CN107559494B - J型和s型立体复合深海铺管系统 - Google Patents
J型和s型立体复合深海铺管系统 Download PDFInfo
- Publication number
- CN107559494B CN107559494B CN201711048027.8A CN201711048027A CN107559494B CN 107559494 B CN107559494 B CN 107559494B CN 201711048027 A CN201711048027 A CN 201711048027A CN 107559494 B CN107559494 B CN 107559494B
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- pipe
- type
- shaped
- lay
- laying
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Images
Landscapes
- Lining Or Joining Of Plastics Or The Like (AREA)
- Earth Drilling (AREA)
Abstract
本发明提供了一种J型和S型立体复合深海辅管系统，其包括铺管船，所述铺管船的上甲板上设置多个运营电梯和纵向输送滚轮，管道由所述上甲板的储管区经所述上甲板上的开口通过所述运营电梯输送到下甲板，在所述下甲板的两侧将单节管道通过所述纵向输送滚轮纵向输送，并焊接为双节管。本发明J型和S型立体复合深海辅管系统将J型铺设系统和S型铺设系统立体叠加布置，可以节省甲板空间，适用于较小船型。同时，两种工作模式可共用部分铺管设备，节省成本，也可节省甲板空间，适用于较小船型。
Description
技术领域
本发明涉及深水海底管线铺设系统，特别涉及一种J型和S型立体复合深海辅管系统。
背景技术
在深水海底管线铺设系统中，常用的深海管道铺设系统通常分为J-lay、 S-lay、Reel-lay三种方式，Reel-lay仅适用于较细的管径。
J型和S型铺设系统分别适用于不同水深和不同工况，其通常分别建造J 型及S型铺管船，或者建造大型J型和S型复合铺管船。然而，现有复合铺管船上两种系统在管道入水时为分别独立的。因此，船体通常要远大于单一功能的铺管船。
有鉴于此，本领域技术人员亟待开发J型和S型立体复合深海铺管系统。
发明内容
本发明要解决的技术问题是为了克服现有技术中J型和S型铺设系统分别适用于不同水深和不同工况的缺陷，提供一种J型和S型立体复合深海辅管系统。
本发明是通过下述技术方案来解决上述技术问题的：
一种J型和S型立体复合深海辅管系统，其特点在于，所述J型和S型立体复合深海铺管系统包括铺管船，所述铺管船的上甲板上设置多个运营电梯和纵向输送滚轮，管道由所述上甲板的储管区经所述上甲板上的开口通过所述运营电梯输送到下甲板，在所述下甲板的两侧将单节管道通过所述纵向输送滚轮纵向输送，并焊接为双节管。
根据本发明的一个实施例，所述铺管船上还设置有水平输送装置。
根据本发明的一个实施例，在S-lay工作模式下，将所述双节管通过所述水平输送装置输送到系统的中心线上。
根据本发明的一个实施例，在所述系统中心线上通过所述纵向输送滚轮送到中间生产线上，在所述中间生产线上分别完成焊接、探伤和包敷。
根据本发明的一个实施例，所述铺管船的上甲板上还设置有张紧器，通过所述张紧器夹住所述管道。
根据本发明的一个实施例，所述张紧器为夹钳。
根据本发明的一个实施例，所述J型和S型立体复合深海铺管系统还包括J-lay塔和装载臂，所述J-lay塔转动地安装在所述铺管船的端部，所述装载臂转动地安装在所述J-lay塔和所述铺管船之间。
根据本发明的一个实施例，在J-lay工作模式下，所述J-Jay塔放平，将所述下甲板的两侧焊好的所述双节管通过所述水平输送装置输送到所述系统中心线处的J-lay工作线上。
根据本发明的一个实施例，所述纵向输送滚轮将所述管道向所述铺管船的船尾方向传输，将所述管道由所述双节管焊接为四节管。
根据本发明的一个实施例，所述装载臂夹住所述管道，通过所述装载臂旋转将所述管道输送至垂直位置进行J-lay作业，所述管道焊接后经所述J-lay 塔上放入水中。
本发明的积极进步效果在于：
本发明J型和S型立体复合深海辅管系统将J型铺设系统和S型铺设系统立体叠加布置，可以节省甲板空间，适用于较小船型。同时，两种工作模式可共用部分铺管设备，节省成本，也可节省甲板空间，适用于较小船型。
附图说明
本发明上述的以及其他的特征、性质和优势将通过下面结合附图和实施例的描述而变的更加明显，在附图中相同的附图标记始终表示相同的特征，其中：
图1为本发明J型和S型立体复合深海辅管系统中上甲板的布置示意图。
图2为本发明J型和S型立体复合深海辅管系统中下甲板的布置示意图。
图3为本发明J型和S型立体复合深海辅管系统在复合系统的J-lay模式工作原理图。
图4为本发明J型和S型立体复合深海辅管系统在复合系统的S-lay模式工作原理图。
具体实施方式
为让本发明的上述目的、特征和优点能更明显易懂，以下结合附图对本发明的具体实施方式作详细说明。
现在将详细参考附图描述本发明的实施例。现在将详细参考本发明的优选实施例，其示例在附图中示出。在任何可能的情况下，在所有附图中将使用相同的标记来表示相同或相似的部分。
此外，尽管本发明中所使用的术语是从公知公用的术语中选择的，但是本发明说明书中所提及的一些术语可能是申请人按他或她的判断来选择的，其详细含义在本文的描述的相关部分中说明。
此外，要求不仅仅通过所使用的实际术语，而是还要通过每个术语所蕴含的意义来理解本发明。
图1为本发明J型和S型立体复合深海辅管系统中上甲板的布置示意图。图2为本发明J型和S型立体复合深海辅管系统中下甲板的布置示意图。图3 为本发明J型和S型立体复合深海辅管系统在复合系统的J-lay模式工作原理图。图4为本发明J型和S型立体复合深海辅管系统在复合系统的S-lay模式工作原理图。
如图1至图4所示，本发明公开了一种J型和S型立体复合深海辅管系统，其包括铺管船10，在铺管船10的上甲板上设置多个运营电梯20和纵向输送滚轮30，管道由所述上甲板的储管区经所述上甲板上的开口通过运营电梯20输送到下甲板，在所述下甲板的两侧将单节管道通过纵向输送滚轮30纵向输送，并焊接为双节管。
优选地，在铺管船10上还设置有水平输送装置40。在S-lay工作模式下，将所述双节管通过水平输送装置40输送到系统的中心线上。
在所述系统中心线上通过纵向输送滚轮30送到中间生产线50上，在中间生产线50上分别完成焊接、探伤和包敷。在铺管船10的上甲板上还设置有张紧器11，通过张紧器11夹住所述管道。此处的张紧器11优选为夹钳。
此外，所述J型和S型立体复合深海铺管系统还包括J-lay塔12和装载臂 13，J-lay塔12转动地安装在铺管船10的端部，装载臂13转动地安装在J-lay 塔12和铺管船10之间。
在J-lay工作模式下，将J-Jay塔12放平，将所述下甲板的两侧焊好的所述双节管通过水平输送装置40输送到所述系统中心线处的J-lay工作线60上。纵向输送滚轮30将所述管道向铺管船10的船尾方向传输，将所述管道由所述双节管焊接为四节管。
优选地，采用装载臂13夹住所述管道，通过装载臂13旋转将所述管道输送至垂直位置进行J-lay作业，所述管道焊接后经所述J-lay塔12上放入水中。
根据上述结构描述，本发明J型和S型立体复合深海铺管系统具有J-lay和 S-lay两种工作模式，可根据现场需要的工作特点切换。
本发明J型和S型立体复合深海铺管系统的铺管预处理部分为两种系统共用，管道先从上甲板储管区经上甲板面开口通过运管电梯20输送到下甲板，在下甲板两侧将单节管通过纵向输送滚轮30纵向输送，如图2中箭头所示，并将其焊接为双节管。如船型较小也可仅采用单侧生产线，效率较低。
在S-lay工作模式下，将两侧焊好的双节管通过水平输送装置40输送到系统中心线上。在系统中心线上通过纵向输送滚轮30送到中间生产线50上，在中间生产线50上分别完成焊接、探伤、包敷等作业，最后通过张紧器11夹住管道，放入水中。
在J-lay工作模式下，将J-lay塔12放平，将两侧焊好的双节管通过水平输送装置40输送到略偏于系统中心线的J-lay工作线60上。通过纵向输送滚轮 30将管道向船尾方向传输，将管道由双节管焊接为四节管(也可根据铺管塔的情况仅用双节管或三节管)，在靠近船尾的位置经上甲板面开口通过运管电梯 20输送回上甲板。再通过水平输送装置40送回系统中心线上(也可根据上甲板布置送至其他位置)。在系统中心线上，由J-lay系统的装载臂13夹住管道，装载臂13旋转将管道送置垂直位置进行J-lay作业，管道焊接后经J-lay塔12 上放入水中。
本发明J型和S型立体复合深海辅管系统将J型铺设系统和S型铺设系统立体叠加布置，可以节省甲板空间，适用于较小船型。同时，两种工作模式可共用部分铺管设备，节省成本，也可节省甲板空间，适用于较小船型。在本发明的J型铺设系统和S型铺设系统分别在上下甲板同一水平位置布置，可显著减小甲板面积。
虽然以上描述了本发明的具体实施方式，但是本领域的技术人员应当理解，这些仅是举例说明，本发明的保护范围是由所附权利要求书限定的。本领域的技术人员在不背离本发明的原理和实质的前提下，可以对这些实施方式作出多种变更或修改，但这些变更和修改均落入本发明的保护范围。
Claims (6)
1.一种J型和S型立体复合深海辅管系统，其特征在于，所述J型和S型立体复合深海铺管系统包括铺管船，所述铺管船的上甲板上设置多个运营电梯和纵向输送滚轮，管道由所述上甲板的储管区经所述上甲板上的开口通过所述运营电梯输送到下甲板，在所述下甲板的两侧将单节管道通过所述纵向输送滚轮纵向输送，并焊接为双节管；
所述铺管船上还设置有水平输送装置；在S-lay工作模式下，将所述双节管通过所述水平输送装置输送到系统的中心线上；
所述J型和S型立体复合深海铺管系统还包括J-lay塔和装载臂，所述J-lay塔转动地安装在所述铺管船的端部，所述装载臂转动地安装在所述J-lay塔和所述铺管船之间；
在J-lay工作模式下，所述J-l ay塔放平，将所述下甲板的两侧焊好的所述双节管通过所述水平输送装置输送到所述系统中心线处的J-lay工作线上；
J型铺设系统和S型铺设系统立体叠加布置，两种工作模式可共用部分铺管设备。
2.如权利要求1所述的J型和S型立体复合深海辅管系统，其特征在于，在所述系统中心线上通过所述纵向输送滚轮送到中间生产线上，在所述中间生产线上分别完成焊接、探伤和包敷。
3.如权利要求2所述的J型和S型立体复合深海辅管系统，其特征在于，所述铺管船的下甲板还设置有张紧器，通过所述张紧器夹住所述管道。
4.如权利要求3所述的J型和S型立体复合深海辅管系统，其特征在于，所述张紧器为夹钳。
5.如权利要求1所述的J型和S型立体复合深海辅管系统，其特征在于，所述纵向输送滚轮将所述管道向所述铺管船的船尾方向传输，将所述管道由所述双节管焊接为四节管。
6.如权利要求1所述的J型和S型立体复合深海辅管系统，其特征在于，所述装载臂夹住所述管道，通过所述装载臂旋转将所述管道输送至垂直位置进行J-lay作业，所述管道焊接后经所述J-lay塔上放入水中。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201711048027.8A CN107559494B (zh) | 2017-10-31 | 2017-10-31 | J型和s型立体复合深海铺管系统 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201711048027.8A CN107559494B (zh) | 2017-10-31 | 2017-10-31 | J型和s型立体复合深海铺管系统 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN107559494A CN107559494A (zh) | 2018-01-09 |
| CN107559494B true CN107559494B (zh) | 2020-05-12 |
Family
ID=61032459
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201711048027.8A Active CN107559494B (zh) | 2017-10-31 | 2017-10-31 | J型和s型立体复合深海铺管系统 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN107559494B (zh) |
Family Cites Families (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| EP1779013B1 (en) * | 2004-08-13 | 2008-05-28 | Itrec B.V. | Marine j-lay pipelaying system |
| GB0820412D0 (en) * | 2008-11-07 | 2008-12-17 | Acergy France Sa | Pipelay vessel |
| NL2003530C2 (en) * | 2009-09-23 | 2011-03-28 | Itrec Bv | Offshore vessel for laying a pipeline on the seabed, and a method for handling pipe sections. |
| GB201101579D0 (en) * | 2011-01-28 | 2011-03-16 | Saipem Spa | Pipe-laying vessel and method of laying a pipeline |
| GB2508867A (en) * | 2012-12-13 | 2014-06-18 | Petrofac Ltd | Pipe-laying vessel with S-laying and J-laying capability |
| CN106015738B (zh) * | 2016-08-08 | 2018-01-30 | 上海振华重工(集团)股份有限公司 | 深海轻型j型海底管道铺设系统 |
-
2017
- 2017-10-31 CN CN201711048027.8A patent/CN107559494B/zh active Active
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| CN107559494A (zh) | 2018-01-09 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| AU2008233376B2 (en) | Pipeline laying vessel and method of laying a pipeline | |
| US8888409B2 (en) | Multipurpose deepwater vessel | |
| EP2480450B1 (en) | Offshore vessel for laying a pipeline on the seabed, and a method for handling pipe sections | |
| US10527195B2 (en) | Offshore vessel, marine pipeline installation system and method | |
| CN101627245B (zh) | 铺设来自船的管路的方法 | |
| CN105042184B (zh) | 一种轻型双节点管道j型铺设系统 | |
| EP2659174B1 (en) | Tubular installation system and method | |
| GB2508867A (en) | Pipe-laying vessel with S-laying and J-laying capability | |
| CN107559494B (zh) | J型和s型立体复合深海铺管系统 | |
| CN105333226A (zh) | 深水j型铺管船的铺设装置 | |
| AU2007212815B2 (en) | Crane assisted pipe lay | |
| KR101347356B1 (ko) | 파이프부설선 및 이를 이용한 해저 파이프라인 부설장치와 부설방법 | |
| CN107701802A (zh) | J型和s型复合深海铺管系统 | |
| CN205001657U (zh) | 一种轻型双节点管道j型铺设系统 | |
| AU2013288474A1 (en) | Apparatus and method for laying pipes | |
| KR101497453B1 (ko) | 해저 파이프 설치용 구조체 | |
| CN111629960B (zh) | 管中管组件的船上制作 | |
| Christiani | Ultra deepwater reel and flexible pipelay vessel for pre-salt field developments | |
| TH71010B (th) | เรือลำเลียงสำหรับจัดส่งท่อไปยังเรือสำหรับวางท่อส่งใต้น้ำ และวิธีการขนถ่ายท่อจากเรือลำเลียงไปยังเรือสำหรับวางท่อส่งใต้น้ำ |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| PB01 | Publication | ||
| PB01 | Publication | ||
| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| GR01 | Patent grant |