CN107514315A - 一种氢混合动力的监控系统 - Google Patents

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    • F02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
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    • F02D41/00Electrical control of supply of combustible mixture or its constituents
    • F02D41/0025Controlling engines characterised by use of non-liquid fuels, pluralities of fuels, or non-fuel substances added to the combustible mixtures
    • F02D41/0027Controlling engines characterised by use of non-liquid fuels, pluralities of fuels, or non-fuel substances added to the combustible mixtures the fuel being gaseous
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02MSUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
    • F02M25/00Engine-pertinent apparatus for adding non-fuel substances or small quantities of secondary fuel to combustion-air, main fuel or fuel-air mixture
    • F02M25/10Engine-pertinent apparatus for adding non-fuel substances or small quantities of secondary fuel to combustion-air, main fuel or fuel-air mixture adding acetylene, non-waterborne hydrogen, non-airborne oxygen, or ozone
    • F02M25/12Engine-pertinent apparatus for adding non-fuel substances or small quantities of secondary fuel to combustion-air, main fuel or fuel-air mixture adding acetylene, non-waterborne hydrogen, non-airborne oxygen, or ozone the apparatus having means for generating such gases

Abstract

本发明公开了一种氢混合动力的监控系统,包括制氢装置、检测模块、主控模块、数据传输模块,制氢装置上设置有氢气输出口,所述氢气输出口与外部的发动机相连接,检测模块用于检测制氢装置的状态信息,主控模块与检测模块电性连接以接收状态信息,数据传输模块与主控模块电性连接以使主控模块与外部的智能设备构成数据传输连接,主控模块能够通过数据传输模块向外部智能设备输送状态信息,并且主控模块与制氢装置电性连接,外部智能设备能够通过数据传输模块向主控模块输送控制信号以控制制氢装置运行,本设计用户能够实时监测制氢装置的状态信息,并且做出相应的调整,在部分元件出现故障时能够及时获知,防止继续使用造成瘫痪。

Description

一种氢混合动力的监控系统
技术领域
本发明涉及监控系统,特别是一种氢混合动力的监控系统。
背景技术
现今的汽车领域,逐渐倡导使用绿色能源,而氢混合动力是现今能够应用到汽车发动机的技术,汽车加氢的产品是一款能够轻易对现有汽油驱动的汽车进行改装使用的产品,其中的实施手段可以是通过使水电离产生氢气和氧气,将产生的氢气和氧气加入到汽车发动机中,能够对原来的汽车的动力系统实现低油耗,高动力的输出,而且更加绿色环保。
现有的将制氢装置结合到汽车的动力系统中,只是单纯地将制氢装置的氢气输出到发动机中,用户无法获取制氢装置的状态信息,也无法获知制氢装置的具体运作情况,当制氢装置中的部件出现损坏,在用户不知情的情况下还可能继续强行使用,最终可能导致整个系统的瘫痪,同时,在制氢装置的运行过程中出现偏差,用户也不能进行相应的调整。
发明内容
为解决上述技术问题,本发明的目的是提供一种通过数据传输模块使外部智能设备与制氢装置连接,进而能够对制氢装置的进行监测以及控制的监控系统。
本发明采用的技术方案是:
一种氢混合动力的监控系统,包括:
制氢装置,所述制氢装置上设置有氢气输出口,所述氢气输出口与外部的发动机相连接;
检测模块,用于检测制氢装置的状态信息;
主控模块,主控模块与检测模块电性连接以接收状态信息;
数据传输模块,数据传输模块与主控模块电性连接以使主控模块与外部的智能设备构成数据传输连接,主控模块能够通过数据传输模块向外部智能设备输送状态信息,并且主控模块与制氢装置电性连接,外部智能设备能够通过数据传输模块向主控模块输送控制信号以控制制氢装置运行。
所述数据传输模块包括WIFI模块、GSM模块、蓝牙模块中的一种或多种。
所述数据传输模块包括CAN模块,该CAN模块通过局域网与外部智能设备通讯连接。
还包括与CAN模块电性连接的CAN转USB模块,该CAN转USB模块用于使外部具有USB接口的设备与CAN模块电性连接。
所述制氢装置包括氢气发生器,氢气输出口设置在氢气发生器上,检测模块包括氢气发生器工作电压检测模块,该氢气发生器工作电压检测模块分别与氢气发生器、主控模块电性连接以将氢气发生器工作电压信息通过数据传输模块发送到外部智能设备中。
所述检测模块包括设置在氢气发生器内用于检测氢气发生器工作温度的第一温度传感器,该第一温度传感器与主控模块电性连接以将氢气发生器工作温度信息通过数据传输模块发送到外部智能设备中。
所述制氢装置还包括液体储存箱以及液泵,所述氢气发生器设置有液体输入口,液体储存箱上设置有液体输出口,液泵分别与液体输入口、液体输出口连接,主控模块与液泵电性连接以控制液泵的启动或关闭。
所述检测模块包括设置在液体储存箱内用于检测液体储存箱内液体温度信号的第二温度传感器,该第二温度传感器与主控模块电性连接以将液体储存箱内液体温度信息通过数据传输模块发送到外部智能设备中。
所述氢气输出口通过管道分别与外部的发动机的进气口和废气排气口相连接。
本发明的有益效果:
本发明氢混合动力的监控系统,采用数据传输模块使氢混合动力中的主控模块与汽车或者用户的智能设备连接,同时检测模块对制氢装置的各个部分进行检测,将检测到的状态信息通过数据传输模块输送到智能设备中进行显示,用户也可以在智能设备中输入相应的控制信号,通过数据传输模块输送到主控模块中,主控模块再调节制氢装置运作,本设计在制氢装置的运作过程中,用户能够实时监测制氢装置的状态信息,并且做出相应的调整,在部分元件出现故障时能够及时获知,防止继续使用造成瘫痪。
附图说明
下面结合附图对本发明的具体实施方式做进一步的说明。
图1是本发明氢混合动力的监控系统的框架结构示意图。
图2是本发明氢混合动力的监控系统的原理图。
具体实施方式
如图1、图2所示,本发明氢混合动力的监控系统,包括制氢装置1、检测模块2、主控模块3、数据传输模块4,制氢装置1上设置有氢气输出口11,所述氢气输出口11与外部的发动机5相连接,其中,为了使发动机燃烧更加充分,除去汽油燃烧不充分时产生的积炭,同时对排放的尾气进一步的处理,除去尾气中的氮氧化物,氢气输出口11可以通过管道分别与外部的发动机5的进气口51和废气排气口52相连接。
检测模块2用于检测制氢装置1的状态信息,主控模块3与检测模块2电性连接以接收状态信息,数据传输模块4与主控模块3电性连接以使主控模块3与外部的智能设备构成数据传输连接,主控模块3能够通过数据传输模块4向外部智能设备输送状态信息,并且主控模块3与制氢装置1电性连接,外部智能设备能够通过数据传输模块4向主控模块3输送控制信号以控制制氢装置1运行。
其中,数据传输模块4可以包括WIFI模块、GSM模块、蓝牙模块中的一种或多种,采用WIFI模块、GSM模块、蓝牙模块能够使主控模块3与用户的手机、手提电脑等智能设备连接,用户能够通过手机的APP查看制氢装置1的各个状态数据,同时也可以通过APP输入控制指令以及修改参数,控制制氢装置1运行。
数据传输模块4也可以包括CAN模块41,CAN模块41通过局域网与外部智能设备通讯连接,CAN模块41构成汽车的区域控制网络,与车载的触控屏、用户手机等智能设备连接,通过总线网络构成数据传输,在之后用户还可以根据需要增加车载设备,各个设备之间通过CAN模块41构成的局域网实现链接通讯。
同时,本设计还包括与CAN模块41电性连接的CAN转USB模块42,该CAN转USB模块42用于使外部具有USB接口的设备与CAN模块41电性连接,CAN转USB模块42为外部的智能设备提供了能够接入主控模块的USB接口,便于用户使用。
本设计采用数据传输模块4使氢混合动力中的主控模块3与汽车或者用户的智能设备连接,同时检测模块2对制氢装置1的各个部分进行检测,将检测到的状态信息通过数据传输模块4输送到智能设备中进行显示,用户也可以在智能设备中输入相应的控制信号,通过数据传输模块4输送到主控模块3中,主控模块3再调节制氢装置1运作,本设计在制氢装置1的运作过程中,用户能够实时监测制氢装置1的状态信息,并且做出相应的调整,在部分元件出现故障时能够及时获知,防止继续使用造成瘫痪。
本设计的制氢装置1包括氢气发生器6,氢气输出口11设置在氢气发生器6上,检测模块2包括氢气发生器工作电压检测模块21,此处优选实施例中氢气发生器6可以是电解槽以及设置在电解槽内的正电极和负电极,此处检测的是正、负电极间的电压,该氢气发生器工作电压检测模块21分别与氢气发生器6、主控模块3电性连接以将氢气发生器工作电压信息通过数据传输模块4发送到外部智能设备中。
检测模块2包括设置在氢气发生器6内用于检测氢气发生器工作温度的第一温度传感器22,该第一温度传感器22与主控模块3电性连接以将氢气发生器工作温度信息通过数据传输模块4发送到外部智能设备中。
制氢装置1还包括液体储存箱7以及液泵71,所述氢气发生器6设置有液体输入口,液体储存箱7上设置有液体输出口,液泵71分别与液体输入口、液体输出口连接,主控模块3与液泵71电性连接以控制液泵71的启动或关闭,此处用户还可以通过智能设备输出相应的控制指令控制液泵71的启动或关闭。
检测模块2包括设置在液体储存箱7内用于检测液体储存箱7内液体温度信号的第二温度传感器23,该第二温度传感器23与主控模块3电性连接以将液体储存箱7内液体温度信息通过数据传输模块4发送到外部智能设备中。
除此之外,本设计制氢装置1还可以包括在液体储存箱7内设置加热部件、对氢气发生器6以及内部系统散热的散热风机,用户也可以通过智能设备对这些部件进行控制,同时,检测模块2还可以在液体储存箱7内设置水位传感器以及对各个部件进行电压电流检测的电路模块,并且将相应的检测信息通过数据传输模块发送到智能设备中进行显示。
以上所述仅为本发明的优先实施方式,本发明并不限定于上述实施方式,只要以基本相同手段实现本发明目的的技术方案都属于本发明的保护范围之内。

Claims (9)

1.一种氢混合动力的监控系统,其特征在于,包括:
制氢装置,所述制氢装置上设置有氢气输出口,所述氢气输出口与外部的发动机相连接;
检测模块,用于检测制氢装置的状态信息;
主控模块,主控模块与检测模块电性连接以接收状态信息;
数据传输模块,数据传输模块与主控模块电性连接以使主控模块与外部的智能设备构成数据传输连接,主控模块能够通过数据传输模块向外部智能设备输送状态信息,并且主控模块与制氢装置电性连接,外部智能设备能够通过数据传输模块向主控模块输送控制信号以控制制氢装置运行。
2.根据权利要求1所述的一种氢混合动力的监控系统,其特征在于:所述数据传输模块包括WIFI模块、GSM模块、蓝牙模块中的一种或多种。
3.根据权利要求1所述的一种氢混合动力的监控系统,其特征在于:所述数据传输模块包括CAN模块,该CAN模块通过局域网与外部智能设备通讯连接。
4.根据权利要求3所述的一种氢混合动力的监控系统,其特征在于:还包括与CAN模块电性连接的CAN转USB模块,该CAN转USB模块用于使外部具有USB接口的设备与CAN模块电性连接。
5.根据权利要求1所述的一种氢混合动力的监控系统,其特征在于:所述制氢装置包括氢气发生器,氢气输出口设置在氢气发生器上,检测模块包括氢气发生器工作电压检测模块,该氢气发生器工作电压检测模块分别与氢气发生器、主控模块电性连接以将氢气发生器工作电压信息通过数据传输模块发送到外部智能设备中。
6.根据权利要求5所述的一种氢混合动力的监控系统,其特征在于:所述检测模块包括设置在氢气发生器内用于检测氢气发生器工作温度的第一温度传感器,该第一温度传感器与主控模块电性连接以将氢气发生器工作温度信息通过数据传输模块发送到外部智能设备中。
7.根据权利要求1所述的一种氢混合动力的监控系统,其特征在于:所述制氢装置还包括液体储存箱以及液泵,所述氢气发生器设置有液体输入口,液体储存箱上设置有液体输出口,液泵分别与液体输入口、液体输出口连接,主控模块与液泵电性连接以控制液泵的启动或关闭。
8.根据权利要求7所述的一种氢混合动力的监控系统,其特征在于:所述检测模块包括设置在液体储存箱内用于检测液体储存箱内液体温度信号的第二温度传感器,该第二温度传感器与主控模块电性连接以将液体储存箱内液体温度信息通过数据传输模块发送到外部智能设备中。
9.根据权利要求1所述的一种氢混合动力的监控系统,其特征在于:所述氢气输出口通过管道分别与外部的发动机的进气口和废气排气口相连接。
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