CN107562687A - 一种基于铁路信号安全计算机的设计方法 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种基于铁路信号安全计算机的设计方法，包括如下步骤：第一步，铁路信号安全计算机的具体设计；第二步，安全性指标计算机方法；第三步，安全计算机原型样机的实验与测试。本发明的基于铁路信号安全计算机的设计方法，独立的类型结构再到IMA结构，往往是更加综合的、更加模块化和平台方向改进，复杂结构的轨道交通信号系统实现简化通过loo2结构处理单元，还有loo2结构的外部设备管理，和loo2 FTSM组成结构，完成设计的功能，管理安全计算机每个通道，SPAN技术以及外部设备管理为特定的输出信号反馈监控。
Description
技术领域
本发明涉及一种计算机硬件设计方法，具体涉及一种基于铁路信号安全计算机的设计方法，属于安全计算机技术领域。
背景技术
目前为了能够解决一系列战斗机以及商用飞机的问题，一些发达国家都已经开始了航空电子系统技术的探究。而轨道交通信号系统的硬件结构，对现在信号系统结构的不是，给出了优化信号系统的方法，根据IEC61508的安全性标准，来完成安全计算机硬件结构的分析，并通过建立平台的可靠性框图，利用PDS方法计算以及对安全性指标PFH做了详细的研究，独立的类型结构再到IMA结构，往往是更加综合的，更加模块化和平台方向改进，复杂结构的轨道交通信号系统实现简化。通过试验，FTSM可以完成设计的功能，管理安全计算机每个通道，利用SPAN技术以及外部设备管理可以为特定的输出信号反馈监控。
发明内容
（一）要解决的技术问题
为解决上述问题，本发明提出了一种基于铁路信号安全计算机的设计方法，主要是铁路信号安全计算机的具体设计和安全性指标计算机方法。
（二）技术方案
本发明的基于铁路信号安全计算机的设计方法，包括如下步骤：
第一步，铁路信号安全计算机的具体设计，
a.基于差异性原则的结构设计，使用相同的硬件架构以及操作系统还有编程语言，硬件的选择不同处理器架构，选择不同的这样操作系统；
b.安全计算机硬件结构设计，按照一定的逻辑关系设置主机移机备用机，主机才会有结果输出；
第二步，安全性指标计算机方法，
a.IEC 61508的安全性指标计算方法,是完成系统开发的目标与基础，是评价体系可以保证安全的重要基础；
b.PDS安全性指标计算方法，是一种常用简单的冗余结构的PFH算法，不过因为它是简单的冗余街头，而且还没有具体的普遍用公式；
第三步，安全计算机原型样机的实验与测试，
a.安全计算机原型样机的硬件方案，改进的安全计算机平台简化的轨道交通信号系统，在地面系统以及车辆系统中较为适合；
b.安全计算机原型样机的软件方案，平台的计算机操作系统用到的是实时操作系统Vx-Works，是有比较好的可持续发展以及高性能的内核和用户友好的开发环境。
进一步地，所述安全计算机硬件结构设计中双机主体结构的安全热备份计算机系统由两个计算机硬件结构构成。
（三）有益效果
与现有技术相比，本发明的基于铁路信号安全计算机的设计方法，独立的类型结构再到IMA结构，往往是更加综合的、更加模块化和平台方向改进，复杂结构的轨道交通信号系统实现简化通过loo2结构处理单元，还有loo2结构的外部设备管理，和loo2 FTSM组成结构，完成设计的功能，管理安全计算机每个通道，SPAN技术以及外部设备管理为特定的输出信号反馈监控。
具体实施方式
一种基于铁路信号安全计算机的设计方法，包括如下步骤：
第一步，铁路信号安全计算机的具体设计，
a.基于差异性原则的结构设计，使用相同的硬件架构以及操作系统还有编程语言，硬件的选择不同处理器架构，选择不同的这样操作系统；
b.安全计算机硬件结构设计，按照一定的逻辑关系设置主机移机备用机，主机才会有结果输出；
第二步，安全性指标计算机方法，
a.IEC 61508的安全性指标计算方法,是完成系统开发的目标与基础，是评价体系可以保证安全的重要基础；
b.PDS安全性指标计算方法，是一种常用简单的冗余结构的PFH算法，不过因为它是简单的冗余街头，而且还没有具体的普遍用公式；
第三步，安全计算机原型样机的实验与测试，
a.安全计算机原型样机的硬件方案，改进的安全计算机平台简化的轨道交通信号系统，在地面系统以及车辆系统中较为适合；
b.安全计算机原型样机的软件方案，平台的计算机操作系统用到的是实时操作系统Vx-Works，是有比较好的可持续发展以及高性能的内核和用户友好的开发环境。
其中，所述安全计算机硬件结构设计中双机主体结构的安全热备份计算机系统由两个计算机硬件结构构成。
上面所述的实施例仅仅是对本发明的优选实施方式进行描述，并非对本发明的构思和范围进行限定。在不脱离本发明设计构思的前提下，本领域普通人员对本发明的技术方案做出的各种变型和改进，均应落入到本发明的保护范围，本发明请求保护的技术内容，已经全部记载在权利要求书中。
Claims (2)
1.一种基于铁路信号安全计算机的设计方法，其特征在于：包括如下步骤：
第一步，铁路信号安全计算机的具体设计，
a.基于差异性原则的结构设计，使用相同的硬件架构以及操作系统还有编程语言，硬件的选择不同处理器架构，选择不同的这样操作系统；
b.安全计算机硬件结构设计，按照一定的逻辑关系设置主机移机备用机；
第二步，安全性指标计算机方法，
a.IEC 61508的安全性指标计算方法；
b.PDS安全性指标计算方法；
第三步，安全计算机原型样机的实验与测试，
a.安全计算机原型样机的硬件方案，改进的安全计算机平台简化的轨道交通信号系统，在地面系统以及车辆系统中较为适合；
b.安全计算机原型样机的软件方案，平台的计算机操作系统用到的是实时操作系统Vx-Works。
2.根据权利要求1所述的基于铁路信号安全计算机的设计方法，其特征在于：所述安全计算机硬件结构设计中双机主体结构的安全热备份计算机系统由两个计算机硬件结构构成。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201610504216.0A CN107562687A (zh) | 2016-07-01 | 2016-07-01 | 一种基于铁路信号安全计算机的设计方法 |
Applications Claiming Priority (1)
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| CN201610504216.0A CN107562687A (zh) | 2016-07-01 | 2016-07-01 | 一种基于铁路信号安全计算机的设计方法 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN107562687A true CN107562687A (zh) | 2018-01-09 |
Family
ID=60969357
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201610504216.0A Pending CN107562687A (zh) | 2016-07-01 | 2016-07-01 | 一种基于铁路信号安全计算机的设计方法 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN107562687A (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN109685934A (zh) * | 2018-12-18 | 2019-04-26 | 福州大学 | 一种基于车辆数据隐私保护与压缩感知的交通估计方法 |
| CN110018663A (zh) * | 2019-03-07 | 2019-07-16 | 唐山百川智能机器股份有限公司 | 故障安全型Fail-Safe地坑架车机控制系统 |
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2016
- 2016-07-01 CN CN201610504216.0A patent/CN107562687A/zh active Pending
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN109685934A (zh) * | 2018-12-18 | 2019-04-26 | 福州大学 | 一种基于车辆数据隐私保护与压缩感知的交通估计方法 |
| CN110018663A (zh) * | 2019-03-07 | 2019-07-16 | 唐山百川智能机器股份有限公司 | 故障安全型Fail-Safe地坑架车机控制系统 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| PB01 | Publication | ||
| PB01 | Publication | ||
| WD01 | Invention patent application deemed withdrawn after publication |
Application publication date: 20180109 |
|
| WD01 | Invention patent application deemed withdrawn after publication |