CN107476268A - 一种前置浮船式内河航标钢缆杂物自动清除与报警装置 - Google Patents
一种前置浮船式内河航标钢缆杂物自动清除与报警装置 Download PDFInfo
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Abstract
本发明提供一种前置浮船式内河航标钢缆杂物自动清除与报警装置。主要由水平旋转块2、竖直旋转块3、两侧挡片5、阻拦装置头部6、缆绳7、杂物积聚量阈值检测装置9等组成。水平旋转块2通过轴承固定在船体上,可实现相对于船体1的水平方向转动;竖直旋转块3与水平旋转块2连接,可实现相对于船体1的竖直方向的转动;水平旋转块与两侧挡片5连接;两侧挡片5与阻拦装置头部6连接;钢缆4系在锚石8上,并置于挡片5的中间;缆绳7系在阻拦装置头部6上。杂物积聚量阈值检测装置9固定在阻拦装置头部6上面。该装置结构简单,防止了杂物缠绕到钢缆上,易于清除阻拦装置头部杂物,且实现了自动报警功能,降低了劳动强度,节约了航道维护成本。
Description
技术领域
本发明涉及一种前置浮船式内河航标钢缆杂物自动清除与报警装置,属于江河航道维护设备领域。
背景技术
在汛期陡涨水或高洪水位期,江面上漂浮物(水草、浮木、塑料袋等)极多,在水流作用下经常缠绕航标钢缆,造成浮标翻沉或流失,为确保浮标正常,需及时对漂浮物予以清除。长期以来,航道管理部门均采用人工方式来清除悬挂缠绕在航标钢缆上的渣草,清除的工具主要是铁钩、砍刀、高枝油锯,或直接用手清除,清除效率非常低,劳动强度非常大,而且对作业人员的生命安全构成严重威胁。根据相关统计,清除一个航标上缠绕的漂浮物一般需要2个小时,有的甚至达到3个小时,若在涨水期间,漂浮物连续不断的涌来,一天内清除漂浮物的时间可长达13小时,清除漂浮物占汛期航道维护工作量的80%以上。而目前清除漂浮物的有效方式仍是人力,即依靠手工进行清除,因此,为减少浮标维护劳动时间,为船舶航行提供安全畅通的航道,研究避免漂浮物缠绕航标钢缆,易于清除缠绕物的技术和装备成为航道维护最迫切的问题。
发明内容
针对上述现有技术的不足,本发明要解决的技术问题是提供一种结构简单、便于加工制造的前置浮船式内河航标钢缆杂物自动清除与报警装置,防止了杂物缠绕到钢缆上、易于清除阻拦装置头部的杂物,且实现了自动报警功能,因而减少了人力,降低了劳动强度,节约了航道维护成本。
本发明的一种结构简单、便于加工制造的前置浮船式内河航标钢缆杂物自动清除与报警装置主要由水平旋转块、竖直旋转块、两侧挡片、阻拦装置头部、缆绳、杂物积聚量阈值检测装置等组成。特点是水平旋转块通过轴承固定在船体上,可实现相对于船体的水平方向转动;竖直旋转快与水平旋转块连接,可实现相对于船体的竖直方向的转动;水平旋转块与两侧挡片连接;两侧挡片与阻拦装置头部连接;钢缆系在锚石上,并置于两侧挡片的中间;缆绳系在阻拦装置头部上。杂物积聚量阈值检测装置固定在阻拦装置头部上面。
附图说明
附图1为本发明的结构示意图。
具体实施方式
本发明提供一种结构简单、便于加工制造的前置浮船式内河航标钢缆杂物自动清除与报警装置,下面结合附图对实施方式进行详细的说明。
如附图1所示,一种前置浮船式内河航标钢缆杂物自动清除与报警装置由三部分组成,第一部分为阻拦装置,第二部分为清除装置,第三部分为自动报警装置。如附图所示,阻拦装置由两侧挡片5、阻拦装置头部6组成;清除装置由水平旋转快2、竖直旋转块3、缆绳7组成;自动报警装置由杂物积聚量阈值检测装置9组成。
本发明一种前置浮船式内河航标钢缆杂物自动清除与报警装置安装在航标船上后,当漂浮物经过时,阻拦装置主动阻挡大部分漂浮物,使漂浮物不会缠绕到用于固定航标船的钢缆上。当阻拦装置头部缠绕或堆积杂物达到一定量时,会通过自动报警装置通知航道职工前来清理,以避免航标钢缆被漂浮杂物积压导致航标的移位、流失等。航道职工的具体清理工作很简单,需要站在航标船1上,手握缆绳7,向左和向右用力拉动,此时由于水平旋转块2的作用,阻拦装置会有相对与航标船的水平摆动,由于水的冲击力,可以使得阻拦装置上的部分杂物被冲走。然后航道职工再手握缆绳,将阻拦装置向自己的方向拉动,此时由于竖直旋转快3的作用,阻拦装置会有一个相对于航标船的竖直方向的转动,此时阻拦装置被提出水面到航标船上,又有部分杂物顺水漂走,然后航道职工可使用简单的工具即可将缠绕在阻拦装置上的剩余部分杂物清理掉。清理完成后将阻拦装置放回原处即可,此时清理工作结束。
Claims (5)
1.一种前置浮船式内河航标钢缆杂物自动清除与报警装置,其特征在于:由三部分组成,
第一部分为阻拦装置,第二部分为清除装置,第三部分为自动报警装置;
所述阻拦装置用于主动阻挡大部分漂浮物,使漂浮物避开钢缆;
所述清除装置用于将部分缠绕或堆积在阻拦装置上的漂浮物清除,该装置易于安装和使用,方便人工操作;
所述自动报警装置用于当缠绕或堆积到阻拦装置上的漂浮物达到一定程度时,通知航道职工予以及时清除,以避免航标钢缆被漂浮杂物积压导致航标的移位、流失。
2.根据权利要求1所述的一种前置浮船式内河航标钢缆杂物自动清除与报警装置,其特征在于所述的阻拦装置包括:两侧挡片、阻拦装置头部。
3.根据权利要求1所述的一种前置浮船式内河航标钢缆杂物自动清除与报警装置,其特征在于所述的清除装置包括:水平旋转块、竖直旋转块、缆绳。
4.根据权利要求1所述的一种前置浮船式内河航标钢缆杂物自动清除与报警装置,其特征在于所述的自动报警装置包括:杂物积聚量阈值检测装置。
5.根据权利要求1所述的一种前置浮船式内河航标钢缆杂物自动清除与报警装置,其特征在于:水平旋转块通过轴承固定在船体上,可实现相对于船体的水平方向转动;竖直旋转快与水平旋转块连接,可实现相对于船体的竖直方向的转动;水平旋转块与两侧挡片连接;两侧挡片与阻拦装置头部连接;钢缆系在锚石上,并置于两侧挡片的中间;缆绳系在阻拦装置头部上;杂物积聚量阈值检测装置固定在阻拦装置头部上面。
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CN201710817711.1A CN107476268A (zh) | 2017-09-12 | 2017-09-12 | 一种前置浮船式内河航标钢缆杂物自动清除与报警装置 |
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Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN116174407A (zh) * | 2023-02-16 | 2023-05-30 | 重庆交通大学 | 附着物清除装置 |
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2017
- 2017-09-12 CN CN201710817711.1A patent/CN107476268A/zh active Pending
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