盖板122延伸到右组合梁757，并且沿着其整个长度从右前构件761延伸到右门构件764。波纹片金属769沿其整个周边焊接到紧邻的右上封盖板122，右前构件761，右组合梁757和右门构件764。如图1所示，波纹片金属769焊接到右前构件761和右门构件764，使得长凸缘762,765在集装箱10处于未折叠状态时从集装箱10的外部可见。

如图29所示，从右侧面板14的底边缘119向下延伸的是多个右侧铰链构件125，每个右侧铰接构件125固定地固定到右组合梁757。每个右侧铰链构件125通过一个或多个铰链销770可旋转地连接到基面板17的基右铰链构件106中的一个，以允许右侧面板14相对于基面板17旋转。如图32所示，多个线性弹簧组件771安装到波纹片金属769的波纹772内的右侧面板14上，多个锁定螺栓组件773也是如此。

如图33-35所示，每个右侧线性弹簧组件771包括管802，其固定地固定到安装在右上水平梁123c内的管座803。压缩弹簧804，线缆805和柱塞806被接收在每个管802内。线缆805的上端固定到柱塞806。每个柱塞806具有与压缩弹簧804的上端807接触的柱塞脚808，并且每个柱塞脚808具有至少与压缩弹簧804的内径810一样大的直径809，以防止柱塞806滑动通过压缩弹簧804。再次参考图32，在使用集装箱10期间，固定到波纹片金属769的管屏蔽件811保持并保护每个管802的上端811a以及附接到其上的柱塞806。

如图35所示，每个管座803包括线缆通道812，其中可旋转地安装有与其下边缘814相邻的线缆滑轮813。每个管座803的上端815具有至少与压缩弹簧804的内径810一样大的直径816，以抵抗由柱塞脚808在压缩弹簧804的上端807处施加的力而支撑压缩弹簧804。此外，每个管座803的上端815具有开口817，线缆805通过该开口817，并且开口817具有小于压缩弹簧804的内径810的直径818，以防止压缩弹簧804滑动通过该开口817。每个线缆805的下端819附接到线缆锚固件679中的一个，线缆锚固件679固定到邻近其上边缘680的基右梁上部677。应当理解，当集装箱10处于展开状态时，每个线缆锚固件679与包含附接到这样的线缆锚固件679的线缆805的管802垂直对准。

如图32所示，多个锁定螺栓组件773安装到波纹片金属769的波纹772内的右侧面板14上。如图32和36所示，每个锁定螺栓组件773包括枢轴锚固件820，具有附接到其上的手柄822的定位杆821，锁定螺栓823，锁定螺栓引导件824和可枢转地将锁定螺栓823的下端826连接到定位杆821的一对连杆825。每个锁定螺栓引导件824包括引导管827，引导管827延伸穿过并固定地固定到右上封盖板122，并且一个锁定螺栓823可滑动地接收在每个引导管827内。每个枢轴锚固件820固定地固定到波纹片金属769，并且每个定位杆821可枢转地连接到枢轴锚定件820中的一个。

如本领域技术人员将容易理解的，所描述的每个锁定螺栓组件773可选择性地定位在第一位置和第二位置之间，在第一位置中，当集装箱10处于展开状态时，锁定螺栓823被接收在顶右梁600的下面608中的一个锁定螺栓孔610内，在第二位置中，锁定螺栓823从该锁定螺栓孔610完全退出。

如图37所示，左侧面板16包括顶边缘774，底边缘775，前边缘776和门边缘777。沿着左侧面板16沿其长度的顶边缘774延伸的是左上封盖板778，其具有前端779，门端780a和从前端779延伸到门端780的左顶凸缘780b。沿着左侧面板16的沿其长度的底边缘775延伸的是左组合梁781，其具有前端782和门端783。左组合梁781包括左上水平梁784，其优选地通过焊接刚性地连接到两个左下水平梁785，786。如图17和37所示，左组合梁781的下边缘787具有与由基左梁上部677的上边缘692、基左梁下部688,689的顶边缘695,696以及基面板17的倾斜的左过渡部分104a，104b形成的轮廓匹配的轮廓，以当集装箱10处于其展开状态时提供配合的密封表面。

如图37所示，左前构件788从左上封盖板778的前端779延伸到左组合梁781的前端782，并且优选地通过焊接固定到前端779,782。如图38所示，左前构件788包括长凸缘789和短凸缘790，每个长凸缘762和短凸缘763沿着左前构件788的长度并朝向基面板17的前边缘101延伸。再次参考图37，左门构件791从左上封盖板778的门端780a延伸到左组合梁781的门端783，并且优选地通过焊接固定到门端780,783。如图39所示，左门构件791包括长凸缘792和短凸缘793，每个长凸缘762和短凸缘763沿着左门构件791的长度并朝向基面板17的门边缘102延伸。左前构件788和左门构件791各自具有多个(优选三个)左侧螺栓孔794,795，用于接收如下面更详细描述的锁定螺栓。

如图40所示，波纹片金属796沿着其整个长度从左上封盖板778延伸到左组合梁781，并且沿着其整个长度从左前构件788延伸到右门构件791。波纹片金属796沿其整个周边焊接到紧邻的左上封盖板778，左前构件788，左组合梁781和左门构件791。如图2所示，波纹片金属796焊接到左前构件788和左门构件791，使得长凸缘789,792在集装箱10处于未折叠状态时从集装箱10的外部可见。

如图37所示，从左侧面板16的底边缘775向下延伸的是多个左侧铰链构件797，每个左侧铰接构件125固定地固定到左组合梁781。每个左侧铰链构件797通过一个或多个铰链销798可旋转地连接到基面板17的基右铰链构件745中的一个，以允许左侧面板16相对于基面板17旋转。在图41A和41B中分离地并更详细地示出铰链构件797。铰链构件797的设计和功能与右侧面板14上的铰链构件125的设计和功能相同。

如图40所示，多个线性弹簧组件799安装到波纹片金属796的波纹800内的左侧面板16上，多个锁定螺栓组件801也是如此。线性弹簧组件799的构造与关于右侧面板14所描述的相同，除了每个管座803安装在左上水平梁784内，每个管屏蔽件811固定在左侧面板16的波纹片金属796，并且每个线缆805的下端819附接到线缆锚固件691中的一个，线缆锚固件691固定到与其上边缘692相邻的基左梁上部690。应当理解，当集装箱10处于展开状态时，每个线缆锚固件691与包含附接到这样的线缆锚固件691的线缆805的管802垂直对准。

同样地，锁定螺栓组件801的构造与关于右侧面板14所述的相同，除了每个枢轴锚固件820固定地固定到左侧面板16的波纹片金属796，并且每个引导管827延伸穿过并固定地固定到左上封盖板778。本领域技术人员将容易理解的，所描述的每个锁定螺栓组件801可选择性地定位在第一位置和第二位置之间，在第一位置中，当集装箱10处于展开状态时，锁定螺栓823被接收在顶左梁603的下面609中的一个锁定螺栓孔610内，在第二位置中，锁定螺栓823从该锁定螺栓孔610完全退出。

现在参考图42，43A和43B，前面板12包括前主面板828，前右介入面板829和前左介入面板830。前主面板828包括顶边缘56，底边缘57，右边缘58和左边缘59。沿着前主面板828的顶边缘56延伸的是头部60，并且沿着底边缘57的是与头部60间隔开的槛面板61。具有中空和矩形横截面的右前柱62沿前主面板828的右边缘58延伸，并且也具有中空和矩形横截面的左前柱63沿着前主面板828的左边缘59延伸。前主面板828的横向支撑由波纹片金属提供，波纹片金属沿其整个长度在两个前柱62,63之间延伸，并且围绕其周边焊接到紧邻的槛门板61，头部60，右前柱62和左前柱63。

如图42，43A，43B和44所示，从与前面板828的顶边缘56相邻的每个前柱62,63向上延伸的是前铰链枢轴617,618。当组装到顶面板11时，每个前铰链枢轴617,618通过铰链销52可旋转地连接到邻近顶面板11的前边缘22定位的前第一铰链构件31a，31b，31c，31d的组613,614中的一个，以便允许前面板12相对于顶面板11旋转。

邻近前主面板828的右边缘58的前铰链枢轴617和邻近前主面板828的左边缘59的前铰链枢轴618是相同的，并且代表性的前铰链枢轴617分离地在图45A，45B，45C和45D中示出。如图45A，45B，45C和45D所示，每个前铰链枢轴617具有延伸穿过其的枢轴铰链销孔831，以及也延伸穿过其的圆柱形凸耳孔832。如图42和44所示，圆柱形凸耳833延伸穿过每个圆柱形凸耳孔832并从前铰链枢轴617的每一侧突出。每个圆柱形凸耳833的直径仅稍小于顶面板11的每个前第一铰链构件31a，31b，31c和31d上的前凸耳接收槽621的高度834b。当结合到本发明中时，铰链销52延伸通过前第一铰链构件31a，31c中的一个的前枢轴孔619，通过前铰链枢轴617中的一个的枢轴铰链销孔831，并且通过与另一个前第一铰链构件31a，31c相邻的前第一铰链构件31b，31d中的另一个的前枢轴孔619，以允许前面板12和顶面板11之间的旋转。如本领域技术人员将容易理解的，当前铰链枢轴617通过铰链销52可旋转地固定在前第一铰链构件31a，31b，31c和31d中的两个之间时，圆柱形凸耳833旋转到紧邻的前第一铰链构件31a，31b，31c和31d的凸耳接收槽621将由前铰链枢轴617承载的大部分负载从铰链销52移动到圆柱形凸耳833，从而允许每个前铰链枢轴617支撑的重量比在铰链销52上单独承载的重量更多。邻近前主面板828的左边缘59的前铰链枢轴618的构造和功能与邻近右边缘58的前铰链枢轴617所述的相同，除了前铰链枢轴618被接收在邻近顶面板11的左边缘19的前第一铰链构件31c，31d之间。在图46的透视图和47的详细视图中，前铰链枢轴617被示出为组装到顶面板11的前第一铰链部件31a，31b。同样地，在图48的透视图和49的详细视图中，前铰链枢轴618被示出为组装到顶面板11的前第一铰链部件31c，31d。

如图50-56所示，并入前面板12上的每个前柱62,63的下端部分834,835的是前面板互锁件836,837。每个前面板互锁件836,837具有面向门面板18的门壁838,839，与门壁838,839平行并间隔开的前壁840,841，垂直于前壁840,841和门壁838,839并且面向另一前面板互锁件的内壁842,843的内壁842，843，以及与内壁842,843平行并间隔开的外壁844,845。

每个前面板互锁件836,837具有在外壁844,845中的第一螺栓孔846,847和在内壁842,843中的第二螺栓孔848,849。第二螺栓孔848,849的直径略大于第一螺栓孔846,847的直径，第一螺栓孔846,847和第二螺栓孔848,849位于前面板互锁件836,837的内壁842,843和外壁844,845上，使得当基面板17的基前脚部108a，108b中的一个被接收在其中时，基前脚部108a，108b中的上锥形锁定孔110a，110b与相应的前面板互锁件836,837的第一螺栓孔846,847和第二螺栓孔848,849对准，使得第一螺栓孔846,847紧邻上锥形锁定孔110a，110b的较小直径端，并且第二螺栓孔848,849紧邻上锥形锁定孔110a，110b的较大直径端。

现在参考图44，50，53和55，槛门板61包括下槛梁850和上槛梁851，其中每个在邻近其下端部分834,835的前柱62,63之间延伸。下槛梁850的每个端部853,854优选地通过焊接固定地固定在前面板互锁件836,837的紧邻其的内壁842,843上，使得下槛梁850的下边缘855大致与前柱62,63的下端856,857对准。同样地，上槛梁851的每个端部858,859优选地通过焊接固定地固定在前面板互锁件836,837的内壁842,843上，使得上槛梁851与下槛梁850平行并间隔开。与前面板互锁件的前壁840,841大致对准的槛门板860从上槛梁851延伸到下槛梁850，并且从前左柱63延伸到前右柱62，并且围绕其周边焊接到上纵梁851，下槛梁850，前左柱63和前右柱62。

邻近每个前面板互锁件836,837并且与其中的螺栓孔846,848,847和849对准的是安装到槛门板61上的锤锁定保持器861,862。如图46，48，53和55所示，包括滑动锤865，866和锤锁定螺栓867，868的锤锁定机构863,864在槛门板61内可滑动地固定到每个锤锁定保持器861，862，使得每个锤锁定机构863,864可以通过使用可滑动地安装在锤锁定螺栓867，868中的一个的滑动锤80,81中的一个在解锁位置和锁定位置之间定位，在解锁位置中，相应的锤锁定螺栓867，868位于大致在前面板互锁件836，837的外侧的缩回位置，在锁定位置中，相应的锤锁定螺栓867，868延伸穿过与其紧邻的前面板互锁件836，837的螺栓孔846，848，847，849。

如图57-66所示，前辊臂869,870牢固地固定在每个前互锁件836,837的门壁838,839，并从其向下延伸，并且每个前互锁件836,837的外壁844,845包括辊凹槽871,872。辊盖板873,874优选地用螺栓875,876可移除地固定到每个前互锁件836,837的外壁844,845。每个辊盖板873,874的上边缘877,878沿着其所附接的外壁844,845向上延伸，以便覆盖与其紧邻的辊凹槽871,872，并且每个辊盖板873,874的下边缘879,880在紧邻的前辊臂869,870的下端881,882下方沿着其所附接的外壁844,845向下延伸约2英寸。第一前辊883,884可旋转地附接到邻近其下端的每个前辊臂869,870，并且通过在每个辊臂869,870和紧邻其的辊盖板873,874之间延伸的轴销885,886固定就位。同样地，第二前辊887,888在辊凹槽871，872内可旋转地附接到前互锁件836,837的每个外壁844,845，并通过在相应的前互锁件836,837的外壁844,845和紧邻其的辊盖板873,874之间延伸的轴销889,890固定就位。第一前辊883,884和第二前辊887,888中的每个与基面板17的轨道401,403中的一个对准，并且在集装箱10的折叠和展开期间骑在这些轨道401,403上，如下面更详细描述的。

参考图67，68和74，前右柱62包括前右铰链板891，当集装箱10处于展开状态时，前右铰链板891向顶面板11的门边缘21延伸。附接到前右铰链板891的向内表面892、彼此间隔开的是多个(优选为四个)第一前右铰链构件893。第一前右铰链构件893中的每个优选地通过焊接固定地固定到前右铰链板891的向内表面892。

如图67所示，前右介入面板894可枢转地附接到前右柱62，并且如图69所示，前右介入面板894包括顶边缘214，底边缘216，前边缘218和门边缘220。沿着前右介入面板894沿其长度的顶边缘214延伸的是前右上封盖板895，其具有前端896，门端897，并且优选地，如图67和图74所示，前右顶凸缘898从前端896延伸到门端897。沿着前右介入面板894的沿其长度的底边缘216延伸的是前右梁900，其具有前端901和门端902。

如图69所示，第一前右介入构件903从前右上封盖板895的前端896延伸到前右梁900的前端901，并且优选地通过焊接固定地固定到前端896，901。如图69所示，第二前右介入构件906从前右上封盖板895的门端897延伸到前右梁900的门端902，并且优选地通过焊接固定地固定到门端897，902。如图69，70和71所示，第二前右介入构件906包括长凸缘907和短凸缘908，当集装箱10处于展开状态时，每个长凸缘907和短凸缘908沿着第二前右介入构件906的长度并朝向顶面板11的门边缘21延伸。位于长凸缘907和短凸缘908之间的是延伸通过第二前右介入构件906的多个锁定螺栓孔909，优选为三个。当集装箱10处于展开状态时，锁定螺栓孔909与右侧面板14的右侧螺栓孔767对准。

再次参考图69，波纹片金属910沿着其整个长度从前右上封盖板895延伸到前右梁900，并且沿着其整个长度从第一前右介入构件903延伸到第二前右介入构件906。波纹片金属910沿其整个周边焊接到紧邻的前右上封盖板895，第一前右介入构件903，前右梁900和第二前右介入构件906。如本领域技术人员将容易理解的那样，第二前右介入构件906被焊接到波纹片金属910，使得当集装箱10处于其展开状态时，长凸缘907从集装箱10的内部可见。如图67-69所示，彼此间隔开地附接到第一前右介入构件903的向内表面911的是多个第二前右铰链构件912。如图68所示，第二前右铰链构件912中的每个通过铰链销913可旋转地固定到第一前右铰链构件893中的一个，以允许前右介入面板894相对于前主面板828摆动。

再次参考图69，紧邻第二前右介入构件906中的每个锁定螺栓孔909的是波纹片金属板910中的凹槽914，在每个凹槽914内并与第二前右介入构件906中的锁定螺栓孔909对准的是滑动锁定保持器915。如图69和72所示，包括滑动锁定杆917和滑动锁定螺栓918的滑动锁定机构916可滑动地固定到凹槽914内的每个滑动锁定保持器915，使得每个滑动锁定机构916可通过使用滑动锁定杆917在解锁位置和锁定位置之间定位，在解锁位置中，相应的滑动锁定螺栓918处于右侧面板14的右侧螺栓孔767的外侧的缩回位置，在锁定位置中，相应的滑动锁定螺栓918延伸通过第二前右介入构件906的紧邻的锁定螺栓孔909以及右侧面板14的右侧螺栓孔767中的一个。

再次参考图67和69，至少一个锁定螺栓组件919安装到波纹片金属910的波纹920内的前右介入面板894。锁定螺栓组件919的构造与关于右侧面板14所述的相同，除了每个枢轴锚固件820固定地固定到前右介入面板894的波纹片金属910，并且每个引导管827延伸穿过并固定地固定到前右上封盖板895，如图73所示。如本领域技术人员将容易理解的，所描述的每个锁定螺栓组件919可选择性地定位在第一位置和第二位置之间，在第一位置中，当集装箱10处于展开状态时，锁定螺栓823被接收在顶右梁600的下面608中的一个锁定螺栓孔610内，在第二位置中，锁定螺栓823从该锁定螺栓孔610完全退出。

如图67，74和75所示，前左柱63包括前左铰链板2891，当集装箱10处于展开状态时，前右铰链板891向顶面板11的门边缘21延伸。附接到前左铰链板891的向内表面2892、彼此间隔开的是多个(优选为四个)第一前左铰链构件2893。第一前左铰链构件2893中的每个优选地通过焊接固定地固定到前左铰链板2891的向内表面2892。

如图74所示，前左介入面板2894可枢转地附接到前左柱63，并且如图76所示，前左介入面板2894包括顶边缘2214，底边缘2216，前边缘2218和门边缘2220。沿着前左介入面板2894沿其长度的顶边缘2214延伸的是前左上封盖板2895，其具有前端2896，门端2897，并且优选地，如图67和图74所示，前左顶凸缘2898从前端2896延伸到门端2897。沿着前左介入面板2894的沿其长度的底边缘2216延伸的是前左梁2900，其具有前端2901和门端2902。

如图76所示，第一前左介入构件2903从前左上封盖板2895的前端2896延伸到前左梁2900的前端2901，并且优选地通过焊接固定地固定到前端2896，2901。如图76所示，第二前左介入构件2906从前左上封盖板2895的门端2897延伸到前左梁2900的门端2902，并且优选地通过焊接固定地固定到门端2897，2902。如图76，77和78所示，第二前左介入构件2906包括长凸缘2907和短凸缘2908，当集装箱10处于展开状态时，每个长凸缘907和短凸缘908沿着第二前左介入构件2906的长度并朝向顶面板11的门边缘21延伸。位于长凸缘2907和短凸缘2908之间的是延伸通过第二前左介入构件2906的多个锁定螺栓孔2909，优选为三个。当集装箱10处于展开状态时，锁定螺栓孔2909与左侧面板16的左侧螺栓孔794对准。

再次参考图76，波纹片金属2910沿着其整个长度从前左上封盖板2895延伸到前左梁2900，并且沿着其整个长度从第一前左介入构件2903延伸到第二前左介入构件2906。波纹片金属2910沿其整个周边焊接到紧邻的前左上封盖板2895，第一前左介入构件2903，前左梁2900和第二前左介入构件2906。如本领域技术人员将容易理解的那样，第二前左介入构件2906被焊接到波纹片金属2910，使得当集装箱10处于其展开状态时，长凸缘2907从集装箱10的内部可见。如图74-76所示，彼此间隔开地附接到第一前左介入构件2903的向内表面2911的是多个第二前左铰链构件2912。第二前左铰链构件2912中的每个通过铰链销2913可旋转地固定到第一前左铰链构件2893中的一个，以允许前左介入面板2894相对于前主面板828摆动。

再次参考图74和76，紧邻第二前左介入构件2906中的每个锁定螺栓孔2909的是波纹片金属板2910中的凹槽2914，在每个凹槽2914内并与第二前左介入构件2906中的锁定螺栓孔2909对准的是滑动锁定保持器2915。如图76和79所示，包括锁定杆2917和滑动锁定螺栓2918的滑动锁定机构2916可滑动地固定到凹槽2914内的每个滑动锁定保持器2915，使得每个滑动锁定机构2916可通过使用滑动锁定杆2917在解锁位置和锁定位置之间定位，在解锁位置中，相应的滑动锁定螺栓2918处于左侧面板16的左侧螺栓孔794的外侧的缩回位置，在锁定位置中，相应的滑动锁定螺栓2918延伸通过第二前左介入构件2906的紧邻的锁定螺栓孔2909以及左侧面板16的左侧螺栓孔794中的一个。

再次参考图76，至少一个锁定螺栓组件2919安装到波纹片金属2910的波纹2920内的前左介入面板2894。锁定螺栓组件2919的构造与关于右侧面板14所述的相同，除了每个枢轴锚固件820固定地固定到前左介入面板2894的波纹片金属2910，并且每个引导管827延伸穿过并固定地固定到前左上封盖板2895，如图80所示。如本领域技术人员将容易理解的，所描述的每个锁定螺栓组件2919可选择性地定位在第一位置和第二位置之间，在第一位置中，当集装箱10处于展开状态时，锁定螺栓823被接收在顶左梁603的下面609中的一个锁定螺栓孔610内，在第二位置中，锁定螺栓823从该锁定螺栓孔610完全退出。

如图81，84和86所示，门面板18包括门主面板921，门右介入面板922和门左介入面板923。门主面板921包括顶边缘928，底边929，右边缘930，左边缘931，两个门柱924,925和两个门926,927。具有中空和矩形横截面的右门柱924沿门主面板921的右边缘930延伸，并且也具有中空和矩形横截面的左门柱925沿着门主面板921的左边缘931延伸。

再次参考图81，每个门926,927是海运集装箱领域中已知的类型，并且通过多个门铰链932铰接到门柱924,925中的一个，以便可以在这样的门926,927关闭的第一位置和这样的门926,927打开的第二位置之间旋转。每个门926,927具有附接到其的门闩锁组件639，并且每个门闩锁组件优选地包括两个锁定杆92，锁定杆92通过杆引导件933可旋转地附接到这样的门926,927的外表面934,935。本发明的锁定杆933是本领域已知的并且通常用于海运集装箱的类型。这样的锁定杆92在其上端91处具有转向节940，在其下端713处具有转向节941，并且每个锁定杆92具有附接到其的手柄936，以使这样的锁定杆92旋转大约180度。如本领域技术人员将容易理解的那样，当集装箱10处于展开状态并且门926,927关闭时，通过附接到其上的手柄936旋转每个锁定杆92使得在这种锁定杆92的上端91处的转向节940旋转到顶面板11上的锁定搭扣90a中的一个中，同时使得在这种锁定杆92的下端713处的转向节941旋转到基面板11上的锁定搭扣90b中的一个中，从而将门926,927固定在关闭位置。

如图82和83所示，当门926,927二者关闭时，锁定棒943在一端944处可枢转地连接到右门926的一个锁定杆92，并且锁定块945在与左锁定棒943对准的位置处固定地固定到左门927。锁定棒943还包括垂直延伸穿过锁定棒943的锁定销孔946，并且锁定棒943具有与锁定棒943的远端948相邻的锁定杆凹槽947。锁定块945具有彼此间隔开的用于接收锁定棒943的上凸缘949和下凸缘950，并且与锁定销孔946的直径相同的销接收孔951垂直延伸穿过上凸缘949和下凸缘950。锁定销孔946位于锁定棒943上，使得当锁定棒943被接收在锁定块945的凸缘949，950内，并且左门927上的锁定杆92被接收在锁定杆凹槽947内(“锁定位置”)，锁定棒943的锁定销孔946和锁定块945的销接收孔951基本上是同轴的，从而允许锁定销952插入通过上凸缘949的销接收孔951，通过锁定棒945的锁定销孔946，并进入下凸缘950的销接收孔951。

如图81所示，从与门主面板921的顶边缘928相邻的每个门柱924，925向上延伸的是门铰链枢轴953，954，并且如图84-87所示，每个门铰链枢轴953,954可旋转地连接到位于与顶门板11的门边缘21相邻的门第一铰链构件653a，653b，653c，653d的组651,652中的一个。每个门铰链枢轴953,954具有铰链销955，如图81所示，其延伸通过门铰链枢轴953,954中的一个和紧邻的门第一铰链构件653a，653b，653c和653d的门枢转孔668，以允许门面板12相对于顶面板11旋转。

邻近门主面板921的右边缘930的门铰链枢轴953和邻近门主面板921的左边缘931的门铰链枢轴954是相同的，并且代表性的门铰链枢轴分离地在图88A-88C中示出。每个门铰链枢轴953，954具有延伸穿过其的枢轴铰链销孔956，以及也延伸穿过其的圆柱形凸耳孔957。如图81所示，圆柱形凸耳958延伸穿过每个圆柱形凸耳孔957并从门铰链枢轴953,954的每一侧突出。每个圆柱形凸耳958的直径仅稍微小于顶面板11的每个门第一铰链构件653a，653b，653c，653d上的门凸耳接收槽669的高度959。当结合到本发明中时，铰链销955延伸通过门第一铰链构件653a，653c中的一个的门枢轴孔668，通过门铰链枢轴953的枢轴铰链销孔956，并且通过与另一个门第一铰链构件653a，653c相邻的门第一铰链构件653b，653d中的另一个的门枢轴孔668，以允许门面板18和顶面板11之间的旋转。如本领域技术人员将容易理解的，当门铰链枢轴953，954通过铰链销955可旋转地固定在门第一铰链构件653a，653b，653c，653d中的两个之间时，圆柱形凸耳958旋转到紧邻的门第一铰链构件653a，653b，653c，653d的凸耳接收槽669将由门铰链枢轴953，954承载的大部分负载从铰链销955移动到圆柱形凸耳958，从而允许门铰链枢轴953，954支撑的重量比在铰链销955上单独承载的重量更多。邻近门主面板921的左边缘931的门铰链枢轴954的构造和功能与邻近右边缘930的门铰链枢轴953所述的相同，除了门铰链枢轴954被接收在邻近顶面板11的左边缘20的门第一铰链构件653c，653d之间。

如图89-92所示，在门面板18的每个门柱924，925的下端960，961处的是脚部962，963。每个门脚部962,963具有面向前面板12的前面964,965和远离前面板12面向的门面966,967。如图93和94更详细所示，附接到门右柱924上的门脚部962包括孔968，孔968从门脚部962的前面964延伸到门面966，并且孔968从前面964处的第一直径逐渐变细到在门面966处的稍小的直径。如图95和96所示，附接到门左柱925的门脚部963的构造与附接到门右柱924的脚部962的构造相同，除了孔968从附接到门左柱925的门脚部963的前面965延伸到附接到门左柱925的门脚部963的门面967。

如图93-96所示，每个门柱924,925具有在邻近其下端960,961固定地固定到其的门辊臂969,970，并且每个门辊臂969,970沿着紧邻的脚部962,963向下延伸，但与其间隔开。每个门辊臂969,970的下端971,972在紧邻的门脚部的下端973,974的下方延伸大约两英寸。

如图93-98所示，间隔件975,976固定到邻近其下端971,972的每个门辊臂969,970，并且每个间隔件975,976具有辊盖板977,978，辊盖板977,978可与相邻的门辊臂969,970间隔开地固定到间隔件975,976。每个辊盖板977,978的下边缘979,980沿着紧邻的门辊臂969,970向下延伸，然后在其下端973,974下方约半英寸至一英寸处。门辊981,982可旋转地附接到与其下端973,974相邻的每个辊臂969,970，并且通过在门辊臂969,970和紧邻其的辊盖板977,978之间延伸的轴销983,984固定就位。每个门辊981,982与基面板17的轨道402,404中的一个对准，并且在集装箱10的折叠和展开期间骑在这些轨道402,404上，如下面更详细描述的。

返回参考图89和90，门右柱924包括门右铰链板3891，当集装箱10处于展开状态时，前右铰链板891向顶面板11的前边缘22延伸。附接到门右铰链板3891的向内表面3892、彼此间隔开的是多个(优选为四个)第一门右铰链构件3893。第一门右铰链构件3893中的每个优选地通过焊接固定地固定到门右铰链板3891的向内表面3892。

门右介入面板3894可枢转地附接到门右柱924，并且如图99和105所示，门右介入面板3894包括顶边缘3214，底边缘3216，前边缘3218和门边缘3220。沿着门右介入面板3894沿其长度的顶边缘3214延伸的是门右上封盖板3895，其具有前端3896，门端3897，并且优选地，如图90所示，门右顶凸缘3898从前端3896延伸到门端3897。沿着门右介入面板3894的沿其长度的底边缘3216延伸的是前右梁3900，其具有前端3901和门端3902。

如图99所示，第一门右介入构件3903从门右上封盖板3895的门端3897延伸到门右梁3900的门端3902，并且优选地通过焊接固定地固定到门端3897，3902。如图91和99所示，第二门右介入构件3906从门右上封盖板3895的前端3896延伸到门右梁3900的前端3901，并且优选地通过焊接固定地固定到前端3896，3901。如图99-101所示，第二门右介入构件3906包括长凸缘3907和短凸缘3908，当集装箱10处于展开状态时，每个长凸缘907和短凸缘908沿着第二门右介入构件3906的长度并朝向顶面板11的门边缘21延伸。位于长凸缘3907和短凸缘3908之间的是延伸通过第二门右介入构件3906的多个锁定螺栓孔3909，优选为三个。当集装箱10处于展开状态时，锁定螺栓孔3909与右侧面板14的右侧螺栓孔768对准。

再次参考图99，波纹片金属3910沿着其整个长度从门右上封盖板3895延伸到门右梁3900，并且沿着其整个长度从第一门右介入构件3903延伸到第二门右介入构件3906。波纹片金属3910沿其整个周边焊接到紧邻的门右上封盖板3895，第一门右介入构件3903，门右梁3900和第二门右介入构件3906。如本领域技术人员将容易理解的那样，第二门右介入构件3906被焊接到波纹片金属3910，使得当集装箱10处于其展开状态时，长凸缘3907从集装箱10的内部可见。如图89，99和102所示，彼此间隔开地附接到门右面板3894和第一门右介入构件3903的向内表面3911的是多个第二门右铰链构件3912。第二门右铰链构件3912中的每个通过铰链销3913可旋转地固定到第一门右铰链构件3893中的一个，以允许门右介入面板3894相对于门主面板921摆动。

紧邻第二门右介入构件3906中的每个锁定螺栓孔3909的是波纹片金属板3910中的凹槽3914，在每个凹槽3914内并与第二门右介入构件3906中的锁定螺栓孔3909对准的是滑动锁定保持器3915。如图99和103所示，包括锁定杆3917和滑动锁定螺栓3918的滑动锁定机构3916可滑动地固定到凹槽3914内的每个滑动锁定保持器3915，使得每个滑动锁定机构3916可通过使用滑动锁定杆3917在解锁位置和锁定位置之间定位，在解锁位置中，相应的滑动锁定螺栓3918处于右侧面板14的右侧螺栓孔768的外侧的缩回位置，在锁定位置中，相应的滑动锁定螺栓3918延伸通过第二门右介入构件3906的紧邻的锁定螺栓孔3909以及右侧面板14的右侧螺栓孔768中的一个。

再次参考图99，至少一个锁定螺栓组件3919安装到波纹片金属3910的波纹3920内的门右介入面板3894。锁定螺栓组件3919的构造与关于右侧面板14所述的相同，除了每个枢轴锚固件820固定地固定到门右介入面板3894的波纹片金属3910，并且每个引导管827延伸穿过并固定地固定到前右上封盖板3895，如图104所示。如本领域技术人员将容易理解的，所描述的每个锁定螺栓组件3919可选择性地定位在第一位置和第二位置之间，在第一位置中，当集装箱10处于展开状态时，锁定螺栓823被接收在顶右梁600的下面608中的一个锁定螺栓孔610内，在第二位置中，锁定螺栓823从该锁定螺栓孔610完全退出。

返回参考图89和90，门左柱925包括门左铰链板4891，当集装箱10处于展开状态时，前右铰链板891向顶面板11的前边缘22延伸。附接到门左铰链板4891的向内表面4892、彼此间隔开的是多个(优选为四个)第一门左铰链构件4893。第一门左铰链构件4893中的每个优选地通过焊接固定地固定到门左铰链板4891的向内表面4892。

门左介入面板4894可枢转地附接到门左柱925，并且如图105所示，门左介入面板4894包括顶边缘4214，底边缘4216，前边缘4218和门边缘4220。沿着门左介入面板4894沿其长度的顶边缘4214延伸的是门左上封盖板4895，其具有前端4896，门端4897，并且优选地，如图89所示，门左顶凸缘4898从前端4896延伸到门端4897。沿着前左介入面板4894的沿其长度的底边缘4216延伸的是门左梁4900，其具有前端4901和门端4902。

如图105所示，第一门左介入构件4903从门左上封盖板4895的门端4897延伸到门左梁4900的门端4902，并且优选地通过焊接固定地固定到门端4897，4902。如图92和105所示，第二门左介入构件4906从门左上封盖板4895的前端4896延伸到门左梁4900的前端4901，并且优选地通过焊接固定地固定到前端4896，4901。如图105-107所示，第二门左介入构件4906包括长凸缘4907和短凸缘4908，当集装箱10处于展开状态时，每个长凸缘907和短凸缘908沿着第二前左介入构件4906的长度并朝向顶面板11的前边缘22延伸。位于长凸缘4907和短凸缘4908之间的是延伸通过第二前左介入构件4906的多个锁定螺栓孔4909，优选为三个。当集装箱10处于展开状态时，锁定螺栓孔4909与左侧面板16的左侧螺栓孔795对准。

再次参考图105，波纹片金属4910沿着其整个长度从门左上封盖板4895延伸到门左梁4900，并且沿着其整个长度从第一门左介入构件4903延伸到第二门左介入构件4906。波纹片金属4910沿其整个周边焊接到紧邻的门左上封盖板4895，第一门左介入构件4903，门左梁4900和第二门左介入构件4906。如本领域技术人员将容易理解的那样，第二门左介入构件4906被焊接到波纹片金属4910，使得当集装箱10处于其展开状态时，长凸缘4907从集装箱10的内部可见。如图90，105和108所示，彼此间隔开地附接到门左面板4894和第一门左介入构件4903的向内表面4911的是多个第二门左铰链构件4912。第二门左铰链构件4912中的每个通过铰链销4913可旋转地固定到第一门左铰链构件4893中的一个，以允许门左介入面板4894相对于门主面板921摆动。

紧邻第二门左介入构件4906中的每个锁定螺栓孔3909的是波纹片金属板4910中的凹槽4914，在每个凹槽4914内并与第二前左介入构件4906中的锁定螺栓孔4909对准的是滑动锁定保持器4915。如图105和109所示，包括滑动锁定杆4917和滑动锁定螺栓4918的滑动锁定机构4916可滑动地固定到凹槽4914内的每个滑动锁定保持器4915，使得每个滑动锁定机构4916可通过使用滑动锁定杆4917在解锁位置和锁定位置之间定位，在解锁位置中，相应的滑动锁定螺栓4918处于左侧面板16的左侧螺栓孔795的外侧的缩回位置，在锁定位置中，相应的滑动锁定螺栓4918延伸通过第二门左介入构件4906的紧邻的锁定螺栓孔4909以及左侧面板16的左侧螺栓孔795中的一个。

如图105所示，至少一个锁定螺栓组件4919安装到波纹片金属4910的波纹4920内的门左介入面板4894。锁定螺栓组件4919的构造与关于右侧面板14所述的相同，除了每个枢轴锚固件820固定地固定到门左介入面板4894的波纹片金属4910，并且每个引导管827延伸穿过并固定地固定到门左上封盖板4895，如图110所示。如本领域技术人员将容易理解的，所描述的每个锁定螺栓组件4919可选择性地定位在第一位置和第二位置之间，在第一位置中，当集装箱10处于展开状态时，锁定螺栓823被接收在顶左梁603的下面609中的一个锁定螺栓孔610内，在第二位置中，锁定螺栓823从该锁定螺栓孔610完全退出。

如本领域技术人员将容易理解的，可以结合进一步的实施例来降低成本和重量。这些实施例中的一个包括消除介入面板，用扭转销铰链代替侧铰链构件和线性弹簧组件，并且增加侧面板的高度以向基面板提供更多的强度并且从顶面板减轻重量。

介入面板的主要功能是使靠近门面板和前面板的侧面板部分高度最小化，以便进入其中。图113是俯视基部17的示意性平面图，示出了在基部17上折叠的侧面板。“X”5000标记的区域示出当侧面板折叠时占据的区域。紧邻侧面板的两个区域5001,5002是不被侧面板占据的区域，因为在该视图中，介入面板被折叠到前面板或门面板中。图113所示的基部17的侧视图在图114中示出，示出了由于侧面板不延伸基部的整个长度，因为基部17和侧面板的堆叠高度5005基本上大于基部17的紧邻侧面板的两个区域5001,5002处的高度5006，所以在每个侧面板的端部处形成缺口区域5003,5004。如弯曲箭头5007,5008所示，这些缺口区域5003,5004允许门面板和前面板在折叠过程中沿弯曲箭头5007,5008所示的路径摆动时跳过折叠的侧面板。不幸的是，这种缺口设计中固有的是可能难以有效密封的表面，并且结构问题需要额外的重量以达到集装箱的理想的刚度。这个进一步的实施例通过在基部的整个长度上延伸侧面板来一起消除介入面板。这消除了介入面板和侧面板之间的密封要求，降低了成本，并且还显着改善了集装箱的结构方面。

图115示出了侧面板直立时的基部17的示意性侧视图。如前所述，侧面板结构上通过侧铰链构件连结到基面板17，侧铰链构件既提供侧面板的铰链功能，又提供集装箱在其展开状态下的剪切负载能力。虽然这种设计可以令人满意地执行，但它结合了在某些应用中可能不希望的结构特征。不幸的是，提供基面板17的承载能力的80％的侧面板(通过从结构的角度有效地增加梁高度)不能一直延伸到基面板17的、右侧和左侧门互锁处的端部，右侧和左侧前互锁件承载全部垂直负载。因此，应力集中在点5009,5010处，在该点处侧面板的端部与基面板17相遇。通过使侧面板延伸基面板17的全长到梁的端部，可以消除该应力集中。

图116示意性地示出了通过基面板17和靠近侧铰链构件和线性弹簧组件中的一个的侧面板的横截面图。当左侧面板从其垂直位置向下旋转(如虚线所示)时，线性弹簧组件(未示出)中的弹簧机构被压缩，在线缆5045中产生张力，该张力优选地被调节以提供适当的力来平衡左侧面板在折叠时的重量。不幸的是，这种设计需要右侧面板被缩短距离“D”5011。因此，与右侧面板高度不必缩短距离“D”5011以容纳线缆5045相比较，从顶面板向下延伸的右侧裙部必须更长，以补偿右侧面板的缩短的高度。如本领域技术人员将容易理解的那样，由于右侧裙部和左侧裙部比其延伸所从的顶面板的其余部分刚性小，所以侧裙部从顶面板向下延伸的距离应该优选地尽可能短，并且侧面板应尽可能高，以最大化集装箱的结构刚性。

对这种布置显着改进的另一实施例是使用铰链销扭转弹簧组件，其示例在图117中示出，而不是优选实施例中描述的附接到左和右侧面板的侧铰链构件和线性弹簧组件。铰链销扭转弹簧将图116中的“销”替代为底梁内部的扭转特征。优选地，每个铰链销扭转弹簧组件5000包括侧面板铰链构件5020，基铰链构件5021,5022和铰链销扭转弹簧5023。尽管图117所示的铰链销扭转弹簧组件示出和描述为附接到左侧面板，但应当理解，右侧面板上使用的铰链销扭转弹簧组件是相似的。

如图118所示，铰链销扭转弹簧5023包括具有圆柱形主部分5025的铰链销5024，在铰链销的一端处的具有优选六边形横截面的非圆柱形部分5026，以及在与非圆柱形部分5026相对的端部处的销棘轮特征5027。优选地是圆柱形盘的销棘轮特征5027包括多个齿轮齿5028，齿轮齿5028面对非圆柱形部分5026并且都在同一圆周方向上倾斜。非圆柱形部分5026和销棘轮特征5027与圆柱形主部分5025成一体，使得非圆柱形部分5026的旋转必然导致销棘轮特征5027沿相同方向旋转。

如图119所示，铰链销扭转弹簧5023的扭转弹簧5029包括螺旋弹簧5030，附接环5031，弹簧棘轮特征5032和弹簧屏蔽件5033。附接环5031和弹簧棘轮特征5032各自具有内孔，该内孔的直径大于铰链销5024的圆柱形主部分5025的外径，以允许铰链销5024的圆柱形主部分5025滑动通过而不约束。同样地，螺旋弹簧5030的内径大于铰链销5024的圆柱形主部分5025的外径，以避免在铰链销扭转弹簧5023的所有操作位置处铰链销5024的圆柱形主部分5025和螺旋弹簧5030之间的约束。附接环5031优选地通过焊接固定地附接到螺旋弹簧5030的一端，并且弹簧棘轮特征5032优选地通过焊接固定地附接到螺旋弹簧5030的相对端。弹簧棘轮特征5030优选地是大致圆柱形的，包括多个齿轮齿5034，齿轮齿5034远离附接环5031面向并且都在同一圆周方向上倾斜，该圆周方向与销棘轮特征的齿轮齿5028倾斜的方向相反。弹簧棘轮特征5032包括非圆柱形部分5035，非圆柱形部分5035优选是六边形横截面，其目的如下所述。管状并且可以是圆柱形或非圆柱形的弹簧屏蔽件5033松弛地配合并保护螺旋弹簧5030。

铰链销扭转弹簧5023在图120中完全组装地示出，其中铰链销5024插入到扭转弹簧5029中。如本领域技术人员将容易理解的，在这种组装状态下，销棘轮特征5027的齿轮齿5028与弹簧棘轮特征5032的齿轮齿5034互锁，并且由于齿轮齿5028，5034的倾斜特性，只能沿一个方向旋转，并且如果尝试沿相反方向旋转，则齿轮齿5028,5034将锁定在一起。

如图121所示，铰链销扭转弹簧5023的铰链销5024被接收在基铰链构件5022中的孔5036内。孔5036稍微大于铰链销5024的圆筒形主部分5025的外径，以允许铰链销在其中自由旋转。此外，附接环5031通过焊接或通过防止附接环5031和基铰链构件5022之间的旋转的其他附接方法固定地附接到基铰链构件5022。基铰链构件5022沿着紧邻其的垂直边缘5037焊接到基左梁685，并且沿着紧邻其的水平边缘5038焊接到基左梁685。

如图122所示，铰链销扭转弹簧5023的铰链销5024被接收在基铰链构件5021中的孔5039内。孔5039稍微大于铰链销5024的圆筒形主部分5025的外径，以允许铰链销在其中自由旋转。基铰链构件5021沿着紧邻其的垂直边缘5040焊接到基左梁685，并且沿着紧邻其的水平边缘5041焊接到基左梁685。

再次参考图117，铰链销5024的六边形部分5026被接收在侧面板铰链构件5020中的六边形孔5042内。铰链销5024的六边形部分5026焊接或以其它方式固定地固定到侧面板铰链构件5020，以防止铰链销5024不经意地滑出扭转弹簧5029。侧面板铰链构件5020沿着紧邻其的垂直边缘5043焊接到左侧面板16，并且如果需要，可以包括止挡件5044，以确保一旦侧面板16垂直，侧面板16就停止旋转，以防止旋转经过垂直位置。

如本领域技术人员将容易理解的，在图117所示的完全组装状态下，可以在弹簧棘轮特征5032的六边形部分5035上使用开口扳手来旋转弹簧棘轮特征5032，从而增加铰链销5024上的扭矩，并且增加侧面板16上的螺旋弹簧5030的平衡效果。一旦扭矩已经设定好，铰链销扭转弹簧在向下旋转时向侧面板提供扭矩，从而平衡侧面板的重量。

铰链销扭转弹簧组件5000消除了图114中从高度5006到高度5005的高度升高的需要，消除了将侧面板14,16缩短以提供线缆5045与线性弹簧组件的间隙的要求。每个铰链销扭转弹簧组件5000代替销、线缆和线性弹簧等。不需要缩短侧面板以容纳线缆，可以增加侧面板的高度，以使右和左裙部23，24从顶面板向下延伸的距离最小化，从而简化了该区域的密封。随着线缆5045的消除，这种被暴露并且总是处于紧张状态的线缆可能会被卡住、破坏或伤害某人的风险也被消除。同样地，消除介入面板允许每个侧面板跨越集装箱的整个长度，并且使用铰链销扭转弹簧允许每个侧面板的高度最大化，导致集装箱比结合有介入面板和具有线缆的线性弹簧组件的集装箱重量更轻且更有刚性。

为了折叠本发明的集装箱，介入面板上的锁定螺栓从其顶面板中的相应螺栓孔缩回，并且每个介入面板中的滑动锁定机构用于将滑动锁定螺栓从右侧和左侧面板上的螺栓孔缩回。然后将前面板上的介入面板中的一个和门面板处的介入面板中的一个朝向折叠集装箱的内部摆动，直到它们相对于相应的前或门主面板大致平坦。然后剩余的介入面板朝向折叠集装箱的内部摆动，直到它们相对于另一个介入面板大致平坦。(当然，如果本发明的实施例是通过将每个侧面板的长度延伸到集装箱的整个长度而消除介入面板的实施例，则与介入面板相关的上述折叠步骤不会在折叠过程中发生。)

然后将门旋转关闭，但锁定杆处于解锁位置。锁定棒被摆动到锁定块中，使得它被接收在锁定块的凸缘之间，并且相邻门上的锁定杆被接收在锁定棒的锁定杆凹槽内。然后，锁定销被插入通过锁定块的上凸缘的销接收孔，并进入到锁定棒的锁定销孔中，从而将门固定在一起，以防止门在折叠过程中打开。

接下来，左侧面板和右侧面板上的锁定螺栓从顶面板中的各自螺栓孔缩回，从而释放侧面板向内旋转。然后其中一个侧面板从其垂直位置摆动到侧面板搁置在基面板的地板上的位置，之后另一个侧面板然后从其垂直位置摆动到它搁置在另一侧上的位置。当左右侧面板中的每一个向内旋转时，该侧面板的重量通过由线性弹簧组件或铰链销扭转弹簧组件(取决于使用哪个)中的弹簧提供的弹簧力基本相平衡，从而允许一个或两个人安全地将左右侧面板从垂直位置折叠到水平位置，而无需附加设备。在这一点上，吊具以类似于提升典型海运集装箱的方式在四个角配件的每个处附接到顶面板，使得集装箱的顶面板因此由吊具以及前面板和门面板的柱支撑。

然后，使用邻近门主面板的基右梁和基左梁的凹部中的锤锁定机构来将锤锁定螺栓从基门互锁件中缩回，并且在这样做时，从右门柱和左门柱的下端处的门脚部中的孔缩回，从而使门面板从基面板释放。然后，使用邻近门主面板的基右梁和基左梁的凹部中的锤锁定机构来将锤锁定螺栓从基门互锁件中缩回，并且在这样做时，从右门柱和左门柱的下端处的门脚部中的孔缩回，从而使门面板从基面板解锁。同样地，前面板的槛面板中的锤锁定机构用于将锤锁定螺栓从基前互锁件缩回，并且在这样做时，锤锁定螺栓从右门柱和左门柱的下端的基前脚部的孔缩回，从而使前面板从基面板解锁。

然后，吊具随着附接的前面板和门面板一起提升顶面板，直到门柱和前柱的下端处的辊刚好比紧邻其的基面板上的导轨稍高一点，在这一点处，门脚部和基前脚部处于使得它们从门面板和前面板的互锁完全退出的位置。在这一点处，顶面板已经被提升到折叠过程所需的最高点。然后，工人在门面板上向内推动以使其底边缘摆动，以便定位在基面板上方的正好基面板的门边缘内部，同时工人在前面板上向内推动以迫使其底边缘定位在基面板上方的正好基面板的前边缘的内部。当工人如此定位门面板和前面板时，吊具开始缓慢地降下顶面板，直到安装在门柱和前柱的下端上的每个辊搁置在基面板的紧邻的导轨上。

然后继续降低顶面板，使得门面板的辊沿着基面板的导轨朝着前面板滚动，由沿着导轨滑动但向导轨外的盖板引导，从而保持辊从这样导轨滑落。同时，顶面板的降低导致前面板的辊沿着基面板的导轨朝着门面板滚动，由沿着导轨滑动但向导轨外的盖板引导，从而保持辊从这样导轨滑落。顶面板的进一步降低持续到前面板和门面板基本上平行于基面板，顶面板搁置在基面板上，并且从基面板延伸的每个基脚部被接收在顶面板的互锁件中的一个内。然后集装箱预备被锁定在其折叠位置。

通过将锁定螺栓锤击到互锁件的孔和接收在其中的基脚部的孔中，位于顶面板上的邻近其前边缘的锤锁被接合，如图111所示。这将顶面板在其前边缘锁定到基面板。然后，锁定带的对从其存储位置移除，然后重新附接到折叠的集装箱，使得每个锁定带位于顶面板中的一对上门停止接收器和基面板中的一对下门停止接收器之间。每个锁定带通过用螺栓将每个锁定带的上端螺栓连接到顶面板(该螺栓被拧入到上活动带螺栓孔中的一个中并被紧固)并且通过用螺栓将每个锁定带的下端螺栓连接到顶面板(该螺栓被拧入到下活动带螺栓孔中的一个中并被紧固)而固定到折叠的集装箱。在该位置中，如图112所示，每个锁定带的每个“T”端搁置在紧邻其的上或下门停止接收器上，使得在折叠集装箱的提升期间由锁定带承载的负载由这种门停止接收器承载，而不是由将锁定带固定到顶面板和基面板的螺栓承载。在这一点上，顶面板到基面板的锁定已经完成，并且折叠的集装箱准备被移动、堆放、海运或储存。在这一点上，吊具可以将折叠的集装箱提升以堆放到其他折叠的集装箱上，以还送到预定的目的地。

本发明的优选实施例的展开过程本质上与折叠过程相反，然而当顶面板已被升高到折叠过程中的最高点时，工人将门面板和前面板向外拉动，从而将门面板上的脚部正确定位在基面板的门端处的基部中的互锁件上方，同时工人将前柱的底部处的互锁件定位在基前脚部上。工人然后保持这些位置，直到顶面板下降，并且门脚部和基前脚部被接收在相邻的互锁件内。然后位于邻近门端的基面板上的锤锁通过驱动每个锁定螺栓穿过相邻的互锁件中的孔并进入接收在其中的门脚部中的孔中来固定，并且位于前面板的槛门板中的锤锁通过驱动每个锁定螺栓穿过相邻互锁件中的孔并且进入接收在其中的基前脚部中的孔中来固定。然后左右侧面板被提升到其垂直的展开位置(通过弹簧管中的弹簧提供的平衡辅助)，并且侧面板上的锁定螺栓延伸到顶面板上的螺栓孔中以将左右侧面板锁定到顶面板。然后，介入面板从门面板和前面板展开，以便与侧面板平行，介入面板中的滑动锁定机构用于将滑动锁定螺栓驱动到左右侧面板的螺栓孔中，并且介入面板上的锁定螺栓延伸到顶面板上的螺栓孔中，以将介入面板锁定到顶面板。此时，集装箱已准备好用于海运货物。

如本领域技术人员将容易理解的那样，介入面板允许工人容易地进出集装箱，以帮助侧面板的折叠和展开。如果不需要这种灵活性，则侧面板可以延伸以跨越前面板和门面板之间的整个长度，并且锁定特征可以被添加到侧面板以将侧面板锁定到前面板和门面板，从而完全消除了介入面板。

在图123-132中提供了用于可折叠集装箱的锁定机构的替代系列。现在参考图123-129，描述了形成内部锁定机构的元件。更具体地，相对于图123-125，在侧面板14和角柱6002之间的区域处示出了锁定板组件6000。锁定板组件6000将前面板12和门面板18固定到角柱6002。更具体地，锁定板组件6000包括板6004和连杆6006，其中连杆6006联接到板6004。参考图125，板6004具有大致矩形形状。然而，板6004的具体尺寸和形状可以根据集装箱几何形状而变化。

锁定板组件6000还包括杆臂6008，杆臂6008联接到连杆6006并且大致平行于连杆6006。杆臂6008在一端具有铰链点6010并且可围绕铰链点6010枢转。锁定板组件6000还包括可移除销钉6012，当可移除销钉6012安装在连杆6006和杆臂6008之间时，将锁定板组件6000固定在其接合位置(其中板6004位于角柱6002内)。

锁定板组件6000可在接合位置(板6004接合角柱6002)和脱离位置(板6004已经从角柱6002可滑动地移除)之间移动。更具体地，板6004接合并穿过角柱6002中的第一开口6014。为了将板6004接合在角柱6002中，在朝向侧面板14的方向上施加力到杆臂6008，使得杆臂6008围绕铰链点6010枢转。由于连杆6006和杆臂6008之间的连接点，杆臂6008的运动导致连杆6006(并且因此板6004)横向移动。然后可以将可移除销钉6012放置通过连杆6006和杆臂6008，以将板6004锁定在适当的位置。

在本发明的实施例中，可折叠海运集装箱利用四个锁定板组件，一个在四个角柱6002中的每个和相邻的前面板12和门面板18之间。因此，为了折叠集装箱并允许前面板12和门面板18折叠，四个锁定板组件6000中的每一个必须从接合(即锁定)位置移动到脱离位置，在脱离位置中板6004从角柱6002移除。

锁定板组件6000优选地由A514或具有80ksi或更高的极限屈服强度的类似的高强度钢制成。为了强度和耐腐蚀性，这种材料是优选的。

现在参考图126-129，描述了内部锁定系统的附加部件。参考图126，示出了多个杆闩锁组件6100的局部透视图。杆闩锁组件6100沿着一个或多个侧面板14和/或16的内面或内表面14a定位。因此，杆闩锁组件6100用于将一个或多个侧面板14和/或16可移除地接合到顶面板11的裙部23和/或24。

更具体地，在图127-129中更详细地示出了杆闩锁组件6100。杆闩锁组件6100包括具有第一端6104和相反的第二端6106的杆臂6102。杆闩锁6108联接到杆臂6102，并且具有第一端6110和相反的第二端6112。第一端6110联接到杆臂6102，并且第二端6112具有锁定突出部6114。杆闩锁组件6100还包括联接到杆臂6102的第二端6106的基铰链6116。

参考图127和128，杆闩锁组件6100还包括一个或多个捕捉板(capture plate)6118，其中，板6118具有尺寸适于接收锁定突出部6114的凹入的开口6120。凹入开口6120可以具有多种形状和构造。例如，图128所示的捕捉板6118具有大致U形的槽。一个或多个捕捉板6118通过诸如焊接的方法固定到集装箱10的裙部23和24。一个或多个板6118设置接合所述锁定突出部6114的区域。杆闩锁组件6100还包括用于将杆闩锁组件6100锁定在接合或锁定位置的可移除销(未示出)。可移除销可以放置在杆臂6102上。突出部(未示出)可以沿着可移除销将锁定到其上的波纹14b而放置，从而锁定杆闩锁组件6000。杆闩锁组件6100优选地由A514或具有80ksi或更高的极限屈服强度的类似高强度钢制成。

杆闩锁组件6100的另一个特征是杆闩锁6108旋转大约180度的能力，使得其可以大致平行并且邻近杆臂6102而定位、或远离杆臂6102而延伸，如图127所示。侧面板14具有形成在构成侧面板14的金属壁板中的一系列波纹14b。也就是说，根据本发明的实施例，当杆闩锁组件6100处于脱离位置时，杆闩锁6108可以旋转以大致平行且邻近杆臂6102定位，并且因此通常包含在侧面板的波纹14b中。

如上所述，杆闩锁组件6100提供用于将侧面板14和16锁定就位并用于密封侧面板与顶面板11的裙部23和/或24之间的区域的系统。在操作中，为了将侧面板固定就位，侧面板被升高，并且杆闩锁6108向上朝向一个或多个捕捉板6118旋转。一旦锁定突出部6114定位在捕捉板6118的凹入开口6120内，则力施加到杆臂6102，从而导致杆闩锁6108向下拉并将锁定突出部6114固定在一个或多个捕捉板6118的凹入开口6120中。对于沿着集装箱10的内部定位的多个杆闩锁组件6100中的每一个重复上述过程。

如上所述，当侧面板14和16被解锁时，这些侧面板可以旋转到折叠状态，在折叠状态中，侧面板14和16大致平行于顶面板11和基面板18。为了降低侧面板14和16，相对于杆闩锁组件6100，需要将杆闩锁组件6100与裙部23和/或24分离。

为了使杆闩锁组件6100脱离以准备折叠侧面板，上述过程相反。更具体地，固定销被移除，并且力沿远离侧面板的方向施加到杆臂6102。作为力施加到杆臂6102的结果，杆臂6102围绕基铰链6116枢转，使得杆闩锁6108向上移动并且将锁定突出部6114从一个或多个捕捉板6118的凹入开口6120释放。因此，杆闩锁6108然后可以被从一个或多个捕捉板中拉出，并且旋转回到其脱离位置。

如可以从图126看到的，杆闩锁组件6100可根据裙部23和24以及侧面板14和16的几何形状而改变几何形状。具体地，一个或多个闩锁板6118的位置可以变化，并且杆闩锁6108和杆臂6102的相应长度也可以变化。

如上所述，在本发明的一个实施例中，锁定板组件6000和杆闩锁组件6100通常沿着可折叠海运集装箱的内表面定位。然而，在本发明的替代实施例中，锁定板组件6000和杆闩锁组件6100可以沿着可折叠海运集装箱的外壁定位，以便从集装箱的外部可操作。根据认证标准，可能需要锁定板组件和杆闩锁组件的这种布置。考虑到可折叠海运集装箱的相对均匀的构造，可以理解，每个锁定机构可以以对上述设计修改相对较小的方式放置在可折叠集装箱的外部上。

现在参考图130-132，公开了用于将海运集装箱固定在折叠状态的外部锁定机构6200。更具体地，外部锁定机构6200包括一个或多个锁定杆6202，每个锁定杆6202包括一对安装板6204和臂6206。对于所示出的本发明的实施例，安装板6204固定在顶裙部23邻近和顶面板11附近。锁定杆6202还包括枢转地安装到一对安装板6204的臂6206。臂6206在臂的一端具有锁定突出部6208。

外部锁定机构6200还包括与基面板17相邻的一个或多个角柱6002。一个或多个角柱6002包含第二开口6015，第二开口6015的尺寸适于接收锁定突出部6208。第二开口6015定位成与上述第一开口6014相对并且在图123和124中示出。

锁定杆6202被偏压以便通过衬套或其他机构(例如弹簧加载机构)保持在“接合”或锁定状态。将锁定杆6202保持在接合或使用状态提供了故障安全措施，以确保一旦集装箱已经被折叠，锁定杆6202主动将集装箱锁定在折叠位置。为了解除锁定杆6202并克服其偏置的定位，在与锁定突出部6208相对的端部处将力施加到臂6206。锁定杆6202还可以包括销锁(未示出)，用于在使用时将锁定杆保持在锁定位置。

对于本文公开的本发明的实施例，两个锁定杆6202和相应的角柱6002定位成邻近前面板12，并且附加的两个锁定杆6202和相应的角柱6002定位成邻近集装箱的门面板18。使用四个锁定杆6202为折叠的存储集装箱提供足够的锁定冗余和安全性。

在本发明的替代实施例中，提供了用于可折叠海运集装箱的锁定系统，其包括上面详细描述的锁定系统的组合。例如，锁定系统包括用于固定前面板和门面板的多个锁定板，用于固定侧面板的多个杆闩锁组件，以及用于在处于折叠状态时固定集装箱的多个锁定杆。

如上所述，可折叠海运集装箱的顶面板通过使用锁定组件固定到海运集装箱的侧面板。当可折叠海运集装箱处于其展开状态时，海运集装箱的锁定组件在集装箱的顶面板和侧面板之间提供夹紧力。然而，当前的锁定组件具有固定的长度。经过长时间使用海运集装箱，顶面板和相邻的侧面板变形。继而，锁定组件的固定长度可能不再在顶面板和相邻的侧面板之间提供合适的夹紧力，从而不能提供足够的密封。

现在参考图133，示出了杆闩锁组件的一改进的实施例。在该改进的实施例中，杆闩锁组件6300包括图129中最初示出的杆闩锁组件的相同的一般性部件，但包含可调性能的增强。更具体地，杆闩锁组件6300包括联接到杆臂6302的杆闩锁6308。杆臂6302包括第一端6304和相反的第二端6306。此外，杆闩锁6308具有第一端6310和相反的第二端6312。

可以在杆闩锁6308的相反第二端6312附近观察出对杆闩锁组件6300的改进。杆闩锁6308的相反第二端6312还包括具有臂联接部分6316和板联接部分6318的锁定突出部6314。

现在参考图134，其更详细地示出了杆闩锁组件6300。在图134中，锁定突出部6314位于第二臂端部6312附近。锁定突出部6314由臂联接部分6316和板联接部分6318组成。此外，联接筒6320与杆闩锁6308同轴地设置，用于将杆闩锁6308联接到锁定突出部6314。臂联接部分6316设置有公螺纹，而联接筒6320设置有对应的母螺纹。臂联接部分6316的公螺纹可以通过简单旋转运动被致动到联接筒6320的对应的母螺纹中。对板联接部分6318施加旋转运动将缩短或延长杆闩锁组件6300。更短或更长的杆闩锁组件6300将改变施加到每个对应的捕捉板6118的向下的力的量，如图128所示。也就是说，通过缩短杆闩锁组件6300的长度，可以施加更大的向下的力来改善顶面板和侧壁之间的密封。

图135示出了位于可折叠海运集装箱10内的改进的杆闩锁组件6300。在本发明的该替代实施例中，提供了多个杆闩锁组件6300，用于改进顶面板11与侧面板14的密封。图135示出的是杆闩锁6308，其具有第一端6310和相反的第二端6312。相反的第二端6312还包括具有臂联接部分6316和板联接部分6318的锁定突出部6314。另外，杆闩锁6308还包括用于接收带螺纹的臂联接部分6316的联接筒6320。还在图135示出的是具有用于接收板联接部分6318的凹槽6120的多个捕捉板6118。如可以从图134和135看到的，板联接部分6318大致垂直于臂联接部分6316。

现在参考图136，锁定突出部6314从改进杆闩锁组件6300上分离。锁定突出部6314被示出为具有臂联接部分6316，其垂直于接收板联接部分6318定位。应当理解，锁定突出部6314及其副件采用能够承受通过顶面板和侧面板的变形而提供至杆闩锁组件的负载要求而不发生屈服的材料制造。已知高强度合金钢(例如ASTM 514)适于执行这项任务，但本发明的范围不限于这种类型的材料。

如图136所示，臂联接部分6316是带螺纹的，以允许调节杆闩锁组件6300的长度。螺距和直径将决定调节杆闩锁组件6300的长度的速率。臂联接部分6316被接收在联接筒6320内，其位于相反的第二端6312附近。为了使用户能够对杆闩锁组件6300的长度进行调节，当锁定突出部6114不位于凹槽6120内时，可以通过旋转板联接部分6318致动缩短或延长。应理解，多个杆闩锁组件6300中的每一个可以彼此独立地调节，因为顶面板11的变形可以沿顶面板的长度变化。

现在参考图137-144，描述了本发明的附加方面。具体地，具有改进的密封和组装技术的可折叠集装箱组件在图137中示出。如本领域技术人员将理解的那样，重要的是提供易于组装和拆卸的可折叠集装箱，同样重要的是提供能够被密封的集装箱以便保护集装箱中的内容物。

参考图137和138，如上所述，集装箱组件包括一对侧面板14和16、顶面板11、基面板17、前面板12和门面板18。顶面板11具有一对裙部23和24，每个裙部23和24远离顶面板11延伸并且大致垂直于顶面板11。裙部23和24延伸第一距离D1。在本发明的实施例中，裙部23和24的第一距离D1朝向基面板17延伸大约12英寸。如图138所示，侧面板14和16远离基面板17延伸第二距离D2。

如可以从图138看到的，当可折叠的集装箱组件处于其组装或直立状态时，侧面板14和16大致平行于裙部23和24取向。为了组装可折叠集装箱，一对侧面板14和16邻近一对裙部23和24定位。为了改善密封和组装，一对裙部23和24与一对侧面板14和16重叠，如图138-142所示。裙部与侧面板的重叠量将随集装箱尺寸而变化，但是足以确保足够的密封区域的距离。对于本发明的实施例，该重叠大约是两英寸，并且沿着可折叠集装箱的整个长度延伸。这样的重叠有助于将侧面板固定到顶部裙部并确保其间的密封区域。优选的重叠也取决于使用的密封件几何形状。此外，侧面板14和16能够垂直地移动(由于热增长)大约一英寸，同时裙部23和24由于其增长而能够向下(远离顶面板)移动大约一英寸。因此，对于上述的两英寸重叠的实施例，可以具有四英寸的重叠而不会发生任何干涉。

更具体地，当侧面板14和16固定到裙部23和24时，第一接触表面(例如侧面板16的外表面16C)接近第二接触表面(例如裙部24的内表面24A)。虽然这些表面可以直接接触，但是在操作期间，由于制造公差和表面对表面的磨损，这种直接接触不一定提供气密密封。为了提高集装箱的密封能力，一个或多个密封件5定位在裙部24和侧面板16之间。在侧面板14和裙部23之间出现类似的界面，并且在图141和142中示出。侧面板14具有接近裙部23的内表面23A的外表面14C。一个或多个密封件5被放置在侧面板14和裙部23之间以密封界面。一个或多个密封件5可以是具有多种几何形状，只要一个或多个密封件5填充裙部和侧面板之间的间隙即可。如可以从图142看到的，裙部23在区域23B处与侧面板14重叠。

然后，如本文所讨论的，侧面板14和16分别通过多个杆闩锁组件6100在这些表面处固定到裙部23和24。现在参考图127-129、139和141，可折叠集装箱组件还包括多个杆闩锁组件6100。如上所述，杆闩锁组件6100各自包括杆臂6102和可旋转地联接到杆臂6102的杆闩锁6108。捕捉板6118固定到裙部23和24，并且具有用于接收杆闩锁6108的锁定突出部的凹入开口。

附接到杆闩锁6108的杆臂6102固定到一对侧面板14和16，并旋转以接合捕捉板6118。当杆闩锁6108接合在捕捉板6118中时，施加到杆臂6102的力使得杆闩锁6108沿着重叠区域23B和24B将侧面板接合并固定到顶裙部。

本发明还包括密封以组装或直立的状态的折叠集装箱的方法。集装箱设置为具有基面板17、一对侧面板14和16以及顶面板11，其中顶面板11具有从顶面板11垂直延伸的一对裙部23和24。对于处于折叠状态的集装箱，顶面板11和裙部23和24从基面板17升高足够的距离，从而允许一对侧面板14和16升高。侧面板14和16被升高使得侧面板14和16的外表面(14C和16C)与裙部23和24的内表面(23A和24A)相邻和/或接触。一旦侧面板14和16与裙部23和24相邻或接触，则侧面板14和16固定到裙部23和24。如图138、140和142所示，在侧面板14和16正在被抬升时的处于升高位置的顶面板11和裙部23和24的位置提供了确保侧面板14和16相对于基面板17大体上不旋转超过垂直的方式。

现在参考图143和144，本发明的实施例还包括从顶面板11延伸的前裙部12A。前裙部12A垂直于顶面板11定向并且也垂直于裙部23和24。前裙部12A还包括前裙管12B，其中前裙管12B为前裙部12A提供结构支撑。前面板12还包括固定到前面板12的壁管12C，使得壁管12C可与前面板12一起旋转。当前面板12旋转以与顶面板11垂直时，壁管12C与前裙管12B相邻。这种构造为前面板12提供了可接受的密封布置。可替代地，如果需要额外的密封，也可以将一个或多个密封件放置在前裙管12B和壁管12C之间。

上述描述清楚地确定了本发明提供的优点，这些优点不需要对本领域技术人员进行更详细的解释，本领域技术人员也将认识到，在本发明的范围内可以引入各种设计修改和不同的组件。

虽然已经以所谓的优选实施例描述了本发明，但是应当理解，本发明不限于所公开的实施例，而是相反，旨在覆盖在所附权利要求的范围内的各种修改和等同物。已经关于特定实施例描述了本发明，这些实施例在所有方面旨在是说明性的而不是限制性的。

从上述可以看出，本发明适于实现上述所有目标和目的，以及系统和方法显而易见和固有的其它优点。应当理解，某些特征和子组合是有用的，并且可以在不参考其他特征和子组合的情况下使用。这是在权利要求的范围内。

相关申请的交叉引用

本申请是2014年12月31日提交的美国专利申请No.14/587,074的部分继续申请，该申请要求2014年9月19日提交的美国专利申请No.14/490,992的优先权，该申请要求2013年3月13日提交的美国专利申请No.13/815,638的优先权，其全部内容通过引用并入本文。

Claims (10)

1.可折叠集装箱组件，包括：

顶面板，其具有各自可旋转地联接到所述顶面板的前面板和门面板，所述顶面板具有从所述顶面板垂直延伸第一距离的一对裙部；

基面板，其具有可旋转地联接到所述基面板的一对侧面板，所述一对侧面板延伸第二距离；

多个锁定组件，包括：

杆臂，其具有第一端和相反的第二端；

杆闩锁，其具有第一端和相反的第二端，所述杆闩锁的第一端可旋转地联接到所述杆臂；

锁定突出部，其联接到所述杆闩锁的第二端；

一个或多个捕捉板，其具有构造成接收所述锁定突出部的凹口;

一个或多个密封件，其定位在所述裙部的表面和所述侧面板的表面之间；

其中，所述裙部的表面与所述侧面板的表面重叠并接触，并且所述多个锁定组件将所述侧面板固定到所述顶面板。

2.根据权利要求 1 所述的可折叠集装箱组件，其中，所述锁定组件经由所述裙部的接收部分固定到所述顶面板。

3.根据权利要求 2 所述的可折叠集装箱组件，其中，所述锁定组件固定到所述侧面板的内侧。

4.根据权利要求 1 所述的可折叠集装箱组件，其中，所述裙部的内表面通过所述一个或多个密封件接触所述侧面板的外表面。

5.根据权利要求 1 所述的可折叠集装箱组件，其中，所述多个锁定组件中的每一个均是可调节的，以便保持所述裙部和所述侧面板之间的密封。

6.根据权利要求1 所述的可折叠集装箱组件，还包括从所述前面板延伸到所述门面板的复合梁。

7.根据权利要求1 所述的可折叠集装箱组件，其中，所述前面板和所述门面板还包括沿着底部的一组轮子。

8.根据权利要求7 所述的可折叠集装箱组件，其中，所述可折叠集装箱组件还包括引导轨道，所述引导轨道配置为在可折叠集装箱组件从未折叠状态转变到折叠状态时引导所述前面板的一组轮子和所述门面板的一组轮子。

9.根据权利要求1 所述的可折叠集装箱组件，还包括用于将所述基面板锁定到角柱的与所述基面板关联的锁定机构。

10.根据权利要求1 所述的可折叠集装箱组件，其中，所述侧面板利用多个铰链可转动地联接到所述基面板。

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