CN107416139A - 一种深水铺管工程船 - Google Patents
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- B63B35/03—Pipe-laying vessels
Abstract
本发明公开了一种深水铺管工程船，包括分布于船体首部的上层建筑以及分布于船体中部、尾部的露天作业甲板，船体中部还包括月池，甲板表面可拆卸地安装有：用于存储管线的卷筒；以及立式铺管塔，包括由一组箱型结构组成的塔架，所述塔架设有对准器、对中器、张紧器、工作站、收弃管装置等铺管设备，底部铰接连接甲板的基座，塔架中部设置一组斜向撑杆，与塔架本体连接呈人字形，并可调节塔架角度。通过卷筒及立式铺管塔的位置变换及功能配合，能够在一艘船上实现R型铺管、J型铺管和柔性管铺设。
Description
技术领域
本发明涉及一种深水铺管工程船的设计。
背景技术
在海洋油气开发工程中由于水下油气输送和水下生产系统的需求，需要进行水下铺管作业、水下结构物安装和饱和潜水作业。目前水下铺设的管道一般分为刚性管道和柔性管道，而利用船舶铺设水下刚性管道的方式一般分为S型铺管、J型铺管和R型铺管。
目前针对S型铺管、R型铺管、J型铺管和柔性铺管都分别有专用的船舶进行作业，由于每种铺管的作业设备和技术特点都不一样，所以目前大型海上作业船队都会针对不同的铺管方式配置不同的船舶，这就造成船队的配置成本很大，管理成本也相应大大增加。
发明内容
本发明的目的是为克服上述问题，提出一种深水铺管工程船，可以在一艘船上实现R型管、J型铺管和柔性管铺设。
本发明的技术方案包括分布于船体首部的上层建筑以及分布于船体中部、尾部的露天作业甲板，船体中部还包括月池，其特征在于，甲板表面可拆卸地安装有：用于存储管线的卷筒；以及立式铺管塔，包括由一组箱型结构组成的塔架，所述塔架设有对准器、对中器、张紧器、工作站、收弃管装置等铺管设备，底部铰接连接甲板的基座，塔架中部设置一组斜向 撑杆，与塔架本体连接呈人字形，能够连接甲板以调节塔架角度。通过卷筒及立式铺管塔的位置变换及功能配合，能够在一艘船上实现R型铺管、J型铺管和柔性管铺设。
为了满足R型铺管的需要，立式铺管塔设置在船舶尾部，斜向撑杆连接船体甲板，立式铺管塔斜置，卷筒设置在立式铺管塔与上层建筑之间。铺管时，管线经卷筒及对准器穿过设置在塔架上的铺管设备，自船舶尾部进入海洋。
为了满足J型铺管的需要，立式铺管塔设置在船体中部的月池之上，塔架直立，铺管设备位于月池上方，卷筒设置于船舶尾部。铺管时，管线由铺管设备竖直经月池进入海洋。
为了满足柔性管铺设的需要，船体内部固定安装卷管盘，立式铺管塔设置在船体中部的月池之上，塔架直立，铺管设备位于月池上方，卷管设置在船舶尾部。铺管时，管线经卷管盘放出到达甲板上方，经对准器穿过铺管设备，由月池进入海洋。
为了保证船体动力，船体设置三个机舱，首部配有三个首侧推器，尾部配有二个主推进器。
为了实现其他作业，船体侧部设置起重机以及2套深水ROV以配合铺管作业和进行水下结构物安装等其他水下作业。
具体实施方式
为了使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面进一步阐述上述技术方案。
一种深水铺管工程船，包括分布于船体首部的上层建筑以及分布于船体中部、尾部的露天作业甲板，船体中部还包括月池，船体设置三个机舱， 首部配有三个首侧推器，尾部配有二个主推进器，侧部设置起重机，甲板表面可拆卸地安装有：
用于存储管线的卷筒；
立式铺管塔，包括由一组箱型结构组成的塔架，所述塔架设有对准器、对中器、张紧器、工作站、收弃管装置等铺管设备，底部铰接连接甲板的基座，塔架中部设置一组斜向撑杆，与塔架本体连接呈人字形，并可调节塔架角度。
实施例1
立式铺管塔设置在船舶尾部，斜向撑杆连接船体甲板，立式铺管塔斜置，卷筒设置在立式铺管塔与上层建筑之间。
实施例2
立式铺管塔设置在船体中部的月池之前，塔架直立，铺管设备位于月池上方，卷筒设置于船舶尾部。
实施例3
船体内部固定安装卷管盘，立式铺管塔设置在船体中部的月池之上，塔架直立，铺管设备位于月池上方，卷管设置在船舶尾部。
以上显示和描述了本发明的基本原理、主要特征和本发明的优点。本行业的技术人员应该了解，本发明不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本发明立式铺管系统以及卷管配合进行铺管工作的原理，在不脱离本发明精神和范围的前提下立式铺管系统以及卷管的设置方式还会有各种变化和改进，同时，立式铺管系统的铺管设备同样会有变化，这些变化和改进都落入要求保护的本发明范围内。本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等同物界定。
Claims (6)
1.一种深水铺管工程船，包括分布于船体首部的上层建筑物以及分布于船体中部、尾部的露天作业甲板，船体中部还包括月池，其特征在于，甲板表面可拆卸地安装有：
用于存储管线的卷筒；以及
立式铺管塔，塔身通过一组箱型结构的塔架组成，所述塔架至少设有对准器、对中器、张紧器、工作站、收弃管装置，底部设置铰接甲板的基座，塔架中部设置一组斜向撑杆，与塔架本体连接呈人字形。
2.根据权利要求1所述的一种深水铺管工程船，其特征在于，立式铺管塔设置在船舶尾部，斜向撑杆连接船体甲板，立式铺管塔斜置，卷筒设置在立式铺管塔与上层建筑之间。
3.根据权利要求1所述的一种深水铺管工程船，其特征在于，立式铺管塔设置在船体中部的月池之上，塔架直立，铺管设备位于月池竖直上方，卷筒设置于船舶尾部。
4.根据权利要求1所述的一种深水铺管工程船，其特征在于，船体内部固定安装卷管盘，立式铺管塔设置在船体中部的月池之上，塔架直立，铺管设备位于月池竖直上方，卷筒设置在船舶尾部。
5.根据权利要求1所述的一种深水铺管工程船，其特征在于，船体设置三个机舱，首部配有三个首侧推器，尾部配有二个主推进器。
6.根据权利要求1所述的一种深水铺管工程船，其特征在于，船体侧部设置起重机。
Priority Applications (1)
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| CN201710624493.XA CN107416139A (zh) | 2017-07-27 | 2017-07-27 | 一种深水铺管工程船 |
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| CN201710624493.XA CN107416139A (zh) | 2017-07-27 | 2017-07-27 | 一种深水铺管工程船 |
Publications (1)
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| CN107416139A true CN107416139A (zh) | 2017-12-01 |
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| CN201710624493.XA Pending CN107416139A (zh) | 2017-07-27 | 2017-07-27 | 一种深水铺管工程船 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN107416139A (zh) |
Citations (5)
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2017
- 2017-07-27 CN CN201710624493.XA patent/CN107416139A/zh active Pending
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