CN107465440B - 射频天线切换板 - Google Patents

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Abstract

射频天线切换板，涉及通信领域，为了解决数据采集实时性、同步性要求不高时采用多路射频通道模块会浪费资源的问题。本发明的电源模块用于提供工作电压；FPGA主控模块，用于接收并解码控制信号，还用于将解码后的控制信号发送给多通道切换模块；多通道切换模块，用于根据解码后的控制信号切换指定通道的天线与RF模块接通，以实现通过射频方式对该通道天线的信号进行采集。本发明适用于多通道AEI设备。

Description

射频天线切换板
技术领域
本发明涉及通信领域，具体涉及射频天线切换技术。
背景技术
天线是多通道AEI(铁路车号自动识别)设备的必要组成部分，多通道AEI设备需要采集多路天线的信号，如果同时采集多路信号，需要架构多路射频通道模块以满足多通道数据采集的需要；如果数据采集实时性、同步性要求不高,采用多路射频通道模块会浪费资源。
发明内容
本发明的目的是为了解决数据采集实时性、同步性要求不高时采用多路射频通道模块会浪费资源的问题，从而提供射频天线切换板。
本发明所述的射频天线切换板，包括电源模块、多通道切换模块和FPGA主控模块；
电源模块，用于提供工作电压；
FPGA主控模块，用于接收并解码控制信号，还用于将解码后的控制信号发送给多通道切换模块；
多通道切换模块，用于根据解码后的控制信号切换指定通道的天线与RF模块接通，以实现通过射频方式对该通道天线的信号进行采集。
优选的是，还包括信号隔离模块，用于对各天线信号进行缓冲及隔离。
优选的是，FPGA主控模块接收的控制信号来自控制总线或控制信号输入模块，控制信号输入模块用于输入控制信号。
优选的是，还包括指示面板，指示面板上设有与各天线相对应的指示灯。
本发明的适用性强、成本低、稳定性高，切换速度快，操作灵活，只需要一个RF模块，通过切换与RF模块接通的天线，从而多个天线实现信号采集，节省了资源。
附图说明
图1是具体实施方式一所述的射频天线切换板的结构示意图；
图2是具体实施方式一中的指示面板的结构示意图。
具体实施方式
具体实施方式一：结合图1和图2具体说明本实施方式，本实施方式所述的射频天线切换板，包括电源模块、多通道切换模块和FPGA主控模块；
电源模块，用于提供工作电压；
FPGA主控模块，用于接收并解码控制信号，还用于将解码后的控制信号发送给多通道切换模块；
多通道切换模块，用于根据解码后的控制信号切换指定通道的天线与RF模块接通，以实现通过射频方式对该通道天线的信号进行采集。
本实施方式中，还包括信号隔离模块，用于对各天线信号进行缓冲及隔离。
本实施方式中，FPGA主控模块接收的控制信号来自控制总线或控制信号输入模块，控制信号输入模块用于输入控制信号。
本实施方式中，还包括指示面板，指示面板上设有与各天线相对应的指示灯。
当控制信号来自控制总线时，本发明的多通道射频天线切换板负责多路射频信号的自动切换，采用总线接口的设计，被动接收多通道AEI设备的主控装置的命令，开通指定通道的天线信号，并显示当前天线的切换状态。
本实施方式中，天线为12路。图1中A与天线连接，B为相应天线的指示灯，C与RF模块连接。多路天线和RF模块连接多通道切换模块，完成12路信号的通道切换。再通过信号隔离模块实现对信号的缓冲、隔离，多通道切换模块与FPGA主控模块连接，实现对通道的切换控制。FPGA主控模块与控制总线连接，从而实现与多通道AEI设备主控装置的通信，使系统具有通道切换控制功能。这样多通道AEI设备通过总线指令实现对12路通道的控制，电源模块为各单元电路提供工作电压，还用于将电压值通过控制总线反馈给多通道AEI设备。
控制信号输入模块采用控制面板实现，控制面板上设有人工选择控制键，通过操作控制键切换与RF模块接通的天线。
本发明适应于多通道AEI设备，配合整个系统的多路天线工作，实现多路天线的自动切换和人工手动切换。
采用射频天线切换板，使多通道共用一块RF模块以节省成本，本实施方式在应用上获得的了成功,也显示了分组切换方法的可行性。
使用时将多通道AEI设备安装在股道间的最佳区域，按照设计原则在区域内的所有股道安装天线和车轮传感器。
当列车驶入设备监测区域的任意股道，车轮传感器将首先感应到车轮的触发信号，使多通道AEI设备进入接车状态，通过本实施方式的射频天线切换板相应股道地面天线被打开，设备读取车辆标签信息，并实时采集车轮信号。
如果其它股道同时过车，采用分时控制，切换开启相应股道的天线，使两路天线不同时读取车辆标签，由于切换速度极快，相当于两路同时工作。
对于本领域技术人员而言，显然本发明不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本发明的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本发明。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本发明的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本发明内。

Claims (2)

1.射频天线切换板，包括电源模块、多通道切换模块和FPGA主控模块；
电源模块，用于提供工作电压；
FPGA主控模块，用于接收并解码控制信号，还用于将解码后的控制信号发送给多通道切换模块；
多通道切换模块，用于根据解码后的控制信号切换指定通道的天线与RF模块接通，以实现通过射频方式对该通道天线的信号进行采集；
所述FPGA主控模块接收的控制信号来自控制总线，FPGA主控模块与控制总线连接，从而实现与多通道AEI设备的通信，使射频天线切换板具有通道切换控制功能；
其特征在于，多通道AEI设备安装在股道间，在区域内的所有股道安装天线和车轮传感器；
当列车驶入设备监测区域的任意股道，车轮传感器将首先感应到车轮的触发信号，使多通道AEI设备进入接车状态，通过射频天线切换板相应股道地面天线被打开，设备读取车辆标签信息，并实时采集车轮信号；
如果其它股道同时过车，采用分时控制，切换开启相应股道的天线，使两路天线不同时读取车辆标签；
FPGA主控模块接收的控制信号还来自控制信号输入模块，控制信号输入模块用于输入控制信号，控制信号输入模块采用控制面板实现，控制面板上设有人工选择控制键，通过操作控制键切换与RF模块接通的天线；
还包括指示面板，指示面板上设有与各天线相对应的指示灯。
2.根据权利要求1所述的射频天线切换板，其特征在于，还包括信号隔离模块，用于对各天线信号进行缓冲及隔离。
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